> 写在文前飘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舌,英国品牌的表现令人忧心忡忡寞惺晨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恭菲,它们目前都散落在世界各处赎,有的受到追捧有的则走向终点陕柬菠。即使获得成功的英国品牌脾,它们仍为自己贴上的“德国标签”宿松、“印度标签”的身份感到忧虑桓漂,毕竟其,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牛秤琅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造艾钒拴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彩、原木的袅袅余香篓,这种气味只属于宾利馁售菲、劳斯莱斯们稿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严愁凡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剐些。    从业这么多年不,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心催乖,囊中羞涩遥不可及自然很重要驶娘几,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谦靖。我认为一辆好车被刊斗,应该让驾驶者舒服唐寝公、安静讨、惬意的完成从A点到B点的旅程茅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捶,却实现不了我小小的梦埠。我一直认为挺庐溃,真正的贵族管勃类,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涟吾,即便妥协仍然能坚守初心魔。此话适合改变自己的GT Speed肌锋得,你知道吗缓?世上最难的事情就是超越自己驮,GT Speed做到了 舜煞擞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蔑父醛,当你启动它时浦腾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态我徘。   >> 外观顶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洞斧邵,作为宾利目前最为畅销的车型软料凑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拜林说。但是奥考,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祷簇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盘醚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拨。当然己理,大部分“土豪”车主也不在乎垄还普,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盘。    外观提升不是GT Speed的精髓禾豁去,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品级,动力挨拎、刚性庞澈功、减重上的工作任重道远衡弗群。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg劲,仅有2.3吨哇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重忱盗。不要小看这350kg裁话懈,几乎是一台V8发动机的重量鸽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牵修臣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哪亲灯、多连杆后悬挂和防倾杆等沮慌虫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奶,分别是Burnt Orange(橘)笺涵、Sequin Blue(蓝)猩炭、Excreme Sliver(银)显亲仙。为了凸显GT Speed的特殊杆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)懈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乒。宾利工作人员表示诺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镁凤愁,尤其是在中国等兴新市场更是突出何绩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堪护幻。    你知道胖子多么努力吗许沦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卷哪搔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形朗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恍抵宛。那些把高性能作为卖点的品牌寞盗唐,现在宾利也有资格和你们一较高下谅缸女。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稳期瞳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闺答,其尺寸为(mm)鸿:长4806晒渴、宽2227揭、高1394陌,轴距为2746mm辣醒危。我知道佰虾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距化,为了让你做到心中有数邵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来律郴。与竞争对手相比钱傲没,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蓉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔑郊墓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车龄绢巧,哪怕国内的环境日趋恶劣谷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撼梯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拢形杉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭触挖,整个过程大约需要22秒矫淬卵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赁椭僳,从而避免占用后备厢大部分的空间甸亥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炯偶顶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚解常硕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓷寒佳,没有法拉利暴躁谩,缺点恐怕是不高调暑。不信你点击上方视频听听视频里声音纷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哺: 作为欧陆GT的性能旗舰晦首肚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角檬吗,不仔细研究根本发现不了它的区别谴伍堕。虽然外观变化之处并不算多棵端饶,但是对于轻量化椭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性就惯码。" "   7月21日廖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鞘茫距。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弟范、北汽E150烦癸,成为第一期家用空间王冠军谢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亩沟。它们会有怎样的空间表现空,不如一起来见证避夸。 本期内容开始前毒卿夕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧很闻: 好了辽本,正式开始第二期内容雄变骏。不过简单说几句势,为了没看过第一期的网友们房肠:    你可能会发现睛其串,随着岁月流逝刹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嘛盯,也当起了小爸爸涣腾。恰此时里疏,他们对车的选择可能也有了新的取向村,空间大建晴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烂榔乐。    基于此滩席屑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焚欣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妈蚕,让大家对车辆的实用性有个较全面飞翱寡、正确的认识叙磁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测篮、模拟一家三口郊游的情景实测附卢、细节空间的展示掂、实体娃娃的数据测量四个环节进行手罢低。   话不多说撂卧,有请今天的选手斥,登乘と鹋Α! 第一环节趴:堆放整理箱很葡,能放多少放多少    由于很多厂商痉涪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升十,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时迫炒,也会帮你量化一下车到底能装多少升隙省操,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抛乌鞍,并加以不同颜色区分擒枯久,目的是给你呈现最直观的感受乌谈黎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拟,仅供大家感受一下猜。今天我们拿箱子说话熔巾,看看它们这种数据到底能装多少箱子虫鞋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刮:由于时间关系抱,我们这次只借到了骊威的低配版坏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毫芯,但高配版的骊威有这一功能慑馈。 首先出场的是骊威锨共镰:    状态一污:单纯的后备厢空间 状态二嫂盼誓:放倒后排座椅后的空间 状态三攫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姬帮皆: 骊威一如我们所想的那样毋芳炊,空间的确是其一大卖点锚兑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛙,小伙伴们都惊叹了!骊威缅镐,实力不凡低卢采。   其次出场的是致炫疮嘛晾:    状态一琅:单纯的后备厢空间 状态二闻恒:放倒后排座椅后的空间 状态三型:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疆刹醚: 就如文章开头介绍致炫时所说勘湃鄙,空间笔谜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点佛簧剐。通过这一环节放整理箱的测试肋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菠骇仁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羡啪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二薪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三偏算:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结归: 通过摆箱子的实战禽类鸵,以及上面表格数据的对比险霖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利实。而致炫与骊威差距也并不是太大屠怪,可见其空间不可小瞧匠啤箍。接下来又有哪些好玩儿环节世巍逃?而两车又会有怎样的表现呢剿很斥?请继续往下看伟。" "   今年5月萝晴稍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吾篱?9挡无用换么粮?自由光深度试驾报告》)罕。当时算,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姑喜础。    6月文,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)薯。不过3.2L版的离地间隙督、接近角抖、离去角磺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舌聚哨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沙?    几天前辨,我和赵璞揣红娩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娇,这车还行不行矗淑厦?    我们的第一站辖酬避,魔都上海氦闪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消爽。在经历了噩梦般的改签女、等待芒、登机反粱刑、继续等待之后峡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间复酪句。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿常苛赴:“游遍世界各地鸿闻酶,开尽天下好车撤校。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑擎丝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方徐帆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的趁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多期舰。在此我可以不吹牛X的告诉大家扇剃脾,我在纽北环实际驾驶过弊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑清匹崇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摧律,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型清癸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮欣驰屋,在国内也非常抢手棠惯矢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盼蓬阜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障武汲侮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变判袖,基本保留了GTI所有特征咀扭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伞救,在舒适配置上也更加的平民化戎立脖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涤撅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件旱虎,例如两边的侧裙以及尾翼等平,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窗吓稻。但低调的外观也有自己独有的设计元素井文,例如车头处GTI特有的红色的拉线呕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标档,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赔岭拭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性方,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怠。另外力袒蓉,新车的LED尾灯造型也很有特色奖。海外版GTI提供了红色崔谢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肠峦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现繁,但国产后或许可以与国内的消费见面裁适。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少提刨盘,我把它们大概分成两类贪绍摆:靠谱的和不靠谱的瞳。不靠谱的原因很多蛊秸督,有些续航里程太短陵,上车就开始为电量担心;有些性能太差首镐告,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锭酮怖,几十万买个两门小车补,真当我们都是土豪吗谱?   不靠谱的理由千千万赔假,靠谱的标准则大致相同嗜叉缺。续航里程不能太短辛,加速不能太慢渤苟,最好还有些实用性凤耻,价钱不贵就更好了岗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了踌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车净。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陕,拿汽油车举例的话策,90%以上都算得上靠谱涣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撑椭,能达到及格水平的车型却不算多砂。我们的这辆测试车是2012款的陪码容,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帆。还好时隔两年配裤,e6的动力系统并没有发生大变化寇,只是外形和配置有小小的调整烫。   续航里程恭灭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鼓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群攘鼓乾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车降吞筋,这其实只是理论值谜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粒项兼,实际用车时很难达到昧耸殴。夏天空调弓、冬天暖风革、高速快了睦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程餐菜。   这种电动车只是日常通勤还可以奈,但稍微有些想法梆赫,想去见个朋友唱骗好、买个菜坎,心里就得犯嘀咕晚。这种心中总有事悬着的感觉很难受拜穗鲸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多死。   由于时间原因辑帘,我们只能简单测试一下e6的续航能力捂屁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撼,其中高速路况三分之二脯,城市路况三分之一毕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来提,我们的行程其实就是三段答汝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炼爆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嗜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裴默。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擦涛骑,显示续航里程320公里烯兽擂。完成第一段高速路程时(43公里)罗泪,电池余量82%(耗电17%)顶体砂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烈灭歇,电池余量63%(耗电19%)谱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膝,电池余量45%(耗电18%)挤雀,续航里程134公里(减少61公里)联棵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点法碉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烹,比如第一段高速行驶看册认,续航里程减了59公里伙缆,而实际行驶了43公里菱乐恐,二者大概是0.7倍的关系酸诚嚏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话昏挥饲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汝,拥堵路况似乎还更费电一些瓷廉。" "  近两年篙歧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惮,很多大厂都推出了自己的纯电动车遣风妊,先不说比亚迪这些纯自主品牌僧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车傅。今天怯,我们就提到了之诺这个品牌腑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梳壬,主打高端甭糯港,并且未来也是只进行纯电动车的研发桐洁随,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疽。今天祈挟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞎,下面我们就对这款车型做一次体验金酚精。   之诺1E只租不卖份鸽,租赁价格为缸:日租金为400元/天梗考骑,长租(3年期)为7400元/月雇且,现在消费者就可以对这款车进行租赁棉恐。   租赁价格包含频倒:车辆上牌罐氖围、充电盒安装(7.5小时充满)跑、保险凸、每6个月一次定期检查保养群险、车辆维修撑哇松,7天24小时道路救援恨搭、拖车以及备用车辆等巩么。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荒冬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计趁侩麓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杰,虽然亮点不是很多输缴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陪龋,树立之诺自身品牌的辨识度吼汗你。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涛,辨识度极高哦桥。 既然是同平台打造叼乐脾,那么轴距和宝马X1也是相同的抹恭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衅储舰,尺寸为225/50 R17逃啃荤,这款轮胎最主要是为了节能考虑步。   本文导航   分享到救:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胖敞,它是南京依维柯生产的车型脱剐,隶属于跃进品牌旗下蓬摄,是一款定位中高端的轻卡产品蜡盼。该车是在2013年1月首次发布的伎掇势,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汗,为用户提供了更多的备选车型晒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辨温。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寒,宝马向来不走寻常路火,旗下的SUV并非越野硬汉剐,而是更加注重公路操控性碉敢盾,所以在外形上也有着自己的独到见解很怠。Coupe原本只是轿跑车的特征驳奠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上箱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闷讹潭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辞绦。在这种背景之下霖嫁勘,X4应运而生掣泌辖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓶递糕,宝马对于X4的设计便更加得心应手交炼泌。从车身尺寸来看钞污,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悸坊。然而实际感受上固,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力憋翟。它们的关系就如同X6和X5娘陌,一个张扬亨、一个低调慌。要想嘶洌酷乐胳奥?X4很在行陵笛丢。   这辆X4的外观加入了大量M套件停督,进一步凸显了它的运动风格绷疥。夸张的前后包围降低了视觉重心槐粳锰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角稠寞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讥泼?所以峰订抡,接近角懦抬、离去角这些数据对于X4来说去,根本不重要骆伞富。   和X6一样淡,性感的臀部是X4最迷人的地方惠。如果从车尾来看诗松,X4确实比X3运动了不少订尖,高挑的腰线底墨、厚重的尾部都能给人很强的力量感税。对于35i来说梨忙氨,单边双出的尾排着实有些低调琴邓岗。尾灯的造型是典型的宝马风格乃科,造型简单唐冷、大气腐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升眯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嘶讣,前245mm豁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窗钦磐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)牌纤,这是一款综合静音轮、舒适捕淀、操控于一体的轮胎碱忙洞。在我看来侵笨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎长伎,似乎更为合适蓄噬。" "  原标题统瓤急:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前释,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诲瘁共,该车除了外观造型犀利冕冀急、内饰豪华界、配置丰富之外剔边咆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烤刨导。作为一款以年轻射、时尚为主旋律的产品叉,NX开起来的感受如何仑,今天我就为大家正式揭秘踩首。(注沥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称期虏,如NX锯评、ES镭刨廷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嫌:   NX车型的外观内饰设计风格蹿箔讨,在之前的文章中我已做了详细介绍腻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品睹该宿。从实车给人的感觉来看颊,它的确做到了这点戈经踌,不少人见到它的第一反应就是脊节:恩糙逗投,这车挺个性刀莎、挺漂亮涣焊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅萌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度己柏。此外哭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯田梁村,进一步提升了科技感缚铃捍。不过它并非全系标配祥,在入门级车型上近光灯依旧是LED八,远光灯为卤素灯泡思祈卡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗┛啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV起辨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秤擂、宝马X1做直接竞争缕扦晴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肥日斤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证靛昏嘘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES托筐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉汀,其中一款为17英寸使,另两款为18英寸相视赂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂峦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冲负阂,在国内的售价大约1700元/条撑。   车尾线条与前脸相呼应氓,造型犀利妻,棱角分明目番,以凸显整车年轻同、运动化的产品定位校俗俺。同时陀刚踌,尾灯设计十分用心舍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果句禄趟,特意在接缝处增加了一小块LED深矛。   内饰方面锋奋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准素锈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用报搜驮,大幅提升了车内的豪华氛围扫。   据雷克萨斯厂商人员介绍四厢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圣疯悔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脚廉,它的使用方法类似于电脑的触模板贤分,并带有震动回馈功能晌枯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肮。此外丝簧沧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秸,我们咨询厂商工作人员情,这配置会不会引入中国歉入措,对方并没有给出明确答复到储。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适户惋梆,作为家族中的新进成员可驼,NX的表现自然也不会差灭健结。为了符合它运动化的定位魄股,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炮飞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碎般。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猾季。   在海外陶昂镰,NX提供了全景天窗惠祁、普通天窗和无天窗三种版本的车型桂藏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嫉徽汰,采光效果很好驾,但无法开启汀脱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用释悸,采用的是外开式设计宠。可以确定的是鞋,上述两种版本的天窗都将引入中国断,至于无天窗版车型是否会引进撩杭痹,暂不清楚郡咸伴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碗掣,马自达CX-7在海外推出;2009年妇拨厕,2.5L两驱车型引入国内残巳锈,售价28.8万;2010年赋嗜碌,增配的小改款车型上市蓖卞使,售价29.08万鹤陋,同时宣布国产意向;2012年苦坷,海外CX-7停产;2014年缄和,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道男胜糠,等它国产的人此时已经老了四岁了祭。   从以进口的身份引入国内赣韧,到正式国产经历了四年左右的时间楼,在这四年中进口CX-7销量并不好侗,一方面是当时市场不成熟但,后期竞品丛生将其埋没了膛。另一方面原因也在其本身摩,比如定价高菩履、2.5L发动机动力孱弱等等屏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍公,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统景侠慈。在测试之前焦敞糕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莎旁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm练,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓮啥饥,搭配6挡手自一体变速箱尸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筹宝我,只不过调校要比CX-7上的更为激进将。即便如此戎井,我们仍旧对它的动力表现有所期盼位辣。   油门的设定比较灵敏半就莱,起步和加速初段都还比较轻盈损句鸡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线须筷裙,而不至于拖沓懊咖挖,一切都显得易于掌握魄剖赦。变速箱和发动机配合的是那么默契救,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饱,只是在极拥堵的道路上蠕动时傻,1挡与2挡的切换有点闯动而已吻,问题不大脑请骚。   转向和悬架的设定偏向运动檬,采用机械液压助力的转向系统比较重晨屡头,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣随悍。悬架没有“忽悠”的表现来五桨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喘告标,车内乘员经城遗磺樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卵。悬架后段偏硬辜疗,在弯道中并没有明显的侧倾鼓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翟采粮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脾炯,动力供给够积极苹吨魔,表现不错亥司辛,驾驶感觉非常轻松禄袄伴,动力的跟进也很是及时腺传。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)笺窃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm频倒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右砂谅计,而且不是那种喷涌般的迸发肃譬上,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镜啸项,给人相对内向保守的错觉昂盎卵。   CX-7更擅长的是中途加速疟,比如从60公里/小时开始唱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嘎断,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓导,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹬氦,这几天这种沮丧感时常出现量。不过也正是这个中段加速的特点航金号,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沛览,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右些肺,稍踩油门就奔向3000rpm纬微,便能得到很好的响应仆,仅有极为短暂的降挡迟疑手被虐,随后就催逼出了足够的扭矩势。简而言之傻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迪,容易上手某瘸,各方面的表现也都算令人满意呸卑似。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惫,涡轮增压器起到了明显的效果敦,就像注入了某种精神类药物普,虽不时刻保持着亢奋状态米四村,但兴奋状态确实随时可以到来铆顶,一切都听从指挥怜粕。这种持续的加速感可以维持一段时间腾燃噬,心里不禁一阵爽快歼卞瑞,当然煞需,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滥岛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霓倦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拓巫参,消耗燃油17.94升趣句,平均时速为30公里/小时菠核,全程开启空调俺埠挞,平均油耗为13.3升/百公里筷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锨葡火,CX-7绝不算省油的那类坎凑,准确的说是比较费油毛党扩。另外嘿的,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赁伍,无疑使用成本相对较高温乓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前溜池旁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章萝曝。说实话蹬,那是我第一次接触这两款车态。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琶糠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机囊,动力同样够用韶鸽,但输出并不算线性帕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钩嘿超。当时我就在想廖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帅绵,而如今厂家真的这么干了毯喀拿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挺锑,增加了几项配置厘,外观方面几乎没有改动欢付,图中的这款车只是增加了车顶行李架陷、车尾扰流板和挡泥板等选装件斯骋。   这款帅客HR16是一款7座车型啦矾,它可以满足国V排放标准迫,车窗后半部分采用了隐私玻璃负,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢省椿。当然论,帅客实际上是一款既可以满足载人驳糜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)发寂履,所以它的车系中包含了5座缅毫、7座沽蛋、国IV犯繁、国V等各种不同版本睛帕。   除了挡泥板之外都朔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贩轻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果第。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统培韩,其中的最强模式叫作“Dynamic”雷沉,译为“动态”贤妙。有意思的是犊,在英文里槐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根势,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗差添?——开启动态模式唯,就等于点燃了一根无形的导火线氖列。   要追根溯源的话被,炸药起始于中国掏,属于四大发明之一瘦就,不过相比中国发明的黑火药碎添,硝酸甘油平时更加安全可控你,而且破坏力更强脚角誓。奥迪RS 7同样如此萍,它多数时候表现得比较随和艘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力物。   首先从外观上就容易看出它很厉害酥。奥迪A7之所以独特刃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瑟抵,人们将之称为“Sportback”姬筏,在我看来仆通,它的廓更像是一只优雅的海龟扛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种般经奢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胳歌,所以它已经不是传统爬行类的龟捎告啸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息譬酥吧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓬,让人不由自主的去稳稳扶住3邻酬沉、9点位置禽萍点。   在风骚的外形和各种真皮仍璃、碳纤维材质的覆盖之下婚沛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性习,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别期,这一点很好莲瓦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV饰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群台哥。即便在这种情况下尺检沧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淡默。这一举动也让这一用户群抛出一个问题梳:谁给你的自信卖这么贵瞧险坟?不错冀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008高,它到底是盲目自信还是厚积薄发扯?我们一比高下屎奴。 外观对比校话顾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算癌,所以我决定说点可以量化的东西柑祭缴。首先假,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现趁摊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型栓隋庆。其次可能是由于动力的原因竞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凭溅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雌繁,备受关注的长安CS75正式宣布上市榷潍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诗媚。在前期的试驾活动上泼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型癌,并对其驾驶品质给予了极高的评价槐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车熬郴,和手动挡车型相比疾骄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待司扰。 ● 外观内饰的简单介绍丝:   在外观方面仕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轻权,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辅,甚至连一个小尾标都没有桨墒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巷,但1.8T车主可能会对此有一些不满料尘奇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm努,轴距为2700mm富,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膏骗托、奔腾X80以及哈弗H6坊死,CS75还是相当有竞争力的讹,它的轴距和长度最大郎杭,宽度仅次于哈弗H6书,高度相比瑞虎5矮了35mm败。   在外部配置上丧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桓必,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头圃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角堡特。另外垦梆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扒横埃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捍呐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力傲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绿,市场售价约为700元/条耙坞,在同级别中算是很厚道的配备了尸。此外愤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品琉枷淘,只是轮圈被替换为铁轮圈贸,还是俩字——厚道扮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芦涪吵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足墩竟脖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蝎,看起来更有层次感伍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙普、设计毫无新意讣蓄窃、用料也很一般等不好的印象粱伪。不过近年来关虎船,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹千,长安便是其一啦露,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视甜门惕,也很难找出它的缺点卞犯,按键懦、旋钮的阻尼适中锭想腔,手感很不错淘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贿籍础,分辨率和反应速度都还不错禾钩枫,不过在功能性上它只提供基本的导航烯售、DVD氛、电台仓齿沮、倒车影像及蓝牙功能撑玩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐艰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的祥忿巫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梨侥士,但是厂家对此并没有改进迪屑晶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宪莲。但是蔑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吩斯,同时设备名称也无法显示完整仍,在用户体验上还有提升空间刺心溺。   不过侮池力,在一些细节处理上托揽瘸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意傻耙释。比如在挡把前方的储物格螺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汐轮咀,不过这块材质却为硬塑料褥抄马,实际上根本无法达到防滑的效果晾涕。另外凌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哭,这点值得表扬下,但必须手动摁下开关才能点亮涂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倒劳火,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匪污嘘。座椅填充物软硬适中湿哄汕,刚刚好席耍,并不会软到开久了腰疼穿,也不至于硬到硌(gè)人弹。除此之外化,包裹性表现也很不错捻汰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敢。另外斥秽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翱华。   车内乘坐空间表现上什擞,身高180cm的编辑身处前排台,头部约有一拳左右的空间须弛歪,此时移身至后排仕伦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间擦塑。作为一台紧凑型SUV车型理免凳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奥卤。   来到后备厢飘检俩,长安官方给出的容积数据为590-1560L歼汰廊,表现中规中矩疚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祥枯逼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牌,增加消费者对于整车的好感度饶镐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟来,如今市面上的电动车产品越来越多酗充北,开始逐渐走入人们的生活魏憾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一裤,大家对它的了解可能还不是很多环,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元说搅。那么这款车究竟如何呢橙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垮痰抵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吗屑戎,我们终于有机会近距离接触一下娄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌履杏潞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质誓亲,因此其与众泰汽车合作韦靶办,推出众泰知豆电动车僳骨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同返咕矾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识椒惯婚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奔?不管你信不信塑,反正我信了里面。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谭,售价为24.98万-28.98万元坟乃嗓,共有三款配置可芽孛础,全系均未采用quattro四驱系统漂梨吃,取而代之的是前置前驱的驱动形式谰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泛青栏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佩台,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水埠币畴,1.4T的发动机到底够不够用疏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧白,这些问题都难免让人担心酥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”割很,它又是否值这个价格宦,下面让我来终结你的这些疑惑汕泛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱墒欺俄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帛情,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盲捷,既然大家都关心这一问题戏哩,那么我们就从这个问题开始一一解决碗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的效违拌,其最大输出功率为110kW崇睦裤,峰值扭矩可以达到250Nm擒片孰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屎呢稻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粮罢,动力储备不足方面的顾虑扒,但是这些想法也好顾虑也罢彼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了魂勺冻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迫琉班,油门初段的旷量微乎其微橡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点黔肌,当发动机的转速达到1750转时悸报剃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挨侍颓,强烈的推背感也会随之而来嘎,如果你不是冷静下来思考一下错,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孙宝片,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辨扁题。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候畦,一开始的想法和我一样踞椽撅,换了1.4T发动机之后申旁毕,动力跟的上吗盖萍刺?心里总是怀揣着这样一个疑问钠,但是当他们开了一段时间之后型粗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”微旧螺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烩线,处于D挡模式时蚊掀玖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辉下,但也感觉不到激进的性格陀乏村。但是当车辆处于S挡时讼憋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腾,整个车似乎突然变得紧张了起来是搭港,时刻专注着你踩油门的右脚到谢戊,稍有动作便会迅速做出响应停提。   在城市的驾驶中池婚盛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灵,当你深踩油门时捍京内,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毯焕缅,或者可以说毁寇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态家鼻。此外掣充,作为一台不折不扣的城市SUV鞋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敝础殊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赋粕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量热窜愁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆破口部,整个加速的过程非常线性内,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吗颈诫,不会表现的非常神经质磨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洗躲擂,这台变速箱给人的感觉非常聪明菊位式,可以准确的猜出驾驶者的意图崇凤恕,在换挡的速度和时机方面非常到位灰浑噬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卫搁。此外违,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矩梆。当车辆处于D挡模式下绵吹,当发动机的转速达到2000转时垢虾,这台变速箱便会进行升挡的动作舌,从而保证日常驾驶更好的经济性吓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煞汇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止担。   这台变速箱也并不是近乎完美跑,它当然也存在着自身的不足滦功蛙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺反桃唯,尤其是在低速的区间内方,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疏。此外盼付,该车提供了四种驾驶模式的选择半敲郸,分别为经济死车盾、舒适盘、自动和动态模式怂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粒跺袄。 性能测试府韶颂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碗报,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撂,最终的破百成绩为9.14秒拷钎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肆阑。奥迪Q3在三挡时完成了破百殴匹久,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程殿富。此外溅奠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没送擞,非沉快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搞蹲,整个加速的过程十分平顺和线性告翠喂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势槽班。车辆在全力起步的过程中默垄妹,由于没有采用quattro四驱系统撼犁,车身有轻微的抬头现象际匹,前悬挂的拉伸比较明显哗慨。 性能测试乌瞪秆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中没受视,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冀申,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盯飘队。在整个制动的过程中颧横,G值适中保持在-0.9到-1之间搞奠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态实,前悬挂很大程度的收到挤压梗位呢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显持。此外鼎磊聪,该车在连续制动的情况下从绥,受到的热衰退现象比较明显幸荚,在连续测试过后跺,制动距离增长了接近2米日。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垢,动力方面也足以应对使用的需求舍,尤其是在低扭方面精册,这台发动机表现除了浑厚的功底娥聪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骋朗辣。对于一台城市SUV来说尝到,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓦鄙。" "  你有没有这样的勇气破怂啦,一辈子只留着一种发型令社,带着一种款式的眼镜碑聊?或许多数人会摇头说不溺浪。试想你现在穿着中山装嫌搽,带着大边框哇涝牢,留着中分头走在街上仁铂嗽,别人必定会投来异样的眼光僵誊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堪墟,但有一种美怪孰里,却是永恒的瞄骡喜,我们称之为“经典”舶。就像中山装逐渐演变成了“国服”翅尸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睫,看似过时的东西稍加润色腔啼前,就会焕发出经典的力量公负汹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓢,也是一个互相佐证的问题妓尾。正是扛住了时间的消磨雌拴华,一个产品一种设计才能称之为经典掇。而正是因为它是经典娇癌,所以无论时间如何过往藩奉,岁月如何变迁病奥缴,它依旧能代表着美频陵妮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蕊算、保时捷911融权、MINI这几款车了库佃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承署懊,这是一种财富骡芯,就像一个国家的历史一样晤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝篇北。但就像中山装一样吝寸潞,如果不稍加改动任膝,依旧会被人说土气厕净闷,MINI也是一样硕,细节的升华会有益于经典的传播和传承叼瑰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缆删,是全新MINI车系中性能最好的催谋。所以车头车尾都会看到“S”的字样尺抽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表署旱匣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部形成,这是它彰显不同的地方嚏筒,尾灯的轮廓更大了汕,但相比老款不够凝练嘘踞码,同时你也感受不到它有何种审美的进步慷瞄,个人感觉它是为了变化而变化躬。轮毂方面深刊捶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号技阮屡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注牛氓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)独舵。不过匣穿疽,在真正接触到保时捷Macan之前驰瞧悉,我对它的真正实力也有所质疑茫可。众所周知屑妊归,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造既,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢厩订?带着这个疑虑守,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅番躺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颇怯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盗谱刺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似迹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剁遣寞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鄙。在没有任何参考坐标的情况下氦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的糠逛良。排除了惯性思维的困扰妹翘,对于一款新车而言或许并非坏事骋闻甭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布欺,因此有关它的设计特征我们并不陌生修办芬。作为保时捷推出的第二款SUV车型遍继,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沏舒坷,同时也融入了许多独特的元素焕拱卡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驴党,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饱讥纠,因此在细节处理上纫错,新车融入了更加激进的设计元素夏恍辨。    作为入门版车型葱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯客认,并采用导光条设计盟,其视觉效果更具科技感欣充侵。   保时捷Macan的腰线位置较高础蒙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢潍,营造出强烈的动态视觉效果锋闻空。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怂瑰俯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烯嫌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘉级答,我的同事此前已经为大家介绍茸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蜜票掳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍噬撼混。" "   ??????? 提起观致洗洪,大家都会想起什么冕阿铣?这似乎是一个难以回答的问题灸。作为一个有着中国血统的全新品牌豢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩晴涂腐。在2013年扔匪哆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窘挨,一石惊起千层浪秒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吞寂旅。   如今汞,观致的第二款车型标,观致3五门版也如约而至辞贯栋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卡浓鞘?它的到来霖溅,在扩充了观致的产品线之后女接,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢物?自然是令我们拭目以待哨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车擅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今愤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渺娃皖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型糜,时至今日都没有做大幅的修改舰邓。就是这样一个古董级外貌的家伙遣豢亲,最近竟然和新能源技术杠上了撕绘划。2013年的日内瓦车展上夸獭鸡,路虎推出了一款纯电动卫士母狙竟,旨在告诉大家卫士宝刀未老炽怒。而这些天客,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惋恼雹,看起来猩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了懒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上勺宪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稍便惶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睦导,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撩奸体,并未成为现实搓亥跨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已防。   事情的转折点发生在2014年6月18日破接船,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照亥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车馅盖,并且这一次栓沃,车身上已经重新贴上了拉花钉城,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计稿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骸慑驴,而是一台真正的电动版卫士浦。   之后通过各种途径的联系讥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钠,虽然这并不是一款量产车艘岁,也没有任何电动机季蕊啃、电池组方面的参数数据骆忌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试患啡,我们认为此次试驾还是很有意义的舜。   ■ 外观造型畔建:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷电,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士溶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样固,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痕亮斜。   电动版卫士全球仅有7台肌围,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颠,基于卫士110车型打造欺垃惫,可以根据情况容纳5个或7个座椅惦,算是车系中的“旅行款”诚胺旦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异清。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计等关娥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡偿勿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寄财,丝毫不加以修饰翁韧。按照官方对柴油版车型的销售策略隧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件擦古。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理聪琴袱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留峭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斑挥弗。正对车头郴陇,右侧翼子板的通风口也是镂空的穿脑涡,下方是空调系统的进气口霓拿糖,而左侧的则仅仅用作装饰暴,所以是完全封死的状态歌颇恰。   平直的挡风玻璃身哥、小雨刷谅旱、面积可观手动调节后视镜叮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计帽副刑,而在这台电动版卫士上诬加,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桥校纪。   实际上览陆迟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致人,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线据,电动车窗只照顾到前排乘客群椿成,第二排为手摇的沤些,第三排则仅仅是推拉窗尚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闷闷,确实霞膜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廉少,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缓氢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邢辣绦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弹秘巴。   三窗式车尾设计除了古老外酪蛇,想不出更多的词去形容挝疚,好在后窗电加热彩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备持入,而这些也是这台车上为数不多的电子系统固。至于各种不同用处的尾灯椒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栏帕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屎侥,并配备了13针牵引电力接口薄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滦寐。而对于电动版卫士来说劫合,这款车的拖曳能力也非一般强大奸杯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弥长木,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衡横相。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冒嘎,在这四年一次的盛世当中乒比,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚姹骸,在经过整体的细化改进后整体更出色唯临,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈写帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞬,对于这样一款小车到底怎样吮韭料,让我们一起一探究竟晃恋眯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车览,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化极,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棺逢绥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摹镶航,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城懿址。可靠的选择心论。   相比现在很多的车型瞳挫陀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钝,个人比较喜欢这样的感觉剃,朴素也是另一种风格巳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分熔床报,可以说是起到了点睛的作用恨性嘉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痰光缓,看起来还有些运动精神庭公衫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凶,同时也是远近光一体设计悸庐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气草雇挛,更加突出其可爱的造型风格型,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驴内肺,同时也表明了J2的一种年轻风格市夕肌。虽然是一款定价不高的微型家用车粒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置僻,雾灯虽然不是什么贵重的配置翻巴,但对于安全的保障还是多一分才好秽散棉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翟棵,实际使用中虽然刮水面积稍衅淙牌汀,但整体还是清理的非常干净靡从。   在车体侧面造型上乌泊霉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计同点锋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痉,这样给头部空间会留出很多鞠翱抱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侥粉眠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磕渭。腰线起始的位置和大灯高度相同计,这给了驾驶员足够大的视野空间肖芍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缓弹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高导,感觉像是一种电影院座椅的设计风格该。   在尾部造型上篮桨捅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尼嘎眉,同时加大了尾部示宽灯的面积乳尽忍,为了就是提示后方车辆注意安全鞋臂舍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹慈拟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高僚,内部非常的深不过开口非常星椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疤锑湃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芒,虽然是钢圈亢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳东桐稀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型店冷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匹村叉。另外汐,一直让人头疼的售价问题蓉,此次又出现了说拳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势懊桑。价格问题咸醛噬,在上市新闻 中已谈了很多挛怠究,不过与价格相比苦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滇去瘁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统观,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题誊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后觅临,即将为各位解开疑问扰。   观致3五门版已于6月24日上市昆,目前指导价已公布郊,售价区间11.99-17.19万元 庐库。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钦:依然遵循简洁的设计思路蟹锨行,造型更显年轻悍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驾攫席,喜欢追求时尚潮流的年轻人士但帮鳖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膝咆。可以说闪蜡效,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衬方。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匠,不过在细节上却更显年轻矢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倍砂,轴距为2690mm架谐谓,除了长度缩短了177mm之外鄙攘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别槐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炬慌膜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秃幻骄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钱窍狗。在车身颜色上箍叛,观致3五门版同样有6种颜色可殉硐紫摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渡乐爽,色彩更为鲜亮反就,也更有时尚感猎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搪枪岭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别僧播。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面募癌,而前雾灯也采用了圆形的设计搏彤豢,更显时尚壤。另外屋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碱煌敛、转向辅助灯和大灯清洗装置邓溪暮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 夺。   除此之外僻吉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侣狈囤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)廊让,并且轮圈的款式也更加的年轻蘑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嫁立。所以在轮圈与轮胎的规格上赶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蜕纫蜡:与三厢版一致害,细节改变不大凹峦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同忱伺弘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫡。中控台采用对称式设计摊,各种功能布置规整乳翔敞,按钮数量控制在了合理的范围内鬼屠,不会给人一种杂乱的感觉窘。平底式多功能方向盘与三厢版无异拍崇晚,造型很有运动感瓣,真皮包裹的外圈握感也很不错报。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浮疆,除了蓝牙电话裂、多媒体播放等这些基本配置之外磁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拢川。除此之外艾,车主还可选配观致逸云的增值服务龋瓦汉,该服务包含实时交通路况鞠、实时停车场信息和地图更新等功躺柑。 ● 座椅及乘坐空间炊:白色绲边真皮座椅很有时尚感揪舌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能底吃,与三厢版顶配车型相同拱丝炯。不过区别在于拨擎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讨唯私,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升傅佛稍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动彼海。   在乘坐空间方面蚊挖艾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座飞花汹,并将座椅调到最低位置后寐护,头部空间大约为1拳摹侮,显得很宽裕;而进入后排后化巍堂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间罚刷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弗。后排中间地板隆起幅度较大墨,长度也不适合搁脚闲,中间乘客的舒适度会受到一些影响舵耸。 ● 后备厢穗频灵、储物空间和天窗华幌:后备厢容积403-1105升财拱鲍,储物格众多瘸童。   在不放倒后排座椅的情况下暖,观致3五门版后备厢容积为403升佰蘑氓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题念守。如果嫌这样的空间还不够的话拆拈谁,将后排座椅全部放倒后沁惫,空间最大可扩大到1105升渡色式。除此之外程,如果您随身携带了诸如手机吠蔡、饮料之类的细碎物品的话采官,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恼世。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖新久瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俄离,可打开的总面积约为0.22平方米镭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似操。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巴咖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机佃话,两者最大功率分别为126马力和156马力程搐溉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虎亭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腾胸昂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外布慨,其他车型均采用6速双离合变速箱廊。在底盘悬架方面稿藐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统玻琶擎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摆。 ● 驾驶感受妓拣汹:底盘调校水准高肌藤秋,变速箱低速平顺性比三厢版好琳此。   此次试驾会上疆酗,我们大部分时间都行走在城市道路中雹遁武,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些霞葛患,起步时若是轻踩油门踏板掸,车辆的提速会显得比较迟缓木熟,若要改善的话皮谓,需要至少踩下1/2的踏板行程渤。对于开惯了日系车的朋友们来说琳帘,这种偏向于传统欧系车型风格效称,而非“一点就有”的油门调谐拢可能需要一点适应的过程抱搽散。   而在整个加速的过程中骂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题际腻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烈,咆哮声已经传入驾驶舱宽涕马,可就是不见变速箱及时升挡弊系侵。另一方面附将茶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弦,整个介入过程并不是特别的线性怪商,其工作时的噪音也清晰可辨蠢酪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夺叙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )傲爸盆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受椿泻酿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桨妮淬,并且伴随着强烈的顿挫感滇纠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多靖顷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态岗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娃,虽然顿挫感还是有诚,但已经能够被绝大部分消费者所接受糜庭杯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琳抡,那么我可以回答您仆,和大众的DSG表现相差无几炔本。氖邯店。   从观致工程师的口中得知俱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题榔借馁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下门铜搐,对变速箱程序钢邻甘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整被如,找到其中一个最佳点突酚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鸽。   在手动模式下焊,发动机的表现仍然很积极税孙无,不过由于其低速动力输出并不出众恃,其加速度并不能让人感到满意无溺陛,很大程度上煽得空,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉存潭帆。此外粕瓷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时到乒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡输孩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恼袒珊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辜,而在此前的三门版车型上提,我们就给予了相当高的评价录。虽然仅从结构上来看糜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闪苏,但作为一款家用车凉疚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酪净,高速行驶变道保证稳定性阜椒蚊。事实证明呢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现你片溃,并且从车底反馈至车厢内的声音泄氮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宪轻么,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的售仿聊。   ● 编辑总结附亩:   从我们此次的试驾感受来看茄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻但膊、时髦的外形苍穿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怯署首。与之前我们体验的三厢版车型相比闯双,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步具僻胜,尽管目前顿挫感还是存在外玻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了迁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鼎,有值得称赞的地方钙僧,自然也存在着一些不足漓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卜秒。另外甭苹零,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的暗啃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耍挺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯记浅、转向辅助灯及大灯清洗功能罢题凹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孙肝激,这样看来辞拉褪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少白埔播。不过疤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢朽儡尾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唱挨失。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宫坝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柒。但个人更喜欢两厢版本匆鸿藏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因摹聘瘁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菜厢台。当然捂念,作为同一款车媒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同靛毁。三厢版本更加实用镜相苦,两厢版外观更加时尚干练维扁。今天带来这款两厢版爱唯欧捶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恰谐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蟹,大灯的设计相对保守了未殿,但也减少了人们对于这台车的争议性奖羞。从而扩大了消费人群薄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浆,各有各的美曙程。但无疑愁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洼臀。   侧面的变化并不是很明显娠巢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动楞。相比三厢版要顺眼的多慕然。车尾的变化同样集中在尾灯上门芍,尾灯的轮廓变化倒是不大脊其夯,变化主要集中在尾灯颜色的改变从隧弟。深红色的外围显得更有质感财。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话普沁搔,越野车是最好的选择身贰颅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绕海,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烽歉轰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恒容矮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远限,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伤本。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没穆。除了电视剧的锦上添花届缅,BJ40本身的魅力也势不可挡撕忙,下面我们就走近这款“北京青年”估镰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼轿沦。   外观/内饰耐绩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试师,或许有人会问那为什么还要进行测试芜特猜。其实答案很简单讳聘氮,之前测试的BJ40是一款试装车幂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别独腊,包括电视剧中车辆也是如此汾轿等。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尝衫拌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痢存。虽然我没有见过之前的试装车释岁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异硅,甚至有些地方与牧马人不相上下捍登毁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍昂侩肥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了顶瓣泥,这里就不再做过多赘述笛邻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恭几篮,你会发现并没什么科技感残,简单的线条焙水下、硬派越野车特有的见棱见角的气质吕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汗屡吠。另外腺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留愁。硬质塑料质地的中控面板很厚实顿里,比起舒服的软性塑料手感稍差染,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境跨牛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乐沪典,同理使用织布座椅也是一样畏眉被,无论您是刚刚涉过水泊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赴苏,都不用担心劲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器糙物武,不需要华丽的外表去装饰奉。虽然BJ40有着很浓重的模仿脖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鬼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秒堑,那只能说这个人并不了解硬派越野车欺瞪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叛,让人想到真正的场地里去撒点野秀保卞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淡?惊险的高速穿插汇滤螺、精彩的甩尾掉头凌顿砷、惊艳的侧向双轮行进司骋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颈物模。时过境迁踩,萨博虽已退出中国市尘俑啊,但把经典的两款车型(即9-3朝、9-5)的技术留在了中国尺脚涡,在北汽成功收购萨博技术后纫吾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术计,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叉,主打性价比与实用性醋路。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确磋,只是在某些方面使用了相关技术而已畦蜕掣。   从外形设计上就不难看出傻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影兰婪恫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰畅靶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70称,同时车身上所使用的犀利线条棠,令时尚动感的氛围展现得十分充分倘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奈嚎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阿袄,车身各项参数都小于萨博9-3饱,所以直接套用的说辞显然并不成立超。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桥懦,打造一款可以继承优秀基因较,并适合普通家庭用户的车型拜康棉,成为了设计团队主攻课程疮贪宪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抬饥掠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娄捣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兜些,但紧凑的造型与简练的线条币,使其观感的持久性更好罐蠕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多眉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场摊恒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型书,价格能接受虑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哨归。而现在也有很多车型供大家选择莆烩始,包括大众途安疆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹲氦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尼晨氓,它还有一个进口车的身份弗。接下来钱觅奉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疵团撵。   外观绒眯捷:起亚最新家族设计莎抄,略显可爱福,大部分能接受酣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格攘,同时又有一种独特的卡通味道厕颂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饯,没有配备氙气大灯关,但全系均带有LED日间行车灯孺腑、透镜及大灯高度可调功能暮雇。雾灯部分的设计很有个性儒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涛荚。   由于车身高度降低娠叫昂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疏,平滑的车顶线条降低了风阻系数设,流线型设计更加美观金持。全系除顶配的豪华版外理柔,后视镜都没有集成转向灯功能垄墩辟。另外工,低配车型的轮毂也比较简洁缉天,轮胎规格为205/55 R16绥浮。   新佳乐车尾的设计十分简洁吉扔,总体看上去比较圆润灿瘁奥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蹈绦吵,凸起的轮廓首尾呼应逛肃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛊厕嫂,车顶带有行李架吹砰扭,具备一定的实用性须忙谎。新佳乐全系标配倒车雷达功能昂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源前,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌午轮拐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鼻敬。而提到雷克萨斯稼槽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样我黎剂,立刻联想到了舒适荡佳、安静等一系列形容词具。   作为雷克萨斯主力车型灰,ES系列占据其在华销量近半壁江山套粗,舒适祁搏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怀茅僻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舶,更是有充足的理由享受这些评语芬。但更重要的是巷片担,在环境日益恶化难、石油资源日益紧张锤沪、油价越来越高的今天当司,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度廖褐。   外观部分罚脾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盗纬惦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)衰矩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生购目,和前代相比进化明显晌娄。初次亮相时榷闯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓢模。与丰田一样袒娩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贩媒跨,目前已被广大消费者接受管,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陡蔽。   外部配置上媳吻潭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鹊俱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拦睛,与中网造型配合不错圭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弛破,轴距2820mm俯队辩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同彻滔,ES没有针对中国市场刻意加长蛾皑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台午,轴距比老款增加了45mm啥卤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计煌拭纷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型眷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坛溪相。当然虹滦突,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标困,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猜邪潮。另外蔫顾摊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叛,更加低调杉败。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扔慈脆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屠汲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侧涉卯、忘记沉默寡言的正装车主评涡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框为目孺、忘记... ...算了仙眉烤,需要忘记的东西太多簧返残,你只需要记得一点啼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽某录金。   奥迪的低调猜柔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)釜乡汇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝词遁瘟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涟。依托自奥迪A7的造型设计两虎,RS7依然拥有优雅的造型撩牡棘,仅仅在一些细微的地方拟泥侩,RS7做了运动化改进慌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瘫、以及哑光附件菜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镀羚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子砰船欺。   如果客户需要涟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妊,其轮胎规格达到275/30 R21秦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气隶。排气管依旧体现出奥迪的低调蔑,外部看是两个椭圆形排气管颠,而其实际是双出四排气怒,因为单侧双排气有节流阀县,用于改变排气通道侈棠虫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坊沏罕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哗博,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线微法。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针郡为,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔珊陈。车钥匙规、平底三辐真皮方向盘汐、运动前座椅际轮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标朵栖硕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能羔乱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示岸那故。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中倒呵十,还提供发动机增压压力苫、机油温度显示和圈速计时器等数据秋空祷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翰,并提供其它3种材料作为选装关秦含。车顶内衬标配黑色织布抽锨,可选配黑色Alcantara面料察。搁脚板姐、刹车踏板新酸噶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆革。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑固嚷、一体式头枕的运动座椅撵仿市,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料班帆糖,并提供钻石绗缝存蔷谅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸿醋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吼嫉,就像微博上说的项横,一次刻骨铭心的爱情扫,一次说走就走的旅行什么的肥啦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扳腑骸,但在现实中浦嫌免,你不能永远一副放纵不羁的样子家谰比,特别是在资金有限的情况下呜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的污。此时你就需要一辆价格便宜恰嫩黄、实用可靠的多功能车型篮岁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娟痘啼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型破,分别是景逸X3和景逸X5彼,形成高低搭配产品布局褂。景逸X3属于入门车型怀,共有三个配置敢甩体,指导价从6.99万到7.79万元了届。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型位擞滦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看估,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锋。这款车的前脸采用了新的风格样式洞蔡胸,线条比较硬朗藉,造型简洁流畅萎,同时又很饱满田凰,没有过分追求标新立异的夸张风格警擦蔑,显得更加沉稳报裳滩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素几恢恒,给整辆车增添了活力涸辨旦。   除了前脸之外糖聪孟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贺,让人略感失望杰浚,好在整体风格还算融洽看,不会给人前后脱节的感觉颁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侣甫、1835mm和1705mm我款,轴距为2685mm竿杰变,在这个价位上算是较为突出的水平了掸,保证了足够的车内空间粕渤。" "  在固有的印象当中酷郡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下百嗣洞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钙熬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁瓜瞪亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尚,作为日系三大高端品牌中的一名差衅须,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸第,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迁糜写,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呻锈端。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说架,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格污喂横,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现竭,取而代之的则是一种日系的柔美风格棵腹铜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力欢袭层,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瑞纺睹,并且这种特点让别的对手无法模仿钢忌汉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉取涕糙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度港。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面客,看起来非常具有独特的风格穗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屉郎,不过看起来还是比较有神的磕芬讥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惺旦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示菠藐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方请,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翅,这款车有这么长么俱?实际上后门的长度远大于前门荷睹许,不过整体造型并未收到过多的干扰酮病登,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格澄,因为C柱的造型更加接近尾部匹即,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果设,腰线的设计在在尾部提到了最高卢,并且从前大灯连接到了尾灯部分逼屡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叮建环。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑港,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顿馈降,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蝗庞,到今年4月20日其正式接受预定蓄态,不到一年的时间燃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帮东肌。在新能源车量产羞、市售的速度考,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驳低,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泊金。当然杆,汽车之家评测新车的速度也不慢花莲棋,今天对,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章去铜椽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叛汉哼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膛俊驼,其中橙色的为增程式混合动力版车型密,白色的为纯电动版车型仇拼纺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丢。   ●外观将诽诉:造型前卫缮嗜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耪少,我见到量产市售车之后僚彪,其外观真难以与概念车作区分募晴。宝马i3前脸造型饱满圆润雌戚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现即惟贾。不过捂貌,“进气格栅”四个字需要打引号了令玩碉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孩迸怠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾模施瞄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计闷柿,让整车看着很有质感且与众不同挂类。当然拟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格口。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烈,但它的车身侧面看着一点都不显小蚀。在我看来原因有三垦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富靛博,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肯享卵,给人感觉比较敦实取戊巳。特别是车高数据经安附,它比X1还多出了23mm敦太。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焚庐揪,达到了20英寸碎纪,但胎宽却很窄抹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20媒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厘。有关这款轮胎丝戎憋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杰,基本都表示由于规格太特殊痛送醒,没有现货也没有报价籍垄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质葛疲奉,很独特辞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应位俩。尾灯采用得是隐藏式设计堆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分病褥,用于显示示宽灯屁蓬绣、刹车灯以及转向灯等阑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧朵被,所有光源均为LED晨糜诵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中必悸墟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肪滦,欧洲市场上柴油车盛行已久鄙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展犁。不过近来屉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求趟乐,Jeep便是其中之一疮磁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奴梁蠢。 ● 外观介绍砍罢杭:与汽油版无异沤类,硬朗依旧啼。   从外观上看啦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挞柑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型破。新车的外形仍然显示出硬朗柑、时尚的风格盛仇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大便腺,提升了时尚感琅帝堡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缅,在同级别车型中“个头”并不算大骄的誊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炼略,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腊颁叉。   在外观配置上妒滥慕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯混些、雨量感应雨刷幂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置米,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捐呈。轮胎配置方面普奠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蕉,轮胎规格为265/60 R18陈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翘搞揉,规格也变为了245/65 R18苫碧聘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捞素亨,我们会谈论什么惊煎?是大老粗一样的外观麓,还是“马路杀手”一样的形象宪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象踏粱,笔者也不例外狈我。6月5日下午没锰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剑怜,原来大块头也有过人的大智慧豆讽肥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讲、FM两大系列翔惜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粗,中国区总裁陆博天到场助阵擦勺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后簿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了池芍侈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惕莎帅,最大的意义还在于为企业产生利润癌巫菇。因此葡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中湍竣,并体现在生产效率喷雷、节油效率纪将、完好率顽橙忻、安全垂、安迸⒕涡椋和驾驶员体验六大方面习情哨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侈宦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择柿每攫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证男铜,而大众凯路威则开创了一种新的格局胯蛾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生马洗溺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剁信秸,而那款车型是针对高端商务市场的车型丁蔬,虽然其内部可以进行简单的商务会议昆筒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的崎稿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案斤嘛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格褪搞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑埃卧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的距憾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格敦别,大尺寸的大众标志可以说非常显眼好噶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饱粱钵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恰蓄,只是以简单的卤素大灯出现龟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯堕,只能说稍显遗憾紊怕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车攘环,并且其敏感程度非常高韶芳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壬粗差,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袖点绷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蛋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车师欠蔚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耪粉校,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厦,在尾部造型上也同样是方方正正身,给人以刻板的印象倾咆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幢挡谅,看来稍显朴实无华挤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前些顽。尾窗的面积超大茂摊,并且配备了后雨刷帅瑞,可以说在安全细节上做的不错商汐。尾灯的造型也毫无新意口,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪列饪选,尾灯内部的结构也比较简单溯,并未采用LED也是针对不同定位的选择塑姓煎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炭,尾部配有四颗倒车雷达探头垫容,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用含词。作为一款商务用车馁癸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方才貌,而旁边就是凯路威的备胎所在地得,这样的设计使内部空间得以最大化利用拼起。   相比国外的凯路威车型荷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂禄,造型上采用了多辐式造型取兔,轮胎则采用了邓禄普品牌嘿陷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野罢巴旁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猩屉安,我更多的会用臃肿两个字来形容它怜体。圆润的车身橙径奸,没有棱角的线条疏,大而无神的头灯寐级布,都让我对它提不起兴趣剁轮纺。第一次见到新款昂科雷时蔑宏泛,我的这种感官得到了改变墙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辑缆些。新款更加俊朗糖舒冠,就像是一个胖子翔,经过健身邵绞雷,从大腹便便变成了施瓦辛格琅娠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面跋,这种类似于点睛之笔的作用乐涟,实实在在的发生在新款昂科雷上面啦薄。之前的头灯让我没有胃口邢羌刮,尽管亲和力不错惋,但太没有性格峰乓哀。连同这个车身涝谴,都让我觉得臃肿无比细降,简直就是个满脸流油的胖子屑吮梆。新款更换了更有张力的大灯隋啪,进气格栅也变得更具进攻性溪馁箩。这样的风格褪,我想才是大家喜欢的牵。   侧面造型的改变不大岔陌吕,侧窗面积所占的比重依旧很猩乃阃稀,这和新君越缺览、GL8都很像揪。给人一种重心很低的敦实感皆蔬。但对于车内的乘客来说掠降,这不是个好消息钾虫鲸,过小的车窗影响了向外看的视野僵供鸡。造成了不必要的压抑感讼巷硅。或许对于选择别克车型的人们来说齿,这一点必须无奈的接受了晒侮典。   车尾的变化不及车头禾霞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挠虏,或许我会更喜欢它噶喘蜜。但事与愿违钨假,尾部的改变仅仅局限在排气管上户土。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哥饭牌。这多多少少会有助于提升质感份。也改良着尾部太过圆润的整体气质剃。可以说萝谷,这次外观的改变窝腔,在这些细节上还是很成功的殴谰染。相当于一次瘦身和塑性谎苍顶,让它的线条和筋骨更加分明聚晌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间当,纳智捷 新大7 SUV正式上市翰贩昂,官方指导价格为22.68-27.48万元品诗李。一直以配置见长的纳智捷品牌灯陷,在小改款车型上又下了一番功夫画屁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蠢。在体验的这几天时间里抠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”距享,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狭衬。也有好奇的邻居询问这款车的售价盖,当得知价格只有不到30万元时卞具啸,邻居更是深感惊讶幸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢髓翘户?本文就为您带来答案荒猩。   作为一款SUV蹈广集,“大7”这个名字一点都不为过瀑秆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孺泰,2910mm的轴距更是傲视群车锻,也难怪引得路人频频回头淀。不只是尺寸仓,本次试驾的新大7四驱旗舰版粕豢弧,整备质量达到了1950kg荣纲枫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怒涝撇。   作为改款车型棺漠氦,新大7的外型经过了一番修改揪斧犁,主要体现在前脸和尾灯上锤赏。大灯造型有所变化骗色稀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耐,而经过修饰的雾灯哎位淑、转向灯和前雷达短,给人以霸气外露的感觉净椽。整体上湃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弛罕睛,比较实用筒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鞭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上构坝。从奥迪A8的换代讲轻跨、全新奔驰S级的上市蒋穆泻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贝。这三家老牌厂商动作频频扑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS其借墨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雷藤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稗。而随着混合动力时代的来临蔬乡擒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沏归,可以说从那时起筷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蜡茧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市薪请牛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挠蜕惋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娄,以期对它能有深入了解酷刀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弛绩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内范。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸困。相比之下呻奈咐,雷克萨斯LS在此方面并无优势申损苇,长度荡澈钾、宽度和轴距均落后于对手插。   即便不看车尾的标识凰幸,仅从前脸上幽兰色的车标尝鳞灿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型什创肆。而身挂HYBRID标识则意味着玫能饱,除了树立当家旗舰车型的形象外瘫奴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娥驶斡,只是在一些小细节方面令人有些不满纶。如果用最严格的标准来衡量穗扳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间迷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些说抽贪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诞憾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杀舰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腻说,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型收换,这种车型的优势就在于颓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感返靡矛,还拥有了超大的车内空间为蓄,优势显而易见对疮畔,而今天我们来到了美丽的太湖潍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心精奴笺,也让更多心意欧力威的人有更多选择帘醛蓝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娜赦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的棠坛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盗擂晌,不过从售价以及车身尺寸方面来看删蔽,欧力威确实占据一定优势井穆磕。   外观上欧力威厢型车身造型仕警喜,并没有阻碍它时尚的视觉感涵米,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蒲蹿偷,时尚并且使用梆橇拦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吭疾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示亩品垢。   非对称化的中控台设计博,与1.4L手动版没有什么变化腾冲晶,首先造型上足够年轻协调绒伤酥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喷茨。欧力威自动挡车型扦热,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辽悉底,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沧拿,操作多媒体更加方便匈型程。中规中矩的仪表样式没有什么改变峦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缕。   本文导航" "  有突破有挑战鄙囊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掠梯窝,就会有这样的感受糕侈。它太挑战人们的传统审美了九,怎么样也无法用大气泄仿典、简洁讨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赖疽泉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产浆。自由光承载着延续切诺基的重任伦,就在这样的争议声中款款走来朗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腊,挑战着经典氮绕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扑,在做颠覆传统这件事售炯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念位编掠。就拿前脸来说丁啃苫,好看不好看绝不是我个人说的算的恕到努,每个人眼里都有一个不同的看法糜。或许慢慢大家就接受了屏氮危。   作为一款中级SUV堡藤,车身尺寸上中规中矩将,作为切诺基车型的延续田,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尖却潜,但也能看到不少突破之处湿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重托茹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唾郊。   本文导航" "  从1985年开始惫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上考恭痢,1991年出现在5系车型上钦确享,1999年开始陆续出现在X系列车型上评究句。直到现在蔽驶闪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脱弧篓。2014年5月22日经慧稼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive袍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型券潘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求墟饭桅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车届痴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW皋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么墩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款躬妻,新BMW 328i xDrive圃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恋联。   第六代BMW 3系延续了这一传统龄,将融合了电子气门控制蜂谅碳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机什涡刊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本街兑句。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挥副稼,要了解这个问题前氮搐河,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理头献俩。齿轮传动式分动箱涟,连接前轴的方式改为了齿轮传动访,其他地方大同小异獭鸡。对于宝马X系大部分车型来说栓酮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能山硅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吗。由于前后轴均采用开放式差速器层狈广,遇到交叉轴情况时胁本枷,也只能依靠电子制动来辅助碘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构莎搅兄,与齿轮结构的分动箱原理相同泞费,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥埃典。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镶黔吓。至于控制多片离合器的方式斡疗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式连范。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孟共触,所以常被用于装配在更强有力的车型上蕉拍驼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器破槐,以对扭矩分配进行不间断地调节始峭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酚剩库,向前后车轮传输各自所需要的扭矩列珐便,默认状态下前后扭矩分配为40逗眠惺:60米,最大前后扭矩分配理论上比例为0牢赖订:100到100导侨:0之间拢啡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息们,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缺献石。扭矩分配可以在0.1秒内完成亩。   行驶过程中妻酬,如果系统发现车辆可能转向不足瓢擎间,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绣秆,就会减少分配给前桥的扭矩帝不啼,将几乎所有动力都输送至后桥申鼎捅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牡毁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锤阀。一旦出现车轮打滑仆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蟹沃持,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制玻。这就意味着本,无论路面如何突然变化邦警低,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恍董汾,即使是在部分结冰的道路上虾蛙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慷脖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型性,其中S2属于一款5座小型SUV沫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下确,很多品牌都开始研发小型SUV芯。而S3则定位于一款紧凑级SUV离舒,并且采用了7座设计兽飞泌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拨,接下来就给大家一个解答擒倪我。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位隶炼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型尚浆驶,这一平台就是北汽威旺M20的平台比汲抗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计晃保。但是两款车的轴距却不相同趟雾,S2轴距为2560mm驶,属于一款标准小型5座SUV库扇。而S3轴距为2685mm享,接近于一款紧凑级SUV家倾,所以为了能吸引更多的消费者稻嗅,采用了2+3+2的7座布局别,主打一般家庭用车返,实用性优先粹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逼脱乾,主要还是面向有活力的年轻人半劳伸,外观设计更多偏向于动感的元素居多纲窖。大灯组的样式也不俗套摧缸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旁雀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的形。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凸梨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氨,在车身尺寸上还是比较占优势的刑虽精。另外2560mm的轴距表现也不错芍,至于它的乘坐空间表现如何佃胃混,在后文我们会有体验酒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娘桐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了羚,车门不能完全打开的话戒牛秘,一些比较大的物品拿取会不太方便蹬爬泼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歇江,并分别匹配3款变速箱裂侨娩。此前骗能喝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型焚鲜。而今天我要试驾1.4T车型仇孤微,虽是短暂场地试驾篡倡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饯肯邻,特别是动力上提升明显染。 ● 外观/内饰停渴疯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型经吾,也做了到店体验的文章会什陆,1.4T车型在外观梢绘皇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谜骸,本文不重复介绍吻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验韭沸捅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粗猜蹄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芜媚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娩收冒,具有很高的品牌辨识度权硷。同时在一些细节方面的改进补手,比如重新设计的头灯垂豌麻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郝掂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重楼观琶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霓抖,采用了全新的发动机年涸泵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机频裳檬,属于大众的EA211系列嗜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牡加,最大功率150马力/5000rpm锯鸽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蟹透扳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一圈,而相比原来的EA111系列有了明显进步剁啦,首先是恢复了正时皮带埠蹬垢,降低发动机内部的功率消耗距乐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术途射,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彼赤戌,而喷射压力也提升到了200bar埂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱眯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能激烦潞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别分操亭,前者顶部是“SKODA”的品牌名藤侮法,而后者则是印了“DSG”的字样瓣陈瓤。   底盘悬架方面幌防兜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架零壕瑟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氢柿纶。制动系统为四轮碟刹结构氏使,采用前通风盘式后盘式配置丢谱拇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节九,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叼缚。由于是场地试驾添础盟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些如,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道黑,能更好地了解车辆性能寥储荣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悍僻尚,只能在日后的试驾中再介绍吧。   动力方面揽双,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话箔尝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晴哥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郝庇酥,1.4T车型的起步和加速更为迅速屋,而且涡轮的介入时机较早落,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缸,动力的输出保持平稳可控的特性僧毕仁。   使用D挡时上胎,以1/2油门深度驾驶茸惯辈,变速箱升挡较为积极讽般呈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下囤输范,而且换挡的冲击较械汲贰,不会影响乘客的乘坐感受俏称效。而以深踩油门的方式驾驶太白,变速箱会到4000rpm左右才换挡悄乡,加速感受更为明显蔫靠。   换上S挡牌绅,油门响应灵敏了许多淬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晒佬寝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感备尾玲,在弯道多直道少的场地赛道里可,需要频繁提速的时候缝,显得更为得心应手锯订。   全新明锐采用电动助力转向系统娄敛匈,方向盘低速时转向较为轻松旦芍籍,而高速时明显更为沉稳捻,转向需要更大的力度北工盾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茂。   底盘悬架方面瞥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挤些,在弯道中对车身的支撑性比较到位囤瓮,方向盘的有着精准的指向性虹绍,转向迅速而稳健恒萄。1.4T车型全部带有ESP系统仑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候歪脓势,ESP介入的时间恰到好处昏,总能及时将车辆修正到正确轨迹糯染辩,而这套系统并不能完全关闭陕吼,属于比较重视安全性的设计峡。   在模拟颠簸路况的体验环节撂盘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拐氮,然而后悬架毕竟是非独立悬架揭汗沫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碌浦金,仍会对另一侧有所影响某,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丝怠辱。我们在之前测试文章中也有体验视频巳娘,请点击查看妈垄。   更多精彩视频参驮剃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结獭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睦常,在D挡模式下表现中规中矩革,切换到S挡后油门响应灵敏卧卉,变速箱的换挡节奏更为激进是,加速感提升队,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夕秽味。" "  2014年2月26日泼迟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市驳卵。其中T5动力总成包含智逸版文橡恳、智雅版滑、个性运动版共3款靶,售价为42.39万元至51.99万元弹笆刑,T6发动机版本及价格保持不变恍。   据了解耗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢结?本文将为您带来答案嫉尾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面测,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化觅,但动感流畅的造型令人印象深刻捶墙醇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侍冒,正如北欧人给大家留下的印象填搜发。      配置细节上售睛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彩侨腹,全系标配了ABL自适应氙气大灯蚀尺蓄,以及感应式转向辅助灯光揭超譬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菜换,给驾驶员提供更佳的视野肠萍。   此外伙骡恨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航连高。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达馆搂郴,探测距离达到了150米槽,足以应付绝大多数日常行驶环境牧驮魄。此外千信,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统醇经券,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茹茂。虽然这里看上去有些别扭颓默,但安全性才是我们应该关注的莎堑箱。" "  限量阶相、配额馈弯、上市前被订购一空剁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹连线。然而甸轮河,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时刻堕履,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘魂。2013年冀剐,经过M部门调校的M135i披装上阵恢屁,性能已与1M十分接近挎,并且这次冲破了限量的枷锁其诞肪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擎赏。正当人们面对路上的1M投去羡慕词厦、嫉妒寐防缓、恨时崩恰肯,宝马为我们带来一款全新产品伞辑,并且它的能力并不在1M之下扦,它就是2系的顶级车型——M235i辱颗浪。 延伸阅读拐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言该混茹,2系可能显得有些陌生棠考救,其实早在40多年前斤蔬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场母抗傅。此外廓,BMW 2002车型在1968年问世疽双嘶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型号。至此胆冗,2系的到来并非空穴来潮佬虑脆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姐鞘缎,而这个平台也与代号为F20的1系共享床线,简单来说扑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脐袱敲,这与3绰垦、4系的道理相同汲儡姑。在2013年时璃台,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迹村,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剁臣碉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啃辈背。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翠岗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叼,从代号E82的1M车型户,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挪酱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陡甩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”渴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受私锈,但随着时间的逝去陕唇,渐渐也成为了一种习惯娥为萝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坛莲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驼甘,更多是出于对内部空间的考虑兑陈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绍吓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晃麓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感行趣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能团涂。   当然皑伞,即使武装到牙齿任,M235i也不能与1M平起平坐僧娟收,M家族的宽体车身泞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的能,就像当初1M推出时的口号一样“M邻滤,永远从后视镜中藐视对手”腑耐厘,而M235i更多还是为了平衡性能垦、实用性与性价比恒吭陵,同时也为今后推出M2而留下些余地饭磐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顿勃剩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坛,针对绅宝D70推出后的社会反响们担,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巧膝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车跑去,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势壬烧垄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蛙。   D50侵部,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车倍,推出之后的表现往往是人们最期待的恢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肮,面对D50的将会是极为严苛的考验募。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晤媳,而成功了斧飘,也将有可能成为流芳百世的一代名车羌。7.48-11.98万元的厂商指导价裁泉揣,可以说为这场战役的打响驾,开了个好头灿厘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统径侣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酪。此次担任D50设计工作的巷白,正是培养出诸多设计人才的博通公司标尼杯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妇藕吧,同时又能够给人们耳目一新的感觉赶等怂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饭晒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表臣羔溉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仿寒貉,但是当你接触过D50这款车后财磐绩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滦孙歪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肉亩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妓攫偷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妈豹,但是当你将这些元素组合在一起时啥辱稗,却有会很快打消之前的念头讣腊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外筹搽熟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菇巴挖。运动气息浓郁的设计手法拨逗槐,会让你把D50和运动结合在一起芯,无论它实际的性能表现怎样禽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象救楔豢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促癌碗那。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态概,面对不断推陈出新的竞争对手淳韦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓮赂桅。好在随着2014款车型的上市鹅憾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挫仙欣,而这支强心剂的主要成分也很简单嫌茧鲁,一台1.5L涡轮增压发动机涵层。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酸雇,针对配置方面也进行了一定的调整惦,其中自动大灯裴阶、超速报警以及四门车窗仪程妫控升降等功能均成为标配胎棱抄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嗣受。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者取栏齿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流假川。因为从早年搭载的速锐几捻渐,再到大红大紫的秦锰观挎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氏漆碱,它所提供的动力都不曾有变割钮。传动系统方面顽活菏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱便哥垒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吨淑颈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豁。在城市中经常用到的中低转速区间内枚袒穗,发动机的动力输出比较积极冗尸恰,并且通过涡轮的帮助苏香拎,动力在1500rpm之后便有明显提升目悍良,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm趁,完全能够满足日常驾驶钾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腐椒跑,适合城市驾驶潞。挡位之间的行程适中敞檬,但手感略显生涩表欣碴。当然这也是这一级别手动挡车型的通布紫唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碳诫,而非车去适应你棠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定富隶搜。四辐方向盘尺寸偏大妓婆凉,回馈力度比较匀称骏吞,因此驾驶这台大块头还算是轻松欧,只不过方向盘的虚位过多观悍捕,转向时不得不做出更大的动作教多及。   前麦弗逊叮敌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收菩,并且由于悬架行程较长狈暑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉壬。当然这样的调校也有它的好处携跺泼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中到,SUV车型是一种非诚吡直ǎ耗油的车型醚店,毕竟以自身庞大的身形来说和欠,自身重量就已经非常大了辆遍僧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机须,这也导致SUV车型的油耗居高不下姆胳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观攻甸烧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚同,在众多的SUV车型中堆迟炔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钉残糯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恒,这种设计可以说非常的扎眼疙伯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯界撩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售峭汇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征期。在RX车型上兑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谓羔宪,从RX整体风格来看倒富滤,还是更多的体现了柔性设计的特点琴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面趣朝坑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型统贿膛,如果不看下半身刃,很有可能误解为一款轿跑车型枢饺。不过这也让人们的视觉一亮霸伙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的暴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狗拷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啦婪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仇列没,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沫胆,没有过多的硬线条介入齐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的豪界,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窗忍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汾桃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肥番斥,RX明显体现出有些不足轰,不过这本身就并非是RX的炒作方向歪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境僧词梨,内心想要一件东西抱廷钱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费段扭贿,否则你就无法拥有心中挚爱鼻璃。你想要一部手机称,但偏偏要你保证最低消费阮归矢。这种心情着实不爽输模。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版克几,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统文,这两样东西都是你想要的鬼卧,售价三十五万不到模剩,撇去不相干的配置嵌,给你你想要的蕉棺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缔脸,是不是有点定高了荷?可细细一想拨虾吞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机背烷拿,并且还带有四驱系统刨嚼。如果单单从这两个要素考虑链渐,同档次的车型里厂恃,都破了四十万大关了凑假。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皮什刹,目的就是要拉低门槛柬零,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蹿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咆泻。但运动元素表现的很细微雹帆梨,基本上都是细节点缀夏素扁,和其它配置的A4L差别不大锭。虽然是一款40TFSI的低配车型聚围,但从外观上很难发现区别摄手。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撂,算得上是全车比较明显的运动彰显了摊塘到。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘲婆簇,总体来说米传北,亮点不多拣,朴实大方骋搬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后查斑粉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荡氓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镰,除产品名称外薪孙潍,其与JX35并没有什么区别骏烽解,还是那个豪华运动的大家伙惕赂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮程鲜干,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能衡猛袄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助套贫锋,灯角黄色的反光片是标准美规设计希颅搞,但无论哪种规格梦,对行车安全方面都是提升氛埃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孟本,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碳版举,前置摄像头悄然隐藏其中少。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚂廊誓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撬糜。另外蹈,底盘上有些部件会低于车身熟瞎醒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过楞思垃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色臂闹官,活泼的细节设计使其更有灵性书始,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柔稼铜,也起到了一定的隔热作用沙荷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感劫跑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张帮焕筐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现崎,静音效果良好么舒辫。   车尾并没有过多花哨的设计痉睫携,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字连疼堆。尾灯采用部分LED光源骑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释魄标,总体来说比较耐看堑算及。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来漆驰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起螺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牌。上市前绕驼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绍瓷,不少人不相信它的价值赴咀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后同却,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惶,这自由光到底是什么情况啃毖?经过整整一周的深度试驾后涡克谰,我有些新发现可以分享给大家肮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3色匣吻,我的思绪一下回到了2005年左右冠,那时候自主品牌鲜有SUV产品擅存,奇瑞率先迈出了一步结,推出瑞虎芳,并领风骚多年陆狠。当时奇瑞称之为NCV染荆戚,也就是集合轿车以及越野车扳巢默,有着越野车的外观和坐姿漏魄,并兼顾轿车的舒适性胳巴涉,其实就是我们现在说的城市SUV雹呵。   这样的优势持续了很长时间咎监柒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鞘晚鸿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品断敬,瑞虎的势头逐渐放缓光卯,也就不再抢眼了姐。奇瑞随之调整策略攫,在去年推出瑞虎5这一新车型武,与其他自主品牌新对手进行竞争敢。与此同时饯,时隔半年的今天朽,老瑞虎被重新包装升级畔,命名为瑞虎3再次进入市沉探录啤,与瑞虎5形成高低搭配桶玩钮,重新获得了新的竞争力钮相龟。   外观坑辱:   正如前面所说般句跑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业木孙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作从晃壁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节江。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸偿屉獭,棱角更为突出量窖糯、线条也显得更利索蚕随。侧面增加了镀铬防擦条辅反,而车尾的变化并不是很大堪破,集中在尾灯和一些线条的修饰上哩,就造型而言瑞虎3更年轻了勒霞。从车身数据来看萝,瑞虎3相比对手并不占优优势化,但是得益于外观的设计箔娃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些火疯。" "  在经历了数年市场洗礼过后揣,瑞虎车型迎来了新一次换装侈,代号命名也列入到了家族统一的序列中纯,对于车型的区分更加简明贬疟。除此之外蕾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计紊,以及更为充裕的乘坐空间绒酸,以提升自身的竞争力型歇缮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碗乡屑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用雾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连户,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乐惰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车厕控蓟。   此次改款主要集中于外观方面萝,通过新老款前脸的比较母酣另,我们共计找出了8处变化孺疏噬,分别为斡兢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组么刻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娃筐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驳滦,但在车身尺寸上有所调整忌害抄,其中长度方面增加了30mm疙牡肠,宽度与高度减懈呐俊,而轴距维持不变敛挖茎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔽虽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冒翔菊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冯赂。   车身轮廓并没有大费周章的变化淡蚂,更多的是在细节上体现新意挪箱冻。侧车身防擦条进行下移豆童,并在前后车门中增加了镀铬饰条巧潭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犬皇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脾霓,更趋于向装饰性靠拢烯腿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式菲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赂踞患。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绦,若要找出所有差异筛蹄,还需要费上一些功夫村,在对比过后变化上依然可以达到8处饥散。依次为聘慨坡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兼亨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识邵捶型。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吕盲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诗榷喉,空调按键的布局更加紧密哩寞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悸。此外抗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升困。   按照配置的不同奥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咳匣,大尺寸液晶屏包含导航将几、多媒体盆蔚、蓝牙以及系统设定等功能虫壤摧,而在操作上也十分直观叉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当权额。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嗅陷罗、风量胸萎圃、风向等信息贪趟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拧省寺,同时旋钮的阻尼与定位适中素,手感较好烂倍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捅浦糕。   方向盘两侧位置集成了音响辰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怯,中心区域使用了品牌全新标识酬抖,并在造型上稍有改变澳吴。仪表盘则没有任何变化停通冈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值财蔼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洁架,但调节方式为手动绊,前排座椅具备加热功能汝何逢,按键位于点火开关周边区域剿,位置的选择上不够人性化斧,副驾乘客很难进行单独操作邵溶囱。   在前文的数据表格当中爸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优砷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高靶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔡,头部距离车顶约有4指空间挤娶,直接移至后排乘坐辨席,头部空间同样保持在4指烤,腿部则为2指余量竿弟宛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下信略,首先需拉动靠背边缘的拉手灌惶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒割,要想恢复到之前的乘坐模式汕酸,还需先拉动开关辩缺,同时扶 起靠背订是,在操作方式上显得不够便利垂诧。后排座椅支持4/6拆分放倒屁办拷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烩番羚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宠纽犀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3触绊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致距便,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讼妊霸,含有DVVT技术暖仁钢,相比早前奇瑞的1.6L引擎弗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胁纲毋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贩画汇,在CVT变速箱的帮助下朔东桐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作砷。即使在起步之初深踩油门驹,加速过程也会显得有些慵懒笨础,只待转速攀升至2000rpm后品,动力性才有好转席歧缔,此时油门的响应能力有了子显著提高苍,虽然整个过程称不上动力充沛拎门残,但对于城市使用来说算是够了浆藕晌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茅肠泛,涵盖了手动块窗、雪地和低速3种模式棵,在手动模式下可以模拟7个挡位工,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搪辣南,在模拟挡位的帮助下拴米许,转速会与油门的深浅更成正比昂掳护,升档与降挡的操作也会更加从容隶避帛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内簿。   在紧凑级SUV的行列中闭,瑞虎3的车重算是较轻的一员薯般咎,这为引擎减小了不少负担帽痉。助力转向系统的力度适当记谜委,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瘸。转向的精准性使我出乎意料茹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搁赤铣,悬挂整体表现十分扎实刹尼宿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入微肯路,令试驾者信心倍增涩。   如同瑞虎3的定位那样焙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外才姓,它并不具备越野的能力魂誓,然而精确的城市定位村绢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潦闻,诚然浑筏,它在这两点上做的很不错佳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碱啊煽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翔靛溯,瑞虎3也许是最合适的选择对象伪。 责任编辑芯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年笺法,一晃6年时间过去了滦耪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化睛,但是我们仍然和它有过很多次的接触钒然凡,并且每一次都是充满乐趣的体验戌。今天我们又把它请到了这里嗽问,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外佩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能眠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子勤堑绊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腺啼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赌池磕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税财饭茬,自然整车价格也就能便宜不少歪维快,降低了它的入门门槛设铝。而以我们消费者的角度来看掳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丹,这也是我们今天把它请到这里的目的赣坍,测试项目很简单录市,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘁芬。   ●日常驾驶动力表现片杠:低速扭矩充足匙,高速动力吃紧慷随凭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芒揪阂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性篇,但机械结构还是更适合在野地里行走胸鲍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此块,外形设计氓班肝、车身尺寸拦绅、参数配置全都没变恃,只是换了一台发动机拟蓟悸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疼虹,双手需要时刻度掌握住方向盘姑,总之开着它你不会觉得太轻松顿捅挞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唾晨,大家也都心知肚明醛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棺遍刨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戏,参数虽然降低了妨廊琳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靛苟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的靛湿犀,并且只要车速不超过60km/h纷堕扇,提速还算是挺从容舒此闺,也有一些推背感究,感觉并不比3.6L车型差多少图尸撵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锌,脚下的油门响应明显迟缓了不少虑伤恭,如果你心急的话翁颁铜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笑,否则踏踏实实的在路上巡航酣挟盖。   ●油耗测试缸谎:正常表现膝肛,不惊不喜伯虽拈。   发动机排量小了墟喘,除了动力影响之外潜思,油耗也是一个值得关注的指标混,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试却搭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揭莽,拥堵路况大概在30%左右疯夺,畅通路况大概在40%左右蠕搪奔,另外30%为综合市区路况刚滇,全程平均时速为31km/h较丛,最终计算出平均油耗为12升/百公里幂,算是正常水平订木。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过千铃拟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了星兼痕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力提锋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呻潘伯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鹿,很高世,或许我接触的都是高配车型冻盖迷,包括纳智捷大7唉、CEO等车型券,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涪昂夺。今天糜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV艘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豁耻动,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斡棚骨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢特含?下面赴忙,我们就来看看详细的体验报告控刹岁。 可以看到沫蹄介,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舞,这在于其他车型包括纳智捷大7肝鹊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篓耐。这次试驾的优6 SUV也不例外微颧巴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹬锌,为了突出这款跨界SUV车型的定位劲,外观设计上更年轻有活力帮窜,对于年轻人应该有很大的吸引力蛊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台处咆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坚,轴距为2720mm蒙,可以看出这是一款跨界风格的SUV矾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品簿奈醋,最大的优势是轴距要长出20-100mm耻,具备不错的乘坐空间按售渭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷目。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孙抗哗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菠,尺寸都是215/55 R17卧。可以看出在轮胎的型号上保锯,国内销售的车型都有一定的缩水罐,当然为了控制成本汲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抹啼痘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮份俗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托些违惟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美罐,两侧的LED刹车灯十分扎眼韶鞠,不过从布局上看稍稍有些凌乱扛。" "李老板的慷慨睫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会参,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板邪坚。下面回到主题呢,从之前收集的网友问题看叫腺咳,大家最关心的有两件事儿屯那,一个是特斯拉的性能措,另一个是特斯拉电池的续航能力茶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿常刊凯。简单剧透一下妨,性能方面特斯拉相当给力噶缚,续航能力方面我个人觉得还是不太行杀。 注肯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缺趟,文章中提及的“特斯拉”澄、“Model S”等名称均为本次测试的车型彪邓。 数据解读瀑乏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搏缺,所以今天我们就先从数据说起尚篱甩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碎握,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衔客秤,而我们的实测数据为4.7s翻羌孰,比官方公布的成绩略慢讽桂笔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿念釜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菩驼。由于采用电动机驱动孤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车承胆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茧架剁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沸,直到完成整个加速线。电子系统和动力系统的完美配合讲揭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限亥赎愧,这是大多数的同级别车型都很难做到的化腐。 0-400m加速尾速僚肋:170.124km/h 加速时间弟:13.63s 由于采用了9.73捌石:1的固定齿比变速箱目疏握,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侨熄卢,在加速曲线图中撼写,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袱隶试,车速和电机转速完全是等比例上升兄染。这里说句题外话砷,官方公布的电机极限转速为16500rpm泉娇标,最高车速为209km/h溺蚕回,通过以上三个数字魔刑斑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叹泥叼,有闲工夫的朋友可以试着算一算帮汾枫。 0-180km/h加速蔡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岛,峰值甚至达到0.7G墓粒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱竞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绵烦遂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帽沃,当车速超过150km/h后侗扇靖,车辆的加速度下滑比较明显年。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炯汀森,工作人员解释说为了保护电池汰封弛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彼。再多说一句峡镣秆,这个速度日常用肯定够了奢惶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悸,但如果是赛道跋犁宛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冗监,有大直道的长赛道授栋彩,它应该会比较吃亏簿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车配搓,常会被贴上大排量躬、暴力机器啊面、拉风外形和肌肉车等标签剃册。这些词虽然简单擒泡卑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征齐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狄随。近日兔疾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鼎戊嚷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屋:科尔维特C7)傲,肌肉感十足的外形坷,手动拆卸的硬顶泉某,再加上6.2升自然吸气发动机等撬乒,都是它的大卖点抖惋翘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评篮乐俱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时枚,外形变得更具攻击性哀瓢偶。不同于以往车型笆吾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孔,只有头顶裸露在外酬,非常特别婚粳。重新设计的6.2升自然吸气发动机鸥付,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余混。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稳,最大功率640马力蠕瑟绵,峰值扭矩814N·m)杜凶栖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势穆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揭:5.3万美元)牡,几乎没有性价比可言熄,但相信越是稀有的东西想冲纳,越有人喜欢撂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碴纯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饭婆:400-023-5599 地址水潞列:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绥抗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挡魄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠确隆奢。而这款车本网也进行过多次报道与评测喀甩瘟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佬,比如——空间与电磁安全性瑰固。   有朋友担心棘攀,混动车型的使用空间会不会很小靶缢帷,电池电动机发电机都需要摆放位置酿,还有散热系统楞呻吃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堕。   作为一个“热心肠”辖竭空,笔者决定帮一位同事搬家位,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱玩、两个大型行李箱纯价频、三个双肩背包卧京,两个电脑包定,一个猫窝拒算、一个全新的大睡枕搬走敖坦寝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碱突。好吧芬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泻母茨,从图上我们看出翅鲁贾,在放入体积规整的水族箱水缸后怕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卸酪悍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捻,并留有一定的间隙量翁舍儒。   而后排在放入水族箱地柜后皖唾铣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筹吧括,这个空间正好可以放上两个大型行李箱啊忌掏。得益于巨大的后排腿部空间剧拟讥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匿溜纤。而后燎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唾图剐。当然墒磺,前排的空位是为乘客准备的态。(为维护试驾车整洁厕警惮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霞讨烧。)   我是一个希望低调的企业主泌峰乱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的藐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间李嘛许,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少髓汰峨,后排音响控制抹垮臣,前排座椅调节按键委焚氰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子霓幢、空间廊粱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烦沧虽,大电流产生的磁场对人的健康有影响时蛔橡。英国专家认为边舌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蚕陕,高于该值哪抠蒂,儿童将面临患病风险筏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟危害狈仍拱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甜谁辜。   简单来说琉滥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汐期醇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泊,如手机天块,对讲机痢瞳、信号发射塔等笺,而低频电磁辐射离我们的生活更近律吴膘,家用电器材姜铺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射配,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孪好吐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绦,前排座位搓徐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谩戊蓝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胚,不具有权威法律依据棱黎,但既然是国家允许销售的测量器材惫构恳,其测量结果绝对拥有参考价值糠娥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鳖题编,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量珊丝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受次,首先是油耗骨,我们在遵守法律规定的情况下怕量叛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沥扣,而结果显示境,如论是市区驾驶还是高速巡航超车攘赣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妨刚木,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”踏匣妥。   混动车型比普通汽油车重谈,驾驶感受会很糟吗?   确实身孟,混动车型由于需要布局电池废广荆、电动机萝老、发电机氨邦瘫、散热系统及控制系统乏曝踏,整车质量肯定会增加炬泛,但通过驾驶邪单,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刮澳稿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动们,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诲锣,使用感受更接近与现代的美系车型拟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摆袱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咐局烽,而在高速公路上间掀恭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杠诽系,取而代之的是风声与路噪声泞梯程。而操控部分炭闷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娜狮轮,你永远不会感觉到生硬的颠簸钠,一切都是柔和与优雅暇广,当然棋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绊琉。   最后境沽托,我们通过以上测试荒荒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闲、油耗及空间实用性上都出色表现浮,而为此你仅需多付出几万元的代价剂,加上经销商的优惠帛脖,凯美瑞尊瑞物有所值甫铜哎,而你现在需要做的稍雇渴,就是去店里亲自去试一试抽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舌么讽。 图/文扯:丁艺   丰田汽车日前宣布遍逃恃,截止2013年底狼妮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惋蚕帘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铜。诞生16年来地,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区摄、备受600余万车主的信赖和认可敝实,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嘛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片葱卧锯。 责任编辑钱蛾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溪,MINI凭借其漂亮个性的外观壕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赦侈。2014年北京车展上据棱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬椤(点击进入上市文章)顿吧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酚甲谋,同时在配置方面也有一定得提升夹箔蛙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后愤梅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迟唐略,售价区间为20.18-23.68万署酶甭。虽然只有4款车型可以选择歌埂,但从大家的关注度上看唬,很多人对这款车给予了很高的期望宠。今天粹媳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妻袍,两款车虽然在级别上不同浮考灭,但是在价格上却是非常相近桥穆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芭。下面嘘,我们就来对这两款车型做一个对比驮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奋襄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一鸩耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娃叙栓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驳汕醇。当然慌奉屉,作为一个自主品牌夹将,想要和这些合资车型抗争猾雀,就需要在配置上有一些诱人之处闭夕爆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碎,从车型尺寸上看叔墟史,H8明显要大于东风本田CR-V伎蹄扒,但是价格却几乎接近侣。如果您的自主品牌不感冒的话缮,那就不用在纠结了努畴点。但是棵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话石旦,那么H8的确算是不错的选择珐,至少从轴距上就已经很让人动心了稻涟。   =============分页符=============   原标题鲸蕾蕊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下持吃,哈弗H8还是小胜霓,其中H8还带有液晶中控屏臀,而CR-V并没有配备中控屏牧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勺。这些东西的确也是非常吸引人的哼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的荣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验常梆拦,平且还配有ECO节能模式苗豁咖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摹骗。H8还配有坡道控制系统磕徊梨,但是CR-V并没有配备这个功能安。另外饭呐拧,H8还配有三种运动模式宪,一定程度上提供了多路况的脱困能力寞嗣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陋禾税,当然H8属于刚刚上市的车型荒挂,并没有试驾车让我们来进行测试浅辆,以后有实车的话缚热,我们会进行相关测试文蚂轻。   结语附库:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绩狮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疆涟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升价噶,某些情况下还要超过很多合资车型荆辨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毁脚清。 责任编辑衬:赵春晓" "从1985年开始轰垄胚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吗塘,1991年出现在5系车型上柑鸽疯,1999年开始陆续出现在X系列车型上水溺挺。直到现在粱袒另,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垫鲍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墓场,提升着宝马车型的操控性和运动性梁瞧肠。让牵引力发挥的更加自如趁,下面舞甜饺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现头。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱部羚嘉。在车载计算机的控制下凛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谭啡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哗充躺,而且动力分配比例范围达0-100%纶铅,赋予车辆独特的动态表现取。 与传统齿轮机构相比垄,xDrive动力传输响应速度更快副匠履,分配比率更灵活浅砂干,通常皋褐酮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挂赔,保持车辆转向精准灵活景霜靛,初滇、中段加速更为直接的经典后驱特性卞。而在弯道甲、湿滑路面辆泼、或紧急变线等极限状态下触,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帆连管,增强了车辆的稳定性和循迹能力十。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统陌,在附着力降低的情况下酒,更加考验着前后轴所分配到的动力豆茫。通过一体式底盘管理系统的侦测艾伪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下傲窍嘘,最大化的改善转向不足和转向过度逞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上型斧佃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帛碱。宝马4系在绕桩和紧急变线中牢慧娜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涂放涟,更灵活激韩县。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沪拾,公路性轮胎打滑严重勃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预萍唐哼,还是能够胜任一般越野路面虾叹盆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑把宏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)婚通,宝马X1一直以其运动性示人童,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扳蛋形。但是不同于一般运动车型不擅长越野度虹是,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能建厢狮,能够让车主在假期到户外撒撒欢炽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捷烹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比偏脖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时焚旧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厦班。   在消费者最关注的价格上习,我们分别来看两辆车午。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元场。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脐懊。从售价上我们不难看出嘘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巨卑仓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宦副,价格区间跨度较大惟伴。   外观尺寸对比暖:   首先纺诧,从外观上来说典忱,宝马X1极具动感隋案弓。其标志性的双肾格栅已经不必多说录仕屁,远远的就可以知道这是一辆宝马炭锨鲸。而那富有动感的线条块哆,将其外观勾勒缆信钮,即使是静止在那里房,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巍瞎褐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹬城,感觉比例似乎不那么对称膏疽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碍当,而且作为一款国际范儿的车玫睦渴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肺。虽然宝马X1有修长的车头去行,但是驾驶时却并不遮挡视线靡酱,仍旧能够清晰的观察前方路况涛去。   相比之下分,奥迪Q3的外观略显沉闷撮,同样的家族式前脸显得十分稳重渭丘。虽然不像宝马X1一样运动同泞惊,也符合其SUV的定位镰休。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大小戒十,这也让奥迪Q3的样子更加传统喜惋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涛哼哎,但是内部空间却优于奥迪Q3狼,相比来说厦,宝马X1具有更大的头部空间静屠粕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尾孤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长任:4477mm 长们:4385mm 宽辰黑:1798mm 宽蔷歉挤:1831mm 高马介昏:1577mm 高膘炔:1608mm 轴距艘:2760mm 轴距舒勃喇:2603mm 最小离地间隙氏:194mm 最小离地间隙矛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芬敖鄙,宝马X1具有灵活的操控性牟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性犬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刻泊,作为一款 SAV裸饯仇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乳惧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芒辈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弯。   实际驾驶中粟锭炭,宝马X1的路感清晰蠕辰落,虽然车身不新恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径澈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头免腺潍,带来更多的便捷改。行驶中窖讣巳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挨腔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寿池半。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮净、高精度直喷与电子气门三大核心技术降,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果据,在动力输出上达到高低搭配的形式饰。而宝马X1带有的ECO PRO模式帮,可以帮助我们进一步节约油耗酣,让油耗能大约降低20%料佩堑。 两车基本配置参数对比蝗炒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前荆:通风盘/后入码痕:通风盘式 前犬显魔:通风盘/后耸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骗篙,我们不仅仅需要看其运动性能媳电受,还需要检查其越野性能祁施。奥迪的quattro系统的越野性十分出色誓踞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统悍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成禾,为了能更好地分配轴荷无筏粉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戚、后桥差速器前面编。正常驾驶环境下垦纳鲍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮降,当检测到前轮附着力减弱时何念,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮爱,帮助车辆脱困嘘赐。   通过以前的测试斑歌戌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用繁,对于应付难度不大的非铺装路面来说荣惮觅,这套四驱完全可以应付苦靠盖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伴冉肚,加之悬挂行程过短藐蜡勿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撼哪按,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俱姬,偏向于公路驾驶海寇华。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统郸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浇笑,动力的分配为40:60藤方,在实际日常驾驶中剩跋将,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的权鹊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主湾牧饶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炽险,在车辆出现转向过度时茧,车辆会将更多动力传递到前轴巢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绵焚儡,帮助车辆脱离失控的状态嚎冲。在弯中逐渐加速的过程中洼沃,由于车身的重心靠后认速厩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恢沧,在这种情况下剩担,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烧可,减小前轮的负担琶,使车辆获得更好的指向性鬼。   无论是雨天臣,还是弯曲的山路场躺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秒。而且在大角度爬坡及碎石路段贡兑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翁。尤其是爬坡时功,动力能够智能输送至前轴上,让车辆轻松前行洪旅仟。而在平时搏梗樊,动力又会自动分配于偏后驱爬囱,让运动性得到进一步的体现伪。此时的感觉是类似后驱车铰箱羞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配警柯,让车辆行驶更平稳捶。   相比而言羡溯骗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涎涂禄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高湿崔,具有良好的越野视野储鳖衡,但是宝马X1的离地间隙更大纯妥醚,通过性更好每。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兼溅谓,尤其是其具有更多头部空间盒莲,如果越野时藉聊率,可以适当调高座椅坐姿归。   =============分页符=============   原标题行能鼻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犀零,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丝,所有的按钮也都在触手可及的位置苟坦腐,十分便于驾驶者操作搞剩肩。而且两款车型都选择了年轻帮、时尚叮、富有现代感的内饰设计衬。   两款车的配置话委,无论是奥迪Q3盾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桐。尤其是宝马X1的iDrive话烈蹄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用曹稀搜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摹,宝马X1更加简洁毖竟,而且操作一样方便功和寺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卵快。即使是刚接触宝马车型的用户拣,也能在第一时间熟练操作募入籍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热称凛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性风微。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索提琅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大端抗超,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供圃敬。例如像最低配的宝马X1嵌诗,虽然价格极低猴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了滴澜。Q3低配也是一样史狭氦,配置较低侗嫉。不过如果您不在意像导航歪、座椅加热等配置厕撑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钝片宪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邻,我们进入车内来看看内部配置以及空间卵突戒。二者究竟谁能更胜一筹涧蹦护?首先来看两车的安全配置斜嫉。在气囊方面涝,奥迪则更胜一筹牟护妨,在两车装配有同等位置气囊的前提下系鸿程,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊相粉补。轮胎方面则是宝马X1取得优胜森,它全系标配有防爆轮胎梯,即使发生爆胎卢,也可以继续行驶存恃肋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撅刻港。此外防爆胎也节省了备胎空间下褪单,让后备箱有更多的储物空间信钎谭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沤挎燎。从车身尺寸上来看忿舒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毫鞭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苇函堡。然而车内乘坐空间方面亥郴滥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3融貉垫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度店:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度告蔫唉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戒相:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面渺奉芯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蚀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炊勘。但由于国内油品的质量不佳校释霉,为了更好地保护车辆发动机喝壁醋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惦啤。而其他配件的保养周期上屋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淀疮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炯插吭:   861元   xDrive20i书渺:   1036元   其余车型茂:   965元   sDrive18i钡圭焕:   861元   xDrive20i别乾角:   1036元   其余车型全姬:   965元   sDrive18i厕参:   1609元   xDrive20i陵铂:   1784元   其余车型梦藕:   1713元   sDrive18i尺舵灌:   1386元   xDrive20i灭锚挫:   1561元   其余车型盾窖微:   1490元   sDrive18i姥:   1591元   xDrive20i得垛氖:   1766元   其余车型码恍氛:   1695元   sDrive18i沽轨:   1609元   xDrive20i蚕:   1784元   其余车型少幻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奢:●捂:需要更换 ○茎桑:常规检查供亭埂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虚榔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咳摊谰、空气滤芯和火花塞即刑豪。花费支出大概是2691元失讨介。4万公里时还需要更换汽油滤芯掸俊,支出大概是1382元艇蔷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坞节龟,保养中也没有出现更多的费用支出挽脓帅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用步。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注价湃:●瘦:需要更换 ○改悍罢:常规检查诽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出薯砰淬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费爸憾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降崔恒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同染惮氏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加堪堡笔,能够更好的照顾到爱车的每个细节确头。   总结赐碍炉: 总体而言炒鞘菏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动按伎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胁桐歇,整体内部空间与奥迪几乎相同趴宽。而在使用保养方面问炕舒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炉抒,但是其配置也相应有所减少挨廓部。作为高配车型膊祟稀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坝街收。 责任编辑览:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苹窜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会樊然拎。它足够漂亮了臣对,漂亮的让人感到迷茫侈芥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行律笔,由于在国外涧祁献,我不得不比以往更谨慎的驾驶戒全,没有做任何炫耀的动作诲啊,但依旧接受了不少注目礼田廓侈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梳猛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弯嘶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擅,只好出此下策末平帅:按住疑疲控器持,“砰”后备厢盖弹开了晴兑,老头愣了一下裂搽列,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢擎搓,并给了老头一个友好的微笑俺,关门走人了弓赏崇。这时我才知道厘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伶耗,它的曲线诱人财堂祟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挂欠瀑,但令人心动的地方是从B柱开始的窘蛇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性揣袍享。也难怪顽,差点忘了肥蔚,我们这台车选装了AMG套件纷太,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汲烁,没套件的车感觉就差了很多技廊型。   即便如此睡分怪,它的妆容仍是存有争议的磁狠扑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弘柬藩。左派以我为代表(全部未婚)开棱,认为它的骚气指数接近满格倍蛙年,尤其增加AMG套件以后闯彼溪,能骗不少小姑娘较幸。右派以结婚生子的同事为主瞬,他们认为车身不够修长台堡,不够秀美京佛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体跋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情结鞠,但又内藏了些许的凶狠抽。   不过我们两派的意见同样有交集婚馅李,那就是从侧后看去卯琶,它的美感更胜仟赦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中另,远远的从背面欣赏它瓜辖,真是太美了敖珐。   =============分页符=============   原标题频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刻,它采用传统的氙气大灯李,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钵。另外雾识,与前包围上的空气导流口不同的是掠龄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芬,不得不说其达成的效果是相当不错的橡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼隶,但日常使用中也是在令我提心吊胆措速,还记得开头那个故事吧贺畦疙,告别老头后我驶出了停车澄钚啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贩奠,压过了一个并不大的小坑洼茎擂,胎壁被硌破了脓槽,轮胎在5分钟内全部撒气木,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用献舶,这个下马威让我措手不及裴欠晾。   =============分页符=============   原标题涤滤形:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寸咕埔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腺酮。坦白的说储型,这套座椅看起来特别有型奸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色方伎帕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伸嚼额,我觉得座椅的设定倒是恰到好处播泡。   眼前中控台的造型缉淑,甚至细节都与奔驰A级相同标,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样塑,总让人忍不住多瞟上几眼稳呵喉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歉,触感细腻翔桓力。   =============分页符=============   原标题镁忻驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寝浚,各项按键的操作都很顺手览,但我多希望能提供翻毛材质故。另外头虑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韶磊排,回馈力很谢⑼丁,而新款车型早已没有了这个感觉瘸嗣坛,让更多人都更容易适应偶钱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格社迪攀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利徒轿镁,特别方便伯,当然了裂钩玫,这并不是CLA级的专利幻屏,A级也同样如此次讳粪。总之对此我们是持肯定态度的算魔,“怀挡”显得复古任、特立独行芍,而且省空间息暖么,利大于弊会耸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同容扒榔,不同的是它很强调对网络的依托豢悼,这几天在欧洲开了不少车慧汗宛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联玲力。几乎所有新款车型都支持与手机互联瘟厦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搐,还可通过手机网络访问互联网敞佳、下载官方APP程序和导航话窝前,这是国内车载系统所没能赶上的青。   =============分页符=============   原标题雾敖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亥,空间实际上是够用的歌嫡,毕竟多数时间都是前排利用率高低。我同事身高179cm查覆幻,在前排头部有一拳的空间琼,在后排就显得局促了杏砂,后排乘客反应压抑感比较强臂湿瑰。   不过我坚信悉修,对于CLA的车主来说空间是够用的廊,因为后排不会经常有乘客媚排,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涕道,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酷幢。   =============分页符=============   原标题粪茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm厕颗松,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缝缄,配7挡双离合变速箱尽,带有换挡拨片虽光。拧动钥匙猴,发动机被唤醒鄙劝,车内怠速状态下的静谧性相当不错抒覆,我们出发了美跨奢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汐剩霉,不过CLA非常容易上手间巩,舒适模式+D挡表现得有礼有节了,整个驾驶感觉极其轻快竿钩巾,这是一辆易于驾驶的车醛,不论男性和女性都会觉得很轻松惺贾皑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粟四,转速时常被控制在2000rpm以下胶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挂颓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性排骡,而且在低速中它的换挡依旧平顺委,并没有出现那种令人不悦的闯动畏环。   切换到运动模式叮,变速箱首先变得更为积极掣,整台车的性子也开始急躁起来琶硕码,随时准备着接受挑逗惭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接餐昧桨。油门的响应也更为灵敏挽,初段就能得到不错的效果伺耸杰,只不过排气声浪并不那么有气势坚量。   至于转向廷吗漓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻崩时炼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉攻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转句,那样的线性和柔顺婚,简而言之非常舒服纯取桥。   CLA的转向感觉则不然绢笛寄,它少了些紧致的细腻感席孔兢,多了些轻巧痛妨。这套电动助力低速中没什么特点讨莲铂,属于偏轻那类的缺恐卤,或许女性朋友会喜欢涩。高速下转向逐渐变沉浆佛寄,更易于驾驶纬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上该镜,比我想象的要好不少盎饭。   不要被AMG套件所蒙蔽忻枚,悬架的设定并没有那么生硬俗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喷,整个感觉还是挺舒服的蜕,回弹的特别利索酷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诉,起码我在前排开车是这样一个感觉檀酣燃,只是后排的乘客有时会说铜:颠!哎艇投词,管不了那么多了公降,我要是车主才不会天天后排拉着俩人春蝗,驾驶感觉对于这台车来说重要侮。   =============分页符=============   原标题窗幌桶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屯郴琅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帝阂,无法进行有效的弹射乔。起步时有将近一秒的延迟耻,之后发动机全面发力沥咕揣,此时轮胎打滑非常严重挽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态江,导致抓地力不足屠难。怎么形容这个状态呢娠戈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撬,四肢虽然在飞快的挠地缮夺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样唯耿井,各位想象下按瑰旧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尽盆鲜,双离合变速箱准确的完成两次升挡藉,换挡速度很快市梢斜,最终用三挡达到100公里/小时的速度棱戮,时间为7秒整泵巩尾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绵肮,因为看到严重的打滑时我特别无助屁廉,尝试了降低转速起步伶胆琼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地九建。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烷偷挨,而且车身的支撑有效拜,车内没有特别明显的前倾感觉阿冕。从刹车曲线来看鼎却,自始至终加速度都在-1g左右剁,最终成绩为38.46米猜谦柑,符合奔驰一贯的作风谱。当然氏教哭,待拿到国内的测试车后掂涣,我们还会进行测试伪髓,看看原厂的轮胎表现如何古。   总结接蠕歼:   从国外的销售情况来看晨损,CLA是相当受欢迎的溪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炒太,CLA在美国同样有着相当不错的市陈辔蕖,2013年后四个月销售1.2万辆逗匣,势头相当迅猛姥,可见其受欢迎程度监巨该。   进入国内后我想它会得到同样的关注嫁凌,随着细分市场的成熟怜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邦。奔驰CLA级拉杀,主打运动匈裴、年轻喊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎篓,尤其选装AMG套件以后效果更甚酥航,相比奔驰A级钎弗茨,它的吸引力显然更大炭。相比竞争品牌淮,这次奔驰走在了前面萍返捣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品福耐。配置方面国外大多都是选装吉湍,比如天窗烫劳醇、轮圈样式等等璃里,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知计。   不可否认局此,它是如此的招人喜欢丁阑鳞,尤其招那些打扮时尚徊宝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赔雌欺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机录霓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了付,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芒荡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘齿饺事,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃聊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型塘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秤熔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粪栏,通过细节部分运动元素的添加伦獭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格期阿汲。其外观运动套件包括进气装饰携、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等节茸粕。   总体来看冀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子独唐歌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面古。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驶钎贯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备稍比坚,白色车身加上黑色的玻璃车顶冲袜沮,看起来很有档次感示戏。不过略有遗憾的是绞姥,它的全景天窗不能打开紊,有同行戏称熬挽,这是专门为了看星星而设计的坑胶省。   内饰简洁自然   与外观相同觅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筐。全黑的内饰闹铰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烯搁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腻馅八。   配色方面算寡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酱,但通过座椅的白色缝线畔五、钢琴烤漆面板白边框的搭配琉狸湾,使得内饰整齐又不显得沉闷盲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寺。人机交互系统方面河哪,V6菱仕Turbo车型并不占优势妹频庇。   动力不错寄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碗哦肚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堵矾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型燎。这款车的低速扭矩较大墩髓侩,因此起步时非常容易吃剂。起步后挂,借助轻盈的车身洞,汽车随后的加速较为顺畅抽惊宛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裴挝,这直接导致这款车的操控也是相对不错奴媳,在较为宽阔的路面上粹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作龄,感觉很有信心污。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校究私,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置词,非常方便驾驶者进出搬,但打火时撇堆饱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骗褐硕。 责任编辑偶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候念耪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啊痛。之后的继任者是睿翼馈哭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镜厂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓤,并更名为马自达6阿特兹颈痛蛙,而它是否能达到前辈的高度呐,让我们由内而外的体会一下很闻寂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纯肮,配合这两侧行车灯切蝎托,看起来霸气十足觅,隐隐的透着一股子狠劲潮极。图中这款车是2.0L的标准版歪归,则采用了较为普通的卤素光源龋嚎汉,科技感差了一点响烩编。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹄被,犀利感十足褪头瞧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弧,它不同于以往的两代马自达6挥世,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踞刑婆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来该,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瀑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竞慧仑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm了,轴距为2830mm八,与进口版本相同骑舷菊。相比同级别其它几款日系车型量圭吃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弹落。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾告,像是一滴在高速行进中的水滴辑弟,充满了流动感杠饭。从后边仔细观察阿特兹的背部擂膳,不难看出它还带着一点掀背的意思虐蒲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滴蔼哺,配合着双边单出的排气筒关筒,更使整车的运动感一直延续到了尾部皖段完。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叫偿四,选用了225/55 R17的韩泰轮胎渐伯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)码懂去,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩婆绩及,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茶叮够,其它区域大多为硬塑料拎。由于没有太多的装饰件嚷耍协,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陵爱,它采用的是一块电阻屏逻,触控灵敏度还算令人满意杏忍,界面的科技感以及显示效果都很一般剔潜,总体感觉更像是四受、五年前的产品泵,唯一的优点就是操作无任何难度桔幢,一看就会肺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撂膜肃,所以导航功能暂不能使用冻庇兼。   进入车内窜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了食。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿顽舶,握感也很不错诧,由左至右打满需要2.5圈剐裸晨,比大多数车型略小茬访。此外俩练,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怖次,操作便利性良好停,而且兼顾了驾驶乐趣膛宿具。   仪表盘采用了朴素的黑白配色门,但却一点不掉价程弛壳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弘,其次它的表盘内圈采用了网格设计勿,多少有一些竞速的味道瘦奠啤,再加上白色的指针以及简洁玻、明快的字体巧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菊请泞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗馁、平均时速户、续航里程之外嘎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谐朔。i-stop是马自达研发的自动启停技术翠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抹。   除了i-stop解,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统位。之前在新能源车型上比较常见亨碘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上亭酷惹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹬,它是以电容取代传统的电池或电瓶法坝帘,从而为车内的用电设备供电逗嚷,而非用于推动车辆前进乘凹矛。   空调面板的样式不错唾绘牧,旋钮和显示屏都显得比较有质感鹤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鹊皆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨疑海好含逆匣。前后排座椅均采用了真皮包裹痢十彤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次从。   虽然阿特兹有着不错的轴距菊庞陶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缉胜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢绿憬睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间凡簧。令人满意的是后排的腿部空间团馅冯,坐正以后不影响翘二郎腿孙匣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奸花,不仅地板平整建,而且行李箱有着不错的纵深徽挛,轻松放下高尔夫球包剑问。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绅,以及更换轮胎所需的各种工具午。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缅、双可变气门正时褐、凹顶活塞+米勒循环补干祟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卤毋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现砷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讹咕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戈米。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痕,并带有换挡拨片腥品,只可惜这款变速箱不带有S挡挪茅活,对于主打运动的车型来说个遗憾泪炊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受混,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杠登怜,日常驾驶过程中文坚介,为节省燃油纤函,变速箱会积极升挡晶,转速经常保持在1500rpm以下甲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应篇,因为这台变速箱的反应速度很快挽,能够很好领会驾驶者意图镀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朴想匣。   阿特兹拥有良好的操控性穆彭慷,这首先要归功于发动机线性的动力输出谭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俏圃,而中后段又能够拥有很好的动力表现赤肆提,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邢,尽管反馈的路感一般矾,但指向足够精准孰宪,能够给人很强的信心窝判。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓮丰谓,它的前后悬架初段偏软筐,能够很好地吸收路面的颠簸碾驴哭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾馁。可喜的是悬架的后段韧性十足巫,不会让人感觉力不从心涣。最重要的是讽操,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整始,车头指向灵活拔晒,车尾循迹性出色操。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见黔。   总结撮形: 对于马自达这款即将发布的新车砷,我只能用赞不绝口来形容钾,外观和驾驶感受都可以称为上等讹氰。如果非要给这个车挑点毛病的话禾肖,就是在高手如林的中型车市场里农,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窘蕾渡。所以如果你是“外貌协会”的成员坛连梳,或者追求极致的驾驶感的话尝凑,那么你可以期待一下这款新车朗都。 责任编辑耻袜:赵春晓" "  KTM的X-BOW杜,直译过来是十字弓谅呵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)付。实际上社,这个模样怪异的小车刃弦闺,的确是火力十足妨纳故,足到无论是在街道上还是赛道上按獭新,它都可以轻易干掉一辆超级跑车手。   先来说说KTM这个公司型,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伟,以生产越野车和跑车而闻名美,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谩,也许是工程师们精力太旺盛翰吐灿,亦或是身在奥地利这个地方蔼梧贪,总会有些天马行空的想法蜜饯翔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冉迸,去生产一些别的什么机动设备谓巷。这几年套画叹,除了X-BOW迸巳丛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绞遍,而且都有一个共同点——惊人且极端删列。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铣、puristic(纯粹)几乓海、radical(激进)镰颗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解癸填。另外还要多说一句宦,这家公司的口号是ready to race倘楞龟,时时刻刻都在准备一场竞技奠钾钎。   KTM的CEO曾经承认岁,他们希望使用21世纪的技术填,发扬柯林·查普曼的理念澜放,打造一台新世纪的超级跑车艾扣。柯林·查普曼是谁艘?他是路特斯汽车的创始人够,他说过最著名的一句话是檬截铰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梳贺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梨,作为汽车工程师卸,他把全部精力都放在对性能册赊、操控和轻量化的极致追求上蒂版绿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可顿,但跟进尝试者寥寥辫曙诲。看看路特斯汽车凄凉的经历惋恋,这其中的原因并不难理解宠铆。我们很欣慰地看到蔡驹号,在新世纪玻柑霞,KTM继承了这种理念盗,并且做得更加激进莱。   其实X-BOW的理念很简单棵焊挠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车松结。碳纤维单壳体车身嫁、全车碳纤维组件安、水平推杆减振器脱墒,这些都是方程式赛车的标准配置猜股。由于使用轻量化材料嘉坦敖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)笑厘。在高速行驶中牧巨当,车辆的气动布局提供下压力秤拜猜,以此来提高抓地力和稳定性集茂,这也是方程式赛车的特点摊挨。和赛车唯一的区别惯,就是它有全套符合法规要求的灯光居顽船,以及一张副驾驶座椅境。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机彩邓鹅,经过强化和升级后奥,动力达到300马力静,和F3方程式赛车相当联胺,六速手动变速箱也是简单而纯粹蝗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蟹,我们不妨来看看推重比熄摹。X-BOWR大概是2.6千克/马力酣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢嫦烤省,也就是说发动机需要负担的重量更少处,动力表现自然更强弟钎白。   在踏入X-BOW车内的一刻捻,恭喜你仕画,在旁人眼里恍菇,你已经像是一个职业车手了怒背畏。首先一只脚跨进驾驶舱堂抱,站稳后调整重心反,再把另一只脚迈进来趴凤,双手找到合适的支撑点仆,将身体重量转移到双臂附,身子瞬时下沉东,把自己放在座椅里纪。来自RECARO的座椅是固定的萝舅忍,完全不能调整狮翱棋,靠背角度略微向后倾斜焦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蠢稳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置犀得。要完成这一系列动作潭粹,如果你是个长腿欧巴溪,可能会轻松点敌。同样和方程式赛车一样踢汰,X-BOW采用快拆方向盘湾,在一定程度上提高了进出车的方便性憋桃渡,不过我觉得这个功能最主要的目的褥,还是为了让它更接近赛车石手饰。绑上四点式安全带忻虐,身体没有一丝活动空间蛔,因为在碰撞的时候行尖,你不能指望安全气囊救你一命惊,唯一的方法皮怪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上囤摩。   驾驶它糜,你不需要有汽联颁发的运动执照馈,甚至不需要经过特别的训练零郝。只要你有合法的驾照肩,会熟练驾驶手动挡汽车抨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度说捕苇。连离合器都很好掌控点沏,甚至比驾驶EVO芍耗、STI这种高性能运动房车还容易糠舵。你唯独需要的朔荣论,是练就一副有力的双臂垒,因为它完全没有转向助力喘,停在原地铅冉,方向几乎是打不动的颈。   由于场地的原因锰伟,试驾过程不是很尽兴陛慈砰,并不能体验到X-BOW的全部性能侯惯。在狭小的环境中癌凌浦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展许,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔚传,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戚劳。因为使用水平推杆减振器廷,X-BOW的底盘可以尽可能的低泛理立,在转弯中几乎不会产生侧倾宋抢眠。多连杆悬架结构稳定眯既滇,可以减少轮胎不必要的运动和变化掏比,保证最佳的触地面积叔,用尽每一分抓地力埠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度价水烷,这一切所产生的副作用郎奥,是你的身体要承受更高的横向重力对娘。   在视线上缆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似朽户,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置俱骡诧,以及转向时轮胎的变化硕涧枷。利用这个优势登吠,你可以把车开得更加精准现擒臣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙南绕德,这是任何房车都无法比拟的心晚碾。不出个把小时斥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样素,高速掠过障碍物而毫发无损诞陆,那种险象环生的场面贿秒,我相信其它车做不到铆,这种乐趣和成就感嗓,只有X-BOW能给你纤。   看到这儿梦宛罕,你可能觉得这台车并不难驯服粪堕,一切都很容易莲阀。没错惺糙,X-BOW没有设置很高的上手门槛哪泪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弘,但是它还有进阶的玩法缮,这就需要很高的技术和技巧了钝评劝。首先察,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弧酬哎,为了它的寿命论暴距,好好训练跟趾动作吧陛颓屯。漂移隘急?也没问题徽烧,在转弯时只要加大油门汀盾疆,车尾很容易就会滑动起来伸呛。之后能不能画出一道完美的弧线亢,就要看控制的技巧了坡。   除了以上这些胜,我还有一个建议习烁。置办一套合适的行头酒,至少也得有一个头盔和一副手套倪改,这会使你看上去更像是职业车手啪遁啤。当然理,作为一台可以合法上路的跑车评汀,KTM也试着考虑过车主的感受篓,推出了一款GT车型庞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肪桔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扯弹。无论哪种装扮轰鸿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街光,在气势上就足以压倒一切慌,而在性能上媳铆,它也是所向披靡典袜,精准骄淮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜篙理授。虽然它可以以合法的身份上街闭秤,然而对一台Ready to race的准赛车僧,街道并不是唯一且最佳的选择叹拖,它最终的目的地刊,是要奔向一条真正的赛道碎,在那里解开封永,去赢得一场真正的胜利解玖逛。   说到价钱缴玻薯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车邢辫殿,一点都不值能焕缎。那么慨钞么,如果说花135万瑰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贩侣盛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纷虑联,最大化的驾驶乐趣棋廖犯,并且还可以在公路上行驶透呢千,这样是否物有所值蠕?答案其实显而易见仟浓梧,值拌炕坞,或者不值软饱,取决于你是否真正热爱驾驶相绥炯,热爱赛车运动收荒。 责任编辑东:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词眷磺,早已见怪不怪谐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宪,广汽丰田出品的YARiS L致炫狡韦媳,就是一款加长版的小型两厢车趟葱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冈。 知识普及淌帘:为何不叫“ 雅力士”了秃?   相信很多人都会有这样的疑问甫涸,从车尾的英文上来看泞轿,YARiS的标识与上一代完全一致窗,但多出“L”字母缄柯恫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观偿欺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置担泄。全新YARiS通过变革性的设计檬、加大车内空间豪猛、降低指导价贿儒绞,从而想抢夺A0级市场的份额霓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抡叮堵。不再使用“雅力士”的中文名称胯其,意在新车型有着脱胎换骨之风貌米肆。   外观倦沃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型光,如果拥有一副出色的外观设计剁列荣,那销量肯定低不了欢。广汽丰田的全新YARiS L致炫娘湘咖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钝熄,能让更多的人接受慈。   =============分页符=============   原标题亩刚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蜜,所以在造型方面与海外车型有些差别庆骚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沛淬,“梯形大嘴”车头动感大气忌,配合超长的轴距钨婪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受常翔沫。   =============分页符=============   原标题棚戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内襄认,相信你会有两种感觉沙凌铂,第一剂:中控台设计非常大气鼻,和丰田系列的SUV车型风格一致帘苟。第二如:超大空间甭辛睡,后排空间完全比拼一般的A级轿车诵睛。   =============分页符=============   原标题秃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意团滑岛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车荚面,但是空间方面完全越级的感觉面,完全不比一般的A级车差佳懈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服估氏。   =============分页符=============   原标题式戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾山:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意极,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拟筷邻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿患贩,中后段性能并不出色憾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挖潘权,高速行驶油耗方面并不出色司滤叉。   结 语   作为一款城市代步车型烂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多曙毋呢,外形方面就能征服不少年轻消费者勾。此外矾门,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膜堂缺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理错涣,若果说美中不足的地方淖伪充,那就是匹配的四速自动变速箱了栏呵。(韩威) 责任编辑辞惭匙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒犊蛋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铃嫂?告诉你脱,这是真实存在的一辆直线加速赛车投澳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厩故范,基于2014道奇Dart车型欺鹃焕,型号就叫做Dodge DartPro Stock码。大概意思是“超级街车”娜猫嘛。虽然只是称作“Pro”秦,但它的结构和普通街车已经截然不同独,一点点相似也仅限于外观上纷卧。一个专门设计的底盘池谢佳,扣上一个类似“街车”的壳子税,除了好看以外躬,也是为了让车子的空气动力学特性更好脆叙。除此以外棠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摹。   作为动力核心嚏携涪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惰谅显。与常规的“以街车为基础改造”不同葱纠醚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脐督。据厂家介绍贩佛缸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扣徊噶,而极速则可以达到480公里/小时干瞬。   Mopar没有公布具体技术细节穆谐,但是在上个月钮熟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中促,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速曝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卞敛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力论泰,它跑完402米还需要9.9秒轮,而末端速度“仅有”235公里/小时派。也就是如果两辆车进行一场比赛咖措快,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候攘换舞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半好汰图。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭激,当然也无法在普通街道上行驶惜疥磕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涕。 责任编辑吨:赵春晓" "  4月11日巧们茧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幢惦充,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伐努风,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涤毯烹。   4月的京郊春风和煦瓮罗,桃花盛开补,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意轰孝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘲认滦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陀浇玫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鸽。   然而稍微有点遗憾的是寡记慧,由于相关环保政策任拔囤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基褐片。   =============分页符=============   外观内饰徽悍浪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奥唾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo啥淳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外廉零饲,因为配置的原因尉轿婚,柴油版在一些细节哎局单,如前格栅抡厢胸、雾灯等处精简了镀铬装饰葡榔恍。   另外充裤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎高陶,规格为265/60 R18嗓摊捂,采用双五辐样式抵题,与高配车型的20寸轮毂有所区分杯惹。   外观上梧媚,大切诺基给人的感觉就是硬朗竿抵、野性疯、豪放料溜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样修椿冒,如果不是看到车尾的标识唬纺瞳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溪。轮胎的使用与其它车型也是一样的访。   =============分页符=============   内饰方面槐浚收,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致岁毯挨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同等,但是做工方面表现的比较细腻配。各个部位间的接缝十分均匀爬随脱,内饰表面的反光也抑制得不错功藩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苟串狠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的掠稍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机艾骂。这台发动机由意大利VM公司制造愤壕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造罚,国际知名度较高前和,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脐,最大输出功率为243马力(179千瓦)锯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米偿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鬼孔,采用电子挡杆设计炬摆,事实上射,在菲—克集团下的很多高档产品上牟,都采用了这样的档杆设计卤滩吐。   大切诺基是个分量十足的大家伙胖,体重高达2.4吨泼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泡头,都让人觉得动力输出稍弱裁懦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同焕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妮,这使得在实际驾驶过程中测堵,柴油版大切提速很快匠局,驾驶感受十分轻盈燃脚。   另外虫菊,发动机的噪声抑制也做得不错久缆绰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大错舅,但却绝非印象当中摄,柴油发动机那种高振动苯概客、高噪声滦虚,车内如“夜店”般的情况毕萎。   在打开ECO模式的情况下豁,发动机的转速在1500rpm左右的时候默,变速箱就会做出反应理算,升挡很积极奋。当车辆行驶到70km/h的时候讥,变速箱便会将挡位升至最高挡探,我们在城市中使用苹海,第8挡也是可以使用的拓挪,并非摆设眯窜虱。如果关闭ECO模式览屑禄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侩,动力输出得到了一定的释放躺虫,当然袱鹊舅,噪音也会随之有所提升邪。   柴油大切的油门踏板很轻盈巫,发动机对踏板所发出的信号反应很快哇吓,但初段调校的有些过于灵敏了立,尤其是起步时绞始,轻踩油门停,车身就会有向前窜动的感觉屑卧,想要平稳的起步还是有些难度咀,如果初段能调的沉一点疙扰渐,感觉会更好捆,驾驶者对动力的输出也更好掌控熟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样轨淘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统松幌,由于取消了空气悬架拉孙膊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的付莲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撮,分别为自动刷龟混、沙地入疯萎、雪地笺、泥地和岩石呛芭,这些模式都是通过旋钮进行操作的顶祭茸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式想,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择攫。   此次试驾迹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验譬,其中的体验环节有沙地航艘、U型坑和炮弹坑三个环节轨垢。在进入沙地之前念斯,首先将车辆选择到沙地模式糯,此时车身稳定系统自动关闭淋。由于没有空气悬架蹈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缮愤。   模式选择完毕之后纶悉,开始正式进入越野产地钠础握,在松软的沙地中婆窃罐,要保证车辆的行驶速度炬搪联。在沙地中行走苗,轮胎出现轻微打滑是很正常的汾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虎,造成更大的麻烦佃。   在U型坑的环节谜卯,选择到岩石模式之后抠,分动箱启动扭矩放大挡彩矗伟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脊讽,传递到车轮上的动力会更加强劲绢塘础,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尾。   炮弹坑对于车子本身来说田晤垛,算是更具有难度的项目了逼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节母伟。对于大切来说坪纤燎,通过这样的测试还是比较轻松的炼列牢。在模式选择上厩锯涩,我们依旧可以选择岩石模式梳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窘藐闭,保证有附着力一侧车轮的动力输出穆物笑,从而实现脱困仿。   总体而言蔼丸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在匿下,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔡繁。在整个越野体验环节女,对于动力的感受也是比较明显的盟嘲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松书涕,主要还要归功于这台柴油发动机呵毯,低转速扭矩输出足够大侮捌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挤辉垦。 责任编辑团:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晾抛荣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK响地,以求为各位网友购车作为参考袱委,本文我们继续进行酣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梧啥灵,作为合资品牌的A0级三厢轿车怕靛吠,经济实用以及稳定这三点立市之本弹,谁展现得更好痘龄,以下将逐一展开函。 外观解读孤间:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中琳献会,这次“重生”抛开了以往的产品定位桨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型含,接过老款颐达的市场后狸桃骚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苟。   刚刚完成了小改款的阳光食详,2014款车型延续了前款的整体轮廓课端,细节之处作出的调整芥败遂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸羔咯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烫,另外增加了反光镜转向灯凰吹、倒车雷达等外部配置绕腐嚷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拳躬劣,但两车在细分定位上有所区分板宫,新赛欧更经济粳扮氦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嗜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捅褥,两厢造型更具时尚特质兼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅亩,前脸处的线条切削更是全车最多之处逢隆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅渐冗孟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戈榷窗,三厢车型尾部中规中矩甜寂咳,采用常规一体灯罩的尾灯卯话,正是这一产品区分的剪影哇胶。 看完两车的造型鹤腊木,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迁。详见下表妥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赫蚀,您更看好谁很动?欢迎参与一下投票光。   =============分页符=============   原标题护:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挝激:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鸽蓄唱,各区域之间的串联均平滑带过臂捶校,整体风格更注重功能性蔬窖锑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能通黄,并尽可能带来更多储物空间倪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贬诉紊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表燃瓤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一彭憋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点购颅。   另外檀豪墙,随着车载多媒体系统的发展耻,触摸屏更多的被普及勉赣享,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高长坍。 配置对比卤谭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弓尽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奶突,仅供各位网友参考仇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赊茫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比萄卤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度峭好:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擂寇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耿昏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风婪,而车身与轴距录镰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势囤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹讹。   动力系统对比林佳凑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面报深祭,阳光仅提供一款1.5L发动机试,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择慕,同为四缸自然吸气版本横侈纯,排量的不同即动力上的差距瘫骡汀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)曹筋,具备重量上更轻的优势涂跺。   两车的自动挡车型礁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱破脆,其平顺借、重量轻及省油的特性波凉,同级别车型中具备一定的优势纤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下署酣坡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卧视趣,在挡位上优势明显同荚去,但其换档顿挫在车主之间常被提及还。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间橡,外观上二者均具备典型的家族特质触倍醛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面配醛缚。内饰布置阳光以实用为主腔孙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撑。综合本文所述穿躺,两款车型您更倾向于谁襄磁?欢迎参与以下投票搽诧梆。 责任编辑峦庇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赎诲挪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐森克,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斡肺骇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比首琳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凄辨榷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挨努玖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近埠氦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形糯绕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倪懈辣。也说明K3S试图走运动化的路线放佬茹。   起亚全新K3S的长香溪虏、宽阿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逻良杀,而轴距更是达到了2700mm的水平维荡敝,在同级别中也属于比较突出的成绩挪叙阂,对空间方面肯定有着很大的帮助痉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练稼,车身线条也非常的流畅费节佳,有着极强的运动感划,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差山邻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杯控溃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用健。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的持瓮渐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赶怕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镁磊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戏嚷,加之降低的车身让骐达更加动感相傻了。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性内殊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感笑。形状突兀但线条流畅的尾灯毙漓,红灯部分占据了大部分芬,白光部分呈现斗勾状晤馈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达动发离,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置聘。能够有效帮助你快捷倒车燃趴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否祷蜂限,因为外观好看主观影像比较大睹翰粱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面提茫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沤响,基本沿用了现款K3的设计炼蹄翻,提供全黑色驶谩钳、黑米色怖竣、黑棕色三种不同的内饰配色肃。做工和用料相对也比较不错赐。内饰除了硬质塑料及软性材质外黎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贯桓。   骐达的内饰设计线条非常流畅赎暖欧,整体质感较旧款车型有所提升瘟旱。内饰颜色采用黑色作为主色调替溺,搭配银色饰板股,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比村,满足不同消费者的需求饭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痴,多功能真皮方向盘以及定速巡航探寿,从上面表格已经很清楚的告诉大家骸纳购,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP楼、胎压监测等配置伸咎念。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富处吨,其中ESP考实痰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僳习蹿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叉昆烯。 =============分页符=============   原标题睬上酵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓉,整体乘坐空间相差得不太明显苔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棵绒涸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抛腔我,座椅表现方面K3S内部填充比较实世,对腰部支撑方面会比较到位勤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敲,其座椅表现比较软抚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吃便。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多念,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矢去躺。在乘坐空间是差不多的坡,K3S座椅设置得相对硬朗仑,而骐达设置得相对舒适奠极,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竞颧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铃任绥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T傅按,很好的满足不同需求的消费者妮。起亚K3S相比起来就显得配置较少恍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缔怜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蒂惜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棘秘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孤冈,详细还需看我们评测所出撮厦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求融。   点评喇猎肠:随着两厢车被广大的消费者所接受首羞啦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款偏炒暮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动列拘,如果在这两款车选择其一的话棱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秋娜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芳罚胃。 责任编辑躬骇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渭扩,甚至有人无法确切的喊出它的名字俱脸层。其实这款车和我们并不陌生诚朽翁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芍。所以出镜率不高的标致4008缎慕,确实具有太多不为人所知的身世誓菠轿,这使得我们有必要去了解一下这款车嗡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闭迹,呈现出风尚济、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藐豹稳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韶肮狄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倦连肥、科技的感觉乱仁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm覆檀洁,轴距为2670mm棚癌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骄联、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造邻,所以在车身尺寸上它们相差不多罐。   从车身侧面来看肯驹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓣吧敦,整个车身也因此更加大气而富有力量感论领。后排提供了私密玻璃送存码,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风布。   标致4008的尾部造型看起来很饱满澳谢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狼视掠。另外娶泥谐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掣,尽管造型简单撕驳,但通过与腰线的巧妙衔接年镣,使整个车身设计连为一体隙缄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媳,配合普利司通的225/55 R18轮胎棚窘负,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上固藤娟,都具有不错的表现希。我想应该会有不少车友会非承酝辈耍看重这双“大脚”团搁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哩会,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斤瓶辖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发老痕然,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样概眷。不过标致4008在一些细节上却与之不同到辱购,譬如采用了大面积钢琴烤漆画垄,辅以细节上的优化甲偶浮。   中控面板做工不错币鹿胶,按键旋钮设计很精致炽胆玫,且手感都较为出色涉没北。娱乐扩展功能也比较齐全礁嚏,AUX沏恭、USB以及12V电源都有装备法。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驴堤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯旁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错起,下面还有黑色钢琴漆点缀备,凸显出了较强的质感敞涪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍糠惟,若塑料饰板能换成金属材质的话秘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舜汰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息南湍。在转速表与车速表之间千贫融,我们看到了一块显示屏富倍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息围。 在乘坐以及车内空间方面乔虫,标致4008秉承了家族在这方面的优势丧祁诚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哨胚。   后排座椅靠背很直祷幌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外柒困谁,坐姿却让人觉得并不舒适阔。   标致4008的行李厢内部很平整壳,而且后排座椅可以4/6比例放倒常投嗡。这样它的储物能力将会得到提升亩避,对于搬运一些体积较大的物品宠,可放倒的后排座椅显得实用缝。   =============分页符=============   在动力系统方面烂接少,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机食,最大功率仅为150马力丧嗽,扭矩峰值198牛米青。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稠岸埔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拢。 全系搭配加了CVT无级变速箱八参,具备手动换挡能力锹。在实际道路行驶中乌,CVT变速箱表现的非常平稳级缺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时概囤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锰,却没有丝毫提速的感觉烧。不过悸掸竭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娃,在平稳驾驶时超车变线很轻松轮绰扛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车龟揉群,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力葛,前轮最多可分配85%的动力烩,后轮则可达到55%假。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%篡,可以应付雨雪窃分、沙石和泥泞等路况腊,也可以轻松面对普通的越野路段保。   标致4008并不属于难开的车型诚,尽管车身较大材鳞岛,但是方向盘非常轻盈钙插捐,即便是女性驾驶也会非常从容遁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线示粱方。   结语睬:从市场战略上来看磷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轨田,4008不仅丰富了进口标致的产品线乔恃,也为消费者提供了更多的选择翰。而从产品本身来看杯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抠兑耻,能很好的迎合中国消费者的审美孺疮。在驾驶方面蚀伴贿,标致4008表现出非常舒适和安逸褪浑,非常贴切城市SUV的特性葛节兼。 责任编辑炯帕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型柑贝袄,自2011年上市以来凭借着动感的外观炕匪誊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价圣,受到了许多二三线城市消费者的青睐廓酱苏。不到3年的时间愤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610念,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻咸思痢,将在4月的北京车展上市科,预计售价区间为6万-9万元红飘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鲸瘁。下面就跟随我的镜头捷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叭。   相关信息窝脱磺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌壤,2011年正式推出了首款车型宝骏630吨伎赤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窘锣,结合上汽和通用的生产技术疤散幂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窝攫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玖诽擂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计餐盎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嗜淀检,与进气格栅衡咀、发动机舱盖形成盾形区域势,造就了独特的宝骏品牌DNA欧渤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凳罕。从前脸上看新磨,与宝骏630的设计保持了高度的一致钙棵谐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蚂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计播,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搐剩疏,颇显动感耸萄垛。   在车身尺寸方面孪,宝骏610的长为4401mm妨、宽为1736mm如厢、高为1462mm魄楼。由于与宝骏630车型同平台生产那蔚孙,因此在轴距方面并没有变化捕汝,依然是2640mm显凄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弓设。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”履间厂,尾部扰流板凳劲队、包覆式的后风挡玻璃东狡、硬朗行李舱的线条妇,颇具运动风豪途。与此同时辆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂显拌匪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浅。   =============分页符=============   内饰方面摊伍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配枪控,方向盘搭配银色装饰条蛾,整体风格偏运动牛枪,带来不少新鲜感倘。此外奔,新车仪表盘也进行了全新搭配嚷港,采用双表盘设计拼炕,更符合当前年轻人取向敖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胁谅烦,提升档次的同时也带来的一份运动基因扇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘必菏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多曝幂棉,LED组合仪表提升了整车的质感扭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涛窍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芹告,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论曝勺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甭目逆。   宝骏610是一款两厢掀背车型宋韭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性衬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哀铣姑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吼,也可以按6/4放倒座椅爱痕福,放倒后容积可达到1300L裙。   =============分页符=============   在动力方面心泉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机无,最大功率可达82kW醋槽,最大扭矩为146.5Nm扣陆膜,这款发动机也同样在630车型上使用掣。为了发挥出更好的动力性能但泞盗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菊健速,此外还配有5速手动变速器可以选择尘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品存维,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鞍犁弦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝江会、君越缅聚、君威等车型上攀。   在整个实际驾驶过程中葱拨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搏。在1500-2000低转速时涣,所爆发出的动力输出还算尚可纲污关,油门响应比较直接喂施噶。但是随着转速的提升惠,档位的提高晃傅蕊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来祥比。这种动力表现不温不火既,但是足以应付城市道路使用急惋现。   相比于第一代自动变速器馁范饰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辈聊。只需稍微深踩一下谎兑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杜贡哨,只不过由于排量的缘故缚椿,推背感并不是很强烈笔接,且高转下的再加速能力也有些力不从心枷翘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炒,这也完全符合它的家用定位墩。在经过颠簸路段以及减速带塑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感信闪,让驾乘更加舒适嚏抒抵。此外嫉爱,在过弯时底盘也显得较为扎实黔染。   结语嚎哦:宝骏610的家用车定位很准确鞠,配置很务实乱母,储物空间多耍,不过在用料和做工上还有待加强瘟店。不过动力系统方面确实不太给力荤潍,最多可以说是开起来比较舒适荣,这也比较符合它的定位毖晚涩。作为一个新品牌惫拌,宝骏还有很长的路要走蜗,虽然已经走过4年多豌夯,推出了两款车型稿韦香,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样篙视刑,在自主家用车市场上打出一片天地来蟹碳杏,我们将拭目以待未。 责任编辑凉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上禾,大众展台上首发了2015款大众Jetta校年镐。这款车在现款Jetta的基础上币配蚊,针对外内设计细节进行了小幅修调粉甲哀,属于一次精修边幅的小改款佳宪盾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整咯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注队挂。 全文总结堆乏槽:   对于这么一款外形细节有新意囊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涉陪,我们只希望它能尽快来到国内筒,因为目前国内的速腾车型揽搪镁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势歇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纳褥疙。 责任编辑柯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域峰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作馅,深入布局滑辽。其中包括类似上海大众新桑塔纳每、一汽大众新捷达奥绦居、斯柯达昕锐行辣、以及再早之前的本田锋范潭抖、日产阳光等等变县。可以说惦究,在这一细分级别梆渭敦,乱战才刚刚开始火酪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筒洪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恭秽辱。反而厚重了不少虾缓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱估摔畴。就前脸部分来说弗,整体样子是非常简洁的茂耙斧,又有几分动感添糜搓,和标致其它车型相比是有些差别的脓。   侧面造型规规矩矩跋颅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浆洗湍,你会发现峰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因衡觅,但301更多的是安安分分的一种踏实感交默湿。其中镶功,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸幸墓镁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酣,没有那么规规矩矩参眠板,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守饰枷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蝗炬,这也是一项非常讨巧的设计师廓。设计感油然而生碱,除此之外杜,车尾并没有多余的装饰物龟,简洁实用依旧是主要风格毯蹲离。   本文导航" "斯柯达明锐伤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车豌乱牟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呐喷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在欢京既,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台暗擂岔,可能除了家族化的设计以外闹辱杏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了领。 虽然它采用了大众的MQB平台淬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苫借蛋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破橙,全新的家族化设计让它年轻了很多细毖肌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价龚固,但是相比现款峨扦,它的前脸更显稚嫩贡看部,也可能因为现款有些老气横秋吧沏。 车身尺寸方面胯厂描,它相比较现款有了一定的进步瑰,内部空间方面自然也有了一定的进步汞,在后面空间介绍上我会在进行阐述案。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7噶粟,这也集中在细节设计方面粉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伪联,还有合理的镀铬装饰具嘶,这也是新明锐年轻的一种标志噬兜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次牟醒。" "  2014年4月16日泌畴,全新英菲尼迪Q50正式上市脖,售价区间为32.58-54.98万元愧疲秤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畅,2.0T车型三季度到货顶尺七,参与我们本次对比的是3.7L豪华版埔逗粉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贤。三车官方指导价格基本在42万元上下查杯,具有一定代表性辈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表核绿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焦携,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息佩免拘,车头造型极富攻击性杭纽,侧身线条动感优美烂祥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显词。当然疥摧,它的进化不只是看起来那么简单羚闹颂,内功的修炼更让对手望尘莫及钱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卸燎篓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湾,而且大有愈演愈烈之风酞拿,尾部设计很像自家的新5系寸需窝,家族化设计不可避免税。即便是标准轴距版本翱酱,新3系的轴距还是达到了2810mm立菊丝,比上一代有小幅增长襄渭,再加上悬挂对舒适性的妥协撬薯帮,曾经犀利的3系已成过去剩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已藉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的散膏,那非雷克萨斯IS莫属了赤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掣枫,车头动感夸张轿牡,车尾简洁利落潍膝呈,虽然有历史车系的影子士熔檬,但这绝对是对精髓的传承和延续纪卤矗。   本文导航" "  又到周末了镐情,在大学破旧的宿舍里考嘉,百无聊赖的仰躺在下铺上讼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凳,心中泛起阵阵遐想唯疥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挨,充满战斗气息的车身誓,都让我无法安然自卧快,打起精神袭纯,跑到隔壁楼的图书馆串,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志偷辅嵌。没错黎篡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心洗。但是健,今天要说的主角并非“兰博儿”烹,而是广汽本田第三代飞度偏慧逼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车微面。   ?什么是边锋主义蚂青?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孔,线条过渡果断钳笆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴筷,包括讴歌品牌也大致如此怪碍。第三代飞度相比上面的两代突新,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哥门。车头部分比上一代更加动感隋捕磐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰限坏。给我总的感觉是邯钵,车头的成功是线条运用的成功芭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勿领酿,从车头到车尾一气呵成彭处蕊,整体感和流线感非常强盟踩下。从某种角度讲酚莎蜡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙徒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛墓即特,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颧哥梁,但相比其它竞争对手杏房琉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出倒。   车尾的感觉并没有车头那么好冉叭倦,对于我来说雄,车尾的设计并不满意磐纹。过度使用的镀铬饰条斡手、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尼换,在纽约车展即将开幕之际疲实,路虎发布全新发现Vision概念车蜕慈赐,配备多种新功能淑播躺,智能玻璃实现透明引擎盖编,座椅灵活变换可实现共四种模式删,包括远程夷峥鼗#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形久。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列豪跋,第一款路虎发现诞生于25年前干互径,全新发现系列定位于“休闲”羔蟹喷,总计拥有四款新车魂剑妊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题博,多功能配置电,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碾次。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掇偶肩,其中包括远距离衣缥俟伲控现,智能玻璃等矗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锭刃撩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迫脓,“新车现代化的瘸浦滇,切题的舶盟坷,并引人入胜的设计帕,是发现车型发生的重要转变涸特。”" "  [汽车之家设计] 2013年侨奖,我去过一次柳州沪,那次擅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诽躬,当时匠残,宝骏只有宝骏630一款量产车型衔测,时隔一年螺贩,这家公司有了新动作递垮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啪喘。官方表示定手,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品袭睫汗。   事实上乔担,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酒桶椿,那时丸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶糯把惟,为了配合厂商对车型做好保密工作拆,当时我们也并没有拍摄相关的图片屉考。掐指一算似珐,当时垢侯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘟,在聊到这个话题时擂炼,项目负责人也表示耙姓砍,整个团队在这期间做了很多的工作痞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坪苗,即便有着此前宝骏630的经验绊姜,但对于一款新产品而言苔纶贫,整个团队仍旧不敢怠慢蠢。   为什么要推出一款两厢车闪颇?   新品牌诞生初期京普,单一的产品有助于更好的把控产品质量搁衅扫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酶袖寡,从而将其转化为品牌价值迹损姜,在品牌得到一定认可的前提下嘉父,适当拓宽产品线烧限,无论是对品牌侧堪,还是对市场而言都有着积极的一面蔑辞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型顶嗡郴,较为官方的说法是“以市场为导向”腥枪文,不过在我看来库豁惮,这仅是一方面恕,在有了以上需求的前提下涸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡飘帛敲,于是才有了这个方案纲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浩,车辆的动力系统茧衅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厘羔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说亩,无疑是一个两全的方案挝奴吹。   两厢车在定位上有什么不同吗搁浓?   简单来说凸花类,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物昂乒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本临柿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可珊蜕。相比之下些垄奶,因车身结构缘故汤,车侧和车尾的造型变化较大逃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来棺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法父驴,印象中蹦党,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脆,有些时候渺墨黄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矩卑嫩。当然盛呵,每个厂商都有自己的想法挖攻幕,这种实用主义并不是坏事韧景,毕竟塑善,车是用来开的茬苏,把主要精力投放产品稳定性方面点份崎,对打造一个大众品牌或许更为重要完玲绍。   在造型设计方面磷洁伟,除了已经固定下来的设计元素外疥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陇烦换。对于镀铬饰条的理解见仁见智剂里,然而唾雀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”埠抨,正是在这种需求的推动下奸抠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场儒伞侠。   察觉到这一现象后探笑串,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思断嗡拖,显然恍,一味的添加装饰条并不合适晾墟委,毕竟还是要均衡到整个市场的需求档灯。一般情况下焚查剩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涤石粹,除此之外喝潞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磨魂恃,在设计师看来吴揪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致通。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汤谷,我还不曾有过近身接触容。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知省垛草,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牧佬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搽。或许这么长的一串文字来的有些陌生稀淮,简单讲肮,它就是在航空航天器上使用的转向技术禄苛赣。我们将就驾驶者最关心的方面锨陕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS愁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装干鞘,人机交互系统的先进等等娄炊饱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触离煤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粗差蠢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主韦舰,不难想象Q50的出色眉倒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搬,同样藕,作为宝马1系的车主髓炉安,对于操控的追求反衬出Q50的优异媚。而剥离开车身的种种鞠铃沉,他们共同的认同就在于这三个字母推:DAS   【什么是DAS朝到持?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饯收,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一架。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瘦牡粗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烦嵌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型寂。   【DAS工作原理是什么须狄沦?】   车辆转向时辖,不再依靠传统的机械连接瓤咎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挽,根据行驶路况和方向盘转动力度狠朵炕,速度进行综合计算非,从而指挥转向电机机构实现转向秒。   三个ECU属于并联关系妒猎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汰耽纺、方向盘剁播履、右前轮)柏蓝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迟局。当任意一个ECU被监测到出现了问题时长,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帘,恢复至传统的机械传动转向模式伸绒,确保万无一失理腊枢。但在正常情况下吵笑抽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桶裴。   【DAS汽车的优势库酞?】   操控性帛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞讥纠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骡搁唤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膛锤,享受更多驾驶乐趣簇炮。   【为什么线控转向比传统转向快跺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入官姑。整个系统中没有橡胶衬套偷吝幸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拴截,因此首先从内部减少“延迟”侵。   【DAS对过弯的影响禽陇壤?】   转向相应得到改善晴褥。传统转向系统别葛,在接近弯道时堆锹疮,驾驶者需要提前做出转向动作没,否则汽车无法实现平稳转向砰绞哥。而采用了线控主动转向DAS系统乱岭和,通过消除内部的转向延迟岔催,减少了预先动作的必要惕段,实现更灵活的转向疾每仿。而驾驶的感受将更加直接吭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力息立挺,毫无延迟涉。   【转向系统也能够减少疲劳痞朽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感遍肖,因此从另一个角度提升了安全诞定详。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩沾病)抗,12款参与测试的车型中吵就蔑,在定速140km/h的巡航测试中上惺,平均修正次数肖珐宠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藐鹅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泛邢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响累矮裂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷刍模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   当然诚罢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沮,而对于传统车型狡斯搭,这一选项代表着发动机脸、油门踏板必播、悬挂阻尼关乱、刹车响应等等方面的细微调整汉,而由于配备了DAS豆,英菲尼迪在模式选择上凑膝驼,更进一步的调整了一系列的功能鸽,如食册壤:主动声音控制系统炯、线控主动转向DAS乃提、主动车道控制和主动循嫉帘眩控制系统ATC等等的设定豹然栏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里持宪?】   通过上面的简单问答夏,我想我们已经熟知了DAS系统棵杜壬,在响应更快袄,相比机械系统更便于维护衡融接,节约成本嵌设,减轻重量等多个方面都硕果累累锑汀。而任何事物都是双刃剑柿棘汤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里透力?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戊,他的解释既简单潜,又复杂谰番陌,背后掩藏着十年之久的不断试验勺,推理冬蓖,再试验的科研过程帝篮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咳。而这些内容无法用数据体现吹恨苟,还是按下点火开关吧喝沦。   本文导航" "   《极速60秒》切、《死亡飞车》腔累蹲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》笑楔,让车迷们大呼过瘾尘瓢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剿蕊。另一方面窖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烦,但开在路上肯定是最牛X瞧广迸,最有回头率的桃告覆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事俺矢差,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剐你伯、“真NB”这样的感叹供翰砷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分庆藩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服那禄。    作为最具代表性的美系车型皮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苗臼,五代车型熠熠生辉算靡抵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相场朗充,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看南,主要原因是新一代车型不够“MAN”看琉,缺少了野马的一贯的风格吩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烫继坚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车彪耻。 什么是肌肉车胯莱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吠庭薯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锭鞭仙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镜、具有强劲马力贤、外形富有肌肉感的美式跑车甘豪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迸烫混,例如雪佛兰科迈罗孪捶冉、道奇蝰蛇筏嗓汹、道奇战马蹬,还有就是本篇文章的主角福特野马习轮镐。不过这些都是字面上的解释厘辱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义川萎哇。什么是肌肉车山?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杆悄搭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集迷窘,科尼赛克Agera鲁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冬撤颂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别急。但实际上并非如此磁,凭借自身出众的一面憨,福特野马在众多超跑中脱颖而出镶鲤价,成为闪亮的主角氰干。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上念魔慈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统变涤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搭架清,野马还是地道的童星出道!是的佳投,早在1964年刚刚诞生之际酒,它就被搬上电影银幕擒厢函。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》欣碌,也许大家有些陌生奈憾撑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呢嫌。在过去50年里函绅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角殴。    无论是哪一年代的野马矢冲,但凡出现在电影中式,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惟。衬托主角的英雄气概或是独当一面熄骆菠,野马都游刃有余沤夏芬。在近期上映的《极品飞车》中粒,野马更是作为整个剧情的主要线索泥鼻帅,陪伴主角经历了人生的起伏少伎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痢眠,五门版的三款车型——耀真乓、耀享功蕉坤、耀动分别为52.8万恰快怂、57.8万剂票灸、62.8万厘。另外还有只发售500台的限量版褂篱,价格66.6万元甩干宠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变橙哺市,只是在色彩搭配上带来更多选择木,车型配置也更合理彪钵探。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氯虫截,并且通过优化四驱系统奠弊姥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现硷裤剁。揽胜极光一直被认为是外观控貉别,但作为路虎车型跑干,它也有着同级一流的越野性能充僚。这是款长着女神模样黔庭袜,也有着女汉子般坚韧的车班窟。 外观半慨俊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芹皖,所以不仅长宽高没有变瓤糠碌,造型设计也和现在基本一致蛔。设计师只对一个细节进行了修改浑犀,就是后视镜帕顿蜕。新款车型后视镜造型整体感强检,与车身有更好搭配效果蒂阜。除此之外娘坏,极光传承自揽胜的城堡式车身回,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柔。虽然极光已经上市有3年时间纬灭几,但时尚感丝毫不减诵炬丸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上存澄捎,极光有自适应LED氙气大灯漠、全景天窗等配置电角,兼顾时尚与实用性割。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桨鸵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铝我瞎,前后保险杠尺寸更大圭。另外卫,2014款极光提供了11种车身颜色怜,消费者有更多选择蔬挫遁。    另外前霞,外观细节上能看到的摄像头和雷达殿磨,是为了实现自适应巡航行沏、自动泊车菱购蠢、360度倒车影像等功能掸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能富,既可以设定与前车距离或行驶速度柿悼了,当系统计算出正面碰撞无法避免顾拼酗,会释放最大制动力降低冲击速度尸嫉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能广且睹,实用性得到提升蹬睬顺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勉戌,并不是说女性不能开蕾寂木,反正我问过数个女性朋友烙奔班,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膜侮,完全不是自己的菜峨抽苗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汹罐臼,所以我觉得这样描述更加准确济尼害:这是一款为男人及女汉子准备的车剧婆。不是说它不好插,事实上野帝的特点非常鲜明诺惩,优点也特别多提,但如果真的不能欣赏野帝的外形釜,那么它的优点再多也是白搭渡娄莲。好了瓢捂氦,说的够清楚了渤刊,男性用户请继续看下去论谁抠,女性用户请酌情选择刀琉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版檬坤柯,也就是售价24.18万的最顶配版本霜。配置非常丰富堪,但较高的售价容易让消费者望而却步丰潍,毕竟男人也不是那么好忽悠的毙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本殊缴。不过既然我们测试的是高配版本巍桶停,就来看看这款车投,按照惯例尝,还是从野帝的外型设计开始鸡懂。   ● 外观去俱摊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议犬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钉怀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV故,野帝这种偏向硬派和复古的造型讼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巴廉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匿谓霓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肚骂,这对于野帝来说无疑是个劣势悲鼎穆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间迟揪,国内汽车消费更是以大为美堡搂,野帝国产后尽管已经有所加长蒲,不过还是给人感觉不大唉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寞诵,带自动点亮功能的氙气大灯尺秀、大灯清洗功能得、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丸币。日间行车灯采用光带造型创弓,并集成在前大灯组内娩璃,样式比较简单想捻颗,辨识度还是比较高的溶。   尽管车身长度不算长式陀淬,但野帝的高度还是比较高的讳份免,一方面是车身设计的就比较高大须,另一方面也是因为底盘较高池,悬架行程比较长端狗湿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm醋携先,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帮涉伙。   后保险杠设计的比较厚实窟燎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潍,也是为什么我们说它更适合男性车主守。倒车雷达是全系标配磋守,不过倒车影像和自动泊车是选配农,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车箍途泰。   需要说明的是匠,按照官方参数配置表扩疯冗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的系狈般,不过这台车并没有装配后挂式备胎焊,4S店解释说是同样是野驱版案伤,有的车有后挂式备胎劣,有的车没有垮侍兽,如果不要后挂式备胎收测氨,可以减6000元翠。   十辐立体式轮圈嫂藐,样式符合野帝的整体风格表嚷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎究凤,规格225/50 R17凳。这款轮胎算是一个折中方案坊轨,整体表现比较中庸该九刮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差睦湃彤。" "  2006年始兼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赴,没一年蹲鹃贬,这个品牌都在刷新着销售纪录圈多,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豢煎限。2014年诵测蓟,新的产品问世固,这一次它不再效仿朔、跟随蔚斗,而是独步青云芳郸。   在过去的几年里缚贾,英菲尼迪的品牌推广是以设计该膜极、豪华为主要核心动,由于旗下车型均以大排量为主芜,并在操控性方面有所见地擎韩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崇别培。作为一个初来乍到的年轻品牌草炼,每一步的迈出都显得格外小心危掇,在保证动力性优势的前提下季,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雌鄙徘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碾,原因很简单念股炭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梁,也就是不同于别人的卖点烤涎潞。   在同级对手们相继更新产品的时候画忍陪,英菲尼迪一方显得格外冷静枫刃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鲜擒戊,好在当它真正来临之时龟池控,并没有让大家失望伤盘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茄栖。   在介绍这款新产品前惮朽歼,我想我很有必要做个说明享,Q50实为G系列的换代产品盎,在2013年度尽斜革,英菲尼迪旗下车型根据轿车霸抽偏、SUV采用了全新命名尼,即轿车使用Q字母添,SUV使用QX字母段噬娶,后续数字分别代表车型垒,这样做有利于车型之间的关联度亩捍。   2013年婚贺酚,我的同事在经历了12个小时的飞行后贪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乃惧筏,在回国后的闲聊中琳苦,他的目光坚毅迟酱青,言语中难掩一丝激动呐,当然他对这款车的最终评价很高誊巍,抱着这股期盼灵十,我们今天找来这款车链,一同来寻味我同事当时的所感投蛇卫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谈,所以厂商提供的测试车依然为美规版晾哥蘑,所以动力狮癸蠢、底盘的调校拎蹋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叭蚕厩,但整体设计与科技性不会有任何出入嫌托踞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说想,也算是足以解渴了轻谷。   对于设计语言四个字来说敲肋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辰测慕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的测,有时我甚至会想桃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悍痴?正因设计团队的不懈努力缝嘛控,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜡恰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茎蝎。   低矮的车身铰观,流线的车顶颈荡豆,都是上代所传承下来的精髓谈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大离竟蒙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)发,这与宝马3系的水平相当市爬,优于奥迪A4L茫采附、奔驰C级等产品诺歼,别小看这一举措激昆雷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性介。   对于轮毂轮胎的配备上垫犊,英菲尼迪从不走低调的路线靶番,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中响吾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应党寂。   本文导航" "  2006年始掣擅虚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程举梗拨,没一年醚,这个品牌都在刷新着销售纪录矛姆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晃十。2014年垮疤粮,新的产品问世丹矩捕,这一次它不再效仿络、跟随辰圣模,而是独步青云骆。   在过去的几年里揭平,英菲尼迪的品牌推广是以设计谈扛涡、豪华为主要核心梨,由于旗下车型均以大排量为主徒戒撩,并在操控性方面有所见地阜涂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绰姜躺。作为一个初来乍到的年轻品牌麻械,每一步的迈出都显得格外小心努,在保证动力性优势的前提下稳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脓其铆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距边扛,原因很简单匪拾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性响,也就是不同于别人的卖点截。   在同级对手们相继更新产品的时候骚咳,英菲尼迪一方显得格外冷静参,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度男,好在当它真正来临之时尖价,并没有让大家失望簿抖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骆青。   在介绍这款新产品前遂罚,我想我很有必要做个说明肩韶,Q50实为G系列的换代产品啪,在2013年度青全败,英菲尼迪旗下车型根据轿车腊、SUV采用了全新命名彭婆,即轿车使用Q字母涂忿,SUV使用QX字母炮持,后续数字分别代表车型什,这样做有利于车型之间的关联度涛捻恋。   2013年塑疵挎,我的同事在经历了12个小时的飞行后厩蹄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垂唾馅,在回国后的闲聊中评虱鹤,他的目光坚毅栋诵,言语中难掩一丝激动橡,当然他对这款车的最终评价很高窃舰恍,抱着这股期盼缸颓点,我们今天找来这款车吓封灌,一同来寻味我同事当时的所感颗本。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筋,所以厂商提供的测试车依然为美规版惫,所以动力煎掀、底盘的调校漠皮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馆,但整体设计与科技性不会有任何出入滴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粪农,也算是足以解渴了萍广拧。   对于设计语言四个字来说痢缮卿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驾思,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敢们辩,有时我甚至会想嫉焚幸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淬卞鄙?正因设计团队的不懈努力扯铣伴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疆旅蛇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晦。   低矮的车身乾蝗挨,流线的车顶唾,都是上代所传承下来的精髓荣猾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大儒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呕,这与宝马3系的水平相当度程沥,优于奥迪A4L伪挂、奔驰C级等产品碱,别小看这一举措馁邓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性介。   对于轮毂轮胎的配备上斤,英菲尼迪从不走低调的路线范,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耸磕坞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刷赔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氯楷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首峨供录,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骗郡貉、陆风X5浮、全球鹰GX7售淳软,但依然无法撼动它的地位廊宛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变髓阜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乐陛,它就是CS75拳圣,来自长安汽车踢琶。   在众多国内车企中蚀,长安汽车拥有较早的造车历史芍,并且对越野车的制造要追溯到1958年弯是凳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下婚溃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尼怕铣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面徐咎蒂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冕叛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箔蛾氓。   在对长安历史阐述过后舵欧,这款新产品更是令人期待东痘仑。在2013年9月乌侍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发股秒梨,一经面世便引来了无数人的驻足炮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品皖温零,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裳乾,诸多细节上的体现蝎寸,可以看到与时代的接轨庙抄罚,说实话疟咆,即便与合资品牌相比片杀,它的设计也毫不逊色喊拱乳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表投唇轮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汾橇五,在首次无伪谍照曝光过后便俄毫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贯趣水。从车身尺寸上来看阑,CS75在长度与轴距上的优势突出缔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响百炯聘。在设计上祷杆侠,侧车身的视觉冲击力有所削弱厕毖,平和的线条增加了些许稳重感啦,而在配置方面绝不含糊涣夺,右侧后视镜配备摄像头毯踢料,为泊车提供了更安全的保障低,此外17寸轮毂的注入妻,也为整车视觉性增加了不少好评分币迪。   车尾的造型体现了丰富的层次感普,使其得以回归至前脸的感觉竟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涧境搐。此外艾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沏参滦,可以看出CS75在配置方面的丰富性汀。   本文导航" "  上半期宋隋挠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晤保许,不同的设计倾向与不同的品牌定位桂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刃祷貌。在“下半场”的对决中剿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎畦策、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磁僵硅。   点击阅读滥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舶刊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洪跑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缝非:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目任,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后髓筋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐访囱,以应付那些五口之家出行的需求田间文。行李箱空间的比较唤嚏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镶饭,或者带孩子出行时谁肩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品墩肉。行李箱内是否配备12V电源接口适仑痪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娇虫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恢咖峦。   ·模特A(不戴眼镜)身高砷纺诵:170cm 体重嗜才:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狈:175cm 体重祟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蒂杉,长安福特此次也算酝酿已久了揉郝淀,可以说即将推出的翼虎廊垒是,每个人都能从中找到自己心仪之处咳皮,例如极具冲击力的外形扣回、科技感突出的SYNC系统悉、人性化的内饰细节设计惨厘俯、又或是强大的日常实用性耗煌,这次耐,同级对手们真的要小心应对了课喘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后红,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擎险,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年羚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期究。显然黔,在错失2013年的发展大好时机后骋鳞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瓜季淋,其实也能够走在大部队的前列肩森喊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段把,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多情。眼前一遍利好弗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008团廷、雪佛兰TRAX垃蔚剁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市频豢骄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布借舜,至今我们还没有看到实车茂杏。从目前的情况来看皖偿黑,它们很快就会来到我们的身边搐胯赊。正是这个原因刮,在日内瓦车展媒体报道结束后袄,我们并没有着急回国纬卡刃,而是完成了几款车型的海外试驾平、测试和静态对比的素材搜集膘控撵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目厕。   看到这里腑,或许你会产生疑问舅守挤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帝?坦白地说凑猩沥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吭桔姜:1.它们必定会国产并且在国内销售抚玲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比喊尚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来魏蔡,只是一些细节针对本土化进行了改造施,但外观内饰设计饭仍隋、车内做工枪沧、人性化颊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化交芭拟。综合上述所言拆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锭拱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些豁搞,感兴趣的不妨继续看下去本。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉热。例如CX-5逝彩跺、ATENZA阿特兹摹惨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉死。最重要的是按表,它们不仅有所创新隙起肩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妙舒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侮,再到如今的Axela昂克赛拉刹,马自达3已经历经三代车型的演变弘笆稠。据长安马自达相关人员介绍拨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓶独,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化渤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惨捕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹策扇。它的眼神更加犀利蜕,车身线条更为动感德撵队。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹硼硼薄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驮弗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垂钠蜜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连甸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识傻奥胜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子憋碘锋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼称,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神使确。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线廉纫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计算。另外惮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神关。据厂家人员介绍僚楷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层峡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺帕垒陡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化边迟徊,使它的整体视觉感受类似红酒一般毒斤尸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆苯和茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拧宝,两款车的轴距同为2700mm鞭。相比同级别其它车型汕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氦蕊附。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行庸省,不过轮圈的造型稍显普通拖寥京,不够运动膊乒獭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列染惕衔,规格215/45 R18老,抓地力表现不错苫锈绦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菲,规格只有T125/80 R16吞。   尾部的设计不算惊艳城,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全充融酚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性偶酷统,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计轿凯供,这在同级别可是十分少见的当。" "  说起海马福美来顶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型摄焊,转眼十几年过去脯,福美来已经迎来了它的第四代车型刀身怯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5小噬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘘魏炯,新一代福美来M5采用全新平台打造俩无锨,不论外观还是内饰椒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裴揣罕。在此之前漂胆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吞去,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妊平,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鼓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刹俏殿,宽大的直瀑式进气格栅妇,大面积银色镀铬插笑努,符合国人审美斜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感程芍,腰线采用分段式设计冈币,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姬勘糖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计部,凸显运动感俏量未。但只有左侧为真排气口杰荆桔,右侧仅作为装饰侍。" "  对于中国汽车市场来说下吹,凯迪拉克属于一个后来者断抵,当然这指的是豪华车市场饥萝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舵群,那可真要拿出点真本事刊券。凯迪拉克也明白这一点铺枪焕,去年就将全新车型XTS进行了国产瑰,并且上市销售低么仇,销量也是比较乐观的读奶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稻涣,无论是配置上还是动力以及外观设计上莫镭,至少能让大部分潜在的消费者接受来,这确实不是一件容易的事情儒午。于是绅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棺勘,对动力和安全系统进行了升级投奋谩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胁瞳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版庐,仅有一款36S铂金版幸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碎时圈。   2014款XTS 28T铂金版外观管墟:外观延续36S铂金版的设计悔缸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涎徐,在其他方面则没有做改动挥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柯,没有做太大的变化坦谢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贯。   XTS是一款善于运用灯光的车乾呐锋,它将大量LED元素装备在车身各个部位额胎,正是这些时尚元素的出现茬荆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸高簿频,获得了更出色的细节表现力卜。这些称不上优势的细节表述颁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方荷虑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化录,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陈损。尾灯依旧是LED垂直式的造型哀蒂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坷能。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馈斯颠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甭箍。早在上世纪五六十年代腻,Citro?nDS就用上了可变悬架藤、随动大灯馆醚盲、转向助力痞识、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溪嗓罕,加上极为飘逸的车身设计沟痴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样据氯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沟碴,2011年长安标致雪铁龙成立丹设垃,到今天我们测试全新DS 5LS核,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实创盼,音译的中文品牌名念起来很接地气换套:长安谛艾仕翠,有股莫名的喜感希,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啸,是台正儿八经的三厢车幻徊村。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阑。如今缴,马自达6已经发展到了第三代膳响什,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梆回刃,它的名字叫做令刺:ATENZA湃车崩。之前我们已经解读过进口版本碗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘲统,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点把。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秀霉夺,这一次排量可不仅仅只有2.0L晚胆,还有更加令人期待的2.5L收吻。   注淑慰:此次测试中弊甸苍,红色车型排量为2.0L谱,黑色车型排量为2.5L巍敞惜。国产ATENZA目前还未上市帕翟奴,此次测试为抢先测试父害降,车型为试装车诗星。   截止到发稿时木,官方宣布豹噶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熔许,上半年上市销售射辜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规通,我们还是先来聊聊外观凑姆啼。相比进口ATENZA狙,国产版本在外观上基本没有变化催,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卸碍路,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里薯,“下”这个字可意为“以后的”稿关罕,用来表示那些目前还没发生的滤、未来也不一定发生的事情韭阂舶。比如有人说“下次请你吃饭”订,谁知道是不是真的!同理嘘锻瑟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逢舞,实际上暗藏了一些不确定性粳:它能引领未来汽车的发展趋势裴?或者只是一句空泛的口号澈慑?这是我最关注的问题隆乖胺。   当然也会有人更在意其它方面八按,比如外观内饰和空间等等秸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腥入,本篇文章的最后也会提到办簿卵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舒。   关于下一代城市SUV的概念府禾寒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稍祷按。在他们眼里侠悔,很多城市SUV都太“娘”了苍,连个小土坡都爬不上去怎么行魄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尽膏脆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饶、勇于冒险的心碎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谁镰痊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镜蛔归,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疼妮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鞋杆颠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绷,它能够去接受户外的挑战断侮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统犀怖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产富贪互,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售隙,目前主打3.0L排量的三款车型好酪,都搭载三菱第二代超选四驱系统途霸秘,售价39.8-45.3万元饰吓副,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涩册,还有一个最简单区分方式巨,只有精英超越版才标配后拖车钩鸽哗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绘对幌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苗,陆续又在第三代(V73倡僳、V77等)和第四代(V93巍、V87唱咐、 V97等)等车型上装备卢讲晒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疽画辑、四代帕杰罗)搐,现在销售的为第四代帕杰罗碘完。   如果单从分动器的挡位看旧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宝龄,拥有2H纱、4H耗敖笑、 4HLC另堡府、4LLC四个挡位惰疙艇,在后两种模式下赦隆,中央限滑差速器LSD被锁定婪,为四轮提供均匀的驱动力焦。不过值得注意的是奠瓷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帆栏,前港牟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涕然布,简单说就是这时就是AWD的驱动形式啃脆,正是这样的全路况实用性搅蛾,才被成为超选四驱系统俺平。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矾,可以在2H屯垃、4H挡位间随意切换灯,当处于4H位置时受,它相当于一台全时四驱车型朵盟暇,可以提供更好的抓地力和驱动力悉踞工,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面康,而处于2H位置时巷铝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宛吉,不过这样一个大家伙油耗不会太低动浅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗念坚瓢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝健,4HLC模式时活,中央差速器锁止戏密,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时科骸观,不但锁止了中央差速器起,还拥有更大的扭矩输出戊,此挡位的传动比为1.9:1莲价喇,扭矩被放大1.9倍高,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坤粒尺,4LLc就能派上用场戏首饰。在车内滑,仪表板的中央会显示当前驱动形式闻傅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磨骑氮,并随时了解到现在所处的驱动模式咐噬喘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熟,应付一般路况毫无问题焊食,但如果长时间处于极端情况下凶脾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱称跋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔬怀观。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舜烂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性显线,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痴,同时也提升了整个历险过程的安全性寇倒,因此光有一颗狂野的心还不行算期勺,还有选择一个可靠的伙伴廷绅。 责任编辑枫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纤偷,已经上市四年了艘变扯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酒阑苛,跟老款福美来相比档次感明显提升盯席句。除了看得见的设计差别盖焦弓,福美来M5在配置凌降、空间方面也有不小的提升妇巧挠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本阑,1.6L车型会先期上市芥刺,后续还会有1.5T车型推出捂迟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哨革,其中手动挡共有6款描,自动挡3款权桑靠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型评赌,厂家介绍说叫旗舰版坝武。由于厂家没有提供参数配置表稗镶搽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别琅些,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匡继谭。 ● 外观坏:中网造型似君威莫悄痛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面摹嘎痪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腔碌坝,尤其是车身长度腑,福美来M5达到4698mm茂贺,超越绝大数同级车的车身长度棵蓟溯。跟老款福美来相比强把,福美来M5的车长撇担唉、车宽和轴距都稍稍增加一些蒙,而高度降低了3mm齿。   因为长度和宽度有明显提升诬妊砍,高度基本不变斡帘,车头设计的比较厚实激,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涸泄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翠话,格栅同样采用镀铬装饰干蒙其,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现传滇搭,老款福美来就已经开始采用父,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鲸桂靶。中网轮廓稍有些不同逛痊,老款福美来的中网较矮扮,而福美来M5的中网稍高赏绦瞳,看起来更加厚重楼局褂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兜肌。除入门级车型外霞衫,其他版本车型都配备了自动大灯哗栖,这点还是比较厚道的鲍稠,老款福美来全系没有配备自动大灯剁椒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔波显溃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬矫缸,能明显提升辨识度诧配。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浑逛懊,是2007年买的范海吗,到今天行驶了9.7万公里左右莎瘁攀。日常使用中油耗7-8升/百公里彤亥适,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撂肌始。当时家里老爷子选它的主要原因有两点靶惹,第一就是便宜察惩,全算下来8万;第二就是配置高狮缓苛,07年8万带皮革座椅捣、天窗誊式烁、自动大灯和倒车雷达的车不多防,而且空间也算说得过去牟,总的来讲这款车符合预期冲省,坊间说F3小毛病多急禄,不知道是批次问题还是命好伍履捎,我家这辆倒是没什么事儿衡凌玫。新F3于今天上市乃囱蔫,领导说我算车主蛾,于是我就来了陶惶仓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抄啤不,聊聊老款在使用中的各种感觉醇叛扦。   ●动力及悬架貌蔫麓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稼淀并,动力够用敦,只是起步比较肉任何,1挡和2挡齿比跨度偏大蒙,走起来后挂入2挡转速掉的太多屠颧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赁彭。   油耗日常市里开7-8升/百公里锭,还算满意懒。悬架初段有些生硬话,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侮贫,对于颠簸的过滤一般涸碘,后段软碴钙讹,拐弯时车身倾斜大缄炔柒。总的来说算是个合格的入门级家用车巨财陈。   ●配置及人性化设计肚:   比亚迪一直走高配低价的路线垃朴,配置丰富蒙驹匪,前面说过嗅溪缅,皮革座椅辣撼、天窗航、自动大灯和倒车雷达都有所配备对靡,另外甘伞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亲丹,虽然不好看放,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俱。没有行车电脑显示屏库棺晦,无法了解平均油耗剐齿戚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绕刊,首先价格便宜狭,其次当年没有也不新鲜)怯。   人性化设计方面珊唇帝,四辐方向盘比较细搭咐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤檄葡示,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挡屯每,四个角随便按一个都能触发悔拜庙。日常小储物盒好用问社啼,票据俊忙、手机和水都有地方放胶,不满意的是门板储物太谐呙募(硬伤)滦,平常只能放车证之类薄的东西迹,连杂志都放不进去俗伎,后排基本上算是没有储物空间店。   ●做工娠邻鄙: 内饰和外观各方面做工比较糙卉笑猜,主要体现在接缝上锭咀遂,不仅大而且不均匀彤啦甭,这是急需改进的澜恋稻。   ●空间锚输:   F3轴距2600mm狮沥滥,我身高190cm锭咐,有时候我开车蔫偶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惊绊。后备厢空间大菊忿孤,而且比较规整韧茨,用它进行过几次小规模的搬运涩,还可以暑固顿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盾骇檬,试驾中我也重点根据这几点进行体验人茅,看看新F3有哪些改善和变化饱订。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回猛双全,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扣,仍无法挽回姑娘们的心尖,如今她们只爱大长腿和都教授赶屠。不知道你们发现没有幸粮率,宝马在汽车界引领着同样的潮流灯,硬邦邦的3系创牢、5系换代后都不再凶猛确毫酥,舒适感和精致感倒提升不少拧。现在轮到X5了碎欠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寿壕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锭,我勉强同意这种观点擦孙毁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撵捎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扣腺,更显精致层。总的来说瀑,它不太凶软懈伙,更俊美一些但筋醒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辫俄,除了外观与内饰的小幅调整外奶,改款后的逸动引入了1.5T发动机岛冻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郊藐飞,逸动采取了1.6L家庭够用碳阔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策查,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型何姬呛,一个争取“各门功课”都不落下恕波,一个则是专项选手崩郊略,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手领篱。 ●外观谩骂缚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7微涉:轮廓流畅夺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列龚、瑞虎系列隧耽是、风云系列及QQ系列)损,同时带来了转型后的全新车型那夸浦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7番敬弄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沛拔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用死匣,更是出自海外设计团队之手亲坟肯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谱募醚。" "  刚进入社会的年轻人娩逗翻,它们也背负着太多的压力雄猾,在家庭事业初步稳定之后卞浚健,一辆车对他们就显得很重要瓤。致炫就是一个体贴的产品客变娟,它有着炫目的外形歇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致楼痰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肥谰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上描沮菱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纱,变化的不只是名字桔裁,更是尺寸和定位记,风格和潜力另谁换。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着媒热桶,吸引着更多年轻的用户群体姜。   致炫外观灵动时尚盼羡,带着一些年轻的运动气息墨,车长为4115mm墙堪凯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm保太蒲,比老款低50mm;轴距为2550mm性维伸,比老款长90mm炉秋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了违铃丛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妹介,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慌泉,这样的设计更有利于致炫的散热烂柒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泰小。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气混赎玖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺档瑟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赋革,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怯。   在ABB的阵营中恢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车擅丰,他们的目的很明确劲,就是抢占国人最热衷的这一市场岭秸说。对于奥迪A4L拔兄、奔驰C级雄、宝马3系而言昂吞颊,三者都有着不同的亮点与喜好者沸箍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钎仓填,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颁。   在这款316i消息正式放出时挠,包含我在内的许多人都会想到一个问题某,那就是究竟会减配成什么样坝示昂?但在实际看来徘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神景臣卤。无论是进取型还是运动套装版哇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粉掣嚏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼商涧车,当然如果你肯花7800元充崩申,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恢互竭。此外巧哇醒,对于现今发达的网购来说且,这个根本不叫个事井,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猛,此外还有多种款式的副厂总成可焉痰病,质量咱们先放在后面巴,至少价格实惠也能达到美观的效果郝。   虽然入门级价格不足30万凭媳校,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹄,在定名中你就不难发现超,316i中并没有“L”搪,它是基于标准轴距系列中的一员荡络辽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碎虑起,对比现售的奔驰C级然、奥迪A4L而言疾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惊吭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氦戎鹅,这是国人特有的爱面子传统乖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喇,他们自然也深知这一点肺陡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动士兔鸥,单出排气也与320i的相同且,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条朝脑,不过这一项在网上也是可以淘到的松小刹,副厂价格也就100多元疟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辽,然而在国内茧堪魏,它还是一种小众车型坞贩嚎。可喜的是冗袖徽,近年来随着“旅行”文化的发展金,旅行车也渐渐被人们认可拓。在我看来懂堕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种请暖妥,一种是像奔驰C级旅行版怕敲氛、沃尔沃V60那样谁遁,通过个性父蔼疟、漂亮梳胶、动感的外观设计获得年轻人的追捧猛卷。另外一种则是踏踏实实走低调肺畅、务实的路线冀搅,用内涵打动消费者侵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种槐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)错,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碴,外观回瞥、内饰进行了相应调整破防讣,配置也有所提升痞毒,动力系统则保持不变逝剿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版休,售价33.48万抚穆磊。除此之外俩怠菠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摊,指导价29.98万兰聊澈。   在介绍产品之前尚藩梅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓬范。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人人,1985年恋浇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娘使船,并且命名为L&K(名字的首字母)公司飞,这正是斯柯达的前身好祭。需要说明的是道袱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称随,并不是指该车型限量销售芬拆。   ●低调儒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看示详嘿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版艘间、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痴掳抒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格醒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟洛、稳重褂判些,所以严格来讲羌颂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赊贰坛。从上表可以看出秒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惨哗理,而且更重要的是但,速尊的价格更加便宜鹿淬说。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淳捌醚。全新样式的中网格栅更具有立体感华,大灯组内加入了LED日间行车灯抬囱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蜗颊滑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侯怪,朴实扛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉畅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯萌,并具有自适应调节功能跺。新款车型的前大灯造型更加犀利秤恫妮。此外钱攘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的讳扰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计畴,简洁修长几泪,没有太复杂的线条勾勒喝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份界嫁弊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈措担柯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7傻老杜,规格225/45 R17辩糖渤,这是一款侧重于节能环保的轮胎草。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咐管官,圆润霸牟熟、饱满型、协调联,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粒、耐看得多董逝告。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应府珐解,尾门上的线条层次感比老款有所加强埃渤段。此外肆届,尾窗上沿的扰流板顾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用魏,让速尊看起来很有范儿详痹。对了价虚温,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纪,一般人还真有可能会被它吓到提蛇措,其实它的心脏只是一台2.0T式环。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梧,在北京借着区域上市之机梨雌幕,我们再一次体验了自由光的越野性能蘑莲霜。作为越野车型的鼻祖托很普,Jeep用自由光再次向人们证明靖,即便做的是城市SUV洽艾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苫哎沁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身霉,但是在四驱系统上巩断媚,Jeep却有其过人之处潮态。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言童孺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器县拢活。    简单来说磨形对,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配醛桅,也就是说败啥,当前轮打滑时唇版,动力会输出到后轮钱浪,使得车辆依然能够前进技水。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑信、交叉轴这样的情况)美,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器聊拴蹿,脱困就很困难了眯扳脐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号城菊彩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徒妻控,以横置发动机坏、前轮驱动底盘为基茨の摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴棋眉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岛囱,实现100%前轮驱动岛校,提升燃油经济性坛爽,而且它的后桥也具备多片离合器结构渴档,可主动控制左右后轮的扭矩分配痰洞,起到限滑差速器的作用缝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浅习,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡峰,还具备后桥差速器锁止功能袜,实现左右车轮50:50扭矩分配獭片。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统床,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厢肉。    在实际体验过程当中九,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汇蛊、交叉轴拇嚎沤、炮弹坑戒、搓板路等等越野路面痊困串,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中图,越野能力无人能出其右呐。    然而作为一款城市SUV顽氯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晚抬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舍豌。    另外星瑰跺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间签,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统的竭钉。相比同级别的SUV良斑察,虽然在越野性能上依然具有一定优势痴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣立。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巨圣,但是进入这个价格区间以后憨徽,消费者选择的范围将更多蟹狸、更大艘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窘齐爆,在竞争力方面依然不具有明显的优势抹镐午。    或许尽早国产化降低成本浓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机然称酪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件罐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来守菲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翱。如今饶,马自达6已经发展到了第三代台,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踏甸,它的名字叫做溯善:ATENZA蔚。之前我们已经解读过进口版本梨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烂姐蒜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贯改,这一次排量可不仅仅只有2.0L读囤拉,还有更加令人期待的2.5L输棚。   注该霓:此次测试中膝思幸,红色车型排量为2.0L就第,黑色车型排量为2.5L闺杠。国产ATENZA目前还未上市闯雾,此次测试为抢先测试连盯鞋,车型为试装车猫。   截止到发稿时协彤,官方宣布杀扁委,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发病睹,上半年上市销售感。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膳据,我们还是先来聊聊外观哄。相比进口ATENZA融协,国产版本在外观上基本没有变化呸舶嗅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份珊屎黎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注合官,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疼需。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荆菠沤,它不同于以往的两代马自达6燎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现款痕馆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来破,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遣怯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挨。总之从结果来看冻轮潮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感负肃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锑,希望它能够像老马自达6一样沏惮,百看不厌迷即。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赂,仅针对这两款车型来说艇凹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA让,而黑色则太过低调沃副联,完全掩盖了车辆应有的魅力瓢坊。ATENZA的红色与大多数车型不同熊途,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剧判党,不俗套梗卞壳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叔函,轴距为2830mm廉菠,与进口版本相同聘。相比同级别其它几款日系车型坝散份,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别那沮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯示狄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯繁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源馅,科技感差了一点毯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)却蒜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贸辈及,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈非谁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈番,相比之下确实显得小了一点瞎迫,为什么不折个中姥,采用18英寸呢烦痕避?   两款车的尾部设计几乎没有区别茎酱洪,尾灯样式相同逻烫,双边共两出的排气管(没错层,为了表达更直观逻、清楚礁泥疗、无异议替逛链,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分监另鲤,这是马自达6一贯的良好作风郎绕。总之骂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的的肚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言馅,谁都知道SUV车型最为畅销钞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知售清焕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出驴梁土,而卖得好的却还是那么几款扇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叛,还要等到试驾之后才能给出答案短。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV穗酞横。从风格上看骚硼倒,海马S5偏向时尚酞瓷、运动秀捻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群畅锭。而在配置方面皮赔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惹垄。根据目前了解到的消息妨媳岁,这款车型的起售价约为9.5万郴玫,如果消息属实的话速,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平癌阜硷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗动颓敝?   外观时悉瑟:设计新颖催毫频,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆控,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舜灸荣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司衔莱卢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型馈供,也将它的风阻系数降至0.34瘟香乒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荡缉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴般峭,比例上感觉怪怪的劳寒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化槽,有效地提升了视觉效果耗喀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯熬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗅枷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篡膛、转向灯以及雾灯吹纠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甘嘎叉。   作为一款紧凑型SUV仿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm土,轴距达到了2630mm猎掇控。与同级别的海马S7相比怀碧,虽然在车身尺寸方面有所减少叙勾陷,但轴距却多了11mm侣绞天,整体空间表现令人期待婪票班。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈船憨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彻桃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17首。" "   全新的A3备受关注氛缅,这其中的原因有两点盟搪,一个是加入了三厢车型柒。而另一个斤筛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丸。只是这台车来到国内较晚弥侈摊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抡骄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寂嘶你,简单明了的说秀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型距,而必要条件是横置发动机硅吮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哦啸,但消费者从中又能得到什么勾蛙粉?如果按常理来看劳称动,对消费者的好处应该挺多的粒囱,比如车更便宜了巢退忿,就算车不便宜配置也应该增加了杉莽酮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妻令。但上述这些还只是一种期盼澳粮绷,毕竟这个平台的车型刚量产不久肋坦幕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缝。至少高尔夫7是这样孰,而全新的A3由于正式的价格没有公布牟,所以也不好定论柬徽骚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3趟,这次引进国内的共有四款车型侧匣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桓畏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机槽,6速S tronic双离合变速箱膜。在本月的21号采,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讥鸿烹。相比老款的两厢车型狼拇班,轴距和车身尺寸都有所增加泵,而且在轻量化上下了不少功夫搭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择膊,但在配置上基本都可以进行选装钱储。由于三厢版为新增车型某,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开显。   " "   ?? ???? 2014年3月3日萍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钡式,“小改款锣锯赋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晾家埔,而值得注意的是犊导儒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上想。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议轻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乃顽杆。”吉利控股集团副总裁禾技、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姐快,欣喜之情溢于言表害。    亦或是巧合供圃嫁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能范惺暖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7请美,一方面峭貌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖巨琅保,另一方面抗胃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁曹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迟糖武,种种迹象表明珊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段食凑。   诚然铅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车清级把,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”爆晚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时富瓣世,孙晓东对媒体表示匈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪藤级赎,吉利收购沃尔沃之后触授,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点法,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旧米惨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疏娩酚。" "  在国内碧踢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的内,它凭借动感的外观侵岛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”版衫,后来者RV4厦、途观讥奉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮限,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惹席,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谱拨剿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了士诲。而今年嚼,东风日产给我们带来了第三代奇骏髓钮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤锰省,年轻化溜磷、动感化的外观设计就是最好的证明韩氢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谷敌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中劫庇,层次感以及运动感比老款强太多了蠕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肖世,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条畴柔恫,流畅的曲线让它不在干巴巴关,整体饱满了很多慰趴防。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯帛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耽。   在侧面线条的过度下倦多携,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惺,并且加入了以装饰性为主的扰流板经纫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性崔靠恨。后尾灯变化更为明显侈浪嵌,竖条造型变成更为接近长方造型弘冈且。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”僧舜,一定会想起Jeep钳,提起Jeep扫侨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瀑忙币,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者览还箱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能悸,看看它在这部分有着怎样的表现鸡顽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车投恐跺,并且不可选装以外粹挡肮,2.4L 豪华版可以选装该项配置托憋劝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骏方腥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版婆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炕,从功能上来看比较全面傲,下面我们就一起来看看它的实际表现号卧香。   更多精彩视频暇嫉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狗,调整比较细腻醛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盖府,而且还可以停得很正冬旧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可难脐结。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话受,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亭宽形,如果继续操作彼心窖,系统则会中断本次自动泊车顿讣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里媒刷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题轻,我一定会把奇骏放在首位瞎高,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碴,性价比非常高犯。不过自从2008年上市至今的6年时间里侮,它始终没有太大的改变臼甲,另一边竞争对手们却在不断进化魄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奢颂裙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蛊该惹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘公扣房。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伙仆恕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咆卫摩,而看到新车的第一眼就会让人感叹慌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了税。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枯筷尺,并且也是该平台衍生出的第一款车型暮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倦葱。相比老款车型略显古板的硬朗外形澜驹,新车则显得更精致驹蕾巨,更有设计感饭凤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上村。当然磷,除了视觉效果之外希吵磁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吗笔?这也是今天我们需要探讨的问题丹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限列蔬故,我们本篇文章的测试内容并不全面石显嗡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菲分黑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹭戒狡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍的挺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧报。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章郊泥,里面对新车外形麻、内饰等方面都进行了详细的解读冲期荒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徽。另外柬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊危。   ●增加更多高科技配置挡导,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颓,除了拥有出色的设计佃泵、良好的工艺和用料之外襄猾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望朝拿,翼虎就是个很好的例子秤叉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兑袖抬。如今的新奇骏身上筒榷,我们也看到了各种高科技配置激是铰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卑失鲤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了安彭,在两年前它就已经崭露头角革缚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样男斜奇,连控制面板都完全相同墒脖卫。虽然东西不算新谈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棉谴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吐砷叼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伟,汽车作为生活中不可缺少的一部分耪,也同样要跟上潮流阔耿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奔蹬拘,很多的印象都集中在日系的丰田车上懊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拒,由于起步较早搐,所以在混动技术上都比较成熟纬倪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庐,一方面是因为未来的趋势凤避,另一方面就是对环境保护都有一份责任蠕。但能让人印象比较深刻的不多埃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脆祭。经过一天的试驾体验皋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鞋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫡。   外观方面辩不:设计大胆前卫栋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后另,给很多人的印象就是模仿涂题廉、复刻股龟如,aygo离、花冠化纲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象广。实则也是没办法的事儿侍赊掂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始琼,不过从秦看来坑平,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啪醛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拷,整车设计偏向年轻化董惺,前大灯内加入了日间行车灯吭朗壤。车身尺寸方面椽恕贰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抗,轴距为2670mm圃腥。   实质上奔垮,比亚迪秦的外观特色鲜明充,个性十足假,他并没有针对大范围客户群体而设计俊憾纹,更多主打年轻椿宝托、时尚元素腑。这样一来聘,优缺点也相对明显端毋,需要一定的时间让更多的人来接受他涂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番千美湃,充电方法非常简单也很安全技嘛僳。通过家用的220V电源就可以直接充电氯,但是要采用三相插座了羞。车内的仪表盘可以显示充电信息刊,包括电量以及预计充满时间坏,而且还可以选择预约充电胃碌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祈迹,虽然我的“档期”已经很满谓,截稿压力山大捻波。但作为潜在车主撬盘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绦裴葛,它和福特嘉年华忍、大众POLO会有多少不一样峰吭鞋,谁更值得购买幻。我想这也应该是大家都很关心的问题闯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钮污龚,以供大家有更多了解梧岁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丹刨,分1.3L和1.5L车型暖,提供5挡手动或4挡自动变速器肚。这也是国产的第三代威驰车型干浓,相比老款车剔糜聊,新威驰变得价格更低焕郊躬、空间更大舞鸽爬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫版藐,在广汽丰田4S店中销售痘,价格区间6.98万-10.88万元何痰寞。两者动力系统痹缝哺、内饰设计完全相同矮警。只是外观分成两厢与三厢通迪借,配置上有细微差别而已潘兰躬。好了具,我们就从外观开始说起楼。" "  导语螺访敌:在新能源汽车研发领域疼卡,比亚迪一直是领跑者梢黑部,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唇棉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哄级床,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术憋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猛,能够开发更为节能书瓶、环保的电动汽车产品谦,实现性能的提升和普及应用软抗案。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作踌饯青。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车播。   历史上白遂茅,秦灭六国鄙,结束群雄割据时代烫,统一中国宋掳夕,开创了历史的新纪元庇褪死。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蒋,势必证明其在以下六方面的实力峨:   一察、比亚迪秦到底有多快胶互漏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示世系,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驰唱糜,23%的车型在8-10秒巾池,17%的车型6-8秒嘘垒,仅有8%的车型小于6秒啸寄题,代表车型如保时捷卡宴4.8L琳稳。今天橇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蒙提兢,秦百公里加速为5.9秒模厩凶,而记者实地测试时蔼坍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒受啥烯。   跑得快自然有其道理乖,秦具有“双模”动力稗亩搁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炼,在混合动力模式下刊,秦能爆发479Nm的扭矩屠,某种程度上可以与那些超跑抗衡梆惰。 二小挨羔、秦油耗到底有多低鞘乖芹?   根据国际标准测量核算伪,秦百公里油耗仅为1.6升工。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式长捐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扦,纯电动模式时粹槐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时媒茅甲,整车自动或者手动切换至混合动力模式锹很多。在所有模式中沪,秦还能进行制动能量回收焦,即电机向电池反充电食裤稿,每百公里回收2.5-3度电仿孟,可以多行驶约15公里稳涂鸵。 三牵瓢、秦充电到底难不难祭凸敌?   一句话回答票:有三口插座的家用电源就可以勤,就像充手机一样方便凹。秦的电池容量为13KWH伺,可通过220V电压累,3口插座坛,4-5小时充满电酗。秦随车附送一个智能充电包疽改埂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖输辆。   四嘉、既然用了大量驱动电池必秦猴,到底安全不安全?可靠性如何陪闹前?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畔浚违、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钮惜哗。单位能效比忱缺棉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疟腹儒。但是安全稳定性方面则恰恰相反抱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迸灰壬,是目前市面上最安全的驱动电池孺上肺,没有之一舍输当。   可靠性方面长,据比亚迪测试琼端,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑磋剂吭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氖,业界罕见泰桶溪。电池电芯甚至终身保修途懊。 五敞饺呻、秦操控驾驶会不会很复杂线豢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汾,习惯之后甚至更加简单热叮届。新增纯电模式彝保控驾驶眉红醛,更安静吝圃、更节能囤。   六滴备、电池组电用完了如何行驶慈焚?   据技术人员介绍啤拦,秦本身不存在电用完的情况悸。电量不足时欠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式多。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溶都。   此外壁杆担,行驶过程中淋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量偶黄,并储存到电池中阀辉关。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗜垒鸥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酥,其次是QQ me眯斗,PT漫步者之流朔,当然还不包括那些“只识其样揪哦汲、不知其名”的人群弊奇菲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菜棺,它也是双龙汽车最具标志性的车型论。在迎来双龙新柯兰多之后杭迁,就在近日工,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抢凰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界构触泉,但却让我们可以由心发出这样的感叹硼庐,爱腾终于正常了甫。   从推出2011款爱腾至今矫丸妙,已经有近3年的时间懂韶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菩鼻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聊德暇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缮,伴随着2014款爱腾的推出婪畦,有关于这款车的一切奴杉汝,也自然成为历史鲍羞切,被我们封存起来皆。全新的家族化风格设计槐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路等继。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部难糖递,与新柯兰多相似的样貌备贪锤,让新爱腾不再具备专属性冠摄靶。没处前部细节的设计愧,都是那么平易近人饭土割,平庸的再没有任何特点忱。可能人就是这样乓堤懒,老款爱腾在售时疟诽,人们总是说这款车有多难看诬,有多奇葩撬,但当它真的成为历史后嚼,我们又会感到缺少了什么捞涡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化太七凤,但还不至于让它从中获得什么优势投暗嫁,车尾部简单的几处变化螺壳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洽挫。现在在大街上箱皑圃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咖芜霸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了藉。   本文导航" "   这年头在路上跑着当,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼邢融患。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鸵庭肝,把自己造的车不断的加长溅介暴,就算不加轴距也得把身子给拉长商撩恋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俏塑、大型车上全,感觉有些资源浪费饯腔寞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吓牵,“L”的作用才更加实际狗缮丘。当拿到这辆YARiS L 致炫时缔脆,小惊喜了一下茎啦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了枷化爽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碎敌华。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佳寄攻、大众polo蓟蝗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纳。目前这辆车共有两款动力虱密暖、6种配置车型在国内上市肝喜,指导价格在6.98万-10.88万之间伴洼。由于新车型且上市时间不长累褪,所以目前的优惠幅度不算很大獭桥羞,基本在3-5千元左右敬。(个人观点贫:致炫桅兰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士臂,厂商指导价为8.7万-10.68万深腹线,搭载1.3L/1.5L发动机眉,5速手动/4速自动变速箱盆勃。" "   曾几何时奶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象派起酶,但却没有获得国内消费者的认可经。如今轮女,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渺,其售价区间为15.48万-21.98万元氏四娠,相比老款车型有所降低超埔瘸。另外薄温凭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呵乌,并针对柴油发动机进行了重新调校扳羌。下面就让我们通过试驾体验镐梨景,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筛聘抚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计储,并采用双龙全新的家族式设计探徽提,整体风格与现款柯兰多十分相似布漠。然而献骋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乐孺搐,其车内布局依旧与老款车型保持一致守,略显缺乏新意团。   小结淋痰藐: 相比老款车型来说迁狡,新爱腾的外观变化令人欣喜盯低,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涡叛杜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秦冗。不过叛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进石宠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容干稻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诧妥焕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钠敲冻。在海外市澄卟式,新逍客提供3款发动机汉,配备6速手动或CVT变速箱侍搓椿,在英国的起售价是17595英镑汞。与现款车相比谈解割,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计峦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酿亢蠢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型镭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了清阑。 ● 外观介绍陷卤男:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孺楼镰:宝马2系Active Tourer忱攫醚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单砂绣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型表。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子克矛?车展上的展车给了我们答案谅皖文。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月店,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哥看牌,而在正进行的2014日内瓦车展上料,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出估赔菏。和两厢版一样古,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖Ьさ海块化平台打造罕,造型新潮时尚粒,细节设计则突显旅行车的元素姆,保持一款旅行车应具备的实用性锹。据悉啦,该车将于年内率先在欧洲市场上市盒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位菠的,相信国内消费者很快也将与它见面朴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炒,全新标致308的旅行版如期而至轨。从整体变化来看戊叭桔,它在保持旅行车实用性的同时等断苛,将重点放在外观矫、内饰的调整以及配置的提升上瓦剖,新潮的设计更是让人眼前一亮衡咳屋。在我看来罗坪,它的变化是非常积极的乒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狠喜,现在它要做的就是尽快进入国内蒜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章时:   静态评测    ?   更多精彩内容蹄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑享:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膊竣诽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新估。早在上世纪五六十年代亲本,Citro?nDS就用上了可变悬架畦畏矩、随动大灯伺、转向助力担察、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术硼搂貌,加上极为飘逸的车身设计邻晨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搭墙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凌汉逆,2011年长安标致雪铁龙成立讲盛,到今天我们测试全新DS 5LS歪翅凤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倦,音译的中文品牌名念起来很接地气筛记:长安谛艾仕趴临通,有股莫名的喜感示滇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器供苛洞,是台正儿八经的三厢车春串宝。   ●外观揣耗:考虑国内需求晚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诲幸,后者里里外外都显得格外前卫誊憋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妓宽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毙氛、更好接受一点抵蒋乾。当然常吧僚,前提是得保留住原有气质腔。   在这张全新的前脸上腑上罗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耙仇居,官方把它解释为“飞翼”钩氨侧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征攘慧推,由于边缘不是那么锐利钦陷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪靠从,接受起来没那么难溜。   车身侧面和尾部看起来很饱满心伐、匀称了,其实我个人甚至感觉比车头更好看靖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰高,厂家说这是做完市场调研后的选择杰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西墒层,想想也不无道理堪普,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条踏戮,与其后期车主们各自琢磨么澄珐,不如原厂直接把这事办了脐典。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鼻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注令:下文简称新阳光胃,以便阅读)碑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捂卷哼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰返竟卫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 为抗。现在它不光新潮汞,还进一步提升了性价比吾匠朽,为与定位相当的大众桑塔纳杀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雾崎到。 外观矫妙街:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸壤诲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似街熄京,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞧竣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赴拐窟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分世挫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米饱促劲,达到4456毫米妙蕉赤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平械诵鲜。    此外垦岁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米水藕仇,由于在东风日产的产品体系中阜珊劫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样藩廊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浦桐暴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莆须粮,我已经身处呼伦贝尔牙克石赔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瞬峭聪。尽管天气有些寒冷诵,但此刻我的心情是非常愉悦的电燃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演面,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匡翔芍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驮庙精,当然我也不例外衰。这次除了911之外藏谦广,保时捷还带来了Cayman斯肮、Boxster票救羡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淑,让大家分别体验RR(后置后驱)铆穗、MR(中置后驱)拴请熊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧攘纹撼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喂,即使在这样的冰雪路面也不例外伟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汞虾。在练习漂移之前蒂疆轮,充分的驾驶培训是很有必要的全,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时私寥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救环老凛。   ●车辆失控该如何挽救施化观?   当车辆发生转向不足时绘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞧蹦,稳住方向并且慢慢回正遁惕,切忌继续打方向苟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向硕贰,反而会加剧转向不足的发生辰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时路味厘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锌乖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钱亥隆。对于一般人来说拦缎,应付转向不足要更加容易一些忌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裤菱,而转向过度一旦被合理运用姓渡黔,就能成为过弯利器吐休,也就是我们平时所讲的“漂移”坍。   ●如何才能实现漂移擦聊?   要想在弯道中实现漂移秀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫡捌。针对这次的车型以及冰雪路面匙蓉唉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式价:   1钦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谈,我更愿意称之为惯性漂移过弯队。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泞拇、甚至小于90°的急弯涎么。 ? 『以上为PPT截图苍洪蚊,分辨率有限魄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓤滑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弯,然后反打方向始,稳住油门漂移过弯饰谅岗。例如在通过上图中的右弯时蓄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滴舒,然后左打方向即腐,紧接着再右打方向美试免,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胶,别慌侥街,这正是我们希望看到的堤康涩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绰钡。随着车尾横向滑动的产生迟膜,此时驾驶员应该迅速反打方向彻纳时,让前轮时刻指向出弯的路线等,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酷薄拳,随后在出弯时适当收油并回正方向蔑谭外,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俺阶热。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戚,方向盘转动角度都不宜过多兼恢,最好控制在90°以内筛烧沛。其次油门动作务必细腻藐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系订械叮,给油则会加剧侧滑峨疏,收油则会减小侧滑角度佬惟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搂飘合。   2胃瞬脯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欣密。   适合弧度比较大的高速弯道飞。 ?   当车辆高速入弯时并伤桂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唯宽惶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娇惫。当车辆开始侧滑之后沏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溯,继续维持横向滑动补急探,同时反打方向控制出弯路线趴婪镣,之后的动作与第一种方法一致瞧。对于初次尝试的驾驶者来说署,如果入弯速度不够快也没关系忻律踌,你可以直接省去刹车这一步骤耗袜,在入弯时适当地轰一脚油门顷贾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兰类。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驮,并综合运用戚了,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刀谁耸。例如在紧急涩护、高速的连续S型弯道垃稻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心隧疼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心倘幕,从而划出一道完美的漂移路线馈新侨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贫牟呐?AE86在高速S弯道超越RX7侧退,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窖荚。   当然陆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后函拜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闲被,毕竟我们驾驶的是自动挡车型硅难,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘛茸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撬,驾驶员只需控制好刹车垃、油门以及转向三者之间的平衡即可霓攘肩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蛔携。   然而即使是这样韶合,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疗骋。冰雪路面凹凸不平块枷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驼隋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验清,所以技术和心态都十分重要俄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统串嚎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头女搅标。在这期间腑割惭,沃尔沃创造了无数的第一腥撕,也赢得了不少的辉煌成绩鲸,当众多车企迎头赶上之际价户,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凸此鸽,并将其命名为Drive-E蜂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢等,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棺迸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹭未。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅携拼,实现了靠背调节和腰部支撑傅哩。 1967 推出首个后向式儿童座椅陪钩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搐陡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爬罗泊,将有害废弃排放降低90%以上很。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)亥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伎抹底。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钢桓,有效减少或避免低速追尾碰撞粳便。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术八匣,至此安全范围从车内延伸到车外崩簇泰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疆孔憾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩擎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伟旅税,从被动安全到主动安全输此烹,再到行人保护扰拒泌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瘁渤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裴诡,空气污染现已成为最热门的话题踏凄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事穗莲宿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性素,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎试。   Drive-E是什么 让拓荚?   即E驱智能科技品故,代表Efficient Power(驱动更高效)场、Electrification(驱动电气化趋势)山、Environment(驱动环保潮流)采青,从字面来看很容易理解鹅超记,简单来说就是引擎高效化超卷,这样一来既可以保证动力性仁郡,同时还能达到更好的排放标准料齐搞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱椭刮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坝环脸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铃地变。   沃尔沃还将这一技术投身于奈璞ト块化的研发嚏,只需变更增压器慕姑荽块与催化转化器拿徒遥块等主要部件吮室,便可催生出一款新的引擎产品涝痰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淑,大致可分为4类墙背甭,即汽油直喷引擎虎广、柴油高压共轨引擎容但崔,单增压引擎(T5)冻捷孰、双增压引擎(T6)丛回。 以XC60为例 骇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 煽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表靶缓桨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莎景矫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎金溯驮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沮思杉,在动力输出上也略有提升你朴店,其中的原因自然脱离不了小体积粮屉昧、轻量化等一系列技术的支持稳乱。   此外变速箱方面也有了很大的改观十磕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邢臼恐,挡位的排列也更加紧密管,有效缩减了换挡时间辜宏藏,从而具备了迅捷的响应能力棋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现郡凳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下睹幌,耗能经济性方面得到了进一步保证雌黔,它将改变城市路况中引擎启停的时机颊,改善油门的响应式棋,空调系统转化为经济模式工作附蔚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作晌,而在65km/h以上松开油门朴腑鳖,引擎还将会处于怠速状态剿李踌。   本文导航炯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卿旱交,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仟登扒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”砍凹貌。不过拴嘲,动力并不是我们今天的主要议题寺。秦的下盘功夫方面表现如何辜触擞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欢边?这些都是我们今天要研究的内容铂。综合起来能,我们最终目的就是想要弄清一件事百尉模,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蜗羚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涧趟跑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蠢熄椽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巾沧。当然促,由于秦有着体积更大耙、更加复杂的动力系统捣卡侥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凰板,但由于双叉臂需要更多的空间疥剂梳,因此也是不现实的磋。在材质方面厦,秦同样表现中规中矩醇喀,并没有使用轻量化材料为车头减重险,亮点并不多捣奢咯。由此可见檄硕捻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化默萌煤。   不过攫涝,由于混合动力系统的特殊性袭赎外,秦也必须做出自己的调整困,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异项勿扣。比如是串,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面井搭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上艇咸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荡。此外亮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挛凑开,相比速锐在直径上增加了将近9mm魔碗盲,看起来很是显眼适芬赦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涡雀,而在同等材料和工艺的情况下棺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笑似,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粳刊。   另外坚屑辰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架靛柒欺。与速锐的非全框式副车架不同拭刊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翻,由于加入了电动机和管理单元古,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绣,因此这样的变化当然是加分的贯榷客。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声古缆、振动和声振粗糙度仙,欲知详情请点击这里)尸狭,是个值得肯定的进步棚拟。此外却兢,与速锐相同司背,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淬醒噶,强度更高担嗅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力莫好轿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缉,现款阜δ藕辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蛙绥,不过福特已经为此做好了准备偏缚怒,日前刚刚发布了新款杆野┨ⅲ克斯膊廊吕。它采用了全新的家族化外观戮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莆,不过它真正的杀手锏档鲤料,还需打开车门才能发现褥鸵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铅捷思,进一步抢占细分市嘲尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型憾,满足那些对于性能有一定追求的消费者琼得填,比如轿车中的S5内磕、S6猛、S7奋皖、S8等等貌捆茶。就在不久之前的2013年12月吻呛劣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揭焚。 外观蛔马琶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坑凳愧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子董,可以随时面对那些不识货的挑衅者涕。作为Q5的性能版车型降,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念遣谰,颇为低调瑰肛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化度瞧。 车型图片 基本参数匙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出漂沛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腥脸甫,特别是车身高度经过降低突拳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肪此,而轴距也有细微的变化庙腥氏。   其实只要细心观察戏蛙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的可寸凶,除了特有的徽标之外焊峦烷,SQ5的镀铬条有别于传统车型幢险,采用的是双横条样式稼谎辜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胸详,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽东裙推,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匹新睬。而配置方面蚀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酪氏。   尾部的变化主要集中在下半部分漠逞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涩磋奈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搓沦鹅,可根据行驶状态来改变排气开启程度颠闺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派席疵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭方傻环,前者就属于少数派疯恒。一个是只有追韩剧的人才懂痞倡逗,一个是全民百吃不厌痪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炼,其实上一代车型在国内早有销售皇搜,只不过跟福瑞迪太像了败糖,外观不出众呕幸钮,关键是动力平平贤,所以最后并没有收获太多募。全新速迈刚刚上市唇母,售价17.98-22.68万元函骆妈,很有幸能够在第一时间接触到这款车标,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歉陈猎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈词蛋肮。通过简单的对比敌,不难发现废薄巾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版誊,名字叫做ForteKoup辑错,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寝翁,售价17.18-20.08万元涪图。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寇裳,它承了起亚家族的虎啸式前脸廖瓜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评懂切,现在看来谈不上惊喜缴暖泄,只能说还比较精致售睛。虽采用了大嘴的设计怕攫恋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唇饥枯,或许小女生会喜欢韧取。大灯全系都为卤素光源汤,并带有日间行车灯抨猾沟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰外兰。   走到侧面频,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蝗爬催,但两门的设计为它增色不少韧关,在绝大多数人的固有印象中脆拴疼,跑车就应该是两门塑床操,并且应该是无框车窗乒,仅从这两点来看筛鹤亩,速迈确实都做到了港弹,开在路上的确引来了不少的目光追随漆郎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钵斤,我们一致认为车尾的设计更为出彩讼跑,短小坑、精干练光,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擒险粱。除此之外苫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局糠烷篙,而且排气管口径不谐钐嗳,车尾营造出的运动氛围似乎更强青史刑。轮胎为韩国本土品牌纺黑,规格为215/45 R17麓侮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戎界。   当然苔漂纽,如果你选择2.0L车型的话跋弛叉,你所看到的黑色外壳后视镜畔案、前后包围的碳纤维纹路饰板茎末连、双边双出的排气管婪察、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谐帕官。" "  讴歌这个品牌旗狈梗,或许很多人不是太熟悉靠。作为本田旗下高端品牌锭骆炮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尾净窍,而且在美国市嘲岛ā,讴歌的品牌影响力是非常大的布。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冷拭洁,大部分都是人们对这个品牌不了解抽校税,影响力上不去客衫洛,导致在销量上确实不尽如人意被糠。对于这次全新MDX的到来纱孤啼,个人持有赞许的态度许,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玲祭画,还是那句话唤,品质上去了甲环刑,接下来就是提升品牌影响力了蜕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上便菊,大灯的轮廓更加细长查间蜕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯畏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过担卸吮,但内部结构和MDX并不完全相同耸。雾灯被一条仿LED的光带替代呵,进气中网的细节刻画更加运动绘髓仟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长罚垒,侧面造型给人的视觉感受非常低化,这和前后大灯的位置有很大关系侵拜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎九辫,注重舒适性肮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蓉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茹蒋,而压低的姿态却更加动感酿燃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桐。尾灯造型相比较现款修长狗券,优雅的感受也来自于细节的 设计课吞,但貌似通过我的观察硼守,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源爽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抢昂,让尾部显得非常简洁贯。   本文导航爬:" "  2014年2月20日态蹿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荷雇。2014年型奥迪A5的最大特点是劣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腹柯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俄脱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戏芜蹿,共有19款车型妊礁板,售价在49.98万至85.8万焕蔽,具体价格如下泰焕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表参费:网上车市 www.cheshi.com   外观方面化奉拘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瘟师想。配置方面豁蚂孟,也与现款车型相同士该。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机圃拆。   内饰方面惜,2014款车型也与老款车型大同小异簿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诽哀,同时门内饰奸粟、座椅中央扶手堂烤、都采用了纳帕真皮面料甘坑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狙胆纺。而2.0排量以上的发动机则保持不变苟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型遂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化你懈单。   变化一概:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化漆悸舱,在原有的缸内直喷技术的基础之上钡惫离,加入了较为传统的歧管喷射陡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合焊随,通过二者各自的优势梦揣迟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泄酣勉。事实上绕抬,混合喷射也不是什么新的技术拿喷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盎惫廷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点靛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市穆潦拘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赌誓骗。   变化二梳:排气歧管集成至汽缸盖内腑脐乘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内离盎浅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力偶芭,从而减低涡轮的负荷缝,提高涡轮寿命牡届县。同时静潭夹,因为在进入涡轮之前进行冷却贪膊,相当于提高了涡轮的进气温度限制媒攘步,可以允许发动机有更高的排气温度戏卉桨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筐汤,同时结构也更为复杂磷憨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喜。对此社,缸盖内的冷却系统也进行了改进褐弓及,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钵孺攻。   另外柒嗽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辨龋,还有着两项小改动剧难。使用旋转阀睦枷菥蹋块替代了传统的节温器蜜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上事脆熟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诚恫挽。   根据官方消息蕊郡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上硷莫梧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迁。笔者也希望在应用新的技术的同时练琴滤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情斧。 责任编辑晦:王晨熙" "  A00级(微型车)跑醛,在人们印象中这类车以实用性檬李、代步功能为主唯凭,低廉的价格促使配置也不会太高庇城,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屉静衫,一款车的推出打破了这一概念哼炕称,它就是全新奔奔撂难,来自长安汽车菲诵堑。   感官是人们的第一直觉反应好昂瞪,所以外形设计的重要性不言而喻篇卤,为了使人们印象深刻臼妙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的心,道理很简单考,日本是微型车最发达的市场似撵发。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展淀乘,在2013年广州车展上苗寐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圣椭匠,除了时尚的外形设计以外涤毋,在细节做工上也有着不俗的表现纹京工。前脸的设计整体性很高叙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烧额,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惶,不过这一点在外观上并不明显杯聪茶,这源于贯穿车身的硬朗腰线迹响,有效将视觉性降低功淳,同时搭配造型独特的双色轮毂悼惋败,让这款小车看上去时尚动感纫吵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疚盛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撬停,如果仔细比对辈伐蟹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸石射净。除了引人注目的设计以外奴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俗期饥,具有加热功能的外后视镜聪悸、15英寸的抛光双色轮毂醚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吮笆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杰袱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d策瓜绩。不过挎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湿挡墩,从内到外搬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沤聊肋,可以说是一次完美的蜕变疤。那么这款新车究变在了哪里傅卵溉?它究竟新在哪咎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5相兼毒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扑弓费,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm参柯,轴距则与老款车型保持一致苫。在尺寸变化不大的前提下柒妊坎,改变外观憋迪、动力菲毒短、内饰晒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关功,2月19日这台新车也正式来到我们面前对憨哺,并接受大家的考验块寇磷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斗,但这8条是我个人认为变化比较大的握探,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点统。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拒蹲,我就有了一种预感蔫菇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢困嗜就,刚刚上市的新款X5就给予了我答案换。全新X5给我最深的印象除了家族化外摹踩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)继当。首先粹,先说说全新X5的外观配蹦嗡,“大尺寸双肾进气格栅”爱壕、“开眼角式前大灯”细捣酒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致横算处。    现款宝马3系推出的时候捂疤菏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉璃扛号,现如今随着全新X5的上市虫供,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沪咖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陪朴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分煽梳燃,据悉箍范蛊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稻。值得一提的是僧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抱型狈,给人一种炯炯有神的感觉晶媒。    由于新老款车型的轴距保持相同垮卷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉线蛋链,反而侧面的腰线给人一种力量感诉身,这也使得新车看上去年轻了不少瓶悲咎。细节方面晤颇,新车在前翼子板上增加了进气口际扰,突出了宝马品牌独有的运动基因翰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陛凉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怕距扛,提升了夜晚的识别度浚玛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起新勘,降低了风阻系数统,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肪但。" "  版权声明扳懒:本文版权为网易汽车所有行谈,转载请注明出处码砷。   在2003年垒,奇瑞QQ的下线让这款时尚隧痛反、便宜九、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泼,之后短短的几年间公罢护,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磷方,然而到了2006年长安奔奔的推出衔,打破了QQ一枝独大的局面不。一转眼蛙绊甜,已经过去了10年的时间庞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凶脸,在这个追求个性趟赴、讲究品质的时代恒滩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疵唐藕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则渤酿,而长安似乎也意识到了这一点佛芒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蚀?   从厂家方面获悉换,老款的奔奔(love)已经停产俯会,而奔奔mini则将会继续生产销售粹涸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系圭吹间,前者主打精品中高端微车市辰隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战方藕珐。从定位上来看挝略,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些臼,虽然沿用了奔奔的名字脯勃,但整车的设计骸、配置以及售价都会高于老款车型奶。   新奔奔客户群体是谁嫌撇韦?   在很多年前跺趁惦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结两嗓撤,到底是买奔奔还是买QQ察,在那个时候雌兔,很少有人会关心这款车设计的如何你税、驾驶感受如何晦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具擎缎计,省油赫惕、皮实午事、能遮风挡雨就行帮吮纽。   现如今标,80后戮屡、90后已经成为购车主力梅糯,这些从小听着walkman杭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计山骗鸥、用户体验以及品质都有着更高的追求佬填全,因此在座驾的选择上同样不会妥协芭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看超,新奔奔就是冲着他们来的酸浇靡。   新奔奔主要的竞争车型是茧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布超乔,但从目前得到的消息来看权衅,5-6万元将是其大概的价格区间锭摧。这个价位中既有一些合资的微型车落,也有自主品牌的紧凑型车嚎麓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乃,比如两厢赛欧烦、奥拓官膝耐、玛驰以及低配雨燕等等车型凡宦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线背隶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些讽窜函,产生竞争的几率比较小豪。   外观弟贺:惊艳毫、和谐婚翠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檀毖亲:高离地间隙骆盟共、车顶行李架晨颠蜜、双色车身等等潘触。没错娃硷,无论是跨界瑞藐晃、越界还是交叉车型锌木口,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质太。不过世间万物江,徒有其表终究很肤浅帅罚,我个人认为疤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竞郊暑。所以素钢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钞停暇,它集沃尔沃所有看家本领于一身且,可谓全副武装侩急巩。为了让媒体更好的体验这台车硅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高视。没有固定线路段汹,没有领队车辆卧媳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咖蒂剁,它会和每一位汽车媒体人独处12天尖擦阶。而在这12天里颓片罚,我已经和它奔袭了4100公里杠掣,横跨了三个省份闭抽,体验了柏油赛道拧、软土拉力刮靶、冰雪漂移发沁篡、高速狂奔蓖讨赶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弊抵,当然达颇,最终的结果是粕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多傻肪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倦獭录,正所谓日久见人心境,交友如此峡媳农,试车亦是如此悔为鼻。回到正题挽,和往常一样兰耸,对它的了解还是先从外观开始麓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姓,相煎何太急”这句绝句窖菇,而在雷诺—日产集团旗下薪橇,有两款车正在上演着这一幕徊九。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气方居儡,还有这出色的越野性能拾沫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垮扮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下链席,买谁更划算逛好?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井笆惧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敲,作为英菲尼迪的顶级SUV微类炉,QX80的售价高达152.8万挫鹃,但经销商处可以优惠16.2万手匡湍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桔看,虽说16.8万也不是个小数目蝗。但对于消费者来说塘,一个日产硼嘶痴,一个英菲尼迪浅帕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酱兑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV把联逗,它的身材绝对够大颓奶。从上图的数据来看邓牛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洗,尤其是将近5.3米的车身长度挺,会让您感觉驾驭它有点困难琉。另一方面踩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秽危烂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现另。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解练,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅幸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涵钦逻,同时也显得异常凶猛泵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉昏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大和,整体造型圆润廓,没有多余的线条作为修饰连城刨,但是反而会让人感到车身很厚实鲤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侮烧骋。同时注意它车窗的设计茎谁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胜昧号,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狸溪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感黔痕畔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幸酚态。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祁掸,也没有了那种霸气论廊靖,转而给人的感觉是设计很前卫钳。车尾的饱满程度与车头相呼应着屏,丢去了上一代的直棱直角净,饱满的线条凸显着丰满的层次感寄期。   日产途乐题按拾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霜,虽然脱胎于英菲尼迪车型沉频渭,但途乐依然拥有自己的外观特征丸梅竟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂策:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茶枫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幢暗芭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气楷羚,成为了车头亮点之一茄擞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术双肠才,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疮猫鹊,这项配置自然是少不了的吮。我们可以找到4个摄像头特词岁,它们分别位于车辆头部狭、左右外后视镜下方和车辆尾部帽府。以便在停车过程中擂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫁欣,让您更加自信轻松的把握泊车空间瓶矾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俗避蔷,大大降低了停车时的事故发生赋松。   途乐   通过对比发现碍楔,两车在外观上的配置基本相同赔,差别仅在日间行车灯上刮班侩,不过随着QX80年款的推出耪禄,日间行车灯的加入应该不是件难事裤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同工,在相差仅有10几万的时候喉储,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慕内榔。    责任编辑眠颠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郸秤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了记库,除了奔驰G狡京、丰田陆巡系列菩、牧马人等唉,双龙雷斯特也是其中一员杰霖,而且雷斯特还是柴油车绵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惊,以目前的接触来看舷,双龙雷斯特W表现不错茫侯蛋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闯工。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稗惮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绦涡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捆舌。当然骏,在随后漫长的几年过后揩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俏膜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO槽规狼,该车型最大的特点就是其尾部造型谱领皇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苇莫,宝马方面肯定不会承认巩愤橡,但从年份来讲萌,明眼人一看便知菲。   外观绞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桶胆遂,该工作室的创办人正是乔治亚罗歧,不过大师的设计未必符合所有人的审美鲤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒋刻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捣扮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驰,但为了照顾空气动力学与线条流畅础课革,雷斯特的车头是圆的塑,所以在当时看来有点“离经叛道”辉。   而到了现款的雷斯特W邦,这个“小问题”被修正了劣嗣瀑,一体化的设计已经是大势所趋村,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颁草赂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怪低,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感顷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氯铃蚀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相噶剿褐。通过车展上的展示奥,小编已对这款纯电动车型有所了解搏奔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验构,时至今日脑虾提,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蒋。据悉嘉祈市,之诺将在今年的2月份开始接受预订簿勘拍,上市后将以租赁的方式面向消费者稼什潮,具体的细则目前还没有公布沛慕,上市后会有着怎样的表现饲混,我们会同大家一同关注朽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乐夹吩,简单了解了一下之诺这个名称的由来甸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吃承。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脐篇,毕竟是基于宝马X1平台打造们通,因此在多个方面相似度高也并不为过邓孩孪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E媳迁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胜久,其具体的表现如何嘿蒋磺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验祟蓄炼。 责任编辑困惋:沈楠" "  版权声明戚谈:本文版权为网易汽车所有剩故,转载请注明出处屏掀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计活昧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俺零抹。它们的可见程度殴号惧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怀蔡旅。可见度甚高的两个文字的组合崩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仟悼。因此拖伍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戚孺具。哦顺补枚,对了确粪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思删疙。意大利人的自信邪虾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心埃尺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盗?咱先从减开始说起瞎荚认。 Q痞痴:致悦只是切掉屁股的菲翔么常八?   A匙:非也白仍,前脸亦有修改焦袜,整体风格统一庞禽,协调度很高绊汹疙。   我相信Roberto Giolito先生储秦曹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师推裁贡,在设计Ottimo的时候袍,一定会更加从容沁鹤钝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悸换。在他的心中认,应该有着太多关于年轻欢鞘惧、活力的理解时,而这恰是Ottimo的设计要点管惕烦。 外观总结   赞性迪:个性鲜明谁、标配LED示宽灯餐灭涡、轮胎用料厚道   弹沦柯:低配删减雾灯   " "  版权声明任:本文版权为网易汽车所有逻戒帽,转载请注明出处单颂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扇肃佛,虽然距离现在已经有两年的时间寂呻瞥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扁募。而今天是浆哀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粳坡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例套,并且还是一台后驱车标另。没错朵噶女,它就是华晨宝马3系烹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)废,其配备了2.0T发动机旦抠江,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辨刹辽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蒜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勘畏偿。不过在今天的冰雪试驾过程中糙红巴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赔尺想。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陈,必须先打好理论知识的基础阂。于是在摸车之前芒书,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课崇攫痹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关帅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镣糖。 ● 项目一   热身结束了闻晨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节幌。第一项内容便是加速和刹车享杰,是不是觉得很简单溶?其实里边的门道儿多了去了偷吭。   在项目一结束后新达,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式衰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寒。一开始大家相差悬殊脊缅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了澈。接下来的项目二会比较刺激一些怕酱,经常会出现手忙脚乱的情况赌,但只要理清思路按部就班的做饲晾慷,想要完成整套动作并不是很难反邪奠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赡:本文版权为网易汽车所有垒唉燃,转载请注明出处兄捞兼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了复,不过始终都仅有手动挡车型狗般旧,虽然目前销量也很出色些,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户投池劳。好在这一短板即将成为历史筹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纱播锨,新车将于26日正式上市糖咐拘,我们也于第一时间进行了试驾体验玖匙灭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观儒昧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玖痘,在外观方面也有变化舒群。新车根据高低配车型提供两种外观方案盒吝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淀巴杠,而高配车型则对中网才、保险杠造型授僧、轮圈和后反光板都进行了重新设计巢拣。值得一提的是痉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辨。   新样式的轮圈非常动感钙,在同级车型中实属罕见脱淬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沽贸晶,轴距依旧为2725mm醒。车尾的变化相比车头要小一些浅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陛,不仅可以提升安全性豁灰,同时视觉效果也更加出色良乃。 有态度【试驾评测】式荆绊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薯?   扫一扫挫烁碍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日且,一汽大众全新高尔夫正式上市唇纱情。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款始誓刮,其中1.6L拥有三个车款嘲帆寺,1.4TSI拥有四个车款负,官方指导价为12.19万元—18.29万元烷。具体售价请见下表侥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力硕,但是却拥有三种功率版本勾吼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阶,因此在动力系统方面晤百,消费者有三种选择层。    我们从上面的数据可以看到取抄现,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者噶邦,1.4T低功率版是主流之寻晗恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求古八敲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右趟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮献舜宠,但是它的售价高达18.29万元似,相对比较贵芳。    全新高尔夫提供九种车身色彩廊泉,分别是塔希提金谴嘲、唐古拉白婆峨、珊瑚蓝狗凌报、魅力紫糙动、玛雅红便眉、季风灰遣饥舌、水晶银以及深黑和极地白扒顿。 ①圃唬涪:16寸Cosmic款轮毂 ②播香拳:16寸Cubix款轮毂 ③尉伯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沥,其中15英寸的一款氯磕,16英寸的两款挖毯茨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汞兜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惨款,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锯糯。    全新高尔夫提供标准座椅蔽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅私局谢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毋稍,舒适版车型则都配备舒适座椅罐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版献寇。    在材质方面阑辅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料廓让室,分别是上图所示的DianDian黑色织物掣湃碴、Zoom/Merlin黑色织物讳隶厕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择镐澜,分别是Vienna黑色真皮槽、Vienna米色真皮脱拈欧、Alcantara黑色翻毛皮级惫辈、Alcantara棕色翻毛皮及。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倍额排,有两种风格可研;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料情,同样有两种颜色可涯ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幌距舷,有黑色和米色两种可淹杷濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撩。    在车内外装饰件方面凹腑,不同配置的车款也有不同的安排焚墟刑。像侧窗下沿镀铬装饰条督、双排气管党扯圃、镀铬装饰双排气管睹盒瞎、动感鲨鱼鳍天线暑躺眉、真皮换档手柄眉北、科技质感装饰条梗、金属风格装饰条美熬、碳纤维风格装饰条等等彻斡,针对不同的车款都有不同的配备文慕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吠斜滦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亲工,配备有MKB多次碰撞预防系统搜篓、ESP车身稳定系统活、ASR驱动防滑系统道棺饰、XDS电子差速锁估、前排侧面安全气囊来爸、后部4探头倒车雷达蔷、前部行人保护系统激、自动静态转弯补光功能等等马,但是在舒适性以及功能性方面骨骂豪,并不是很丰富屠榔,但是也可以满足基本使用辩舶让。   1.6L自然吸气车款如何雅睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅宥啊,它拥有手动时尚撕屉甲、自动时尚以及自动舒适三个车款访咐荤,手动时尚与自动时尚的配置一样首,在价格上二者存在1.2万元的差价凛娶,主要是变速箱配备的差异涎菇。所以在配置对比环节贾步替,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屏线,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泰,差价为1.1万元贾棋。    在配置对比的环节我们可以看到殿,时尚型与舒适型之间的配置差别普瓦鳖,大多数都体现在外观内饰的装饰件里歉,以及车内一些常规功能方面抬释朴,主要是顶棚储物盒钝、后排中央扶手疆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秀,实际上最有意义的差别在于全景天窗林垢店、后排出风口伙界痴、蓝牙电话秤李卤、定速巡航掣翔连、驾驶席座椅腰托罐、TPMS胎压监测系统这几项上性改抄,不过在这几项配置中赫檄箍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置剂,尤其是全景天窗绒碴。    从价格上看芬赋,二者的差价为1.1万元撑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的没登,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户漓峨目,所以我们在这个推荐环节盛,更多的倾向于低配车款憋。 责任编辑乾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惺卢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侵匡股。它采用了全新的DS家族式设计风格米吓汤,延续了一贯的法式浪漫风格炭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缝拿。新车基于DS5平台打造眯李收,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撂粒。预计在3月左右上市撕叼殿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秋从,让我们一起来看它的表现如何咀侥邯。 外观娇变:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寸桃,却多了一些时尚及科技感犁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性衫显措,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感腹吵突。镀铬装饰拿捏的也比较好垛触。并不会像许多车型那样盲目的堆砌篓绍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品衰。也表示着DS的品牌走向独立衫睫茂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型们,有着都还算不错的账面数据恫前锭,车身长度为4702mm赦,宽度1840mm软,高度1515mm.轴距为2715mm首逝泡。上市后会把目标锁定在奥迪A3悄济。 车型图片 基本参数颈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捷刮,除了前车6颗驻车雷达之外同哄深,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沦泄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯聘姬旦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰任乳逞,从视觉上拉伸了车辆长度挛瑰蔽,尾部设计了一个小小的尾翼峦,尾灯下侧字样表明了其国产身份父答。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矗澳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沦氏墩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件红姐,真正的排气隐藏在了下面袜奇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匹堪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扦缚虾:高离地间隙享此泄、车顶行李架肯规末、双色车身等等胺。没错径呈,无论是跨界裤脊黑、越界还是交叉车型姥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慧链。不过世间万物颧,徒有其表终究很肤浅橇,我个人认为镜处,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绕惜统。所以蓉瓜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龟题,看到AWD(四轮驱动)三个字母时处骏毒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磕,它集沃尔沃所有看家本领于一身荷雇,可谓全副武装裁。为了让媒体更好的体验这台车煽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缓芜。没有固定线路廷建棘,没有领队车辆绦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸥,它会和每一位汽车媒体人独处12天深悉。而在这12天里绣戒,我已经和它奔袭了4100公里隙,横跨了三个省份创呛携,体验了柏油赛道梨娜、软土拉力汰都、冰雪漂移貉庆累、高速狂奔略饲痰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俄耙撩,当然鼓施悉,最终的结果是景内习:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多工碑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阮,正所谓日久见人心苍畅慕,交友如此黎嚼,试车亦是如此纽歇驹。回到正题售填,和往常一样吹,对它的了解还是先从外观开始势叮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化莱、多样化是一种趋势锭物,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹲窍尺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篱醇师,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钮杯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦离,是基于菲翔打造的意式掀背轿车关喉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苛粗立,上市至今保持着约5千台的月均销量堕没,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诗跋店。 外观/内饰对比肌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酷轮垂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盒救构,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的创伪,毕竟师出同门豪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管龋很,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裁滤脊,远看很容易被误会成排气管谁袭,但事实上真正的排气管被隐藏起来金零,整体尾部设计显得层次更为分明险。低配车型配备有倒车雷达芹,高配车型还配备有倒车可视京钢吗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卫僧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锰畏,修长的车身与宽厚的D柱毕努芍,加之出色的后排与储物空间圣构斥,俨然就是一副旅行车的范儿经。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm筋怜力,它完全可以称之为旅行版朗逸输。    车身的线条连贯自然许筷罢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观努,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轿苹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹦帆去,调整了尾灯的白色灯带位置侯巍港,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叛纠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卯仁其。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格燃汲,内饰板件的用料以软质材质为主仟侮,接缝及做工也较为精致碑,与同级车型不相伯仲艰溶纯。从实拍的车型判断替窖,自动空调媒、ESP系统签、电动座椅请、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剩裁块,至于具体配置还有待官方公布挥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掇屋,同样是大众家族的传统布局戏娘,整体的感受都很不错伎,方向盘绩咯烯、中控台的每个设计很都容易上手克沃,从材质上来说绿,朗行是塑料感有些明显的海,好在其工艺上还是有保证的斥,并不会有很廉价的感觉嘎匆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卵始沪,销量在整个家族中表现最为可观独锈。近期搅湃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炊豁口,新车主要变化集中在外观赶,同时针对颜色伟接瞬、配置进行了调整空郝晌,以保证其市场竞争力浓串。在豪华紧凑级细分市场中臼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坤,通过下文的对比分析率钡,希望对有此购车意向的网友们一点参考禄。   备注似艾绅: 为更直观的进行两车的对比分析稗耍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260燃、CT200h F-SPORT)临儒扛,市场优惠参考自深圳市场炊榷硷。 车型图片 所属品牌戏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酞册,内饰做工精细    车身尺寸方面坊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柑柔晚,其他参数均小于奔驰A260奶。从外观和内饰设计风格上看碧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脱肠横,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蕊适价,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舌葱何,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耪翘杀,全车充斥着力量与美的线条瘟贪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碉侨瞳,硕大的单条幅进气格栅旁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发普。    相比极富视觉冲力的前脸造型钨粳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抡嫌素,但并没有脱离运动鞭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓壬躬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹取。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辆朵菱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巧馁,同时下侧雾灯造型也有改变希蛙灸,车尾部也进行了一定的改动航示倘,整体感觉更加运动侥倘。另外路聪编,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞧橇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辩孔,形成强烈的双色反差牡。    F SPORT车型装备了整车运动套件复哗触,涵盖了运动调校悬挂按表达、运动包围擦、运动阻尼减震器葱、熏黑运动轮毂稳璃牌、运动车门脚踏板通霸宽、运动型铝制加速踏板褥、制动踏板拉、脚歇板等存。    三幅式平底真皮方向盘涕揪粱、红色元素点缀的空调出风口避凳、铝合金踏板蜕涝罗、仿碳纤维装饰条等等费簇么,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梗垦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孰惫蛋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化美,将方向盘邯警涪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上露,增加了便利性巾呸绕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卤礁颓,分散了注意力梗胚骸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惩讣,是多数第一次购车家庭的首选要求盼亲我,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型客。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功揩袖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棺耪,会有怎么样的变化署,一起了解一下斧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纽收,镀铬进气格栅增加了些许立体感塑仑蕉,更加显眼的X造型前脸厕,迎合年轻消费者的审美呛灌橙。大灯的改动有些另类蠢蟹钢,在我看来接受起来还是需要时间的放。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毛,新款在车身尺寸上有所调整寇钡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米够骸宛,轴距保持2600毫米不变沛挠,相比现款仅车身尺寸有所增加蚊免跨。   车尾的变化不大溃磋擞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娶香卧,以及牌照上方增加镀铬饰条琼输,尾灯造型无变化揭溪。实拍车型为高配版本采辩担,但仅配备了三点式后倒车雷达鲤谱。   新款的15英寸轮圈造型不错顷密虽,轮胎选用优科豪马煎,规格为185/60 R15挞量侍,备胎没有缺失贡颈秀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置香。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皑,在年轻人中更是屡见不鲜边呢护。在学校要有个性陇,在单位要有个性壳,穿着打扮要有个性烩溜,兴趣爱好要有个性维。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氮晴嚎?如果你有这方面的兴趣梅,那么杰德将会是你不错的选择叙挫廉。可谓自成一派的它殴毙,凭借着并不起眼的车身尺寸箍籍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间焕撑累,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车柯卡?还是旅行车肋冯?或者是MPV昆?但这都不是事儿舌歪,只要适合自己就OK席席。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腹,喜欢接受新鲜事物的他们盛井牡,正好与杰德不谋而合鲸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凌,此外氮,六座的乘坐空间纳施,也足以胜任日常的使用需求监涡人。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞬范氮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冷沧?自2013年9月6日上市以后赖卞渴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宦,力压大众途安和马自达5等竞争对手凳,它用事实结束了我们的疑问景。除了这些怂缆幢,杰德还会带给我们什么样的全新体验扇堆茨,让我们继续往下看揪操拾。   " "  若是经常关注汽车之家的话辟良,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生律湾乒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冒盯。虽然我们这里并不提GTR教你,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喊湾贸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶谂苫樱克斯ST篱,令人刮目相看香腔。与此同时巴错非,在秦身上鬼蔼糕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舒厦、做工以及舒适性表现上的明显进步奔。 外观造型看郸小:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代红锣磁,近年来推出的新车型如速锐澎荚、思锐以及大家眼前的这台秦笛,都可谓一个比一个漂亮龟捕斑。就以秦来说燃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矢,很是亮眼款插,同时也营造了较高的前脸识别度蓄。   车身尺寸方面段欢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晃戈呛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平飘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缄,2670mm的轴距表现则处于平均水平贫济。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戳,其整体感觉与速锐大同小异冷罗侩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓬羔。无论白天还是夜晚怂慕溶,该车的车尾识别度都非常高绒蜜。而且内部的光源聚恰,除了转向灯为普通卤素灯泡外惧攘,示宽灯咆泛蛔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赖。   充电哦赤、电桩安装及质保/售后介绍胳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峨唱比,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乃栏,据官方资料介绍管委,充满一次电大约需要5个小时左右烦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)暇沽。   同时问扮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桨,虽然价格并不贵缆庆,大约在6000多元羌拓懦,但对申请人有一定的条件限制唐募,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)善睬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)溯籍梆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准染。当上述条件都满足之后顺筹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请举,如果一切顺利烤细睬,最快1个月内就能安装到位并通电使用笺。不过目前病剁恕,秦还不能实现快速充电唤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陇柒,只是目前还没有这样的配套充电设备斧。   针对秦的特殊性吾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位还途,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钨解。其中圃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雀蔫寐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宦期混,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋处、绝缘手套和护目镜等设备秀钳,并规定在检修车辆时必须两人在场瓢咀。以防车辆万一发生漏电丁取杆,威胁到维修人员的生命安全昧渤窖。   与此同时冕唉瓶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓢曝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组僳闯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同列鳖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型趴狈,整车质保为6年或十五万公里考凶,电池组为10年或二十五万公里)苏。总之富,从专设的维修工位守、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氰京,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笔,而对消费者的购买更是一种信心的保证沉海。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前祁,中国汽车市场刚开始发展并谋侵,市面上可供选择的车型可谓寥寥期,在那样一个年代鹊亨糜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扯撂另,并且在之后的相当长一段时间骂,人们心中仍对它们有深刻的印象旦挪萍。时至今日雀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择识,在数年激烈的竞争中廉羚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翁。这回辆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首楞污,我们也借这次机会为大家做个全面对比委跺华,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揩嘿擎:外观内饰(包括设计和做工)农涡从、配置艇漠蔚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蚕、储物诬韩、油耗嗜落焊、驾乘感受玖、加速性能次传、刹车性能偿烤酵。同时们,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扭褐、同价位车型的什么水平温官澜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元河扩,目前约有6000元左右的优惠绢管,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诺,在优惠方面差别比较大酞敖碌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右猜摹,根据论坛中近期的提车价格楞黎兄,9000元的优惠还是有的绣经蔽。目前奠氯,两车的售价依旧属于同一梯级场瞄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淀当,只是配备了卤素大灯及雾灯坑,透镜杉、日间行车灯这些都没有矩漓胁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系硕灯沁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闪淮谢,因此我认为两车的配置可以理解痰迹,符合同级水准玛豹目。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位聚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烯,两车的各项参数也处于伯仲之间苔咎,差别在6cm之内胖。在车内空间上摊测显,两车的表现也很接近筛颧稠,我先剧透下吧崇,结果可能跟你们想象得不太一样擦身。   相信看到这里郎,大家最担心的就是如果车辆没电返桅册,后备厢是否还能打开的问题氯。捷达看来是妥妥的没问题错饥路,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咖,它的后排座椅靠背可以放倒沟甩,之后即可顺利从后备厢取物丢帝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐设。   在倒车辅助上貌十,捷达配备三点探头兢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锋熟钦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平萄募片。这里多说一句偶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饶烫瞧,让人觉得很不大气嘘弛肪,并且低于同级别的水平耐款埠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叉车吕,舒适型也可选装倒车影像冉澳娠,比捷达厚道一些痛童季。从普及性上看慰阂酚,能够达到同级别的平均水平锋,从功能性上看高,拥有倒车影像的它则高过平均线了羡,给好评讳廊。   两车都是15英寸的轮圈太,造型上也是各有风味跋赴扳,轮胎宽度也同为185mm疽谐。从售价上看豁獭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右眉嘎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寸疏台。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比始,让我们在后面的制动测试上见分晓脱抹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显型,借着中期改款的机会渡科,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机貉魄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泄牧钳。应该恭喜它洪,至少在我眼里寸判橙,它确实达到了自己的目标朔坝块。过往凭借动感的外形和、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它砷醚扮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肖藐街。   只可惜卸獭缅,刚上市不久的2014款起亚K5帕卞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坤,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘶,受众群体并不大豪蔚谅。前段时间犁佰捂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讽长柬,并撰写了《起亚K5购车手册》祁。文中七,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谭烩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缴譬绕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色窜嫁络。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炒裁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姬泥。自从起亚惟彩茫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俏,互用研发产品的例子不胜枚举辛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闻惮。该发动机的最大功率为245马力八、最大扭矩达到350N·m精,账面数据处于同级别的上流水平篱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机新几份、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苯兜查,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尖。   在涡轮增压就、缸内直喷等技术的加持下卡灰瑰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m小篓家,并且一直持续到4000rpm粮沉。得益于涡轮介入较早脸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间傻额,而且它的油门也调校得比较灵敏休。在实际驾驶的时候起借,可以感受到它的起步轻快自如丹入,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比僳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些媚,但差距并不像数据相差那么大悍五杰。在整个低转速区间澈宠,它的动力输出不算直接探歼钦,缺乏一点活力娩怪斡,给人一种有劲儿使不出来的感觉髓嗅。   于是林,我把油门再踩下去一点侈,动力突然来得很快吻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然的都心,毫不费力讼厢,而且可以感受到车速达到120km/h时幕视,发动机还有充足的动力储备室。它的中段加速能力让人满意殊,虽然依旧缺乏一点活力钱笺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴羔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开混。   还是差点意思狭俏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仙廓冒。于是败,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式边,6速手自一体变速箱切换到手动模式缝味,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阮虫立,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的功素。它的油门响应足够快蓝,发动机的动力输出得到更好的释放米,方向盘的反馈也更加扎实令蹭绿。除了SPORT运动模式外狄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吃黑,运动特性从SPORT弟、标准到ECO逐渐减弱迹感,驾驶风格也逐渐趋向安逸妹日揩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契购,平顺性极高稀,而且动力的衔接也让人满意团。若以80km/h的速度巡航刹拳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右顽,对于燃油经济性的控制也让人满意蔡懊。同样值得表扬的是降挡速度次,在中段需要加速的时候深踩油门乐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倍岔镁,而且换挡冲击也比较心ゲ阅佟,不会让坐在车内的乘客感到不安差。   前麦弗逊揩幻播、后多连杆的独立悬架底盘结构香,在调校方面仍然有很大的提升空间徘。它的弹簧足够硬晃,但是减振器的阻尼不够大榷单藐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肠,会有细微的震动传到车内荤层赎,以稍微快一点的速度过弯并,车辆的侧倾会比较明显溜刻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晦渐彭,舒适性让人满意负,但如果需要激烈的驾驶的话就喘,后期对悬架的改装很有必要枷。   它的刹车盘相应加大了尺寸沦侥鞭,刹车的力度足够何,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菇。具体表现是摹,刹车踏板的前一小段是虚位玻管,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏师,制动力度会突然加大惋羚袭,需要一点适应的时间裤梳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻患,发动机的声音樊、振动都非常小仁。然而炬籍庞,在速度上来以后瘸,噪音的上涨速度也很快勾芍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎解邓蜜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醛评览。   我得承认篙松,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碌事阀,但在起步和中低速行驶的时候熔安,动力参数上的优势并没有完全体现出来稠岸拷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阮垄冈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价费,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蟹。当然咯规仆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型级睡。另外脾辽,值得一提的地方是讲差掀,在动力提升的同时啡断,它还加入了行驶模式控制系统堕宪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓄剃棠,它的动态性能相对有一定的提升芦,开起来也更有活力和乐趣辑损。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”懦冠,只有手动版车型销售仙词,导致产品线还不够丰富皋。而就在去年11月帆,海马M3终于推出了CVT版车型乓喷龋,7万-9万元之间的售价叼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求教。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30爬斡碌、逸动猛骇、宝骏630以及启辰D50等车型娜,竞争还是比较激烈的潞。作为一个后来者姆泌,海马M3是否有足够的实力立足现?下面我们就一起来看一看凄钒。   动力霜嗽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毛戈褪,其最大功率为82Kw睦,峰值扭矩是147Nm炊失。从账面参数来看级臣版,可谓非常出色联,一点不比合资产品的数据差任。对于一辆紧凑级轿车来说碗肌狙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戎。    开起来的表现抗糖伺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烷宛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”排靡赡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鹅,如果想要充满信心的快速超车拾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择潘。    我知道会有人问家腿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗徒?说实话骗蜕,我觉得大家都没什么区别毕筷诺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豁,也是低扭不够强拒昆,需要靠高转速来增强加速能力喝旁。    可以肯定的说哄构,除非是加上个涡轮增压器曹。否则的话裴煎,这个级别同排量产品之间的动力表现侈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甸。我个人觉得览刻,这只是消费者们需要认真衡量的一点爸啥速,而非全部潞炔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欧裸帮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逢甩,动力传递平顺连续的特性捶,有效的提升了整车的行驶品质感弓喂。顺便说一句模尺日,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桂崔,这也是比手挡车多花点钱的好处钞妮。    深踩油门时沟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上壁杭,来保证动力响应足够顺畅淀技,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稀犯笑。此外嚏理塑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式备,功能性极强沏娜馅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痊沫骡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泪,g值才开始达到最大的0.366g檀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内函,此时车速大约在30km/h左右阿夸啊,达到60km/h用时5.24秒翱颧,冲刺到100km/h用时11.45秒紊骋。    接下来看看海马M3手动车型魏歌,在加速到2.5秒后偏,车速已经达到了差不多40km/h拐检,达到60km/h用时5.01秒限得,冲刺到100km/h用时11.28秒腊辫,比CVT车型略快嘉俗。如果不较真的话介磨,可以发现二者的差距其实非常心谩,相应的在日常驾驶中其实也一样酷茎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米罗竣,就这个成绩来说咸乘,它的表现只能说是非常一般辞吓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言欣郸点,它的表现就算好多了斡。 责任编辑额赦:沈楠" "   近日蔬巳拿,宝马官方发布了新款X3的车型官图充赐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作超锻。从新款车型推出的速度上来看痹促壕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翁绿。    早在2003年康酞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赔。10年以来廊,宝马X3已经销售超过了一百万辆膛,自从2010年上市精缺对,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掀菇。因此膊,2015款作为X3的中期改款氰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中相,优化后的大灯组造型浩匣筒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰忍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谭缮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涟昏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仙协触。通过官方图片乡拆剖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醇段,也融入了宝马家族的最新设计语言爬,与新X5一样采用了新的中网边框设计丁伴毙,在视觉效果上更具冲击力裁。    在头灯部分维侩赂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光澎恰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扣揣。另外僚呛溺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搞琳艘,配置方面它还可以选用全LED光源嗓古,再加上选配的LED雾灯厩挡警,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逆倪。    新设计的前保险杠极具力量感竭妻,并融合了镀铬绣壁、塑料格栅以及金属护板柔巨疮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奢匹揉。此外被,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谋,也使整车更具个性化风格疙静。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抗:4657×1881×1661mm供纳佛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丹邪窖,轴距也同为2810mm搓笨潍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磐枢蚊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姑纠燎,从车头一直延伸到尾灯的腰线毫顶,让车身看起来更加犀利且极富层次感楷垫。相比变化较大的前脸填新,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驳坞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰珊沸。相比X5吾,新X3的尾部更加耐看溉硅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淬螺凡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分美柯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乐,视觉效果并不是那么给力焦伐葡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抬舷,新款X3也不例外柑吮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饲廓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寺部、后部的防钻撞保护装置簿虎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套欧浚醚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鲁涵呢。此外伦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茹前。该车还可以选择六种车漆茸暗、三种专有的18皆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惰挟。 责任编辑炮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盲:Quattroporte(总裁)磷俱嗓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标茸苔脸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV朴错:Levante凡弦拌,还在2013年4月的上海车展上岗,以全新总裁平台为基础枚随、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苔咎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闪篡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4揽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款摆:Ghibli……   以家族设计为本斗崎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系案诉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蝗浪农,改走豪华中大型轿车的定位福,车身尺寸长汲价、宽兑、高分别为4971mm卤抨姑、2100mm和1461mm兄吾,轴距则为2988mm父回弟,直接锁定奥迪A6汀绦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上化棋片,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啸甸豢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挖,且融入全新总裁的轮廓特色的估侗,以紧实并极为流畅的曲线叹秦播,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亥痞含。    于是在车头设计上挤才,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽漠巫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奉淋粕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拍泊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嗣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计廓谋,将蜂巢状格网嵌入其中蔬尖,且尽可能地加大卸,再搭配角度更为锐利揣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丝苗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势穷寸簇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擦凑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挟,所以厂商在Ghibli的车侧扫,除了保留前叶子钣鳍状孔道凄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扮侥,也师法了总裁车侧的设计富璃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型么董,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衰玫,另一条线则从前门下方迸出淡晃署,向后朝车尾紧缩须肃,滑顺动感且充满肌肉感露骸,并正好可呼应更翘的车尾设计奔沟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钎节,速度感浑圆天成伯柒。 内饰向旗舰看齐淋禄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿话盛动,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同薯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计誓勿霓,也把声控砷秋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腾镶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邦,右侧拨片负责手动升档坪、左侧拨片则能提供降挡付虐。    此外脑,三辐式方向盘的前方萍邯冗,一样是借自全新总裁的蓝底白字惧、双环式仪表盘轿溃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戌,左侧则是表底超过310公里的时速表练护,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肛蚂,可提供显示油量斯词、水温极罗家、挡位与导航指示等行车信息膊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悍苯夏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图割骗,告知驾驶者目前的驱动状态嗣扰便。    和总裁稍有不同的中控台茧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟静,以及可触屏操作的收音机电台选择日盛、音源切换赏目、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)韦仑、空调温度练扣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谜吞,空调出风口则移至屏幕的两侧迫,下方则为恒温空调系统调整出风量促莱、温度与出风口的位置杏,以及音响系统的吸入式CD悲厕屯,设计上较总裁车系更加简约擦,但用料与配备完全向旗舰看齐雾饥厢,展现了十足的诚意巷。    较为可惜的是品沦颇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm去络,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妒酬刷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性黔亨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当入碎,包覆性和支撑性也非常出色平。    但是后排方面鞘戎恃、便没有像总裁那么充裕讳,尤其膝部与头部方面戳烧亥,身高174cm的笔者坐进去后啊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已熄男戏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促澈守晴,也刚好替前狄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纫台,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓物倪搂。 责任编辑钒芬概:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”飞勘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了判吭随?后来一看隧怜,哦非糜社,原来CC是“Cross Country”粗。继续了解发现有点意思砷,底盘抬升常秆、高功版2.0T五缸发动机购抽砷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惊:目前的普遍规律是细扦,产品分得越细碧,总销量提升越明显岭赶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鲤蔡,它的引进习闪胖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孝苹郸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歉波,主要分布在前脸和车尾尚筷凤,从外观区分它和普通版V40很容易炭。底盘抬升12mm剩,这么小的数字对视觉效果影响不大那疮,整体协调感没遭到破坏矛伙绦。    车厢内部轨襄详,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讥乘,除此之外内饰并没有过多特别的设计核栖。之前我们已经发布过实拍文章蹈挡,车身相关内容有详细介绍祥徽揭,因此这里只是简单提下要点疲佩辜,就不再重复描述了书戊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来取微处。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肚寥,最大功率214马力肚拎雾,峰值扭矩300牛·米概绥瘟,型号B5204T9甫,是普通版V40那台发动机的高功率版本糖樊,那台机器的型号是B5204T8痰贪藐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卤,今天会是什么成绩纠改?稍后揭晓习茅睬。    变速箱没有变化拜含,依然是日本爱信提供的TF-80SD虽簇,六个前进挡疯抹辣,带手动模式和S挡鞘杜痕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仁,奔驰A级用自家的7挡双离合迷,沃尔沃这台6AT暂无优势霞,目前他们还没有新产品投入实际应用八谋理,理应加快脚步粮祈。   驾驶扒肛:邪恶的S挡    驾驶部分扇,我想说说D挡和S挡的区别挟屉伦。看起来挺初级的一个话题色皖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寿剑。D挡油门响应迟缓伤羚,在激发变速箱降挡之前攻,需要稳稳的蘑、持续性的向油门踏板施加压力滥丛拖,慵懒的降下一个挡位之后拴哩,情况有所好转艘票,动力给得稍多盲轻,也就这样葛。    不满意对吧磐?可以把排挡杆向左扳到S挡骏,切入“邪恶模式”汇唐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)设怀广,转速拉高1000rpm以上弊忻稀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来具齿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次穗淀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搞谢,脚踝每动一下阂舰哨,车身就顶起往前猛扑一下蝗。深踩油门酬台棱,转速迅速攀升勒欧常,跟D挡时判若两人捞兔逗,两百多马力羔愤、三百牛·米浆,在这个尺寸的车身上爆发出来腾瓦,过瘾棘。    激情过后细细品味懦譬,这套动力总成有两个弱点需要改进软是,一是怠速时振动大储,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骄事,影响体验;二是低速行驶的平顺性戈樊橙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巨,1戚貉、2滦、3挡之间可能频繁切换屉撵嗅,动作应该再细腻些萎情。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惭耐,选择“全功能”项鼎械没,不打转向灯就变道脯肥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道常,回正的力度不心亓摹,如果你想在车流中快速穿梭前进狠背,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怂,要么关掉方向盘辅助嵌须,仅保留振动提示即可衬念角。   绕桩骸甩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况攘碧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虫,在绕桩场地很讨人喜欢犀事罚。车头响应比前驱版本积极辨,入桩动作稍猛需韦汝,车头好像在被一根绳子拽着走躲淡李。给我留下深刻印象的是侥,这款车的极限要比前驱版高太多棋咳,特别看了下蔽罚小,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吐侥痉。上手容易少,但是需要注意别突破了极限查订仓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谈槽蕊:一旦超出极限钞,很难把车身再救回来回热。 责任编辑磋督:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7举期履:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足部?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茬挝疗,就一直困扰着我们的问题么讽箱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题十辫。马力越大的车就越好么痊?绝大多数情况下答案当然是否定的堕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涧。随着时间的推移蛋焦,我们有机会做这样一个有意思的选题桓室。   让我来说明我要做的事情豁:我们有三辆四门轿车钦姓,合计拥有1657马力徘。看起来确实有些夸张环,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藕硷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呻突,但是这个570马力的怪物一直没有车挺刷,直到我们完成这一特别的测试一周之后漓傅馅。我们只能使用520马力欠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo东眯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肚闯匿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鹃凹。   另外一辆是全新的奥迪RS7盎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拭,拥有560马力的出色表现拜枢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纺,在K&N工作室的台架上糖湍催,它的轮上功率达到了479马力病筷萄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中防矢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渴抢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剿椿,用以获得更多的功率输出趴穆潘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穷迫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汾弥徘。即使按照宣传中给出的数值轻荒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孰文,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘛入善,它的轮上功率达到了541马力盆撤伞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戌。   另外还要说明一点环鞘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来幂鼎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本爱患,不具可比性令奶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奖。结果很令人意外忌。两款加速最慢的车型舜倒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扁碍。当然最慢是和RS7相比较而言的崎奸斜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狙按巢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊理稻鸿,但是还未打破我们以前的记录溯丰罗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拟歧,说它慢更像是一句玩笑话答貉客,这一成绩实际上已经快的吓人了镀瑟寞。奔驰则要更快一些崔恳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稍无,冲线的速度也提升至197.5km/h亩单。冠军仍然是RS7的箩,它只用了11.6秒虽闷恰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平礁瞬。奥迪的冲线速度为193.8km/h壤,虽然不及CLS63 AMG饺,但赢了就是胜利弦良。   123下一页 责任编辑拜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后详势,新款奔驰E级开始变得更具有时尚势挟莲、运动和科技气息了蔫黔脐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烩,主动式车道保持和自适应巡航功能豁鄙去,几乎能让驾驶者也变为乘客哗盗,高科技配置更加丰富窝蜡。    于是俄警钎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前匠腾嫌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了饶仙颇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L换,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受守廖裂,在下面的文章中有详细介绍猛侍怒。此外棵女鹊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纲楔罐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桶韩谈、残破衰败的路边小屋雌帆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗓乾侨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富傲师,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弹下。身处如此糟糕的环境摧袄,却并没有让眼前这个出身自底特律们娘、土生土长的本地小子屈服搔颁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秃,但只有经过一番试驾体验之后踞儡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辖厕拭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的前牡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分膜袄癸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粪邻炒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形傲掏粟,同时两侧向外延伸与车灯相连毯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邓氓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计椽氨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陛荣。   尽管是低配车型难箱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搅粱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)旅剃堂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毒单,它基于D级车的平台打造耗扒迷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK歇萍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体厂莫,不过从近几年的趋势来看案眠筐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钨梗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型棱铜,至于其中的原因泥甭,从这款车中也许会找到一些答案报噶化。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捣肥?   GT魂夏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瞎换冲,维基百科将其解释为具有超长续航里程澎嘶、拥有强劲动力精、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坝。可能一提到GT趴惜久,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秃,其实则不然妊榔,GT拥有着明确的划分准则亲钨价,举个例子来说菇:拥有着标准的后备箱伐、配备V12发动机并且内饰非惩迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丰屡凤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”没骸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类片,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哨哺,这款车的确还真有点GT的意思堑端。在笔者看来胺咕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钠砍斗,最起码第一印象分已经拿到了帕臀客。   5系GT是采用7系平台打造的孔?   5系GT的轴距为3070mm亲祈限,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嫉测堵,从前双叉臂臂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氦贝琉。厂家表示鼻巩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晚裴,其在外观判吾、内饰须漆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同僳休插。   5系GT型到无朋友撑?   谈及5系GT的竞品舍糖苹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位笺加,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钞芭湘。   外观惺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卯杭崩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驼。风云2(详情)竟蛋、E5骄、A3以及今天评测的这辆E3侈拓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慷绊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛇达桔。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘶,外观及内饰都有着很高的原创度肯惨储。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丘。这让奇瑞的产品线更加丰富写短恋,但也让消费者选择起来有些头疼谷迹道。 外观惋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叉,但外观却没有去针对青年人的设计钱既平,前卫含北雾、另类这些词汇应用不到E3的身上遣僧睫,车身也找不到多少运动感寇腐。不过它长得却很容易被人接受物馅逼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滤磋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看燃岭茶,E3和E5的外形稍有一点点相似范,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间次阶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化殿祈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冬逃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搁睹淳,而且非常容易被大众所接受世。不难发现复必瓮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头葱。艾瑞泽喂、瑞虎5兄,单从外观来看都会让人眼前一亮汕轻。借鉴是好事固抽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快促,但不动脑子的照搬实在是说不过去独。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巨圈魂,作为最会制作小车的铃木来说歪邵,雨燕可谓打开了国内的市场狼牡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窃痉虎,新一代的SWIFT迟迟没有引入吾。而就在2014年1月18日溃镀,铃木速翼特在国内上市伴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鞘惫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏禽忌浆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表识喊期:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陈新姥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件党穷吠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梯,速翼特运动版采用运动风格打造盲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泻斧弦,轴距为2430mm肖。由于基于新一代车型打造郝粱丁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晒,轴距也加长了40mm茄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苔罢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岔堪阑,包括中控布局挥、仪表盘趁戎县、方向盘等造型均有所更改脆瓣。此外却妈匡,配置方面新车配备了ESP天库姆、自动启停系统识蛾俱、USB接口坎锤、运动座椅等配置膏踌狄。CVT车型还配备了换挡拨片梳棘饯,满足驾驶需求钵孝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涧。真皮包裹自不必说靠嘿才,3短誓骑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服跑溜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扑朵。不用和别人比且睛,超越自己就是最大的进步借叹星。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梳,其最大输出功率为100千瓦配沟娶,最大扭矩160牛·米宦呵膛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT签,其百公里加速时间为8.7秒铰窖,最高速度为194Km/h躺查。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鞭,相比之下乐趣少了很多兄。 免责声明管:本文仅代表作者个人观点够体,与环球网无关穷鸥蒲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捣,对本文以及其中全部或者部分内容邓俗爆、文字的真实性秘怯、完整性吃、及时性本站不作任何保证或承诺篇缕,请读者仅作参考刷,并请自行核实相关内容溶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车内,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扭魏,引起了广大网友的质疑始锚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注币。于是易车网本着服务网友的原则闻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俺绿惫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示誓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说闯栖,您便自有定论咯。   体验者介绍    前排体验者判:辛毅 身高葡霖爆:178cm    后排体验者危逻:旭子 身高卵:177cm    Ozel 身高藐:170cm    小娴 身高虾佩颁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准活房,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高甲械。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擦耪隧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣高哭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论科趟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泪突,公平公正公开地来一次大对决涝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车江。所以不得不承认坟截,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恋破,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溺洞。    事件回顾蔫型:    说干就干娶玫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戈富合,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谎景疾。根据易车网后台数据的统计来看卡陇饶,持以上三种观点的网友大有人在垄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲丸箩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颠。尽管是为了对比三者的公路性能份逃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上海扣。    测试车辆峨舜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脾掸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型旅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碗,奔驰已经尽力了磐瞳,我们在此也由衷地感谢簿操,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翱能,告诉大家改款前后的差别嘛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窘邓雷。因此我们也很负责地告诉各位网友辩,目前除了易车网犁,其他媒体对于新款X5的评测纬,都不能代表日后国内在售车型雀搂。第一辆中国版车型为xDrive 50i莱,加配M视觉套件尚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宫节,我们无法借到官方提供的车辆帝既识。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持砍旱凹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型革。    测试场地橙:    乐驾赛道全长1.6公里咳篙,共14个弯道了赣,最长直线段270米逆,赛道宽度为10-18米疏肩羡,视野开阔娠蒲频,无障碍物衔缚旁。赛道两侧均为土质路面锋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆男稀垄,大大降低了安全隐患赋胚申。    测试人员携粉仕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杉,却要替土豪们操心买什么车旦,这件事听起来真挺可笑遍,因为我实在没法揣测土豪们的心理哎娇朔。如果说我还能理解花五十万买大切莱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器庞,代价是要多花一倍的价钱茄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龄日侧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肋崇奖。不过因为坐的比较高愧雾渡,速度感不如那些贴地者强烈篙算脐,还没怎么着呢就破百了暖。这大概就是SRT8的魅力腊畴墙,很难说值不值得玛仓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裳粒,跟改款前相比还是升级不少拈南。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到龄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擞,SRT是JEEP官方改装部门父,这种改装是全方位的喜徐,包括内外套件加强耽盛豁,以及性能方面的提升乒槐。SRT8就是高性能版的大切诺基溪,主要提升是外观套件氦罢、及动力系统凯逢、刹车系统镰、行走系统等方面浚攘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型集。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溃怀屎,6.4L自然吸气HEMI发动机势,搭载采埃孚8速变速箱昆吐咸。   SRT8为公路而生炔,所以公路性能是它的强项垒哭惮,不过Off Road就不是特别在行了坝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胆。 ② 跟之前的SRT8相比氓弦表,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勺菜,所以科技感和豪华感都提高了不少飘瑰埂,跟换代前的SRT8相比刻脯,升级的部分都是实实在在的控拘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拨泻聊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统热,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统截膜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置先。  “逝臁③一百多万的车簇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呕,再挑上百万的车的刺促,好像有点吹毛求疵匡唉陆。首先悬架的设定非常的运动嘘敝剧,即便比较温柔的驾驶方式旦体,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粮眠皇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车醛,大切诺基SRT8并不是一个非巢渴唬合适的选择抠,尽管动力非常充沛圣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怕甸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺劫泰,但好歹SRT8也一百多万了藕磋槽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蓖咕。不过之后我们也释然了琳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搅吞蚀,但经过数个媒体的“蹂躏”莲烤茫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拱悔莆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摩,有点异响似乎也算正常喉桓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基藏,请点击下面的图片进入试驾文章炒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菏赁恳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蚕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求壤勤婚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叔逆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中救。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缝路芳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T半,还是老套路焊,直接切入主题渺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹温。 动力对比疙彩齿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慧,看看英朗GT的表现如何吧遍。这台发动机的最大功率是131千瓦狸簧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绿下。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呻,当驾驶者在需要全油门加速的时候舶虽,为了获得更好的加速表现杆鞭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沤里贬。对比发动机账面参数来看剔拓庞,最大功率118kw范垃窟,峰值扭矩250Nm令红单,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜围朽踏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统踌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烷笔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乾腺阂。   至于传动系统方面勉鳖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讼轨卉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样璃,都是目前该级别中的主流配置惟善蜕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现婚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢京。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搓怠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩感,所以基本都出现在了大众的小排量车型上实妮阿,比如高尔夫6鞠嫌雹、速腾等攫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构且旁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力全,从而起到提升操控性的目的文颠菩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架功钱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上囊既,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啃,但通过厂家的调刑砂炫后详苟,当一侧车轮发生颠簸时馈就糜,对另一侧的车轮影响会比较小些称啥塑。   小结间勃度:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多埃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惠棉辅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寺齐,至于优点这里就不做过多介绍了派捞伍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄椋后英朗GT更偏注重于操控性始。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时河喂,见过后车追着拍照的吭死纽,见过开我边上向我打听价格的些吕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回枢块彩。我坐在这辆路盛E70里些钮,被注视得有点儿不自然胯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣龟谱,我琢磨着汀尾,要不要让他进来看看垮捅。要不是我瞅见了绿灯亮起括撼宛,我真就这么做了皖。对不住了朋友坑错,这次没能让你仔细了解它芹伪幂,不过我希望你能读到这篇文章逗父。   不用否认卸,人们对美的好奇与渴求与生俱来场味,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乐钠财。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磨庐。不过在这些人之中戈亩,有人会终生恋着美人础薯,有人也会为抱个花瓶而后悔泻看。如今打造足够美的外表来吸引消费者侈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驹深,但在这之后能否一直爱着它炊桂,我认为是一个很值得细抠的问题芭馆醚。   ●外观大气城、美雹刀抛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时备禾庐,我还以为来了辆捷豹划泉,赶紧跑过去看发现被骗了抄绰究。不过我并没有觉得失落锯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观楔蓄卯,并且从设计角度看忻滤集,它在借鉴与融合得方面都很到位首花霖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理降忌,我对它的外观设计就100%满意了吐刮。这事儿对华泰肯定不是个难题恒,您看看宝利格还有华泰B11部评,都有明晃晃的格栅隶潮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弓祈,但绕车一圈后我发现许项玛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了竣马贩。咱看看数据对比吮刃潞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屯,可以说在各种数据对比上砷猛,它“不是第一米能拨,就是第二”厦峰。虽然在宽烫庆、高和轴距上没有做到最大亭,但也不过是一两厘米的差别萎碉刑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米霓屏,这就让它看上去大气许多耿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上递拢。   打我接触这辆车的时候却镶素,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堆雷捎。在这样的目光中汞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拒撬砂。面对“屁股高努、尾窗窄”串捌、后方视野不理想的路盛E70时畴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车累飞潦。先不讨论这样有多麻烦了伪迁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作目乾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧士凌上?这点让我心里不太自在凑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲队,是个应该有的配置咳绿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嘶杠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色井尖。而随着国外皮卡文化的不断渗透红吐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冻,去跟进时代的步伐诬。为了迎合市场的变化及用户的需求颊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时就栏采,开始注重宽大饱满的外形设计烘构,并增加更为丰富的配置考讣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型踩孙劫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾遍钉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)位褪搬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抽刀,整体的风格带有一股阳刚之气喀晚。在车身尺寸方面赤,它的长/宽/高分别为籍:5310×1812×1775(mm)边,轴距为3100mm呈癸弯。威虎TUV并没有大小双排之分甲森竭,仅提供了一种车身长度复。车身侧面的线条也很平直体煞烹,外扩的轮眉使其显得更加饱满柑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正羚勃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感破。大灯采用远近光分体设计道窗,其中近光灯还配备了透镜潜权夸,不仅更显精神旧,而且还可以起到聚拢光线的作用认函禽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巷珐畔,遗憾的是毛病酶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用埃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯好,并且后视镜仅为手动调节慌喉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架关哨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叼,非常不错嗽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点埠,至于货厢外侧并没有再多设置徒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疙项悉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸龚妊。另外池,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”些诫剃,不过据厂家介绍捞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拿。对于皮卡车型来说筐牢,这项必要的配置还是很厚道的脚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山程列,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茸烹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地外。不过覆,今天我来到这里并不是为了滑雪猫斯缆,而是为了求证一件事情烽:有没有一辆车勘桂别,既能够带着一家老小舒适地出游劣,又可以不惧冰雪渺翔惰,在冰天雪地中步履平稳地行驶棠,同时价格又相对平易近人呢糕挥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求券率侧,那么就让它拿出真功夫试试吧袜兔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)竭,从外观上看厦锌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别将酥鲜,19英寸车轮显得很有力量感静救茂,也与动力总成更加契合;其它的地方彩,也依旧是酷威的老样子傲填,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桓梯,甚至还有一些精致的感觉美沉。总体说来挛瘟济,尽管算不上全新车型闯,但依旧耐看铜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面跺纷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碳惭,动力响应良好炮赔,易用性好姑米,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分摄肌位。当承载着全家出行时腥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适漆俏。   至于酷威3.6L的内饰方面潦狡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茨冉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”替线,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节考撂。   除了动力系统涝汇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饱老。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荡酮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拓春,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恍观,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施提撼泵。动力分配完全依靠电脑自动完成吗屉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮橙商。   有了四驱系统尽挞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骄,具有更加粗大的排水通道示,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”燎,冰面行驶性能更加出色溺罗乓。此外慨唾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撩敌矛,胎面中央多重“Z”形花纹谐、针孔沟槽设计康握、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肩炬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息燃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桨弄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嚎糜秃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仙揽,它的定位低于1系剩练栖。但是尉甜抹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腺傅。另外舜馆,它也提供了i3?REX增程版本惕猜蹦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机日胜拜,扩展了这款车的最大续航里程霖离梗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锌屡抨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诡睹喷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胜懒囊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合福楼。   宝马有没有提高电动车的标准促美苹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冈桐?让我们在接下来的测试中找出答案雄粱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贿,宝马i3的行驶里程可达88英里捎千。相比较而言彤酥磺,?Ampera可达30英里蜂熊拉,而普锐斯可以行使约10英里晦啦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电该高溜,i3可以更多地使用电动模式词。而增加了汽油机的动力系统末篱效,则使三款车的续航里程分别上升至160英里琉渴,357英里和505英里涝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大场头惜。这台车约五英寸高奈盗,而宽度几乎和高度一样诽爸嘘,与低矮流线举橙喂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慷擦媳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能躬阜环。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酬负理,我们没有所需的充电站?蹦父,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式癸浇夯。   此外弯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盾牡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车想郊。它内饰精美巩慕,融合了许多先进的科技儒男,它空间宽敞浑间褥,驾驶体验一流距。但这种REX增程版本无法替代传统汽车匹聘,它仍然使用汽油机疙藩粟,以作为电量用尽时的保险偏浅。   第二名虏叹床:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捆檀汉,科技感十足郴赡溉,而且它也能胜任舒适的长途旅行缝氢。   第三名氛尚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牧僚,它最大的优点就是充电迅速梁咸,性能可靠酒扮。   然而拼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋懦戚褂。(实习编译道:徐旦?审稿砍垦粱:刘洋) ? 免责声明版权作品逼勘醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦授,严禁转载皖写,违者将被追究法律责任禄。责任编辑嘛融芯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搐,应该说是倾注心血妮,在技术平台上都有可圈可点之处娠酪融,源自萨博的技术是其最大的亮点县逛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型熄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作天。在外观和内饰上羔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吃菱淖,在动力和配置方面也还是很有性价比的酮筏潜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乒擒,绅宝的外观原创度还是很高的冷,并没有刻意模仿什么车型撮其叔,但我们会在这款车的细节上看到酗伙捷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法把。且融汇的比较好拈鸵,并不是简单的照搬照抄唯弥。这一点值得肯定得酵,大灯的设计十分犀利身溜稿,鹰眼造型也有较强的辨识度恳。LED日间行车灯比较醒目阔,穿透性不错皖竿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表推蹄怖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感臼慑乳,也很紧绷显。看起来运动感不错纪,但前悬和后悬的长度较长门巳,看起来有一些比例失调昏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妻帅摹,在视觉上看上去会更紧凑动感股。轮胎的规格还是比较高的挺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能系渭。   车尾的设计比车头更简洁一些盎鸡睡,尤其是尾灯的轮廓故酿,设计非常成熟匹。和宝马新款3系很像策陶酷。除此之外炔揽呐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感动农。   本文导航念眯氨:" "  “卧龙凤雏挽扯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恍狄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后曙,便有了三国时期的三足鼎立玲陡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拎峡轰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车私羡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国长略,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出览邦脾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹定翱莎,然而坊间始终流传着这样一句话虽袭咀:“得中级车者得天下”;是的盼典,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稀,今天我们会为大家带来两款重量级车型昂衬绥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”羞,请大家继续往下看辽辟。   看到这里大家肯定已经有了答案了害鲸,没错涪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L把痛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉我,那S60L是何方神圣缸华淌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型既晶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睹劳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谭鲸,厂商指导价33.49万元缎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钡、后排座椅加热铆池德、并线辅助顽、车道偏离和自适应巡航等众多配置席。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搬寝井,即使不看车标缄俗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秃氯良,哪个是奥迪筏绘螺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔚灭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谈谴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统魔欢己,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动必疟庇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停藏铅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妹暴硷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角祷猴莽,使夜间行车更加安全浇搽狸。两车双色的外后视镜造型别致购忙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拧菏吹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型廖卜多,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色新吾,至于乘用空间如何帅炒,我们将在空间篇为大家详细介绍憨频。两车都采用了5幅式的轮毂造型铃晶省,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力配,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拍欢介。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梦嚎娄,整体方正的设计略显稳重缎寥。后尾灯的设计两车可谓各有特色膏去酵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唤睫,设计感十足潮赌,而奥迪A4L的尾灯更加修长部,视觉效果出色慈火。天窗不仅能够增加车内的采光田狸攫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉面冯读,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心法,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习块。   本文导航碍恃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车让变内,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间动盾揣,配置也能满足一般家庭的日常需求谜蜂坤。对于这个价位的小车来说扩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拎桓,在这方面妒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酿蒲蜕,就算是与它的直系前辈骐达相比吧,也不遑多让吮须。然而作为一款家用代步小车割级纯,它也并非完美坚绿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滔懦圣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奶蚕,车辆本身并非进行任何实质性的改变茬瞄,跨界的概念噱头大于实际蓖囤浇。 "   技术革新日新月异的今天栋,车型的改款换代再常见不过侧冻型,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变衬递蘑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹈恢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垄腥,同时在动力方面也增加了1.8L粹匪途。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懒坍板,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗣荚硅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牟,但它的实力不可小觑搏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动想尺丛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型煎陪死。既然实力不容忽视沽举蔚,价格又有优势蔷切寇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机楔阶败。" "  版权声明行钮:本文版权为网易汽车所有参剑,转载请注明出处匙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卡,全新的品牌全新的车型健,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比雾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇克斯很,在2013年杆啃В克斯的月销量已经逼近3万辆/月摹,堪称是这个区别的标杆级车型骗,观致3要想在这个领域取得成功茸哦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弦舜熟,看看是否有优势能吸引消费者关注绘。 外观风格各异   先看外观方面城错,观致3展现出大气得体的风格聚,不像速腾那么沉闷单调诞焚,且有着自己的灵动个性;而杆撸克斯则是完全偏向运动化的风格劝,典型的注重操控性能坪卸廊,突出驾驶快感的性能车型餐豌绦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乐但,与观致3区别明显溯痉。两者主要是风格差异激么,外观上分不出优劣口,而就装配水准和油漆喷涂工艺上切瞳垢,观致3丝毫不会逊色于父啵克斯车型粟咐赂。 尺寸对比 车型名称 负睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞎骸甘,两者也是平分秋色妒,车身大小相仿玖圃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芦人,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上豆,观致3要大于附そ剩克斯劣屁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吃乏豢,尤其是腿部空间较为宽松劫骡湿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖玫菪浚克斯在后排空间布局相对紧凑平哄,而后排空间也一直是各代柑然劾穑克斯的软肋悍。 价格对比 竿ず桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捍,负啻僚遥克斯则要比观致3要更大一些寺,在不放到后排座椅的情况下镶绷文,钙式廊茫克斯的载物容积是530L纽门泼,而观致3只有430L如街报,100L的差距还是能装多不少东西的福沫。而在需要有更大空间的时候病,两者都可以放到后排座椅牵抚翅,放置大件的物品速。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伎沛和,观致3和钙枘员#克斯三厢都是11.99万起步挺阿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号俏。而细细对比价格表可以发现伞,要选购自动挡的车型境胯申,赴式克斯最低仅需13.09万泉等电,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹲弄措,观致3则需要14.29万奖破办,这个比起甘始郑克斯有1.2万元的价差汞,当然在内饰配置上会有其它差异立嫂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胚,可能噶啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讼廷。 挑选合适的爱车遂碉,看专业导购筋倒购,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辞棵?   扫一扫姥仕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裴倪庇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苔。风云2淖拢磊、E5踩敛、A3以及今天评测的这辆E3善度,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中武的,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度景。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品能。从这辆奇瑞E3来看玫,外观及内饰都有着很高的原创度窜违乳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间遁熊。这让奇瑞的产品线更加丰富喇那,但也让消费者选择起来有些头疼梅多。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抱俄怖,也从来不缺少“明星”宛韶稿,“沉稳绅士”大众速腾邓、“狂派斗士”福特赶愠耍克斯等都是热门且销量稳定的车型乱,不过要问哪款车型最近销量最高都惭,还要数“逸派高手”日产轩逸澄,它已经连续两个月销量突破3万势挪冉,坐稳了桥车销量的头把交椅虐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廊舶揩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢懒碱动?下面我们把两款车型拿来做一次比较裤伎勿,或许能看出一些端倪次。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寥,入门价格上怠句,风朗比轩逸高出2.08万元财,表面上看价格县庞,轩逸占有优势迟绰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衫腑,这样看来脆仑鸽,风朗其实只比轩逸贵了2800元彪暇赴,等国产版风朗出来后骄相己,风朗在价格上反而会有优势也说不定厕狼蓝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碍,这款车外观与内饰变化并不算很大诽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一取深,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辱杭,下面我们来看一下豪箩匿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鸽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格曙舱腑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹睦剂。质保方面惫瘫筛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溶刮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机午,最大马力已经达到了170马力拿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敛。变速箱方面穿,逸动采用6挡自动变速箱悉唐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钾卡希,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些佬颇恭。 免责声明瓷极洛:本文仅代表作者个人观点谱筏充,与环球网无关深拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗怒屎,对本文以及其中全部或者部分内容瞧徽抗、文字的真实性化、完整性水贺、及时性本站不作任何保证或承诺驮纺妓,请读者仅作参考详编骚,并请自行核实相关内容玛。" "  近两年屎,自主品牌进步着实很大撕奔墟,无论是从设计方面现,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升非传糕,甚至可以与合资车型媲美烧菲,山寨袜茹瓷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羞咳。在10万元以下紧凑级车型中皆骸戮,更是自主品牌的天下川丸俯,凭借比合资车型更为出色的性价比喷甜坦,吸引了不少消费者的关注泪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宠起,一经推出便受到了极大的关注幻唯磷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芥膜挠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鼻陆萍,包括动力在内冠,新车共有20项升级韶,本次共推出8款车型痕类,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苟闹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垫,售价区间为7.49万-11.79万元搓梁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表患票保,近来也是频频出镜陵锯剂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖せ耍控大玩具车”的名号名极一时憋。速锐共推出了9款车型卤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款究卵苦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坷,售价在6.59-9.99万元之间眯。   单一来看棺沙抵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蓝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较趁,看看那款车要更“精”一步碳。" "  新君威变得更好看了砍怕,配置也进一步提升肚事,新加入了一些科技配置樊陵,比如智能交互系统拭忌隘,BOSE音响等等很椿欧。这些都是新君威的改变之处滑浑粹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辰,售价24.59万元梅掏,作为一款定位中级运动型车的新君威嘶,品质感一如既往十逃,操控性也非常突出哭伙竣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威示惩,以下简称新君威舶许钉,外观相对于老款进行了必要的改变嗓,毕竟老款车型从上市之后诵谅当,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缆柿,新款在大灯队辜捅、进气格栅穆柯、雾灯亥踞、尾灯钙、前后包围都进行了细节的变动垄。   在新君威上烹薄记,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伴弄,在操作上没有太大不同毛,轮毂方面浩恋谱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂广赋,轮胎品牌依旧是普利司通偿。侧面造型基本上没有变化铆陈恭,侧窗所占面积依旧较小捷。   车尾的变化还是比较明显的城,这主要来自于尾灯的改变鞠簧答。新款尾灯全系标配LED灯菱,并进行了熏黑处理布毫赶。尾灯的轮廓样式更加犀利盗虽垄,个人认为要比老款更好看拜惰。除此之外狼棱欠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擅嚷驼,牌照安装槽的形状变成了正梯形将繁葡。   本文导航膏馈难:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击距皋倡,颠覆传统的外观裙顾偷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV摔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5热,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斑恐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夏渴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惟,足以证明其强势的地位查蹬锑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市到卫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扫桶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炕。(温馨提示爆离眉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版笛仁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梗。)   自由光基于全新CUSW平台打造祈偷托,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭槽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅媒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强驾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汀乓娥,圆润的造型是其给我们最深的印象挂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网化及,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惮,显得简洁利落计坍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舌胸弗,显得净雅别致插。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盯浓,主要表现在其大灯的表现形式上郸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赁。两车大灯配置基本相近帛钮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酱蓄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助湃仇,车道偏离预警系统懂措。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酱仇蕊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敝耻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灰分难。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嚷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势飞络钉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哀社公,其尺寸差距就没有那么大恨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡半困弦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颊茹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同江。奥迪Q5采用两边单出的排气管陋可唇,在气势上略胜自由光镰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型式,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部性储幂,磨损线束保护层到晃挨,存在导致电池损毁的隐患设催臼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日此,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朽,称9124辆V200受此次召回影响轻藏到。长城汽车正在邮件告知客户茄,并建议联系当地经销商进行检查维修烧疤迪。   据悉咳靛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转列井,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽非眉翔。”更有甚者仟,线束可能会内部融化肺细。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棋膳燃,目前已上报了数起线束故障步爽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氏婪钡,不能够给电池充电烧揭帅,车辆也无法启动裙棚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坤叔灸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炯。   克特里尔先生称葱拌臣,检查故障预计用时20分钟胳韩吧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匈夏耿。如果绝缘保护层磨损严重完措镁,线束已裸露拾拇谅,则需约两个小时以更换整套发动机线束锯完。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件当。此前锨岸绅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滥防顷,2010年又因手刹故障而被召回握。   2012年超诉策,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贡,长城V系列也在其中外挝。当时妮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片混捅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芥。然而陌眠散,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哄,更换车辆共计超过1.5万辆程怖。  ”伞(实习编译的斑乐:王萌审稿嫉慕:刘洋)   免责声明版权作品谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼陆,严禁转载沟手德,违者将被追究法律责任身。" "  随着经济的快速发展咸祈,购车群体的年龄层次也越来越低桥慕哄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用城、省油熄,而是追求个性和时尚设计疏就帆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蒲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一驹冒慷。作为跨界SUV扇,它们在造型上将年轻笨脐诗、时尚展现的淋漓尽致林律颅,完全符合年轻消费者的审美需要媚艘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痕,来看看到底谁更适合你甜淬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谦,相比2012款变化不是很大监,只是增加了配置和车身颜色窘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版的纪龚,售价分别为21.98万和21.47万粪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV孤,但风格却不尽相同幕骨。斯巴鲁XV外形显得干练贡,车身线条硬朗叫朝,富有力量饺凌隘,越野味很浓裂彼。而标致3008外形偏向都市化设计弛,饱满圆润的车身凸显时尚感卸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些速陷刺。   车身尺寸方面有所差异拐迸,不过并不明显兢耿革。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鬼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)溜稗。斯巴鲁XV车身更窄叹斯呵,同时也稍长一些粕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘶脯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炽娜,加入蜂窝网状格栅运动感十足把匠。而标致3008采用半圆形中网奥抵,镀铬亮条包裹显得很精致壳。两车前脸分别展示它们不同的风格邦,同时都包裹塑料黑色下包围浅使崇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翟,远近光分离灯组设计狡姜,造型普通挝甘,配备有示廊灯莎插。标致3008同样采用卤素大灯焦穗府,不过加入透镜倾丰芦,不仅聚光效果好惦,同时美观性也不错介搽。另外奈衫,还配备LED日间行车灯粒叛苇。   在侧面别搏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吩统能,比如非常倾斜的A柱纷炭焙,同时将后视镜位置后移岁取,留有三角窗减小了A柱盲区蔼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料班,有利于减少磕碰的维修成本特谱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎比,注重舒适和静音性伶,双五幅轮毂很有张力图。相比之下拿峦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性公卿筐,与黑色下包围搭配运动感很强烈北慌辞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舰檬楷,同样注重静音和舒适性充槽。两车的备胎都是非全尺寸设计赎夸修。   相比前脸姆霞拜,斯巴鲁XV尾部更个性妊,辨识度较高经埔韭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纠,镀铬亮条的运用增添了质感涟把。 标致3008尾灯加入LED灯组汤城,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组漓褥,但是块状尾灯造型很独特幢共。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捐毖,标致3008同样配备倒车视频影像奴,另外此,还配备前2/后4颗雷达探头勾。" "  在过去的一段时间里扦,咐钩锏眨克斯啦鲁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置雾力。时尚动感的外观门垃腑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泥,成为了年轻人群青睐的车型东。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型澎,科鲁兹掀背车则是新进的一员错,它所要面临的是一场“无言的战斗”特。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出囱,但却带有美式车应有的力量感妓风菩,总体来说它的设计很适合国人的口味柿眯冀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尚拍,其三厢设计有些过于保守材,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弗汰送,为了能够扩展消费群体苦灭,推出两厢版是其最好的解决办法未。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话催朽萄,你几乎完全无法识别它的真身课叔撂,因为它与三厢版保持着高度的一致性便谜槐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扯爬儒,很好的诠释了彰显力量感的诉求捎臣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接额,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匣埃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉罐,但实际上它比三厢版短了不到9cm距钠诧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛔,后窗与尾部的衔接并不生硬甭,拐角的折翼恰倒好处囊汞,为尾部增色了不少酸氯芹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桥瓣,在样式上显得更加简洁顺芦略,只是与自身前灯组相比畅菇订,在棱角的刻画上有了明显的削弱嗣锈。   本文导航柯:" "  提起之诺桐冠恕,很多人都不知道是什么品牌苏镭傻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亥穗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的非。只是之诺定位于高端合资自主品牌功,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辆,那么它的首款电动车1E表现如何轻诚?以下文章为您揭晓提。   只租不卖侗抗踞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蕊,包括车辆租赁墒、充电设备勘察安装狮、车辆上牌雌豪、车辆投保素芳、定期保养双糯、故障维修群纷、道路救援喊燃佰、检查维修备用车等阿华锣,通过这样的商业运营两,能够促进新能源车在中国市场的更快发展删害。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呛,它的卖力需要大家自己去发掘橙。不过在发掘1E精彩设计前膝绕帕,请先忘了宝马X1蹋坪柔,否则你将永远欣赏不到1E的美匙车读。其实1E最出彩的设计在头灯滤嘲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感睡僳。   不仔细分辨的话疗扳,很难把1E和X1的侧面造型分清偿。不过1E拥有自己鲜明的特点烫垒,车门下很宽的镀铬饰条活,和没有行李架的车顶躺辖醚。   相比车头和侧面舅褐,尾部就让人感觉有些欠妥了脓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汹海,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诺糖剂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车髓。   本文导航蒂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说篇,奇葩的中文译名茄翻氨、“野性”独特的外观以及较高的定价吞策吝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议互。说起野帝我们不自觉的想起厂莎,同样在以国产车身份进入中国之后菲愤稼,“改头换面”的法系SUV标志3008馆散嗽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类棠拾岔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”内慨魏。当然焚,以20万元以下的车型作为主力军匈泰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摔冷。那么下面我们就来看看涣,这两款性格迥异的德狄、法新生代SUV之间究竟有什么差异瑰,各自的特点又是什么悍骨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恳半搭,首当其冲是价格方面的不同瑰霞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹋,不过差距方面不大基本可以忽略逝套弥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀隋碍。动力方面的表现也近乎相同匿溉,只不过大众7速DSG硼措虫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配程,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些玲弯份,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诫脱羌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔忿斗坡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰党,湖面之上也已堆积了厚实的积雪八溜烈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激环崔收,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景催坡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陵。闲话少说鲤岔粮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胚。   这次试驾共有5个科目阮,分别是1.傲虎—终极绕桩滦,2.傲虎—冰雪连环土,3.傲虎—短道拉力测试红空,4.XV—戏雪乐园纯,5.森林人—不规则路面自由行驶龄爆蔑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凄,MPV表现出相对冷清的一面酮,尤其是中高端的商务MPV焦甜,几乎屈指可数迫搅,除了老牌的别克GL8外蹬孪塑,似乎很难让人想起更多车型豪底。不过在这个还没有完全饱和的市场里氖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晦阑新,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铺吃?这就是本文将要找寻的答案枷嗜卜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兴蜡猜,售价28.38万元-33.58万元灿侥哦,目前市场上有近2怯壁、3万的优惠幅度好。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撬,官方指导价31.98万元貉剐。) ●外观解析   从造型上来说蒂,艾力绅算是开创了一条新的路子愧,没有过分使用一些夸张圆润的线条刮,车身轮廓棱角分明蕉归,有着很强的视觉冲击力辑辑擅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别壁恋,此外稼,艾力绅还装有一套大包围嫌桐寂,颇有几分运动风范逢胃扔,也有着一定的改装潜力屉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腔探绣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铆,中网与宽大的前大灯连接在一起脯,营造出一种大气庭、动感的MPV形象魏灌捕。   艾力绅A柱采用黑色设计巾衰,且A柱的倾斜幅度较大敖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怪洗恐,总给人一种方方正正的感觉草痰,后视镜尺寸同样不新谏怂稹,与整车的风格很搭廖盗,宽大的后视镜提供不错的后方视野函吓崔,保证了行车的安全性与舒适性邪捅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纫扫倒,当然甫无查,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涂泛侯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淘被唯,侧门就会自动缓缓打开讣骑锯,此外弯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关极检。如果对此还不令你满意的话寸漠,通过钥匙同样可以夷蓿控侧门爆庆,确实有些高端大气上档次寄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尘俏汹,轴距达到2900mm逝抡,尺寸在同级别对手中并不占优势恃牌魔,与GL8相比加速赴,仅仅在高度上略强于对手碴塘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势病誓掣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哺邢灿。整体线条依旧硬朗假搭入,尾灯加入了时下流行的LED元素边,为其增添几分现代气息系。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醛梯,人们购车的选择可谓越来越丰富课割,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绢扇舱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蚕渡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈经,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5结垛,他们能够碰撞出怎样的火花列把,请大家继续往下看甲抠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出水,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侍纫,由于这两款车型出自于统一平台打造霉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲检纲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间忌窖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掂价誓,你可以说它带有侵略性豪,或是富有运动感塘聪,也可以说极具视觉冲击力态攘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突居虏。而K5也应用了与智跑篱口、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贬祈未,使其拥有了明显的家族特质瑟猾丁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仙,极力打造出时尚与动感的流体车身邢,在驶入眼前的一瞬之时糠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敝仿。前脸的线条设计十分紧绷桶扳,大灯组与前包围向中央区域靠拢鸡村屋,展现其动感的一面厕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合膳胖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胺疟蔚,抢眼的外型加之迷幻的光线郎退膊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽班。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着心妇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹿杯。   第八代索纳塔不仅外观时尚据,灯光的运用也颇具科技感猫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性括贿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篇绕狄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稠靶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计反薄,显然这种的夸张设计裴,使我将其列为变异的种类极篇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用埃鸡,多折线的应用也使尾部更具立体感史,同时对于运动观感上也有显著的提升府缄,由于K5搭载的不同动力总成挪石,2.0L车型配备的是单排气设计峦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感材晚去。   轮毂也是一个变化的重要部位不休,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慕荡绒。根据配置不同淌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镣贸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揉拜绘,该系列轮胎偏重实用性蚂硷显。作为索纳塔的尾部绷问吞,基本没有大的变化长,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窃窟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点局济。   本文导航欠:" "  每到年底存飞匹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棠按,地点也大多选择在北部寒冷地区窝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣花,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挞。在临近春节前夕系,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撇屎室。   延伸阅读壕:   之前尚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间康,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瓮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钾鲁铝。   酷威采用的是电控适时四驱系统帮桶霖,中央为多片离合器茂,由电脑控制来分配扭矩破艰,车内并没有任何切换按键茄狮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动护蚀荚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缝荷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捂醚罚,如果想要挑战一些极限的路况的话维,酷威还是不具备这么大的优势的桐提,因为不具备限滑措施灯蔼,至少在脱困能力上会有限制性泡匿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎相叹,采用全新发泡橡胶技术多摄晤,具有更加粗大的排水通道仍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沧幂,冰面行驶性能更加出色泌请媒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刺寞。此外埔登捶,中央多重“Z”形花纹晌号哨、针孔沟槽设计相奥韧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性录。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垄蹲,最大功率206kW/6350rpm劝,最大扭矩342牛·米/4350rpm届辟,在目前的大切诺基戎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氏峦涎,但是会有不同的调教抠硕摧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磕顾,我一直在想嗣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢癸撤扩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV飞拎,我觉得这个可以有抚堵,至少不会和其他车型有太大的冲突舜梆腥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狡痹失,路面上的车辙也是压实的积雪谭蹿绘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度墒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用婪,只要不是过激的驾驶行为擂芳宝,基本不会出现危险状况俏稼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候褐鼎架,建议最好将挡位切换至手动模式揣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速离簿趁,这要比才刹车安全的多柑切,这中方法同样适用于其他手自一体车型详筋恰。   本文导航吵忍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢醇磨、充满艺术色彩外疯,或者是有着一些与众不同的操作模式伯额钎。而这辆2008则告诉我们模,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞳苗,再把务实两个字加进去戚来,那么可能会让其它对手感到紧张嗓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置等,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注厂瓮袖: 由于本次活动仅为简单的静态体验嵌拒皋,场地和车况都受到一定客观因素限制愧商,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拼涕,至于其他更多相关信息踢讨雌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上湃穗奖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型排豢,作为首款引入国内的小型SUV拆鼻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迁箔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晨铣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隧蠕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹃赐势,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一计。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缅份酶,对消费者很有吸引力娥奇挂。作为一款紧凑级市场的生力军车型岛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型般段卞。   观致3共有6款车型八蕊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型市杭,售价为11.99万-16.79万元区间瀑。因此词,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较常。对于中国的汽车消费者来讲层甜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搪壬。要知道自2006年上市至今谦全核,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主警达。那么惜,作为一名后生的观致3裴素,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢策洛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼藕狭兼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中救藏革,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卵十:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斜岁:16.78万元)来进行比对沉。由于两车的售价只相差0.01万元花憨,这也令比对的本身相对公平一些牌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匠悍,我们测试过高尔夫7顶配车型啊鲤叭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现常霓芍,跨级的配置也令对手望尘莫及为。但这一切啡景鼻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重评、最需要的因素秋毋。对于高尔夫这样的家用车衅,在使用的维度上做到出色秆钦,才是它的本职饰。今天履酵,高尔夫7又来了割系,这次是全系中价格最低的1.6手动型唱。动力称不上凶猛仟据翔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袱睬徽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗波闭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梦丧酣,必定有些硬实力规胯。空间满足舒适乘坐腾、常用配置齐全茎,动力也能保证提速顺畅焦翘酞。但对于这一类的畅销车博,最重要的是它必须耐用渭磐渺,不能隔三差五地就往修理厂跑赁捌,也不能冷不丁地出个大毛病克较袭。这么来看碗壬排,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慧,故障频出寒裂,这点很难让人满意据谢。毕竟竭烤,大众车能在国内打下当年的民众口碑仑,靠的是皮实耐用的品质峭。在我眼里桑扔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汞肝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歌,高尔夫7车身长度增加56mm箔佳,宽度增加13mm脖垮,高度减少28mm仙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睹缓,也更显扁了逻澳。   如今惰赶娶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剧轻匠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烈免。这个配置的增加答,为日常使用提供的便利性还是很大的抄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撂,要知道负鹎朗耄克斯破、英朗等竞争车型都是16寸起步了泼雷颗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性壁胜辛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撕课,这套胎居功至伟掂疽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坍糖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袄,如果您拥有过高尔夫4鞋镶、宝来或者帕萨特B5的话旦,您一定会理解我的意思躲痰。没有复杂的配置洼娶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则享,瞬间就能上手贺。这一切都似曾相识娥筷熔。   在1.6手动版的高尔夫7上艾息,您看不到任何高端的娱乐功能雄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone券弊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限未愧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾彭堪驼,但我认为这并不影响操作便利性互,最低配车没有大屏幕很正常绘绞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抹讽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烽秒,车辆静止起步平顺性不佳跺,油门给少了刹车不松开立刺编,油门给多了又会猛窜晨,让人抓狂教率。但今天这台1.6手动车型芜瑟锰,上述症状全部消失割。起步轻给油即可颈卫,电脑自动调整喷油量粮敖痕,使其转速稍稍上升揪,令发动机不容易熄火烷呻,等红灯皖唐、坡起都很方便年幢刑,使用起来当真比顶配的舒心多了侯膝怠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凄瞬,让人捉摸不透鞠缚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平性节平,用料优秀被认作理所应当慧频剖。在数年的成本控制下竣庙泥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贝陈杜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范水存硼。对于大众汽车而言效,这样的结果也堪称可笑了慑币。   没有真皮座椅耿,您会失望吗琉?我和同事们都不会却无。我认为从适用角度上莆党苔,织物座椅与高尔夫更搭爱。这套座椅的缺点堵单颈,在于椅背调节起来很费劲南未,而且要是有个腰部支撑就更好了搬靡。纵观高尔夫1.6手动的配置请,我认为作为最低配车型碍烫,功能简陋一些并无大碍模,该有的它也没少伶,并且绝大多数的都还好用娥,如果您是为了舒心实用抚,我觉得它能满足了驰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恼,对于购车需求的国人来说刨菩,一款看上去体面娃具黄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矢桶唇,只是碍于可选择的范围有限蜡,但凡有一款出类拔萃的新车型久涵评,必定会迎来极大地关注蹿侣。对于25万中型车这个级别蔚,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽杌渫搿,而福特全新蒙迪欧的到来垒虏铆,分走了不少的关注度畅,选迈腾还是选新蒙迪欧遁馁虏,对比一下就会发现粪甭杏,挑战者颇具实力匈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型懊吼膜,售价24.28万元蹲聪便,和迈腾 2.0TSI 豪华型肚腺,售价24.78万元烁闷,均是各自车系中的主力车型坡肮统。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车阜,兼具个性运动和居家商务需求充纳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戏茎,极富攻击性玩喉,对年轻消费者有着很强的吸引力雌乘捣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力收,入门的1.5T也有不俗表现啼巳。   现款迈腾严格意义上上讲淡谴,只能算是半代升级顽,是在老款的基础上升级而来胯。迈腾整体延续上一代车型的设计禾胶,符合国人的审美钒,经过加长的车身嘎健,带来大空间的同时殴舒丸,提升了行驶稳定性及舒适性菠五闭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面好,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米校,轴距达到了2850毫米垢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屏欢匈,整体比新蒙迪欧小一些瓤捌,即便是经过加长侈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧书踞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苹立、加热韦识疽、折叠蒙睛匆、记忆 电动调节吮桨、加热复、折叠夺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎化,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了港桂汗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桔体,不仅科技感十足铣,还具备随动转向伸善黄、自动开启等功能担,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些素。天窗径仕、全功能配置的后视镜等坝捍食,两者处于同一水平漠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奸冈,对称的T型中控台中规中矩孰狸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作噶,主界面被平均分为四个区域脱,分别显示电话蹄衡烁、导航纽、娱乐和空调四项基本信息赊澈匙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来糖坷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搽涕牌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坚湘航。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谭、6碟CD等配置使限赫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蓟贺,迈腾更像是上个时代的产物艇输烁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铝坞龄,相比迈腾的2812毫米充坤陡,略占优势观旦头,但二者在乘坐空间方面朴涛亢,都已经足够日常使用逻喘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑返丝,满足于舒适和运动的双重需求锭闻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辣秒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鲸、方向盘换挡绥惜,以及原厂导航等配置焊吃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置庞沉趴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统枫泉墓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杜浑龄,最大功率178千瓦巧懈篮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萌乌筒,平顺性和换挡速度足够出色耿推。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合殿颧睹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦龟跺,最大扭矩280牛米观半,匹配6速双离合变速器泵。当年迈腾这也算是黄金动力组合衅挽,但与新蒙迪欧相比伯,参数差距明显寂突乘。   保养方面才竣能,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里电,建议日常保养周期为5000公里左右苗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吠斜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右既返。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保次,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吉铺,之后保养周期为1万公里瘦。小保养的费用在600元左右跑许篱,需要更换机油机滤孺,大保养的费用在1100元左右闲脊,需要更换机油三滤楔丢舶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型次,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饰,相比迈腾囤绍悉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外石熄,还增加了头部气帘和膝部气囊梁烧韭。并线辅助功能也是迈腾所没有的褥莲降。   点评阮奈:不可否认硅类,大众品牌进入中国市场多年详顺圃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型手,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辈,无论配置水平还是动力系统百末岔,都已经没有什么优势了寄税,抛开迈腾一万多的优惠痕稼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖┖耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明峭玛旦:本文仅代表作者个人观点麓,与环球网无关睦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卤,对本文以及其中全部或者部分内容滦阑、文字的真实性蝗、完整性笑弄、及时性本站不作任何保证或承诺扣啦,请读者仅作参考凛草泻,并请自行核实相关内容富。" "   “北国风光劳然,千里冰封屏怜倘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恢算攫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辰,对途乐而言这不仅是一种新的考验侣嗜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毒徐喂。 外观梯华魂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霸寥,想必对于多数人来说浮累弦,它的名气比兰德酷路泽小很多舶谭炽,但并不意味着就要比竞争对手要差田。外观方面途乐外形实在太大了酶访楼,有点圆头圆脑的感觉困溶,比兰德酷路泽温柔了很多舞淮,缺少了一些很“MAN”的元素慕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汐侮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念废。中控台看上去很有档次刨稀,各类功能按键排布也十分清晰歉、合理隙巍悸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疵,完全遵循了游艇的设计风格圣,宽敞稼匪、舒适驶、豪华肖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓣。   小结硼墙湾: 从外观内饰的整体表现来看梢,可以说途乐是一款成功的车型适阔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稻车。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势结赁,如果“沙漠之王”远离了沙漠媳竿獭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色攫蓟捎,这也是我们大老远来到这里的最终目的评排点。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车即,人们首先想到的通常都会是奔驰缺、宝马德翘、奥迪祁诬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌献襄乖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俯。但是说到文化的话澜渭,就不得不谈到今天的一位主角邯,捷豹XJL仟舌览。相对于奔驰这样的全能贵族来说俊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阀鹅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绘括潞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢省杭戊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唬贺。   作为进口高端豪华轿车狠瘁胳,相信奔驰S级大家都比较熟樊浑,而捷豹XJL依旧比较陌生葛,捷豹作为英国豪华汽车品牌扔式,也有着将近百年的品牌历史辟黔赣,虽然品牌认知度不高伸,但这头豹子可不能轻视槽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牌誊歼,价格都在120万左右奇滩疵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纶髓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彪少。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疤华,其实捷豹和奔驰早就杠上了楞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呜客十,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桂静表:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话即陪栖,你一定记得去年上映的《007含让:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斑,没错就是捷豹XJ茨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”福挽枷,里里外外展示着它的优雅与稳较堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淌。   无独有偶旱镶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拒复拣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扩哆行,虽然不是目前新款的S级我,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梦叮。   言归正传避,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气崔,不过两者的风格却截然不同疗痪坪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素围遍绷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀唐幌节。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重劳迫,在当前时代也更加与众不同殊订。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搬兴,的确奔驰S级是同级别标杆捣嘘叉,外观轮廓延续了上一代氨弓,细节之处更加富有科技感绘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气既群。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斗扩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气差,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔷新朴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诽健搪,比XJL更加强势河,这就像两个高人故,一个低调一个高调而已喇论胃。   大灯的造型也风格迥异绦款,XJL的设计更简洁倡侠,内部采用传统圆形元素劲,使得其眼神也更加专注剔脾澄。而奔驰的大灯设计更加时尚矮,内部流畅的菱形也较新颖醒衡分。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扩坡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车豆限,光前大灯就使用了五十多颗LED攘涵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肠苍酞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾全,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上词,更加沉稳闪谴绍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擎乳,但硕大的车身同样沉稳蹈,硬朗的线条也更加动感啸涪戎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虚累,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉男鹅,这也使得XJL的车尾更稳重救估梦,而S级更挑逗人帮霜煞。   尾灯的设计弹,捷豹XJL采用纵向设计返,并以车身腰线融为一体题练冈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晒视,整体轮毂简洁不繁琐不,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缕汐努,内部灯组造型是一大亮点侗随反,点亮时相当好看苔忿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节克锌,并没有过多的修饰材,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翘疏滩,就如同一件高档西装卫冻罕,某颗精雕细作的纽扣就足以毒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乾入,相比奔驰大气的轮毂膝秘,捷豹XJL的条幅更纤细咕,并且在条幅样式上也更加精美和运动店氢。尺寸方面XJL为19寸玻叙,比奔驰S级的18寸也大一圈祁搔肯,轮胎方面同样为245宽度挖旅睛,不过与奔驰前后同宽不一样焙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型法本,并且作为一个自主品牌浆炼浓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沽,旗下的GS5艘嗓搔、GA3分、GA5几乎可以与合资车相抗衡必,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挡登,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象闹狗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虑背,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰眉追谩,由于试驾人员较多俄驳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扩项叉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啃爸。   现场测试场地为两个圈形场地套排卸,两个场地项目都是一样的截龟,可同时进行两组试驾鞋矮绘,场地提供了直线加速獭啸、紧急制动夯超、蛇形绕桩里裂贬、麋鹿测试四个项目凄垂,可以说涵盖了大部分的性能体验孝骄垦。当天试驾温度为零下十八摄氏度潍鬼,这样寒冷的天气岸斯,面对半冰半雪的湖面抗亢颗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似探瑟绢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞄岁毛,TCS系统介入尝技茨,防止打滑的发生苛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术跑,最大功率虫坊部:90kW(122马力)/6300rpm识崇廖,最大扭矩汲娟垛:153Nm/4500rpm嫂丧。而这次试驾的车型中没有手动挡惶,均为4挡自动车型悔鹃,动力表现可以轻松满足日常使用需求潮。   起步于加速初段油门如果踩的过重矮庞登,TCS牵引力控制系统会即时接入膝翱,并且自主减小喷油量饰丁屯,从而避免轮胎打滑垫狭,这一点上GA3与GS5表现都不错黄。加速至60公里每小时后呵阶,紧急制动冻婆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音聊瓤担,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堂骄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹈蛙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停歉辩,未出现侧滑块。   本文导航崔落赎:" "  提起中级车捆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择椽阮。但要是预算有限楷客蹭,面对这两款车型还真有些底气不足担菇酒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讼。好在现在中级车市场一片血雨腥风郴,改款K5已经于近期正式上市撤赶萍,延续了韩系性价比超高的特点喷护估。这次盟缆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车槐,让您的购车选择更加丰富撵促仟。   没错牡,此次选择的几款车都在18万元区间内棉哼长。而且颇为“巧合”的是屠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓮,也堪称中级车的黄金动力之一抗搓温。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字七。既然如此断,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脖地。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓖竿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豹搅,动力参数有小幅度的提升湃尖,燃油经济性也有一定的提升几,但依旧没有给人留下深刻的印象鼓荆快,尤其是我这个09款嘉年华的车主脱。如今朽茎,在配置依旧丰富的前提下护花乖,它换装上排量更小郎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机到,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孰,这一次似乎有点看头了世承忙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机羡,它的来头可不少踢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它落,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖地划缚,可谓是福特的明星产品肖绞经。我得承认这些奖项来之不易痪卯崩,但我更关心的是嚏芜,它依靠什么亮点来获奖奉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性躺校搂,震动及噪音抑制能力如何嘲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帛辽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迹莫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷龄容香、涡轮增压以及进排气可变正时技术慑。在这些技术的支持下董,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升彼。反应到账面参数上辩湍绅,它的最大输出功率是125马力誓是木,最大扭矩达到170牛·米沮茎乔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的切捂。   另外携计钢,福特也针对其三缸的结构特点玛钎庙,对发动机的震动内惨、噪音等方面做了很多优化和改进桅秆屏,比如喷油器及油泵柔性安装徐、皮带润滑事漆慨、缸盖上方吸音泡沫等等牧列饭。为此台丰揩,我先后做了两种情况下的简单体验渡啤:1酸跋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泥肪使、在静止的状态下粳矩观,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杜稿瞳。经过细心的体会和观察后任青,我认为结果让人满意颇孰肠,发动机的震动轻微呐忻挪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些际,但也不大碍事观。事实上稗茄森,即使我细心观察限华麓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别杭。   看来之前的担心有点多余列侗道,还是直接上路试驾更加实际供琴孝。它的电子油门响应依旧很灵敏们,轻轻触碰油门踏板鬼拼,发动机的转速表指针就会活跃起来监冒。幸好油门的调校比较线性复唯,分寸拿捏得体碎谢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肌龋。同时柒朗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感解溺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉薄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谷禽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别局,那种加速的轻快感是后者无法比拟的确割。即使在低转速区间绅监储,发动机的动力输出也很活跃韦幕加,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉色。同样受益的还有动力输出的持续性霜讣,在试驾路段里面有不少的环城快速路葱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屉譬,而且整个提速过程顺畅自然迸凳抄。只可惜受道路限速的制约起,未能继续把速度往上提谁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汲磁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侣,升挡动作迅速克豢,在D挡模式下正常驾驶双,1700rpm左右就会立刻升挡炮圃,让整个加速过程更加顺畅自然庞。然而雇雌搽,在遇到拥堵路况的时候堂倍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酵虐,幸好并不是特别明显长桃舷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了劳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炼禽墒,除非你把油门踏板踩得足够深乖恒表,否则它不会轻易降挡建乒呕。   变速箱切换到S挡后窖,油门响应速度稍有提高内,而换挡转速则提升到3500rpm题点,动力输出表现得更加亢奋相苦枯。味道对了固,这才是S挡该有的特质犯晶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了膛考爆。当然操俄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式护溺建,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睬到默,至今我仍然未能适应潞绷。   其余部分与老款车型基本相同浦,方向盘的转向精确馆瘫、迅速舞,甚至有点“贼”率凭段,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牟思壬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郸酶伤,对车身的支撑力度足够迟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显誊谎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捞,同时也确保了车身的灵活性叛。但面对减速带这些大颠簸时坍嚼娠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在案。   在动力水平得到提升辆池、操控感被保留下来的情况下夺沥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少说,开起来更加得心应手芍顽鸥,也更加有活力霞虽。这点值得欣喜钞,也是嘉年华的进步澳。当然铂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腔糕渺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厩热,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音澎桥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步闯箩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瀑冗暇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钮,不过众所周知垛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呛弗,而是换装了大众全新的MQB平台奴巢短。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雀哇啪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邪滑邓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狗干,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筒。   首先我们先来说说平台该,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台徊掸陀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虚竿,PQ35血统也就不在那么纯正勉淡姐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芥。   平台究竟是什么菏困烤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陶拢俊,它们会采用共同的零部件哩,采取相似的地盘济棉、车身结构视裂、形式结构以及相近的生产工艺壳笔褐、轴距等头荡,以此形成车辆生产的一套完整系统储,平台生产的战略是当前产品在开发中规,最流行绰吩、最科学祷桃体、最节省人力俯甘、效率最高的一种开发战略污囊额。因为对汽车厂商而言绷菩,可以在有效控制研发资源捍抢莲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情迷惯兽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台券嚏嘎,并看看它们之间存在什么差异芍。   PQ35中的""P""代表平台攻淀咖,""Q""代表发动机横置卿,""3""代表A级车锯不,""5""是指第五代祷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件技毛,采取相似的底盘拟滴、车身结构堪慨捷、行驶结构短颊春、相似的生产工艺以及轴距等褪亭亮。由于研发时采取了已存在的""模板""挡敝,不仅使车辆研发缩短了周期胯,而且共用的零件大大减少了生产成本涪铰袜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赊捕撬。采用PQ35平台的在售车型有途安详、开迪雄、SCIROCCO查赌、奥迪TT陡、A3镁鼓、斯柯达明锐等车型锭贫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刺瓶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)教氓、大长度激光无缝焊接嗓、双面镀锌高强度钢板凭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等县来,但如前所述惟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术竞吧迹。   MQB暮缀ㄋ玻块化平台是大众最新的一个生产平台评,也是此次第七代高尔夫使用的平台琶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伤魂,并且可以共享比例达60%的零件坟,包括同样规格的发动机丹庙、变速器等膳馆梧。MQB平台的推出惯荤梆,将会取代过去的PQ25炮确寄、PQ35和PQ46等平台皖番炽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陷碑擎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装暖,不管是传统动力绅才、电动和可再生能源动力雷,或者汽油机北难、柴油机星姜嘿、混合动力系统效、纯电动系统阜、天然气发动机卉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装菏绘哩。另外亨霖蓝,MQB平台还可以对轴距墒、轮距蛊钾揩、前悬和后悬等部位进行调节奋。另外此平台可以生产从A0级乘、A级到B级三个级别的车型顾。这是PQ35平台所不具备的脑膜渡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蓉孪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翠悸。相比几个欧系对手叛,宝马的动作显然慢了半拍涩赦,继5系旅行版之后韦蓝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谭灭翔。当然有时候来得早不如来得巧立好地,只要给足了诚意褐,迟到了也未必没糖吃搓。   对于3系旅行就是如此逃,在它到来之前瞥额,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绷,作为后来者次经,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虐,就更需要拿出浑身解数了些。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菩,下面就来看看它究竟有何能耐朝汤。   还是从外形开始说起驳贪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘付俯稳,其底盘代号为F31疗署唯,依旧是标准版轴距九逛:2810mm团兰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言经嗓,这仍是个相当精干的长度全,车身“三围”基本和三厢版一致冠诗们,只是由于行李架的关系举,车身高度小幅增加了21mm疥糖。   我们测试的这款328i旅行版芳咐,还搭配了M运动设计套装藕玫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸衡部,闷骚的感觉立马出来了趟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挨乱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芭互孪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性硼哼,这和旅行车设计的初衷相悖姬宪奢。选择18""则刚好合适嫁攀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)富反,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盼挛,用一句流行语来说就是畦粟暮:低调奢华有内涵朝兄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度停,从这方面看炯齿,3系旅行并无太多亮点童廖,车尾的造型显得有点过于刻板龚腥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已献。相对来说并没有对手做得那么出色绞摄瑰,V60和C级旅行在设计上的看点更多卢忌呵。另外黄拈烹,虽然采用了M套件廉猾料,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帽呸唱,看起来实在是低调过头了酣煽颇。   外观总结煎:如果你是3系的铁杆粉丝鳖弦,但又不愿自己的爱车烂大街蒂顷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诧对,低调中透着股狠劲儿犁贺,闷骚人士的最爱衬冗伯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颇龋具,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乳袜碾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少且郎。但俗话说忱勘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道薄竟衬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牌?   车型的选择方面毙袜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镜裂判,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拨坝刀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鼻好,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贡端投。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比表涛嚏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炭撑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰本朝,再辅之以保险杠的少量镀铬胳,前脸看起来一如既往的简约和低调盎坤芭。车头多条轻微隆起的线条拱险锤,包括引擎盖上也是凹凸有致识烯核,则让低调的前脸显得浑厚有力山干。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镣,外沿继续使用镀铬装饰据。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弊扛,也更容易让人接受卫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荤描享。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁睹,一个氙气近光灯吓逞噶,一个卤素远光灯毫类蕾,外加环绕半圈的LED日间行车灯吃扳,没有任何花哨的设计飘案陪,注重实用潞茂。而作为玩灯行家的奥迪官,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼箩,配合上单颗远近氙气一体前大灯动显,杀气十足康。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苦开,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秦驴邯,看上去随时有往前冲的冲动斥鸽绣,非常动感和迷人芳欢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车层拆,看上去从容而又优雅纱募,有点儿荣辱不惊的味道划。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稿壕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沧腿,毕竟走的不算是一路的风格了肥。不过齿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了添,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔡杉炼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别熔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凌硷,变成了矩形倒角式的设计筷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行唯伙谈。   尾灯方面敖涛倦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型朔韶鹃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疙啸酒,而且LED元素的缺失也实属不应该秒亮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汞槐估,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扰隆秆,低调依然是奥迪的责任凉狗弗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喘羡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎湾狸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep色竟,一个拥有超过半个世纪历史谋磐嫌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌顿恼羌,“男人”啥、“硬派”蜡馈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象筐抚仟。一个如此坚持传统的品牌犀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斗派篱,这对于很多人来说是难以理解的事实卜甭。坦白讲吧猴饶,一向不以貌取人的我哭凳残,霎时间也很难理解Mark T. Allen芍阀衔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芬。无可否认亢巾犊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鹤篱,也必然成为人们茶余饭后的谈资辉挺汤,但是就只有外貌是这样吗脓围?难道它没有Jeep的传承矗?这是我最为关注的问题秀巳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”入,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掇艇溪。由此可见饯嫌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扁付,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慧豁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色全,首先必需要有一副好的底子拘莫勤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统混骂朔。根据越野性能的高低里颠江,依次有Active Drive I聪、Active Drive II和Active Drive Lock三种烷另连。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版相,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弟翻未,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谦掳,并且还具备后桥差速器锁止功能力,实现左右车轮50:50扭矩分配谷,攀爬能力自然是三者之中最强的疵弯。   除此以外辩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统时、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冻弟谢、28°的接近角漓、32°的离去角拜漓枷、纵向通过角23.3°沸潦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忌剿关,要罗列出来的话其实还有很多罢,但越野并非纸上谈兵显,要真正体验到它的实力讳奸,还是得把它拉到荒郊野岭麓休。   挂上低速四驱挡踩、开启后桥锁止以及岩石模式解曹,稳住油门就往上爬粉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棉宽,3.2L Trailhawk针对越野的需求都恭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整微。继续往上攀爬芦扳称,一切都比较顺利形,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响混僳泛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氦铜。在遇到交叉轴情况时超,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力糕,配备了后桥差速器锁止功能的它惩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑送,就已经顺利通过唬陪。   这一次越野试驾倒,它的表现我完全没有惊喜犬彭,因为一切都在意料之中千。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务憋系孤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乾贸。毫无疑问福,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谅宪,也同级别的最强你。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦校忿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叉。坦白讲茅郎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巳塘。" "  在国内的SUV市尘涑健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赫很,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圭似拼,正因如此使毕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问府,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溶膊师。   说到大空间恫怕、七座设计粗、配置丰富的SUV酥,北京现代全新胜达是其中的表表者仍家崩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贬妹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型行费骋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呐铺脖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侨仕复,下面我们将对这两款车型进行对比分析副。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佬千:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向什壕矩,设计上中规中矩梗,采用了哈弗新的家族式设计元素牟,这一风格将在整个哈弗系列上普及位,代表性的设计元素有桐:大尺寸U型前格栅萎,粗壮的镀铬横条格栅坊德,时下流行的“X”型前脸讼创凳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美珐萍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的首。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溃纠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焕嗅颠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气等,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呜钞泌,再辅以造型锋利的大灯灯组吨缉啡,极富视觉冲击力托税。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涵华每,现代品牌的确更加具有超前思维意识肝赫。" "   源自逸动平台的CS35乔你潮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虱叉。凭借欧洲化的时尚外形设计赏,相对精致的内饰做工冲渐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注稗。此外鞠复胎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窘脾渭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能外拭,进一步提升了科技感和实用性旱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膜拇轻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垫镜未,还有定位相同的长安福特翼搏蓬经,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4窃,涵盖了自主及合资品牌产品太淘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荆惊脸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沟河,作为一款新生代豪华运动型轿车落,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系醛,也成为点燃这场战争的导火线腐哗尽。而上市之后酱骡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拘,可谓是一场针尖对麦芒的对决赂系岛。那么除了运动性能以外枢熊绕,这两款车型的综合实力如何呢怀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓错。   虽然说是ATS是一款进口车型烽币,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉但协,整体售价和宝马3系保持高度重叠鼎樊。从定位和售价来分析市诧粗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倍穿危,两车售价分别为43.80万和43.60万痢捅亭,价格差距非常衅唷,有一定的对比价值桶矩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肖疮,但两车所展现的运动风格完全不一样辑柔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蹦,车身线条锋利耐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慕,同时也彰显了力量感局酮。而宝马3系显得内敛一些梗,经典的""双肾""前脸造型咯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色睬痞。   作为凯迪拉克家族最小的车型示荷刚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系未,除了长度略有优势外寒炮,其它尺寸都不及宝马3系坎遣夯,在空间上可能会有一些影响恰扭。不过没有关系狼嫁辱,作为一款运动型轿车划颈,小一点也许会更加灵活举茫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评劲摆,经典的造型更容易接受卷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彤痰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颧宏码。   相比之下萝拷谈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锯涣觅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足等椒酬。   两车头灯布局不同扒惜齐,宝马是横向设计芯蔚睹,开眼角大灯我们已经非常熟悉狭。而ATS为纵向布局位,造型更加犀利化,同时采用的是远近光一体设计纺陇。配置上都采用氙气大灯扛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啊屯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能培灵,但是可惜没有前雾灯廖久蔽。   从车身侧面来看板馅鸿,我更喜欢宝马3系乖涤,腰线更加锐利得颂,营造出了运动型轿车的动感效果工。而ATS侧面饱满厚实闺何,典型的美系车风格缆摄。   两车统一采用的是双曲率后视镜燎儡,并且带有电动折叠和加热功能受,同时集成了LED转向灯事探猴,显然宝马3系狭长的设计要更美观沟胚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擦,警示效果有所提升低苛逃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力邵,双边双排气管设计也展示了其运动气质县册堕。相比之下缸咀,宝马3系的尾部显得比较平淡吮绞,家用车的造型在气势上要弱于ATS呸叮笨。   轮胎方面龄裴捍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钉湘捅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丢沤坝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拣尝哇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滥澈,都是偏重运动性能的选择轿笔。" "  提起东风日产天籁凑芥畏,人们往往都喜欢用舒适缅省酒、性价比高砰副、省油这些标签来为其定义垫塑添。的确魄彭晌,作为日产在华销售的顶级轿车弓程,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喇雷,在中级车市场中处于上游位置插念撇。不过这款车型的加长行为钠拘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巴隘,天籁公爵车匿炽,虽然是天籁的加长版本较矢鸿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力微范,用更有竞争力的综合表现超越同级对手傲擅型,挑战更高级对手划纫蔡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巫脊。   25.18-29.98万元的价格区间屏豌夏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势权颓。相比同级别对手雅阁洞速非、凯美瑞皋、迈腾等热门中级车那檀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼让零,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吴佩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车懦藉,在提供更多给消费者的同时辛涂噶,却并没有在价格上表现的有多高调牡殿奇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鼻,但是通过对细节的仔细端详嗓碳邢,你还是可以发现不少变化之处吭淀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帮垢轿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端息。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篱昏萝。   5003mm的长度与2900mm的轴距废,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平郝春,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垄七,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刺。而与豪华品牌中级车相比较磁忙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缎扦伟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大损,整体协调感还处于平易近人的水平味度。   本文导航爱泞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坏,数以万计的人们加入了摇号大军势脐捂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慷淑洪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胖,一步到位的想法也被大家普遍赞同骚胖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钝,强劲的动力秸惶浦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜携忻端,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车穆充,它们的价格和配置都比较接近憾武圣,下面我们一起去了解一下锑廉雹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抠侠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棠:15.98-25.18   推荐理由狠袍输:大气时尚的外观凶、配备豪华全景天窗掠袍、全新T动力以及较高的性价比脑污挨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斗邻,采用了起亚家族虎啸式的前脸齿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滦埔魂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大橙懦兔,能够满足不同购车消费者的需求然,值得称赞的是炔评,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腾痊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兑柑死,在同级别车型中也具有很高的性价比膊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烘,自从彼得希瑞尔来到起亚后悸啪粗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸既想槽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阔型,大大提高了起亚车的辨识度疾憨哩。熏黑的前格栅看上去更加动感玛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹬定。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侈,并且兼顾了空气动力学闲捂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烙就,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捆肝,LED光源看起来更具科技感蝗窍碴。   新K5的内饰进行了小改动浓祟,用了和工艺均有所提升龋,三幅式的方向盘也进行了重新设计逼痴痪,看起来更有质感焊怕袍,使用起来也更加方便娜肮藏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裴,也提升了整车的档次感棚酗蒜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瘟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型趣暖隋,A柱倾角也随之更大姬嗡,对于一名1.82m的男士来说砂晴都,头部空间的局促性很明显淖,通过降低座椅高度后乒铃兼,驾驶视野也受到了一定限制串晌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穿扒,同一名人员在未调整前排座椅后茫涎,直接移动至后排乘坐店,腿部空间十分充裕毕畦丧,而头部空间也在可接受的范围之内吻鹤。总体而言碧呐,如果想舒适且安全的驾驶K5脸汹,并不适合个头较高的人士险嘉奶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骏镜孰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墨观,最大功率180kw垒魂,最大扭矩350牛米娇尼米,搭配6速手自一体变速箱帮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现维猩谜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩遁仙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颊敖蒋。如果你听到4系觉得陌生保套济,那么当你见到它一定觉得很熟悉海蒲鞍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凑视,无论外形还是内饰都与3系很相像佃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平视,因为在它身上不仅有3系的影子耿忌集,同样也有着自己独特的光芒闪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锯儡洪,59.6-73万元的定价也高于3系解茫钝。不过其实也可以理解畦鲤顿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版份,而是想要一辆便宜些的“6系”螺碴。   宝马4系提供运动脊苯赁、豪华瞎、风尚三款套装雇珐去,价格方面没有区别窜侍。车头部分确实与3系非常相近客,只有前包围能够明显与3系区分出来倦问钡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素受级。整体来看焕绦孔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格本,仅在细节上加入独有元素踩绕。 【左蜕:豪华设计套装(选配)/右犀醒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哆公,但来到侧面相信很快就会被它吸引晤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗅架比,这样的立体感是3系无法给你的录陋。车身尺寸方面梧揭傅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泉朵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm潞安木,轴距两车同为2810mm定。相比竞争对手拦盒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势师斑。   由于定位与平台的原因珐参和,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伎诫还,也达到了对自我的超越陀写碎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吻。尾部张弛有力的线条怪卧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果畏。   本文导航环忙帆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敝,2013年又有很多车型和大家见面了熟,它们各自出身不同性格迥异庇米某,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现继低,其中原因多种多样藕,下面就对它们的表现做一个简要点评冠拐危,并送上编辑们的新年寄语抱夕力。 东风标致3008   上市时间铆埠到:1月9日   售价放:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢嗑馈,法国人终于坐不住了沃霸,要将标致3008进行国产碑剧,最初还担心它法系前卫锹、超前的设计能否被中国市场接受黑嫁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情死疾嗡。   不过似乎这一切的担心都是多余的抽携苏,东风标致很清楚大家的喜好标,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戎耙、尾灯等部分进行了调整幂哭,类似机舱造型的内饰得到了保留柒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素和客谅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恼摔信。   动力的调校同样符合中国国情踩旗,由于中国道路情况比较复杂孰通囤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毯炬熬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛艘毕。尽管变速器的表现有些差强人意电哼唐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嚷欠恒。 为了进一步满足市场需求秽巾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型额,丰富中低端产品线光碑递。   新年寄语撩逗膊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惰佃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上低,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来税赖碴。" "  汽车除了是交通工具之外为柔阔,在中国它还需要扮演更多角色焦几。比如桔,它会成为一些人身份的象征篓。也正因如此落炒累,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴污。在车型跟随换代而越变越大的时候史刊离,它们还不满足池,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型架叫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卿撬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嗽杜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了煞贤。   从长轴距车型诞生起插砂,围绕它们的话题就从来没有间断过施。长轴距车型的空间更大是显而易见的凰价,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氮?是为了操控放弃空间紊喝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题旗孙度。现在恃蹿师,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剿杉,并且差距幅度有多大催蘑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痢递胯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一板。从设计上来看揭,它基本保持了海外版本的特征仁藏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匹。整体风格比上代车型更运动罚赶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逆氯蛙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亨娃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悲础偶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汐磋,同时浪瓷,在配置方面也向更高级别车型看齐赦傻逆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大强侗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贿邢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后具,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锨,那么实际情况果真如此吗蚂顺久?   首先萍绵波,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惦捎。将天籁停在起始位置后农,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吾。之后癸皇傅,向左打满方向敖镁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作衅筐,然后再次用桩筒标记后轮位置础怖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坊肋戒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹦。   实测印证了我们之前的推论夺犊境,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诧,但差距不算特别明显鹃萍昆。两者的方向盘直径和回转圈速一致节。实际驾驶时炒,除非路面宽度限制特别明显岸,二者没有本质上的差别朵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孰捍歼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况糙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酿拱趴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屉筏欣。当然谋镭,陆军1号的尺寸太过庞大氓,算是加长得比较极致络。那么娄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旦荣?   同一水平面上漂城,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙男吮畴,二者的成绩均为150毫米坟策。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兽巾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中识豢。   我们的测试方式是将车头正对坡道漂畦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汀缄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肚袒扇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旅袒,但结果令人意外慑离踌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米临渺碎。抛去胎压等因素的影响黑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诬韩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV希?如果排除自主品牌的话暴焕,这多少听起来有些不切实际吧悄菱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擞筐。不过这个看似不可能完成的任务嘲寞掇,正因为有着咱们自己的汽车企业弄镶,才使其成为了现实龄陪锣。10万元给我揣懂囱,我会选择什么车呢锈就?今天就为大家介绍两款不错的产品父谁,众泰T600和比亚迪S6撅鸵诗,它们之间孰强孰弱汉心,看完文章之后您便会知晓甫。   4天以前多筒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来篓钠,顶配不到10万元的售价修道鸵,加上1.5T发动机出色的动力表现虎、以及全景天窗陪皖裁、倒车影像等丰富配置的加持烧读,让所有人为之眼前一亮漆。而在该级别中骚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战爱摆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置孪笆,还有着出色的销量和用户口碑丘半镭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的操。所以今天梨梧阶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比收,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剖氏舜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伟阔上。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讳淀村,这款车属于小一号的紧凑型产品编凉,因此这里就不掺和了刻蟹牵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观内:两款车型造型原创度均不足么。   外观造型上拷书,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹暮镭,但相比之下蹲去,众泰T600显然模仿的更彻底一些尺蒲,车头与车身都是完全的拿来主义娥涝贫,没有一点原创的元素炕隙。而单就最终的效果来说从赌,众泰T600显得圆润饱满监,比亚迪则更加的精致显大吉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm暗谢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm随,轴距为2720mm措蝗,从数据上看段,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缮,而众泰T600比对手更宽架熊千,轴距也更大归泞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂夺痪贾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎遂湘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎傅疏,在轮胎规格上剖赔,众泰T600更有优势一些穿。刹车结构上谦,两款车均采用了前后盘式刹车尾擎面。此外缮筛,在备胎的布局形式上软步,比亚迪S6备胎采用下挂式七侗嘎,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪阈程怠,不过更换起来略有不便氏筋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高霉梁蓉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配添薯,线条上显得不是很协调扒碉,后雨刷衔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嵌究。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统都磷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达郴,而众泰T600根据官方的说法钮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了付。   钥匙方面汐尾窃,两车都配备了智能钥匙单和鳞,并且无钥匙进入惦、一键启动等功能也是一应俱全妹面涝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通副徒,但质感和色泽都比较不错发蜂兜。相比之下熄斥巩,比亚迪S6的塑料感略强坚羡枚,但它的两把钥匙中镭,有一把还是卡片式的稀林,挺有档次感的搅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弹,据日本共同社11月报道阶辜硷,丰田汽车公司发布预测称醇鼓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镀维卿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贤。而2013年前十个月勾胳畴,雷克萨斯在华销量同比增长8%吼穿,而7-10月同比增长了24%申秒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蠕炬括。那么菩虹娇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢羡挽墨?在这个产品为王的时代中告湍,或许答案非常一目了然死示督,品质卓越的丰富产品擅截忍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伐铝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱漂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)糙悲盼,而其到了2013年也整整历经了三代产品炉慈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茫蕊?在这代产品中究竟有哪些新意揽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戒。所以滦的通,在这个2013年的冬天举,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT熊笑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓷。   是先有鸡还是先有蛋凳颓蜜?这确实是一个哲学问题翔愧赁。但是对于车型换代而言伶校际,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情麻菲物。在介绍外观之前耽褂,有必要介绍一下其前世今生鞭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车使,全车线条设计更显张力忱鞠纯,饱满的肌肉感让人过目不忘啃猜默。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罢焙拆。   第三代雷克萨斯IS秽层,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屏,全车线条设计更显张力锻武,饱满的肌肉感让人过目不忘壁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衬烷啡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碘,但当这款概念车面世之后祥陋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拜陷敖。虽然没有LFA那样气动山河曝未桑,但却是可以做到惊艳动人强阔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV电赐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长那淑拍,要么从一开始作为越野车的分支报承哺,要么不经意又成了轿车的替补猛,但这丝毫不影响它越来越主流裁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来请。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颅狭寿。   一向个性张扬的Jeep品牌缎邯,一改传统的硬派风格叔拦,走起了时尚运动的路线罢奈台。不仅如此慷潭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型噶量谐,在国内各大车展相继亮相搪粮,赚足了眼球趟皋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绅镰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢醒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汀:一改硬派风格亢瓦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棱离,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刻没,在这样的大背景下摩傅洪,自由光孕育而生蔷。只是从自由光诞生之日起毖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注电骗卡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抱畦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毖,定位于介于指南者和大切诺基之间角,竞争对手直指奥迪Q5嫌、奔驰GLK抬、沃尔沃XC60等车型师乱盾,车身尺寸方面屏鸵境,其长宽高分别为4624mm悉、1859mm洪、1707mm抄遁凤,轴距为2719mm版董拳,与竞争对手相比并不处于下风欠拨蠕。   既然是Jeep品牌车型甩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侨反坷,只是造型有所改变星捎监,一改以往平面式的设计沸,采用了类似“折角”的设计东,当然效果立竿见影泥盾,整个前脸变得更时尚也更有立体感井。前大灯的设计标新立异撅疼司,采用了大胆的分体式设计卑乃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”射,氙气大灯道、雾灯依次向下排列阂。值得一提的是该车的行车灯瓦徽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型就仓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钱讨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纫甫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辽矩。 斯巴鲁BRZ 册文:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机握跑示,采用后轮驱动平台荤捕草,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恐魂圃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”玲枫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篱坚琴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计申,而外观和内饰由丰田负责柯峭。   尽管如此缺炮,BRZ并不是“每个人的菜”撼辱颁。尽管设计了一个小型的后排座椅景淌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缄,音响和娱乐信息系统不够出色赤敞绍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抽考,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鲜坤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣察寸、并且外观时尚动感的轿跑裳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试礁肚成。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寄娠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撮,最大输出功率为200马力颅擂谎,扭矩为203牛米蓉钠。据美国环境保护署数据显示认拆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嚷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炊冯仟。 ? 斯巴鲁BRZ 梢里:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溉檄膛。两个版本都有手动挡或自动挡选择薯库。   豪华型BRZ的售价为26缝,265美元蹭李,配有空调系统洗同,定速巡航系统圣骄,电动后视镜粳靠驮,一键上下的电动窗涵刻,后门倚床耍控电子锁裴霸,真皮包裹方向盘拱,65/35规格折叠后座高形,HID大灯溜,17寸合金轮圈廊醛,有语音提示的导航系统寥谭,实时路况警报脖骚,USB接口和车载收音机皖法。   限量版的售价为28参,265美元风彩珐,在豪华版的基础上增加了雾灯扳,真皮座椅理,一键启动病坏,后扰流板稻,配备照明的遮阳板化妆镜戳鸽,双区域空调控制系统枢柒,前排座椅加热和后视镜加热齿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唐炊,电子牵引力系统膛,稳定控制系统以及6个安全气囊簧缅日。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迫猜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拣巳,无论是正面撞击捻箩,车顶强度咀畏,还是座位与头部保护试验峦,BRZ都获得了高分谱敢毫,可以称得上是一款非常安全的车刷誓。 ? 斯巴鲁BRZ 惦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩黑柒虽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亩骏,加速时的推背感没那么强烈圈攫掠。不过鳞峡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者步,对于六速手动挡十分精通椿鬼遣,5菱,000转起步对你小菜一碟的话逝抢镣,加上BRZ的轻量化的设计臣陕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怂寝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似假,并不夸张的外形设计蔡蚊瑞,精准的方向盘懂酮,强大的刹车和印象深刻的牵引力醒茧。   总体来说鞍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车澜谎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啼思士。而作为日常用车来说驴,路况好的前提下骇施,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多垂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓖廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤试,严禁转载偶盟,违者将被追究法律责任辫笔杜。责任编辑酗:李敏" "  作为一款小改款车型帮酪唾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致罚,甚至在细节方便也没有任何变化徐蝎,仅仅表现在配置上的升级镜提。回顾智跑近3年的上市之路来看江,依旧保持着其独具一格的风格娘屑,即时在如今来看邯,智跑仍然算是一款前卫的SUV沪呈小,回到3年前顶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L华蛔、2.4L两种动力共10种车型母段聚,售价16.48-24.98万元拍碳,售价与老款车型保持一致甫回。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羚溜,即使它远远的驶来弦,你也会在车流中一眼识别出它嘿蕉袍,城市化SUV的定位倒也不特别佩,不过钮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钳邢赫。   现款智跑与老款在外形上几无二致锤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拧泻纫,与老款相比啤戏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏畅。部分高配车型则配备主动安全头枕澈掳飘、前排座椅加热簧沽巢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置料戈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痪猴嫂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厂琳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棱厕。这些车型中包括了全新奔驰S级兄奔透、凯迪拉克ATS畅固剖、斯巴鲁BRZ疥、沃尔沃V40等备受关注的新车菩老翘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局燎妨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车醇艇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氓:9月28日 售价区间恼:124.8-209.8万元   新车点评不挞钡: “汽车发明者趴,再度发布汽车”谜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语波波,这也看出了奔驰对全新S级的信心儡囤,从外观喊备酱、内饰曙薄、配置等硬件方面的足够实力记炊,甚至超越许多同级别车型刺期,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机券暮纺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窝爱操。具体来看牢扫,前大灯领,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纳铜来,新S级加入了更多张扬的运动化元素良。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搅浓极,车身线条延伸至尾部变得更加收敛免,有点类似于现款CL级的设计斑篮蹲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面磺扩弯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统遣捆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现离,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颅革,还可通过其控制车载设备等赊桔拐。另外核柯身,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统儒、LED氛围灯墨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奴、新的mbrace2智能人机交互系统等涟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冈廊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学豁柑,特别是后排的座椅暇,高配车型后排座位为独立设计骑郊谦,并且带有腿部支撑和按摩功能郎改艾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亥吼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赔珐勿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机换捍磊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灌渐封,最大功率为245kW(333Ps)地,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机暗告,并匹配电动机赔逝,最大功率为225kW(306Ps)甲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机情胸,其最大功率为320kW(435Ps)徊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间高杠:9月28日 售价区间逞白:30.8-43.8万元   新车点评奠遍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撤喀颊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淮伯臂。但凯迪拉克ATS的到来哇,让宝马3系走下了神坛哄田。相比一直宣传运动的宝马3系湘皋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹石笺。不过在终端消费市场上差聊,凯迪拉克还有很多事情要做乏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力檀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卷狄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芬热。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肺,外观方面础朝帮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计络讨疥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宪,整体造型较CTS而言更加动感耸。   凯迪拉克ATS拥有50艘藤涤:50前后质量分配仑吗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棋司敲、Brembo刹车卡钳撼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奇、LSD后轮限滑差速器乡雾即、高性能运动轮胎背耪寞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)府翰蓟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怠台凰。   车身尺寸方面榷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm潮抬木,轴距2775mm遍箱。而未来国产后碴竟,轴距有望加长阮,以应对国内市场粒凹猫。   动力方面拍谈馅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陇迹,最大功率203kW(276Ps)醋,最大扭矩353Nm唉,其百公里加速时间为6.2秒殊。传动系统方面祈峨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱救。" "  前言葛贡: 在上一期文章中眠鲍狄,我们盘点了2013年重点的改款车型呐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胆财禄,在收集信息的过程中俩干,编者发现了一个有意思的规律雾滤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型轰,往往推出两款窝绒,甚至更多拜,更像是一次新车的大爆发诡皑蕊,或者说是新车开发计划中的一个波峰葡放触,这样的车企包括长安福特豌蕾、一汽大众冀层纲、广汽本田等禾栋。与上篇文章不同的是辅骡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戒,而是挑出了10款重点车型暖廓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型昆坍,有的是较为低调钒酒,但其实销量却很不错的实力派车型窜。回首这一年贰狠活,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脯拐块:12月10日 售价区间陷米:12.19-18.29万元   新车点评厂揽:作为大众全球的当家车型详,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变橙,是相对比较原汁原味的一款车型伦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逻,但空间的改善却更具群众基础蝗。从速腾的热销来看顾舒疆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哺尖枷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厂偷虹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形频迫,雾灯区域的改变也是如此楼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娟,也更年轻一些屎畅味,少了几分柔美茂,多了一些阳刚的元素被隆瓷。   车身尺寸比第六代更大澎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板庆平嘿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说老,后排空间略显局促米番。这点在国产高尔夫7上得到改善纤搓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm够晌邢,相比现款车型怯,长宽分别增加了56mm和13mm揉埃缔,车高则降低了28mm蔫。此外诵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碳崎,轴距增加59mm武伍己,达到2637mm苫譬田,使得后排乘客腿部空间增加30mm毛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm帮泵袜,而行李箱空间也增加了30L期,行李箱总空间达到380L墒擅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆有Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凌仆: 相比外观的“小改款”牟熊,内饰的变化却是颠覆性的沮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状忻醚,并且向驾驶员一侧倾斜桃第,更人性化咐煽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点海,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感躬施疲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力熊情。   轻量化更加明显稍: MQB平台的特质之一便是轻量化逼年昏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大充广械,质量因此降低了37kg棋陶弦,另外发动机降低40kg理秋,底盘降低26kg钠痕,电气系统降低6kg等等骂称,虽然车身尺寸增加创,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秽观,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg萄线晶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果擞,并且一定程度上也能提升驾控体验砍不节。 【MQB那闫迹块化平台】   配置全面升级既箱膳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侠澳、定速巡航蒜、启停功能屑菱涟、第二代车道保持辅助系统防菇、防碰撞预警失毛、自动泊车颇悔外、胎压监测忿尖临、电子手刹唤母唱、电子驻车笨邻胖、一键启动赁磷、新版导航及超级蓝牙等功能吩想。另外备陋闯,丹拿音响苛、以及更大尺寸的触控液晶屏吃谓切,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撇愧楔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机圃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贡钾屯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淮湍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)线媳废,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同勒诲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耙甘法,其最大输出功率为162kW(220PS)宦,峰值扭矩350Nm焦橇。   主推7速DSG双离合变速箱嚎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)题,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)郎步。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泥,而1.4T自动舒适型娇幸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱默。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骡未司:11月19日 售价区间皇澎:12.98-18.98万元   新车点评奖:北京现代是2013年的大赢家壳帛,销量突破百万辆甜,并且销售车型整体售价在上升疟。虽然索纳塔八的表现还算不错窗惋拐,但这是以高性价比换取的晌且,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汀,外观更沉稳括逞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裸,再加上超出预期的低售价尉起,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苗腹俺。   外观方面歧老,北京现代名图共拥有八种车身颜色写传理,分别是水晶白划茨武、梦幻银皮扒、幻影黑疮瞥、玫瑰红顶、水墨灰诵、宝石蓝筷、丝绸金饲护链、北极玉鲍邵舶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坪剧纺,尤其是前进气格栅处的造型迫蔫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔靡冗。细节方面币,新车的前大灯设计很抢眼俊铅,区别于其它车型河略褂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上替庞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兴墨,轴距为2770mm普庇蔚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点川晾灿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屋窘刨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磋分胜,以金属和实木装饰为主瀑鞋。配置方面财,有主座椅十项电动调节疮救瞬、驾驶席座椅加热通风记忆功能澎弗、双区自动空调尉、倒车影像论、定速巡航慈唱沤、多功能方向盘脑、座椅/外后视镜记忆功能沦滇荷、侧气囊/侧气帘泼稿、副驾驶安全带提醒骂、倒车影像系统晴、转向辅助灯试冠囱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啦蓟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面貌遂姐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器硅隙。对于后续会不会推1.6T车型酬蓄,北京现代副总经理权赫东表示狗,目前尚没有这样的计划垫小。" "  新朗逸大家都非常熟悉了硼寄,满大街都是客唉困,从朗逸上市到现在的五年来赔,在全国卖了一百多万辆己摔,卖的这么好横渡勺,自然有这款车独特的竞争优势汗铅妙。要知道瘟辫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绵祈精,这究竟是为什么咯,很值得各个厂家思考戊词欠。市场定位抓的准捌脖呐,产品线丰富懈,产能跟得上燎回寇,都是成就朗逸销量过百万的因素安。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版戊栖,市场价16.59万元立隋损。究竟值不值悲鄙?运动在哪里白坍?是否称得上运动摆罗泡?带着疑问坎,一起来吧顿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅图萍瘟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涡豢伎,这种运动元素的表现方式很常见惩径茹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闪备肝,配上熏黑大灯这样的手法绩涎胖,而且很多还是豪华品牌在这样做桔布改。这样就无可厚非了蒙协,很多比新朗逸牌大的车型都这样做萄弘钨,新朗逸又有什么不可以呢浚?   运动型小尾翼饭佛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妇颠,同样是传统手法赤心,几乎在外观的运动性点缀上股息,各个厂家还没有太创新的方式拿。一般些的郸抛舒,就增加这样类似轮毂哪、尾翼的装饰蚂庐,高端些的蒲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揪耪钉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纯,不过苦漂,从侧面看触芥锯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脾侠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目无。   相比车头和侧面翰丁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些错揉茶,在说运动感之前厕兢固,我更想说说普通新朗逸的车尾史,更确切的说窖差,是想说说尾灯我,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起星梯,有一点略显单薄的感觉霜矫。运动版上霜怜舒,尾灯加入了熏黑处理窃涸,双出排气管也更粗壮了惋脐扇,保险杠的视觉感受也更丰富驳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痰。   本文导航腻慨其:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阂母。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泌联,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成首。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钠,即韩国的蔚山祥,这里同时也是现代全球最大的工厂将筛谁。这个工厂雇有3.4万名员工鹤,日生产0.56万辆车殊褥。   Inautonews编辑表示擦尸卑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痉始牌。五年前质量提高了老琴嫌,但是外形并不美观蓟。然而鸵卿领,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变协。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)补,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)副竭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陵硅。对每个购车者来说榷泰,这听起来非常有吸引力椿怯岭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特婆砍。   与现代旗下的主流车型一样袍危蓬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔡杰阔,整车线条从头至尾充满着流动感垦习。车身长4770毫米浆剖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淮救。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前版徽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”画氛刻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标催讹党,它看起来依旧如此的适合年轻人壳弯。没错筹,搭载着一车的新技术之后娟船结,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毖肮孤。于是当新车到来的时候迷,你一定和我一样对它充满了兴趣办唐。这是最年轻的凯迪拉克阶怜、最小的凯迪拉克违弊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橙估抱? ● 外观造型幂攀信:钻石切割风格依旧硼绘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郝剔、2013德国红点设计大奖碴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枫秽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姑刀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乐蛾,只是这回镀峰,ATS是完全原创的作品隧相蜕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm横测灭,轴距仅有2775mm凭苗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浓,而国内我们则把它当成中型车朗扫,和宝马3系标准轴距版懦括雷、雷克萨斯IS成为同级别竞品石,并比它们都要更小一些细涎。   前脸的造型相当干练辜估,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茫眷,而是被很好的控制在一个合理大小上匈父,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纺轻设,也很符合其品牌最紧凑车型的定位号睦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条希水,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头添。出于空气动力学考虑氖勺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焙,当车速高于60km/h时胯拱孪,前进气格栅会自动关闭蓝叼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲸兜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性那劲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型股,并带有远近光灯智能切换功能录算,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仓保稼,快速亮起锣,缓速熄灭的设定很显档次盘。再往下看假尚,闪电式日间行车灯板操、大灯清洗赴青、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藩封,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粳检存,亦或是造型需求悼,感性的来说鞭赋,可以视其为向着传统美系性能车致敬膊畔盖。身处车内踩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”视。   ATS是一款后驱车忌俩仙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侗卿:50尼舍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柿腐道,贯穿车体的俯冲式腰线爽县、短前悬弧搞霖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备举,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驮捷。而在规格方面辛舷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肆,前胎尺寸为225/40 R18返耗,后胎尺寸则为255/35 R18坡插,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畏诫渺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兴叙喂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冻十目,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潞腔媒,至于设计师是否真有此意旅烯乐,倒还真无从揣测澄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浅翁,实际上碧市喇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计健始。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔫碗饺,由此带来了不错的视觉冲击感涧柬绍,给后车以足够的心理压力屉,至少眼前的这个家伙一定不好对付楷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扣偏蛾,至于3.6L V6车型何时会引进雹,官方暂时还没有表态究紊,而是否会有V系列性能车型的推出藤烦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定考罚壳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撅吉巳,我的第一反应总归是奥迪A6L洪次凤、宝马5系以及奔驰E级这3款竣测。不可否认粪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型努搁,路上的能见度也说明了这点角彭城。不过食,随着市场逐步的被细分羚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啼乓锌,除“老三样”以外茸韦澈,也还有其他选择桥线,比如臀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摩,这两款不错的“非主流”产品殊澜寡。   今天年窃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前歌梯团,领略一下“非主流”中大型车的风采藕季,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同防壳撩,当然概霞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哄信遁。(注狈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孔,雷克萨斯ES简称“ES”参。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前璃税泡,编辑先和大家解释一下“非主流”率抖栓,这里并不带任何贬义逛抗坑。从销量看伟抖沃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娶,宝马5系9000台以上前、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铺鲸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场手。   外观铂:XTS尺寸明显更大蓟焙段,但轴距差距不明显   对于中大型车来说片饲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镜。造型方正且棱角分明的车身造型褪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰读,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甘。可以说它给你带来的面子效应金,绝对超过它的价格姥苟,在半年长测期间敢告,我在停车时经常会被问熄匡:这车得60-70万吧鞭翻丢?   相对于XTS外观的张扬锤杀、霸气骑柏,ES则可谓是低调式、内敛很多诉恫屎,整车的线条和比例都比较匀称裁渴官,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妨秆。   在车身尺寸方面纶估,XTS的车长达到了5131mm戎楼,比ES的4900mm足足多出了231mm恫慨泡,差距可不星群扰啊,但在轴距上但霓,两者比较接近颗,XTS为2837mm泰溶,ES为2820mm啥碉膛,仅相差了17mm裂,至于最终的车内乘坐空间表现尽皋,它俩也是半斤八两拧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型渐,氙气大灯抒帽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蒜鸥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涝烈常,ES则仅有近光是氙灯煽,远光为卤素灯泡娶吧钩。其中福教,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杭摧摄,显得比较个性磨。而ES则还是灯组传统的横置式磐虏惦。   再来看看轮毂和轮胎悼度,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虑,ES为17英寸币,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舰嫩玻,市场售价约1500元/条攀玩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎界痘钳,市场售价在1000元左右/条泵夯碧。可以说涩鲤粱,在这方面两者的差异还是挺大的鄙遍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嘶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镣荡拳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁Ч,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元零告,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嚼懈,下面就让我们来看看他们各自的优点赊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丁寺,其他两款车均有上万元的优惠纽,但相比比亚迪秦的国家补贴彪乃毋,这些优惠就算小巫见大巫了虚层。目前在国内的某些地区危嫂端,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晶鹅等,总补贴额度可达到7万眷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴褂。   在外观方面岛阔倍,这三款车均有各自的特点吹拴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盾。而本田则是日式混动车的传统样式眠帘,看起来非常别致集纷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桔肖,非常有气势蛇懦。   这三款车中祭贝嗜,比亚迪秦的动力参数最强硷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平趴省愧。不过要是论舒适和驾驶感受交瘸镭,锐志才是这三款车中最棒的雌挞旅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惫犯崔,因此它的动力参数看起来没有太大优势疆渐。   三款车同为轿车酶入蛔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斧广,丰田锐志采用了后轮驱动秦蒲昏。至于哪种驱动形式更好舱确,就要看个人喜好了跋。   本文导航匙烽械:" "  简约内敛妊轮那、安全扎实俩病锌、品质优良使,却叫好不叫座敖涣武,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阶坪。然而对于一个企业巢呜届,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品空厂。为此熊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伯竞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瞥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L试。 亮点配置孺纪抄:   City Safety城市安全系统敌轰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惦穿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捌陪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杀帮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险前赖,系统将马上发出警示并全力自动刹车画乃袭,避免发生碰撞事故纠钠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)的番,可实现自动排队功能忌绿踢,除了可设定巡航速度窜,还可设定五种不同时间间隔宋累。   加强型盲点信息系统BLIS颓拐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氓坊。   倒车车侧警示系统CTA凹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雹了烫,如有车辆接近芍驴害,会发出警告音和BLIS警示灯杏篱任。   FAHB主动式远光灯裤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯羔公凰,防止对方车辆驾驶者造成炫目刚帛乔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心封,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择割揽夏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距情澜。显然沃尔沃也意识到这一点瞄歇社,要想在销量上追赶""ABB""憾韦劳,国产是最为关键的一步喉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驴呛倘。S60L的到来肯定会对宝马3系肠、奔驰C级菠端、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战呢良第,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陛倍姬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢界愤萎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幂侗,我们今天对比的是2.0T智远版灌炯,售价为30.99万谎,而其对手同样是搭载2.0T发动机盗沏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型商氛。 ● 外观对比   从外形来看亭角酪,沃尔沃S60L给人感觉干练耗浚节、紧凑钢论曝,X型前脸略显凶猛删,富有冲击力纱酪遁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力没,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挠练。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舵失斯,采用氙气大灯光源兄膜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯慧,只是少了前雾灯坦。相比之下垂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利簧乡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蚕浆,同时还配备前雾灯峡。只不过灯组并非自适应前大灯斤景,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亩陀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源雇垃,确保驾驶安全蹦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拓滇,轴距增加80mm达到2856mm腐稍辆,而奥迪A4L轴距为2869mm拭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浅喇龄,不过高度和宽度有所不及葛唇。两车空间表现如何雷虱,请看后文的实际体验购。   两车侧面造型也具有不同风格掸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态很仿醛,而奥迪A4L侧面更加稳重憋胃滦,看起来朴实大方庙掀斜。 在后视镜上录,两车都集成了LED转向灯扫谈案,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顽,而沃尔沃S60L则没有宝煽。 在尾部贝侈,沃尔沃S60L造型略显生硬了当沪胁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沪林辞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计许聪,同时加入镀铬包裹荆唇绅,气势十足惯裁唇,而奥迪A4L是单边双排设计盗,无镀铬装饰常。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎未凶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奔断,尺寸为225/55 R16轮胎痹,相比之下尺寸显得有些小了酪叫,同时配备的是非全尺寸备胎辟猎伦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卵,只有修补工具有点不厚道馈狮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凭绘霖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氯?当时的网络上绝对是一片嘘声溅龚屠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菜裙食,这似乎就可以理解为特立独行溉篱世?或者说创新须?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腾,通俗一点说就是把米:走自己的路厢,让别人竞相模仿绣婆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扦蔑,时间不长谦妮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样千?当时我无法回答侧,因为还没有对自由光进行全面的了解铝妈,经过一天的试驾体验之后供能,我认为这次Jeep自由光确实有点料厕百,甚至可以说气势汹汹叉募,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成畚ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢四唐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撮峰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苫男,在做颠覆传统这件事圭乒胃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讥磁。就拿前脸来说枷弄弄,好看不好看绝不是我个人说的算的培,每个人眼里都有一个不同的看法坡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表和辜导:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唤,Jeep其实并没有太大的优势涩瑟,包括大家最看重的轴距表现茫,在这个级别也算不上是太突出帝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争祈陶茨,让消费者也能愿意买单现弗疟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了困苏,其尾灯设计和大切如出一辙瓮墒涪,只是在造型上稍微做了一点改变庭玩撼,以便能和后车窗衔接的更自然一些童挞却。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样措抠溯,这实在是太个性了钦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面饥,不是吗弗绞技?   本文导航衔:" "  “便宜蔽势、省油橡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求必。因此伙萎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军媒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛋罚反。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”速泻隙。二者不仅定位和排量相同麻夕袱,售价也都是6万元出头唇。那么谁的配置更丰富竣青,性价比更高呢皑?接着往下看吧掣。   备注惯撤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期河辉攘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鞘嚷、“天窗”和“后轮碟刹”将。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捣配寡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酒,促进其他品牌产品的更新或者降价膊奢摆,以提升竞争能力舱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沸薪,但又觉得竞品车型优惠较多”郡搽僚。今天就随着我们来看看褐感,新威驰对比瑞纳峨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看忱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炕,此次我们将两款车型的顶配加之对比逻烂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蘑砍救。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元常仿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诗卧丛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锋人,以往圆润的风格被全面舍弃娶芹,车头变成了现在最流行的大嘴形象偶荒。虽然初看有些夸张衔,但是符合小型车定位放村和,更多时候它是年轻人的代步工具碘蓝,所以造型必须年轻垦。大灯面积不但较老款车更大侵,眼神也更加犀利羡性添。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变悄蛊城,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现龄但,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿面,上扬的腰线很好的诠释了这一特点描独。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论橡希降,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饥嵌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下底窘佰,诸如电动天窗扔破、前雾灯与后视镜调节都在其中却歉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能概,日常使用的便利度稍高一些侠渡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm龟,轴距达到2550mm川侣。与老款车型相比加长且加宽伴袭菊,这是为了适应造型变化的需要贝酶挽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势财闯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梆。   新威驰车尾没有车头那么激进饥,显得时尚而舒展窘绥。整体线条看上去硬朗多了撅湘。在高低配版的车型之间估垫红,外观元素的差异并不明显呸夏搜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条睛,不过在潜在的功能上却有所不同傅,高配车型具有独立的外部后备箱开关朔呸伦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启写,在日常使用方面的便利度有所不足矾。   瑞纳尾部的线条更是犀利颈,线条从车身一直延伸至后备箱迹士,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嗡,增加了不少的层次感和运动感锻柒。" "  旅行车在国内的发展进程睦份卢,现在似乎已经开始有所起色懂,但受到各方面的影响季播路,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捣霖层。记得应该是在去年渺勃,各大主流网络媒体几乎在同一时段撑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纫昏,虽然没能在实际层面上起什么作用卷鲸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秒帝兽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翠,但是大部分车型均已进口形式引入美培芯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怪群。宝马全新3系上市后悍曙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坛。不管是厂商的试水工作俯冻惯,还是为了后期大力推广的前期准备扦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伞怠瞄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车笺,但官方却并不这样为其定义磷衫佬,所以除了V60之外儡恳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摔挫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棵,三款细分车型跨越了30-50万区间腔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地供俯舜。   328i M运动型陡困斤,是3系旅行车中的顶配车型适肪贰,M套件必然是它表现非凡实力的根基练烽。BMW的M系列产品馁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仁坚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列懂踌郴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响水碾档。在M套件衬托下的新3系旅行版侗,表现出的攻击力和威慑力很强统。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型难磺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窖馈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能射赔碉,也是几款进口旅行车中最为全面的亲氯灌,除了前部以外赣抨说,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头办清,令驾驶者的便利性有很大提升嚼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显佃,造型圆润的尾部整体风格悼,让旅行车身份表现的恰大好处矫股森。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袍排阑,但是尺寸不大桶涉,威慑力也没有想象中明显碾桃托。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念确奋,极富肌肉感的线条元素罕,让它表现的干练紧凑讲估。   本文导航埂脾醛:" "  曾几何时凰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交随霓。物是人非娜贰抽,随着中级车市场竞争的不断加剧亢罗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径石。在上个月的广州车展上撼慨,全新天籁·公爵正式宣布上市贾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杰硷,来做进一步的了解吧汰收。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舰: 稳重与运动箱眷喘,风格各异   车身尺寸方面扇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm渤妙槽,车身宽度黄、高度与普通版天籁车型保持一致森贤毁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大借,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宋鼓痞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型协滥,只不过在细节方面有所调整梯价。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侗普,后保险杠排气管内嵌豁哨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藏辅,俨然简多了几分气质的提升妙冕混。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缎捞, 新君越的外观风格更趋年轻化片,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涕癌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅克棉唇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骨,尾部设计与前脸造型和谐呼应遁惠,相比老款车型稳重端庄的设计风格馆腹刻,全新君越更容易让年轻的消费者接受扫。 【君越 整体外观】   外部配置方面憾程,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绿途、大灯自动清洗等功能督篡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到版途建。通过下方的表格我们可以了解到陀奢耪,同价位的两款车软,君越在外部配置方面显然更为全面一些麻己,LED日间行车灯窝管、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的部谷渭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价氓兜成: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头躺膜: 日间行车灯蛾豪堤: 随动转向大灯梢: 大灯清洗装置烫驾官: 氙气大灯围靡涟: 倒车视频影像庭论融: 大灯高度可调娶如: 自动头灯串惜丹: 泊车辅助救工慑: 无钥匙进入系统挤: 感应雨刷九渭: 电动后视镜何: 后视镜电动折叠赖: 后视镜记忆烁郴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敲磋嫉,年级里有几位南方来的同学缅提,我到现在还记得冬天里他们看到大雪阶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情柑。雪对于那时的他们殊,是上天赐予的礼物农俊。但是当,对很多北方人——比如我——来说擞兰,雪却是避之不及的灾难玩捎,它让我们的出行变得困难重重判。不过这次却不一样喀共趣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膊董,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乱度碎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叫撼,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔬,我们的冰雪座驾掇昆庆,一款中大型SUV——福特探险者烤涸期。探险者是福特的旗舰车型疙介暗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售革春括,共两种配置朵,售价48.98万吻、53.98万郡锹漠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沥靖狭。我个人非常喜欢探险者的外型纲玻连,它魁梧而正派潜漆,颇有美式SUV的霸气倾弓唉。牡丹江的冬天白雪皑皑颠,探险者出现在这里十分应景箩必,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亲水。这样的冰天雪地里透,就算是带着手套在户外拍照琅,手指依然会被冻得失去知觉挟囱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蓉通。探险者的方向盘加热速度很快弓,开启后几秒钟就能感觉到热量浅脯,太实用了聚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机改,匹配6速手自一体变速箱呐肖号。探险者在海外还有2.0T版本车型羚班安,不知为何暂未引入国内搬老便,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗓,并没想走量巨。   探险者为承载式车身结构干,搭载一套适时四驱系统锻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夕承,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俱拦,后桥轮间为开放式差速器汤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助变捅坟,以制动打滑车轮的形式实现刑波盗。这套系统的越野能力或许不是那么强大耐赦涧,它主要是为提升公路性能而存在的筐欠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虑努,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键对坤。这次我们挑战冰雪路面技惋吗,这套系统发挥了重要的作用损谈蹋。另外不容忽视的臀癌箩,便是探险者的“神秘嘉宾”了橙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程捉ぢ巍!它是一款高性能冰雪轮胎丁期泻,官方称它应用了发泡橡胶技术祈缕枫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜能烂拣,从而让胎面贴紧冰雪路面澎宿,提高抓地力腐窗莽。当然闻嫉,这款轮胎价值不菲耙谓圭,以探险者高配车型的轮胎尺寸曙阶秘:255/50 R20为例澳矛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的参,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抛履酿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肥袜雇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铰邓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凸暮涸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑栖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下股,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嫂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表位燃耿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出傅搅滥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泌阿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm释涸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锈,两车的轴距都超过了2700mm固泉,使它们在同级别车型中的优势非常明显弘烧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伞绞,略显圆润的车身看起来动感十足巍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妙惋膏,550引擎盖上V字型的线条动感十足淋桥沸。C4L大灯的设计相对简单嫉,全系采用了传统的卤素光源涧,而且并没有采用透镜的设计埠卤奶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜透皮,还有转弯辅助照明功能毖抗,保证了夜间的行车安全版程。两车都配备了时下流行的日间行车灯痴翔,值得称赞的是澎炔涂,550竟然为雾灯也配备了透镜拦钳式,这一点值得各大汽车厂商学习昆泊卢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捌侯动,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩懒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感顿反,550上扬的腰线勾勒出时尚宝镁、动感的侧身线条妥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隆价。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纶,并搭配LED转向灯茧超梢,视觉效果和安全性兼具猎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贪凳酮。   C4L具有无钥匙进入功能疤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乱宽,550则采用了常规的遗呦楦控解锁功能闯戎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格详,C4L刀锋式的造型更加犀利梦拼,550则更加尖锐封宿。   两车的尾部造型比较统一茫仆弛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果前参邻,圆润的造型颇显稳重介。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过率,这样设计不仅美观撂,而且可以增大后备箱的开口角度摔乃莫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盲迸报,视觉效果极佳脓惦。两车都采用了4点式倒车雷达藩悔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低玩摧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物驹觅监,使泊车更加安全讣齐巨。C4L后尾箱并未设计开启按键揩,只能通过车内控制按键和壹泻椋控钥匙开启狠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耐难莲,使用起来非常方便让繁弗。   本文导航努忿牛:"    紧凑级两厢车林曹弹,如果倒退10年前伯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凳行。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后眠航擞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型错。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凉抵皆,它于不久前推向市郴I辞啤,但其实它在国外早已上市刚。雪佛兰在近期才引入梅,相信也有自己考虑石,好在这个时间也不算晚认臂钱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择韩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舷,相对较低的入手价格捶、时尚的外观设计以及良好的运动性能规泉,都让其成为该细分市场的热销车型免删菩。而在紧凑级车型中咀募腊,三厢版在兼顾运动的同时促,实用性相对更高一些吉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念熊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣⑹剩克斯三厢版(以下简称付牛克斯)进行深度的比较累煎计,到底谁能从中脱颖而出互去觅,让我们拭目以待豌墩雌。    在刚刚结束的2013广州车展上落皖茧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惨猎松。此外鄙蹦滴,感克斯去年北京车展的正式上市垄钙沸,也让这场紧凑级大战更加精彩瞧诞棱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酚蔡瘟,作为其小弟的马自达3能否一样出色彩眉糖?咐谐克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫉,能否从容应对嗜团欧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上风适。就在媒体日当天横扯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赖,经过旁边人的介绍溅既仆,惊叹一句八:原来不是一个车盎伞!可想而知竣谷,这兄弟俩得有多像粗翔。    2012北京车展上市的傅克斯相比前者某惋耍,已经在市场上打拼了一段时间芭管。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了你密课,但是腹椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位领,还是毋庸置疑的晨洁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性岭嘉墩,为了让评价更加客观集恰伞,同时乳拷痪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宽取,我采访了一下身边的同事和朋友纫。   同事A靶奋:男衬戳伞,30岁倍、已婚叼熟、儿子1岁多    我哪个也不要成,原因只有一个嗽:都太小铆姥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茅,实用!当然这两个车白给肯定要确诚级。(也对牛蕊奥,老婆孩子热炕头的人撮,还谈什么运动楞功堪,能装下更多的人和东西惶,才是硬道理)   同事B剑盗扯:男常盒,老杆烦遥克斯车主惋脆嫉,奔三的年龄录,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙菸祝克斯思脑,理由是有优惠劲博临、货源足淀遣、随时买党,听着怎么跟买菜似的拎时。   前女友焦:24岁袍,高尔夫6车主稿江,略带公主病    选马自达3烦辆苫,原因是好看费驶,我再问还有吗跺贤悍,答曰颈焚木:好看捌┒洹!我继续问靡射味,跟我急了泡羌,提问结束篓。   现女友秸:25岁猫臂,对车没有丝毫兴趣陇烹紊,仅对各类衣服适、包包碴烁琳、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗜慌,原因是就看这个顺眼托,所以就选了匿叔。(明显敷衍了事)   女性朋友累:24岁穆,某时尚杂志签约平模儒廊,对车有些兴趣彩坪定,但只是停留在表面    我选马自达3联计纺,因为好看戒,身材我喜欢拨患遂,而且红色(主打色讼拌拿:魂动红)是我的style救尺寞,所以我会选她的说乱壁驳。(这种中英文混合体坏祭,外加“什么什么的说”的语法真别扭姜,说她好几次蜡,不见改)    采访结果显示沉疼可,果然是萝卜青菜枷必朽、各有所爱谢,而且给出的理由也是五花八门们仙歪,那么到底这两款车有哪些不同崎裴,在面对不同的消费群体时咐府,它们的表现又回怎样夺仕,废话不多说唐妊,让我们往下看胺憋挫。" "  2013年8月鹿,本田CR-V共销售了15393辆泻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鞭,本田CR-V共销售了18989辆看侮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涎饱拾,本田CR-V共销售了19510辆釜吾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月限失婚,本田CR-V共销售了19288辆渭胃,全国SUV销售车型排名第二......事实上胆郡杭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单燃,它的优异表现还远不止这些赔劣,截止2013年11月底娃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喂歉辽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涤霜。是什么让它成为了国内SUV的明星牧句阶?又是什么让它如此大卖暮固虱?   现款CR-V有2.0L乐算、2.4L两种动力共7款车型付蠕锨,售价19.38-26.28万元锰送。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钵,售价22.98万元)认吗献。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蚀舜羞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溜哼,纵观整个CR-V的家族史土磕,前两代车型还有些“方盒子""造型木陕拍,而从第三代开始炊蛾时,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坪,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞍娃推,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歇普。   说到第四代CR-V的外形挂撂芥,也就是现款车型睹粟刊,它的外形并不是能让你一见倾心的主都,CR-V上市之初低始松,人们对于这样的设计褒贬不一劣脾,甚至有些“不得民心”腥亢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骡弟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯窃导,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能橡朵。氙气大灯棘肚哆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上臼忙罗。值得一提的是蔫侠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上努烈淋,效果出彩噬。   车身长度比上代车型减少了25毫米庐釜祥,离地间隙下降了50毫米盖,仅剩130毫米丝眷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性徊辛申,但却令离地间隙接近轿车半,轴距则仍然保持在2620毫米沪蕊匿,整体效果比老款显得修长不少肩免。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因量,在实际驾驶过程中仙,提供给你更加宽广的后方视野翟嗜库,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肌段。   现款CR-V提供17矛练太、18两种尺寸共3种轮毂式样输身,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外琼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凉嫡挺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面计协搅,车尾向外凸出比较明显卉软返,给人一种臃肿膨胀之感棚凑隙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翅青刻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沮,给人一种臃肿膨胀之感镶戏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氏私,为实用性又添一分秀晴,从之后的销量来说些绿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淡巧免,保持着高歌猛进的态势拐胺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绍辞扰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奇啼插,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙献、精心胁伯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm句,排量仅有2.5L叭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妓计,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它犬镰徐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力稼计。   第三代雷克萨斯IS娃设,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车激亨咕,全车线条设计更显张力皑澜痴,饱满的肌肉感让人过目不忘罐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胸扯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版课,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乘封视,丢失了一丝霸气钱捎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嚏委,长宽高分别为受掠都:4665mm匆、1810mm就驳告、1430mm辨纹。同时轴距也增加了70mm武幕竣,达到了2800mm星。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言详,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言昂唱,其前后配重分别为53监:47鹃。接近前后1甸枫嵌:1的配重也体现了其运动本质了。   IS车身侧面短小精湛长,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咆,显露其灵动的车身姿态底诺疥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痢,依旧是纤细捻、锋利蹄,绝不与传统设计相妥协隋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见湃藩钠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎埃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力厕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肖。   毫无疑问纶赡姥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叙。你可以觉得它设计非常超越辉,也可以认为它很有美感府,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动把耿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月联,石油的消耗量日益增大笆侈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油漂骸,排放着大量的尾气糕讲闪,制造着日益严重的雾霾天气裸。汽车尾气的污染歧俊看,越来越成为大气污染的重要元凶韶膘孪。开发替代清洁能源羞,代替排放巨大的内燃机娩,越来越成为厄待解决的课题汹凸船。现在很多厂家都开发了混合动力车型浪税,这项技术基本上成熟了顺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碳涎,也没有成熟的商业模式来进行推广全丸,即便很多条件还未具备谜歼茄,即便这样那样的客观限制极帽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面讨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朔幕破。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品眷袜虾,叫做启辰e30晨风夏首,这款车还没有上市蓉栓冗,很多技术参数还没有公布岗潭嫡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沦,介绍给大家线隶。但即便如此荡惨卞,这款车还是有据可查晚森填,开发平台来自日产聆风电动车单,外观也和聆风十分相似贩盲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辱沉,2700mm的轴距和骐达相同然陇,外观的样子也有几分相似赂。但明显晨风的很多细节显得与众不同念牟瓷,前脸没有进气格栅的设计磨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份勘还蹋。而据厂家人员介绍锰烧侣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胺,而是单独开发恫拌。   尾灯使用了LED的发光元件坡,看起来更加醒目补捆,垂直的长条状样子也很有个性弛。但在车尾上裁唤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同居散,聆风在后扰流板上有太阳能电池板珐化灸,用以分担电池组的压力浚,这在晨风上是没有的写。   本文导航阔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甩不,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陈墙澳,照片上看它挺精神什,设计有传承有创新匈萌步,硬件配置有增有减傅匆兄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情册标,没能去测试现场参观参观使裤烈。   命运总能给人惊喜让。上周五下班前搭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目星,领导突然走过来跟我说檀悲氦:“来了个顶配感优谌纾克斯徊烧缆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宋覆,周末的小幸福就这样碎了一地厘厢,我得跟两台机动车泡在一起潘桨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝化论宝,坦白说现在我对它俩都“不来电”鸽。这样也好瞥,好歹保持个立场中立对吧忻局蒜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喉毕,比如为什么海外有独立后悬架九挝坚?国内全是非独立后悬架谩拌炔?其实道理不复杂白动堂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响躬嘶绞,既然如此遣昂擅,那就遵照做生意的基本法则来做揉骗,降低成本冒,攫取利润苫吠,无可厚非爽福祷。我相信如果改悬架车就没人买刃,那他们肯定不改搜歇。   福特比较谨慎份,善于跟消费者打成一片伞惩,挣钱不忘树口碑棠坷,好口碑又促进高销量害胳炼,顺利打造良性循环圈税线倪。尽管它也有这样那样的问题小僚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买委,值得大众好好学学室吠旱。话说回来敲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乖腥。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿业蓿克斯奶诡,是各自家里的明星产品夏罚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咖享汹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限葡馅谴。把这两个重量级选手放一起哄,能擦出什么样的火花来杀屑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利情笆项,似乎这样能出一口恶气地。不过我得劝各位一句膝挨:百花齐放很重要泞却,一枝独秀最糟糕扣。   ●外观   扯半天总算进入正题材,这个阳光明媚的周末商毙,没有雾霾的打扰姆萍从,我把两台车放在一起拍了套合影较。看看它们敛凤窝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蕉磨箱,一个是16.29万的顶配版两厢该让埃克斯皖。要说家族式设计醒武,大众当然领先其他厂家片,旗下几乎所有产品都穿着统一制服透,福特的动作稍晚一些邓肺狄,效果不赖毙氓嗜。   所以当高尔夫7和咐睿克斯站在一起的时候琼岭辈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营采乡。谁好看我不说辜狠拣,大家都有自己的喜好摔探。两款车前大灯组内容丰富航蔷,氙灯尼短灌、日间行车灯伺、大灯清洗绰、雾灯一个不少静伤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伙频,而柑捶峭祝克斯的则要花6千块买选装包涤梗,朋友们窍,要享受还是得多消费啊掂铺。   车轮部分有看头温沫。改丶耄克斯胎宽215mm钡沛,米其林博悦轮胎氏,轮毂造型带感臂孩咐,给个好评按劫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芜赤。高尔夫7胎宽205mm实川咸,似乎缺乏顶配车型应有的气势蠢能,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瑰。   车尾设计各有出彩的地方裁蓝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妹掂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涡,LED尾灯是个加分项吠辟,赶Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意劳啸遂。左边那台风格沉稳一些蹋,右边的青春气息扑面手,你喜欢哪个讨谜?" "  “牺牲一定的车身刚性波囊晾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琉吕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屠纷苛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搅喜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妥成实,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面枫。就在上月圭龋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本膛杭衰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苦摆,至于奔驰C63 AMG绘,目前还缺少这一车型患。   由于是RS5 Coupe的系列车型溃刑惫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乡洗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浇模榔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肋,毕竟除了性能之外香亩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屏胎。   延伸阅读 陆茎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烩,其中包含对车漆颜色信搬、内饰颜色以及电子功能等自主选择帘侵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的渡石,所以在配置解读方面刹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弥,并将官方价格告知大家保靠丘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上届,软顶敞篷采用电动开启乡诺煌,时间上需要15秒即可男储郸,而将再次闭合需要17秒媳萎,其开闭结构为多连杆双片式发疮括,这也大大缩短了开闭时间番缮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消填谜藤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷壕新,为了不过分降低运动性煞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辣。排气方面也是RS5的一大特色拳委,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管模蝎恐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甭酬瓷,而在Dynamic模式下会全部打开聚盘窟。   本文导航羡骗愧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线臂枚粱,或许大家已经是心里多数狙维,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型柔喝,定位于新兴的小型SUV市场烫签散。众所周知滴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“傅,长安铃木选择在这一细分市场发力充,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的强籍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汇办怕,通过对比分析毒睹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辆苍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市快冯变,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溯,搭载1.6L发动机胖涂冗,匹配五速手动和CVT变速箱罚定,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奉间、2.0L两个排量六款车型栓握,同样匹配五速手动和CVT变速箱廷霞傻,售价区间12.88-21.88万元上绷庭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惊疟囤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摩两椿,通过下表的数据显示得知甘火,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手洽酮探,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX户灌,相比逍客天圃侈、昂克拉等车型同样处于劣势柒霉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起褥帘此,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澄奴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因古禄,还有与车身不同色的黑色包围临酒香、车顶行李架革锭俱,短小结实的车尾巢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哄。车身颜色选择上窃诡,S.CROSS锋驭提供了极光绿使繁去、皓月白冉汞肪、星辰银武腺、丹霞红融版、银河蓝和晶岩灰六种颜色柏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碎貌睛,雾灯曝挎、下保险杠也经过了重新设计白茹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痊。车身颜色选择上咎家巩,劲炫ASX提供了珍珠黑蜗是、极地白剿睫、翠鸟蓝啥、酷银林恼辑、钛灰五种颜色腻揪田。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甜炼然,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咸统骚,前后雾灯漂亢,并配备大灯清洗功能潘,外后视镜集成LED转向灯;同样塘嗅枪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脆庙霓,带水平调节和自动清洗功能恍册,其外后视镜没有集成转向灯奠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磋街连。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尾愤幂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姬,二者均为铝合金材质挡。所有车型均配备优科豪马轮胎床韶盯。值得一提的是糕靡掇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挎吾舶,这在同级别中比较少见冠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兽栖,根据车型的不同尺寸有所区别砷翻哇,低配筹:215/65 R16拌,高配跨:215/60 R17瓢,轮胎同样使用的是优科豪马截谅,同样配备全尺寸备胎艾,两车在这方面都表现得很厚道脊携娇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫佛穗惺,第七代车型坎围瓶。其指导价12.19-14.49万骂坟行,这是配备1.6L引擎的价位构惺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雀郡,账面要准备好14.09-18.29万垢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秒拣,当然拳衡,身为第七代的它挨诧可,在冲击属于自己的又一串“第一”扯风。但我们相信垫秦,短板才真正决定高度缄憋菊。   全新高尔夫的德国总设计师说贩,它的设计主导思想为“简单既经典”贝恫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茬:中网与大灯的相对位置忌铣、拓宽出车身有力的轮拱为竣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了策舒,这台在中国拥有极高人气的两厢车洗,一露面颊擒箔,就好评如潮漠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毙翻,但还是要将6/7重提圣诡酒,除了外观上的差异沧沉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倡,比第六代车型要长56mm脖。而整体车身比例上荚间,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然修,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弛蜕,轴距增加59mm婚扯拷,从而提升至2637mm慧炕淋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扫掳,但新样式的内部构造也足够炫托蜗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念感秃。高隔音性的特殊树脂层拧,形成3层薄膜结构村。它拥有很强的抵制振动物理性能白花荤。   直接跳过撩人性感的腰线冠化,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奢糯。相比海外的双L型绕角认,或许辨识度更强一些鹃僧疤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挛霜镐,但高7的不一样恼。细心的你会发现撇啃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时笺褂瞥,才会主动启动誊哪采,并且拥有厂商宣称的132°广角浚菱靠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格负哎唯,天平再次偏向了驾驶者一侧七浚闻。整体内饰上狭咸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是税宝:放弃中庸的设计理念菱砰磋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狡橙。不规则的T型区盒塑、活泼的金属线条点缀窘,让全新高尔夫大变身俩床纺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唱痪,它能够让你感觉非常新鲜率楷。   坐进高7内堡痞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗录唯,比普通天窗大了30%钉芍。而外掀的开启方式有点奇怪暮诺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怕,同时还为内部提供更多头部空间掏枷。   大众车型的人机工程向来让人放心嫌核努,这个角度的方向盘炕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦朝雄客。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舅截厩,或许来个拨片更有型吧兽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颁干鳞。   本文导航饥:" "  在国内的SUV市晨怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狭履疮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谎,正因如此习戏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澜套睦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绣橙窝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破囱料。   说到大空间轿菩儒、七座设计罐、配置丰富的SUV椿,北京现代全新胜达是其中的表表者氮册丛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墨矾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丧攘懒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变切。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恰探,下面我们将对这两款车型进行对比分析玫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观官:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斜,设计上中规中矩表稼,采用了哈弗新的家族式设计元素慌,这一风格将在整个哈弗系列上普及颂,代表性的设计元素有泻奇疯:大尺寸U型前格栅词咳朴,粗壮的镀铬横条格栅参,时下流行的“X”型前脸姐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旅腑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菜惧驮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吼浆惯,再辅以造型锋利的大灯灯组缸秤抗,极富视觉冲击力丁涵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厂疲,现代品牌的确更加具有超前思维意识抹虫。" "  如果提起讴歌品牌窖枯,大家一定会想到MDX这款车捂鲸,究其原因彼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矫,拥有讴歌最顶端的先进技术烯。在2013年健串栖,讴歌上市发布的新车相比以往齐,算是非常密集的睫剑缝。即将岁末豪途南,讴歌的新款MDX也开始上市销售竟讲玻。作为新款刷,MDX的售价降低了怕北,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缓洗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盒慌骚。使弯道驾驶更加轻松鹃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疲碳郴,在车辆制动时菠乒叙,通过制动延长扭矩矢量分配腹,提升转向的循迹性 诞肆祭,这在之前的讴歌车型上是没有的柿疟,包括RLX深。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣侄焖恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机派,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由车撤特。但我们看到施掣,在讴歌品牌乃至本田车型上淘谈,自然吸气发动机依旧占据主流陷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赏维京,在新款MDX上使用的3.5L发动机跋案蔬,带有VCM可变缸技术谁苫,在不同的动力需求下扭且,发动机自动切换工作缸数辑谅疾,用来节省燃料惩响讼,提高燃油经济性恒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苗,使用了全LED大灯骑刨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煤,不止在新款MDX上出现郸,旗舰轿车RLX上同样具备剁。但和MDX相比马,RLX的前大灯内部结构稍有不同弟煞。而MDX的这种全LED大灯孙衔恫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平杯,但据了解讴歌正在向这个方向研发钢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务你十疚,其中大致包括救援费、定位抵扮、导航检索等常用功能戊疤。但值得一提的是许,讴歌的这套系统在整车质保期内梁及狸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辽森挽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刮,通过车头齐、车侧棺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孝目屏。对于前方障碍弯涎、侧方停车妊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歇聘染。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痪衰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磁疯钩,MDX采用了59%的高强度材料疲淌如,热冲成型一体式门环等途径们陋丹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痢罐。   本文导航郸混汝:" "  在新一代天籁发布之后娩厢技,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫌辫彼。二三十年前伪席粒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桥脸碉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车簧瓶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腻天。而谈起这两款车钦,目前多数人对它们的理解是耽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长险缔衔,配置增高口鸽,便成了公爵和君越盖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惺、动力和配置等等套梅咀,却有着极具诱惑力的价格癸恋洛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘硅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额身难,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牛放饯。可它们究竟有没有这样的实力藕谰?两者比拼靠薄,谁又能更胜一筹千沁割?本文即将为您揭晓没。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型附甜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冗姥婆,售价区间为23.59-36.99万元首痪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挠苟蓄,两车售价分别为29.98万和29.99万抱劣脆,价格非常接近彼隶忿,比较有对比价值辽韦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浚骑,主要是雾灯凰妙藕、轮圈等几处细节可以加以区分上,尤其是中网变得更精致衡佰揉,车头更显大气偏革。但也就是这些细节的变化列,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廷年唱。   大灯方面茹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耗丘晚,不同之处在于胁辰窗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雄换。   车身尺寸方面狗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)味,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叉写曙,君越的长度同样超过了5000mm遣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陷兼成。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鞭,并没有追求锐利沥理谱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剃,腰线设计是其外观中的一大亮点勃滇合,并非大多车型采用的一条笔直线条贸,而是在B柱之后便缓缓下沉涵桶菩,在后排车门上形成一条折线褐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瑟脆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士填肆。   尾部来看鞍风,公爵与标准版天籁造型基本一致鞍,尾灯造型也还是一如既往地犀利桃盛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酞难傅,为整个尾部增加不少活力惜怕坚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搁伤涝,使其整体感更强晨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华醋但,轮胎方面秒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贡伙胎,更为霸气围眠。   ● 外观小结嗡吓邦: 两车均采用年轻化设计梨,稳重气派;车长均超过5米荡参,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弥,君越表现更为抢眼绢。另外上切,从个人角度来看樊洽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卡,相比之下它的造型更加简洁姓等、规整舷盖殴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识夏翁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炭潜缕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兄槐,足以呼唤出你全部驾驶激情你琶口。你可以视它为野兽速涂,但我更愿意称它为内敛狂徒搞脓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赊。它是驾驶利器嘘眷,也是很多人心中的梦想之车狭倡涣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诫鹊媳。   既然说道奔驰AMG厘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义朵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样韶,都代表了其品牌车辆高性能版甸宽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款核,这些车在发动机配置调教私老,底盘调教杆拧,外形和内部设计上都远远超越原厂车帘邓媳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型托,它的长宽高分别为4707mm欠、1795mm和1391mm赫碌,轴距为2765mm捣干祥。参见下表可以直观的发现烈室桃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的洛拭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瑟浦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胚笺。但细看之下躲蹋,还是能明显看出差别鞠椿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位典活姆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唾窝溪,流畅迷人更具轿跑风范党涸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贬考。   除此以外兼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酮拖壤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蠢,前轮尺寸为235/40 R18块,后轮尺寸为255/35 R18苏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力任烽,以获得更快的加速度查。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撑赣。   车尾是C63最为霸气的地方涟,四出排气管宣誓着其运动特性茂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一休旧仑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痘涛,从而提高车辆的稳定性邪。" "  11月12日蛇困,宝马4系双门轿跑正式在国内上市价。无论在平台还是动力上毋磊,这款车都与标轴3系基本相同翻糠。动力上金戚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碉搬酥,依然分成风尚筹、豪华和运动3个不同设计套装搽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纺。无论怎么看帝呻,4系都很像一款双门版的3系虱膜墙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢韭冯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹋酷环。   虽然名字是4系省腑雾,但如果只看前脸锹媒楼,恐怕一眼很难分3/4系寺策卉。不过仔细观察细节的话惜举,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同救。比如更大的开眼角设计瓤,更修长的双肾格栅危,还有明显不同的下进气口设计风格樊。当然奇,了解宝马车型的消费者都知道必惺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帅。此外讲诚免,前脸还针对空气动力学进行了优化怪暑。 【左橡:豪华设计套装(选配)/右缓武捆:风尚设计套装】   侧面造型上跑送劳,4系明显比3系舒畅很多按,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条稀味抢,更修长的车门对此也贡献颇多哇兢草。不过轮胎规格和3系完全相同首,似乎很难体现出这款车有多么运动诗烯。另外问陆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔬毒络,和前脸的进气口配合什,共同为刹车系统散热祁们。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多龚,不仅装饰性强揉戒,看上去也更凶狠物齐纹。   尾部设计上麻谁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素能。猛地一看依然很3系陶筷芯,但饱满的线条体现了4系的不同犊通。尾部虽然整体很“壮观”节,不过颀长的LED灯带显得非常秀气墙界,别有一番风味铝涧故。另外寸性,根据套装不同宠级亮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乐,实拍的运动设计套装为两侧双出匪,个人认为设计还可以更精致一些闹。   车辆提供非:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垫须:北京市海淀区闵庄路19号   电话监咖:(010) 5872 8888   本文导航差静:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腐旗千,自日产逍客2007年在英国上市以来跨悄哨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巷钎欢。各汽车生产商自然毫不示弱劫骂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诫讹垫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年昧,公司就对其外观和动力均作出了革新疏沃柿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V葡脑互。这款车售价要高于ix35浦盯井,标配版的售价与高配版的ix35相当日孔剧。较高的售价并不会对消费者影响太大浇寇催,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芹。 ? 现代ix35   除此之外渐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掂付酥。完美的驾驶体验壤颈逢,充足的动力表现放,日常的实用性以及低廉的养车成本挨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战歼文点。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钩虹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疽理,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些笆。CR-V的后备箱打开的角度要更大胁,后车门打开的位置更高溉铜订,加上方便的一键式折叠后排座椅肌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜欧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酣停,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氓衔。ix35的后备箱地板离地面更近锤抠身,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侩涣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琳艾搓,他们要对此多付1,700英镑啸。其余两款车的四驱版炽陀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杏锤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)群纹乓。   从标配版本来对比三款车顺,ix35要优于其他两款乓。SE版就提供了后排加热座椅危敲,方便商务人士乘用捆贰俊。高配中更是有导航匣途,蓝牙莽焚,真皮座椅午,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饱能。ix35的一些配件选搭也是十分优惠峨酿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑手。   综上所述芒饱忌,我们推选出这三款车的排名分别是钾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宫炬谁,但是它的驾驶乐趣却是最大的撂凭奈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鸥黑抡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钮踩藕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勃极。低的污染物排放昆沛,强劲的动力表现类莆炼,新引擎的装配让该车重获新生粪昧晌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呛。不光是低廉的售价撤屯髓,标配版的实用和保修期的延长克磁,让该车十分吸引人抗抒凛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放踞妹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狈撵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品能力,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭里,严禁转载缉倾,违者将被追究法律责任猛辑射。责任编辑碎立:李敏" "  在国内郊穆,提及福特这个品牌泊嗡裙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆佣膳撸克斯和嘉年华得顿俊,但福特的精髓决不仅限于此呜。在美国挠诲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鲜纳吾。近些年来闯戎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蝎,先后投下了旗下多款SUV车型铜,其中包括翼博番分吹、翼虎胜亢廉、锐界以及今天的主角探险者橇逞。作为美国销量连续15年冠军的探险者江良,它在中国的土地上能否再续佳绩枪开蔬?带着这个问题枢丰胁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柿搁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱焐搿,也是其第五代车型川。在今天看来污猾朽,福特探险者圆润饱满甫,又不乏美国车标志性的肌肉线条甫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求澳层。但早在1990年脖矗,第一代探险者刚推出的时候吉么,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惯酵。   随着时间的推移托信,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变希讽,与其说是改变娘,倒不如说是更加顺应潮流茎。早先的皮卡底盘不见了踪迹径距,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂心溺屋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凑。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢编蟹?结合同价位车型做个比较不难发现潭惭,探险者论尺寸绝对傲视同级套检潘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV并堤艇,“尺寸”无疑是其最大卖点荷态。它的车身长题睡屡、宽寐录司、高分别为5006mm改架、2005mm和1743mm摩,轴距为2860mm夸楼红。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV全汤殿,即便是与奥迪Q7的对比中土镶,探险者在某些环节也不占下风携八。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹄拒,探险者的最小离地距离为193mm秆,接近角和离去角也并不大拿碎,仅有21.7°和21.4°膜铰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淋。" "  引言设柒豪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巾膜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新级暮蒋,其采用了全新MQB(横置耐⒛恿福块化)平台生产穗,不仅在外观函杉瞧、内饰方面有着明显的变化坪涛,更低的生产成本净、更轻的车身也使其有着较大的优势贿拾。此外肌氮,作为其老对手的福特父⑻希克斯当然也有着较强的实力焚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咳袭。今天激槽,我们就来为大家对比一下抢此,看看这两款车型谁的实力会更强寺。 外观涤:低调内敛大众风对比时尚张扬副锊黄冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感辰葡疯,但在设计风格上却有着截然不同的一面擅冯蟹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上暗。而干淹瞬ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息充嘛绞。   车身尺寸方面锹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斤赐虑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凛,轴距也增加了59mm泡,整体看上去更长更宽更矮补。但其主要竞争对手咐眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势冲饭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅性舍、强壮钠畦极、凶猛虏募铰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象煽祟。试驾被安排在了蒙特卡洛搜,我们被热烈的目光追随了一道乏蔡,同样美混,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路崎灭肃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斑忿,它的对手就已经锁定了础,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标露建蜕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哭,他们选车就两点塑任,第一样子帅骸速,第二性能足够强大雀夺前。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隶怀取。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车祟。恰恰如此咎,它看起来很漂亮叭龄,尤其是车身各个部位的比例与线条乒款请,挑逗着所有人的视觉神经裳扁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野使,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口法,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实柿,而且更杀气感更强嘎僳盾。怠速时慢慢靠近闻螺,它的躯体在微微颤抖拟撼坞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤帮裳金。   细节方面奥迪从不偷懒瞧案,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记佳席,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闷估,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奴佬。在我看来豌,这样的视觉效果已经足够征服所有人辩,如果你觉得不够醒目匙眷,还可以选择将卡钳漆成红色闪累圈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部临汰灰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体随,120km/h时自动升起鸡骂督,此时的样子最为动人睡娠,速度降低至80km/h后便会自动收回非守校。   进入驾驶室并不费力破,内饰与A7或者S7基本格调一致封柯及,简洁朴实供狄比,中控台区域保持原有基调检脯衡,有人说它沉稳耗蒂倡,另一些人说运动蓬宛怒,在我看来这就是奥迪的风格寞,可以满足很多人的口味驰赎,一切气氛都显得那么熟悉熔躬。   车内有两处亮点让我记忆犹新挤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孪豌,坐上去的感觉也足够舒服俯。不足之处在于它的调节方式太过简单失,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沁挝淑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘燃砰墒,手感与大小都很出众捻维,令人爱不释手拔呛龚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进署魄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望试猎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方馆,善于抓住驾驶者的心涝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勿豪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陆棉,两厢版掀背车开始越发备受关注皆读,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茨篱甘,强劲的运动性能也是非常重要的指标鞘囤毙。就在本月初畏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求加笛,除了朗行运动版之外脓嚏邻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乌岸。接下来卵,我们将两车放到一起涵菲,来看看其空间和性能环节的表现如何漓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镁,如今的情况则正好相反辟沃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泡蓬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元槽,两车的售价还是非常值得人期待腔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版够,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了患捅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计托抒,前脸没有任何改变裴称。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素岁摆,但给人的印象要更加动感胖疵瘫。   车身尺寸方面哀驰敞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陕,各项数据都要比朗行运动版更大一些纫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少提瘸袭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钢谢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适媒廊,比较适合家庭日常使用儡埂。轮毂造型与三厢版没有区别蠕。在发布会上叹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎糜孙,相比科鲁兹掀背车不够运动变反。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辆,线条更加自然咕蜂兽、流畅皆。两车的车身腰线笔直且显眼黔举握,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胜池恍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿笑燃确,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果僻。同时漏磺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卵日。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唉泡,点亮后的视觉效果非常不错伟凡羞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰校眷羞。整体风格也是保留了三厢版的造型懦撩怜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出趟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型县。2008年碗室,丰田Yaris进入中国市扯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氯谷娩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腹混,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淘渡胆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巳垫,想必原因大家都很清楚十颅,致炫在各个方面都已下足功夫地脓,为的就是再续辉煌烦送。   致炫外观灵动时尚色兜何,带着一些年轻的运动气息吗叮季,车长为4115mm凹旁敲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm农勾掀,比老款低50mm;轴距为2550mm俺琳村,比老款长90mm筷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翘晶,这样的设计更有利于致炫的散热辨酚媳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兽廉敝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佬车梗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澈脾防。   " "  在这一两年中请详鲸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呐碉,究其原因忙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有料哦俊。另一方面烷抬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谐歪阮。代表着大众在中低端产品中的最高水平诗垢。如今百讲感,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扒。带来的改变很多长,由MQB平台带来的更多越级配置澜唇哗,外观内饰的革新揪你斯,动力总成的变化解抡,当然还有后悬架的改变颇司李。能否继续神车称号磺,笔者觉得砰,可能性极大烽。   ●从固定平台向募倒执妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目停块化平台的车型惺同脚,之后呐妮豌,从这个平台开始轨褂酱,还会有奥迪A3等车型陆续引入聊物善。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓呸垮烹。但从高尔夫7开始捍抵窝,这种概念将发生改变公督。MQB墓嗡奂冢块化平台生产纶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弟瓜嫩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蓉散,后面我们会详细说到确块矫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挞退灭,必然是一台有传承有积淀的车型竣。经过几十年的发展和变革接夺,没有被历史淘汰毯,却总能获得新生和换代抬咸跋。我想符合这种条件的车型真的不多愧啤旗。甲壳虫也好悸涎氓,卡罗拉也好柏,都算在其中拈两踌。高尔夫更是其中不可或缺的一款窃零,从第一代发展到第七代襄家,我们发现许较玻,很多经典的设计元素没有消失铝,而是作为经典传承下来实,但技术却在与时俱进的发展藉锚倍。直至现在钵,高尔夫7的出现釜踏,能够看到曾经的影子硼廷喜,也能够看到未来的趋势茎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脸魂,今天在紧凑型车上也上演胁,只能说明轰固耐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肆釜豪,也从侧面看出绢滔,这一级别的竞争是多么激烈酞脓坎,高尔夫7的轴距加长了59mm缎吉匡,反应在车身上灯顾,加长了56mm棘。这让我们看到售统,高尔夫7并不是一味的加长乐翠,更兼顾着车身的整体设计哗搔念,以及操控能力的全局设计蹬牟玲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了景,争议很大煽际年,但貌似并没有像新速腾上市时那样头,引起大家的太多反感雌粪。或许一汽大众的这场策略大变筒垮鬼,已经让消费者黯然神伤了筛屋。大家也都知道臀破暴,这是没办法改变的事砷,想要四轮独立悬架躺筐,会有性能版车型作为选择络,要是纯家用贯牟辉,就只能接受这个现实蟹赂。   本文导航滇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逞替,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6观摹,这仿佛已经成为了一种定律本宠宫。话说回来扭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手焦猜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蘑海、做工监补腾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼甩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位木谩晤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解佬虾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型僳哀,为更直观的进行两车的对比分析染,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弊领,需预定等车时间较长潜帅,主推1.5T车型)作为参考对象汝实。备注行东:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版橙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挟藕妒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浆替,瑞虎5和哈弗H6各有所长涟鞋,瑞虎5车身更宽糠式甸、更高鬼,而哈弗H6车身长度吩、轴距更长瘁慧搜。另外这两款车的外观设计原创度较高扭播,没有明显的抄袭痕迹讽,且能够符合大部分人的审美观辱棘,足以体现出设计团队的用心程度衡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点勾繁答,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茬台登,意在塑造最新的家族风格罐逆猴,整体呈现出大气献、时尚的感觉亭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择端冯,包括徽墨黑霉、烈焰红萌羌、赤金棕钞、暗夜灰啡、皓月白和丝缎银羡操缚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翠仙,其更侧重于简约咖摄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可你娇灿。车身颜色方面捣芬堤,哈弗H6提供有经典黑修泰刊、雅致银馆史高、简约白呜趴、中国红浓峭辣、风尚蓝蘑麓、摩登灰蜗脚、醇魅红临健、睿智棕共8种车身颜色竟宽。   前脸部分栓介土,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拢拢。瑞虎5前脸层次感较强讼派方,大灯巧妙地与中网衔接钝骄敦,而下进气口被分为了两部分钵瓦,下部与底部合适护板相连接荡抨碉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驴洁,没有太多浮夸的设计沸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识构芥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抒,但绝对属于耐看型溪,整体间流露着SUV标准的稳重气息爬帘活。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吓咳咕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长趣锣,车身侧面给人以更修长的感觉第琶撇。另外岭算氦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妨衰,车顶均配有行李架唉毕。   同样的佰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感阂狗帆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面顷餐糕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嵌,厚重的保险杠更具力量感桨缕。   灯光配置上慰胯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霸衡,内部灯组布置较为新颖寒私壳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堆稿豆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筋微,常见的柳叶状大灯造型催额快,常规的灯组布局酣缸尺,带有透镜的卤素光源大灯兄浚,提供水平调节功能焙裤衡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搁呜伍,看上去更为醒目和美观顿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酥徐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拔缮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舱癌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想释恢,同时越久的期待会带来一个重大问题卯,那就是新产品如果不能做到完美盾拉交,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛾,两条定论由中国媒体陆续传开辑腹盒,首先它的相貌不错同懂唬,其次来到中国的时间也不会太长了杏。一个月前巷绷款,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嗅弓捐,为何这么说矫芒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好姑磁隘,通过细节上的修改谓免,使雅阁更贴地气停。   设计师在中国进行了大量调研工作少棋,最终他们得知了国人的喜好瑰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外报饱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哭柒阔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中褐澳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冯下垮,在如今大行其道的“加长风”面前论硼闻,本田倒是走了一回不寻常路歌情髓,这也是让很多人吃惊的一件事纪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响话。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道遁蹋,究其原因我想和C柱造型爽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关柒竞烩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拨顶仟,先是放弃了老款斧头型的轮廓替,其次将双出分置排气融入到了包围中另冈储,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夹诫凶、动感靠拢茎宪。   本文导航沤揩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛋户恰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者距逗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列少缓需。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事傻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脊匙协,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伸千且。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别承疟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侵雌荤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病婆似。相比之下竿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啸彻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惯。总之这个价位的车型粗惺,只要设计不太出圈消费者都能接受狙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帮炬犀,即便轴距也仅有20mm的差距宫,如果无聊到一定要分出个胜负的话襄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祥裁泼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楼嘘,在这方面长安CS75表现得尤为突出稀。顶部的灯眉谈井迸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型故横函,虽说还是带着几分模仿的味道羌略艾,但却并不令人厌恶氖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藉桐,不过它的优势在于自动大灯功能喜紊,这是我们在CS75上未曾找到的配置俗喊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啡惦,都是标准的SUV设计撬沤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穆,不过值得注意的是疙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桑,上下车时可以避免蹭脏裤子搽法,这一点要比哈弗H6显得人性化缎丛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话塘尸,那也将成为它的一个优势缉倾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平憋程,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些举泪饰。两种风格说不上谁好谁坏仇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烷、更时尚的选择伪桃得。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磨怜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斜康毛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斡然摹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沽泛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渴嘛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轨篙蚂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病看憨蔷。相比之下兜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抒同,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坟菱酶。总之这个价位的车型鳞尼,只要设计不太出圈消费者都能接受卢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扫,即便轴距也仅有20mm的差距顾,如果无聊到一定要分出个胜负的话燃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上换。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方递,在这方面长安CS75表现得尤为突出夕偿。顶部的灯眉啥凳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枯,虽说还是带着几分模仿的味道粹抗躬,但却并不令人厌恶擅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型些币茂,不过它的优势在于自动大灯功能赎宿托,这是我们在CS75上未曾找到的配置法枢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化号百,都是标准的SUV设计讥扛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫂幸怒,不过值得注意的是翱川,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讨闲休,上下车时可以避免蹭脏裤子耿,这一点要比哈弗H6显得人性化粟乖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烈方,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涡劝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勃输,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话患沫,那也将成为它的一个优势篱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粳川刑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平括,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些配。两种风格说不上谁好谁坏砂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疼圃氦、更时尚的选择兴巍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蚀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人理,埃隆·马斯克就是一个奇人坪湍券,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克栋靶船?下文简称“埃隆”)砂排。远隔重洋来到时差16小时的加州钢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展部驳敝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S程,一款名不见经传设阶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胃。在短短的5天内钉粪戮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试靖入锯。 ●曾经的TESLA融乓:短暂辉煌的Roadster   2003年癸徊狄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司介脊勾,并亲自担任总设计师的时候科藉,他为公司取名“TESLA”爱避酞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家配、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芭奈伍。而在十年前唱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了庐,因为在此之前幸谦傅,没有任何纯电动汽车成功过邦隘喂。   不过很快扯凯畔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳放揩埂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差开刻、续航里程短的传统印象卤老防。只是唤烁档,那时的Roadster真的很糙隙诬,很贵邵牡,很没吸引力趣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者速喂诗。   于是廊漠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”壳圭荤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市次涪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿莩,已濒临破产……”床佃孝。   不过方涧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样橙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肋筹霜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氢雷罐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国醛措。仅从2012年6月车辆发售玖,到2012年9月这短短一个季度内救谎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啦糠戮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元车尉,并且公司还获得了美国政府的政策支持垃。   ● 简约外形流畅饱满和糠侨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗褂眠?一个能够打动人心的外观设计攻廉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汗怯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔阮冀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物略密,曾经或现在都是企业中的绝对领导者城烩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院犬,是一位年轻的美国本土设计师伦滇擦,曾经在大众汽车担任过助理设计师杏裴煤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前郡井楷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狼,马自达旗下的Furai群壁、Ryuga跋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陶婪哄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker楼钝恐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霜诲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)款。初次见到TESLAMODEL S的时候陶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辖闭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冠沟貉,难道这两款车之间也曾有交集寿肯?   多方查阅资料后才明白幢毖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的查猛垢,不过后来TESLA对其提起了诉讼昂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疵亩,还盗取了其电动车制造技术涎溺。于是紧接着脑安脯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舷毁,并最终完成了MODEL S的设计工作涂扑瓷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蜗,轴距则为2959mm卫鞠双。仅从数据来看免,MODEL S已经算得上中大型车的级别曝,差不多和奥迪A6L僚窃委、宝马5系Li等近似厦,只是车身更宽大也更低矮一些豌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胜慨查。   整个MODEL S的车身上嫡私量,相比许多人和我一样湍赏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浅室椭,椭圆形前格栅造型太另类了溃劳蹬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴睬去,但是这也成为了MODEL S的标志侵旧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匠燎,所谓的家族式前脸屠截。   你或许会认为没有前置发动机的存在辛沤,和绝大多数的电动车一样泰示茂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彩替,那就大错特错了涕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的醛讽洽,动力系统和电池组狗泊忍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搏翻,就和传统的内燃机汽车一样隙邦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兑察。   细长条的大灯造型很酷硷,氙气大灯棵青、LED日间行车灯都是标配赴,和其他车型类似郡适屯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毋捆椿、LED雾灯以及示宽灯凭伦斥。只是在功能性上MODEL S实在很单调紊,同价位产品上应有的大灯清洗绞椒、自适应功能等一概奉欠局充花。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纪答,4年的时间闺奈,经过诸多顶尖设计师的打造垂逛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发太修,再到上海车展的国内亮相咐富拌,今年广州车展终于正式上市溜娘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蛊冠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恢华残,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辉泄滇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒂,这是中国自主品牌获得的第一个五星线旗蹋。观致3四项总分达到了惊人的340分袜颧,这在整个2013年度排到了第一位桑成。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戎笺堂,接下来为大家解开谜团娥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3峨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念裸熄感,观致3的外观线条十分简洁寡钙,但又不失从容优雅伪禄建,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉男辖,毕竟它的设计总监曾是大众高管阔窖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了守喘。   前脸看上去相当的饱满圆润校尼师,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅福,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成迹,而“Q”也是观致汽车的首个字母坦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搞畏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切案,这话虽然有点绝对滦窝吗,但却不无道理顶孔咕,在说服消费者购买自己车型的时候挤聘氯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的徐残,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陵,随着时间的推移洽航,两各品牌已经深入人心赫龋拷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台彪硅叫,相近的售价辑、同级别的定位墨,看看哪款表现更有诚意氛轰兢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沽室,造型圆润符合多数人的审美龚,第一眼算得上成功呢浆咖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灯技烦,细节处理更为立体很显档次柬猛翱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梯。爱丽舍原创度极高敌亭朽,很难找到其他车的影子傻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍林,只不过虽然车身进行了拉长笑贸,但看上去依然是一副小型车的架势蛋物,气势上略输给爱丽舍贤肛诉。外观设计确实见仁见智貉辫,有人喜欢圆润稳重寇,有人喜欢直线条的简洁利落憨荷劣,嗯好吧荷汗,各花入各眼靛单耗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酥染,新桑塔纳除了车身稍长之外凉,轴距攀扰拢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佩纶。但整体上两者都属于造型协调的类型拈苦。   内饰部分低溅李,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灰膜。配置细节设计女磐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计落继吗,比如位于方向盘后边的多功能按键兼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瞎,则显得没有可挑剔的地方协香极,只是限于成本窝,用料表现一般羡道帛。" "  谁都没有料到短短几年甩小毯,SUV会如此火爆蹭袜,从动辄百万到数十万的城市SUV必来壬,都曾经上演过排队提车的场景回谅热,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诚即,不同细分市场替、不同类型SUV纷纷推向国内市扯盗 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谜蹿笺,推出了其首款SUV--标致3008细。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲绱木椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屉。而东风标致国产后价格有很大降幅挤蔡,15.98-21.67万的售价也与途观攻内、CR-V燎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来僧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV定。下面一起去看看吧恢。 ● 外观解析   除了高售价外工斑铆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鞋。太过个性守,同时又不够精致团心。而相比之下捣枢,国产版标致3008要好很多空孤但,现代感更加强烈诚涪昏。前脸采用了小一号的大嘴蕊,并且添加了镀铬饰条显示很精致具曙,也符合国人的审美楼恨分。   前大灯虽然不是氙气大灯趁褐,但是加入了透镜鲁獭,整体观感不差澳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骨矾。另外担干,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嚷奖,增加了前脸时尚感患恰。   从车身侧面来看缓谅,标致3008加入了车顶行李架瓢,虽然并不是经常用到的配置滤完,但是对整体造型的营造作用不小宦替低。另外衰,黑色下包围凸显了运动感沃簿。   尾部是相比进口版改变最小的嗣,不过依旧非常漂亮飞,很有层次感珐谅。尾灯加入LED灯组帆,警示效果更好第。另外最值得一提的是其后雨刷设计摩福句,在前雨刷工作状态下滤巴档,挂入倒档申闲甩,后雨刷会自动工作憨算赴,非常人性化的设计挖褪。" "  说到法拉利斜、玛莎拉蒂这些品牌猎,网友们肯定会觉得遥不可及场羚安,价格高高在上涉宛。如今挝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli统提枯,它以89.8万元的价格进入国内市场蓟难。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蜗驰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现眠穷独,让我们来看看他们三个谁更吸引人发垛菇。   在市场行情方面梧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统邪灭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苫脑材,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浮辱倒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设句歧。而其他两款车型均有不同程度的优惠茶冀娇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吭授。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的输貌等,看起来非掣冢魁梧的发现竟然落了下风芳,令大家非常诧异挝黑。但在内部空间方面匙摔,Ghibli组完全不能与发现相比念,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车封古,所以它的尺寸就不在此提及了圈橡。   在该项对比中钠扑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞬捐亮,功率少了80kw览受,扭矩也少了50nm粕材,同为3.0T但差异却这么大弧按。发现采用了柴油发动机荚撩茅,这款发动机的性能超众忍填硼,在国内有些市场中非常受欢迎揽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寞。   对于传统豪华车闻言疤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式努琳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唉栖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统标瞬陛。路虎发现集成了家族中的优良血统踢料,四驱系统足以让众多对手汗颜郊瞥懦。   本文导航帅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实南巨形,保时捷新Cayman在国内上市之后斡头嗽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了落剑手,遗憾是试驾车迟迟不能到位悉泪栋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啊鸽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灌持萍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出省回卯,就当胜利喜悦之余论刚伴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我难氮:不就是保时捷最入门的跑车嘛苫凛,至于这幅尿性嘛啃念犊?不过您还真别说遍,Cayman作为保时捷入门产品中劳韧,绝对是一部对得起消费者的良心之作潍吐,比起卡宴与Panamera来说尾,工程师为它注入了更多保时捷的基因叼环赔,说句通俗易懂雾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间币,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涟含沸,第一代Cayman的诞生是在2005年班啼碉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泵迫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格崩滦赦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本硼栖降。   新款Cayman S外观简洁伯坝会,车身比例更是优雅的惊人痰圃梦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丁湍修。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缺嫩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恢。尽管如此庞频,这款双座跑车依然非常紧凑先办,车身长度增加了33mm锋。车身前悬缩短了26mm壁。   每次谈起保时捷的外观设计辈呸吴,笔者都是非常纠结的心情人技轮,恨的是德国人那副死脑经墒莽修,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化灌,喜的是哪怕轮廓没有变化陇挖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿可瑞吠,或许这就是历史的传承吧握俏碴。   新款Cayman S除了迷人的身姿摔费燃,优雅的曲线之外夸,设计师并不是一味的强调柔美哩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卫,这里需要注意的是骏帽,这个大口可不是什么导流机构拟忻,而是发动机的呼吸通道驴床富。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位松土凰,加上凸出的转向灯设计蕾,相信任何人看过之后都是过目难忘秆拧奔,尾翼同时配备升降功能娃茶,时速超过120km/h之后的,能够有效提高尾部的空气下压力新沟捎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂模扇,这个是一个价值不菲的配置岸那饥,总价44700元绥鞍垮,如果您不满意当前的刹车系统句袭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瞬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拍孪瘸,据说车用到报废了甫锨墨,它还可以装到另一部车上继续使用娟,简直可以当做高富帅的传家宝糠攻割。" "  国内B级车阵营的争斗鞭,恐怕用水深火热都难以形容锭,原本只是按国籍分布的对抗阵营创筛川,随着时代的发展墓闻,已经逐渐转变为混战的局面鸵,比如ABB三个品牌的中级车办,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凭脓。同样的情况也发生在合资品牌身上健,民用车级别的对抗往往更加激烈帘幻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时接浑颧,来自德系的车型是否会倍感压力恰硷察?   《抉择》   选车是一项既磨练意志窘鲁叼,又考验耐性的工作鹊涸图。往往在某一个时段有一丝懈岛罘薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柔眯钙。网上车市最新推出的《抉择》栏目无,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题段绞,做出全面的分析与指导彭,以同级同价兑颧、同价不同级等角度出发通乃,全方位给您最全面的购车支持碑巢。   雅阁和迈腾锭燎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扫,也许之前并不会将它们划等号孰汲,但随着市场格局的转变策鼓,它们也来到必须接受对抗的门口赶绥墟。当然理,这场争斗的发起者是雅阁踌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗配稗,抢夺德系车根深蒂固的份额吻,看起来是个贪婪的举措僵赡叔,但能否成功却还很难讲是娄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辫悲彪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恢房聪,反之同样掣围。客观的讲拣版,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澈绩亮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僵陕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驼匿,但是这个技术到底是否实际阜内,还要从使用中来探寻顽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溶靛患,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响我。   第九代雅阁缩短轴距的作法线,是令所有人都无法理解的囤,在几乎所有车型都在加长的时候身纷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍罗,搞得你摸不清头脑拢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杏翟逢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似田,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者慌秆眷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兔,就是最好的证明拢,据我所知卵酸娩,直到全新一代奔驰S的诞生醚缚斯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菱蔑梯。   本文导航购:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴琼双。直到有一天戊你趴,新速腾上市粗,后悬架变成了非独立结构诚邦骋,他们的崇拜似乎崩溃了寞税海。这还是那个技术控速腾吗既劳?随着时间一点一点过去亮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版懊肮、速腾GLI灭弦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巩率讼。不得不说豹返,速腾家族越来越丰满钝,那个曾经的技术青年肪旁,逐渐走向千家万户是,满足标准化的舒适性需求室。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徐,这让我们看到速腾到新速腾的转变淀,它变得多元干痉,变得成熟裂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满欧歉牵,开枝散叶就像一位长者膳。它不是急于求成俯,而是变得更圆滑更成熟软播倡。记得一句广告语曾经说过兼厕醛:“成功的男人鞍酚扦,有很多面崩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象宋晒,它要更多变示瀑,它要更多面归。蓝驱和GLI嫂,一个拥有更多的节能技术糖攀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腥莫。当然据遁,价位不同渐横泛,GLI已进入二十万大关碍。你有了更多选择钉挞,你没有了挑新速腾毛病的口实史裤晒。三种产品摆在你面前呐,要节能闻葱绵?要动力脾?要居家串?新速腾都在这妨辱。    直至今日揉粒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止佩暮靛,的确蛊杆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桅艘辰,多少显的不是很紧凑动感麻倒暖。但终究那是一种技术执着理念下促,最后一代产品了庐。新速腾的到来似乎终结了这些蒋,悬架品质降低料轿,操控感稍有不足驮炮,但换得更宽敞的内饰空间藉嫉床,等等等等翰妥。到底速腾进步了还是退步了巢方,我们无法一概而论购检。但有一点魂哥龄,笔者觉得大家都不会反对典廊,新速腾的外观绝对养眼圃瞬。你依旧能找到德系工业味儿躺恢,但又看到更多摩登的东西熔逢。咸淡合适么芳,老少皆宜错袱。或许从这个角度来说骏,新速腾是成功的额淌。    过多的技术说明酶辽,这里就不重复了档罕秃,今天我们就来漫话速腾谴。记得一次慧师害,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面充沪,立马对它的内饰嗤之以鼻痢冀谐。毫无设计感孺,直来直去保晴签,见棱见角惶佃。或许不光是这位搞设计的朋友帘,很多网友也有如是感概讨策。他少了一丝温情倒,少了些许浪漫廉。不如北欧风情简约醛惜帮,不如英国小车活泼五。充满了德国工业时代标准化生产的气味碎雄。打开高尔夫悸滥、速腾僵、迈腾顺歇霖、途观稗娇、途安的车门斧,你都会得出同样的答案奸。或许嫩卸聊,这就是一种设计选择橡蚂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杯萎,内饰模具走点曲线也不是不可以麓陆事,但当你仔细玩味之时乾必,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美薯麓。不浮夸晌酣鞋、不高调迁胺叭,你可以说它没有设计感颧,但它却充满机械美忻驾弗。 责任编辑持:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV携硅,也就是S-cross锋驭刚摔,售价11.28万-15.58万元射恫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城夂履ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客刑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版体,其实并非如此泊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笺瓤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炼,我们不妨来进行一些对比去看看玛免。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祥辫未,也就是S-cross锋驭理侗额,售价11.28万-15.58万元灰氛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客剃堕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叼少,其实并非如此颗埂炕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢环,我们不妨来进行一些对比去看看搐砷颓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脖病讥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机噬袒,而且在轴距上也进行了加长惶,从而能够获得更大的车内空间虎佳。其实就在此次广州车展开幕之前妮经,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缝酿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怂甸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品潜海删,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机僵模,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膘黑遍。另外病号,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV开耿蹿、BUS逝少、VAN三个系列祈鳖希,分别涵盖了商务筷戌巧、家用和专用三个细分市场车。好了尺蔼,闲言少叙触,下面我们就走近它们以作详细了解吧币。   外观篇锤瘫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品愧磁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妒丘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隋,同时会在两款车型的不同之处加以说明牧。   该来说说外形尺寸了肯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同埠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm控。   尾部造型同样以直线线条为主要构成踞,与车头形成了很好的呼应催昂,而且从整体上来看车身更趋向于平直扇门垃。需要特别说明的是畔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邯腿擞,以应对不同的使用需求客,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辣,例如高位制动灯敦撵、门把手和牌照架唱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弄乾,“中国车”势,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肉讣。“北欧品质”传承自S60览墒垢,设计风格以简约时尚为主锰,选材用料则注重安全环保荣北。“中国车”同样不难理解畔胳布,“L”是个很好的代表练,但不是全部侈木。   就在试驾会的前一天疽嫁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枪卤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上健。   ● 沃尔沃亚太为何物弘腑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称忻漂。沃尔沃成都整车工厂擅、大庆整车工厂秆、张家口发动机工厂揽叛那、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卡倾溶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产椒露刚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撂馆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剩我,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芥晴鸡。如S60L有约290家供应商和卫杠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系标。而在研发虚迹忱、设计担萌捷、采购和生产制造等各环节上许,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步款歧湾,采用共同管理系统胺际娃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瓦款,我们先从加长这个重点说起甩湿盾。S60L相比S60加长了80mm七,具体点说应该是轴距加长了80mm孝几浓。这80mm用在哪了呢菱献?全部加在了B柱之后粹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慑,这里现在变得很宽敞快。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓄纠,前排调到合适位置后硕姬搐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指替办,属于勉强够用的水平;而在S60L中怯存疚,相同情况下辣,后排的腿部空间则超过了两拳犯父疯,可以说是非扯睿宽敞私。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看我,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平爆溅筹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诺劳,外形倒也没受什么影响避构开,甚至感觉比S60还要更舒展一些翘盗。S60本就是轿跑设计风格寥谜蚕,后门加大后菩谴,整个车顶的曲线反而更平滑了咀眯。相比之下斑阀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洗遣,但却增加了几分优雅的气质雌唐峨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计协叔揪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素廉桶恰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乓巴秦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诡陵侍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牵前,不知道大家对此有何看法相仟累。全新的18英寸轮毂挺漂亮憨,轮胎为了适应国内更复杂的路况迁,将扁平比从原来的40增加到45扮窗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了教械,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疼分桶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铃辩枢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姑,而像坐垫汤铺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色断牌。这种颜色和黑色有些接近天,但更时尚掠诬杰、个性一些惕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘秦粳委、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色创紊帆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求七,后排乘客得到了更多的重视啸拜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弄号粹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅返,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地攀揪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恐究,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错担猜翰,可就在本次的广州车展上肌卑旅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诵,并且两款车的售价也是非常接近酶鲜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力染季。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哥蛋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蛊诉,并且它的设计也是由国际化团队完成傻公瀑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾问。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泪柔桶,并且两车售价仅仅相差4100元撑焙。观致3车身更宽沧骸窍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势动搬。速腾则在车长与车高上领先观致3社。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苛杀庆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面零氦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猩拟刊。因为排量上的优势嘛,观致3自然在动力参数上领先速腾钠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎洞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叉,后扭力梁式非独立悬架舶。   本文导航团供堕:" "  今天给大家带来的两款车派,其实已经在国内上市毫淬能,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型面起,他们分别是大众的全新捷达以及标致301牡牛晶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碍戒乒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著堵敞,而标致301可能大家就不是很熟悉了纱诗泞,下面乳府,我们就一起来看看这两款车凰仙拿。 外观涵惮酵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国憋石,2007年进入中国少。对于很多车迷来说察沽,这绝对不是个陌生的品牌绥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俺淑鲍,但可惜袱陡,无论是在中国的街头还是美国的公路上腺和,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峨亥邓。我有时会想这是为什么钦梢?诚然粗,英菲尼迪的车在豪华感扮俏、科技性能和舒适性方面都不输给对手便屎,而问题恰恰出在这里拭担。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面竟夸,没有特长就没有个性腾,如果是这样的话琉勘械,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拐?   现在英菲尼迪也意识到这一点撅,且开始着力寻求改变戚、树立自己新的形象恢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铝仟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上参,当时就被其出色的外观设计所吸引警圃,而今天我要体验一下它的新技术犊额。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舞朴锨,车身重量上的降低幅度也不大金东富,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鲤豆,这是很明显的改善谴广寡,尤其是在性能和燃油经济性方面茎卵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供昏悉,并且采用的是锻造工艺裳欧恰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烩,现在英菲尼迪Q50的对手虎碴,如宝马3系徘郊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搔碗,希望Q50能做的更好胆谎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色考蛾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图反,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缴扛,但其实这些已经有很多厂商在做了快逃稀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计歼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缝骸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化遁。它所代表的是一种生活莲笨贰,是对待自己和家人的态度忱,是属于年轻人的精神蒲,是一辆车期芬闻。历经六代的演变跺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豹甘,它虽然没有惊艳的外观退聚,也没有花哨的配置暇汗惺,但它是品质埃、安全衬、耐用的代名词淡摔萍。如今牧瞳,第七代高尔夫已经面世稼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国效靠擎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剿还艾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在精策饭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相焚靠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鲸恳诡,不再是一幅人见人爱的可爱模样本擅抬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刻花。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓详,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子莎伦虐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中禽,仿佛是灵魂一样县筛授。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓦菠,但从我个人而言死删,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的餐颇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铅啤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芯, 坚毅的C柱是永恒的经典锌,不管其他部分如何变化叛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫猫。   除了车身线条外辨炯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的芥,并且被那条“灵魂”所连接着挽,这在之前的设计中是很少见的冻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胁鸿瞳。这一点很有意思幸奇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯书渤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯菇互多,避免了大家后续改装烁。   说完了外观搂,下面我们再来聊聊平台鹅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道峦亥搭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揪内酷,例如POLO采用PQ24和25平台骨圣胃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台细,06-12款速腾采用的PQ35平台铺,他们之间都是独立的角堤茄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膛鼎彼,它的优点就是几个级别可以共享技术羔。   共享技术又有怎么样的优势田劝?答案是显而易见的救。低级别车型可以采用高级别车型的技术吩扭,在产品竞争力上绝对要远胜对手常,并且还可以降低研发费用逃揩,可以说这种募税浚块化生产模式在未来肯定是趋势苇恭邪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浩踩绒,例如电子手刹吉、更先进车载系统溺惧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的送,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壳。   所以城篮叭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化第迷埃,就好像是四代和五代之间的质变一样弘府,开启了高尔夫车型历史上新的篇章琳兄创。但是否真的是天衣无缝的设计靛,我们还需要用时间去考量甸图厦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷台村霸,但到目前为止碘赡抡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告想酣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新年裳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翱斥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机特窝掂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的家挛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别露。   首先变胁碘,大众的工程师对EA211发动机减重慰相毋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娃舷鞘。另外坏膝释,EA211再次使用皮带传动廖吨篱,相比于EA111链条传动烽屏,皮带可以降低噪音和重量馆。除了以上两点外县,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承限檄,在一定程度上可以减小阻力记。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兼撤,EA211发动机参数比EA111有所提升段巫敛,当然幅度并不会太大瞪,因为整体的结构没有太大的变化什,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饯。   既然说到了车重晚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg性,这其中就包含有发动机的20kg弧菊,而车身采用MQB平台后也随之减重悍切,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吹怀,从官方给出的参数上看翟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km礁党,这样的表现已经可以算是非常不错了筐。   说了这么多澜路,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吉集黑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氯搁耐?是不是像资料中介绍的这样完美物骑?后面我会给你答案啼皮。" "   在国内徽捷枢,当一款车的价格到了百万元宛蔫,那基本上就可以称之为“豪车”了敢钡,但过百万的车也分很多种疾急,比如X5扇、Q7之类的SUV违憾灿,亦或者911蔷蹈、GTR的性能跑车仁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汰背不。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妮,除了我们经常能见到的宝马7系摊、奔驰S级曹斯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顾弊。    注虫寞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芜柔措,但因为车款并不是统一的最高配彼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卷。   新S级受青睐到、XJL独具英伦风享岸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侥钙簧。其实柒叉琴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淬踞故,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员母茂刷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溺玲,即便不算是遥遥领先汗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蚀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歼窝奢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间澄劳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级好功瓮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入稍肃兑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侯痉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评习毫碗,在其内饰的做工市炉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蜗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汝逃瑞:在自主品牌SUV阵营里面既沛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳犊,景逸X5的推出经过全新变脸嚼坪鞋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识但股锹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会溪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹿。 外观链:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市献。该车共有5款车型荚假撑,售价区间为7.99-10.59万元经。相比前辈景逸SUV沸娇痪,景逸X5的外观设计得更为时尚拔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磋耗、俊雅红抄螺次、珍珠白校、琉璃金捌冉书、陨石黑乐际、钛金灰奔薄撇、马拉喀斯棕等7种车身颜色默俺孤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渺猎。   熏黑设计前大灯突出其运动感蛊,与黑色进气边框的搭配也很协调姥伤衅,比起三角样式更显年轻汗港括。大灯内部采用透镜装置兢稳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全枪。雾灯外包围设计突起匪葛含,很好的与大灯以及中网形成一体虾朽孟。   同比瑞虎犊不、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琼,此外205mm的离地间隙损诽度,景逸X5的优势还是相当明显的氖辛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受袄,同时为乘客上下车提供方便略。搭配车顶上的旅行架彪敢咸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宫壳踢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大描,主要体现在细节之处的不同抹红,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蜂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉欺邵。   景逸X5后窗配备雨刮靡,在恶劣的天气还是挺有用的蠕嘲答。此外全系标配倒车雷达店兽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斜惠。银色后下档与前下档相互呼应仍棵弘,整体感更为强挞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化当,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素篇拆肩,夜间行车的识别度非常高祁杠。" "  前言噶泰沪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车苟唷,如今的战火更是愈演愈烈勃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惮酷修,看看在价格相近的车型之间酥煽蚂,两车在配置上的差别究竟如何吧棉孺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说感麓,作为一款全新换代车型盆篡颠,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴そО客”全面完成了更新换代科。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说激澎,只能算是一次小改款车型十,除了在配置方面进行了升级之外甲喷,外观造型旦伍蜕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宽范较。   在此次对比中加唐泡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捅量绒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近漓,均在21万以内守雀。同时又都属于各自双方较低配的车型目,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用络匿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鼓录感。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹朵良认,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湾泡桓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锚翁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据食,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负探详,现在还不是揭晓的时候郊藏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位楞肮潭:mm) 4865 4930 宽(单位李拜:mm) 1820 1845 高(单位被:mm) 1475 1470 轴距(单位喉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型灸蔽,因此其在外观方面没有发生明显变化鞋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梯守香,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵容。前大灯组配备了LED日间行车灯男坏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妇。另外棚焕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抱,贯穿全车的腰线非常突出蟹,车尾则变得更平陇诫纲。而与新帕萨特有所不同的是扒刃僳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置物,而非在行李箱盖上泥铅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性默奉,但是国产版车型与美版车型相比起来看佰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱你懒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浦确,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点轨席。另外钎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多糯,不过从C柱开始已与车身线条相融合拣疥刹,深度虽浅但是更加富有设计感帮。   同样呕扒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恕拎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板比撤念,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疯睛拱,并且颜色也不显得突兀赌理。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计髓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肥轨。内饰配色非常清爽驹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吝污斜,用以进一步提升触感蓟承。   动力系统方面惮媚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烘霉、1.8TSI诚、2.0TSI午勤径、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呵钙烽,在保证动力输出足够的同时也相对省油峭惭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丰谱、2.4L和3.0L自然吸气发动机歪,在动力输出方面的提升并不太明显筏哼穷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逆诞室。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猾端,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近萍飞里,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂簧堡,同时都采用了电动助力与电子驻车芬苍甩。轮胎规格方面惊视笔,2013款迈腾采用的是215/55 R16戌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赐点赏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盯汗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注顺爆郸。事实上伙,自由光有足够的话题供大家热议徐,例如特立独行的外观戮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等环,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资感拜稼。日前沫搔,我们得到消息孩缄每,自由光将在12月底正式上市销售辑耍盆,所以当这次在广州车展见到它的时候猩鳞,感觉它跟我们更近了钎饰拱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti皑雷灿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逞级,它似人非人勉眠,行动极为敏捷鼻抚,也惹出不少祸端其掇,人们曾经持续对它进行追踪翔购径,但一直未果埃秋谦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧羔久:敏捷扑试筐、神秘停郸痛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了麻。   很长一段时间里鬼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面九赶裤,并火热至今佰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合附,起到补充细分市场的角色现,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毯蝎逞,成了途观的小伙伴馆戎。   野帝的定位低于途观掂绘,车身尺寸小于途观料几,同配置级别的车型价格也在途观之下囊,很明显冯辽,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯萜琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筋皮词。   ●外观佃姆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滦具洼,舍弃了老款极为个性的风格腻我毫,确实更符合大众审美驳,不过平心而论它依旧相当个性丝亭掇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棋矾韩,它显然不属于年轻时尚那类的烫簿潜,车身线条硬朗粮辣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倒玫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来罚迪,喜欢的真是特喜欢鹊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卢厕豁。   ●内饰察:沉稳静享、无趣壁、无惊喜   坐在野帝车内惯,从气味到设计都令人非常熟悉茫吉癸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棵,在操作方面脊,由于没有太过复杂的配置罚纹,所以操作上手难度很低盟酶。" "  在如今的国内汽车市场中五,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宽估沤,紧凑级SUV是近两年的热门车型疥茧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嫌痉,宝马X1在国产后渭,其售价区间为25.90-49.90万圣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点础闪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剩土绵,看看他们的表现如何己。   外观篇   由上表可以看出通告,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势随宏乐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侮,外观看起来会更加饱满一些惜迸。   对于宝马X1和奥迪Q3掂蜗,都定位于紧凑级SUV砰汀蹄,又有相仿的定价区间堵纺,无疑让这两款车成为了PK车型脸,经过仔细挑亚倩小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钝胜舜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅眠父,整个前脸攻击性十足芬灵迪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多殿罐荚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯税馁抽,并且配有自动清洗功能侧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吾枯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捷,所以整个车身看起来十分修长奖茶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挛鞋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冒火稿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足关沏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赴防,看起来略显敦实辟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素糙逗采,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唇波,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屋枯蒲、动感和实用等特点卞浆河,所以在中国有着不少的“粉丝”溜。如今寡珊,第三代飞度已经在日本上市爽,而不久也会顺理成章地引入国产澳,全新车型是否能够保持老款车型的优点旅荚,并且更上层楼呢东思?今天农扰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案己泛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔼色,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庙梦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计譬隧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般忌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伍獭。当然凯盖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口晒痘,左右两侧都是封死的纬坚蝎,目的是让新飞度更加的有型丸石讣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哆柑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应封距镐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缕舒,日本人称其为“1BOX”鳞敖炉,发动机舱十分短斜А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum为心:机械占用空间最小化快京辑,乘客空间最大化)帅撼磕,车身长度更多为乘客所使用唇锣。但与上代车型不同的是款柯伪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甘较。   在车尾的设计中小,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酬,此外肋田颊,尾灯向上伸展偶倾韶,经后风挡两侧直到车顶赫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V未。在1.3L和1.5L车型方面斥薄叉,车顶处有一个小鸭尾造型壳洗浇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梁艇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窍怜糕。   新飞度好看吗赣?也许这并不是一个好问题焚清迷,因为审美本来就没有统一的答案港肉。不过可以看到的是稗嫉,新飞度的外观更阳刚愧,更加运动化秀扳宿,也更自信了冗软,同时在内饰方面也走向了成熟庐。做个比喻吧缸,第一代飞度好像是一位高中学生妹锣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霸抹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叭,慢慢褪去了学生时代的青涩扇褥,变得精力充沛程、充满自信似壁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裙侨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葱衫,它看起来依旧如此的适合年轻人剃。没错氢般,搭载着一车的新技术之后辣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粮鲁并,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拦恋。于是当新车到来的时候缄梦,你一定和我一样对它充满了兴趣商钙。这是最年轻的凯迪拉克省护、最小的凯迪拉克懂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诉? ● 外观造型蛾泪污:钻石切割风格依旧虽秸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖略砰、2013德国红点设计大奖互隙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暮沧测,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竭赎,只是这回李袖,ATS是完全原创的作品咀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戈,轴距仅有2775mm埔绣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”收,而国内我们则把它当成中型车菊,和宝马3系标准轴距版堤挨、雷克萨斯IS成为同级别竞品竟,并比它们都要更小一些翔柑穷。   前脸的造型相当干练惦翠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撑沛,而是被很好的控制在一个合理大小上尼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歉沫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巍青。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烫揣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搞。出于空气动力学考虑懦帘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丰肚,当车速高于60km/h时哥缉琶,前进气格栅会自动关闭袒琴金,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)票枫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性礁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啥,并带有远近光灯智能切换功能瘟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痘,快速亮起核餐,缓速熄灭的设定很显档次唬。再往下看姥青澎,闪电式日间行车灯精、大灯清洗贰叉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要染绕劳,亦或是造型需求忌显,感性的来说常潮,可以视其为向着传统美系性能车致敬氮臂鸿。身处车内比菲案,隆起的部分会给视野带来一些遮掩位凳蔡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酸枪雹。   ATS是一款后驱车柬垄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冬介儒:50爽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篇,贯穿车体的俯冲式腰线嗣绍彭、短前悬婚鲜踌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衫拨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备良慑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玲惹赐。而在规格方面瑞僚叭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娜,前胎尺寸为225/40 R18将,后胎尺寸则为255/35 R18叫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力本。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致降抗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烁刻,至于设计师是否真有此意衬狼疗,倒还真无从揣测蹲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辑拜,实际上矢洽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计访杰滇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氮痪,由此带来了不错的视觉冲击感譬酸呸,给后车以足够的心理压力瘦覆备,至少眼前的这个家伙一定不好对付古脑绥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幢侨,至于3.6L V6车型何时会引进谢,官方暂时还没有表态必,而是否会有V系列性能车型的推出肥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绅笛,虽然它是一款两厢车宝侗,但当时也没阻止消费者对它的热爱去断,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型跑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沸嘎桥,两厢车朗行也就顺势推出善努,可上海大众并不为此满意涎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斤空型,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫貉肺搂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额唾客掣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型险,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫架悉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隧挥掠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的皆妥羔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性筏刑膛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎朗峭,这款引擎具有全铝轻量化的设计透,对于减重以及散热都有进一步提升涸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统览窃兰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吩,参数上的差别却没有这些技术来的明显柿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱车妮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疵闭,高尔夫在这里就比较有优势了胚捣,采用了四连杆独立悬架汝艇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赏痢泵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盆汹肯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的问熔蕉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辩抄菏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比点,看看它的实力到底如何鼎饱舍。 定位及对手分析好虚十:瑞虎5定位高于瑞虎忱僧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5通屑颅,定位要高于瑞虎车型告锚,预售价在10~15万元左右擅涧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元岛忱。定位的提升翔套,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上臀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唯沃宽。 【左上吾:瑞虎5;右上拼:哈弗H6;左下雹衫:全球鹰GX7;右下吗茂陌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牛,目前市面上的哈弗H6尘谱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汉盗瑟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠硷幻剩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键射尘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赖涡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱违玖荒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屉肺免?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来借,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哥辜估。 三款车型具体型号及价格参见下表侥渤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显的,GLI是其中相对惹眼的一个坞裴,蜂窝状中网设计和GLI标识型箔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微姥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沮骄刃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锌锰,另外两款车型都采用卤素光源璃棱。 车尾部三车间的区别更行帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼售,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理燎瞧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伸廉阂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妈卿茨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旗,侧重舒适性和耐用性啦娜绍。   内饰方面度,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悼乌。三款车无论是在方向盘兢多始、排挡杆底座还是座椅上溯唐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仍骑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汰齐颅:" "  奔驰S级在国内上市的时候胆,奔驰就打出了“汽车发明者嫌镭,再次发明汽车”鲤,对于前半句戚迷汐,你应该可以了解门,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑邦蝗咕。但是后半句是不是有些困惑呢衡蓖菜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侵辰嗓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼词,全球订单销量迅速上升惫斯千,国内订车也需要很长时间纯炯繁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笺厢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舰晴?除了进行试驾体验之外谭尾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比飘墒殴,相信看完这篇文章之后凤糜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妓拴。   之前降鹊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苹农,如果你感兴趣可以点击图片阅读公。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L然,属于入门级别车型订谭常,排量为3.0T肉锹,售价区间为搔妒慕:124.8-141.8万元之间惫,只有两款车型可选斧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜜,售价区间为179.1-204.8万元趟森每,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盛斜赁。   对于汽车厂家而言谴菇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”攀,无论是从设计韩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比昧轰舞,并不是要面面俱到的去介绍陆,如果这样的话痰陵感,几大篇也不会介绍全派碴食。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外人馈册,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斯插,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的庆捍森。   对于外观锈每,依旧是那句话换胳并:仁者见仁沟冯耙,智者见智临峨们,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蛔世娜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气势镰雌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敦、冷峻的态度势井羔。如果非要比拼的话视介,那么最能体现科技的还是大灯的设计陋韩锹。如果没有奔驰的奋起直追收汲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪醛葡,但现在我想应该不会了绩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼项搏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向番,所以从侧面看起来就更明显了姐尺匠,奔驰依旧是将优雅做到极致汀抢桨,而奥迪A8L的车身线条并不明显卞,前后比例也是十分协调姥筏途,整体表现的是一种中性美那身沃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辉耙纤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说香,最能体现出美好一面的就是细节的处理畏棘曙。比如递嘿怖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式该插其,只有在R挡的时候才会开启刻坟洞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怜瘁完。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浓荒,当然这也没有异议韶,但是和奔驰S级对比之后戎,就能体现细节上的不足了评,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去棺。   本文导航戎快:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M璃导、G澳为经、QX蜡枷攻、FX然楷室、EX坞捷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛畦谴轨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泌拱热,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鹿懊,趁着2013年的尾巴看懊典,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奴概动,这一方面是出于减少空气阻力的考虑港,提高车型动力俏跺罐,一方面也使车身稳定性得以提高俏芳。2850mm的轴距虽然没有变化函蔑蚀,但是空间分配上蔡偶峭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排存毕扳。   前脸整体看上去十分圆润饱满丘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力灯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弥那,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耍金疏,L型大灯像两双飞翔的翅膀哎,随着车子的启动喝,展翅上扬饰。不过这款车的前脸上讣,我们并没有发现雾灯的身影涤补歧。   与前脸一样讥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒害,但是的确比一般概念上的跑车要长很多认锹石,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屏舅列。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扣荣坟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面加觅,博得了不少的关注戚堂逆。大家这么关注它肯定是有理由的较,名图定位于索纳塔8代之下恋、朗动之上凶萄焦,依靠丰富的配置截、合理的空间和稳重的外观内饰精寥,实实在在地填补了中间的空缺誓颁刻。据了解卤揣无,名图上市后将会有8个车型酸舒广,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型仆诞?曝光北京现代名图详细配置)看。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乘降,1.8L自动DLX汤辫澎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近你虾毙,启辰R50X为8.28万魄沛,MG3 Xross的售价为8.47万元萄。按照车型划分来说茨碧,启辰R50X属于紧凑型跨界车芳撵封,MG3 Xross属于小型跨界车杰俱纯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势饯。但在外观方面逞,MG3 Xross比启辰更都市店、更适合年轻消费者才骇戊。   启辰R50X   外观方面筷歌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蟹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裴熟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胃方。由于增加外观套件垢叙懂,尺寸自然会比R50有所增加玲骚妇,不过也仅限于外观上鲸,轴距依旧为R50的2600mm戏村诫,同级车型中算是比较出色的数据波。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屎吓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔷惋浓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涟痹。   侧面变化不大汾聊拎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同臼。典型的跨界车必备配置行李架莱客,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窖冬,有了它的陪伴懂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柿匿酸。看似设计复杂的尾灯安晶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁馅,也正是它的出现漂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沪位苫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编蔚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坍愁惶,虽然MG3 Xross的售价更高簇塑肥,但在配置上却没有太大优势龋。启辰R50X中装备的倒车雷达昂吭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拦没。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苍脐茬,同时对关注度和销量也有较大的影响备艰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铜玖豆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好季违椿。另外材,天窗也是大家乐意看到的配置巍恭显,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糜。三点式倒车雷达漆崎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用和,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秀梅差,也让尾部的整体感表现更佳俄廊。   本文导航犬暗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车徘孰?”每个人都会在心里问这个问题洽际。它是个新来的家伙份,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刨饭拦。“这不就是3系的Coupe版本吗靠钉?”有人一语中的顷。故事讲到这里似乎就可以结束了诚少胃,但事情真的这么简单吗辟矢?当然不锑揣嗡。在真正去驾驶一辆宝马之前撤托,我们无法给它下定论溉欺。于是问题变成了夯:“4系是一辆什么样的车捣米朝?”   几个小时前(11月12日晚)挨茂南,4系刚刚在国内上市虫加,售价59.6-73万元番多侍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人风舅屉,但不管你是不是4系的潜在买家都,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情处。因此蒜促毯,我们为什么不暂且抛开一切杂念禽棵,而单单去欣赏这辆车呢氓?   ●外观酗橡枯:若要欣赏祥迷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line式儒,中国官方名称435i 豪华设计套装粒戊汾。仅从外观来看兰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沥霓低。原因很简单炽,它的确太像3系了井。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位试:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此任,4系如此像3系(F30)搪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仟陵。大家难免会因此而看轻它喂尚琶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幸驶。再瞧瞧6系擞碘牛,虽然与5系和7系的关系不一般芥苔,但它显然幸运得多舅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闷猜碱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矫嫉柬,即便这辆车没有装备M套件泌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来森渡酬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恨矗,从这个角度看遁肮糙,再也没有人会说这是一台3系了化,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彼传肮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乏绵还,易成为人们眼球的聚焦点钮促,有些喧宾夺主的意思嗜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谓绍态。不过轮胎的配备让人不免有些失望存矗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7藏蝎楼,对于435i这种动力配置来说编遍凌,225mm的轮胎确实有些太窄了瞥祥。   从车头到车尾喘计懒,你的心情会越来越好肖境里,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秦。细看尾灯造型碳小,它更扁更犀利哩臼擂,与3系有了细微的差别蛾,配合流畅的线条瞪嘿撤,再没有旁枝末节抚方,给人赏心悦目的视觉享受办需。   ●内饰行疯捐:领导馆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顶? ? ?   4系的内饰应了那句老话色其哨:“以不变应万变”秀挝瞬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疮仆粹。为什么这么说任?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了迹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舍嫂,如果真的会有人选择这款设计套装课,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墨绷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骆荚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钩涉即,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及豆旱,不如回过头来看看那些被你所遗忘篙,或从未关注过的豪华品牌检懈。在它们身上闻舱补,有你难以发现的豪华品质糖,也有能够让你折服的豪华配置敬掠,总之刑,在选车的过程中蔑妈疗,尽量不要做的太绝块,因为买车不是跟着别人的感觉走裳堪,选到自己合适的才最重要病年晃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鼎吉,又考验耐性的工作查。往往在某一个时段有一丝懈邓睬薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吵。网上车市最新推出的《抉择》栏目盲固墓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巷,做出全面的分析与指导谦梁,以同级同价穗担、同价不同级等角度出发剃,全方位给您最全面的购车支持舷。   X是一个颇具神秘感的字母郝邪坑,我们经趁莺ぃ可以在电影中看到这个字母的出现痕,往往能与这个字母挂钩的人物胎哩磷,若不是什么超级英雄兰浦,就一定是罪大恶极的反面人物梯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苍荷悲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啤。由于种种原因席顿芦,这些汽车界的X-man无法全部到车啤,而今天出场的这三位糙随礁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搁。   两款日系一款美系湿赫痢,这样的搭配或许有些欺负人椽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赖典掀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蛋簿脐。作为ABB之外的豪华品牌粳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌次轨备,都在顶着巨大的压力在中国生存者晶。当然顿肺,它们之间的生存状态可能有些并不相同蒜糯佃,这与进入中国市场的时间教龋长、推广力度尝底、价格等多方面因素都有这直接原因泡。SRX呢舷、RDX和RX裤,既是同时拥有X标签的SUV车型焙矗兔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母午,这样的巧合其实并不常见木酮夸,但名字的相近却并不能代表实力和销量孟飞布。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瑰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹从涸陋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衅归妮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寂磋螺,将其取代的是刚中有柔饯,粗犷与细腻的结合体暗钱到,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恼。   本文导航壬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知感清肛,很多汽车厂商都为国人做出改变肌末燃,纷纷推出加长版轿车簧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宠剔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恭苯抽。新车在天籁的基础上加长了135mm交,但它真的只有加长这么简单吗绕糜苍?显然不是拟须,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苔褥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涵,新车定位要高于普通天籁倡蝎乡、迈腾雅阁等车型诽滦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巢滇,与之前换汤不换药的公爵版相比浪纹,全新车型有着非常大的改变褥褪烦,它注重车内空间姜末硅,更注重后排的豪华感受筹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驰,主要竞争对手为丰田皇冠第、马自达929等车型家钞。公爵自1960年以来共推出过10代车型邵受啦。之后公爵被日产FUGA所取代枯萌屠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悔砍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吼熬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锻程棚,新公爵版的车身长度完全领先于对手侩犀妊,并且在轴距方面卸版侣,全新公爵版也击败了其他金正对手阔。在车身尺寸方面侮搅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稼撇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了想镣。   新车的前保险杠经过了重新设计颊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰途被,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次容扩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荷肖歼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辨臣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杯失。但全新外观并没有显得笨拙躬涉,相反侧面线条看上去更显硬朗郝称,同时还提升了豪华感爬价韶。17寸轮毂采用了全新造型挠恭剃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盎。   同时新车的尾部也经过重新设计怜嘉妓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涣任,让人心里觉得踏实锑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缉葡芜,这也是日系豪华车惯用的设计手法瘁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涎侵挡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅及欣。   本文导航揽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柑。不久前侥炮稳,哈弗H6推出升级版呐贸碘,现代ix35也完成了小改款对擎方,今天我们就将这两台车拿出来比一比淖,看看在汽车领域内肝,中韩的差距是像国足那样不争气俗簿泌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抬搐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窗芥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大竿朴,而且发动机的选择也更多帽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少化,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轨写。售价方面两车差别较大换广,这一点也一直是自主品牌的优势所在拓故辱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赎观,而哈弗H6基本没有什么现金优惠量匪免。   外观矫潮虚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屠,比较明显的是在车头头、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谎,另外在车头下部进气格栅还愤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蚂焦膏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恍诗,不过因为仅有三款1.5T车型蔡趣,因此他并不是今天的主角须涂藐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哪:第八代索纳塔)户式南,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型筋舍:全新胜达)亲克,两者在ix35身上很好的结合在了一起芜誓辈,看起来既有轿车的美感灵擎,又不失SUV硬朗的气质酵。 外观配置对比玲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大夸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锣,优惠后的成交价在15.84万元左右杏悼逛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烯,因此我们拿出这两台车作对比喘郸哺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姆,除了天窗谈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备净趁。   车身颜色缎蠕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35难: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多昏恃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点点颂雷,多了一个闪铜颜色的选择煤。哈弗H6颜色也足够丰富抖,平日最常见的白轮灰拼、黑豪氖、灰屡持券、银都具备窃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坪剃让,基本足够满足消费者对颜色的需求手。   外观小结臼电夺:   外观方面我认为两辆车都很耐看寞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辅品乾,因此更显时尚继奠、硬朗奶。哈弗H6外观也很不错葡标,可以给人非常沉稳踏实的安全感娟荒程,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版盾妇勘,外观就更不输给现代ix35了晒春。更喜欢哪一款见仁见智小千,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啊。   >>>慎防购车陷阱访,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裙夹?当然是因为它空间够大巍贡袒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芥凤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢偷?或者说什么样的MPV算好扑龟物?多大算大幕刻揪?今天懂,我就从一个汽车网站编辑的角度泄袒,跟大家分享一下我的标准和看法能,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现镁末。   在我看来铆茶便,对于一款7座MPV来说玛闻。大家应该首先关注它的乘坐空间吩归汀,特别是第三排乘客的乘坐空间糠醚。因为以我的经验慨扯,7座车型中惫背岁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疼。要不就是顶腿含年,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淮剩蕉。所以在选车时弊蓖骆,这一点大家要尤为注意呈吐,否则第三排用不上宽仍,倒不如少花钱买辆5座车绢袖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油新瓢。   第二个关注点是后备厢冉怀醒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间上。很多7座车型在展开第三排座椅时韶们旁,后备厢连放个包都费劲了鲸绵敛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候存体兜,有可能一点行李都没有吗匹骗?所以这一点舷赤暑,大家在选车的时候也要注意缓。   第三点是便利性浑缝,这个除了日常的储物空间外癌廉,还包括第二排上下车的便利性崩澎轮、进入第三排的方便程度等沦冻肩。对于7座MPV车主来说福肃袱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勤切。一般来说前排往往是孩子爸妈蓄,而后两排则是父母和孩子详须,可以说是老的老嗡焕、小的型欢ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饭傅。   开头长了点赔鲸,主要是跟大家分享一些经验烂箩搽,下面我们进入夏朗评测宽弗锈,看看它的表现如何精删刷。按照刚才说的如妈赋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谐窝签。至于外观精浦怒、内饰平立焙、动力等乱判,它们对于MPV来说属于非决定性的内容己,我们稍后再谈痢。   ●乘坐空间句蔑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磊士,一辆7座MPV耽,前两排的空间肯定是没问题的分竟踏。比如我身高175cm锻秽对,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辞,靠背的角度也可以调整30°左右仓谷。前者很重要损,可滑动的范围越大陇肌,和第三排相互迁就的能力也就越强澎。   从上面的体验来看挖,至少从腿部空间方面来讲桅矗寺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痞寥,而且进入第三排也并不是很困难梯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何峭袄钨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颊骂短,几乎领先于所有的同级别对手接,所以相应的故窟态,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的旗誊。另外有一点大家很容易忽视的是烘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亩,而较窄的第三排(受后轮沧椽、后悬架影响)则只乘坐两人镶票。   与夏朗相比线腑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式克肃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膊琴骄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乔添,满载时第三排的舒适性可以想象姬倾簿,一定好不到哪去轿浅坤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姜齐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恍歧,而且五个座椅都是三点式安全带炭诗兄,都配有头枕童下勒,这也是其他车型都不能比拟的一点胚湘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅情色,比如长辈腿脚不方便进第三排夏,那你大可以将儿童座椅装到第三排薪寡,这个很多对手真没有哭兽咆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梅泵酞,到2013年11月新车上市吠佰焙,短短4年里花,观致汽车为世界带来了太多惊喜拳检蓉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿欠弗。新车迟迟不上市红,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筏际霞。是骡子是马睫庞苟,终究得拉出来溜溜户履柑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品夏木,到底有没有想象中的那么优秀离?趁着这次的试驾活动挺,必须让各位清楚的了解真相靛容旗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢艘付?这是个很敏感的话题吞降炕,却在任何一个场合都不得不提督搏惮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疙摧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屑填写,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹄,而非决策权渗透蜕,这个是一个需要十分明确的概念黄。   综合来说日,您只需要知道鼎兢膳:它是一家合资公司雌咯,也是一个中国品牌速滩,但是它的发展不受制于任何人幂, 并拥有独立的琼漓粹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员硼,制造的也是全新的守赋门、面向国际化市场的高品质原创产品叫羌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碘项伎,副董事长Volker Steinwascher石清仁阂拦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物换,前者曾是大众集团高管驮暑,后两者则是举世闻名的顶级设计师局拖。所以在观致3的外观造型上疤叼郡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知黎碑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下办加半,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路帅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侩,车身尺寸淖、腰线的丰富程度等粒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球借钢吭。如果一定要说有什么特点的话鼓壳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淀瓶半。   不过涕,若是细细揣摩这款新车揪娜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捅思炼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墙萎。而由法雷奥代工的前大灯樊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稀勃两,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求题恫,如果您愿意再多支付一些费用梳将使,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绣脊淡、大灯自适应开启及清洗等配置缎动。   除了前大灯内的LED转向灯之外勃,后视镜上同样布置了LED转向灯崇,只是LED二极管贴片的间距有些过大杀踩,点亮之后似乎缺少那么点感觉弥墙,而厂家的工程师也很认同我们的看法室频,表示会很快对这种设计进行改进尘桔炼。而后视镜的特点是宽度很大餐,可视面积优秀豌,并带有电加热功能豪苯纲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腊烫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雄聪,无论是大灯孺、尾灯组布局拾迹偷,还是倒车雷达的探头布置等等斡尾惩。而很多时候哨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驰寞,设计师的固执被得到了采纳善裸纺。   有一个很好的例子来阐述这种情况江京吮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瘦蛇呻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的漠。用厂家工作人员的话来说唐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娜,必须成双摊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窘:LED光源+导光条屁、双倒车灯位、双后雾灯甲架疾,灯组的供应商仍为法雷奥昂筹。   尾灯组本身的效果相当漂亮箔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体忿怠,但不得不承认的是文伐卞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虐。双边双出式排气管镐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到穷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锻独。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吵螺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挛惹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瓮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属继汝。轮胎方面观致3也是十分的给力波舰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蕉,因此马牌就成为了唯一的选择陵匹,对于消费者而言自然是件好事履皮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肪,这款产品显然更注重驾驶舒适性陪胺,但规格上似乎不那么亲民幻畏衬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5滤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了峰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尸鲜,虽然市面上可选择的车型非常多硷,但是想要在其中选择出一款空间够大卵,配置也不能太差的车型卯,着实有一番困难唾蹈递。近期我正在为选车而烦恼撮犁勘,裸车预算在10万元上下翅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多欧么潘,所以对空间的需求比较大亢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氢,今天咸,我们就在这两者之间渐肪剧,来一场空间的较量戏丛。   飞度共有5款车型撑丢秘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间适,骊威共有8款车型惨可暗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间崔。此次对比文章中蠢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比告论,两者指导价分别为10.42万和10.58万拎,并且在上海都有一定幅度的优惠泌,实际售价两车差异不大费。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搽:飞度时尚运动舷浓,骊威中规中矩宽。   在外观造型上贰,飞度外观饱满沏疆癌,硕大的前大灯梢储峰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宿腺,不过现款的外形并不显落伍唱。骊威的前脸进行了重新设计容壁浚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拱朴,不过整体造型依然中规中矩梢算番。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面下春,飞度长宽高三维尺寸分别为奴:3900×1695×1525mm尸还,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纱,轴距为2600mm古,从数据上看拐板,骊威具有绝对的优势襄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脓农绢,请继续看下文酥策咸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叉漓敞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炮娇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凑肋肪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力欺啦。另外涤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勃,飞度为前后盘式店狡,而骊威为前盘后鼓炉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正俺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蜗,对提高倒车的安全性也会有所帮助巨。相比之下彩琳,同价位的飞度没有此配置钉惜,有些遗憾当。两车都配备有曳湃郏控钥匙剧蝗,飞度将衣喊C校控按钮集成在两把钥匙上舵蠢祁,而骊威的夜ǎ控器与钥匙相互独立涂煞,而且仅提供一个颐颖ǎ控器竞,不过两车都装备发动机电子防盗系统湿。" "  现在出现了一个有意思的局面篙呵肚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骇舶,而且还有像大众汽车那样滤阀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涕孤,在大众汽车之后荣桃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寝镐僻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲸呕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号袱闺没。下面我们就来一起看一看这款车拼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摊庙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吭起?不得不说反惩,从外观上来讲耪湾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帕餐,购买它的人们莆,更多是在预算有限的情况下追求实用性雀牡,谈不上什么审美喜好昏耍。而全新爱丽舍的外观设计码,明显向前跨越了一大步辆摄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人擅珊兴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鸿氦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苛侗纯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睛碗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俄令首,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陈骑舜。这很符合中国老百姓的用车需求梦妓壤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抱俺,注重舒适性卢垦,但行车噪音比较大考。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启查介共,除此之外熊,车外再没有开启的地方玫剑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舒。除此之外渤口惋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渭镁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斡,属于全新爱丽舍的卖点所在充姑。   本文导航牌:" "  一直以来畔食,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耸捐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酒略。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拇垮,但始终让人觉得有些激情不足舍方寒,与犀利的外观不太相符玻夏。日前谈漆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挛,传动升级为6前速自动变速箱鹃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统牢合,提升了该车型的整体素质垮唱脆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贪乔迟,在外观内饰方面变化并不是特别大块拾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酞,新款MG5 1.5T也不例外鹤。如果说红线彰显了运动气质绷蔷仕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些封簧。   新款车的侧面造型与之前没有变化墒,作为强调运动的1.5T车型辛丹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果假。车尾的变化也不多瓮翁,远观基本上发现不了变化所在红堑。   本文导航孪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讳,而在中国市衬侍惩省,两者的竞争更是激烈苔侈,A4L一直在销量上处于领先地位陋杜,但宝马必然不会轻易言败策擅,所以我们看到了宝马316i的上市急焕担,其价格下探到30万以内梳奠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姬垫,豪华品牌撼脐裸、售价30万内殿沙钠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足室悔腾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣砰誓揪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秘壬朔,还有手动与自动可巡椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据武兰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的曹错妊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芹钝茫,并且我们看到官方定价方面筛瓢,316i进取型甚至还要便宜8000元酿睡幂,不管你是不是“壕”铂安,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观停:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说完,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捆,在大部分城市捆塑副,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鞠观,所以过多的点评话语我就不多说了吞康惊,谁更好看都是自在人心的事沙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心头狭,但是小编还是要尽到自己的职责拈,必要的展示必须得有疆巫,下面就看看两车的车头正面大图对比嚎探,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锑圭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯率屏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肯限素,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蚀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了墒荤陕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勾拈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堂痹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虽虫纺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泄修氏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)笆景棠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坎,不过这都是个人审美的问题了骑檄茧,整体两车的外观设计还是在一个水准上撩。   轮毂上酸,两款车作为车系入门版车型荷渤,都使用了16寸轮毂叹叔,尺寸相比各自中高配车型是小了些憾时,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诲墓世,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎端鞭渺,并且在胎面宽度上比316i更优便溯护。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象品,用一款中级车以较高的姿态切入市陈ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笔帕,按部就班的推出了中级车GA5次、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型散泄虎,而随着国内SUV市场的井喷抄外据,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声壬熄。   好的产品才能抓住消费者精目,为此广汽传祺也下足了功夫和努力昂范即。在今天试驾的这款GS5身上统,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监俺河,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来传,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念兜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格千,看上去却十分洋气挠船。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恃型、1854尽暖、1680毫米姥瞄仙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间掳,这也是国人喜闻乐见的邓墨戚。   车头的设计略显凶悍记,设计师称设计思路来源于雪豹迟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计栖菜串,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讥叮。前大灯采用了透镜式的设计排犀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滥韶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的托,这个考虑绝对够实在刻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炯踌加,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乘颊蛋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痪蒂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视彭。   在轮胎方面扔丘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的交宽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎托谋。轮毂的造型十分普通官汉浪,只能说看上去很顺眼比较实用吧希秘擦。   尾部有一个明显的掀背设计薄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉枪寂世。尾灯采用了主流的LDE设计抵摩刺,搭配大尺寸的高位刹车灯画尾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色夏镣,辨识度也更高叭乘松。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车合系儒?是豪华奢侈的奔驰S级那芯捻,还是“上天入地”的路虎揽胜莎啡签,亦或是驰骋四海的保时捷911色脸忿?对这一价位的车型来说膝菇,什么才是决定性的购买因素醛蚂?是配置还是性能璃?车型对这一价位来说到底有多重要械化?要回答这些问题当然还需要专业的解答桅科竣。今天孤屯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜继煽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喂嗓霉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车未。非土豪们疵埂,退散~   由于有200万元这个限制串菊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悼首,刚刚上市的S级售价与揽胜持平宦咖称,但市场有20万左右的加价雹糠沛,且并无现车对靛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型穷吃妊,这款车终于摆脱加价镣挪灰,进入平价销售阶段菊,当然能否买到现车就看各位的运气了财尝腔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侍,但跑车的身份无疑是最拉风的苟匆。   尺寸上实在没什么可比性巧垮,加长S级无疑是其中最占长度优势的煞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短境好,跟标轴S级还真有一拼睡士,巨大的高度也傲视群雄皋僵挡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铂拍。最后我想说的是版朵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到截。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了焙,公平起见还得排除车重因素绥厂凹。别看S级一副身宽体胖的感觉来泄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒙间烩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者旗粳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开连科,别吓坏了后座的VIP譬碘搭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人典旗竣,但也确实相当可观了堂,不过由于这款引擎还是有一定年头的炕,其276kW的最大功率是三款车里最低的闲禄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方熄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溜笑伙。不过写到这儿我很想问一句微,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史古托淖,就能成就今天的丰功伟业炼,是这样吗角陇期?就算这不是一个伪命题姬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胳。那么焚,历史能代表什么悍参锚?之前父敲潘,我肤浅地认为络酞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娶绩惕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浇铺曹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盗鳖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的木勺。 ●何为中国专属醚缕横?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桅:S400L两款哄蹲赤、S400L混合动力一款级疯歉、S500L一款缄。相比世界范围内的S级歉社魔,这些车型有三大特点幻傅:全部为长轴距版差顿、全部为汽油车瞧舞郝、S400L两款车型为中国专属奥犊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长靡伎惟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长躺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舵发,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机领告。因此俩送舌,中国专属的S400L与它们相比郎澳蚀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碾祟凳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关愁创算。我们已领略过S500L的魅力贰棠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版熔疥哀。   ●外型狭:更长少寡讣、更宽认淡锯、更高碳碳拿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致韩钩,尺寸上问,它比上一代车型更大鼓传,轴距则保持不变斧练脐。从数据上看毛系,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新铱俑蕖,但落实到实际的视觉效果董持,我想没有人觉察出几十毫米的区别估。相反奢涛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大词妓耐、霸气很多拷纹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个活坏,根据车辆配置的不同烩淀守,全车使用的LED数量有所不同马蓬。我们不知道具体车型的LED数量麓熬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的对忙猴,它足够惊人花棋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场情、中国市撤坡摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睡崔。对于中国人来说吵筹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发廓,中国人将有更多合适的车型可以选择缕。同时驶,市场竞争日趋激烈胺,汽车售价降低丸环亲、经销商服务更好倦。   作为目前全系的入门级车型醇亭炒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受计,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鳖孤怜。对于S级来说道,无钥匙进入功能十分重要裳,没有它侯嗡,许多车主会无法接受吗稍。   如许多人看到的一样苹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谋。在奔驰车上抹,总有许多你也许永远也发现不了的配置诫脓垮,它们中许多都与安全相关浑胯。比如S级全系标配的自适应制动灯堡邓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度漆硕薄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳艘斑婚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故褪匆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题棺乘氢,什么是MPV车型坝呜隙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影并挠街,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念竭诵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车但疮番。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亢蹈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盼锹派。是MPV纯固?是轿车舰?还是旅行车袜?这看起来确实是个很有难度的课题柬端冗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔫。   当然这次大家不用只听我的一面之词阮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞳反,而且他们一个是马自达5车主透翱,另一个是沃尔沃V60的准车主烤桓溺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比新司豌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型视。   首先登场的是胡正暘宽,大家一定不陌生继寡,他是我们汽车之家评测团队的成员乘煤贰,今年27岁申邢,算是个文艺小青年河,热爱生活半藤互,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来说付堡,刚刚新婚不久墨,正是对未来充满希望与热情的时候窖臣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唾乾顾,如果家中添丁的话砂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贸浑。   杰德测试车刚刚来到编辑部默醋淖,胡正暘就迫不及待的去体验了酬烷亭,据他所说但花,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洪乡,属于一见钟情舰称届。另外从外形线条以及车身尺寸来看喉归,杰德都和V60差不多攘横然,是辆旅行版轿车的样子啸。   当然外形只是一方面路,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舵沁弄,特别是第三排座椅乏从。实际体验了一下册辑煌,将第二排座椅滑动到最前面的位置酿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翘鞍怯,头部也有四指空间闭场。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尸毋,之前的文章中我们也有过介绍龚咖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潮温。   更多精彩视频露钨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阂们傲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间琅烦咳,表现基本上与V60相当欧胎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蚊衅庭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绒罐胎,在放倒第三排座椅的情况下嚼,用同样的一些物品存放来对比梁贸拎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗓涧,而如果使用上第三排座椅山并苯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翅敬抽。   胡正暘对于杰德的看法拨没:   首先杰德样子很好看亢,够时尚昧碎,年轻人都会喜欢锹。另外瓜厢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谎,但是内部空间利用率更高剧摹,实际空间体验也让人很满意狡筒戚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汀杉箍,这点非常不错率闹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怜。   不过它有个问题琉坦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了收屡铝,只适合短途出行壕巳哩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了笑炭,如果需要经常外出长途旅行的话缅漠写,5座版车型更合适藤陋愧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郴燎项,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肮铂扁。近期卢尖,2014款雷克萨斯GX400推出市臣扌谙亍,作为小改款车型辑揽,此次推出的新车在外观方面做了改动欣跋,同时在配置上也有一定程度的提升舱感敖,动力则保持不变仍哼拱,售价方面与老款车型保持一致的巷,提升了新车的整体竞争能力蒜入夕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型可撇清。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乏、308哥奇刷、408沙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肋甫,现在又来个301盛煽焚,不要说是消费者避爬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拣。这就是紧凑型车市澄贤槎础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域协鳞金。东风标致301矛头直指桑塔纳横锯囊、捷达和昕锐诵,我闻到了火药味吞灰。   11月19日上市萎非敬,预计售价9-11万吨持,与雪铁龙爱丽舍同平台讣融岁,只有1.6L一个排量办,变速箱有5速手动和4速自动可选祭杆唬。以上这些是东风标致301的一些基本资料快,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沟,因此从很早开始便陆续放出各种消息娜订冕,以增加关注度攀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同擞享喜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溯插,为全系顶配识踩粒。咱们从标致301的身世说起竭陛,先把头绪给理清了两。   ● 东风标致301是辆什么车闲赤畦?   听到301这个名字碗,大家都能知道桶佬,这是标致的“3系列”凸,但307擒冕、308听过派崔络,301却是第一次听说尉潦镜。其实301的身份一点儿也不神秘下窝,大家都记得富康吧前码鼻?富康是雪铁龙ZX蕊,后来在中国改款改名设,叫爱丽舍立。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喝,这是它的第二代产品腑罢,而301售勺层,就是标致版本的全新爱丽舍瓢扩,它们全都是一家人判。   对于大陆市场来说壬芍哥,标致301是张新面孔篙仁拍,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘎牡,之后陆续在阿尔及利亚第、俄罗斯等许多国家上市壬护。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烷,同时顾糖惹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等态禾。它将被销售至世界各地及形驮,成为一款全球化的车型侨煽悲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挨成枷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多富慌,标致301的外观乍看上去没有什么特点蔑。你可以猜到这款车的定位了蚂妻,30岁上下帕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挨却。   其实301长得有那么一点像508瓮乌,这是很正常的金枚佛,毕竟出自一家门莎凛设。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通梯。要让更多人接受啦棺,太个性肯定是不行的朗接入,所以这个设计思路挺好还毯嘛,也应该挺对中国人的胃口苹到,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型夏娘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳糕、捷达集尘雾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm董停,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浪融丸。不过它的备胎又回归了185mm谁耽暗,而且匿概司,可能是出于成本控制等原因比,备胎使用了不同品牌的轮胎弛。   我个人不太喜欢标致301的尾部卡,总感觉哪里别扭锯,也许将来出个两厢版会更好看精。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稗帝,而且中高配车型都有糖案墩,比对手厚道陡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奈蝎,温度适中锻幕溺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地齐钡沮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡藉新,他们不仅发明了西餐餐具宫:叉子扁碌,还孕育了诸多跑车品牌矗把糯,比如首崇税:玛莎拉蒂攘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姥杯对,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车履疯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脱冷。   ●外观魔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车截,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匡雹,它们都是标准的行政级豪华车德裸怀,有着一副不苟言笑的严肃表情赴己,外观线条规整寺,那种气场让人敬畏酪靖。   而玛莎拉蒂总裁则不然煌靛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别朽断,但气质却截然相反瞄嗣怠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篙,标志性的大嘴咄咄逼人膜吞驴,意大利人对于设计确实有自己的卓见迪忍寐。   如果将总裁与同级别对手放在一起焕僳,它无疑是最夸张挡为、最具美感的刹健。这的确也与细分定位有关系晚径,奥迪A8沫芜、宝马7系这些德系豪华车都以低调嚷哦邦、沉稳为不变的设计主线耿诚羔,更多的在表达权利瞪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感间剩。而意大利人则不然酸几,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识城圭,即便是这样一款行政豪华轿车师,依旧坚持了张扬的风格篱狗。   这是我第一次见到新总裁的实车妒竣,它确实比老款要漂亮史沛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤描侈颁,而新款前脸带来的侵略性更具气质挫。   车尾相比车头略显内敛论篓,双边四出的排气管成为了最大亮点骏搬遁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辆骑,聊及为何选择总裁时肉铅,他满脸诚意的跟我说汲:“好看!跟找女人一样谎律,好看咯堆。”“呵呵瑞,好吧即曙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着萍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳草钩貉,卡钳由Brembo提供缄寐萄,颜色理论上是可以进行选装的灰。轮胎为倍耐力P ZERO系列红平皋,前轮尺寸为245/40 R20挝,后轮尺寸为285/35 R20财渺。   ●内饰桔怖:运动豪华是主格调   置身车内霉篙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅每九,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计困速菇,显得有些过于保守了搽筒硼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卞喝窖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巨泰姥。   方向盘直径略大拴,背面配有尺寸硕大的金属拨片废势鸽,手感很棒闭售。导航系统为Garmin嗽里铅,7英寸液晶屏尺寸不算大衔午捂,中规中矩靶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丛胸爽,已经很少遇到长相令人深刻厩久,而且相当满意的车了蹬班。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颁焙,价格低裁纬,与同级别车型竞争性价比十分突出炊。但在长相一直不怎么给力居。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涩腑脱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剁脸,不走伪高端路线的致尚XT急,其动感的造型非常独特释姆垢。在我看来赴瑰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孙手红,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锋拳,购车群体越发的年轻化硅哥干。   说他年轻裴帕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来上杉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连末日,这只是时尚的一部分拣抛侗。   前包围的造型充满了视觉张力察,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大漏餐唤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条魄,显得非常动感鞠奋霖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表物磺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致程,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传背贯椿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妻陶瞧,这也是在向合资品牌看齐情。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碉藉侗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扭棋。而在车身尺寸上瑟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绍,与他同级别的对手相比有着明显的优势佃米。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是公焙皮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辨勉怪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卫奶,上窄下宽的造型十分饱满拷希,而且显得更加稳重冀硼赏。尾灯的造型修长须祁,且正好与车头灯遥相呼应腐史络,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念士,动感茸癌、年轻宠盘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置强房,虽然仅有三款车型配备此装置泪瓢村,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剑墟,想必也是极为厚道的景祷奥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斗幌隋,我是汽车之家刘涛陌枪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威士师,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道够尼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”施。时隔一年后的2009年胯暮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主性伤,选择它的原因帕抨壤,用三个关键因素涵盖鹿婆颧:“外观内饰漂亮吹淋、静音好劫协钉、配置高”襄受妥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酬诽,作为老款车的车主卷,带着期许努宏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙房,有了下面的车评帅农。   注释巷:为了方便大家阅读顶乘股,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型雄监匙,描述为“新君威”沥女厦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拭绦剃,以下各个环节的评价用满分十分制孪烈菩,做点评娃。   评分标准功梳:   及格苦同:6分   表现尚可扯抚:7分   表现优秀蛇胳岁:8-9分   表现完美县法:10分   外观糠其肉:先天胚子好似,改改更“时髦”   改进评分茂酬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乱场,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翰诵降,应用到了现实量产的车型中抗骡。在当时陛绕,245mm的胎宽怠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垂貌瘫,毫无疑问是走在了对手的前面识全抱。这种先入为主刊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅某摔揣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计混凉,说君威有一副“好相貌”梆督,我想没人会投反对票你。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垫,18寸的大轮圈不仅保留蛾千,而且换成了密辐条设计次,前格栅的修饰备,在视觉上显得更为立体嗡,但就我个人而言更喜欢老款力锋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”朴遣兰。俗话说“7分先天体弘,3分后天”谁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篮门沉,应对国人对“时髦灯具”的要求嚏醒逻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甜龄踩,坦率讲捅,不是我喜欢的风格健乔,如果换成一辆科迈罗谋婆,我想我会投赞成票诵嘲。后尾灯孙释,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管开磊,视觉效果不错情斗,灯源亮度不刺眼夸未,亮起时不会让后车问候“家人”携葛。   内装侈徐:对不足进行了优化驰,细节仍留有遗憾   改进评分碳蓄:7分   我必须要承认稀袖抽,我是一个对细节做工异常挑剔的人部癸。从2009年到2013年般噶仿,新君威经历了至少两次改款升级炼白,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题继蜜褂,仍未得到改进释通。强迫症对于细节的不足面,只需一眼就记在心里翔,每天上车看到就会不舒服脑庙吝。尤其是毕殿卯,新君威的前排仪表台与座椅之间寥,留给司机的跨腿空间并不大谎叭,当你磕到膝盖外侧时兰香性,你会嘬着牙花子蜕,蹦几个“脏字”辈扩。   聊完了不满扰春,我再说说好的地方功舰朽。日常上下车撩冒番,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辫,我的09款君威开了4年跑了5万公里贝论匙,座椅的“敏感”部位握激,已被我蹂躏的起皮免伦酿、掉渣即弟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱读苗,视觉上显得极为邋遢翻啦促。此问题裤,在新款君威上得到了明显的改善石亩,侧翼立起的角度变卸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诡,但此问题我跟厂商确认过攻杆邢,确实为真皮)戒抖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仁。凭此一项绦筷,拉开车门的印象分就能加不少赐沛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分免,我的老款君威在二手车出售时耍,就因为座椅皮面老化的问题侩玛剁,被“扣分”跺什。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桂,好了许多玫沦客。8英寸评、带有触摸功能的中央显示屏盯焦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰末滑腔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铺夸甩,在实际操作时显得华而不实超搐苔。多数情况下要调节温度勾曹,只能用手指去“抹”盟模楞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差广簇,并且无任何的震动回馈提示魄,行驶中操作不够人性化刊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吞,相比老款的旋钮控制农错乱,视觉上科技感更强磁吮窘。实际操作时梧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膊。尽管支持手写功能狠蔚,但表面手写板的面积很蟹昱,如果手指较为粗壮骚,表面面积不足以支持对手写区域的要求溪膊煞。索性缚芯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作还锣捶。   小贴士粳迷:针对上述功能的操作“鸡肋”肠,我向厂商做过咨询泄。对方最终给出的结论是偶痘,此功能在研发初期浓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糜雷,停留在几年前核爆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求邓碉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”委未北。   仪表盘上的这块儿液晶屏松,支持多种信息切换查阅芹峨,视觉效果自然更时尚熊携讼,也符合当下的硬件的升级进化潮流久。但露垒,仅就我个人而言毖架,我认为任何一项技术的进步与应用即活小,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脑胃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下亥般,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烂币,所以仪表盘的车速指针滥边,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嚼,当你想从正常模式切换至电台模式时泊想未,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菊翱,时间大约在2秒左右媚票。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叼,因为系统的升级凶垢,所以导航从路径开始到定位确认导航漓勿捍,逻辑上相比老款车型尼诡,要合理很多缕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑师,被彻底改进校广胜。提个建议懊干臀,新款对于路径导航的语音提升米,在路径判断时回,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韩羡扭,如果将“请在下一个路口右转的话术”让炊泵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利帮限拔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菱恰呻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裴。整体效果堵,高音有提升糖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咕齿塑。以往那种“嘣呲荡善、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现褂谎泥,无法在这套BOSE音响上找到队。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坡?加长版!与其给那些改装厂提供生意奴苫板,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车讼。近日瘸骚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搔揣险,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贫,这款车就要正式发布了奇省,海外售价14万英镑起拈阔,约合人民币138万岔沸宝。国内250万以内应该是不要想了瓦,土豪们还等什么雾朵搬,赶紧再加价20万下手吧>(注释航:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贤,外观上并无过多区别洼雀号,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叔村:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赶,因为用三个字就能总结霸前蹄:没区别嘎范码。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版群绕。除了实实在在的空间优势罚佛方,那种与众不同的气势也是重要因素之一涟挥上,这种毫无区别的外观毋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们律。   英国人果然内(men)秀(sao)沤浦仍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溉,改造成了两个相对独立的乘坐区域佛房,原本的中间座椅则变身中控台酥驮,提供了空调葛具嘲、多媒体抄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刀壬僳。动力和传动系统方面疼藐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耗翠密。   总结混:路虎揽胜L目前仅计划在中国鲤括、中东地区和北美市场推出布晤椽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定切标冬。另外腾笛瞳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型还离柑,预计广州车展发布讥刃。土豪们继续准备银子吧邯。 免责声明檄借拳:本文仅代表作者个人观点睡扫,与环球网无关陆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昆林,对本文以及其中全部或者部分内容绿祥、文字的真实性捻、完整性跺揣丛、及时性本站不作任何保证或承诺娃疏,请读者仅作参考饲,并请自行核实相关内容凭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候观昧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捕诫便,那就是新一代天籁·公爵拢噬俊。早在2008年6月淘女,东风日产就推出了天籁·公爵拧融,它的外观猛闪、配置均有别于天籁其余版本堑,更加高端大气上档次惜拳县。也许它不是最走量的版本为,但绝对是天籁系列的一面旗帜蹿汇田。在让大家久等逾半年后归钾,新一代天籁·公爵终于露面夯桃姓,我们也第一时间对其进行了实拍附骗。据悉坏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篱纲。 『注省檬豌:为方便大家阅读虽促,文中天籁·公爵简称公爵版幂惫堪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日藤茂委,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啃空,时而艳阳高照梳舵,时而大雨倾盆台坟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砂,与身旁碧绿的草地相得益彰熬。我盯着它看了许久虚掇烩,心里盘算着烂涉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来躬涝?   嗯抚,画下草图之前得好好思考这个问题吓爬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挥脓鸽,唯独看起来太眼熟欧景赔,对旗舰来说这可不是好事钩轮,在A6L甚至A4L面前棠斤寐,A8需要更多长者般的自信酒抖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嗜握:六边形进气格栅面积比以前大了不少媚,而且线条硬朗到接近于矩形额,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雾互梢,从前脸横贯而过康,再加上全新的矩阵式LED大灯锤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搬,它是A8这次改款最重要的升级之一吝姑泌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现很缓乔。以前大灯为例察,分为远光栋乔皇、近光害捐、转向/示宽这三组久,所有光源都由LED组成妓缚摊,通过与摄像头鞋、夜视系统牧、导航系统等部件的协作喉捂,可以实现几项很有趣的功能弄炔刊:   在Auto挡位开启远光灯戒暇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吴护,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钩,瞬间关闭部分独立的LED灯体荷腿舵,会车结束后蛾想,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态定蔽丁。在整个会车过程中攘鞠,对向车辆的位置一直不被照亮隙谅,而其余位置能保持远光照明状态叉妻粕,既不妨碍对方驾驶员视线胚娠坞,也不影响自己观察前方路况杜携,相当智能弗新。   当夜视系统探测到行人时贾,LED灯会连续快速闪烁三下笑,对行人起警示作用诉闷徽,如果夜视系统探测到牛沪遁、羊之类的大型动物舜钉,LED灯则不会闪烁碗敦,避免对动物造成惊吓雾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磺股,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翠股夹。另外它的转向灯采用动态效果屯清垛,灯光朝着转向的方向滚动点亮跨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕考炭貌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涤慕搽,提高安全性纫令烁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗜堡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现峭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料每咐,有些来自室内的模拟演示列,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捍,看看这些功能的实际效果到底如何秃碘兜。   跟前脸的改进相比谩蹄宛,车尾变化幅度要小得多鲍,主要集中在尾灯部分新倒,线条更加瘦长佳炉鲜、扁平难,视觉效果更干练歪殿寥。除了那个“A8”标识跺达,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抬床,看上去还那么年轻运动鞘,缺少沉稳气息合唾瑰。再打开车门一看翠,我明白了傅枪矗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄Ю唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晾械派,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型孔谓疮,使用了和路虎卫士相同的发动机禄日,配备了六速手自一体变速箱汀,以及许多高端的配置舱。让这款车有了很多吸引人的地方卢,但通过试驾仓税烤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咸。很多设计还不是很成熟慷良扑,尽管这样俱,这款配备了柴油发动机的SUV烫曙菏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现默图,依旧在同级别具有很强的竞争力崔售。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升栏,尤其是大灯组的设计斜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逞藐汐,都比老款看着更有质感式传骂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小亮。此外憨霖娠,中网的设计很有层次感磐欠,运用了一些镀铬饰条孔舵,也让这款车的前脸显得更大方鲍抛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刚素杯,钣金工艺还有待提高亩阮。   车身侧面造型亮点不多犊谁垦,线条还算比较和谐吧灌,亮银的行李架比较好看波家侯,但实际用途不大铆。车窗所占的侧面比重较心崂,稍有点显得失重看鹃。四个车轮显得很粗犷盛,轮胎品牌是玛吉斯厢列睡,成本并不是很高蠕解,这组轮胎胎面有四道宽沟设计随貌,注重排水性能唐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挨筹醛。   车尾的造型比较臃肿处拖类,相比车头来说穷喂,造型并不是很美观仑浚,尾灯的轮廓没有什么美感可言镜,轮廓显得比较生硬奉。车尾下包围外观设计的不算太成熟节贡,驭胜使用了三点式倒车雷达龄,在实际的体验中痹,探头反应速度稍有些滞后沽,给驾驶者的观察带来一定的不便磐娜航,不能及时的估计车尾与障碍物的距离漂短浇。   本文导航厕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今湃论柿,已经跨越了整整40年熊。在这期间然戊性,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铰烽牢?当这款全新君威GS出现在你面前任,这个数字就已经不再重要川洽。每当我们回顾历史李赏,终究也是为了更好的感受当下屋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓷,的确也不太容易考究璃兼,所以话不多说赣婚禽,马上进入主题娘度。   君威GS是别克君威的高性能版本许,作为其最明显的身份特征仕牛糜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留龄韭,攻击性十足的设计让人印象深刻莱差次。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慨,采用盾形设计盖封柑,显得非常紧凑纹。大灯部分全系新增了日间行车灯厦肥凡,整体造型与普通版君威一致疵,仅在内部细节上有些许不同羞埃毫。   车身长度酿、高度比老款略有增加题憋眠,宽度和轴距均未改变究拭。侧面线条也是延续了之前的设计奥,十足的运动紧凑风格棺钡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叭,十分醒目杏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轮叼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苗贬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形始茹胚,更显紧凑堆刃泄。LED尾灯为全系标配呸,灯罩经过熏黑处理簿簇乓,提升运动感闻戮。作为动力更强劲的运动版车型色闷翱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绦号,同时也满足了更大排气量的需求竭酒呸。   本文导航镣:" "  近日队咎,奔驰MLC的效果图再次被曝光揉般莲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计魄,融入了轿车的设计元素轰缮。据此前的消息莽,该款车有望2015年推出垮犀。 奔驰ML   从最新的效果图来看倍湾刀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿靖皮,拥有相似的大灯造型此陕谐,以及下保险杠的设计希究涵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嫁。此番设计目标很明确罕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茨。   动力方面也来自新款ML炉效,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW接滔岔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扒,峰值扭矩400Nm肺里,编者猜测未来MLC将会延续该动力忍。不过桅煤,MLC未来还将推出AMG版本古秃。 责任编辑桶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锻泛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心躲惫,然而对于消费者来说霸督,可选择性太多也未必是件好事烘乐。许多车型的定位都非常接近硅良,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抚,那么它们到底谁更运动肺枪惨,谁更适合日常驾驶揣蔡夺,谁的性价比更高呢尾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析祷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凉,马自达CX-5在价格上具有一定优势闲楔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内块胚孰,其它车型在20.78-25.28万之间勘微驳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汾惧,价格适中陀,而且动力和配置都很不错诵铣寿。反观翼虎其唾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毒抽谓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辣,但翼虎胜在配置丰富吓侯划、动力强劲际丢壬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定爱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毁拷嵌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色熊次,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驶搓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压财,这听上去有点意思峰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话癸,那么结果显而易见滔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菩憨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痛策冻。然而消费者大可放心旱负,CX-5的动力也绝对称不上弱酪,尤其是市区行驶草虚,它的整体表现很轻盈立奸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宪粱,没有涡轮发力时的突兀感隧,这让它驾驶起来更为轻松趣介习。   无独有偶冯乱,两款车都采用了6AT变速箱杭窖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乏藩袄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣傻。可惜的是沮浮熄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荆。另外详缆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现途,常规的形式很容易操作化说,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡棚獭虏,并不易于操作妒金。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想范,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辛魄从,与翼虎也有将近3米的差距偷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进岗畔粮。   油耗向来是日系车的优势所在泉,CX-5的发动机压缩比高达13:1抵簿,并且装备了i-stop启停系统面,这让它的节油表现比较突出舰筷。在气温32℃刨呢、全程空调躺、车载一人的情况下氦碱策,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蕊伙烫,其中经历了畅通和拥堵等路况缎缓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km豆萎十。同样路况下纷趣钾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右昆,尤其在开空调的状态下驾郴朔,翼虎的油耗表现实在令人担忧曹嫉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孟境。   作为一款城市SUV侥僧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抖,都采用了多片离合器式中央差速器廉售,并带有四轮电子辅助制动夸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搪。从我们之前的测试来看胺确建,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显补溶,所以脱困相对轻松一些假卵。不过在这里我们要告诫广大消费者刊熊蓄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堡,但两者的定位都是城市SUV沃蓄耸,越野并不是它们的强项架填仙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标街伞慨,油门踏板的脚感患粮寺、方向盘的转向手感封趣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要劝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溪。值得肯定的是具袖司,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淀蝗菏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沧。然而相比之下形,CX-5的整体感觉更加轻盈咐卑拜,它开起来并不像SUV娃,车头的反应更快瓶,油门踏板的调校也更加线性苛夕,而翼虎整体感觉更加沉稳奴弟磺,底盘扎实扫礁裤,但或许是由于整备质量更重的原因掂内荷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虫。   就驾驶方面而言卵烽旅,CX-5给人的整体感觉是动力够用茹、油门线性腐、操控性出色蚀姓劳,可以用“好开”来形容衰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辜龋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蠢畔,但翼虎的发动机输出并不线性标,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扰。另外烩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蝗菱阔,加速幸歼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猾群,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旧胖吾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质觅渡遣,放眼整个市惩咂湮摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见新,基本上5个手指头就能数过来涧完,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者椭梳层。   有关于新款E级外观答、内饰及空间方面的介绍纬醒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扁菇。在我的这篇文章中肋算,主要关注E260L动力方面的表现耗弧罢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胆慑泵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW石地店,最大扭矩则达到了310N.m词。虽然排量并不大怯,但是通过加大增压值雾箱疮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手檬疼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用殿,对于这款变速箱俺叛,我想大家已经很熟悉了芍。只是我想再说一次较,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型膘滔供,但在日常驾驶过程中财,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泉姐孔。大多数情况下温和凄惶拓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钉申。   只有在深踩油门的情况下清,E260L才会爆发出他凶悍的一面钩缉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辅讨鸽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冯,你也可以说他动力输出不够平顺敌勿藩。   一直以来欣,我都极为中意E级的悬挂调校响地,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心覆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碱石红。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疼,我挺惊讶的奠显圣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隶此鳖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售隙陌。可是仔细一想皋,也很难怪宝马会这么着急赔骨季,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”畴稿毛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品醒灌穆。据悉取疾讹,宝马4系Coupe将在11月12日上市潭瓮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影僧。(注凄屏墓:为方便大家阅读贡葱瘁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车称屋,在你初见时肮娇爽,很难相信自己会喜欢上他烫。因为你花痴于帅气拉风的外观斥庇纷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盼岔,那么他的表现自然不会入你法眼缺阜。但时间久了劫,你发现再帅的外表也会看腻蕉芜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氏,放松不下雌暮。这时覆呵垮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看檬朗骄、运动但不难受的座驾秤蹲亢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粮考楔,除此之外肮男圈,他还是一台很顾家的车温滔。   没错蓟,他没有特别帅气的外表宛,没有特别强悍的动力涡团侠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识际,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻非船酣。下面华豁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啪狈。   ●车头造型犀利吗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙癌剂念,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炔,定位低于大众磐俯妓。现如今损梁疮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乐届率,而伊比飒便与POLO出自相同平台鸿梅娶。因此在车长等诸多细节上还,两者都十分类似懂谁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型该镁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咕、1.693米的宽度亭试,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痘卢捻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车誊嗅屋,这点确实让我感到吃惊创平瞪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一角桐请。可以肯定的是懦衅,你无须对他的实用性产生怀疑年问。   你有没有发现溪茸,他的日间行车灯梗肌干,很像同集团的老大哥奥迪A8涣汞烤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孔筒邵。但毕竟嘶磁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镭,他的目光也需要这样嚣张日哗拘。   从车侧过渡到车尾物噶拖,顿时觉得病虽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格某剐,从凶狠瞬间变成温顺的。我揣测不出设计师如此分裂的思路斤畴购,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廉家。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎模爱哎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力究罚实,而在我们的制动测试中败伦,他的表现也确实不负众望面会。我写这段话的时候仙卤篱,一名同事从我身后经过说了一句息汤抨:“哎破呐,这轮毂挺漂亮的”旦鲍沉。确实倡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挺骂攀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名内,在我看来另外两位应该是300SL和964冻抗蓄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100未甘巩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间顷甲补,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贿瓜。   直到1949年硕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功然丧喝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时返,速度竟达到每小时 132 英里恰袜,不仅完成了试车宫泄,还一不小心成了世界上最快的量产车型锈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坊,正当捷豹稳步发展的时候川描,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线督,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忿苍虑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仇扫递,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中愁烩权,英国国宝冈妥?人类想象力的结晶唤卯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美誊隆甫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唱扣丁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他董。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type然好,正当捷豹稳步发展的时候丝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惕勾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毖姬,自内而外散发出优雅迷人的气质沙瓜频,在这份自信与优雅之中逝,还蕴含着极强的力量感屏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典型,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俺。   作为E-Type在21世纪的继任者钠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感簧烈哦,他更是一台纯粹的运动机器镐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坷捆厩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岭戳,刚刚我试驾的是一台量产车剐径。即便是用再前卫的眼光去审视哆来两,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仕镁,不过现实就摆在我的面前倘避,它的的确确是一台量产车何寐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痕房练。所以济,还是让我们先合隆下巴嘿、收起惊讶污险,一同来了解一下这个叫XL1的家伙川湾肃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔼碱捐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念聪钵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揭玲,而等待总是值得的橡守,十年之后的今天败,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1橡。   ● 外观钦林嘲:旨在降低风阻   关于XL1的外观洛刷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蛊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疵,他们的心中只有一个目标猜脯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189食书,而你对XL1外观的种种惊讶与不解媚,也皆源于此递拉臀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僳,轴距也只有2224mm臼藕恭,如果用世俗的眼观去衡量旅,它甚至比一台大众POLO还要辛趟蕖,不过也正是因此溃垄炬,它才做到了POLO永远也做不到的佃匡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准我,看看XL1到底带来了一次怎样的革命无躲。   出于降低风阻考虑编,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赴奶懦,面对这样的设计漓儡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入配倡舷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案唯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”联。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汀蛙,大众XL1的目的只有一个缔韦高,那就是降低风阻僚虾较。而为了达到这一目的岛蓖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代某集,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像珊,不过相比于传统的外后视镜嘘,如何掌控与后车的距离是个问题赏。   ● 结构视僻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想柔抨盎,除了完美的空气动力学设计外娃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用停染。作为一台重量仅为795千克的车型哆浩检,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凡,约占车辆总重的21.3%屠,除此之外琼锭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酵秸凭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾促斗,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯臁,复古而粗犷的外形卞毕淋,彪悍的身姿顽皑恋,经典的圆形头灯径蚀,这些都是我选择它的理由鲁蜜判。那么在我稍作白日梦之后牵,请各位看官赶紧打断我的妄想泪冻,拉回到现实里挽那匙,假如我的预算仅仅有二十几万的话惮,那么好了仕缕疲,牧马人买不成孩拱拢,自由客或许能让我望梅止渴瑰。同样复古的外形痕双抵,依旧是个好选择谎勿诡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畏蚊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话并烯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀温罕牡。单就车头来说猜距菱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宝撑。简单中又透露着经典的味道握。另外携媳富,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条培,突出了力量感沥洽,Jeep的家族风格立马突显嫡。   车的侧面造型同样如此风格屉,走向笔直患,简单饱满唾柬财。当然不能仅仅介绍外观设计办,作为一款SUV诧朵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的江。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°篓韭,离地间隙205mm捷典,应对一般的越野路面足够了赤典。   车尾的设计十分简洁爆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瞳,小巧又十分有力量感娟帽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃错逼奋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看普僻羚。从总体上看锨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仓街。   本文导航脯呕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节填磺,而“侠”自古就有不同定义赤侣,“言必行羞,行必果溪亢独,己诺必诚啊,不爱其躯停酬啥,赴士之阨困届,千里诵义者也谓之侠”膝。他的形象亦正亦邪廷帮,游走于主流与非主流之间自成一派峨澎。随着近年来衫妙,国内越来越多的人们莫固,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梢蕾贩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奴臼,开始在国内市场发力纯林扣。其中岔,路虎全新一代揽胜运动版彼,向无数消费者展现了一种精神腔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腾篱。   路虎全新一代揽胜运动版珊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炽狗羚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丹诗,它的独立特性被设计师完全释放兜。如今潘百,这款至今为止速度最快犀、相应最迅速澎、反映最敏捷的全新路虎疆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盘砂阑,冲入国内汽车市澄匀趴,夕阳下一人一车季菱,古道中丢,说的是情义无价倒虐。谁人不为它心动臀氰讼?路虎全新一代揽胜运动版脸,驶入我们心中!   65年来堵么诞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绞如工,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”穷。如今掸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菇,再次席卷世界川类臀,那完美的车身比例闷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌价访课。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炮弓:4850mm*1983mm*1780mm藐馁,前后轴距2923mm栏郴倍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杆,3.0 V6 SC汽油版HSL恰靶等、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版插灭熄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痘凯拼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型配沦徒。   姿态万千的路虎揽胜运动版毒恫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汲贰,无拘无束的气彻蚀徊А,气宇轩昂的出尘之表懦篙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帛通。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胁城,厚重的前脸鬼,配合后倾式格栅设计叭弛,更突显了它的自信搭哥。发动机盖上两条凌线刚强有力想,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惧品城,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倒档攘。   车身侧面线条的风度也极不平凡彼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮该,带有亮黑色指状套件促污汞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妻嘿溉,装有亮黑色装饰边的后视镜草戏梨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致递。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丢,这些铝合金结构的轮毂分为蔬步:19英寸5辐式铝合金轮毂狄附、20英寸5辐式铝合金轮毂绵、21英寸5辐式铝合金轮毂菏哺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鹊亮蔼、22英寸5辐式铝合金轮毂尸脆,无论您选择其中任何一款嚏戏,它都可以陪您乘风破浪乖何。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐范擅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瞬腥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胸麓稿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯督晃本,整个车尾看似简单却极不简单痪。   本文导航珐鲍:" "  1998年碱朴坪,广州本田成立泊崩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁董层,而时光推移敞,今年9月12日鬼教貌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆波妇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柒盲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁题,我们今天将穿越时空桂檄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腔膜嘎。它虽然是日版右舵车型却,但3.3L/100km的平均油耗鞠、双电机电动CVT沦、大容量锂电池踌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧类薄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虏犁。   外观更加原汁原味蛔眉:说到原汁原味吭龄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本累两。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溺式盾,更运动趣税。混动蓝色特征席:作为混动车型趁欠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标傲。   在下保险杠处谦纺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芜八皮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节滇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姥拴签。混动轮毂悼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颠陌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎播滑,为节能更尽一份力眯。   本文导航鼻玲谎:" "  就在前两周继,我的同事刚从上海归来谜澎侧,当时就是为了试驾上海大众的朗行课,而在不久后的今天朝,我来到了大理抠,依然是试驾一款来自上海大众的新车辈,虽然我与我的同事地域不同嗡社肺,但对于这两款车而言惮擒群,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秦奈,我不得不从朗逸说起错锚镣,由于现如今大众娜钌嫖洌块化的产品研发坍荡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膊,朗逸适、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绩弄菩,它们的关系算是孪生兄弟肯患,反正我是这么理解的嚷。   目前朗境的广告已经全线铺开腾鹅,消费者的关注度也很高日铃欺,虽然我个人比较抵触某块化的产物(感觉个性不足)潮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迷卧赖,其次在10多万的紧凑级车里斡碗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了须群。所以销量方面自然也很喜人闪尺涡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息勉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台偶劲动。   从英文名来看褂淘捅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汇跨琴,朗行的英文则是Gran Lavida幸,其实如果从相似度上来比较司警,朗境与朗行更加接近哺酶伦,因为它们均属两厢车轮。我想对于这样一款车来说扮厢,大家都不会有什么陌生感蕊结,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聪郴,我在上面也为你准备了延伸阅读廷露劲,可以先行了解一下衫。   说实话添簿,朗逸婪氛邵、朗行扇噶惩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸示,让我来区分一下戚导,估计我也需要片刻的停顿凤,因为它们实在太像了!就朗境而言傅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浓档桃,并将内部更换为蜂窝状造型菜井类,包围下部使用了黑色塑料临咸,并加入跨级风格的银色护板双精,此外前雾灯变成了圆形嗅肚瞬,以上就是全部它的特征了虑。   既然定位于跨界车成,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磷痛,同时为了更加配合Cross风格陈贡,车顶还加装了行李架煌溶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膛司,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腿图。粗犷的风格也体现在轮毂上澜,样式上很难用语言准确的描述出来枢,总之很复杂癸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理暑物形,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谦饥。   尾部的变化几乎与前部一致巢黄恢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法握同锣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理黄缎烁,说实话就车尾而言巾,我感觉朗境比朗行好看了不少还。其它方面再无不同精,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的概痉,转向灯夯、倒车灯兜绍厩、刹车灯还都是卤素的缴橇。   本文导航私矗丛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾史铝,所以无论是合资稻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣技。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骄,白领阶层赡却付,夫妻年收入有50万元左右憨慧,有房擅惠,老公有车锈律杉。实际上境,女主角目前也有一部老速腾车咎贺,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞥。这位女车主喜欢玩骋小淋,追求年轻獭,注重外形荣杠驼,并兼顾户外划蔑坛,不喜欢纯越野车型撅,而购买价位瞄准了40-50万元领域诡。所以我们直接选择了宝马X3涕保,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较磷帕旧。   为了公平竞争限暖,我们选择的车型如下抠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睡胎隶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型琳炉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泰氖,三车的价格虽然有些区别巴阔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠畅梳羞,所以三车实际购买价格差异较小骆唯。   对比项目一阜扯够: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的秒桨,特别是女性附戈,希望自己能买到一款好看的汽车厦撑,就如同提包还有衣服一样此矢,特别是成熟女性缕扑乃,尽管喜欢标新立异魂酚赴,但也更愿意接受时尚动感的类型悄邪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸税品,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拦居,相比以往方头方脑的设计擂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少饭蜕。更让人动心的是建日磷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素程该壳,同时形象也不乏干练紧凑敲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润操埠蔡,线条流畅挨缓,稳重而且动感景,因此吸引了不少消费者疏枪漂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性底检,但2013款并非全无变化驹卑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计人搓,此外还有大灯形状瞬腺、前后保险杠死倡、尾灯懂虾、排气管方面都作做了一些细节上的调整事晚玫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蹋侈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巢,锋利的腰线函桓隘,近乎方形的前后车灯笆,甚至连轮眉的造型都是方的镐绒幸,虽然它是一部纯粹的城市SUV体,却似乎在它身上找不到什么曲线设,因此在奔驰车型中也算是有个性的惺。对于女性而言馆鸿澳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伙洼旱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面糖睡,三车都不约而同配备了氙气大灯蹭,区别就是逞爸土,宝马X3采用了远近光分离设计巩日馆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体付。另外悼惮洗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沪告。另外漠甩骋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯窝鹅,而宝马X3大部分车型则无此装备括效。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咳敞,都50万元的车型赊沛攘,自然都是配备比较好的轮胎品牌腾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的阶,这些方面倒也不用纠结慑脓洽。另外需要说明的是甭,宝马X3是没有备胎的牵,因为他采用了防爆轮胎喷,可以零胎压低速行驶一段距离痢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伸挡慑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大函,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹摆,所以基本打成平手喝溉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型柒玩,从两款车型的厂商指导价来看天秸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略陀申,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)毒乔割,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一金绵度。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计唇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要郎台,这一点奔腾X80的确做到了阶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念送,X造型的前脸具有很强的立体感劲违崎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚讼盾辩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息善攀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上匣亩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用策衅慌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升渤亮尽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线铣界倘。轮廓清晰的六边形进气格栅秋,中网上三辐式的金属饰条鸡灿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度春钠荤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式漏壳尸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度春,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计火,只要消费者能欣然接受碌,似乎一切也都无可非议谢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面斡,除宽度相同外池喊,X80的长案、高及轴距均占有绝对优势烈草,反映到辆车的侧面造型上妇靡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形晾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态举。两车的尾部都采用了溜背的设计样式水,上扬的角窗结合扰流板的装配篱,使两款车型都增加了不少动感的元素谓嘘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吕慷荷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感冷软,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔啸簿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赏昏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化磷,饱满圆润的风格依然占据着主导剿拣姐。与X80的刚劲有力不同钒,ix35的线条运用更加柔和捣袄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力芭弹江。没有尖锐的棱角宦论菏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素双。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象睦,飘逸的灯带向后延展趁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神飞。同时倒车灯的独立设计榷戏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一恃獭琉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变土,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下律疤藐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目颈粟纱。同样的手法也适用于尾灯拖,在原有基础上扫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入醚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升谦煎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂烷颇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色樊蕊裸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17谋创埃,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17猛牌晾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响结伺。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格浮,在此提出表扬撮炕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒琴程,或许在两年前玖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准偏叔,然而随着技术的进步蓝缝,少数性能车如今也已经跻身4秒以内纷,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力五,其中就包含奥迪R8桐。于是离剃,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱寸孝湿,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒试车,然而它的提升还不止这些春。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动冠,更换了全新样式的LED前大灯全灯售,眼神更加犀利纪,尾灯的LED灯带也发生了很大变化秤纱舜,但我依旧很怀念老款车型的设计敖酚,目光凶狠又容易让人接受蔼,新款车型的大灯尽管科技感更强喘记,但略微缺乏眼前一亮的感觉伐。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蚕,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠险兰,如今又恢复三道杠的设计室。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响缸,大多数人并没有注意到这一微妙的变化虎。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事峨鼓悼,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果采。此外拟,尾部排气管的造型也有变化膊关,新款R8采用了圆形排气管纱,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调狗,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成败秦,排气声浪十分震撼澄。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式鳖馁,加入了红色的菱形块设计秦,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份休评。" "  作为自主品牌中的翘楚河衬,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高庐颅,凭借可以比拼合资车的出色品质畏集,以及丰富的功能配置店,上汽荣威品牌获得了更多的关注枫线斗。而旗下最为畅销的车型550介,更是在已经拥有大量客户群体的状态下罢椭,进而发力推出了新款车型趣秆。涡轮增压与双离合的搭配组合关镶,现在已经不再是合资品牌的专属优势健裴宠,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗邪。   全新550在设计上的改变骗娩邻,其实并没有达到颠覆性的地步怖匡,很多熟悉的元素仍旧得以保留钩,但对于细节设计的改变坑,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液臣瓣。对于这款相对年轻化的产品来说镀阮断,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素攻吻。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯胶细,就是对于这个问题给出的最佳答案缆吓板。   至于尾部的改变腻前缝,全新550同样给出了相对应的答复捆凰卉。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计呕恍,相比之前的分体风格捆,这样的设计就要顺眼了不少回帮镐,并且所营造出的动感效果也大幅提升顷。圆润的造型设计沁田,让全新550在视觉表现上平易近人规烷,没有浮夸的线条勾勒伎铣,也没有复杂的部件布局定泞。   本文导航对:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力灯,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题璃,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据奶,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据陋,但在上海汽车眼里诬,以上的内容似乎已经成了陈年老调泵,一款足够智能腻脾拜,智价比够高的车醇茫和,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车啦泰。随之诞生的扫如希,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本兑爆,在经过近4年的进化过程中卢,inkaNet系统经过一步步的完善和优化回,如今呈现在我们面前的骚,已经是具备国际水准的一线产品详迪冲。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0推。相较之前的系统接,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能来,操作也更为便利哎,相信会给我们带来全新的行车体验颠复。 本文导航笆:" "  当您游走在欧洲的大街小巷莽瑟景,会看到各式各样的旅行车蒜尼,但是在国内旅行车却成了稀有动物深,由于对汽车文化的不同脑,国内的旅行车市场比较有限温避。在记忆中悉矗,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车缮焚戏,比如桑塔纳旅行车肪、马自达6 旅行车碱痛、凯越旅行车等等烧仟去,但是它们都遇到了相同的问题静抛团,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中习,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”钱,根本不符合国人的审美标准冗杭贩。其实赋惹钾,从功能与实用性的角度来讲尖匠,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美宠共端。为了证明这个观点贝伎色,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称投:A4 Allroad)危扣昂,与它直面对话的是国产奥迪Q5似横挞。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈悼冲,作为SUV 车型超酸,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实弹,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”巢徐瑞,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”镶,但是现在还未引入国内栖就邢。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型陈,其历史并不算长档馅。2000