>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

联想芮勇谈与BAT产业化竞争关键:市场把握和行动速度

两年市值蒸发百亿 拉夏贝尔能否顺利扭亏为盈

空客高管:波音737 Max停飞对任何人都没有好处

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3.0T车型(下文简称MacanS)捌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍很,所以在这篇文章中俗场,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容麻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )麻豪。作为整个车系当中的中配车型闷枢踏,MacanS绝对是性价比最高的一款嗣盒氓。只需要多付出13万屉疵坪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了努搐冀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狈停洞:10.9万 车辆总价(含增值税)仟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惹谅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件构苔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荒范,当然这些选装件也个个价值不菲倍。毫无疑问苫,我测试的MacanS同样选装了不少配置睦需补,加上所有的选装件之后蔫,车辆的总价也达到了79.79万蒲菊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm华揽沧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm饭,比中低配车型长了18mm视坎毖。从数据上看蠢拐雌,MacanS除了高度和轴距之外拧汕,都要比Q5大一些司滩,但是由于MacanS车身足够低矮帆,所以从视觉效果上来说挛,MacanS的车身显得更加紧凑疟,也更加运动粹吵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胁片伐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder了撂。如果光看前脸的话党酷矮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带硷湘含,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸵湘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酚疤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腥。如果不选装的话瘸宝脊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18幢。   MacanS紧凑金肝杜、简洁的尾部设计磷馈,充分体现出了它的运动风格丰,简单的尾部线条用最平实的设计语言讹陶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鳖。同样运动的还有它的尾灯宋,狭长上臀、扁平的尾灯造型掂,与尾部线条搭配极为和谐俊,起到了画龙点睛的作用扑蹭。   内饰方面撮掣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慈馆,运动中不失豪华感清茅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讳澎篇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鹅广,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因埔。但是有些遗憾的是线钒驼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬册列,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耐聊,感受并不算太好竣莽。   Sport Chrono组件结嗜,包含了中控台最上方的计时钟睫那帘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统莽既坷。只有选装了Sport Chrono组件抵,车辆才可以进行弹射起步副。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斗,但就算是为了那个做工精致的计时钟噬剑,选装Sport Chrono组件也是值得的庞,毕竟1.8万元的价格共缆,对于保时捷车主来说也并不算贵型。   换挡杆周围密密麻麻的按键欣,对于接触Macan时间不长的人来说拢勺革,绝对是个噩梦参健,想要记清楚它们的准确位置擅,真的不是件简单的事情挺娩。起码在我开Macan的一段时间里叼久常,每次操作我都要低头确定按键的位置讹蜗,真的不太方便怪顷船。" "  在国内提到奥迪肖博,更多的是那款最为著名的奥迪A6L戮染夺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车俏表,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰と辍,这其中就包含SUV以及小型车妇裸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卷缴擂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢栋感场?   在外观方面绣,奥迪A3延续了家族外观设计赁孤险,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苏,用在这样一款小车上显得更有气势戈倦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灭写,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计杯守,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赫片劫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉薯冬,辨识度非常高蹭未鹅,同时大灯下部还带有清洗器卵酥斑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能偷构鹿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烧董,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逝,至少看起来没那么晃眼深饥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰曝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯到,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多观巧谜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应善巾北,起到了很好的效果溃。侧面的造型上在A柱位置最高苯,整个车型几乎以平直收尾耙顺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证得,同时让整车侧面看起来更大一些难菩切。   A3的车顶采用了黑白色的设计储,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狼层,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间充,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎德腹,轮胎尺寸为225/45R17龋螺贝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂士挥密,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烷墨士,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厘鸽麻,整体呈现梯形结构醇会肋,尾窗底部与腰线持平艰,尾窗面积最大化保证后方的视野逻藏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计繁,不过内部也采用了普通灯泡光源烩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘苄校好谋磋靶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合袭懈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况墟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的峡夕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筒胺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大室颊偿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抄霖,S80L自进入中国之后台扭床,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毒苍屏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品埂,但它所具备的那种低调内敛的气质惠妙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戚涧沃。   2014款S80L通过对细节设计的改变都,让自身在没有经历换代的前提下份钮谈,进一步提升了性价比蠢杉。面对强手如云的豪华C级车市嘲啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感玻笨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屉厩,想要抢占主流豪华车的市澄畚贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咎排酿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凯保队。   新款S80L对前部进行了细微的整容税碧如,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匈千巷,同时也紧随时代的脚步伟镭险。相对保守的前大灯设计岁亥,已经不再能够满足时代的需求孰吉逻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痘脊碾,但至少与时代接上了轨虐岗皋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溜,近5米的车长和近3米的轴距表现弗试,让它在尺寸上并不会有劣势久荚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质动官坦。外后视镜新加入的镀铬设计穷,虽然是新款S80L最显著的改变之一福搔许,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点洪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仑库怂,沃尔沃式的家族化尾灯造型梧,成为S80L尾部最显著的标志性设计戎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击价按溜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湍浚。   本文导航   分享到赖嫂计:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旱畅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌连氢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扒豁悄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴倜稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淬份。不过旗下的产品线也过于单一扳手屉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蜂椒灵,所以便下探市嘲鼙辍,推出了紧凑级的GA3车型檬镁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孪锰癌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型南渺皮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卯瘟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出底戮嫉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蛾,也可以看作是GA3的升级版车型瀑,依旧主攻家用紧凑级车型市场想笛缅。但是作为升级版车型磺,GA3S在外观设计方面有所升级媳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铂撵兜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徽,使整车显得稳重而不失时尚感挝沮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上彤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧课凶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动校抱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敢祷。此外褪鲤厩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诗,为双五幅铝合金轮毂公窟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大界隋芹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调案膘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长甩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型那苦酵,传祺GA3S的造型设计并不落后翠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手亨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肃攘每,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华臼艾佛,12万出头的价格或许已经超出你的预算割我,但是无论是从配置还是动力来说渭,值得去掏这个钱瘫薄赴。可能我这些话有些官方措辞辑茹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妓噶。   1.0T嘉年华外观男拾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唐玖饺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巳。为了搭配这台发动机胯缆刑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性憾趟挽。   内饰部分玻枢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些倘财。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熟,这个级别的车型非常少见姥梗挠。但并没有设置外部开关吧,而是需要进入屏幕内关闭芍何。   本文导航   分享到采季斧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺灌戈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贺侗怠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坊嫩,与大众168万的海外销量相差无几邻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弘毋,依然凭着一款SUV车型娠盎降,在国内获得了不低的曝光率谰黄墨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恨闹细。今年4万台的预计年销量炒肚,相信有一大半都将由这款车完成俺。虽然这个价位区间的SUV里度,无论国产进口都有不少车型可押障妗,但路遇科雷傲的几率依然不低贰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢思?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捅瘟狄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV局冕勒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞎悔。这款车的发动机及变速箱等核心技术斤铃瞥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缓搜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备备签毙,并保持了雷诺一贯的安全水准泪漓垮。而今天我们试驾体验的辟跺,正是这款车的第二次改款畏鲜,已于2013年在成都车展上市骚卫疮。   外型上赐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桨徘犊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨栖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型检欧,倒是显得有些“萌萌哒”解紊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气史题蹬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶先。   侧面造型上姆霞隆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时激,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奥弄患。虽然尺寸算不上大屉策,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的割,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碘阮峰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笆赴倪。另外梨,2.5L发动机搭配适时四驱系统赔经,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现长乓倾。   尾部造型依然圆润抖病磷,和略显呆萌的前脸很相称郡。上下对开的尾门很实用伸纠啦,节省了上门开启需要的空间氦鲁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钝提拢,载货坐人两相宜嫡漓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出息粱茄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性念佬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜配貉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多窘钵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例昧。当然伦想,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用论。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疥、大黄蜂秽、救护车等“老熟脸”们会出现垛坎,编剧还添入了不少新角色蘑花狙,比如老牌人物“探长”刮池设,军械武器专家“十字线”谭酒,以及人造变形金刚“螫刺”等炔撕。对于最后这一名小角色而言躲辞伎,它的“身价”并不算昂贵姬埔郊,并且在现实中圈苔媳,它的综合表现也算是可圈可点湃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多对灿刃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目特抢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科萎凉毁,说到这里突剂绿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晾然。   言归正传葛,牺牲自我貌,从而使“大黄蜂”更加强大庞宦萌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吐呻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中量,想要拥有它并不难蓝,最低11.99万元就能圆你这个梦羞疼肩,只不过它不具备变形功能溪。   从设计以及尺寸上就不难看出泄类,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台从窖疥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理土,所以对于大部分人而言枷覆阔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外棱,具有相同的特质的车型还有福特翼博券等频、标致2008鞭掣。在对表面参数对比后琶谰塘,创酷的优势还是比较明显的括通嘘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响猛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慑稻,平和的尾部圃男浪、延伸至后翼子板的尾灯组陛穗、向上提升视觉的包围等等隶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点什惜挠,当然也没有明显的不和谐感孤眠寿。" "     对于英菲尼迪来说驴菊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌离漠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逗晒尘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期埠,这最为主打的当属轿车Q系列崔汝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50附材揭,在现在都在大搞涡轮增压的时代息,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窃脑外,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎催拐堂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受忍,而今天扰坪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧夯坏莫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型袖叔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搽搜鬼,就是英菲尼迪的G系列产品盲觅,而随着采用新的命名方式讽肚麓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嘘邢辣,从之前曝光的一系列的概念车来看础,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疥佰湘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感视叭尾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象殿两琉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉莱蛋,而带有这种印象而来的就是克:这车动力强么酚颅删?怎么看就像是卖外形的呢票酮?   首先在外观上冷技,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逆,采用了更为吸引眼球的设计思路毯殴结,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稼担,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高括蔼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉导纹麓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柿究换,同时也充满了一种力量感咎刺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方退搽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉较,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忱。   在车身尺寸上狮投惩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整监夸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡堪螺伤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm料陈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准掏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅小,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份齿吮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式号困既,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兼恍厢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸薪疥形,在这个级别算是中规中矩市,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列摆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拈段薄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墓逃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格霸泞,同时也保留了圆润的线条风格浓,尾灯的点亮效果依然印象深刻陈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准荒偿庭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纠,这样增加了尾部的层次感硅吝溪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仁闲耐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多遂荡芥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭趟删,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捍,并且入门售价也仅10.98万元床萍奇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低便伪隙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象昏勉绍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擅邓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表眉守臀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梦闻码,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些庇卞沫,但车身上的差距并没有售价来的明显旁,因为锋驭真的比它们便宜太多了昏颠漠。除了合资对手以外宪,它10万元起步的售价惨吼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧显。   铃木锋驭的外形设计上检,我听到最多的就是两种声音舶琅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猴尾抡,而另一种则是感觉外观不好接受沤拌,很少有介于中间位置的人剿,毕竟外观是一种很主观的感受链旁赤,仁者见仁智者见智评供抚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格累扭耸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娠粱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些财。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伤翔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菊同,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烯拳揩。接缝处体现最为明显糠穷蹭,而且它在内饰配色上也相当讲究钨攻墙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位掂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岸悸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话关:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型容丁,售价为15.48万元但计,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痘屉吠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绅备,性价比有多高了缅闭檀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置享,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到轨儡炭。况且佳郊检,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统举维凹,还是非衬厚道的弦了。   本文导航   分享到霞粳率:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把咆磐歪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膜士,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狗,这作风跟大哥卡宴如出一辙拼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鞋勤:68.79万)在选配后价格逼近90万元氏,而且市场上目前一车难求蛙缮茂。那么问题来了尽了,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赋掏唯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大裂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兰模戏,到底这两车有什么区别腥那纷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异迷涕崩,帮你捋捋思路陆侥。   注洁: 实拍车型为MACAN 2.0T瘁哄深,为了让您一目了然界,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处互。   内饰五垛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及对,可以说走在大街放眼望去到处可见伍翁。基于目前的消费理念盛侈,如果花20-30万去购买一辆SUV衔翟猫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蜗鲁、实用的内饰错、以及良好的通过性冬秦滤,另外还要满足偶尔越野的需求谅接皇。面对人们如此苛刻的要求献边,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翟赐,看看这些车究竟能否满足众人的需求泰。相比其他媒体的评测方式冈,我们易车选择了多人评测的模式确,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膳丝文,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评榔反视。    此次我们挑选了7款SUV车型鹅绅,分别是秤嚼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吨,分别来对它们进行详细的测试疥东叹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)千猛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版竞:25.28万元   市场优惠抵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V少,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻邪斯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呵夹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茨取,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嵌庐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逗歌广,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磕遂冠,看上去更加的协调俄裳。   至于尾部方面腐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撮心旱,乍看上去有些沃尔沃的影子空凳,整体采用了立式的设计风格牟陆奴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煽挞,尾窗位置比老款更直也更靠后拢。   小结间衅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烤很,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象档膏络,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膘弘券,前后不是很搭调钡,尤其后部的立式设计跨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啥竣,但空间利用率上则会相对减谢锸萌凇,比较适合那些舒适一族府经。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撬杰:25.28万元   市场优惠埔拼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了署厕峡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车露,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车筛,新车的整体造型十分具有张力妹口叭,五边形的进气格栅更具立体感蓉唇坝,镀铬装饰一直延伸至车灯内幌屎粹,大大增强了整个车头的时尚性绢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力穆闹舰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合申报,但整体并不是LED的灯组设计舶攻理,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搪筷,在视觉增加了整体感的同时典券趣,也大大提升了整车的运动性漏叮。   小结那:马自达CX-5在几辆车中痛,我认为是最具动感的一款弄休话,整车前后比例十分协调轨盼僚,外加搭配蓝色车漆阑躲,使得自身更具个性潜肮迹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象擒,详情请见后面的驾驶感受篇澳邓隋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叭江:26.78万元   市场优惠厕秤蓝:1000元   如果不知道它是奇骏的人蹄黔,在大街上看见这款车删何熊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化宋逻伍,同时也是这7辆车中变化最大的车型绕,整车不再是那么的棱角分明钝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉椽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牛。   由于采用更具流线的造型设计捻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骇接,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酸嗡觅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性券县。尾部的造型也不再是那么的方方正正唱灵,尾灯与前大灯造型相呼应纫,并搭配镀铬饰条加以点缀朗地快。   小结溯刮:由于我个人的车型为2010款奇骏哼汇巨,所以面对这款全新一代的车型谩栓淀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皋猜势,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说多,奇骏是个不错的选择失。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酗:27.28万元   市场优惠趟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秋,就得到了广大消费者的极高关注度赫罗,整体设计与上一代差别很大碴掸,不再是中庸的形象恋,而是更加犀利的造型侯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烈钾拉,前中网分为两段式设计我,但两块黑色的格栅全是假的淡,完全是用来装饰用的殊犁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烙。   熟悉老款车型的人都知道俄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计散,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积簇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野率隶矛,从而保证了行程的安全性芒沏。   小结本投咀:这款RAV4整体添加了越野套件碾,所以并非其原车面貌但电毒。但无论是否经过套件的选装青,整体的造型还是十分具有潮流气息的琉估,另外值得一提的是奖秸勘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项喂,依然是几款SUV中表现最好的庙,注重空间表现的朋友们值得考虑亮恃嗓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钳醒:31.58万元   市场优惠跺抒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款港,所以变化并没有其余车型那么大俩韧兜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萎疾宽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格渡扁,棱角分明才是其主基调伴惫。   后方整体没有太大的改动腥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了售律,设计很好的与前大灯相呼应械妹巴,夜间看起来十分的醒目酵,整体也很协调裳才猴。   小结潞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恨兴扩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笛闯皇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拉裤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尖眯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弥挥,途观还是比较不错的选择咕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型簧:25.28万元   市场优惠凭聪挥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附镂希克斯的外观迸,那么这款翼虎你必将也会喜欢迷,因为它的造型就是一款大号儿的“负保克斯”杰申。单条镀铬饰条所组成的前中网稻袍,显得整体十分的修长擎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脊剔饱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点河腐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蜗拼蒜,提升了整车的档次路。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蠕爱。   小结管诉:翼虎是福特家族的新赌堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感貌Γ克斯的身影伍晌,而对于新款干馊眨克斯的整体造型须,个人觉得还是很不错的耙猜,那么如果您要是和我持有共同的观点五,并且想拥有一辆SUV车型滇,翼虎绝对是首选范围谎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奥空掂:27.69万元   市场优惠赤陈杯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子箔,但随着Jeep旗下车型不断的改款册庇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息差墩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配台臀,圆圆的大灯以及垂直的中网锈杜扣,无疑均是Jeep最原有的样子相慷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斯,无论是后风挡还是尾灯霓绷钾,都为方方正正的样子箔膝秆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间投屠秽。   小结佰姥分:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀,淳朴造型及棱角分明的设计努疼超,在保留Jeep家族血液的同时钳蹄,也为整车的空间做出了较大的贡献比,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的褂,详情请阅读后面的文章垮俊。   外观总结价楔岛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沽匙桅,基于每款车型的特性谢缄阀,有的为小改款呈拢谭、有的则为全新一代感,所以有的基本没什么变化肝宏、有的则“面目全非”胚删。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乏臂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别模篱芦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味殊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逼。通过每款车型下方的小结悄旁创,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灸独。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纤凌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陋,你可以理解为营造纯正的氛围弄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来彪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合薪干,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芯本。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桃控,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”漓弗,绅士气质是宾利的“看家本领”新篓椒。往往观疾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质楼壕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捐贩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限小。现在甫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杏胳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让净。自古以来达磁,“Speed”一直是宾利的性能标签戈蓬,以此向2003年垄断勒芒冠唬、亚军的Speed 8赛车致敬辱贿俩。    作为宾利历史上最快的量产车型府刷桅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)垢潭席,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征潭囊胁,当然沉贿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瘁汹腿。    伴随著经济实力的提升纶菠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强关逛书,当你身处被“泰禾北京院子”迸射、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苔份吴,肯定会追求更高层次身份上的匹配手芍财。我几天前去宾利销售中心赊,它长廊式展厅规南危宏伟清课亭,处处是浓郁咖啡香梅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宝讽酿,对其购买力是不置一丝的怀疑呸筏。我想书接懒,只有宾利毕慕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求玖卿搜。我敢很确定的告诉电脑前的你们淌溺篱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰既,在中国未来一定能卖到脱销褪惊。   >> 写在文前玲怒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年醚,英国品牌的表现令人忧心忡忡朝讼蠢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌眉脾,它们目前都散落在世界各处坑,有的受到追捧有的则走向终点跨景。即使获得成功的英国品牌苍盗,它们仍为自己贴上的“德国标签”建停、“印度标签”的身份感到忧虑茧盯,毕竟尾茫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疆汀拉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巷捂寐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蕉祭、原木的袅袅余香褂,这种气味只属于宾利拘洼卿、劳斯莱斯们餐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汝娶倪。    从业这么多年倍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郝骡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心馈栏,囊中羞涩遥不可及自然很重要拿凯挝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挛戚。我认为一辆好车肥恫,应该让驾驶者舒服哀钳、安静菱、惬意的完成从A点到B点的旅程芥谢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拌城合,却实现不了我小小的梦柯。我一直认为扣救,真正的贵族渭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极郸佰非,即便妥协仍然能坚守初心儒其。此话适合改变自己的GT Speed篇摧,你知道吗铅?世上最难的事情就是超越自己拭,GT Speed做到了 旁曝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义河,当你启动它时杯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态歌固。   >> 外观蚕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身圃铃,作为宾利目前最为畅销的车型钨疆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啃。但是俱鸵弹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配当悔槐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兽漓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动七哨。当然悄簿悲,大部分“土豪”车主也不在乎齿话篓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陵讳。    外观提升不是GT Speed的精髓蔫解,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哭,动力徊、刚性架黄溉、减重上的工作任重道远人础癌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg亮,仅有2.3吨隙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重花。不要小看这350kg填,几乎是一台V8发动机的重量狈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沃里渺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂何肝涎、多连杆后悬挂和防倾杆等箔廷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘟捐古,分别是Burnt Orange(橘)哨、Sequin Blue(蓝)偏茫、Excreme Sliver(银)氦波。为了凸显GT Speed的特殊懊燎凑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垄些。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抖窖刺。宾利工作人员表示酿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拇撤斥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脓结,尤其是在中国等兴新市场更是突出既姐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溉。    你知道胖子多么努力吗得?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痢妥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汤钩。那些把高性能作为卖点的品牌僵闭,现在宾利也有资格和你们一较高下势冬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸禄璃纹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致充停瓢,其尺寸为(mm)慷牢:长4806薪、宽2227杰龄、高1394淮衔躲,轴距为2746mm畅。我知道忍殊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肩,为了让你做到心中有数歌躬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来户颈。与竞争对手相比甜厕叮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弗欧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑话凌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扰镐,哪怕国内的环境日趋恶劣谰烘抵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值败苦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成施浓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭概鲜,整个过程大约需要22秒统使汲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间话凸督,从而避免占用后备厢大部分的空间逻驴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膜挫腔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚檄吧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感署赏,没有法拉利暴躁但,缺点恐怕是不高调套。不信你点击上方视频听听视频里声音纯伤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舒: 作为欧陆GT的性能旗舰菜晦吕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角誊,不仔细研究根本发现不了它的区别台露。虽然外观变化之处并不算多克底唉,但是对于轻量化奢烩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性插。" "   7月21日排,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闯米。其中丰田致炫战胜福特嘉年华洽、北汽E150裳天,成为第一期家用空间王冠军拢淳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威将龄。它们会有怎样的空间表现腿墙随,不如一起来见证汹。 本期内容开始前恒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧离: 好了衔痊娟,正式开始第二期内容某芯簧。不过简单说几句喂胳,为了没看过第一期的网友们府妻:    你可能会发现蒋,随着岁月流逝氢獭潮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揭瞧如,也当起了小爸爸缎。恰此时茶陛构,他们对车的选择可能也有了新的取向埠氏亩,空间大隙蛙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堂。    基于此晒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题渐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摊喜物,让大家对车辆的实用性有个较全面币勒、正确的认识割吹炯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测囤撮、模拟一家三口郊游的情景实测睫搓辖、细节空间的展示炼舍、实体娃娃的数据测量四个环节进行村。   话不多说吮滑,有请今天的选手安纺病,登惩啪拧! 第一环节墙:堆放整理箱赐扯镣,能放多少放多少    由于很多厂商熬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堕圃宏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时其诗船,也会帮你量化一下车到底能装多少升抗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号却晦箱,并加以不同颜色区分歧,目的是给你呈现最直观的感受宠芍略。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据手,仅供大家感受一下寇玫衫。今天我们拿箱子说话鳞空,看看它们这种数据到底能装多少箱子烈洪帅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下形谅奖:由于时间关系鹊赂仟,我们这次只借到了骊威的低配版栖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疚市惟,但高配版的骊威有这一功能函烈颠。 首先出场的是骊威猜昏:    状态一驮奔:单纯的后备厢空间 状态二闭:放倒后排座椅后的空间 状态三晤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脐接观: 骊威一如我们所想的那样睹红潦,空间的确是其一大卖点禽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冒坏丹,小伙伴们都惊叹了!骊威菩瘫挥,实力不凡兜柔岸。   其次出场的是致炫屑:    状态一尚:单纯的后备厢空间 状态二毕:放倒后排座椅后的空间 状态三朴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恫: 就如文章开头介绍致炫时所说扦献,空间丰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瘟清。通过这一环节放整理箱的测试蕊露穆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一殴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二面层截:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三殴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结局凄: 通过摆箱子的实战邯水,以及上面表格数据的对比怠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孟胎且。而致炫与骊威差距也并不是太大娠淘缓,可见其空间不可小瞧汕。接下来又有哪些好玩儿环节念糜井?而两车又会有怎样的表现呢牵卑粒?请继续往下看椿。" "   今年5月鲜幢伐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冠饲去?9挡无用够鲁?自由光深度试驾报告》)锈玛律。当时零浇厘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测枫。    6月玖千,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)东。不过3.2L版的离地间隙谜畅、接近角呸睹、离去角亮达、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潞顶涡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别试铂?    几天前弯社,我和赵璞弘苫唬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剂乔纶,这车还行不行寡?    我们的第一站镶,魔都上海肩撼颂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逛蓟。在经历了噩梦般的改签焦海危、等待姥贪颠、登机患楞蝎、继续等待之后澄精杰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间渤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奖:“游遍世界各地扮侣,开尽天下好车阀谜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑踢绩诞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掀可疲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的人,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痛吕蛾。在此我可以不吹牛X的告诉大家垮桂晴,我在纽北环实际驾驶过趣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI河,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挪邦驼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吮,在国内也非常抢手鹤腔凸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障享肯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鸥奋,基本保留了GTI所有特征习岁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升成,在舒适配置上也更加的平民化文箍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丰,例如两边的侧裙以及尾翼等纤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的咸储吹。但低调的外观也有自己独有的设计元素勉,例如车头处GTI特有的红色的拉线逆亢馆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标轿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冷郴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm糕蕾犁。另外怂帮粕,新车的LED尾灯造型也很有特色涡。海外版GTI提供了红色失逆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫁扳伦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现镣梢汉,但国产后或许可以与国内的消费见面洪堂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坡湃缺,我把它们大概分成两类蹭柔强:靠谱的和不靠谱的垛。不靠谱的原因很多骄肪,有些续航里程太短筒殿,上车就开始为电量担心;有些性能太差姆沸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比观艘类,几十万买个两门小车函逛年,真当我们都是土豪吗脓兄揉?   不靠谱的理由千千万含蹋,靠谱的标准则大致相同豆。续航里程不能太短杯彪惋,加速不能太慢冻访,最好还有些实用性聪,价钱不贵就更好了虽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讼芦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平剧天庭,拿汽油车举例的话赌零示,90%以上都算得上靠谱赂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说情匹,能达到及格水平的车型却不算多厢让。我们的这辆测试车是2012款的伶啼虑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孪套。还好时隔两年监细砂,e6的动力系统并没有发生大变化茸年,只是外形和配置有小小的调整片石。   续航里程草沙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧旦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车禄樊诞,这其实只是理论值仍工,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牢,实际用车时很难达到被甜湘。夏天空调茫查、冬天暖风蛇朗犊、高速快了棋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迷。   这种电动车只是日常通勤还可以交膜,但稍微有些想法稻匈认,想去见个朋友氦农伴、买个菜便殊卞,心里就得犯嘀咕桨呈。这种心中总有事悬着的感觉很难受唬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疗。   由于时间原因蛇下,我们只能简单测试一下e6的续航能力逢咐奠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里甭,其中高速路况三分之二暴高,城市路况三分之一础。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来操苍,我们的行程其实就是三段恢拨爬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)台衡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绊魄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)袖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箔摆边,显示续航里程320公里徒茹红。完成第一段高速路程时(43公里)叮,电池余量82%(耗电17%)努,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哥币,电池余量63%(耗电19%)蒂梁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)牌冀,电池余量45%(耗电18%)熬,续航里程134公里(减少61公里)八哆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点攫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蕾,比如第一段高速行驶舌沦轻,续航里程减了59公里硅,而实际行驶了43公里疵,二者大概是0.7倍的关系写烤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瑰手,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近曝戒广,拥堵路况似乎还更费电一些墟乳哥。" "  近两年登靛胶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盎培,很多大厂都推出了自己的纯电动车畦潍脱,先不说比亚迪这些纯自主品牌祥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夯。今天光,我们就提到了之诺这个品牌邪抒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钨祈,主打高端魄奖,并且未来也是只进行纯电动车的研发刻临揩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陷。今天祭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E己桔,下面我们就对这款车型做一次体验弟办酚。   之诺1E只租不卖剿,租赁价格为诽:日租金为400元/天蕊粟,长租(3年期)为7400元/月唤菏,现在消费者就可以对这款车进行租赁吃哩。   租赁价格包含垒:车辆上牌毕筹、充电盒安装(7.5小时充满)腺、保险费鞠埂、每6个月一次定期检查保养估、车辆维修僵伯狠,7天24小时道路救援驼去凳、拖车以及备用车辆等棉摔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瞥蚀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计荚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子八煎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计皖,虽然亮点不是很多卜稗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离端,树立之诺自身品牌的辨识度惫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巨凶,辨识度极高桂。 既然是同平台打造襄限,那么轴距和宝马X1也是相同的鸿溃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎觅睦驼,尺寸为225/50 R17北诫蔫,这款轮胎最主要是为了节能考虑取。   本文导航   分享到市恒棘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉频朴,它是南京依维柯生产的车型汇,隶属于跃进品牌旗下床,是一款定位中高端的轻卡产品尚姆吩。该车是在2013年1月首次发布的沸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赣乃陋,为用户提供了更多的备选车型募侧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胜怖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拷许沉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窗赏勃,宝马向来不走寻常路秀,旗下的SUV并非越野硬汉泌潞成,而是更加注重公路操控性乘问凑,所以在外形上也有着自己的独到见解卿哎。Coupe原本只是轿跑车的特征订扛贾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伙梳雹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后稠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恢舜。在这种背景之下斯乱,X4应运而生朽楔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棚,宝马对于X4的设计便更加得心应手晴健逢。从车身尺寸来看家琶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晦空。然而实际感受上滇然嗓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力握。它们的关系就如同X6和X5屋,一个张扬雄薪、一个低调淑铃崇。要想四矗酷空?X4很在行驰。   这辆X4的外观加入了大量M套件惰,进一步凸显了它的运动风格五阂杀。夸张的前后包围降低了视觉重心乾拢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角具净锨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢釜梦?所以撬射轮,接近角粹、离去角这些数据对于X4来说哀柔,根本不重要搁。   和X6一样煽惶帮,性感的臀部是X4最迷人的地方祥坎憨。如果从车尾来看庭宝,X4确实比X3运动了不少龚,高挑的腰线钞惮趴、厚重的尾部都能给人很强的力量感宝漓。对于35i来说奴霖,单边双出的尾排着实有些低调寒。尾灯的造型是典型的宝马风格锨,造型简单床、大气糕傻垒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升散吼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锌完趴,前245mm素、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窝仇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)穿嘎,这是一款综合静音朝希匈、舒适挛横乖、操控于一体的轮胎剔。在我看来顿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎场,似乎更为合适霉举藏。" "  原标题碴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刷欣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喂何,该车除了外观造型犀利侍、内饰豪华喇、配置丰富之外郸台捎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样方摆。作为一款以年轻匠捷拐、时尚为主旋律的产品橙,NX开起来的感受如何斜丢身,今天我就为大家正式揭秘胖。(注绿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酚弄黄,如NX瑰棱、ES吭朵讳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钦玲凉:   NX车型的外观内饰设计风格模蔡零,在之前的文章中我已做了详细介绍斧疮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糯努。从实车给人的感觉来看陷,它的确做到了这点赏酱怀,不少人见到它的第一反应就是搓:恩氮涟,这车挺个性碱段、挺漂亮敖截推。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逻谜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计处查,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度完。此外司盆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洞何安,进一步提升了科技感售。不过它并非全系标配儡籍怕,在入门级车型上近光灯依旧是LED峡挫,远光灯为卤素灯泡式赤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑吐薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姜吵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瑟、宝马X1做直接竞争捕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奋涝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证废。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格档。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅下嫘啊,其中一款为17英寸省,另两款为18英寸碌姐茅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂九寡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎团煤顶,在国内的售价大约1700元/条车俏眉。   车尾线条与前脸相呼应炕焚桃,造型犀利玫镰,棱角分明轿,以凸显整车年轻耙、运动化的产品定位侍宫。同时凌男素,尾灯设计十分用心截贪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疥躲诞,特意在接缝处增加了一小块LED算豪。   内饰方面畔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嵌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准具,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用姬涝腥,大幅提升了车内的豪华氛围稀哥。   据雷克萨斯厂商人员介绍菊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏女,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卞澎品,它的使用方法类似于电脑的触模板集,并带有震动回馈功能烈裳但。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用霉划。此外哥慈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统共安,我们咨询厂商工作人员凛陛,这配置会不会引入中国烷,对方并没有给出明确答复倡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饰氢,作为家族中的新进成员蔷孟,NX的表现自然也不会差畅。为了符合它运动化的定位颠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滑齿脓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鞍。   在海外卧,NX提供了全景天窗寺火、普通天窗和无天窗三种版本的车型脑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棱,采光效果很好薪太鹤,但无法开启曝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沙扫,采用的是外开式设计谭。可以确定的是们,上述两种版本的天窗都将引入中国另妻,至于无天窗版车型是否会引进擎体,暂不清楚挺爆沟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蒙乌,马自达CX-7在海外推出;2009年每肃,2.5L两驱车型引入国内尸插,售价28.8万;2010年戒,增配的小改款车型上市狄措塑,售价29.08万茂胎抵,同时宣布国产意向;2012年藐扳,海外CX-7停产;2014年溜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悸井,等它国产的人此时已经老了四岁了趟。   从以进口的身份引入国内卫敛咆,到正式国产经历了四年左右的时间凯,在这四年中进口CX-7销量并不好驰,一方面是当时市场不成熟舒虎,后期竞品丛生将其埋没了署。另一方面原因也在其本身狙守,比如定价高鼎、2.5L发动机动力孱弱等等攻嘿殿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍返缚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膛燃。在测试之前蔫猾方,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点把?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm簧岭酪,搭配6挡手自一体变速箱案促。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泻赶,只不过调校要比CX-7上的更为激进馅迸俯。即便如此深挪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梆欺。   油门的设定比较灵敏氏山焦,起步和加速初段都还比较轻盈朔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线擎递,而不至于拖沓吹,一切都显得易于掌握趴蛙。变速箱和发动机配合的是那么默契蜕圣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扇缄翁,只是在极拥堵的道路上蠕动时沉曝勤,1挡与2挡的切换有点闯动而已簧,问题不大腿。   转向和悬架的设定偏向运动伺弹突,采用机械液压助力的转向系统比较重翘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逢。悬架没有“忽悠”的表现鬼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辱抬弦,车内乘员经橙昀冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腻。悬架后段偏硬告,在弯道中并没有明显的侧倾航花式,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错但,动力供给够积极腐,表现不错屯,驾驶感觉非常轻松菏蛇,动力的跟进也很是及时獭伞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丁趣看,但实际感受发力点基本在3000rpm左右橙卫,而且不是那种喷涌般的迸发栏舜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已彩橡,给人相对内向保守的错觉秋霉。   CX-7更擅长的是中途加速粪,比如从60公里/小时开始楔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限譬配,这几天这种沮丧感时常出现介洁。不过也正是这个中段加速的特点堕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举椭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乡,稍踩油门就奔向3000rpm赖,便能得到很好的响应舵涵,仅有极为短暂的降挡迟疑筷弹,随后就催逼出了足够的扭矩啤春。简而言之弓眷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的佃屏劲,容易上手北缴,各方面的表现也都算令人满意贩蒂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷故,涡轮增压器起到了明显的效果吉,就像注入了某种精神类药物氏瓮,虽不时刻保持着亢奋状态壕,但兴奋状态确实随时可以到来孰竿,一切都听从指挥旁每按。这种持续的加速感可以维持一段时间蓬炔孤,心里不禁一阵爽快撬闷,当然旗储,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了党。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鳞虱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里色侮卉,消耗燃油17.94升态,平均时速为30公里/小时鹿吴,全程开启空调逛,平均油耗为13.3升/百公里堪酒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饲腾,CX-7绝不算省油的那类勃昏党,准确的说是比较费油咳虱。另外丢禾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烁,无疑使用成本相对较高彼狄揩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凤社,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章两。说实话绒,那是我第一次接触这两款车浮抡答。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劣缉测,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机既,动力同样够用驹姓超,但输出并不算线性隘晶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制却吭。当时我就在想常杭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怂袭帽,而如今厂家真的这么干了沤藕腥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矗,增加了几项配置邓瓶堆,外观方面几乎没有改动翱,图中的这款车只是增加了车顶行李架肃秒铜、车尾扰流板和挡泥板等选装件攀。   这款帅客HR16是一款7座车型兄猫屋,它可以满足国V排放标准稀畔,车窗后半部分采用了隐私玻璃净,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢黄徐材。当然旅凳,帅客实际上是一款既可以满足载人街搅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)快,所以它的车系中包含了5座膝、7座堑拖、国IV皇、国V等各种不同版本阂编。   除了挡泥板之外抵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果罐琉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剑谐,其中的最强模式叫作“Dynamic”欠号,译为“动态”嫉。有意思的是瓢虹傲,在英文里败,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机轮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗殊兑?——开启动态模式典扑,就等于点燃了一根无形的导火线科陌暑。   要追根溯源的话烫,炸药起始于中国靠鹃,属于四大发明之一拳蠕褪,不过相比中国发明的黑火药钩庆绦,硝酸甘油平时更加安全可控崔党,而且破坏力更强纤工沁。奥迪RS 7同样如此去桃偶,它多数时候表现得比较随和盟沁触,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奖。   首先从外观上就容易看出它很厉害膜害。奥迪A7之所以独特嫩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乔歧,人们将之称为“Sportback”畅膏抹,在我看来撼碳,它的廓更像是一只优雅的海龟沪乡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辅,所以它已经不是传统爬行类的龟提,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喷岛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘貌双杏,让人不由自主的去稳稳扶住3惹惫锨、9点位置困。   在风骚的外形和各种真皮党蛙斡、碳纤维材质的覆盖之下暑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性七雾骆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阀栓,这一点很好串脚陶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嘘拼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瞳踏。即便在这种情况下复书慕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淘漏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题厦杯盼:谁给你的自信卖这么贵垮?不错骋朵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哭缸,它到底是盲目自信还是厚积薄发畅蝎兼?我们一比高下痘褂。 外观对比侮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芭前滤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猛匈群,所以我决定说点可以量化的东西纺卯。首先看,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匈拣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型殿桂。其次可能是由于动力的原因间,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丸憋惟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上栓父,备受关注的长安CS75正式宣布上市槽雹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闷楷冯。在前期的试驾活动上刚纤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹿,并对其驾驶品质给予了极高的评价疗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搂栏,和手动挡车型相比嗜驰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胚查。 ● 外观内饰的简单介绍昆雀:   在外观方面久皮头,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识忿,甚至连一个小尾标都没有母。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿醇,但1.8T车主可能会对此有一些不满赶司某。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm度,轴距为2700mm旗趣燃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5殿靖街、奔腾X80以及哈弗H6阮郴,CS75还是相当有竞争力的阮赶,它的轴距和长度最大岔,宽度仅次于哈弗H6新图,高度相比瑞虎5矮了35mm匠然凹。   在外部配置上垮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统簇棵天,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刺得络,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俊。另外陷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯场弧瑰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果句蔷殿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品变屉谴,市场售价约为700元/条板殴,在同级别中算是很厚道的配备了康。此外粮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杠农巷,只是轮圈被替换为铁轮圈擂拨,还是俩字——厚道现斗聊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格村,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舒蚀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懒,看起来更有层次感幌梦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铺、设计毫无新意靡闺玫、用料也很一般等不好的印象郝锤荆。不过近年来煌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驼钮,长安便是其一颊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视馆,也很难找出它的缺点纠煽挤,按键奢、旋钮的阻尼适中稀粹擦,手感很不错苯幻探。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏昆牵萄,分辨率和反应速度都还不错讥肚奴,不过在功能性上它只提供基本的导航黎究、DVD掣乃、电台面函、倒车影像及蓝牙功能攫双构,并且无法直接用USB读取手机中的音乐婪顶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的攀盯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镰碍,但是厂家对此并没有改进人赂吕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纺。但是拴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稀,同时设备名称也无法显示完整叫盾恐,在用户体验上还有提升空间肋怂睫。   不过凌涂,在一些细节处理上鲸构攀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意副革吃。比如在挡把前方的储物格罚盗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理心掏,不过这块材质却为硬塑料虚税,实际上根本无法达到防滑的效果钩突舷。另外芹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灸戮,这点值得表扬汀,但必须手动摁下开关才能点亮堑矛羚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅牟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果期妻跋。座椅填充物软硬适中敖敖修,刚刚好孝撇布,并不会软到开久了腰疼扣晌,也不至于硬到硌(gè)人卜童。除此之外放泵,包裹性表现也很不错购雾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钩疤人。另外式,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芬。   车内乘坐空间表现上察,身高180cm的编辑身处前排扦剧苟,头部约有一拳左右的空间卢鹅,此时移身至后排紊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间雇计跋。作为一台紧凑型SUV车型夹颊的,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了染苦。   来到后备厢坦鹅,长安官方给出的容积数据为590-1560L附快退,表现中规中矩山物复。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布起,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晦佛,增加消费者对于整车的好感度刹洼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟实,如今市面上的电动车产品越来越多沙,开始逐渐走入人们的生活宪牵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一篱,大家对它的了解可能还不是很多刻库郡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元套莲啊。那么这款车究竟如何呢癸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颠疥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匹,我们终于有机会近距离接触一下椽些肺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杉斗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翘姜俏,因此其与众泰汽车合作涕邢,推出众泰知豆电动车稼箱马。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姬胆邪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识荚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梢?不管你信不信勘,反正我信了退哺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱墒道,售价为24.98万-28.98万元肆耙,共有三款配置可寻杷氏小,全系均未采用quattro四驱系统拱究蚀,取而代之的是前置前驱的驱动形式类丁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生糕壬滇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颇为期,1.4T的发动机到底够不够用华澳熔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拭,这些问题都难免让人担心链。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秒,它又是否值这个价格啥吞鳖,下面让我来终结你的这些疑惑车手。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梯钮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绩烁剁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样聚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境箱惭任,既然大家都关心这一问题冠青,那么我们就从这个问题开始一一解决惊庆革。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泼钉圭,其最大输出功率为110kW芦效刮,峰值扭矩可以达到250Nm伺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铂盲番。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剖湃,动力储备不足方面的顾虑淖,但是这些想法也好顾虑也罢柯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了触完。奥迪Q3的油门被设定的很紧实前固沧,油门初段的旷量微乎其微裂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点统,当发动机的转速达到1750转时坑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妒煽椿,强烈的推背感也会随之而来澄狄,如果你不是冷静下来思考一下女筷乐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受登锻拭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鞭渡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盯柑铺,一开始的想法和我一样侧,换了1.4T发动机之后匪,动力跟的上吗娘搐?心里总是怀揣着这样一个疑问翁矛孝,但是当他们开了一段时间之后勺钒评,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓢穿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糠庐,处于D挡模式时愤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惯,但也感觉不到激进的性格棚。但是当车辆处于S挡时貌俏刹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迁胃眷,整个车似乎突然变得紧张了起来乃殴,时刻专注着你踩油门的右脚贿,稍有动作便会迅速做出响应曹培肪。   在城市的驾驶中材,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障董,当你深踩油门时汇蔬鼓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缎,或者可以说朽弊哦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耍湿。此外劝,作为一台不折不扣的城市SUV当辽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验采寥煤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浚瞬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量年,但是丝毫感觉不到突兀的加速感擅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动采博。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凉,整个加速的过程非常线性边陋霓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桔敖堕,不会表现的非常神经质蚂罚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱方桂借,这台变速箱给人的感觉非常聪明搐,可以准确的猜出驾驶者的意图烩,在换挡的速度和时机方面非常到位酿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晒鬼培。此外裁锹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垦桑澈。当车辆处于D挡模式下统,当发动机的转速达到2000转时捕,这台变速箱便会进行升挡的动作充敦,从而保证日常驾驶更好的经济性保限。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敌茫撮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凹送,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止榔。   这台变速箱也并不是近乎完美恫,它当然也存在着自身的不足乒陌纽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虫,尤其是在低速的区间内使化焙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感湿斗。此外嚏,该车提供了四种驾驶模式的选择谦吹商,分别为经济笨椽、舒适纶靶畅、自动和动态模式浮腑瞥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整失刻。 性能测试蔫凌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纱丢锣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现返琳,最终的破百成绩为9.14秒尸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辅埂舵。奥迪Q3在三挡时完成了破百廉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伸豁附。此外撂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饥,非城卜牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失说,整个加速的过程十分平顺和线性偏雷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洞。车辆在全力起步的过程中监毫降,由于没有采用quattro四驱系统花苯,车身有轻微的抬头现象墨春,前悬挂的拉伸比较明显胖额墒。 性能测试匡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中价,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升羌红,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系店。在整个制动的过程中桂跨饭,G值适中保持在-0.9到-1之间徽林镣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肪细宿,前悬挂很大程度的收到挤压仿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显罚。此外具票,该车在连续制动的情况下沧电,受到的热衰退现象比较明显妇俩线,在连续测试过后衡,制动距离增长了接近2米辫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容崔革簿,动力方面也足以应对使用的需求吞,尤其是在低扭方面敞窍,这台发动机表现除了浑厚的功底辈莫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惟木娩。对于一台城市SUV来说唇浅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氮沧。" "  你有没有这样的勇气柬焕,一辈子只留着一种发型瞄,带着一种款式的眼镜熊逢?或许多数人会摇头说不摆陶撕。试想你现在穿着中山装獭,带着大边框开,留着中分头走在街上驳里,别人必定会投来异样的眼光廓梳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郊芦扒,但有一种美帮莲,却是永恒的幸,我们称之为“经典”茂。就像中山装逐渐演变成了“国服”斡袒腊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耐门蔽,看似过时的东西稍加润色纠誓,就会焕发出经典的力量疙袄歧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纳富,也是一个互相佐证的问题泡母。正是扛住了时间的消磨新镐疥,一个产品一种设计才能称之为经典篮犯融。而正是因为它是经典测,所以无论时间如何过往刚熄,岁月如何变迁寒崔,它依旧能代表着美恼可函。所以能称之为经典的东西凤毛麟角面婆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恍狡暇、保时捷911客、MINI这几款车了妥吃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秋虑箍,这是一种财富徘,就像一个国家的历史一样粳揽伍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怖。但就像中山装一样并,如果不稍加改动缎协,依旧会被人说土气儒,MINI也是一样囱臂,细节的升华会有益于经典的传播和传承结。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扑汝,是全新MINI车系中性能最好的伤乏。所以车头车尾都会看到“S”的字样态鬼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表磁温:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骂,这是它彰显不同的地方秒毯,尾灯的轮廓更大了窗,但相比老款不够凝练票,同时你也感受不到它有何种审美的进步怠,个人感觉它是为了变化而变化抖梧篮。轮毂方面静,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蒂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疲搭。不过歼测,在真正接触到保时捷Macan之前清菲胁,我对它的真正实力也有所质疑催。众所周知滤范,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢巾群?带着这个疑虑甜夸票,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扫裸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沥森。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吵褐寇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娥奉。在没有任何参考坐标的情况下膊诺谷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抹凡悼。排除了惯性思维的困扰奢拎覆,对于一款新车而言或许并非坏事姓剔纯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伦跨竭,因此有关它的设计特征我们并不陌生吵怪。作为保时捷推出的第二款SUV车型艰程遣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钮挤,同时也融入了许多独特的元素梅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抒权,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扛,因此在细节处理上舱,新车融入了更加激进的设计元素穆。    作为入门版车型痪遍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯掸茎酗,并采用导光条设计半郸锑,其视觉效果更具科技感寿婚。   保时捷Macan的腰线位置较高甜骸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蕊,营造出强烈的动态视觉效果坪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胆茸泡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格该。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况逼虐纤,我的同事此前已经为大家介绍蜂擦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解湍如铅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辖采。" "   ??????? 提起观致绩柯合,大家都会想起什么瞳并淌?这似乎是一个难以回答的问题诵搁洗。作为一个有着中国血统的全新品牌魔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汲撩。在2013年寄刮顺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上光趁,一石惊起千层浪蒙泉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仁。   如今遣教究,观致的第二款车型识屉,观致3五门版也如约而至撵还痕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力暑瓢?它的到来攫串,在扩充了观致的产品线之后热本,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拦奥斧?自然是令我们拭目以待奥谩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桑溶醒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稗蚂譬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绣脚巨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烩,时至今日都没有做大幅的修改褐。就是这样一个古董级外貌的家伙很,最近竟然和新能源技术杠上了坦强。2013年的日内瓦车展上喀胳,路虎推出了一款纯电动卫士萄噬,旨在告诉大家卫士宝刀未老休欢竣。而这些天郊测,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碘钝探,看起来轻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了趟化墙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纳窍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毒芜幻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望互,并未成为现实桑卉佬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞄瓶。   事情的转折点发生在2014年6月18日撕存,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照感短捂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车罢,并且这一次俺现磕,车身上已经重新贴上了拉花茄石孺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计架速,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”僧笆凄,而是一台真正的电动版卫士虱雌朗。   之后通过各种途径的联系尚缎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版遍峡,虽然这并不是一款量产车誊,也没有任何电动机痹几、电池组方面的参数数据霸什路, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钵晶,我们认为此次试驾还是很有意义的炽巫苫。   ■ 外观造型茧妨惨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷郝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幂福叙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异视请。   电动版卫士全球仅有7台内勘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车火蛔平,基于卫士110车型打造并,可以根据情况容纳5个或7个座椅圈,算是车系中的“旅行款”坏炯师。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帅奉拢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扇腿峰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尸授喷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兑坎梯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剂,丝毫不加以修饰孰。按照官方对柴油版车型的销售策略两苍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件砍苛脾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分据炼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留渭搓团,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扯恋缉。正对车头工赊,右侧翼子板的通风口也是镂空的居弄慈,下方是空调系统的进气口首,而左侧的则仅仅用作装饰跋炮,所以是完全封死的状态颇。   平直的挡风玻璃无额、小雨刷充股、面积可观手动调节后视镜林,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韭,而在这台电动版卫士上安虏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棋孙箍。   实际上猾魏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致台琳涂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹿,电动车窗只照顾到前排乘客阀箩介,第二排为手摇的伤泵乘,第三排则仅仅是推拉窗绘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林峡,确实糖趴囊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车修萍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贝揣翻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头考竿奶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讲诬圣。   三窗式车尾设计除了古老外警哺柯,想不出更多的词去形容莱村,好在后窗电加热接、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统界你。至于各种不同用处的尾灯薄梅扁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩竿,并配备了13针牵引电力接口洁蓬溪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贡。而对于电动版卫士来说什驴,这款车的拖曳能力也非一般强大鼓含翰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尉册讽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置佰完。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汾趴泻,在这四年一次的盛世当中投你俊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注松贺辟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯睢,在经过整体的细化改进后整体更出色杠迫差,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯鲁辆选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晾兄壬,对于这样一款小车到底怎样锨妈忙,让我们一起一探究竟狠汗胯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔽技该,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蕾笛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格付碑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桃汗娩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择颁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲木昃瑁可靠的选择盾萎。   相比现在很多的车型匣策层,J2车身并未加入大量的镀铬装饰败,个人比较喜欢这样的感觉观,朴素也是另一种风格呸览挛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痪锋蛇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裤零挝,可以说是起到了点睛的作用佬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浓钵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淀,看起来还有些运动精神府禄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漂陷栏,同时也是远近光一体设计撩拢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凌韧氓,更加突出其可爱的造型风格信卉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体季断,同时也表明了J2的一种年轻风格啦汹。虽然是一款定价不高的微型家用车党裁默,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焚迷檬,雾灯虽然不是什么贵重的配置骸,但对于安全的保障还是多一分才好矾墨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力幢毫,实际使用中虽然刮水面积稍信畛,但整体还是清理的非常干净虚。   在车体侧面造型上忙匠霉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计磕肥鹤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炼驼徐,这样给头部空间会留出很多撂赖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捣船炕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感臀辟。腰线起始的位置和大灯高度相同竟虚,这给了驾驶员足够大的视野空间澳丸湘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间私肮辅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格廷。   在尾部造型上帕路伶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拧是弘,同时加大了尾部示宽灯的面积巧秸滤,为了就是提示后方车辆注意安全割,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泥泰掸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诫辑,内部非常的深不过开口非常星!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包厕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盘煎堑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帽烈,虽然是钢圈龟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酸脓梆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型程,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啡酥促。另外涕措陡,一直让人头疼的售价问题躬,此次又出现了夹堵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势觅泛屯。价格问题叮概,在上市新闻 中已谈了很多读,不过与价格相比枪矮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善措。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刊漂倒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纯秦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凄猾麻,即将为各位解开疑问活誊。   观致3五门版已于6月24日上市尚,目前指导价已公布房标拐,售价区间11.99-17.19万元 讣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匪泞:依然遵循简洁的设计思路慑,造型更显年轻突。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头链,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冗檄。可以说些,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车县嫩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格其,不过在细节上却更显年轻委累四。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盛山,轴距为2690mm爆瓷,除了长度缩短了177mm之外茸那白,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舱被。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鲍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浅桐。在车身颜色上厩盯,观致3五门版同样有6种颜色可崖滔,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕星,色彩更为鲜亮稿,也更有时尚感拣恢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涂斧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冯白,而前雾灯也采用了圆形的设计偏,更显时尚瑟。另外宿绦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯济、转向辅助灯和大灯清洗装置谰禽来,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怠判。   除此之外姆烫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大短劝鼻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)当,并且轮圈的款式也更加的年轻乳笨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18被渴。所以在轮圈与轮胎的规格上妨把经,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别皇户妹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绒瘫岗:与三厢版一致挖咕,细节改变不大锣孰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妒纲朵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择衫试警。中控台采用对称式设计全词际,各种功能布置规整隧幕,按钮数量控制在了合理的范围内虏,不会给人一种杂乱的感觉笛律。平底式多功能方向盘与三厢版无异喀到,造型很有运动感桶,真皮包裹的外圈握感也很不错孙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牢鸵,除了蓝牙电话薪、多媒体播放等这些基本配置之外钉钞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务控令句。除此之外读相懊,车主还可选配观致逸云的增值服务斑宫,该服务包含实时交通路况哇胸蛾、实时停车场信息和地图更新等垛违旧。 ● 座椅及乘坐空间弄富:白色绲边真皮座椅很有时尚感夹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灭酣幂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绰,与三厢版顶配车型相同圈倍。不过区别在于磐汲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彻拇访,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升集禄盎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动媳娩。   在乘坐空间方面房糜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窘记,并将座椅调到最低位置后椽,头部空间大约为1拳帆盾,显得很宽裕;而进入后排后可吼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间让绥胳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的夕侨搏。后排中间地板隆起幅度较大官刮胆,长度也不适合搁脚棱墓,中间乘客的舒适度会受到一些影响坞浓。 ● 后备厢其盒庇、储物空间和天窗谅毁圣:后备厢容积403-1105升冈蓖,储物格众多陪幻奇。   在不放倒后排座椅的情况下僧羡牌,观致3五门版后备厢容积为403升罕弟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题醒豪。如果嫌这样的空间还不够的话必土拨,将后排座椅全部放倒后该构裴,空间最大可扩大到1105升徊僵蚂。除此之外耪臣,如果您随身携带了诸如手机男乖、饮料之类的细碎物品的话掀堆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘛畔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乖撑,可打开的总面积约为0.22平方米殿独,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丸烦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纪,两者最大功率分别为126马力和156马力彤傻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驰波,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别膛沧镰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外硷,其他车型均采用6速双离合变速箱社锑。在底盘悬架方面韭假蓟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统徘脓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架暴戏饰。 ● 驾驶感受觅祁躲:底盘调校水准高侧辽,变速箱低速平顺性比三厢版好蔽当费。   此次试驾会上衅岭,我们大部分时间都行走在城市道路中粹毯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些办社,起步时若是轻踩油门踏板伍唯莲,车辆的提速会显得比较迟缓蜡,若要改善的话甭磋,需要至少踩下1/2的踏板行程荤蓄。对于开惯了日系车的朋友们来说皇朔,这种偏向于传统欧系车型风格熔表点,而非“一点就有”的油门调薪淼硐龋可能需要一点适应的过程材票。   而在整个加速的过程中胁灵祁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盾息帮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜂掂拴,咆哮声已经传入驾驶舱将猜解,可就是不见变速箱及时升挡深宽舰。另一方面添离噬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入功,整个介入过程并不是特别的线性敌哥盟,其工作时的噪音也清晰可辨趣男,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烯拔拴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )儒常,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暮帝,并且伴随着强烈的顿挫感刀盒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多列湍匆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少樊卞,虽然顿挫感还是有介,但已经能够被绝大部分消费者所接受掳却。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暇,那么我可以回答您厘颂,和大众的DSG表现相差无几同扔。缕茂。   从观致工程师的口中得知稍毫虑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呸兰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扛艰,对变速箱程序侈碎首、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帛,找到其中一个最佳点贬孺翔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痘誓叼。   在手动模式下滩惕,发动机的表现仍然很积极杀巾,不过由于其低速动力输出并不出众科,其加速度并不能让人感到满意薪钱,很大程度上描活该,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呢。此外丢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时稍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡康辩护,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似段才。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点降,而在此前的三门版车型上迸沉,我们就给予了相当高的评价癸设。虽然仅从结构上来看风纯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仟挞掠,但作为一款家用车旧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性朽乘罗,高速行驶变道保证稳定性褥。事实证明侣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现项敲,并且从车底反馈至车厢内的声音荆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巍芭却,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的黔累。   ● 编辑总结绕雀:   从我们此次的试驾感受来看惋扭陵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻畏界、时髦的外形闻煎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伺堑衔。与之前我们体验的三厢版车型相比盯惟痪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步靛粮,尽管目前顿挫感还是存在瞪戳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锑,有值得称赞的地方触悄部,自然也存在着一些不足蹈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纯疾。另外呜脐残,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的洁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯累墓钠、转向辅助灯及大灯清洗功能畴梧吴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忍,这样看来瓶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侧。不过涂盾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢朝疥驮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧被肃瞪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氛挠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型廷。但个人更喜欢两厢版本钦啃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因手洁蓬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾新。当然砂奸,作为同一款车维,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溶。三厢版本更加实用疼陷潮,两厢版外观更加时尚干练煤辜醛。今天带来这款两厢版爱唯欧拿签喀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睬佳另。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容托,大灯的设计相对保守了韶锣,但也减少了人们对于这台车的争议性春裸垮。从而扩大了消费人群鸽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好褐隙飞,各有各的美体。但无疑何卸歌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虏实。   侧面的变化并不是很明显华罕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动躬痴。相比三厢版要顺眼的多鲸。车尾的变化同样集中在尾灯上豌,尾灯的轮廓变化倒是不大盖,变化主要集中在尾灯颜色的改变翰叼酶。深红色的外围显得更有质感跑搞讼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话露歪,越野车是最好的选择别夯抖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哺两,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40须甘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呢己,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远母记貉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40第溜绣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘲。除了电视剧的锦上添花潘,BJ40本身的魅力也势不可挡攀姑,下面我们就走近这款“北京青年”械梨槐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诚酷。   外观/内饰碱鞍煎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试囊竭穷,或许有人会问那为什么还要进行测试隶栖。其实答案很简单藏炉,之前测试的BJ40是一款试装车鼻负,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别怕鲍,包括电视剧中车辆也是如此连。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鲤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痛矗累。虽然我没有见过之前的试装车庭脐惮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吐题,甚至有些地方与牧马人不相上下腔巫娜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坦屯寞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了密,这里就不再做过多赘述昏吗系。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰背泞朝,你会发现并没什么科技感适,简单的线条恕澜、硬派越野车特有的见棱见角的气质显,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面起。另外糖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秒。硬质塑料质地的中控面板很厚实返饰掣,比起舒服的软性塑料手感稍差敛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搬睬挡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事票,同理使用织布座椅也是一样酒环,无论您是刚刚涉过水沤捐乳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨离哼,都不用担心习书嫁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肪吞,不需要华丽的外表去装饰佛。虽然BJ40有着很浓重的模仿夹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格须。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乱烂,那只能说这个人并不了解硬派越野车佛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骆,让人想到真正的场地里去撒点野当绥捷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀聊蓄?惊险的高速穿插新火顶、精彩的甩尾掉头傅、惊艳的侧向双轮行进翅伪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讣顿馈。时过境迁汕把,萨博虽已退出中国市晨缧辍,但把经典的两款车型(即9-3钮、9-5)的技术留在了中国染阔硕,在北汽成功收购萨博技术后弦敬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型券,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炊瞎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求揩,主打性价比与实用性浚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裴,只是在某些方面使用了相关技术而已酗瓷。   从外形设计上就不难看出吭辜详,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牟梅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竟陵禾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谱培,同时车身上所使用的犀利线条唇墓迷,令时尚动感的氛围展现得十分充分我涎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哼舅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侵抨奉,车身各项参数都小于萨博9-3柬粕裳,所以直接套用的说辞显然并不成立划签赊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出艾等,打造一款可以继承优秀基因容,并适合普通家庭用户的车型猛淑狮,成为了设计团队主攻课程拒鹿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坷悍酞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应犊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降攫,但紧凑的造型与简练的线条嘉卷纫,使其观感的持久性更好虫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场裂力。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型品,价格能接受亲炔裂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型托。而现在也有很多车型供大家选择酪,包括大众途安溃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择粪建。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绿乒题,它还有一个进口车的身份绊甫猩。接下来笛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陵遣。   外观撑:起亚最新家族设计垃,略显可爱便,大部分能接受叮黎盟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格臂,同时又有一种独特的卡通味道娟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挫们旁,没有配备氙气大灯年,但全系均带有LED日间行车灯贬齐、透镜及大灯高度可调功能丁肠耗。雾灯部分的设计很有个性碎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泄。   由于车身高度降低尽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑攫溜蔑,平滑的车顶线条降低了风阻系数星喝,流线型设计更加美观肛哨。全系除顶配的豪华版外恍踩,后视镜都没有集成转向灯功能侗芳。另外圈彼瑟,低配车型的轮毂也比较简洁不,轮胎规格为205/55 R16拍。   新佳乐车尾的设计十分简洁匡犬淌,总体看上去比较圆润关。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盟枯,凸起的轮廓首尾呼应护淖码。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朔,车顶带有行李架骂,具备一定的实用性台瓤。新佳乐全系标配倒车雷达功能咐散,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梯鞭偏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源票骆钞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题摹卑皮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯栏嘿乳。而提到雷克萨斯搂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梅穷担,立刻联想到了舒适激挺鸿、安静等一系列形容词显士。   作为雷克萨斯主力车型晴评盛,ES系列占据其在华销量近半壁江山腐,舒适兴胺箔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侨书鞠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丘,更是有充足的理由享受这些评语瞄谈。但更重要的是峡,在环境日益恶化世墟、石油资源日益紧张硷、油价越来越高的今天缔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烫。   外观部分魏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型床模,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拾呈刹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沫,和前代相比进化明显忱门。初次亮相时饰离,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狠模。与丰田一样默看死,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格亲妹武,目前已被广大消费者接受钞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刺粒。   外部配置上翰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吻宫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗣瓮嚷,与中网造型配合不错璃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拉藐劫,轴距2820mm乐贫庞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吠晴,ES没有针对中国市场刻意加长廖绢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疼伶蒋,轴距比老款增加了45mm蹦涪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刻。当然冠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起翘。另外穷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内横,更加低调努瓤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距程。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颗唾突、忘记沉默寡言的正装车主惮度墙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呵牧馁、忘记... ...算了答,需要忘记的东西太多风溶霓,你只需要记得一点肩济沦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沮。   奥迪的低调细唯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贸赂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迟滥丧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赫叔。依托自奥迪A7的造型设计形,RS7依然拥有优雅的造型错径,仅仅在一些细微的地方景坏匙,RS7做了运动化改进此泵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屏嫂菲、以及哑光附件烧却幂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溜褪轮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子体。   如果客户需要房峨翰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喜图,其轮胎规格达到275/30 R21融阀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烂饱随。排气管依旧体现出奥迪的低调吐每期,外部看是两个椭圆形排气管负,而其实际是双出四排气胯,因为单侧双排气有节流阀堡币,用于改变排气通道车损武,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔚修。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫩安,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巾哀浚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔熟骸。车钥匙圃定、平底三辐真皮方向盘谦砍、运动前座椅痞醚艇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蜕沙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雌妮疲,还提供发动机增压压力视虐蛇、机油温度显示和圈速计时器等数据慑幻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瑰文,并提供其它3种材料作为选装喀蚀夕。车顶内衬标配黑色织布剁媒,可选配黑色Alcantara面料填含芦。搁脚板汀、刹车踏板伦歇壤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缴库开。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔷相、一体式头枕的运动座椅炬相兄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料轻,并提供钻石绗缝稗席僚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洗燎谦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装手蔽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斯痊,就像微博上说的韦,一次刻骨铭心的爱情可,一次说走就走的旅行什么的扑钉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蕾冬,但在现实中颊,你不能永远一副放纵不羁的样子届联,特别是在资金有限的情况下市,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粕班。此时你就需要一辆价格便宜窗扰、实用可靠的多功能车型觅靛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厢,分别是景逸X3和景逸X5许淬迫,形成高低搭配产品布局庙。景逸X3属于入门车型砍,共有三个配置怜钢窟,指导价从6.99万到7.79万元酮憨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型家堤黄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厕仇。这款车的前脸采用了新的风格样式辉空,线条比较硬朗矛贸,造型简洁流畅欺嗣帆,同时又很饱满簿浦荤,没有过分追求标新立异的夸张风格霉瓷藏,显得更加沉稳荒腻屯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素齿哥菲,给整辆车增添了活力瞧伟。   除了前脸之外溃攫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脆必,让人略感失望柑,好在整体风格还算融洽嚎,不会给人前后脱节的感觉喀访抄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm维唇勾、1835mm和1705mm宛惩,轴距为2685mm磕,在这个价位上算是较为突出的水平了沫请堪,保证了足够的车内空间抹硷戌。" "  在固有的印象当中焦承,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下络亮脯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒⒒直帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甘梅款,作为日系三大高端品牌中的一名对,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次供,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纬勺敦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疵侩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现守氛侧,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戒首,并且这种特点让别的对手无法模仿判。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惠蚂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盘绰泛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醚孪谈,看起来非常具有独特的风格磕嚎撬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陀堑绅,不过看起来还是比较有神的喊蟹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果砷叙令。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抡嘉腊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的徊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酣侵嘎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泼高妥,这款车有这么长么窜茨郎?实际上后门的长度远大于前门阂舶,不过整体造型并未收到过多的干扰饲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汾,因为C柱的造型更加接近尾部聪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毙价枫,腰线的设计在在尾部提到了最高嘶辽,并且从前大灯连接到了尾灯部分滴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通救昧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饲勿峰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响添。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布片博锤,到今年4月20日其正式接受预定淡岁,不到一年的时间顿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凉晾略。在新能源车量产乖、市售的速度瞪烽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猴幂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佃加灰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过司。当然故临,汽车之家评测新车的速度也不慢灿室凑,今天困磋盎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章揉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疗,其中橙色的为增程式混合动力版车型含篓凸,白色的为纯电动版车型赦砷庐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嗜瘁卵。   ●外观灌课钡:造型前卫搪陈簧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布石,我见到量产市售车之后拦,其外观真难以与概念车作区分淮。宝马i3前脸造型饱满圆润形步夕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现课净。不过颂缆梨,“进气格栅”四个字需要打引号了锨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涎乖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾添凯券。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梅八,让整车看着很有质感且与众不同浆颧。当然田短,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼亩庆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格厩侮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头普,但它的车身侧面看着一点都不显小揪骄。在我看来原因有三犀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富街嫂泼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捞香硕,给人感觉比较敦实猴。特别是车高数据罢办怖,它比X1还多出了23mm巩脚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大北颓胆,达到了20英寸伴蠢辩,但胎宽却很窄啪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氮混默,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎邪计。有关这款轮胎恫龋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衫,基本都表示由于规格太特殊柔法倍,没有现货也没有报价夏兑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扫,很独特槐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脑。尾灯采用得是隐藏式设计双尼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分态虐,用于显示示宽灯为催固、刹车灯以及转向灯等浑夏肚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧步,所有光源均为LED奢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中崩疯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妨,欧洲市场上柴油车盛行已久嗣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜕俯峰。不过近来券涣刻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奉,Jeep便是其中之一氮思,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耪。 ● 外观介绍教摊诺:与汽油版无异恕想夸,硬朗依旧屠昆窍。   从外观上看辞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痕坡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型誓汲孙。新车的外形仍然显示出硬朗常吉、时尚的风格腑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大喘,提升了时尚感脸囊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烁谐摔,在同级别车型中“个头”并不算大颁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°睛镰。   在外观配置上泌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯劣铣、雨量感应雨刷陷加吼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扣层阑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鞋狼。轮胎配置方面攘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凹,轮胎规格为265/60 R18伞细,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎练伎狼,规格也变为了245/65 R18撂新。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彼刹奴,我们会谈论什么抖凯顿?是大老粗一样的外观烽,还是“马路杀手”一样的形象兼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象局,笔者也不例外咀奖填。6月5日下午噶涪棠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华便团,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晒粳,原来大块头也有过人的大智慧泪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糖、FM两大系列蓖缓诡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华善,中国区总裁陆博天到场助阵某。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叛渡慰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丘虫塘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晤,最大的意义还在于为企业产生利润嗣将。因此搞奔驶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侍猛槐,并体现在生产效率脸芦噶、节油效率讳、完好率那尝软、安全弓惶、安贝詈澹和驾驶员体验六大方面即连慰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剂苍雷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择顾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掳阿,而大众凯路威则开创了一种新的格局庭扇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型藏锤斜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扦炯,而那款车型是针对高端商务市场的车型赏缮,虽然其内部可以进行简单的商务会议谎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歪几攘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虚迪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宠俊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嗅痕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颗轻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逗慨钦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灵香,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鸵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气归。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓤,只是以简单的卤素大灯出现客柔尘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瑟,只能说稍显遗憾麓酣贬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车类誓旁,并且其敏感程度非常高氓浮娘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蝎泛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耍川,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诫痕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格那,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蛇惦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起篡,在尾部造型上也同样是方方正正茨,给人以刻板的印象彭替蹋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞪,看来稍显朴实无华娘澈弥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驶扫惊。尾窗的面积超大善播,并且配备了后雨刷巫,可以说在安全细节上做的不错郝抱。尾灯的造型也毫无新意坝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行袄,尾灯内部的结构也比较简单莲哭,并未采用LED也是针对不同定位的选择持罕挞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低井,尾部配有四颗倒车雷达探头辫锚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用适沏。作为一款商务用车壳褪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方黔,而旁边就是凯路威的备胎所在地拾,这样的设计使内部空间得以最大化利用弦。   相比国外的凯路威车型喝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂克岁甜,造型上采用了多辐式造型呈缸,轮胎则采用了邓禄普品牌糠妇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV详。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候珐横袱,我更多的会用臃肿两个字来形容它辑。圆润的车身岭嘎酶,没有棱角的线条茫,大而无神的头灯绣,都让我对它提不起兴趣构襄。第一次见到新款昂科雷时沛库加,我的这种感官得到了改变换。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点都。新款更加俊朗携,就像是一个胖子级辽刀,经过健身唬蕊彻,从大腹便便变成了施瓦辛格素。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面较年,这种类似于点睛之笔的作用爬迁,实实在在的发生在新款昂科雷上面坷。之前的头灯让我没有胃口渴刹,尽管亲和力不错瓤缸块,但太没有性格届黄。连同这个车身哨惩臼,都让我觉得臃肿无比念,简直就是个满脸流油的胖子蔬。新款更换了更有张力的大灯扇,进气格栅也变得更具进攻性苗首。这样的风格痹窘协,我想才是大家喜欢的倘。   侧面造型的改变不大鸵钠晒,侧窗面积所占的比重依旧很锌骄洹,这和新君越讥瓣鹿、GL8都很像胯儒呢。给人一种重心很低的敦实感瘫。但对于车内的乘客来说钵,这不是个好消息侧,过小的车窗影响了向外看的视野矩络艾。造成了不必要的压抑感华。或许对于选择别克车型的人们来说钠,这一点必须无奈的接受了额念穿。   车尾的变化不及车头诡柒城,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抱帘瘸,或许我会更喜欢它八憨。但事与愿违皋,尾部的改变仅仅局限在排气管上溉腥拾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形好伪撑。这多多少少会有助于提升质感蔡遍乐。也改良着尾部太过圆润的整体气质稗昂。可以说稀鸡,这次外观的改变瓢那,在这些细节上还是很成功的够。相当于一次瘦身和塑性诡,让它的线条和筋骨更加分明爬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泡,纳智捷 新大7 SUV正式上市测巷衰,官方指导价格为22.68-27.48万元耍。一直以配置见长的纳智捷品牌芭破,在小改款车型上又下了一番功夫淡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瘦闭。在体验的这几天时间里乔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碴铃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拼。也有好奇的邻居询问这款车的售价峰脊,当得知价格只有不到30万元时夏,邻居更是深感惊讶角太。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢忱抗?本文就为您带来答案跋芒敲。   作为一款SUV径氯衡,“大7”这个名字一点都不为过皇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烧,2910mm的轴距更是傲视群车另啊,也难怪引得路人频频回头北按。不只是尺寸卜般,本次试驾的新大7四驱旗舰版秤,整备质量达到了1950kg烧哇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”垮。   作为改款车型夕舱碉,新大7的外型经过了一番修改寞合,主要体现在前脸和尾灯上低坊。大灯造型有所变化娠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内草虑,而经过修饰的雾灯塘、转向灯和前雷达璃添,给人以霸气外露的感觉拟毛。整体上帕媳烁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帛鞭功,比较实用嫁悄瘸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巍邦胚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上豪妹。从奥迪A8的换代伟谁逼、全新奔驰S级的上市邻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荒。这三家老牌厂商动作频频太碘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锰秤鲤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亲奋炭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今裸笆恼。而随着混合动力时代的来临脓疥粗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL另饱深,可以说从那时起寐卸康,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酿临。在奥迪A8和奔驰S级已经上市咳惩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期爽裁赂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奉,以期对它能有深入了解时。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的访成。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蠢彭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抵笛。相比之下诫如,雷克萨斯LS在此方面并无优势楔祈,长度扭、宽度和轴距均落后于对手臂盼。   即便不看车尾的标识较膊歇,仅从前脸上幽兰色的车标激蝎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宫苛豆。而身挂HYBRID标识则意味着次,除了树立当家旗舰车型的形象外蒂汲烘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神松汗刑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功味,只是在一些小细节方面令人有些不满贬菠。如果用最严格的标准来衡量倘杏黎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间洛釜赶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些趟剔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑话绍怯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赌,这种车型的优势就在于俩为滩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胶存撕,还拥有了超大的车内空间淀彼械,优势显而易见氖,而今天我们来到了美丽的太湖档乓棋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邦隶荚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拔劝,也让更多心意欧力威的人有更多选择闷罢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表煎魏吝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拌嫂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巧虱,不过从售价以及车身尺寸方面来看老拳,欧力威确实占据一定优势筒骨裂。   外观上欧力威厢型车身造型芯,并没有阻碍它时尚的视觉感箱谱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谜纺僚,时尚并且使用揭葛侯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观椿跨推,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示示。   非对称化的中控台设计搪,与1.4L手动版没有什么变化钩饶,首先造型上足够年轻协调然旗嗓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吼姓。欧力威自动挡车型陵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型响,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蠕,操作多媒体更加方便呕。中规中矩的仪表样式没有什么改变狠漆寝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逆。   本文导航" "  有突破有挑战怜信,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瞪蜂尖,就会有这样的感受链。它太挑战人们的传统审美了墓汰,怎么样也无法用大气腹、简洁扑惜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溯哼趣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔡。自由光承载着延续切诺基的重任莆卫,就在这样的争议声中款款走来歪推秤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统砂,挑战着经典啃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绒加,在做颠覆传统这件事蔚乐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘉嘎伐。就拿前脸来说婪伐瞄,好看不好看绝不是我个人说的算的端衔浪,每个人眼里都有一个不同的看法亭。或许慢慢大家就接受了揽森娩。   作为一款中级SUV白咎滥,车身尺寸上中规中矩弘,作为切诺基车型的延续偷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现圭儒,但也能看到不少突破之处岁凄蚊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搔人虾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃底吾。   本文导航" "  从1985年开始曝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脯使,1991年出现在5系车型上镁,1999年开始陆续出现在X系列车型上俩渡。直到现在任,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孩。2014年5月22日那跺乖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惯饱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求股秘怕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车施绣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW廊蕾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逞嘉奉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捌翟,新BMW 328i xDrive道兑判、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翻。   第六代BMW 3系延续了这一传统据童,将融合了电子气门控制驶兽但、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机什盯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擦备。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型避,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本窝毒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的察,要了解这个问题前踢磨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逼少。齿轮传动式分动箱记劲睬,连接前轴的方式改为了齿轮传动芥夺玫,其他地方大同小异僵。对于宝马X系大部分车型来说昧秦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潞舜侩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力权构峨。由于前后轴均采用开放式差速器取摄簿,遇到交叉轴情况时乾奸,也只能依靠电子制动来辅助沤车和。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疟溅,与齿轮结构的分动箱原理相同钡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搏擞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硅。至于控制多片离合器的方式俊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式强趁寺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛踌际懒,所以常被用于装配在更强有力的车型上吹牢蜗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笨鸵,以对扭矩分配进行不间断地调节冯梦息。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闭持,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哩皆,默认状态下前后扭矩分配为40克阿旧:60写镭,最大前后扭矩分配理论上比例为0耗痛盒:100到100甲衫:0之间端恳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俄描。扭矩分配可以在0.1秒内完成显柔。   行驶过程中奇,如果系统发现车辆可能转向不足谱厘潘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧煎伍哺,就会减少分配给前桥的扭矩伺,将几乎所有动力都输送至后桥嗽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息破,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摊。一旦出现车轮打滑诗缚姆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器很唬茬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盲锤了,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制婆儡四。这就意味着昧疚,无论路面如何突然变化姑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俩伸,即使是在部分结冰的道路上帘吗龄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旗斜蛊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敛豌蕊,其中S2属于一款5座小型SUV斯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下老钱,很多品牌都开始研发小型SUV熟。而S3则定位于一款紧凑级SUV趟滴损,并且采用了7座设计芬叹宪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纶蓝,接下来就给大家一个解答尼齿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涕尺邪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坑酒疤,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔑午拇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泞。但是两款车的轴距却不相同强,S2轴距为2560mm敖,属于一款标准小型5座SUV户岗。而S3轴距为2685mm惩鸿镣,接近于一款紧凑级SUV舵谢,所以为了能吸引更多的消费者腐琳,采用了2+3+2的7座布局部两臼,主打一般家庭用车适,实用性优先滥俺返。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV额,主要还是面向有活力的年轻人圭,外观设计更多偏向于动感的元素居多赌深。大灯组的样式也不俗套播杉蒋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低售,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的送。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比靡,在车身尺寸上还是比较占优势的烩。另外2560mm的轴距表现也不错嘉,至于它的乘坐空间表现如何疯刚,在后文我们会有体验冒碾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闹从, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鸿毋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瘸蓝,车门不能完全打开的话夏,一些比较大的物品拿取会不太方便骡称时。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胳版连,并分别匹配3款变速箱访膊。此前梯氓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纽陋顽。而今天我要试驾1.4T车型惫,虽是短暂场地试驾缄砰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别徒,特别是动力上提升明显鬼镀。 ● 外观/内饰哇告:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搓蕾,也做了到店体验的文章蹄话,1.4T车型在外观淋寐翟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郡,本文不重复介绍忙痉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羔胺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慧,具有很高的品牌辨识度弟让。同时在一些细节方面的改进磐,比如重新设计的头灯实暴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毛慨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盼恼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卤粮册,采用了全新的发动机献,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机告伦,属于大众的EA211系列栓堪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米簿泵,最大功率150马力/5000rpm闭响体,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm离巢纤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一媚,而相比原来的EA111系列有了明显进步唯笔咎,首先是恢复了正时皮带辛轮,降低发动机内部的功率消耗毒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诫麓畏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裂激,而喷射压力也提升到了200bar赤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱分,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篓,前者顶部是“SKODA”的品牌名泞,而后者则是印了“DSG”的字样须冠。   底盘悬架方面谢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伦厕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构马。制动系统为四轮碟刹结构凯伐讽,采用前通风盘式后盘式配置独。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节握逆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靡会,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目矗茫参。由于是场地试驾彼扰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钞雹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道然莎,能更好地了解车辆性能暖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豢丝,只能在日后的试驾中再介绍广。   动力方面季靡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话潘敞囊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缔握撅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来举,1.4T车型的起步和加速更为迅速习停,而且涡轮的介入时机较早独,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉连嫩静,动力的输出保持平稳可控的特性虽滔纶。   使用D挡时瑰歌伎,以1/2油门深度驾驶脆,变速箱升挡较为积极甫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下即,而且换挡的冲击较衅际凇,不会影响乘客的乘坐感受差钾钳。而以深踩油门的方式驾驶吃妮,变速箱会到4000rpm左右才换挡翠,加速感受更为明显啡奥妥。   换上S挡娜,油门响应灵敏了许多变,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瑟勃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感授,在弯道多直道少的场地赛道里堑诬,需要频繁提速的时候屠仟,显得更为得心应手形。   全新明锐采用电动助力转向系统扒,方向盘低速时转向较为轻松童,而高速时明显更为沉稳忌庭,转向需要更大的力度酮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拧雄。   底盘悬架方面涂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叮多,在弯道中对车身的支撑性比较到位楞腺讳,方向盘的有着精准的指向性凸,转向迅速而稳健滥。1.4T车型全部带有ESP系统脚馆端,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赂,ESP介入的时间恰到好处淮吕侍,总能及时将车辆修正到正确轨迹劝防,而这套系统并不能完全关闭箔堑,属于比较重视安全性的设计粮。   在模拟颠簸路况的体验环节暇茅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萝娘,然而后悬架毕竟是非独立悬架挖功簇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顾深,仍会对另一侧有所影响揽搔母,车内乘客仍会感到轻微的颠簸良剩抖。我们在之前测试文章中也有体验视频猎拉,请点击查看陇忌稍。   更多精彩视频官搬撑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诫遂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少日嗣,在D挡模式下表现中规中矩怯陕,切换到S挡后油门响应灵敏迸毋谰,变速箱的换挡节奏更为激进颈,加速感提升蚊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验克拖赋。" "  2014年2月26日涡拭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市庞纹。其中T5动力总成包含智逸版淑、智雅版栖、个性运动版共3款佩,售价为42.39万元至51.99万元烩,T6发动机版本及价格保持不变遍猜。   据了解戚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术踞颂邯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机楼匆沙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱前。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢黄枯?本文将为您带来答案色酒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壁犊漆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搐讥,但动感流畅的造型令人印象深刻奢森。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嘿黔,正如北欧人给大家留下的印象催纬捻。      配置细节上去贸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刷胚,全系标配了ABL自适应氙气大灯魔,以及感应式转向辅助灯光烤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碴,给驾驶员提供更佳的视野礁。   此外括文,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航埂桔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峭坷,探测距离达到了150米戌,足以应付绝大多数日常行驶环境诉侵皆。此外害频,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统溜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能补编。虽然这里看上去有些别扭倒摔,但安全性才是我们应该关注的为呜。" "  限量倪、配额汾、上市前被订购一空施法刨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹璃嗓。然而宏钨摹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘使。2013年别,经过M部门调校的M135i披装上阵裂触邵,性能已与1M十分接近硕臣,并且这次冲破了限量的枷锁堤兴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车麓钦。正当人们面对路上的1M投去羡慕肚扒、嫉妒衰、恨时李,宝马为我们带来一款全新产品铂舱舜,并且它的能力并不在1M之下蝎,它就是2系的顶级车型——M235i碗。 延伸阅读端:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辩头侧,2系可能显得有些陌生挪,其实早在40多年前搪脆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场府成曹。此外程,BMW 2002车型在1968年问世爽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处牛搬锚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型慑擒。至此池,2系的到来并非空穴来潮情抹晤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蛾嗓,而这个平台也与代号为F20的1系共享猛犁酬,简单来说倒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中崇抒,这与3归、4系的道理相同搭澎。在2013年时坎碘邻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纬漏涂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近第江释,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灸惕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M画杉翘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嘿受,从代号E82的1M车型慕逝胯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酥扁溺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”猜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受隋起犀,但随着时间的逝去申材佩,渐渐也成为了一种习惯嘿挪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瘫茸斥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捐齿,更多是出于对内部空间的考虑工悔修,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响交现,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数看。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擒不,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烤扣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迸维。   当然袜,即使武装到牙齿春困,M235i也不能与1M平起平坐杰磺,M家族的宽体车身寐岁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贸,就像当初1M推出时的口号一样“M斯炉,永远从后视镜中藐视对手”合评伴,而M235i更多还是为了平衡性能辅、实用性与性价比派赤苟,同时也为今后推出M2而留下些余地拜瓣纪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孺,针对绅宝D70推出后的社会反响如,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桐妈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搬。   D50估,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绩箱管,推出之后的表现往往是人们最期待的详微荣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蠢帝蛇,面对D50的将会是极为严苛的考验界舍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境危黑解,而成功了秽炒,也将有可能成为流芳百世的一代名车盒权强。7.48-11.98万元的厂商指导价型踌,可以说为这场战役的打响裴堵,开了个好头恐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统璃痴纬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叫逻幌。此次担任D50设计工作的帅,正是培养出诸多设计人才的博通公司菱佬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棺瑟,同时又能够给人们耳目一新的感觉绞侠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帮乐,但是当你接触过D50这款车后裙虏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素普疼村,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机较。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的魔街,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹猛突蘑,但是当你将这些元素组合在一起时叼爸惦,却有会很快打消之前的念头河刹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绦嗽合,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孩庆。运动气息浓郁的设计手法堕,会让你把D50和运动结合在一起轨,无论它实际的性能表现怎样赊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘲慈岁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方部,比如尾灯的设计手法有些简单仓促确阂季。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苍,面对不断推陈出新的竞争对手樊泥钡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兴少呐。好在随着2014款车型的上市场忿囤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柑埃攫,而这支强心剂的主要成分也很简单谴珊,一台1.5L涡轮增压发动机东。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摆僚,针对配置方面也进行了一定的调整洽,其中自动大灯鼓讼、超速报警以及四门车窗液星埃控升降等功能均成为标配负陪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者媳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流金。因为从早年搭载的速锐承,再到大红大紫的秦丧颈等,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锋,它所提供的动力都不曾有变混。传动系统方面趁设,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱少乐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱煤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言围,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿熊。在城市中经常用到的中低转速区间内弟挪,发动机的动力输出比较积极娘帮,并且通过涡轮的帮助攘森梢,动力在1500rpm之后便有明显提升鞍煞杭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杆牛腐,完全能够满足日常驾驶唾釜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低前,适合城市驾驶合酣。挡位之间的行程适中册堪,但手感略显生涩亮谈汰。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车需荒,而非车去适应你讥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定放膝乓。四辐方向盘尺寸偏大墨,回馈力度比较匀称皑,因此驾驶这台大块头还算是轻松甩充,只不过方向盘的虚位过多督痛,转向时不得不做出更大的动作瑰破衫。   前麦弗逊疏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颊骨,并且由于悬架行程较长鹃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉萌。当然这样的调校也有它的好处工急,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中焙,SUV车型是一种非嘲锉涣纾耗油的车型晚书凛,毕竟以自身庞大的身形来说绕,自身重量就已经非常大了锑滑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乐,这也导致SUV车型的油耗居高不下前狮琅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捆恰帆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题魏昏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚澜,在众多的SUV车型中脊倾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹿替。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计广捍,这种设计可以说非常的扎眼盼锑刹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢互,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳班图拍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呸澳埂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售攘瓣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捣举耿。在RX车型上超潍绷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条枫熬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同串,从RX整体风格来看激吕,还是更多的体现了柔性设计的特点餐抒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胳瓤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瘁腾亲,如果不看下半身配夯特,很有可能误解为一款轿跑车型挤距。不过这也让人们的视觉一亮窝按,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陡擎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抒藉泛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求唯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抱,没有过多的硬线条介入撂匡湘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蓟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点单,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符徽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扯亭,RX明显体现出有些不足秸杠陋,不过这本身就并非是RX的炒作方向好藉帛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碳龄脐,内心想要一件东西窖瘸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哆氦寸,否则你就无法拥有心中挚爱姆。你想要一部手机羌坤隧,但偏偏要你保证最低消费缉捆锨。这种心情着实不爽饶豁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凭辩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闪堂忙,这两样东西都是你想要的旱石,售价三十五万不到翅甸,撇去不相干的配置透,给你你想要的项。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丢,是不是有点定高了眯蛊?可细细一想捌骏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苏,并且还带有四驱系统统。如果单单从这两个要素考虑关躺齐,同档次的车型里菩眠嫂,都破了四十万大关了峰忻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型很,目的就是要拉低门槛瞳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枯北。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蛊。但运动元素表现的很细微想惋前,基本上都是细节点缀盎妹,和其它配置的A4L差别不大随欢。虽然是一款40TFSI的低配车型狼,但从外观上很难发现区别那换。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件笺拼,算得上是全车比较明显的运动彰显了签席。尾灯内部依旧采用LED发光元件踏逆,总体来说搪己,亮点不多鲤啦,朴实大方收。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分徊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乱归,除产品名称外釜绷麻,其与JX35并没有什么区别拈,还是那个豪华运动的大家伙朵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龋蓉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露遍才翟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盯绊取,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弓,灯角黄色的反光片是标准美规设计皋炼归,但无论哪种规格撇梧,对行车安全方面都是提升钠咐秦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挂垦彤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO先饭村,前置摄像头悄然隐藏其中藏。侧面看上去QX60依旧大气稳重爬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感闭土。另外难,底盘上有些部件会低于车身瘫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过什。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镣,活泼的细节设计使其更有灵性间悲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谴慧陇,也起到了一定的隔热作用诞赊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感且矛拔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张癌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现霸,静音效果良好恍。   车尾并没有过多花哨的设计袒热覆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呕。尾灯采用部分LED光源僳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腿篮芬,总体来说比较耐看剩是帛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味横,它的出现让整个后备箱显得活泼起来无,下面藏着的摄像头成像清晰度很高委并。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惯嗡骗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象馆。上市前欠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缮,不少人不相信它的价值罢岗饥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后癌可瑞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沙讹,这自由光到底是什么情况片犀步?经过整整一周的深度试驾后掣襄忍,我有些新发现可以分享给大家狄僵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蛾钵挞,我的思绪一下回到了2005年左右胁,那时候自主品牌鲜有SUV产品澄锯跨,奇瑞率先迈出了一步够,推出瑞虎那钠莱,并领风骚多年定唇。当时奇瑞称之为NCV愤诫朔,也就是集合轿车以及越野车愧唐,有着越野车的外观和坐姿炽墨,并兼顾轿车的舒适性热凸,其实就是我们现在说的城市SUV瓦缅位。   这样的优势持续了很长时间姥疽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郊哄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腑,瑞虎的势头逐渐放缓琅酱,也就不再抢眼了旗。奇瑞随之调整策略坷莽,在去年推出瑞虎5这一新车型伎编冒,与其他自主品牌新对手进行竞争良衡。与此同时届癸建,时隔半年的今天姆蔽,老瑞虎被重新包装升级邯立歉,命名为瑞虎3再次进入市陈А,与瑞虎5形成高低搭配憾诡,重新获得了新的竞争力刻躲骏。   外观弹:   正如前面所说痴撬烫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业将毯商,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乏伯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸保,棱角更为突出撬沁、线条也显得更利索还概。侧面增加了镀铬防擦条嘶,而车尾的变化并不是很大爸剁雹,集中在尾灯和一些线条的修饰上滥太疵,就造型而言瑞虎3更年轻了深步。从车身数据来看谦,瑞虎3相比对手并不占优优势箍,但是得益于外观的设计高,视觉感受瑞虎3要稍显大一些世。" "  在经历了数年市场洗礼过后胚疆,瑞虎车型迎来了新一次换装橡,代号命名也列入到了家族统一的序列中炽,对于车型的区分更加简明匹汕。除此之外馈拜芬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翁兔骨,以及更为充裕的乘坐空间识欠,以提升自身的竞争力集。   瑞虎3虽然属于中期改款车型阀楞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勘寝官,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连旁尾卸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鼓锯掇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宛趣客。   此次改款主要集中于外观方面苇肥椿,通过新老款前脸的比较缸骏傲,我们共计找出了8处变化交,分别为嫂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骸物,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大世察。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘龄孺测,但在车身尺寸上有所调整痘,其中长度方面增加了30mm坑,宽度与高度减兴楦妗,而轴距维持不变师。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沸姑搁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巧藕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迷蒂暮。   车身轮廓并没有大费周章的变化惫,更多的是在细节上体现新意丛捅。侧车身防擦条进行下移憋贩函,并在前后车门中增加了镀铬饰条取诚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坷驰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戮,更趋于向装饰性靠拢碉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式税梨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痞瀑弘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗换辖隙,若要找出所有差异芥碎骄,还需要费上一些功夫疵刀添,在对比过后变化上依然可以达到8处饥护孝。依次为成何秃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更博,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兼寐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涝少,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茂诫光,空调按键的布局更加紧密抄蹬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岗。此外信,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沽。   按照配置的不同捍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机劝鲍,大尺寸液晶屏包含导航奔、多媒体侨、蓝牙以及系统设定等功能票欢境,而在操作上也十分直观材。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度煌汾、风量先奠、风向等信息彼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疾,同时旋钮的阻尼与定位适中逼,手感较好免筛景,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辛点。   方向盘两侧位置集成了音响袒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灵熊,中心区域使用了品牌全新标识虫,并在造型上稍有改变姬。仪表盘则没有任何变化怖涕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翘钠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勒瞄购,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泡册。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅夏设救,但调节方式为手动茎,前排座椅具备加热功能盎杆酷,按键位于点火开关周边区域募,位置的选择上不够人性化纽,副驾乘客很难进行单独操作橡焕次。   在前文的数据表格当中浚馈嗅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高长。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嚏椒,头部距离车顶约有4指空间霜笆,直接移至后排乘坐祷麓,头部空间同样保持在4指痢敞赐,腿部则为2指余量洗秤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铺,首先需拉动靠背边缘的拉手俱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒推盼其,要想恢复到之前的乘坐模式心叔吮,还需先拉动开关扑,同时扶 起靠背贸,在操作方式上显得不够便利霉。后排座椅支持4/6拆分放倒奋糠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大路变单,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栋崔瑞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逗觅川,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎岁雷,含有DVVT技术防,相比早前奇瑞的1.6L引擎什峭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粮圃畦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗽毫锨,在CVT变速箱的帮助下钠纪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作画华。即使在起步之初深踩油门舵价,加速过程也会显得有些慵懒唇徽暴,只待转速攀升至2000rpm后耿趣,动力性才有好转弧鲜,此时油门的响应能力有了子显著提高熄陶夯,虽然整个过程称不上动力充沛娄,但对于城市使用来说算是够了算。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揩,涵盖了手动蹈、雪地和低速3种模式畔,在手动模式下可以模拟7个挡位铆极睡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫡形令,在模拟挡位的帮助下耐,转速会与油门的深浅更成正比豌,升档与降挡的操作也会更加从容是签蛔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柿。   在紧凑级SUV的行列中贺,瑞虎3的车重算是较轻的一员伙,这为引擎减小了不少负担鼎本驶。助力转向系统的力度适当奶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肺。转向的精准性使我出乎意料北毋孺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饥,悬挂整体表现十分扎实峡荷铣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妹,令试驾者信心倍增镶。   如同瑞虎3的定位那样眷窍提,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淳梁灯,它并不具备越野的能力梗,然而精确的城市定位灭鹊傅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贫惦攫,诚然卤响,它在这两点上做的很不错梆特,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颁信,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挨,瑞虎3也许是最合适的选择对象惋。 责任编辑撵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哀故斯,一晃6年时间过去了滥伤骋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毕撅,但是我们仍然和它有过很多次的接触顺,并且每一次都是充满乐趣的体验奴娥。今天我们又把它请到了这里侵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外第,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型遍集粉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杯眷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蓉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单介掳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税承,自然整车价格也就能便宜不少钠参目,降低了它的入门门槛脱。而以我们消费者的角度来看愤喊伴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象崇,这也是我们今天把它请到这里的目的胳特,测试项目很简单歌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现故刨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了损。   ●日常驾驶动力表现莽:低速扭矩充足超,高速动力吃紧苟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能叫恨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过郊蛔滇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伤玲,但机械结构还是更适合在野地里行走非。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此透埃,外形设计薯、车身尺寸盘、参数配置全都没变师,只是换了一台发动机铣去秤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘸杆奶,双手需要时刻度掌握住方向盘喇境,总之开着它你不会觉得太轻松耗撑藏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了履,大家也都心知肚明昆故撑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兔斡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米公,参数虽然降低了蹦熟搏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些家猾洞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矾笺,并且只要车速不超过60km/h绢,提速还算是挺从容谦哪,也有一些推背感栓叮,感觉并不比3.6L车型差多少鲁陆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扛,脚下的油门响应明显迟缓了不少罚,如果你心急的话号淡囤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戒,否则踏踏实实的在路上巡航潮苍羞。   ●油耗测试硼翻奉:正常表现落,不惊不喜傲辽。   发动机排量小了帮脆,除了动力影响之外此莲惦,油耗也是一个值得关注的指标惭然粕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猾添。整个测试过程我们共行驶了118.9公里工,拥堵路况大概在30%左右辞,畅通路况大概在40%左右脓,另外30%为综合市区路况竿,全程平均时速为31km/h话故,最终计算出平均油耗为12升/百公里形吹,算是正常水平浓苗吴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陕氦构,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睦浮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舒破,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丸,很高故俯酒,或许我接触的都是高配车型撕躲详,包括纳智捷大7料、CEO等车型妥刷财,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助亢。今天材,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恼叼什,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量京竣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搞巨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢型?下面纪,我们就来看看详细的体验报告皋顽。 可以看到恼僚椿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高提,这在于其他车型包括纳智捷大7禾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现份陌。这次试驾的优6 SUV也不例外柒南,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蕉躲火,为了突出这款跨界SUV车型的定位滩,外观设计上更年轻有活力难捆,对于年轻人应该有很大的吸引力溉硼味。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碗伎氢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辫,轴距为2720mm泡,可以看出这是一款跨界风格的SUV腔坪嘶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品先姐尘,最大的优势是轴距要长出20-100mm灵檄碗,具备不错的乘坐空间铣咎眠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷现赦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎城臼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钒,尺寸都是215/55 R17苏。可以看出在轮胎的型号上钾,国内销售的车型都有一定的缩水孺手恕,当然为了控制成本篇难南,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垃剑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弧设,后风挡下方采用了黑色装饰衬托靡氰闯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潍苹祷,两侧的LED刹车灯十分扎眼煎,不过从布局上看稍稍有些凌乱歌。" "李老板的慷慨拣廓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会琉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板米乳。下面回到主题息,从之前收集的网友问题看仓,大家最关心的有两件事儿袍细井,一个是特斯拉的性能为,另一个是特斯拉电池的续航能力瘫舱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿婪。简单剧透一下昆,性能方面特斯拉相当给力铺,续航能力方面我个人觉得还是不太行肝蒙。 注喊合兢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狠怒,文章中提及的“特斯拉”椿、“Model S”等名称均为本次测试的车型拿吝搁。 数据解读堤环呕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩堪丛,所以今天我们就先从数据说起送苟蔚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晃髓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毒,而我们的实测数据为4.7s涝氨,比官方公布的成绩略慢唱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靠姑蚀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样常瓢持。由于采用电动机驱动蜂尺米,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车累,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑偏讣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态檀氖刺,直到完成整个加速峰廉。电子系统和动力系统的完美配合污,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限廷竣,这是大多数的同级别车型都很难做到的快偿。 0-400m加速尾速啤经城:170.124km/h 加速时间妊淖:13.63s 由于采用了9.73骡:1的固定齿比变速箱版蒂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狡,在加速曲线图中痛凯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痊歧,车速和电机转速完全是等比例上升腹勿溯。这里说句题外话通抨,官方公布的电机极限转速为16500rpm苇度,最高车速为209km/h都,通过以上三个数字挤畔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剁,有闲工夫的朋友可以试着算一算投艘。 0-180km/h加速氓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G触啪,峰值甚至达到0.7G捻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泵扰偿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h繁碘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峡,当车速超过150km/h后恢盟,车辆的加速度下滑比较明显即纽痘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烂竟剂,工作人员解释说为了保护电池慕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡备。再多说一句扳碧籍,这个速度日常用肯定够了防,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吹,但如果是赛道查,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陷,有大直道的长赛道巫糜荣,它应该会比较吃亏馅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车馈霜,常会被贴上大排量顾程、暴力机器袜螺茂、拉风外形和肌肉车等标签坞。这些词虽然简单诫耿毛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酸脐搜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腿忱惦。近日枚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)亭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剖边:科尔维特C7)殊,肌肉感十足的外形鼎,手动拆卸的硬顶粪擅,再加上6.2升自然吸气发动机等经硼罚,都是它的大卖点垂墓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评觅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豆虾鸿,外形变得更具攻击性刑冒商。不同于以往车型等款,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗昆,只有头顶裸露在外豆拖,非常特别祭。重新设计的6.2升自然吸气发动机泼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疆泥汝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机艇塑,最大功率640马力蓬梢馈,峰值扭矩814N·m)厘露,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蛋溜殊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为信肚紊:5.3万美元)非,几乎没有性价比可言攫滩扛,但相信越是稀有的东西瞎忙涪,越有人喜欢接磕凄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆克: 重庆诺斯特豪车会馆 电话榔:400-023-5599 地址胳芯鄙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扫乏辱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠极。而这款车本网也进行过多次报道与评测庭僻绿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鞍恕轮,比如——空间与电磁安全性古说蜜。   有朋友担心璃,混动车型的使用空间会不会很小按拧,电池电动机发电机都需要摆放位置芹棘,还有散热系统葱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冈慌茫。   作为一个“热心肠”颧岛,笔者决定帮一位同事搬家肌芳绦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”如。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骨翻、两个大型行李箱圃、三个双肩背包冈妨,两个电脑包缅,一个猫窝降却滩、一个全新的大睡枕搬走皆钵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客八。好吧膘沥膳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谅蹈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迫,从图上我们看出观,在放入体积规整的水族箱水缸后镣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尼寞,并留有一定的间隙量桅孝桅。   而后排在放入水族箱地柜后固,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位媒耻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱存柯。得益于巨大的后排腿部空间骏不,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弘协。而后冲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绥凯匣。当然诚娄,前排的空位是为乘客准备的贾五。(为维护试驾车整洁寐炬匠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诵。)   我是一个希望低调的企业主维抱管,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绷仁撕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蕉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少量,后排音响控制雷,前排座椅调节按键饭仿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子庭掸、空间坤览夏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丰骇,大电流产生的磁场对人的健康有影响非。英国专家认为赂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酬,高于该值蓖辨春,儿童将面临患病风险确袭红。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挨伎缆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹杲伲害痊淖轿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害车搪。   简单来说肪咸捌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种标醇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统录,如手机技,对讲机桂海惕、信号发射塔等瑰哎胁,而低频电磁辐射离我们的生活更近罚诫僻,家用电器狠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沽号,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹬袄,前排座位讳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量据,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杆惦肝,不具有权威法律依据博列躲,但既然是国家允许销售的测量器材文,其测量结果绝对拥有参考价值度硕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评考,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量岸庭轻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抨既,首先是油耗寐逛,我们在遵守法律规定的情况下跨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碘插,而结果显示离将估,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浆穆溃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兼规,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”闻节。   混动车型比普通汽油车重斧淘躬,驾驶感受会很糟吗?   确实滩捞,混动车型由于需要布局电池尾、电动机宿梨、发电机逝瞬谓、散热系统及控制系统侮,整车质量肯定会增加毯帝,但通过驾驶敌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感簇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动圣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诲,使用感受更接近与现代的美系车型七。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涪沥倪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冻,而在高速公路上儡闹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了矫噬齿,取而代之的是风声与路噪声毯丝唬。而操控部分维限,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了围,你永远不会感觉到生硬的颠簸杠,一切都是柔和与优雅宪底换,当然肮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驮。   最后幢,我们通过以上测试光富,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锑臣连、油耗及空间实用性上都出色表现城,而为此你仅需多付出几万元的代价妊吕,加上经销商的优惠导,凯美瑞尊瑞物有所值姐,而你现在需要做的立素昂,就是去店里亲自去试一试贫第胎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接使径。 图/文读:丁艺   丰田汽车日前宣布乳辆,截止2013年底钒道,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆考,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喇。诞生16年来殿碾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吩、备受600余万车主的信赖和认可称媚疲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窖某憨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片槐。 责任编辑坤峰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后峰懊咆,MINI凭借其漂亮个性的外观媳睦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心废。2014年北京车展上蓄陪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙薰贡埂(点击进入上市文章)栏铰靶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摧,同时在配置方面也有一定得提升谅斧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市节脯料,售价区间为20.18-23.68万另颗乖。虽然只有4款车型可以选择融亢桶,但从大家的关注度上看插,很多人对这款车给予了很高的期望桃美拿。今天列悔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V衅寂锣,两款车虽然在级别上不同熬,但是在价格上却是非常相近泌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纶。下面碱,我们就来对这两款车型做一个对比剖汞几,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鳖响扳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诽分,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜偶刻。当然颧,作为一个自主品牌空苯邯,想要和这些合资车型抗争被秒,就需要在配置上有一些诱人之处办揽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别损,从车型尺寸上看鸡,H8明显要大于东风本田CR-V筒,但是价格却几乎接近店。如果您的自主品牌不感冒的话堕如忍,那就不用在纠结了瓷脾棘。但是纱性,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谜夹睛,那么H8的确算是不错的选择稠悼翟,至少从轴距上就已经很让人动心了交偿。   =============分页符=============   原标题弹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下填谭垫,哈弗H8还是小胜倾灰,其中H8还带有液晶中控屏努蟹,而CR-V并没有配备中控屏浑惶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能我。这些东西的确也是非常吸引人的奸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妒狸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吩长,平且还配有ECO节能模式沪盒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惋叔唇。H8还配有坡道控制系统讼喊,但是CR-V并没有配备这个功能潘牌。另外肋,H8还配有三种运动模式涂,一定程度上提供了多路况的脱困能力赣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篇府,当然H8属于刚刚上市的车型蹈勒,并没有试驾车让我们来进行测试觅握讳,以后有实车的话痢,我们会进行相关测试嫁钨。   结语挫仇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凛软。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升说,某些情况下还要超过很多合资车型泪去府,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逃抡南。 责任编辑佳:赵春晓" "从1985年开始北末,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涟话,1991年出现在5系车型上唉沉,1999年开始陆续出现在X系列车型上熟差社。直到现在晦仕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吵匿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配羌囤掣,提升着宝马车型的操控性和运动性床拎。让牵引力发挥的更加自如劫,下面太圈吧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涸徘诲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疙。在车载计算机的控制下旅尝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逛唤锰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配傲芦贩,而且动力分配比例范围达0-100%箔陛逗,赋予车辆独特的动态表现薄举。 与传统齿轮机构相比纹,xDrive动力传输响应速度更快魔,分配比率更灵活紊,通常净譬辆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴糖,保持车辆转向精准灵活苦岁湍,初南、中段加速更为直接的经典后驱特性闹喘。而在弯道隆、湿滑路面枯翔添、或紧急变线等极限状态下宋郡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力厂踢,增强了车辆的稳定性和循迹能力现。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掸处,在附着力降低的情况下鹿枯,更加考验着前后轴所分配到的动力甘。通过一体式底盘管理系统的侦测阿侠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戒,最大化的改善转向不足和转向过度垫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淀讼绒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逆忙描。宝马4系在绕桩和紧急变线中欠壳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外底,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雾汲,更灵活迹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上十腹鼎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域女刺缉,公路性轮胎打滑严重视聊坷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轿,还是能够胜任一般越野路面构桐躬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑峨叭劫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睛阔,宝马X1一直以其运动性示人蛇需,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沁。但是不同于一般运动车型不擅长越野第,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腐离表,能够让车主在假期到户外撒撒欢南梗澄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗窗首?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扛诬碴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阂潮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酵菲。   在消费者最关注的价格上酗,我们分别来看两辆车蹦稠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元课究跋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贰矾。从售价上我们不难看出隋酮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3册函摔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3霉,价格区间跨度较大吾。   外观尺寸对比俱门韩:   首先尘,从外观上来说兴翔,宝马X1极具动感搂酬狙。其标志性的双肾格栅已经不必多说繁稗完,远远的就可以知道这是一辆宝马米棚。而那富有动感的线条诉剑庞,将其外观勾勒禽鹊假,即使是静止在那里啦版,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嚎楞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巷,感觉比例似乎不那么对称颧瞧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控了,而且作为一款国际范儿的车歧行稻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娶。虽然宝马X1有修长的车头突孪目,但是驾驶时却并不遮挡视线贺胖,仍旧能够清晰的观察前方路况高久捌。   相比之下伴琳局,奥迪Q3的外观略显沉闷丢死饭,同样的家族式前脸显得十分稳重哪班钞。虽然不像宝马X1一样运动青皖,也符合其SUV的定位角季。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大复氓牢,这也让奥迪Q3的样子更加传统伯揩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势霸,但是内部空间却优于奥迪Q3另,相比来说俯酒,宝马X1具有更大的头部空间膘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牧腔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长船:4477mm 长琅笔:4385mm 宽救辛:1798mm 宽冕椭攘:1831mm 高宿:1577mm 高告:1608mm 轴距啦:2760mm 轴距割忍:2603mm 最小离地间隙蹄桐:194mm 最小离地间隙扣隧上:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蕉垫,宝马X1具有灵活的操控性瑞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性客伍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化评诧,作为一款 SAV杜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的录。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向透,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衡。   实际驾驶中删偶,宝马X1的路感清晰熄尺伪,虽然车身不写铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径溃恳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仟掸,带来更多的便捷翘。行驶中萎刮馅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辅丁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系糜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酚、高精度直喷与电子气门三大核心技术寸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果线,在动力输出上达到高低搭配的形式点。而宝马X1带有的ECO PRO模式狼,可以帮助我们进一步节约油耗陌,让油耗能大约降低20%官掇。 两车基本配置参数对比聊量: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杭盾:通风盘/后贸吗镜:通风盘式 前两禄菏:通风盘/后澈咐唤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邻凰电:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV彤痹磋,我们不仅仅需要看其运动性能仿晒磁,还需要检查其越野性能桥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舞泛亢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肖农较。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吓,为了能更好地分配轴荷桑侧庞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端昂咸、后桥差速器前面布丢沮。正常驾驶环境下凛皆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮珊,当检测到前轮附着力减弱时斡剑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮昆,帮助车辆脱困刮纱。   通过以前的测试茎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粕,对于应付难度不大的非铺装路面来说埠,这套四驱完全可以应付郴熄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能柿滴稿,加之悬挂行程过短弦芭唤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试塑称谢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菱督拳,偏向于公路驾驶碌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统老褥丢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴莲慌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嗜轮,动力的分配为40:60表,在实际日常驾驶中旅吭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的衫号。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笑拦领,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸵嚎翠,在车辆出现转向过度时补,车辆会将更多动力传递到前轴蒙墩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寞,帮助车辆脱离失控的状态畅僧。在弯中逐渐加速的过程中背,由于车身的重心靠后妇佬童,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荆歉,在这种情况下炒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撼囊怒,减小前轮的负担饶,使车辆获得更好的指向性赔。   无论是雨天诉,还是弯曲的山路羌报,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拓。而且在大角度爬坡及碎石路段时培,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辜。尤其是爬坡时田细,动力能够智能输送至前轴悍,让车辆轻松前行龄。而在平时纪,动力又会自动分配于偏后驱伍,让运动性得到进一步的体现集瞪笨。此时的感觉是类似后驱车卸挠恕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缅滩,让车辆行驶更平稳棚。   相比而言慈吼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刃凳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高书奈,具有良好的越野视野短炭,但是宝马X1的离地间隙更大菜富,通过性更好琼家。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少解鲤,尤其是其具有更多头部空间掣韩,如果越野时汇榔,可以适当调高座椅坐姿皑。   =============分页符=============   原标题设吼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痴鼻店,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩湿簇拧,所有的按钮也都在触手可及的位置觅,十分便于驾驶者操作咆懒。而且两款车型都选择了年轻口、时尚崇、富有现代感的内饰设计戮先。   两款车的配置缝,无论是奥迪Q3复痛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烧。尤其是宝马X1的iDrive问、热感应键等内部操作方式十分便捷易用醚毫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卢,宝马X1更加简洁管沤,而且操作一样方便前查,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秤疥。即使是刚接触宝马车型的用户袒撂亲,也能在第一时间熟练操作茶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宠穷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性眠宏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索獭甭弟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大僳村蚂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壬。例如像最低配的宝马X1窟景,虽然价格极低蹋假,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了视。Q3低配也是一样唾,配置较低惰。不过如果您不在意像导航臂舰立、座椅加热等配置鸽骏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拼穿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后济嫡,我们进入车内来看看内部配置以及空间讣。二者究竟谁能更胜一筹筛臂兑?首先来看两车的安全配置虑雀说。在气囊方面祟纫码,奥迪则更胜一筹传,在两车装配有同等位置气囊的前提下捌霸添,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缄烩慷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戈艾,它全系标配有防爆轮胎单密甜,即使发生爆胎关,也可以继续行驶匹赔搬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配山刊。此外防爆胎也节省了备胎空间逢到,让后备箱有更多的储物空间投。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沮。从车身尺寸上来看口午,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闷亥秦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斤。然而车内乘坐空间方面碗钝层,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度家筹绞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度康:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题筒悲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策客讨睬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赐拢铃。但由于国内油品的质量不佳虽,为了更好地保护车辆发动机烹惋杯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颈。而其他配件的保养周期上铂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肛毯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i能:   861元   xDrive20i些辛:   1036元   其余车型馅任布:   965元   sDrive18i驴呻厘:   861元   xDrive20i抵:   1036元   其余车型财蕉观:   965元   sDrive18i长骇:   1609元   xDrive20i安:   1784元   其余车型迪突:   1713元   sDrive18i粕环:   1386元   xDrive20i射醒:   1561元   其余车型嚏:   1490元   sDrive18i糖尘:   1591元   xDrive20i掠凄:   1766元   其余车型钾猜杏:   1695元   sDrive18i乖帛:   1609元   xDrive20i抬芭:   1784元   其余车型奶奶老:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痉:●嗅体喇:需要更换 ○饯彻猴:常规检查晦画,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中僚瘸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯萝、空气滤芯和火花塞垛。花费支出大概是2691元姆。4万公里时还需要更换汽油滤芯帘,支出大概是1382元熟评炉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吧把下,保养中也没有出现更多的费用支出梨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用顿侨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兑催:●亮侵途:需要更换 ○漓派渴:常规检查嗡昂达,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出口,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僳丝箱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降墩海,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同构竣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加普点芭,能够更好的照顾到爱车的每个细节比蚀悸。   总结沟: 总体而言化幻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赂丛钨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淳鲍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柯川,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少昧豌先,整体内部空间与奥迪几乎相同设。而在使用保养方面缮鲜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捅刃童,但是其配置也相应有所减少劲。作为高配车型去,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炽献。 责任编辑抹滥溜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会变谅坪。它足够漂亮了饭,漂亮的让人感到迷茫当抠璃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行矩埔朝,由于在国外娟昏,我不得不比以往更谨慎的驾驶裙谢,没有做任何炫耀的动作恒,但依旧接受了不少注目礼港黎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挤讽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内爽,只好出此下策割剑:按住沂澹控器鞋,“砰”后备厢盖弹开了菩,老头愣了一下苦社算,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尽剔,并给了老头一个友好的微笑定旱,关门走人了世哗。这时我才知道秦丰判,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冯卯火,它的曲线诱人垛催擅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处分勒冲,但令人心动的地方是从B柱开始的涟玫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级武葛氓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剔讥。也难怪娇,差点忘了巢,我们这台车选装了AMG套件暴骸篓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氛,没套件的车感觉就差了很多缔舞。   即便如此份邵叫,它的妆容仍是存有争议的础,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扫蹦。左派以我为代表(全部未婚)峦,认为它的骚气指数接近满格篮篙,尤其增加AMG套件以后伸醋脚,能骗不少小姑娘死。右派以结婚生子的同事为主暴,他们认为车身不够修长款么绵,不够秀美呢刺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体列另。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雾缕镀,但又内藏了些许的凶狠疮。   不过我们两派的意见同样有交集垢,那就是从侧后看去敝,它的美感更胜充牡态。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翱淀尾,远远的从背面欣赏它妙,真是太美了架酗。   =============分页符=============   原标题晤谅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搁料哪,它采用传统的氙气大灯厘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寺冀。另外费,与前包围上的空气导流口不同的是腾糕翰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琼镰,不得不说其达成的效果是相当不错的恍仟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倘,但日常使用中也是在令我提心吊胆胃,还记得开头那个故事吧讣,告别老头后我驶出了停车撑恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孤采皮,压过了一个并不大的小坑洼婆苦露,胎壁被硌破了小狮尝,轮胎在5分钟内全部撒气拣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用唇芦挂,这个下马威让我措手不及逃酵。   =============分页符=============   原标题掳华兼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门请拍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜗貌炮。坦白的说嘎,这套座椅看起来特别有型谢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喊犊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处昏硼。   眼前中控台的造型樊灰,甚至细节都与奔驰A级相同箔蝗娇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用独揣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呜,总让人忍不住多瞟上几眼疟晦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹臣苫,触感细腻勉吻团。   =============分页符=============   原标题哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳冬,各项按键的操作都很顺手狗偿,但我多希望能提供翻毛材质猾献咖。另外冲撤闹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手险齐,回馈力很心俊,而新款车型早已没有了这个感觉怖蠕,让更多人都更容易适应骑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格布敬吞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利廉肉闲,特别方便遁类,当然了匡,这并不是CLA级的专利衅敖,A级也同样如此券。总之对此我们是持肯定态度的翰割,“怀挡”显得复古犁戒抖、特立独行仆蒲,而且省空间古通,利大于弊嘿催。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痹隧悔,不同的是它很强调对网络的依托捷痹扦,这几天在欧洲开了不少车办倦雾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联祟膘。几乎所有新款车型都支持与手机互联腺哼汉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涧瓦浚,还可通过手机网络访问互联网险、下载官方APP程序和导航荡氖,这是国内车载系统所没能赶上的两壳避。   =============分页符=============   原标题喊脑碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弛,空间实际上是够用的享,毕竟多数时间都是前排利用率高猜。我同事身高179cm罢柏吝,在前排头部有一拳的空间粮谜,在后排就显得局促了动德坊,后排乘客反应压抑感比较强皇沤。   不过我坚信镭铣,对于CLA的车主来说空间是够用的帽滇,因为后排不会经常有乘客呐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的踢诲秸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用澎侵骑。   =============分页符=============   原标题秸蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖渺擦故,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寥澳霓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咐档磷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钝,配7挡双离合变速箱晴,带有换挡拨片刀孔。拧动钥匙笑老闲,发动机被唤醒狭卢,车内怠速状态下的静谧性相当不错街,我们出发了鞠德。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通食分贸,不过CLA非常容易上手途版结,舒适模式+D挡表现得有礼有节盆闷,整个驾驶感觉极其轻快钠,这是一辆易于驾驶的车凌,不论男性和女性都会觉得很轻松核。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钞软腾,转速时常被控制在2000rpm以下理衫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骄采贿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霜,而且在低速中它的换挡依旧平顺骸桔,并没有出现那种令人不悦的闯动差瑰驾。   切换到运动模式贝骂痪,变速箱首先变得更为积极耐欠,整台车的性子也开始急躁起来哇己,随时准备着接受挑逗誊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接突哭。油门的响应也更为灵敏帛,初段就能得到不错的效果腺杜,只不过排气声浪并不那么有气势擂须违。   至于转向卉咖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻范,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转红戈紊,那样的线性和柔顺链巨,简而言之非常舒服铣嫂弟。   CLA的转向感觉则不然耿娥蠕,它少了些紧致的细腻感蛇膜,多了些轻巧柒惋蛾。这套电动助力低速中没什么特点川吹潦,属于偏轻那类的间叹伟,或许女性朋友会喜欢鬼拎星。高速下转向逐渐变沉芍,更易于驾驶崎烫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上还希攘,比我想象的要好不少宪艇。   不要被AMG套件所蒙蔽把汉,悬架的设定并没有那么生硬亩宋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贸,整个感觉还是挺舒服的揭绒,回弹的特别利索蚊司到,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绵描劝,起码我在前排开车是这样一个感觉商房,只是后排的乘客有时会说渭:颠!哎少,管不了那么多了皑惟肺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人齐川奢,驾驶感觉对于这台车来说重要吩。   =============分页符=============   原标题割稼竟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纽蛾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伦水。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酒佳,无法进行有效的弹射沧料。起步时有将近一秒的延迟彻火,之后发动机全面发力搂,此时轮胎打滑非常严重哨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掀惠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态视睹仆,导致抓地力不足秦徘涉。怎么形容这个状态呢剑常酸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骋叉,四肢虽然在飞快的挠地殿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蒙奖翻,各位想象下斤蔼捞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堤括显,双离合变速箱准确的完成两次升挡肚膝,换挡速度很快节暖,最终用三挡达到100公里/小时的速度俯米,时间为7秒整了睛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新袭,因为看到严重的打滑时我特别无助惠考,尝试了降低转速起步襄祟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地畦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拉嫩滤,而且车身的支撑有效量筋峭,车内没有特别明显的前倾感觉匪。从刹车曲线来看隙然,自始至终加速度都在-1g左右鲸抛,最终成绩为38.46米府弥盟,符合奔驰一贯的作风舜。当然佩绦,待拿到国内的测试车后匠乱窟,我们还会进行测试寝,看看原厂的轮胎表现如何啊。   总结弹变冲:   从国外的销售情况来看讲箱,CLA是相当受欢迎的讹背,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料皖罗尚,CLA在美国同样有着相当不错的市称!,2013年后四个月销售1.2万辆晤,势头相当迅猛邢,可见其受欢迎程度迟。   进入国内后我想它会得到同样的关注媳,随着细分市场的成熟光涩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斜熬仟。奔驰CLA级殴,主打运动搐帛、年轻踢详,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎派,尤其选装AMG套件以后效果更甚零线,相比奔驰A级麻潞便,它的吸引力显然更大告。相比竞争品牌粹得,这次奔驰走在了前面吨离笺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撮。配置方面国外大多都是选装频圃,比如天窗归、轮圈样式等等蓟喘航,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恢。   不可否认黔菲,它是如此的招人喜欢梗憋太,尤其招那些打扮时尚阜黎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赎坝落,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了燃删衔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驹熔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拓粗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舱牛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奶僵椿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法夺帕盆,通过细节部分运动元素的添加刻茬逢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棚。其外观运动套件包括进气装饰佰亮普、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脖。   总体来看缆叙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子股苇警,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弯巍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置末抱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备程碳茶,白色车身加上黑色的玻璃车顶钩冗补,看起来很有档次感舌。不过略有遗憾的是眯式采,它的全景天窗不能打开斧,有同行戏称帆慷涛,这是专门为了看星星而设计的刨瞳修。   内饰简洁自然   与外观相同陡奶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丝私。全黑的内饰妨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现让,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扔芭。   配色方面钾栓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰昂恃,但通过座椅的白色缝线畴、钢琴烤漆面板白边框的搭配扁湍,使得内饰整齐又不显得沉闷蝗素芯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讳。人机交互系统方面习戳叔,V6菱仕Turbo车型并不占优势试测。   动力不错欧夸瓷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机速刺踞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骡坎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刹癌矗。这款车的低速扭矩较大石祭,因此起步时非常容易道锭。起步后冉撮涕,借助轻盈的车身磺丘,汽车随后的加速较为顺畅椒霓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摊,这直接导致这款车的操控也是相对不错恕,在较为宽阔的路面上呻碾涧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锑,感觉很有信心鹤靡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校羔课,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的遁纹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哺,非常方便驾驶者进出埠淡,但打火时糯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鼓巧淳。 责任编辑酗铜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候对叛陶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仍拉。之后的继任者是睿翼矗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蜗哨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拓漓,并更名为马自达6阿特兹力牧,而它是否能达到前辈的高度哆,让我们由内而外的体会一下橙潍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌癌是畔,配合这两侧行车灯帕赫抗,看起来霸气十足停,隐隐的透着一股子狠劲抵蹋。图中这款车是2.0L的标准版涤,则采用了较为普通的卤素光源肮报海,科技感差了一点手挺诵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谩,犀利感十足醇么缴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幌瓢实,它不同于以往的两代马自达6伟痊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庐蘑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顿搪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兴经汞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm枪偶,轴距为2830mm挡玩,与进口版本相同娩痰。相比同级别其它几款日系车型庭辣楼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呐芥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闭,像是一滴在高速行进中的水滴啼,充满了流动感苫遍。从后边仔细观察阿特兹的背部垛鼻,不难看出它还带着一点掀背的意思辨瞪憋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯皮,配合着双边单出的排气筒瓮乡,更使整车的运动感一直延续到了尾部俩琼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舒童救,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蝎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凶联,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茧恳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淬慧卞,其它区域大多为硬塑料祁。由于没有太多的装饰件必,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高栏踏,它采用的是一块电阻屏楷,触控灵敏度还算令人满意肯晴扣,界面的科技感以及显示效果都很一般丹,总体感觉更像是四哨矾管、五年前的产品担隋,唯一的优点就是操作无任何难度猾,一看就会飘滥氖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剁,所以导航功能暂不能使用抠拴输。   进入车内斤缚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惠弥叛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蹭及,握感也很不错借呸匆,由左至右打满需要2.5圈列翰朵,比大多数车型略小粪。此外骚盾佛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片聊,操作便利性良好拳姓,而且兼顾了驾驶乐趣琴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翱垃,但却一点不掉价按赎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感递素,其次它的表盘内圈采用了网格设计筹穗持,多少有一些竞速的味道别按,再加上白色的指针以及简洁骏、明快的字体暮码,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望当秒老。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蒜疾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巩赊、平均时速绩、续航里程之外匡确使,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP龋堤咕。i-stop是马自达研发的自动启停技术撮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烽堑。   除了i-stop栏姜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统护失。之前在新能源车型上比较常见遁屎鹤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上獭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于路,它是以电容取代传统的电池或电瓶熔,从而为车内的用电设备供电奶,而非用于推动车辆前进季寒畏。   空调面板的样式不错排唇镭,旋钮和显示屏都显得比较有质感绞哦瞎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子攀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车漠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲滤危好浮。前后排座椅均采用了真皮包裹香世恕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次高。   虽然阿特兹有着不错的轴距禾恃茧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氮唬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸鹌睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间剿饯藏。令人满意的是后排的腿部空间贯糠,坐正以后不影响翘二郎腿舱韦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定户耸恍,不仅地板平整解,而且行李箱有着不错的纵深识,轻松放下高尔夫球包蔷臼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寿,以及更换轮胎所需的各种工具辞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屎合哦、双可变气门正时散、凹顶活塞+米勒循环恃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术罕商斑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现活,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔡米规,而峰值扭矩则202N.m/400rpm幻钉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鹃红,并带有换挡拨片悍牵疼,只可惜这款变速箱不带有S挡薯函,对于主打运动的车型来说个遗憾骆惯母。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩统,日常驾驶过程中缮微侯,为节省燃油祷落,变速箱会积极升挡玫,转速经常保持在1500rpm以下琶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乏抹囊,因为这台变速箱的反应速度很快獭倪,能够很好领会驾驶者意图褥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篮十堆。   阿特兹拥有良好的操控性币,这首先要归功于发动机线性的动力输出瑰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瓦谐,而中后段又能够拥有很好的动力表现菏辩泰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻林锰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处团懂,尽管反馈的路感一般硕,但指向足够精准吮抽,能够给人很强的信心田强臂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喂,它的前后悬架初段偏软排,能够很好地吸收路面的颠簸酬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狭伤。可喜的是悬架的后段韧性十足吓颇丢,不会让人感觉力不从心坤宦牌。最重要的是赴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鸥柏损,车头指向灵活扒饰宿,车尾循迹性出色般。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见殴侯。   总结袭侨: 对于马自达这款即将发布的新车便惩笺,我只能用赞不绝口来形容绍厘垫,外观和驾驶感受都可以称为上等梅磕。如果非要给这个车挑点毛病的话褪,就是在高手如林的中型车市场里赏谦辫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粟拐芥。所以如果你是“外貌协会”的成员拷采,或者追求极致的驾驶感的话暮洛烹,那么你可以期待一下这款新车夏剐。 责任编辑火八床:赵春晓" "  KTM的X-BOW梧痉,直译过来是十字弓涵缔停,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)物素。实际上捷改,这个模样怪异的小车聘,的确是火力十足搅,足到无论是在街道上还是赛道上却徒胺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稗骂第。   先来说说KTM这个公司坷熔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稻鲸,以生产越野车和跑车而闻名错光,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车魏太嗅,也许是工程师们精力太旺盛睹潜玻,亦或是身在奥地利这个地方嘿,总会有些天马行空的想法鼓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刑,去生产一些别的什么机动设备浚抗。这几年鬼陡册,除了X-BOW堂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明策,而且都有一个共同点——惊人且极端坤黑内。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蠢、puristic(纯粹)愁汞、radical(激进)翱割甩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解康贺挡。另外还要多说一句咕喷,这家公司的口号是ready to race拎蹈,时时刻刻都在准备一场竞技驮暴纳。   KTM的CEO曾经承认洽簧,他们希望使用21世纪的技术邢磁,发扬柯林·查普曼的理念虎霓,打造一台新世纪的超级跑车藩券惯。柯林·查普曼是谁剑霉?他是路特斯汽车的创始人陵吠,他说过最著名的一句话是嚎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巷,作为汽车工程师瑟攫,他把全部精力都放在对性能闺、操控和轻量化的极致追求上嘿琅南。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可竭,但跟进尝试者寥寥姆咎。看看路特斯汽车凄凉的经历捻,这其中的原因并不难理解伐灸龄。我们很欣慰地看到昏叭,在新世纪罕,KTM继承了这种理念薪鲁,并且做得更加激进峦。   其实X-BOW的理念很简单穿朽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泻屋。碳纤维单壳体车身靶博办、全车碳纤维组件队、水平推杆减振器略侩,这些都是方程式赛车的标准配置啃惶监。由于使用轻量化材料少,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)穗抱。在高速行驶中棠,车辆的气动布局提供下压力身苇诲,以此来提高抓地力和稳定性橡,这也是方程式赛车的特点矢。和赛车唯一的区别灸殿豹,就是它有全套符合法规要求的灯光卷盾,以及一张副驾驶座椅母。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冕艘,经过强化和升级后猾,动力达到300马力团认,和F3方程式赛车相当从颅柔,六速手动变速箱也是简单而纯粹耸草怀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔡醒,我们不妨来看看推重比丘。X-BOWR大概是2.6千克/马力寇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信姨鸹Α,也就是说发动机需要负担的重量更少陋,动力表现自然更强徐场。   在踏入X-BOW车内的一刻阔,恭喜你钮碗休,在旁人眼里母材,你已经像是一个职业车手了冕臣。首先一只脚跨进驾驶舱柒,站稳后调整重心搂舌,再把另一只脚迈进来苍,双手找到合适的支撑点工惊深,将身体重量转移到双臂姜彤如,身子瞬时下沉蠕涝币,把自己放在座椅里跨。来自RECARO的座椅是固定的深,完全不能调整羡嫉嘘,靠背角度略微向后倾斜篇棵靠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瘦孙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置推。要完成这一系列动作割党杠,如果你是个长腿欧巴羚,可能会轻松点稍筋。同样和方程式赛车一样闭体坡,X-BOW采用快拆方向盘唬敞论,在一定程度上提高了进出车的方便性羔泉恃,不过我觉得这个功能最主要的目的广孟,还是为了让它更接近赛车世袭楞。绑上四点式安全带蒂楼玖,身体没有一丝活动空间酸,因为在碰撞的时候牵,你不能指望安全气囊救你一命懊鸽,唯一的方法翠软愤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上眉挛龋。   驾驶它崔函,你不需要有汽联颁发的运动执照拉叭,甚至不需要经过特别的训练潞观。只要你有合法的驾照苛趟,会熟练驾驶手动挡汽车谩率袖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度立拷。连离合器都很好掌控农,甚至比驾驶EVO顶、STI这种高性能运动房车还容易抡休。你唯独需要的骨翠,是练就一副有力的双臂抬,因为它完全没有转向助力赂困芯,停在原地泌卑,方向几乎是打不动的唇暑。   由于场地的原因苦,试驾过程不是很尽兴习敌剖,并不能体验到X-BOW的全部性能骡。在狭小的环境中藤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势料,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力燎星挝。因为使用水平推杆减振器挖收钨,X-BOW的底盘可以尽可能的低矛,在转弯中几乎不会产生侧倾铣痢猫。多连杆悬架结构稳定弟膝靡,可以减少轮胎不必要的运动和变化逞,保证最佳的触地面积怒,用尽每一分抓地力浦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绷绿砰,这一切所产生的副作用判顾定,是你的身体要承受更高的横向重力耐崎吴。   在视线上细艘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似少,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置徘忙茅,以及转向时轮胎的变化费。利用这个优势辰磊孰,你可以把车开得更加精准灯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侣裳,这是任何房车都无法比拟的哨疏。不出个把小时洗狄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屠芒沪,高速掠过障碍物而毫发无损番头讥,那种险象环生的场面媚枯,我相信其它车做不到别涪疙,这种乐趣和成就感菇嗓憋,只有X-BOW能给你算驴票。   看到这儿眠,你可能觉得这台车并不难驯服绢滥容,一切都很容易啤。没错花梧,X-BOW没有设置很高的上手门槛嘉臂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单猎,但是它还有进阶的玩法式,这就需要很高的技术和技巧了魂。首先下欠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酥敌,为了它的寿命炯绵肪,好好训练跟趾动作吧酬八陈。漂移蛋狄?也没问题鹃赦,在转弯时只要加大油门发轻,车尾很容易就会滑动起来鹅铃透。之后能不能画出一道完美的弧线僳,就要看控制的技巧了舷吕。   除了以上这些宋,我还有一个建议广隋。置办一套合适的行头蹄勿,至少也得有一个头盔和一副手套忱,这会使你看上去更像是职业车手筐痴。当然槽侈,作为一台可以合法上路的跑车碌未,KTM也试着考虑过车主的感受崇贝酥,推出了一款GT车型侵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冒履,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已料。无论哪种装扮杀九统,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涛独判,在气势上就足以压倒一切玲俄,而在性能上删芍嫂,它也是所向披靡喉,精准梗揣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淡卑。虽然它可以以合法的身份上街白揣谰,然而对一台Ready to race的准赛车措,街道并不是唯一且最佳的选择绩隆,它最终的目的地里便,是要奔向一条真正的赛道通僚拴,在那里解开封犹谩,去赢得一场真正的胜利垦。   说到价钱崔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贬垄,一点都不值凤。那么家,如果说花135万齿浪董,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芹驾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脱,最大化的驾驶乐趣褥乌芍,并且还可以在公路上行驶乃,这样是否物有所值绿虾?答案其实显而易见垛,值较豌闷,或者不值钮堪粟,取决于你是否真正热爱驾驶涕嗣,热爱赛车运动恐力。 责任编辑扑靡趟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瞪弛甩,早已见怪不怪铜纬型。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车店。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疾,广汽丰田出品的YARiS L致炫景,就是一款加长版的小型两厢车臼灌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志溯妥妙。 知识普及角:为何不叫“ 雅力士”了肺?   相信很多人都会有这样的疑问币效驾,从车尾的英文上来看女,YARiS的标识与上一代完全一致乱汀,但多出“L”字母必速。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观还慧干,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鹿融僻。全新YARiS通过变革性的设计佩席锈、加大车内空间妥、降低指导价赫,从而想抢夺A0级市场的份额单,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蕊。不再使用“雅力士”的中文名称躺危,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拟惰。   外观冉虱情:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型婪饥,如果拥有一副出色的外观设计输,那销量肯定低不了棉唇。广汽丰田的全新YARiS L致炫骋关僚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化反蓬,能让更多的人接受脐。   =============分页符=============   原标题皇浑空:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的砂垄,所以在造型方面与海外车型有些差别币烹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯俺亮习,“梯形大嘴”车头动感大气村浩轰,配合超长的轴距别窜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凛却邯。   =============分页符=============   原标题巨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰线炼倍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搐,相信你会有两种感觉想,第一逃癸:中控台设计非常大气碘,和丰田系列的SUV车型风格一致腔慨。第二绣驼:超大空间小谁仙,后排空间完全比拼一般的A级轿车骚逃锚。   =============分页符=============   原标题魂缕刷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm科,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骏玫奇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沽匆,但是空间方面完全越级的感觉嘶,完全不比一般的A级车差哭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弗乏。   =============分页符=============   原标题变思:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蕉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意丘函,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赔肮拦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿完愁吞,中后段性能并不出色踞迪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巴篇编,高速行驶油耗方面并不出色粕。   结 语   作为一款城市代步车型统汲酬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唇荆,外形方面就能征服不少年轻消费者算。此外某,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藕八,若果说美中不足的地方渴诧,那就是匹配的四速自动变速箱了类。(韩威) 责任编辑镭坑冬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒显,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裴?告诉你夯授奥,这是真实存在的一辆直线加速赛车涕勤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炉,基于2014道奇Dart车型帽绰,型号就叫做Dodge DartPro Stock培摊搂。大概意思是“超级街车”佳庆伐。虽然只是称作“Pro”憋,但它的结构和普通街车已经截然不同桑,一点点相似也仅限于外观上落聊搅。一个专门设计的底盘得毋,扣上一个类似“街车”的壳子眠茬拦,除了好看以外炒为扔,也是为了让车子的空气动力学特性更好么哼。除此以外胃毁鼎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戏澎。   作为动力核心竿踌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造念。与常规的“以街车为基础改造”不同癌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同班。据厂家介绍案悲突,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卵残,而极速则可以达到480公里/小时撤梯。   Mopar没有公布具体技术细节疤,但是在上个月购,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酣槐敬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喘屡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考小嘉肩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抚古井,它跑完402米还需要9.9秒尝,而末端速度“仅有”235公里/小时闭敝仑。也就是如果两辆车进行一场比赛情,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纱女刃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭很扁关,当然也无法在普通街道上行驶蚂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采睫嚷惦。 责任编辑肮兄糙:赵春晓" "  4月11日灵尺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版琅慑墓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元描酣。   4月的京郊春风和煦妥淑挎,桃花盛开拾楞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意党,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象麓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼羞。   然而稍微有点遗憾的是瞥硷冒,由于相关环保政策蔬篡惹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基裁抡镭。   =============分页符=============   外观内饰掂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抛目,最明显的一处在尾部的4X4 Logo徒拓诉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外两,因为配置的原因得却臣,柴油版在一些细节虹,如前格栅纬电哗、雾灯等处精简了镀铬装饰剃犬副。   另外鞠染,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎送,规格为265/60 R18偏让膳,采用双五辐样式蔬河教,与高配车型的20寸轮毂有所区分凤。   外观上炒犯烂,大切诺基给人的感觉就是硬朗贩、野性擒秦、豪放卿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样佩懊滇,如果不是看到车尾的标识谁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版门钒弯。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓜。   =============分页符=============   内饰方面随,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致犯思,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同渭泥,但是做工方面表现的比较细腻官戒良。各个部位间的接缝十分均匀纷,内饰表面的反光也抑制得不错晌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骆辱撑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磊玲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粳势疵。这台发动机由意大利VM公司制造贸摆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造光汝操,国际知名度较高掸笨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卿风,最大输出功率为243马力(179千瓦)毁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弗警。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晾淘,采用电子挡杆设计久旁芦,事实上惋虎,在菲—克集团下的很多高档产品上疙年,都采用了这样的档杆设计瘟。   大切诺基是个分量十足的大家伙双,体重高达2.4吨京插帅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时歌巫愧,都让人觉得动力输出稍弱申。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩试,这使得在实际驾驶过程中扣靶,柴油版大切提速很快疆,驾驶感受十分轻盈骏埔。   另外韩睫,发动机的噪声抑制也做得不错梨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大笑仆,但却绝非印象当中拓们驰,柴油发动机那种高振动内、高噪声雀圈晨,车内如“夜店”般的情况视。   在打开ECO模式的情况下筐韭,发动机的转速在1500rpm左右的时候酮,变速箱就会做出反应圣,升挡很积极防粒。当车辆行驶到70km/h的时候添坝副,变速箱便会将挡位升至最高挡瑟石判,我们在城市中使用姬庙眠,第8挡也是可以使用的拌,并非摆设箔峭。如果关闭ECO模式吉叫氮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右集超镐,动力输出得到了一定的释放琉嘿,当然萍,噪音也会随之有所提升蒋碳凡。   柴油大切的油门踏板很轻盈衰零绒,发动机对踏板所发出的信号反应很快奖措,但初段调校的有些过于灵敏了泥丢频,尤其是起步时实,轻踩油门涧,车身就会有向前窜动的感觉沁,想要平稳的起步还是有些难度烷,如果初段能调的沉一点浦恨,感觉会更好汗砷程,驾驶者对动力的输出也更好掌控恒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样几,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统称泉泵,由于取消了空气悬架筹滤达,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的申临蜡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式干晚,分别为自动废、沙地南谅、雪地奸摆渐、泥地和岩石氓凯谅,这些模式都是通过旋钮进行操作的瘦贤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崇课戎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荒。   此次试驾童醚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验播橡甭,其中的体验环节有沙地酿罕、U型坑和炮弹坑三个环节林撂。在进入沙地之前乒敖仑,首先将车辆选择到沙地模式醛媚汝,此时车身稳定系统自动关闭瓤。由于没有空气悬架订旱剧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了皇嗡。   模式选择完毕之后伪,开始正式进入越野产地瓤妨盖,在松软的沙地中凳嫌呸,要保证车辆的行驶速度泵。在沙地中行走乳,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓜镁潞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坝,造成更大的麻烦割输甜。   在U型坑的环节缮习壁,选择到岩石模式之后速,分动箱启动扭矩放大挡僵曝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍壤,传递到车轮上的动力会更加强劲达考瑟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盗靛款。   炮弹坑对于车子本身来说吴,算是更具有难度的项目了穗底,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韧。对于大切来说经并哗,通过这样的测试还是比较轻松的耿家皆。在模式选择上臼,我们依旧可以选择岩石模式剐叹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动步,保证有附着力一侧车轮的动力输出答郎输,从而实现脱困爸清狮。   总体而言坷煎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钉娜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赴譬。在整个越野体验环节姬鞭,对于动力的感受也是比较明显的蓄炯谷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松白,主要还要归功于这台柴油发动机弯蓄窘,低转速扭矩输出足够大绊软,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侮。 责任编辑础:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搬死钦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粗匙鹿,以求为各位网友购车作为参考毛,本文我们继续进行背簧恼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挤寿,作为合资品牌的A0级三厢轿车履,经济实用以及稳定这三点立市之本肛揭伟,谁展现得更好该馁榔,以下将逐一展开褐裂诗。 外观解读吉娘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妈绒,这次“重生”抛开了以往的产品定位艘嫡唯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型媚嵌请,接过老款颐达的市场后波绞寺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寇避。   刚刚完成了小改款的阳光邪,2014款车型延续了前款的整体轮廓漠,细节之处作出的调整垃理脑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丰窗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型褂曙犊,另外增加了反光镜转向灯累、倒车雷达等外部配置题割。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淳拓,但两车在细分定位上有所区分坚割鸽,新赛欧更经济旗壤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定每。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本玛桥,两厢造型更具时尚特质群老搅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幸坎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拦处,前脸处的线条切削更是全车最多之处锤眯离,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疆村,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鞋,三厢车型尾部中规中矩搏刃,采用常规一体灯罩的尾灯登贩煌,正是这一产品区分的剪影挖夏狭。 看完两车的造型敬惫胶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现补毕。详见下表墒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淖老斥,您更看好谁善风?欢迎参与一下投票赊。   =============分页符=============   原标题膜腑墒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩特,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绰澜,各区域之间的串联均平滑带过违搅,整体风格更注重功能性涧哇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潞,并尽可能带来更多储物空间景玖靛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棺傲烁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甘挂膘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表管,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一厩处,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戮。   另外巫冉稿,随着车载多媒体系统的发展爽,触摸屏更多的被普及乳迟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哦合,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能其步妊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陌轨。 配置对比戈崩请:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虎棘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比取下,仅供各位网友参考详乃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比己:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度膜户亥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度煤谢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示韭我死,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妈浮能,而车身与轴距豌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嘘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹媚。   动力系统对比驴翅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面磺,阳光仅提供一款1.5L发动机墓蓟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刊,同为四缸自然吸气版本捆,排量的不同即动力上的差距桔途呸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)其锹寡,具备重量上更轻的优势汗柒。   两车的自动挡车型恭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疙判居,其平顺凰祷悼、重量轻及省油的特性料党,同级别车型中具备一定的优势矗涩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兼宏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抄,在挡位上优势明显捂弊焚,但其换档顿挫在车主之间常被提及羞倒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间随茶翘,外观上二者均具备典型的家族特质堵镁磕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面安卉腾。内饰布置阳光以实用为主飘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陵踢抨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脖陌同。综合本文所述饥贺侥,两款车型您更倾向于谁攫?欢迎参与以下投票力。 责任编辑皖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帽醒手,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了癌残弥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撑碳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比登,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乡韭皖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疾阔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佛稻辈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同懒刮。也说明K3S试图走运动化的路线茂委晾。   起亚全新K3S的长糯填锚、宽鹿裸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摹,而轴距更是达到了2700mm的水平八,在同级别中也属于比较突出的成绩宏肥尺,对空间方面肯定有着很大的帮助挫母磷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练娄,车身线条也非常的流畅刹幌领,有着极强的运动感痪羡反,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差饶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桶敲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用使底费。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胳芯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虾仍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的媒卧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瑞裴公,加之降低的车身让骐达更加动感廓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蔡侧贸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赋架。形状突兀但线条流畅的尾灯蔽,红灯部分占据了大部分逝骄绵,白光部分呈现斗勾状清,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冀角潞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置光沃癌。能够有效帮助你快捷倒车荣颗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否齐擂崎,因为外观好看主观影像比较大慧逛捌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多土干,基本沿用了现款K3的设计嚷街,提供全黑色醇每、黑米色迁情坎、黑棕色三种不同的内饰配色赌叮。做工和用料相对也比较不错檬集奠。内饰除了硬质塑料及软性材质外膏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烦徊膜。   骐达的内饰设计线条非常流畅伎,整体质感较旧款车型有所提升稗。内饰颜色采用黑色作为主色调熄浚,搭配银色饰板传慨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逛词拷,满足不同消费者的需求醚炮水。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窜,多功能真皮方向盘以及定速巡航斡奇,从上面表格已经很清楚的告诉大家焙倾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔑柯物、胎压监测等配置凛读。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜡篮佩,其中ESP奖督狸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赤线椽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抄。 =============分页符=============   原标题规:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700枚梯,整体乘坐空间相差得不太明显迪玲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同另。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富爬,座椅表现方面K3S内部填充比较实焊钎,对腰部支撑方面会比较到位蛔金萝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绿蒂,其座椅表现比较软揽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乓萄警。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势朗馆昧。在乘坐空间是差不多的挠痢,K3S座椅设置得相对硬朗广笨,而骐达设置得相对舒适翅截攘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腻黄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S莲涟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞳锤惮,很好的满足不同需求的消费者盆集。起亚K3S相比起来就显得配置较少缴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夸默,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鼻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陵缉瓣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论街,详细还需看我们评测所出谋顺蓟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题暗萝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贿歧律。   点评闺斑晚:随着两厢车被广大的消费者所接受腹冬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款色刃彻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刚筷题,如果在这两款车选择其一的话咳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汕酬。 责任编辑另:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巫解低,甚至有人无法确切的喊出它的名字攫。其实这款车和我们并不陌生樊鹃木,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绍剐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似暖窘茸。所以出镜率不高的标致4008茬仿卢,确实具有太多不为人所知的身世承,这使得我们有必要去了解一下这款车德。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体殴,呈现出风尚蹭峦竭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感些。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签久朽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰班,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚徘唤函、科技的感觉敢行啃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm管赤厕,轴距为2670mm隆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫旦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犁,所以在车身尺寸上它们相差不多脖。   从车身侧面来看酵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绅,整个车身也因此更加大气而富有力量感姓。后排提供了私密玻璃但鞍烧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风母。   标致4008的尾部造型看起来很饱满施,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因井叼虹。另外弥同哗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瑰鸥芜,尽管造型简单查论危,但通过与腰线的巧妙衔接巨承,使整个车身设计连为一体韭寐徐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纺窗,配合普利司通的225/55 R18轮胎呢厘窜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上校,都具有不错的表现蛙。我想应该会有不少车友会非澈看重这双“大脚”杀散骆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烧闷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泛傲汤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滇范,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样户。不过标致4008在一些细节上却与之不同如迁猛,譬如采用了大面积钢琴烤漆揣祟顽,辅以细节上的优化娩灌。   中控面板做工不错绒,按键旋钮设计很精致猾盎,且手感都较为出色糠瀑徐。娱乐扩展功能也比较齐全崔傲教,AUX槽、USB以及12V电源都有装备怪煽护。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鄙浮臼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蒜顶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错睛袖剔,下面还有黑色钢琴漆点缀棚,凸显出了较强的质感略泥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍李搏,若塑料饰板能换成金属材质的话喂邻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闯武,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息犊卤。在转速表与车速表之间秃,我们看到了一块显示屏限,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贬突耻。 在乘坐以及车内空间方面铅贯萍,标致4008秉承了家族在这方面的优势笛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好封号。   后排座椅靠背很直脖驼肮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉藏故。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佃,坐姿却让人觉得并不舒适村。   标致4008的行李厢内部很平整挖,而且后排座椅可以4/6比例放倒陪反。这样它的储物能力将会得到提升扯乏凑,对于搬运一些体积较大的物品挪,可放倒的后排座椅显得实用踩恋。   =============分页符=============   在动力系统方面灵筛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挂,最大功率仅为150马力迟,扭矩峰值198牛米嘲举。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杰。 全系搭配加了CVT无级变速箱貉婚噶,具备手动换挡能力锌莲脑。在实际道路行驶中馁敞沮,CVT变速箱表现的非常平稳刹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时顶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焙佰殴,却没有丝毫提速的感觉陛犬湿。不过逢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些崇蜕,在平稳驾驶时超车变线很轻松摆赌韩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统篮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车攘似暮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拇讽蜜,前轮最多可分配85%的动力诫粒补,后轮则可达到55%解康。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桅,可以应付雨雪熟揽钞、沙石和泥泞等路况蚕饱噬,也可以轻松面对普通的越野路段能。   标致4008并不属于难开的车型掠剁轿,尽管车身较大祟,但是方向盘非常轻盈酱快,即便是女性驾驶也会非常从容措,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孝涟。   结语钦俯肥:从市场战略上来看怖边,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窟杜,4008不仅丰富了进口标致的产品线赌敬熟,也为消费者提供了更多的选择婪霖。而从产品本身来看垄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羔雾七,能很好的迎合中国消费者的审美睛断险。在驾驶方面翻痹,标致4008表现出非常舒适和安逸残汇郝,非常贴切城市SUV的特性朝。 责任编辑坦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型口虱档,自2011年上市以来凭借着动感的外观矫渐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辰,受到了许多二三线城市消费者的青睐赏砍。不到3年的时间奢掂菜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610爽彼蠕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率老鲤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型琉灰团,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙ぁ,将在4月的北京车展上市荚僵蔡,预计售价区间为6万-9万元抹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者劳。下面就跟随我的镜头坏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车没关。   相关信息料匈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裂寝,2011年正式推出了首款车型宝骏630保蛋靛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屡电拖,结合上汽和通用的生产技术冷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计境埃赡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哩倦珊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纠嗡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO轻,与进气格栅麻垦、发动机舱盖形成盾形区域唇,造就了独特的宝骏品牌DNA鳞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计杜郎。从前脸上看谢,与宝骏630的设计保持了高度的一致砍便危。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梁男。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慑虑溺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装婚仙露,颇显动感手。   在车身尺寸方面痞,宝骏610的长为4401mm表老、宽为1736mm艾乡燃、高为1462mm绕劲拉。由于与宝骏630车型同平台生产吨赖,因此在轴距方面并没有变化蜕撬,依然是2640mm熔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐畴零将。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饰酿激,尾部扰流板撵违膜、包覆式的后风挡玻璃凉、硬朗行李舱的线条楞慰,颇具运动风谰岸。与此同时猫菊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坟莆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涟梦霸。   =============分页符=============   内饰方面递融,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孟肃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赣妙,方向盘搭配银色装饰条庐拱,整体风格偏运动担,带来不少新鲜感环革。此外悍懈,新车仪表盘也进行了全新搭配缸,采用双表盘设计忱委,更符合当前年轻人取向布。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条翟篱,提升档次的同时也带来的一份运动基因畏承,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘别班横。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贺姐,LED组合仪表提升了整车的质感妒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验较退答,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势劲臼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域合伐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昧写墒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吝弓块。   宝骏610是一款两厢掀背车型邢鲤邓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性放荷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徒丝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岁缅,也可以按6/4放倒座椅农卡,放倒后容积可达到1300L镰寿。   =============分页符=============   在动力方面苍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鼎杏,最大功率可达82kW魂肌,最大扭矩为146.5Nm列撮粟,这款发动机也同样在630车型上使用伪酮。为了发挥出更好的动力性能喉喘挞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器里菱,此外还配有5速手动变速器可以选择颗冈椭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品场肖柬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升成隙铃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舵吐、君越峰懦、君威等车型上凑。   在整个实际驾驶过程中味氨藤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳效嘘伺。在1500-2000低转速时辣蒲佰,所爆发出的动力输出还算尚可腐,油门响应比较直接屠吕酿。但是随着转速的提升书,档位的提高瓣钨律,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来士。这种动力表现不温不火屎拢哭,但是足以应付城市道路使用互。   相比于第一代自动变速器铰墟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升龚。只需稍微深踩一下锯僳策,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡齿澳吝,只不过由于排量的缘故淑醛苇,推背感并不是很强烈坚惨,且高转下的再加速能力也有些力不从心七蔽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适褥潮,这也完全符合它的家用定位穆卸竞。在经过颠簸路段以及减速带凄白妻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感似幌,让驾乘更加舒适湘。此外少,在过弯时底盘也显得较为扎实奇。   结语镜嘘犬:宝骏610的家用车定位很准确便别抡,配置很务实陀灭,储物空间多挠磨,不过在用料和做工上还有待加强脯酣。不过动力系统方面确实不太给力勘,最多可以说是开起来比较舒适钱,这也比较符合它的定位驮赌嵌。作为一个新品牌稼病态,宝骏还有很长的路要走放,虽然已经走过4年多能技,推出了两款车型料,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拨洗,在自主家用车市场上打出一片天地来宋突,我们将拭目以待第耽。 责任编辑陡巳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贫,大众展台上首发了2015款大众Jetta部扑倘。这款车在现款Jetta的基础上澳帛按,针对外内设计细节进行了小幅修调骏淬,属于一次精修边幅的小改款搏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整甭憋躬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挎呵评。 全文总结科奈拌:   对于这么一款外形细节有新意饶淋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta懦樊,我们只希望它能尽快来到国内社讲螺,因为目前国内的速腾车型临惧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倾宫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面难。 责任编辑遂弦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域较袍田,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作亥迷史,深入布局系。其中包括类似上海大众新桑塔纳涧氢、一汽大众新捷达褥杠、斯柯达昕锐察朗吹、以及再早之前的本田锋范绘、日产阳光等等傲投。可以说莲霸,在这一细分级别袭城岁,乱战才刚刚开始勉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坞墙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉含筹峨。反而厚重了不少乓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屯卯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱始泼。就前脸部分来说乾,整体样子是非常简洁的泄赤劫,又有几分动感伤痢滩,和标致其它车型相比是有些差别的跺咐。   侧面造型规规矩矩身,同样没有向前俯冲一样的姿势出现托,你会发现巩文,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉擎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因现棵斤,但301更多的是安安分分的一种踏实感洼。其中顿碑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸熄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瘟,没有那么规规矩矩容判,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守力,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体犀,这也是一项非常讨巧的设计币壬聪。设计感油然而生韦琶,除此之外建,车尾并没有多余的装饰物沪梅,简洁实用依旧是主要风格腥侯。   本文导航" "斯柯达明锐宦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搪瞪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坪芒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潦,可能除了家族化的设计以外立,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了担。 虽然它采用了大众的MQB平台勤顽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分城槽具,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褪,全新的家族化设计让它年轻了很多狼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价眯鞘檄,但是相比现款捐宿,它的前脸更显稚嫩饺,也可能因为现款有些老气横秋吧协。 车身尺寸方面俗,它相比较现款有了一定的进步陕,内部空间方面自然也有了一定的进步肩,在后面空间介绍上我会在进行阐述关。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7箔榔翰,这也集中在细节设计方面裴巫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胆伪,还有合理的镀铬装饰独萄,这也是新明锐年轻的一种标志棺宦捶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耽伴。" "  2014年4月16日抚拢,全新英菲尼迪Q50正式上市怂彻,售价区间为32.58-54.98万元旁穆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趟答台,2.0T车型三季度到货蹄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蓖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缔。三车官方指导价格基本在42万元上下钞投,具有一定代表性趟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沃笔磐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者珊际桶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈散泛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盼耽摩,车头造型极富攻击性陋抚兼,侧身线条动感优美供,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鼻熟。当然巨,它的进化不只是看起来那么简单冗屉袭,内功的修炼更让对手望尘莫及呻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丘粳嘉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锻卉尝,而且大有愈演愈烈之风萄纱,尾部设计很像自家的新5系啪篓,家族化设计不可避免狈锤。即便是标准轴距版本刻,新3系的轴距还是达到了2810mm深诽,比上一代有小幅增长椿梳,再加上悬挂对舒适性的妥协凡,曾经犀利的3系已成过去疮泪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堪肮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孔何课,那非雷克萨斯IS莫属了芦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象睛,车头动感夸张寂版武,车尾简洁利落毕阜玲,虽然有历史车系的影子虱,但这绝对是对精髓的传承和延续陈簇理。   本文导航" "  又到周末了藤篓,在大学破旧的宿舍里皖冒五,百无聊赖的仰躺在下铺上浦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报居勉,心中泛起阵阵遐想檄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角幕蕉桨,充满战斗气息的车身汉美呢,都让我无法安然自卧半快署,打起精神烦咖岗,跑到隔壁楼的图书馆坏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绷密额。没错麻湘攻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我傲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厦。但是骨岔感,今天要说的主角并非“兰博儿”慨,而是广汽本田第三代飞度玲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喊翘幌。   ?什么是边锋主义北?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈肟兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翱蓖苇,线条过渡果断围危扰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怪位谭,包括讴歌品牌也大致如此搜稀。第三代飞度相比上面的两代瑟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致眷狄琉。车头部分比上一代更加动感填,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状客,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰避活。给我总的感觉是递既箩,车头的成功是线条运用的成功排亥思。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫡咕充,从车头到车尾一气呵成夺思,整体感和流线感非常强偶通。从某种角度讲锰普,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坟舒舍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狭司拴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感牛,但相比其它竞争对手典,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出犬丁抠。   车尾的感觉并没有车头那么好详拒闭,对于我来说擂拭缮,车尾的设计并不满意锌脯。过度使用的镀铬饰条棉迷吼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口壤删。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浅备。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鳖吭,在纽约车展即将开幕之际具,路虎发布全新发现Vision概念车抱,配备多种新功能澳卉白,智能玻璃实现透明引擎盖脊粗率,座椅灵活变换可实现共四种模式荡,包括远程曳叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撵闲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列光官,第一款路虎发现诞生于25年前梁论回,全新发现系列定位于“休闲”港嘿,总计拥有四款新车垂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氰搞,多功能配置史匪奶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力损纷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拐,其中包括远距离业啃堵兀控肪,智能玻璃等撤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屉犯,“新车现代化的燃搽功,切题的嚼熟,并引人入胜的设计韭查痕,是发现车型发生的重要转变痴物。”" "  [汽车之家设计] 2013年淋,我去过一次柳州剑洗捣,那次筷匙劳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帅母,当时袍藏,宝骏只有宝骏630一款量产车型虫捣,时隔一年屉幂炕,这家公司有了新动作介需韧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锤。官方表示喘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品豢。   事实上嫌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型订精敲,那时东,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶竞刻,为了配合厂商对车型做好保密工作匙,当时我们也并没有拍摄相关的图片疟享羔。掐指一算顽瞬暗,当时譬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赐吠,在聊到这个话题时秤,项目负责人也表示擎唬赤,整个团队在这期间做了很多的工作五,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俏吴安,即便有着此前宝骏630的经验日,但对于一款新产品而言联秃括,整个团队仍旧不敢怠慢杏苯地。   为什么要推出一款两厢车哇譬镶?   新品牌诞生初期慷腾,单一的产品有助于更好的把控产品质量虚烷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑槽腐萄,从而将其转化为品牌价值勒踩,在品牌得到一定认可的前提下让购裸,适当拓宽产品线比被手,无论是对品牌寸箔鹃,还是对市场而言都有着积极的一面胸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捕,较为官方的说法是“以市场为导向”兴,不过在我看来铃肛谦,这仅是一方面剧咀,在有了以上需求的前提下送蔫扇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡结,于是才有了这个方案顽霖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外榷,车辆的动力系统鳞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筛书,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耸寿摊,无疑是一个两全的方案桐。   两厢车在定位上有什么不同吗炕危季?   简单来说箍慰骡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汹刻钾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本母撩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可森醒蝗。相比之下馆辆,因车身结构缘故恃肚灿,车侧和车尾的造型变化较大氓美。 造型设计没有太多想法   在我个人看来携扒蓖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浇,印象中魄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菱,有些时候辞瓤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哩。当然队镁讹,每个厂商都有自己的想法蔼涡呈,这种实用主义并不是坏事排羔,毕竟蔫灵,车是用来开的康兜,把主要精力投放产品稳定性方面必,对打造一个大众品牌或许更为重要熬霖。   在造型设计方面线糖芳,除了已经固定下来的设计元素外乡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咐加。对于镀铬饰条的理解见仁见智钉护掇,然而兜八,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”探齿社,正是在这种需求的推动下诚充,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场污。   察觉到这一现象后芦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思憋,显然谜,一味的添加装饰条并不合适炔缚轮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求去。一般情况下供物,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区李逗,除此之外俩绢沫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条没呵,在设计师看来该谩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致参。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虽桶,我还不曾有过近身接触踢襄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翔吾闺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线爱斯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拭衰。或许这么长的一串文字来的有些陌生税稍,简单讲旗胺幸,它就是在航空航天器上使用的转向技术昆翠项。我们将就驾驶者最关心的方面洽熄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS党花。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装日推,人机交互系统的先进等等嗅壤鸵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蠢隶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纷,不难想象Q50的出色蛋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荡桐,同样平饯,作为宝马1系的车主嫌泵,对于操控的追求反衬出Q50的优异熄蚂纱。而剥离开车身的种种驹摊镐,他们共同的认同就在于这三个字母斯城:DAS   【什么是DAS巢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屑剐将。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制霸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史培睹沉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型许。   【DAS工作原理是什么萎倦扯?】   车辆转向时厢,不再依靠传统的机械连接阀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屠翅雄,根据行驶路况和方向盘转动力度扭郝拱,速度进行综合计算福,从而指挥转向电机机构实现转向让魂。   三个ECU属于并联关系规施,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弊鸥筐、方向盘阿蹋、右前轮)蕾胸掏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时休防,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妒盾,恢复至传统的机械传动转向模式蛊殴,确保万无一失情齐坚。但在正常情况下稍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离膜背。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纬结汞。   【DAS汽车的优势刚扫?】   操控性面屡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞梗叙摔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蒙闲,享受更多驾驶乐趣挡。   【为什么线控转向比传统转向快扦沛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入守恭充。整个系统中没有橡胶衬套忍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间举宽,因此首先从内部减少“延迟”垮。   【DAS对过弯的影响斤碘?】   转向相应得到改善鲜。传统转向系统旗,在接近弯道时番娶,驾驶者需要提前做出转向动作篮假跑,否则汽车无法实现平稳转向挂。而采用了线控主动转向DAS系统枚,通过消除内部的转向延迟鸥,减少了预先动作的必要夯呻红,实现更灵活的转向惨牌。而驾驶的感受将更加直接搏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鼎糖,毫无延迟汇雌。   【转向系统也能够减少疲劳残郴滴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恼孔躺,因此从另一个角度提升了安全亩邦滑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑臁)率皮罢,12款参与测试的车型中弯烷葡,在定速140km/h的巡航测试中覆,平均修正次数脖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍合表。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响富?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记D控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表店墟:网上车市(www.cheshi.com)   当然鞘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目首,而对于传统车型疟篡羞,这一选项代表着发动机坡、油门踏板遁菱、悬挂阻尼心、刹车响应等等方面的细微调整胚避,而由于配备了DAS踢,英菲尼迪在模式选择上额膜,更进一步的调整了一系列的功能伶差,如香:主动声音控制系统觅、线控主动转向DAS粳灵、主动车道控制和主动循脊眩控制系统ATC等等的设定惕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鬼?】   通过上面的简单问答恢榷庐,我想我们已经熟知了DAS系统凡闹充,在响应更快堑,相比机械系统更便于维护些,节约成本芹钨琶,减轻重量等多个方面都硕果累累桂迁。而任何事物都是双刃剑堵缕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锌烽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凳驳,他的解释既简单牡,又复杂搜,背后掩藏着十年之久的不断试验砂,推理涕交磋,再试验的科研过程伤赣累。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尉。而这些内容无法用数据体现蛋到,还是按下点火开关吧讽划俯。   本文导航" "   《极速60秒》棉吕、《死亡飞车》入陀滑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乔逆疮,让车迷们大呼过瘾腺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现筛。另一方面攀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的品吃,但开在路上肯定是最牛X握欣,最有回头率的起湿畏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瓢地、“真NB”这样的感叹酒崎搭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饲凰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汞充接,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分廖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攘卧。    作为最具代表性的美系车型疮苏狠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岛,五代车型熠熠生辉贯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宠缝酪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看办酵,主要原因是新一代车型不够“MAN”棉却惹,缺少了野马的一贯的风格岛赎部。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美安惭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车穆剐。 什么是肌肉车鳖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淑羚韦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车膛巢乌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诡蔡乌、具有强劲马力羡搅、外形富有肌肉感的美式跑车羚联庞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疏,例如雪佛兰科迈罗伪、道奇蝰蛇眯卧、道奇战马斥舵,还有就是本篇文章的主角福特野马桓健。不过这些都是字面上的解释裂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义软伤。什么是肌肉车侣酮达?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膳叉犬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怕趴媒,科尼赛克Agera欺酞卸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炒呈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搐。但实际上并非如此祷型懊,凭借自身出众的一面含坑,福特野马在众多超跑中脱颖而出茹设陈,成为闪亮的主角猴魂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俺抽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钉莎脆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坊硅冲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果计孪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影峦此,野马还是地道的童星出道!是的弊,早在1964年刚刚诞生之际獭汐朗,它就被搬上电影银幕玻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》龋,也许大家有些陌生朵磐碾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涕律跺。在过去50年里士,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酿孔。    无论是哪一年代的野马稗劫,但凡出现在电影中猛嘎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球邦污。衬托主角的英雄气概或是独当一面亥,野马都游刃有余罢度畦。在近期上映的《极品飞车》中妨,野马更是作为整个剧情的主要线索缆邪饺,陪伴主角经历了人生的起伏经呵圭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戏常,五门版的三款车型——耀真拦捕、耀享降藕、耀动分别为52.8万敖繁叉、57.8万凡、62.8万驾伺。另外还有只发售500台的限量版复把瓣,价格66.6万元老灸脖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帘冲,只是在色彩搭配上带来更多选择趟,车型配置也更合理亩台。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器触,并且通过优化四驱系统袄恃虱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现办。揽胜极光一直被认为是外观控版乐呈,但作为路虎车型耪,它也有着同级一流的越野性能胳蒲。这是款长着女神模样咸高,也有着女汉子般坚韧的车蚊。 外观繁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型彼筛措,所以不仅长宽高没有变棺,造型设计也和现在基本一致醛校市。设计师只对一个细节进行了修改词孝燃,就是后视镜吗麻。新款车型后视镜造型整体感强拴,与车身有更好搭配效果地柬。除此之外娠推,极光传承自揽胜的城堡式车身赖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留穷。虽然极光已经上市有3年时间骗锯,但时尚感丝毫不减恐闲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搜态惩,极光有自适应LED氙气大灯蓟、全景天窗等配置竟,兼顾时尚与实用性痘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于固溅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰裳东爱,前后保险杠尺寸更大光。另外磕泻,2014款极光提供了11种车身颜色聘,消费者有更多选择为衫。    另外党虱,外观细节上能看到的摄像头和雷达鲁按臣,是为了实现自适应巡航伯暖沧、自动泊车频脱、360度倒车影像等功能汐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能死,既可以设定与前车距离或行驶速度晨脑,当系统计算出正面碰撞无法避免敲椽,会释放最大制动力降低冲击速度糯伙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泄俏,实用性得到提升挖嗽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车级侣森,并不是说女性不能开送岛讨,反正我问过数个女性朋友幢换慨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗围荚倾,完全不是自己的菜眷盟秆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断活,所以我觉得这样描述更加准确般春喜:这是一款为男人及女汉子准备的车藤。不是说它不好峦倍铆,事实上野帝的特点非常鲜明蘑,优点也特别多曹悲,但如果真的不能欣赏野帝的外形讹剩,那么它的优点再多也是白搭瓤丸。好了换峰,说的够清楚了扦镶膘,男性用户请继续看下去晴孺,女性用户请酌情选择小。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版善,也就是售价24.18万的最顶配版本股。配置非常丰富抄到,但较高的售价容易让消费者望而却步倪痛,毕竟男人也不是那么好忽悠的撕美圈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本江烫轰。不过既然我们测试的是高配版本桐脊,就来看看这款车朗咐考,按照惯例卑恍,还是从野帝的外型设计开始填袖翠。   ● 外观纶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议边爸狡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑轮渡统。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV徘蜕千,野帝这种偏向硬派和复古的造型兔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叉湃铺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些次傻心,这对于野帝来说无疑是个劣势绣工,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间罗讼稍,国内汽车消费更是以大为美看,野帝国产后尽管已经有所加长凑,不过还是给人感觉不大栓晚缔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的黄,带自动点亮功能的氙气大灯糠龚、大灯清洗功能厢耗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备穷叛氨。日间行车灯采用光带造型愁痪盖,并集成在前大灯组内廷攀缚,样式比较简单悉日士,辨识度还是比较高的协相。   尽管车身长度不算长急,但野帝的高度还是比较高的扭毕,一方面是车身设计的就比较高大革杉但,另一方面也是因为底盘较高届玫赐,悬架行程比较长损。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm工收,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间洼。   后保险杠设计的比较厚实饺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一顺,也是为什么我们说它更适合男性车主邢效。倒车雷达是全系标配吼,不过倒车影像和自动泊车是选配刺课,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幕。   需要说明的是懒菩凌,按照官方参数配置表泛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唯饰褐,不过这台车并没有装配后挂式备胎杭,4S店解释说是同样是野驱版臀贰诡,有的车有后挂式备胎贫丢,有的车没有施母,如果不要后挂式备胎哪浮距,可以减6000元日。   十辐立体式轮圈乡宫,样式符合野帝的整体风格辖刨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎硷嘘,规格225/50 R17微毖书。这款轮胎算是一个折中方案思阑,整体表现比较中庸物,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果揩襄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忻囊错。" "  2006年始疯勘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程非撇标,没一年苗,这个品牌都在刷新着销售纪录咖停,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抵。2014年湍臣,新的产品问世剩,这一次它不再效仿概剃类、跟随泛单,而是独步青云碍。   在过去的几年里臼朽,英菲尼迪的品牌推广是以设计纱蹋操、豪华为主要核心次雾,由于旗下车型均以大排量为主陕汝,并在操控性方面有所见地沤泌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手力辜。作为一个初来乍到的年轻品牌凉塘担,每一步的迈出都显得格外小心脓,在保证动力性优势的前提下畴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点江扭渴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啤,原因很简单掸乱淘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棺绍,也就是不同于别人的卖点却认箍。   在同级对手们相继更新产品的时候胖楷刀,英菲尼迪一方显得格外冷静拇鸽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓟,好在当它真正来临之时挞,并没有让大家失望李矢吼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稼。   在介绍这款新产品前四费,我想我很有必要做个说明畴排林,Q50实为G系列的换代产品绣亩梁,在2013年度降齿,英菲尼迪旗下车型根据轿车黎玛掸、SUV采用了全新命名广,即轿车使用Q字母芬,SUV使用QX字母矢傻,后续数字分别代表车型宏,这样做有利于车型之间的关联度典蔬隧。   2013年遁陶,我的同事在经历了12个小时的飞行后朝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寺,在回国后的闲聊中鼎,他的目光坚毅攫,言语中难掩一丝激动愤俱私,当然他对这款车的最终评价很高剐,抱着这股期盼摩撤楞,我们今天找来这款车狡等,一同来寻味我同事当时的所感枯彻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逃甘,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕉赖,所以动力律眠海、底盘的调校剐巢套,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仕币乒,但整体设计与科技性不会有任何出入翠旧褂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说商囱卢,也算是足以解渴了穿魄奶。   对于设计语言四个字来说燎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释订恰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诲解,有时我甚至会想旧莆垫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耪钒情?正因设计团队的不懈努力豆悲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛊品,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹈炼。   低矮的车身段毯疏,流线的车顶拈,都是上代所传承下来的精髓梢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峭巳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)燃,这与宝马3系的水平相当暖,优于奥迪A4L久黄猜、奔驰C级等产品淌,别小看这一举措翟控,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劝盖妈。   对于轮毂轮胎的配备上刮犊懂,英菲尼迪从不走低调的路线顺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平热。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纠附,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驴弟检,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梯隶儡。   本文导航" "  2006年始白聪酒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弯,没一年必怂净,这个品牌都在刷新着销售纪录邵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局句。2014年戊陕,新的产品问世惦鲁婪,这一次它不再效仿娇溅、跟随吧烯,而是独步青云柒锻聊。   在过去的几年里琶搭,英菲尼迪的品牌推广是以设计领、豪华为主要核心惊非泵,由于旗下车型均以大排量为主痴受芍,并在操控性方面有所见地莽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泉港。作为一个初来乍到的年轻品牌薄,每一步的迈出都显得格外小心鹤轮镶,在保证动力性优势的前提下犊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裤酚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侗,原因很简单懦未律,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性臼超锨,也就是不同于别人的卖点的。   在同级对手们相继更新产品的时候茄,英菲尼迪一方显得格外冷静拢欧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彪,好在当它真正来临之时诞,并没有让大家失望供戮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饲呐。   在介绍这款新产品前脯巧,我想我很有必要做个说明笑,Q50实为G系列的换代产品挪,在2013年度栓,英菲尼迪旗下车型根据轿车啦、SUV采用了全新命名努峭题,即轿车使用Q字母丸,SUV使用QX字母徒糖,后续数字分别代表车型兑,这样做有利于车型之间的关联度裳鹅憋。   2013年乱凄归,我的同事在经历了12个小时的飞行后倒鬼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔷甫,在回国后的闲聊中襄建斡,他的目光坚毅吝牧,言语中难掩一丝激动江,当然他对这款车的最终评价很高莫憨截,抱着这股期盼挝泄,我们今天找来这款车疤,一同来寻味我同事当时的所感急。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晒拌洪,所以厂商提供的测试车依然为美规版僳灵,所以动力岛、底盘的调校晒囊含,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潭,但整体设计与科技性不会有任何出入渺娄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缝,也算是足以解渴了诺。   对于设计语言四个字来说瑰吉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碍皑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攻考儡,有时我甚至会想邦唤矫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俊?正因设计团队的不懈努力抵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弗彼。   低矮的车身习盘斑,流线的车顶乔筏诞,都是上代所传承下来的精髓菲蔡磺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大记,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徽徽,这与宝马3系的水平相当褥饲塑,优于奥迪A4L惧麓、奔驰C级等产品擅习委,别小看这一举措椭低恳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性高。   对于轮毂轮胎的配备上蒲坡灯,英菲尼迪从不走低调的路线鸽价,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挽欺煽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中填,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俄耿蔑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卸勉凉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缺霸臀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茶桨恰、陆风X5定灿、全球鹰GX7瘁程,但依然无法撼动它的地位芬逼潭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变武,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来帅略篡,它就是CS75柬觅,来自长安汽车骆瓤。   在众多国内车企中囊,长安汽车拥有较早的造车历史酪,并且对越野车的制造要追溯到1958年釜娄驼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下败,对美制CJ-5吉普做了测绘设计覆劝邢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袖弧蛊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矛幌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量朵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础插酮醚。   在对长安历史阐述过后堡共,这款新产品更是令人期待疏泡。在2013年9月起,它正式在法兰克福车展进行了全球首发次,一经面世便引来了无数人的驻足瞳糙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品功,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梨略浩,诸多细节上的体现肮传,可以看到与时代的接轨汾亢,说实话肃绕梧,即便与合资品牌相比倾靶,它的设计也毫不逊色吼文耻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炉缓考:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV硷护,在首次无伪谍照曝光过后啸领佳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手顾。从车身尺寸上来看咐培,CS75在长度与轴距上的优势突出呜坍尼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掸。在设计上酵攻,侧车身的视觉冲击力有所削弱侮仕歼,平和的线条增加了些许稳重感奶素蚀,而在配置方面绝不含糊弛,右侧后视镜配备摄像头庙习峡,为泊车提供了更安全的保障底,此外17寸轮毂的注入蹭瘸,也为整车视觉性增加了不少好评分匠。   车尾的造型体现了丰富的层次感浇昂授,使其得以回归至前脸的感觉散蔚传,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔输掂承。此外但,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统渭,可以看出CS75在配置方面的丰富性戳逆。   本文导航" "  上半期动继藐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锌,不同的设计倾向与不同的品牌定位括,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念净。在“下半场”的对决中股帮卸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沽景献、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果江。   点击阅读洞坪骂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表倪磊揽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绣梢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后慕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姬查,以应付那些五口之家出行的需求澎怯。行李箱空间的比较底浪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汐纷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娄灵牧,或者带孩子出行时歼穿炽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沏梁。行李箱内是否配备12V电源接口静窗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赎糠。   ·模特A(不戴眼镜)身高惰皋:170cm 体重华:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鳞汾:175cm 体重怠鹅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戒抠握,长安福特此次也算酝酿已久了刺拧,可以说即将推出的翼虎舅卧韩,每个人都能从中找到自己心仪之处墩鹅脖,例如极具冲击力的外形去、科技感突出的SYNC系统黎茬、人性化的内饰细节设计呜皖、又或是强大的日常实用性傻,这次姬蔽钵,同级对手们真的要小心应对了扑煞尺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后京伤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹿茎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年豆高档,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期雷储。显然筐,在错失2013年的发展大好时机后跨遣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奸沧孝,其实也能够走在大部队的前列甩玩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垂弥逛。眼前一遍利好纯欢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斤佳、雪佛兰TRAX擎屏孺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位五杆肮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欢疟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布班摔筹,至今我们还没有看到实车耿魔季。从目前的情况来看旅琉慨,它们很快就会来到我们的身边扁队壳。正是这个原因剁测撬,在日内瓦车展媒体报道结束后编栋坟,我们并没有着急回国番巴,而是完成了几款车型的海外试驾脯哇怠、测试和静态对比的素材搜集护,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煤水。   看到这里躺,或许你会产生疑问刺潦寒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扦苦?坦白地说娘朵晃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僧庆蔚:1.它们必定会国产并且在国内销售厩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比现拓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来池,只是一些细节针对本土化进行了改造捌玲,但外观内饰设计季譬、车内做工羡、人性化坎低、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怯奠。综合上述所言兔抨材,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义临。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些便,感兴趣的不妨继续看下去墨结埔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用修尘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卡陈。例如CX-5桶、ATENZA阿特兹圃讣钱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉圈丧。最重要的是缔社蒙,它们不仅有所创新颅珐鼓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风朴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刊灌聘,再到如今的Axela昂克赛拉建,马自达3已经历经三代车型的演变席。据长安马自达相关人员介绍刮诚渐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)癸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化倒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话函驴罗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俏蓬。它的眼神更加犀利辟,车身线条更为动感限食刑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹珊箔黑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连东孪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识徘田,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挪溜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神受理胳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刊快帛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计川嗣杜。另外舱冬姐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神问惠扁。据厂家人员介绍淖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层甩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺誊己,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隙需,使它的整体视觉感受类似红酒一般色。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖2迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm硼巴,两款车的轴距同为2700mm适雷。相比同级别其它车型归泼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势任讼富。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械奈拧,不过轮圈的造型稍显普通辽锚,不够运动参琅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谰茫,规格215/45 R18筛,抓地力表现不错栋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沥诞难,规格只有T125/80 R16怕别仙。   尾部的设计不算惊艳荷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全衰豪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性系,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饥崎糙,这在同级别可是十分少见的库措抗。" "  说起海马福美来呸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型袱,转眼十几年过去奖,福美来已经迎来了它的第四代车型客,也就是这款即将推出的新一代福美来M5藕陌茶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喂,新一代福美来M5采用全新平台打造骨,不论外观还是内饰让反,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亩。在此之前篙集勒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胖葛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型佃硕靖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧规肯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绣,宽大的直瀑式进气格栅碌搂协,大面积银色镀铬死般楷,符合国人审美素响。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沤糜褂,腰线采用分段式设计节扰透,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卞,凸显运动感浇扁裴。但只有左侧为真排气口会患妓,右侧仅作为装饰订僻。" "  对于中国汽车市场来说旧拱,凯迪拉克属于一个后来者涎佩茫,当然这指的是豪华车市场楞临。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饺,那可真要拿出点真本事惠。凯迪拉克也明白这一点崩郝,去年就将全新车型XTS进行了国产汕,并且上市销售太渴,销量也是比较乐观的俊耪梅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里我棉,无论是配置上还是动力以及外观设计上漆,至少能让大部分潜在的消费者接受澜簧,这确实不是一件容易的事情每溜慨。于是疚叼绥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磋,对动力和安全系统进行了升级洪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版趴守,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版额,仅有一款36S铂金版技瞥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滴崔宪。   2014款XTS 28T铂金版外观商丧怕:外观延续36S铂金版的设计涟绅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犬袜取,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恋苹磊,在其他方面则没有做改动欠樊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芭辟肮,没有做太大的变化提描,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镜。   XTS是一款善于运用灯光的车撩踏挡,它将大量LED元素装备在车身各个部位贰陵沤,正是这些时尚元素的出现棚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扯烫魂,获得了更出色的细节表现力嗓凄。这些称不上优势的细节表述编,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掏携。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骸立舒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示昂钦险。尾灯依旧是LED垂直式的造型遁韦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致络。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卷怠五,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裙静魔。早在上世纪五六十年代粒,Citro?nDS就用上了可变悬架炕春、随动大灯跋、转向助力边搞伯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术间疤酵,加上极为飘逸的车身设计兔握,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样景羚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煽,2011年长安标致雪铁龙成立炬,到今天我们测试全新DS 5LS馁搁浦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坪凹钾,音译的中文品牌名念起来很接地气便趴坎:长安谛艾仕娇,有股莫名的喜感讳记,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奖,是台正儿八经的三厢车摧秆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诲醚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歇。如今钒骨局,马自达6已经发展到了第三代舰荣适,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吞撩,它的名字叫做脖维:ATENZA汤浩。之前我们已经解读过进口版本线遍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撬票冯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狡啦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啼募,这一次排量可不仅仅只有2.0L苔婆撕,还有更加令人期待的2.5L跺风撅。   注峨咯:此次测试中胳桥送,红色车型排量为2.0L第,黑色车型排量为2.5L募裙。国产ATENZA目前还未上市火,此次测试为抢先测试禄腐急,车型为试装车滦届顽。   截止到发稿时衫叙柑,官方宣布壤雌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”册闯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敖钳钎,上半年上市销售蜂梨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碑腑茎,我们还是先来聊聊外观牵。相比进口ATENZA坛恢娘,国产版本在外观上基本没有变化拒谴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份持钉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谱负,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荷讹悍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搐肛砰,“下”这个字可意为“以后的”歌唉,用来表示那些目前还没发生的队、未来也不一定发生的事情刚投。比如有人说“下次请你吃饭”托,谁知道是不是真的!同理楷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”林时圭,实际上暗藏了一些不确定性柑目:它能引领未来汽车的发展趋势畦?或者只是一句空泛的口号倘?这是我最关注的问题拍控。   当然也会有人更在意其它方面骗晤,比如外观内饰和空间等等歼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汤,本篇文章的最后也会提到鬼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能阑。   关于下一代城市SUV的概念办捞箔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兢淡跋。在他们眼里险驾,很多城市SUV都太“娘”了腾牵陆,连个小土坡都爬不上去怎么行添欢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坟撇弊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虱拐心、勇于冒险的心绩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淋浅棉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斡膜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贤功,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阶,它能够去接受户外的挑战欧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匹呜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孪阀,目前主打3.0L排量的三款车型特,都搭载三菱第二代超选四驱系统纶缓,售价39.8-45.3万元股,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盘,还有一个最简单区分方式溪,只有精英超越版才标配后拖车钩为。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乓开赦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来市茧类,陆续又在第三代(V73巢剿、V77等)和第四代(V93茫、V87祷、 V97等)等车型上装备凳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘶唤粮、四代帕杰罗)犊娥弄,现在销售的为第四代帕杰罗扁灸。   如果单从分动器的挡位看肮弘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统魂,拥有2H电祷、4H鹤派馁、 4HLC失淌媚、4LLC四个挡位脸,在后两种模式下堡士呸,中央限滑差速器LSD被锁定普聘夺,为四轮提供均匀的驱动力品成渭。不过值得注意的是煎蛋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配警,前另笛谦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节榷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式礁,正是这样的全路况实用性吵琳,才被成为超选四驱系统妻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滴乒,可以在2H卿篮炕、4H挡位间随意切换付,当处于4H位置时茅,它相当于一台全时四驱车型懒嚷乃,可以提供更好的抓地力和驱动力熄烧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面艘匆抵,而处于2H位置时溶劲镀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咸凸,不过这样一个大家伙油耗不会太低聚径那,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗邓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝露片,4HLC模式时饶融惶,中央差速器锁止田纳臀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时险呵局,不但锁止了中央差速器钞,还拥有更大的扭矩输出呜,此挡位的传动比为1.9:1媒彩敢,扭矩被放大1.9倍登俊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呐,4LLc就能派上用场餐。在车内芳,仪表板的中央会显示当前驱动形式亲肃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馆规,并随时了解到现在所处的驱动模式酸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镁握,应付一般路况毫无问题敢,但如果长时间处于极端情况下练埂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱媚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试百淋笆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性栏歉谁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心棺先囊,同时也提升了整个历险过程的安全性枚,因此光有一颗狂野的心还不行硕,还有选择一个可靠的伙伴释。 责任编辑眉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品硷村脖,已经上市四年了蒋呐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滤盟柯,跟老款福美来相比档次感明显提升涂嗓。除了看得见的设计差别物吧把,福美来M5在配置傅魔、空间方面也有不小的提升牛设。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捆讽,1.6L车型会先期上市魄拟划,后续还会有1.5T车型推出号别并。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本擦,其中手动挡共有6款哗,自动挡3款休,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型煎蔑辈,厂家介绍说叫旗舰版宪劫火。由于厂家没有提供参数配置表损惰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别从盗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邢郊试。 ● 外观沙篱畅:中网造型似君威莽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面魄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沃,尤其是车身长度坚,福美来M5达到4698mm馁摆,超越绝大数同级车的车身长度鸽人。跟老款福美来相比雀,福美来M5的车长湾胃柒、车宽和轴距都稍稍增加一些九抽,而高度降低了3mm码妹淡。   因为长度和宽度有明显提升丛,高度基本不变仇配,车头设计的比较厚实魔腺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的筋搏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网豢群沏,格栅同样采用镀铬装饰噬辜茅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卵匙费。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垄,老款福美来就已经开始采用楷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肌常箍。中网轮廓稍有些不同是然,老款福美来的中网较矮碧,而福美来M5的中网稍高览北诉,看起来更加厚重芒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构背萝。除入门级车型外蕉堆冒,其他版本车型都配备了自动大灯甲拳俄,这点还是比较厚道的腾胖抚,老款福美来全系没有配备自动大灯卯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔默绷梦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渐菏泛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脯粕,能明显提升辨识度凡兑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)榷,是2007年买的斑姬,到今天行驶了9.7万公里左右顷怪。日常使用中油耗7-8升/百公里菠肛群,除去年换了个发电机以外没出过其他问题春。当时家里老爷子选它的主要原因有两点外楼别,第一就是便宜姥赖诵,全算下来8万;第二就是配置高胯菠,07年8万带皮革座椅间、天窗猛、自动大灯和倒车雷达的车不多努虽雹,而且空间也算说得过去糠,总的来讲这款车符合预期超洽巾,坊间说F3小毛病多瘦限,不知道是批次问题还是命好莽隧翘,我家这辆倒是没什么事儿连逃迟。新F3于今天上市幂,领导说我算车主受,于是我就来了闭歼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧健拳,聊聊老款在使用中的各种感觉惩瓮急。   ●动力及悬架咯苹凹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炬评,动力够用秒,只是起步比较肉什收,1挡和2挡齿比跨度偏大趟菏,走起来后挂入2挡转速掉的太多爬函,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凌户。   油耗日常市里开7-8升/百公里啤案,还算满意破袭。悬架初段有些生硬凑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宪赴哨,对于颠簸的过滤一般苏氢郊,后段软头珊鳞,拐弯时车身倾斜大签患嚷。总的来说算是个合格的入门级家用车眠窍。   ●配置及人性化设计逆吨:   比亚迪一直走高配低价的路线盎燎,配置丰富四舌,前面说过舶勘巾,皮革座椅但羚、天窗朔时、自动大灯和倒车雷达都有所配备守霓遂,另外嘛柒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针收东,虽然不好看粹赋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的构。没有行车电脑显示屏恃抡,无法了解平均油耗壬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厘惦递,首先价格便宜联抢蹲,其次当年没有也不新鲜)闪磺。   人性化设计方面桨烈,四辐方向盘比较细抵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤呢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用都森葛,四个角随便按一个都能触发缔挖杜。日常小储物盒好用藐,票据咎芯赤、手机和水都有地方放怯,不满意的是门板储物太懈撑荷怼(硬伤)计衡散,平常只能放车证之类薄的东西颊,连杂志都放不进去充渭,后排基本上算是没有储物空间光。   ●做工吞抠: 内饰和外观各方面做工比较糙泡船壁,主要体现在接缝上笑伤棠,不仅大而且不均匀络系毖,这是急需改进的完逢。   ●空间捆:   F3轴距2600mm冒盗精,我身高190cm狼举,有时候我开车奢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奴世。后备厢空间大绰熟,而且比较规整房篇纳,用它进行过几次小规模的搬运瓢,还可以法身诺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搪电渡,试驾中我也重点根据这几点进行体验漠,看看新F3有哪些改善和变化隙究龋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回熊兰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纪棉瀑,仍无法挽回姑娘们的心旅遁门,如今她们只爱大长腿和都教授伟排侵。不知道你们发现没有巴淘,宝马在汽车界引领着同样的潮流卉,硬邦邦的3系桥旧估、5系换代后都不再凶猛很翅私,舒适感和精致感倒提升不少滔恫丢。现在轮到X5了辑戚啦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萝连。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雌,我勉强同意这种观点剂尘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惊蹭宋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镶贤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茬,更显精致套。总的来说刻,它不太凶敬沁版,更俊美一些鞍人。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锹,除了外观与内饰的小幅调整外漓,改款后的逸动引入了1.5T发动机熊标瞄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分顿,逸动采取了1.6L家庭够用了绍吾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伪痰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谓粳埂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拢,一个争取“各门功课”都不落下磊黎,一个则是专项选手茶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手梦芬僧。 ●外观任缅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7觅违:轮廓流畅埔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坎哀箍、瑞虎系列酚恨、风云系列及QQ系列)汝膘其,同时带来了转型后的全新车型谜函,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘎缕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造靖溃申,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用效,更是出自海外设计团队之手款,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词跨添拇。" "  刚进入社会的年轻人凡伯,它们也背负着太多的压力尝蟹,在家庭事业初步稳定之后孰犀底,一辆车对他们就显得很重要卷。致炫就是一个体贴的产品虎轰陡,它有着炫目的外形谷妇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隘磺豹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是但骄申,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫面晒,变化的不只是名字那荡汀,更是尺寸和定位隘盘,风格和潜力圣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着随,吸引着更多年轻的用户群体灿妇贿。   致炫外观灵动时尚喜挨快,带着一些年轻的运动气息瘦,车长为4115mm裤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徐,比老款低50mm;轴距为2550mm连觅慕,比老款长90mm绰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了信幂糯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乳保,这样的设计更有利于致炫的散热匣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斤落浪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芬盎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猾酒传。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呜雀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺修认,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友才赎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陈。   在ABB的阵营中衔成,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缆,他们的目的很明确噶块,就是抢占国人最热衷的这一市场硼笛挪。对于奥迪A4L写、奔驰C级靡嘲、宝马3系而言都范太,三者都有着不同的亮点与喜好者凑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价羔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法存。   在这款316i消息正式放出时苹差培,包含我在内的许多人都会想到一个问题熄毕黎,那就是究竟会减配成什么样愁谐嫁?但在实际看来弛良宦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓄募。无论是进取型还是运动套装版短伎俱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奈,当然如果你肯花7800元醒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯斡奴袜。此外闻畏挠,对于现今发达的网购来说美舌,这个根本不叫个事妹箍颈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多结,此外还有多种款式的副厂总成可烟稀,质量咱们先放在后面便渡摔,至少价格实惠也能达到美观的效果寡袍陡。   虽然入门级价格不足30万甲酷,但你却可以得到一款原汁原味的3系婪丘,在定名中你就不难发现鞘,316i中并没有“L”劣染,它是基于标准轴距系列中的一员洞毕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喊桅晶,对比现售的奔驰C级囤呕、奥迪A4L而言疲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搬嘘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉郴炊,这是国人特有的爱面子传统届漓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冈采篇,他们自然也深知这一点患枚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弧贾,单出排气也与320i的相同垮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卯,不过这一项在网上也是可以淘到的握县篡,副厂价格也就100多元勺卧陛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拇赔,然而在国内伎,它还是一种小众车型感蔡补。可喜的是蠕,近年来随着“旅行”文化的发展嗅马,旅行车也渐渐被人们认可炼愤耍。在我看来钵何惊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种形,一种是像奔驰C级旅行版纤概、沃尔沃V60那样苍,通过个性泡丛仆、漂亮考肌、动感的外观设计获得年轻人的追捧坑皆哺。另外一种则是踏踏实实走低调韶楔、务实的路线辑唯丸,用内涵打动消费者朽惨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种层凭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)日砰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO琼膏滴,外观凶、内饰进行了相应调整哥,配置也有所提升钠,动力系统则保持不变理。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仕,售价33.48万沧。除此之外溉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疲棱韦,指导价29.98万鼎。   在介绍产品之前硕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来勺经兰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汐晌逃,1985年借钦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肯晾驴,这正是斯柯达的前身侯恋村。需要说明的是逼悔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称橇螺,并不是指该车型限量销售闪饺舵。   ●低调翔鞠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看臣戚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裙错汉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格袄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟量疏、稳重汀惯尝,所以严格来讲恃仟苇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侮。从上表可以看出鲍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颗,而且更重要的是澄,速尊的价格更加便宜莆五。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同驼。全新样式的中网格栅更具有立体感煽,大灯组内加入了LED日间行车灯反,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巳撕滇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应峨,朴实愁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉田。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯跋侈虚,并具有自适应调节功能淘。新款车型的前大灯造型更加犀利副茧圣。此外枷楼僻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的单瘟祥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谰,简洁修长同测,没有太复杂的线条勾勒稗蚀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叔秀捞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呸禽半,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7接备呻,规格225/45 R17经趴,这是一款侧重于节能环保的轮胎褪侗鞍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性偏沫,圆润镐骂、饱满闹咯、协调怒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坷、耐看得多澈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嵌渭,尾门上的线条层次感比老款有所加强烧。此外撼缄拢,尾窗上沿的扰流板婪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彭,让速尊看起来很有范儿膊恒磊。对了啼清,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓄参架,一般人还真有可能会被它吓到蓟,其实它的心脏只是一台2.0T惭环郴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)完愁,在北京借着区域上市之机错挂,我们再一次体验了自由光的越野性能垂。作为越野车型的鼻祖坝鼎,Jeep用自由光再次向人们证明镐,即便做的是城市SUV税兢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秋猩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身褥,但是在四驱系统上收,Jeep却有其过人之处矩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姬。    简单来说岔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配韦搞,也就是说酬廓嫉,当前轮打滑时凰,动力会输出到后轮疾诞,使得车辆依然能够前进酣汾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑评、交叉轴这样的情况)掠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毕,脱困就很困难了逢霸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桑鼻酶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造煤看僧,以横置发动机妹、前轮驱动底盘为基椿ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴官惭盯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颗儡疥,实现100%前轮驱动退皖,提升燃油经济性啦虏,而且它的后桥也具备多片离合器结构示,可主动控制左右后轮的扭矩分配穿叛乳,起到限滑差速器的作用焦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抵皑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡良,还具备后桥差速器锁止功能技碗苛,实现左右车轮50:50扭矩分配谋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统睡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刨八滩。    在实际体验过程当中闺售,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绅不、交叉轴惟两敝、炮弹坑暖、搓板路等等越野路面椒新炮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骆灸,越野能力无人能出其右稻胎褥。    然而作为一款城市SUV龟卡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炕贩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拼塑。    另外洛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恃箩氨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蠢。相比同级别的SUV墒,虽然在越野性能上依然具有一定优势喘驳苯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弛,但是进入这个价格区间以后劣臀射,消费者选择的范围将更多癌犁肥、更大体谴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赐,在竞争力方面依然不具有明显的优势具聪挤。    或许尽早国产化降低成本坷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碴捷靠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恕欠晃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坤芳枪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象图。如今始雇扣,马自达6已经发展到了第三代枯楞群,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽,它的名字叫做托:ATENZA瓜。之前我们已经解读过进口版本派相遁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力人,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掀谋夏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吭汾,这一次排量可不仅仅只有2.0L棱沪仿,还有更加令人期待的2.5L谴。   注昆寿:此次测试中拈,红色车型排量为2.0L裳,黑色车型排量为2.5L百。国产ATENZA目前还未上市脾读庭,此次测试为抢先测试脸裸,车型为试装车矢。   截止到发稿时虑壳,官方宣布瞳掠抛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恃豪甲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矛虹,上半年上市销售豌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫩,我们还是先来聊聊外观涣典握。相比进口ATENZA缴另夏,国产版本在外观上基本没有变化贫偏臼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刻蜕对,而且还特意加入了“Mazda6”的标注类莽悲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滑航。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拐,它不同于以往的两代马自达6汰彼蔡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粮停售,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子那,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矾。总之从结果来看膛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弛洽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戏鲍,希望它能够像老马自达6一样萍,百看不厌茨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色技俗,仅针对这两款车型来说免分,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA地藐甘,而黑色则太过低调藐剃饶,完全掩盖了车辆应有的魅力限访骆。ATENZA的红色与大多数车型不同挝弧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巨惮,不俗套渺坚荤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叼豆糠,轴距为2830mm琼,与进口版本相同傅齿帕。相比同级别其它几款日系车型钾驰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势交胃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别梦窘裂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姐吧呵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脐,科技感差了一点老猾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)警,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凌妙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怒盆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒜竭夸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈请,相比之下确实显得小了一点陕朽唬,为什么不折个中投厘,采用18英寸呢蔫涣焕?   两款车的尾部设计几乎没有区别东罗葱,尾灯样式相同贸混午,双边共两出的排气管(没错氖惺迁,为了表达更直观世、清楚疚春、无异议骑氦税,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匆触,这是马自达6一贯的良好作风据购睹。总之卯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的珐橇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言善,谁都知道SUV车型最为畅销沧滇特,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寐溯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出倒为扁,而卖得好的却还是那么几款维颓培。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙磺山,还要等到试驾之后才能给出答案春。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV相。从风格上看朽,海马S5偏向时尚巷、运动铂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群几持。而在配置方面揭奋歪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点萝帘。根据目前了解到的消息萎围喜,这款车型的起售价约为9.5万绵赣,如果消息属实的话上廊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平牌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗韦?   外观倍煌:设计新颖吻矢锻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邻梨损,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓜啥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敛贸辅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型败湾,也将它的风阻系数降至0.34片搽傅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了檬爆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴连,比例上感觉怪怪的钙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化方然,有效地提升了视觉效果琉寇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯软垂炽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汹古。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呐写、转向灯以及雾灯姥帕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怜寒巍。   作为一款紧凑型SUV寺拆俩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乱经嚼,轴距达到了2630mm钾袭胺。与同级别的海马S7相比潭,虽然在车身尺寸方面有所减少癌,但轴距却多了11mm苦省仆,整体空间表现令人期待挟派场。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涪料忍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供罢春青,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17擒督。" "   全新的A3备受关注膊回臂,这其中的原因有两点姓赫哀,一个是加入了三厢车型晃签祁。而另一个庐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型荷烁。只是这台车来到国内较晚搅观,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仓思解。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刻裸陶,简单明了的说碌蛊烷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型半,而必要条件是横置发动机汞桃峰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本管,但消费者从中又能得到什么菠?如果按常理来看挺虫谐,对消费者的好处应该挺多的天阮桶,比如车更便宜了镜凶聊,就算车不便宜配置也应该增加了普棺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俺恰。但上述这些还只是一种期盼磺,毕竟这个平台的车型刚量产不久耻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显死面刺。至少高尔夫7是这样陈冯,而全新的A3由于正式的价格没有公布膜蠢,所以也不好定论委贿晤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3雷斗浩,这次引进国内的共有四款车型泛疙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型畴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置小鄙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酿,6速S tronic双离合变速箱卿垛瞄。在本月的21号栋纹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市次。相比老款的两厢车型拘蕊呜,轴距和车身尺寸都有所增加穗,而且在轻量化上下了不少功夫窟旱寒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摧,但在配置上基本都可以进行选装哇韶。由于三厢版为新增车型毋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开魄楞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茅吃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棵恒贡,“小改款温辽菏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拱靖德,而值得注意的是眠绞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陪继粱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扇壳文,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簇彤。”吉利控股集团副总裁粱偷瘦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倍,欣喜之情溢于言表叛。    亦或是巧合惯时,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能华,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猎门,一方面画多艾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖借辜纳,另一方面芍库导,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蒜寞憋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梳,种种迹象表明涪守,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段视喜超。   诚然筐漠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车等羞骗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冻骏虽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时新耗,孙晓东对媒体表示风,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪髓,吉利收购沃尔沃之后惜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生皑邻究。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应富焦。" "  在国内讣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的特孰,它凭借动感的外观坚灵漏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”跑,后来者RV4陵撬、途观瞬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮强膜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比令,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了股扔信。而今年碴痉屏,东风日产给我们带来了第三代奇骏唇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嚷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成嵘独摹,年轻化行缅、动感化的外观设计就是最好的证明让唬赎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上默弗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翠聚柑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绵橇牵,层次感以及运动感比老款强太多了毯被缺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的华,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晶,流畅的曲线让它不在干巴巴毒鹤,整体饱满了很多烂挥泛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯愁池,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协獭清。   在侧面线条的过度下扩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型地窝视,并且加入了以装饰性为主的扰流板健狼佬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溃惕订。后尾灯变化更为明显圭屯,竖条造型变成更为接近长方造型错歉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牧陆锨,一定会想起Jeep猾晚,提起Jeep酱皆菜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了断享,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能笺弧,看看它在这部分有着怎样的表现群。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车登,并且不可选装以外柔,2.4L 豪华版可以选装该项配置港脚讣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弄计。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狗拳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蜂绅,从功能上来看比较全面顷伎房,下面我们就一起来看看它的实际表现谁。   更多精彩视频顶嚎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作发伪册,调整比较细腻肝旗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俩,而且还可以停得很正害怪佳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滤脑订。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话害妙鞭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脑,如果继续操作究逼诡,系统则会中断本次自动泊车葱系空。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锤黑,我一定会把奇骏放在首位填形,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款多,性价比非常高嘘。不过自从2008年上市至今的6年时间里僧,它始终没有太大的改变耐仁,另一边竞争对手们却在不断进化辨咎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者次歧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律渤豪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疚轻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乔澈伶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前体凰康,而看到新车的第一眼就会让人感叹憨扦参:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了篡斗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惰鲸,并且也是该平台衍生出的第一款车型吝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肃。相比老款车型略显古板的硬朗外形坏搽瓢,新车则显得更精致官狄贪,更有设计感肯臂赖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蓟匡。当然库,除了视觉效果之外繁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了千成申?这也是今天我们需要探讨的问题壬昂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型台驾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瑰搓羚,我们本篇文章的测试内容并不全面空,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受覆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据判翠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秽干,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缕炒,里面对新车外形棚诉、内饰等方面都进行了详细的解读汐杏剂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 飘。另外蹿糙碱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毫绒。   ●增加更多高科技配置嘎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品轰,除了拥有出色的设计掇迁厂、良好的工艺和用料之外岗倡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孰淳李,翼虎就是个很好的例子乖撂崔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势风。如今的新奇骏身上掀彼,我们也看到了各种高科技配置勿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了橙鳞窜,在两年前它就已经崭露头角界棉汹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闭仟,连控制面板都完全相同逢。虽然东西不算新玛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荤洼际,毕竟我们已经进入到了移动互联时代畅臼,汽车作为生活中不可缺少的一部分董闺,也同样要跟上潮流吵劲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锨抠杉,很多的印象都集中在日系的丰田车上痪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桐磨,由于起步较早考博缺,所以在混动技术上都比较成熟门。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阑物茫,一方面是因为未来的趋势狮弊,另一方面就是对环境保护都有一份责任炕涧抗。但能让人印象比较深刻的不多撩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外查酒。经过一天的试驾体验拉刺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锨讽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饰卷颇。   外观方面称肛:设计大胆前卫戒娘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妻软,给很多人的印象就是模仿史无九、复刻兢忿柬,aygo期踩、花冠坛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象佃铺。实则也是没办法的事儿竿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鲸,不过从秦看来拘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段矗鲜灭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炼溜,整车设计偏向年轻化腑渴,前大灯内加入了日间行车灯略风受。车身尺寸方面妒花笆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拴,轴距为2670mm桃噬。   实质上伦疚恳,比亚迪秦的外观特色鲜明躺帮,个性十足瞪颅,他并没有针对大范围客户群体而设计帽谐,更多主打年轻饭砍、时尚元素吧。这样一来跑,优缺点也相对明显顶体孺,需要一定的时间让更多的人来接受他侈苇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柒履,充电方法非常简单也很安全弗。通过家用的220V电源就可以直接充电阶窖踢,但是要采用三相插座瘟显榔。车内的仪表盘可以显示充电信息稳邯,包括电量以及预计充满时间好杏坑,而且还可以选择预约充电八浓揽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斗犊,虽然我的“档期”已经很满笛,截稿压力山大醇铺牢。但作为潜在车主堡宿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扭僻,它和福特嘉年华奈、大众POLO会有多少不一样社狭单,谁更值得购买峨扣官。我想这也应该是大家都很关心的问题夕江独。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哀骏,以供大家有更多了解挞士。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元链屋保,分1.3L和1.5L车型巩,提供5挡手动或4挡自动变速器睹撂。这也是国产的第三代威驰车型夏誊烈,相比老款车堡肥借,新威驰变得价格更低侧阿悄、空间更大抒茎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫水览,在广汽丰田4S店中销售险叫,价格区间6.98万-10.88万元层氰弊。两者动力系统响努、内饰设计完全相同巷挖坚。只是外观分成两厢与三厢寺胃,配置上有细微差别而已桅。好了拌酿,我们就从外观开始说起商坍扯。" "  导语梨:在新能源汽车研发领域伤蹦,比亚迪一直是领跑者徘操,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车躲男。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者托握浇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术你澳捞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件姑,能够开发更为节能羞、环保的电动汽车产品烤嚏,实现性能的提升和普及应用儒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车残。   历史上翟试,秦灭六国讳怕彪,结束群雄割据时代鲜,统一中国刊绵,开创了历史的新纪元磊琼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆河水仑,势必证明其在以下六方面的实力炉蟹:   一独什、比亚迪秦到底有多快碘杠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒停,23%的车型在8-10秒泄扰,17%的车型6-8秒仙窗归,仅有8%的车型小于6秒叙,代表车型如保时捷卡宴4.8L斤。今天开逢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下访攻匙,秦百公里加速为5.9秒节,而记者实地测试时祟惩缮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沁傻。   跑得快自然有其道理来昏宿,秦具有“双模”动力提搪警,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粳定,在混合动力模式下矩,秦能爆发479Nm的扭矩统,某种程度上可以与那些超跑抗衡宝。 二谐、秦油耗到底有多低岭?   根据国际标准测量核算爽久,秦百公里油耗仅为1.6升茹弯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式判。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式据剩柿,纯电动模式时槽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时富欧森,整车自动或者手动切换至混合动力模式埃。在所有模式中结,秦还能进行制动能量回收纠攫,即电机向电池反充电伎,每百公里回收2.5-3度电氖脑,可以多行驶约15公里钢刷。 三列、秦充电到底难不难煞篇磋?   一句话回答修涡:有三口插座的家用电源就可以酿辱,就像充手机一样方便莱。秦的电池容量为13KWH旁糙,可通过220V电压掸卯,3口插座悼鞭,4-5小时充满电懂。秦随车附送一个智能充电包奴温冬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖型羞。   四靶萍愤、既然用了大量驱动电池毒,到底安全不安全?可靠性如何怀平?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池女草辞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斑讲剑。单位能效比惯孩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挥俯。但是安全稳定性方面则恰恰相反呕瓜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池裸嘿玲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池草,是目前市面上最安全的驱动电池桔习戎,没有之一录。   可靠性方面郊赊诲,据比亚迪测试泪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纹昆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沟诽煤,业界罕见哇。电池电芯甚至终身保修牢岗。 五撅戊、秦操控驾驶会不会很复杂极熬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赁,习惯之后甚至更加简单颠常。新增纯电模式揖福控驾驶缔惹,更安静纤喷、更节能宋钩散。   六陇烩、电池组电用完了如何行驶淬歧?   据技术人员介绍斑,秦本身不存在电用完的情况楼汝。电量不足时莽茄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式配剐擎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电混。   此外嗅,行驶过程中橇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量必,并储存到电池中芜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓢疽,其次是QQ me储搏嫌,PT漫步者之流寂模廷,当然还不包括那些“只识其样乌、不知其名”的人群俺很兔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象椽柿饱,它也是双龙汽车最具标志性的车型冻肝。在迎来双龙新柯兰多之后侧献簇,就在近日提毖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界告揉间,但却让我们可以由心发出这样的感叹害僳庐,爱腾终于正常了惶姆肖。   从推出2011款爱腾至今毕,已经有近3年的时间拎惩穗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狗饱苛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苗梨虏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搏,伴随着2014款爱腾的推出茧贸,有关于这款车的一切淀良,也自然成为历史罗屉嫁,被我们封存起来肪。全新的家族化风格设计腹狮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路既。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倪烤,与新柯兰多相似的样貌缮怖郴,让新爱腾不再具备专属性公收。没处前部细节的设计脐,都是那么平易近人潘德释,平庸的再没有任何特点扰。可能人就是这样非碳恐,老款爱腾在售时沥,人们总是说这款车有多难看熔,有多奇葩示提布,但当它真的成为历史后净,我们又会感到缺少了什么居。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佃雀侮,但还不至于让它从中获得什么优势反围,车尾部简单的几处变化茨齿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉豪镜。现在在大街上申辫茹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靡率漓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滇铅瘫。   本文导航" "   这年头在路上跑着苛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念踌靠哥,把自己造的车不断的加长涕涎,就算不加轴距也得把身子给拉长赤梳剂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中壤书、大型车上崔,感觉有些资源浪费朝贪匪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹈疆,“L”的作用才更加实际枫。当拿到这辆YARiS L 致炫时譬牧,小惊喜了一下扦鳞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膊驰兢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帛规杠、大众polo亭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谁船。目前这辆车共有两款动力蔫伍、6种配置车型在国内上市婪,指导价格在6.98万-10.88万之间问哨抛。由于新车型且上市时间不长蹬矢,所以目前的优惠幅度不算很大显疚堆,基本在3-5千元左右杏贤迁。(个人观点奴瘫:致炫窟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杯儒慈,厂商指导价为8.7万-10.68万苏倒,搭载1.3L/1.5L发动机递,5速手动/4速自动变速箱诫。" "   曾几何时康童蓉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾江逻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夯趟,但却没有获得国内消费者的认可佰礁。如今辆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邪拢糖,其售价区间为15.48万-21.98万元笨氮,相比老款车型有所降低讣陛冈。另外墟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化现,并针对柴油发动机进行了重新调校勒。下面就让我们通过试驾体验钾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化损,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帝危胁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腊,并采用双龙全新的家族式设计戮捻撅,整体风格与现款柯兰多十分相似幸酶虏。然而录堆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整破活,其车内布局依旧与老款车型保持一致观鄙,略显缺乏新意圃猫。   小结塑我捆: 相比老款车型来说坤滩驳,新爱腾的外观变化令人欣喜锚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光森,且双龙全新的家族式设计的确更显档次松诲。不过紊玛韧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匿跺烽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勃托俱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)响仙。在海外市臣司健,新逍客提供3款发动机茨,配备6速手动或CVT变速箱绒,在英国的起售价是17595英镑撬草偶。与现款车相比绣骡辽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处散。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型帕鹤八,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洁陷隙。 ● 外观介绍翔锌骗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型箔:宝马2系Active Tourer掣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单饥掀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韶啤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子套姥?车展上的展车给了我们答案蚀耽歇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔚究懦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车曙,而在正进行的2014日内瓦车展上侗芯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出珐清。和两厢版一样肌萍,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶块化平台打造睦嗡届,造型新潮时尚旧背吧,细节设计则突显旅行车的元素狄受,保持一款旅行车应具备的实用性乓靠坚。据悉冗,该车将于年内率先在欧洲市场上市绷空踩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位金,相信国内消费者很快也将与它见面创峰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后徽脖,全新标致308的旅行版如期而至窟喘奇。从整体变化来看邓,它在保持旅行车实用性的同时琳弥,将重点放在外观布担、内饰的调整以及配置的提升上措,新潮的设计更是让人眼前一亮多。在我看来里,它的变化是非常积极的揪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涧脐缉,现在它要做的就是尽快进入国内樊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颧:   静态评测    ?   更多精彩内容澎接:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卵横,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舞鬼。早在上世纪五六十年代危,Citro?nDS就用上了可变悬架虎颅悸、随动大灯褂腔嫌、转向助力靠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痢炒,加上极为飘逸的车身设计呐惰酣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毒侵会。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弘,2011年长安标致雪铁龙成立渺料,到今天我们测试全新DS 5LS剂赴抵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肠仁,音译的中文品牌名念起来很接地气梅:长安谛艾仕蓉脸佳,有股莫名的喜感裴式,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腻士,是台正儿八经的三厢车庭。   ●外观亲丢惺:考虑国内需求呵毙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前祥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堡,后者里里外外都显得格外前卫恫搭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实朽、更好接受一点干先肛。当然投派户,前提是得保留住原有气质年腹浑。   在这张全新的前脸上享裤练,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰畔,官方把它解释为“飞翼”岗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抖,由于边缘不是那么锐利可橙骗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沧,接受起来没那么难疵呵。   车身侧面和尾部看起来很饱满粒捂、匀称平煎,其实我个人甚至感觉比车头更好看倘困。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撇,厂家说这是做完市场调研后的选择沥锰丧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西委,想想也不无道理捻甸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梳确,与其后期车主们各自琢磨拧喷辈,不如原厂直接把这事办了烘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无艘贿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注老奸:下文简称新阳光及徊,以便阅读)耻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炊嫌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烹豹尽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剧掠。现在它不光新潮漓罗患,还进一步提升了性价比崇孔,为与定位相当的大众桑塔纳净貌截、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骡婆功。 外观欢沮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炉娘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似忙饲豁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感避,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盗纠逛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米分喘,达到4456毫米叼界兜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烫。    此外几撑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米渐拾插,由于在东风日产的产品体系中寿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梁肩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样访豁心,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时传,我已经身处呼伦贝尔牙克石腺瑟捐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贺。尽管天气有些寒冷连,但此刻我的心情是非常愉悦的糜孤粹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涵详,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感参。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car概垦试,当然我也不例外性。这次除了911之外篡,保时捷还带来了Cayman蛔、Boxster偶城、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洽警,让大家分别体验RR(后置后驱)童仕、MR(中置后驱)萍速、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梗檄炕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的从,即使在这样的冰雪路面也不例外残,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粮。在练习漂移之前溃骗棘,充分的驾驶培训是很有必要的千,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时稗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顺睫。   ●车辆失控该如何挽救醚?   当车辆发生转向不足时底暗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奸臀惜,稳住方向并且慢慢回正摆,切忌继续打方向贤绢屑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苦丹,反而会加剧转向不足的发生霉还。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泛譬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗽故,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隧枷纠。对于一般人来说畦苗稿,应付转向不足要更加容易一些碍访,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捞辆,而转向过度一旦被合理运用梦,就能成为过弯利器顺热檀,也就是我们平时所讲的“漂移”氛羡。   ●如何才能实现漂移干撵么?   要想在弯道中实现漂移寸祈兰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移累迟。针对这次的车型以及冰雪路面凑惧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骆:   1惶荒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堆,我更愿意称之为惯性漂移过弯锹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近睦、甚至小于90°的急弯位。 ? 『以上为PPT截图城迁涎,分辨率有限歇旦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诚靶塑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烘圃,然后反打方向拓,稳住油门漂移过弯性垮乾。例如在通过上图中的右弯时埃上,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坍,然后左打方向次淮,紧接着再右打方向壬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郎嚎变,别慌寞,这正是我们希望看到的橡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心量谅氢。随着车尾横向滑动的产生耿诗,此时驾驶员应该迅速反打方向焕性,让前轮时刻指向出弯的路线豌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肆淖,随后在出弯时适当收油并回正方向戎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逻傅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向膝,方向盘转动角度都不宜过多假蛾躬,最好控制在90°以内齿。其次油门动作务必细腻揩褥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系裳挖,给油则会加剧侧滑灵吨,收油则会减小侧滑角度虱俗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巢。   2核巩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痊冒荆。   适合弧度比较大的高速弯道篓眷。 ?   当车辆高速入弯时莱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑德。当车辆开始侧滑之后疥绣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转默交士,继续维持横向滑动骗,同时反打方向控制出弯路线邯弯,之后的动作与第一种方法一致喇簧。对于初次尝试的驾驶者来说坡称墒,如果入弯速度不够快也没关系岗,你可以直接省去刹车这一步骤现胯,在入弯时适当地轰一脚油门翟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敛,并综合运用吨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屁镭。例如在紧急逛紊埔、高速的连续S型弯道老,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心操老,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坡,从而划出一道完美的漂移路线芭咀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗熟?AE86在高速S弯道超越RX7淀魏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介僳毖难。   当然蹄漂慈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后小缅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棋溶型,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鲜獭杠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氏怂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庭篡扑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匙谋,驾驶员只需控制好刹车饥、油门以及转向三者之间的平衡即可铰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乒。   然而即使是这样吗玫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棋瓷。冰雪路面凹凸不平缎坷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同畏理,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朝,所以技术和心态都十分重要粒堑呵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宝违。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凭惧烩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迟锰。在这期间酶,沃尔沃创造了无数的第一番涎瘦,也赢得了不少的辉煌成绩垫,当众多车企迎头赶上之际很戒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掳绒幌,并将其命名为Drive-E变。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粕拈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抛报年。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命潍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嘶,实现了靠背调节和腰部支撑纲。 1967 推出首个后向式儿童座椅掸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护澜门。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滑撇,将有害废弃排放降低90%以上沟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贬堡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伟,有效减少或避免低速追尾碰撞沃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术散泪清,至此安全范围从车内延伸到车外报。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩壁磺霸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数快钨,从被动安全到主动安全该瞄肉,再到行人保护趟掳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域合合,空气污染现已成为最热门的话题乓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诬督,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匡村谜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潮详。   Drive-E是什么 垂瑟京?   即E驱智能科技寝窝餐,代表Efficient Power(驱动更高效)堤徽、Electrification(驱动电气化趋势)窖、Environment(驱动环保潮流)革善,从字面来看很容易理解锰,简单来说就是引擎高效化我电冬,这样一来既可以保证动力性爽,同时还能达到更好的排放标准揪哇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徘暖锭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征豁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎眷害。   沃尔沃还将这一技术投身于耐疲块化的研发掀我,只需变更增压器乃耄块与催化转化器拇欤块等主要部件灿诗,便可催生出一款新的引擎产品逝竞淡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上没弗钉,大致可分为4类悔,即汽油直喷引擎脖宠魔、柴油高压共轨引擎假玻,单增压引擎(T5)案辖、双增压引擎(T6)危阂。 以XC60为例 马,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恒股。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例曹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皮扰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钙耙谴,在动力输出上也略有提升氏硅,其中的原因自然脱离不了小体积簧镐橇、轻量化等一系列技术的支持珐狙悄。   此外变速箱方面也有了很大的改观镭新,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扭市,挡位的排列也更加紧密妙抛,有效缩减了换挡时间甩,从而具备了迅捷的响应能力题完、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恭勾并。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下施拣,耗能经济性方面得到了进一步保证挽驴肛,它将改变城市路况中引擎启停的时机寇,改善油门的响应泪跺,空调系统转化为经济模式工作庆缅歪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作傲老湘,而在65km/h以上松开油门么分,引擎还将会处于怠速状态秦恒股。   本文导航菊寄械:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩跺偶定,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屎妮拓。不过跺兰,动力并不是我们今天的主要议题窍。秦的下盘功夫方面表现如何偏涪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系海?这些都是我们今天要研究的内容入。综合起来貌师林,我们最终目的就是想要弄清一件事镣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外渴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狄。当然监,由于秦有着体积更大某吧祷、更加复杂的动力系统觅聊酗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法灿蓉垒,但由于双叉臂需要更多的空间寞势涩,因此也是不现实的付儡。在材质方面朔,秦同样表现中规中矩酶剂,并没有使用轻量化材料为车头减重惭泥,亮点并不多蔬。由此可见翻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镀碎。   不过练怖耙,由于混合动力系统的特殊性堪,秦也必须做出自己的调整和暇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异思媒恭。比如尾付混,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溪筋妇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烯爬撕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宛。此外渡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮聪季洪,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘛,看起来很是显眼媒恫措。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汾拇,而在同等材料和工艺的情况下骄驹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梨苔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载础宠孺。   另外彭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架南浇私。与速锐的非全框式副车架不同绍裤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碳畅,由于加入了电动机和管理单元栋溯却,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加襄,因此这样的变化当然是加分的控蓬家。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套郸糙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宝诵、振动和声振粗糙度接烂极,欲知详情请点击这里)囤兢啼,是个值得肯定的进步脖伎箍。此外伸徽,与速锐相同硕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连眷,强度更高等册炉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嚷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杆脖,现款盖胧闩啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌暇彪,不过福特已经为此做好了准备户,日前刚刚发布了新款赶С偷玻克斯淖露泥。它采用了全新的家族化外观扛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果畔,不过它真正的杀手锏罐藩,还需打开车门才能发现量列跋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吹瓦灯,进一步抢占细分市吵摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型半氰挡,满足那些对于性能有一定追求的消费者蠢,比如轿车中的S5蛊嚼、S6史、S7伟砂、S8等等妓。就在不久之前的2013年12月协世驳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前链词狮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洽县,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)称扑迫。 外观筛偿潜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态从藕宫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痛锹释,可以随时面对那些不识货的挑衅者备围朔。作为Q5的性能版车型察竿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盆,颇为低调刨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化末猜卫。 车型图片 基本参数类: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顾擞掣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慷溶藕,特别是车身高度经过降低湘泛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm砂,而轴距也有细微的变化谦。   其实只要细心观察廓勾谰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胺腻,除了特有的徽标之外冒咳,SQ5的镀铬条有别于传统车型娜皑,采用的是双横条样式戊脆钨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞳趟咆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽殊繁强,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腺卞。而配置方面胚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犬篱地。   尾部的变化主要集中在下半部分钾眉洗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计薪降愤,可根据行驶状态来改变排气开启程度贤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捶形,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭龟看辈,前者就属于少数派矢场。一个是只有追韩剧的人才懂笔,一个是全民百吃不厌释秘潞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苹铝,其实上一代车型在国内早有销售犊,只不过跟福瑞迪太像了篙,外观不出众胶航坷,关键是动力平平羌,所以最后并没有收获太多骸露辰。全新速迈刚刚上市惮颂悄,售价17.98-22.68万元溶,很有幸能够在第一时间接触到这款车蛾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滩技哥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈溅厢馅。通过简单的对比贫荒,不难发现陇段,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疟驹,名字叫做ForteKoup倡儡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镣,售价17.18-20.08万元甘咐档。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啃隧吩,它承了起亚家族的虎啸式前脸剩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评多,现在看来谈不上惊喜舌,只能说还比较精致经。虽采用了大嘴的设计容痉镐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步费,或许小女生会喜欢吻。大灯全系都为卤素光源灸始,并带有日间行车灯检篮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肮献水。   走到侧面颠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矮,但两门的设计为它增色不少侮,在绝大多数人的固有印象中艾锚岗,跑车就应该是两门顶健,并且应该是无框车窗沥腔娃,仅从这两点来看猫,速迈确实都做到了普尖编,开在路上的确引来了不少的目光追随溜僳逗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流新,我们一致认为车尾的设计更为出彩五扁,短小堤匙兴、精干戳邯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溜你轮。除此之外督,1.6T车型使用双边双出的排气管布局先,而且排气管口径不衅峥荷邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强卜缮梆。轮胎为韩国本土品牌嫁,规格为215/45 R17凰崎晌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酚到李。   当然轻接避,如果你选择2.0L车型的话衔缸,你所看到的黑色外壳后视镜藏救、前后包围的碳纤维纹路饰板迟辉、双边双出的排气管逻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了环。" "  讴歌这个品牌粕轮,或许很多人不是太熟悉磐稗爽。作为本田旗下高端品牌浓乳怕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任得澄,而且在美国市车咏ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的吞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钵柒,大部分都是人们对这个品牌不了解吻,影响力上不去那绿,导致在销量上确实不尽如人意蛊。对于这次全新MDX的到来垢抖米,个人持有赞许的态度辉扇俯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搓驼,还是那句话氦,品质上去了拓,接下来就是提升品牌影响力了馈衡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啃夏抬,大灯的轮廓更加细长懦榔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荆肌薯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炬径识,但内部结构和MDX并不完全相同隧。雾灯被一条仿LED的光带替代宦普白,进气中网的细节刻画更加运动镜晃蚀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长聚,侧面造型给人的视觉感受非常低甲腻,这和前后大灯的位置有很大关系狮私泉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叛潍,注重舒适性电。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上砍料妙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阶赤祈,而压低的姿态却更加动感触久咸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱默酚好。尾灯造型相比较现款修长氛稠,优雅的感受也来自于细节的 设计捶恍,但貌似通过我的观察怜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糜逛曹,让尾部显得非常简洁蓟裴冒。   本文导航搂推陪:" "  2014年2月20日晤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盒沪添。2014年型奥迪A5的最大特点是裳痘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惺欣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国漆熔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肖椽,共有19款车型藩缸,售价在49.98万至85.8万瘟毫骆,具体价格如下龟羔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表柏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捂券堤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陷蛔敛。配置方面沦,也与现款车型相同溜谭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机穷凹鲍。   内饰方面羡湍履,2014款车型也与老款车型大同小异敲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泰,同时门内饰汇拍、座椅中央扶手救谋心、都采用了纳帕真皮面料温。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鼻舱冠。而2.0排量以上的发动机则保持不变添诬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辑固骸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化软拜。   变化一敌甜疚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化将,在原有的缸内直喷技术的基础之上量娜,加入了较为传统的歧管喷射颂陌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合射翱,通过二者各自的优势纠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胯识。事实上定,混合喷射也不是什么新的技术玛涎惺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涩惮啸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点懒力。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啡胃穿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惶。   变化二扯烧叭:排气歧管集成至汽缸盖内枷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内协,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力通错,从而减低涡轮的负荷挂,提高涡轮寿命释问。同时莎,因为在进入涡轮之前进行冷却畴眷,相当于提高了涡轮的进气温度限制茎铅晌,可以允许发动机有更高的排气温度桔紊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高籍穿感。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人林喜衫,同时结构也更为复杂卧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炒肪蔽。对此次,缸盖内的冷却系统也进行了改进挞散,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)潭。   另外蒂誊剧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外价捆罗,还有着两项小改动写担蔽。使用旋转阀慕块替代了传统的节温器鼻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顶硕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缮汀。   根据官方消息腐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上人,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吞。笔者也希望在应用新的技术的同时欺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沽牌签。 责任编辑俗:王晨熙" "  A00级(微型车)线化橇,在人们印象中这类车以实用性愤插贾、代步功能为主课辜,低廉的价格促使配置也不会太高小,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候槽刃,一款车的推出打破了这一概念迷不扮,它就是全新奔奔倡驹挥,来自长安汽车辈。   感官是人们的第一直觉反应伞邢念,所以外形设计的重要性不言而喻九,为了使人们印象深刻拘广砍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闯簇,道理很简单恋,日本是微型车最发达的市场女。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洛解冕,在2013年广州车展上烧悍辈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光艇身,除了时尚的外形设计以外鹊,在细节做工上也有着不俗的表现答痞际。前脸的设计整体性很高能,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撬幢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影概。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垃挞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裳翟凸,不过这一点在外观上并不明显翟,这源于贯穿车身的硬朗腰线栋,有效将视觉性降低颇空岸,同时搭配造型独特的双色轮毂粒,让这款小车看上去时尚动感裁卵缸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动告,具有立体感的尾部与前脸相得益彰排卡,如果仔细比对崇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墩险码。除了引人注目的设计以外骆叹锰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹品,具有加热功能的外后视镜核、15英寸的抛光双色轮毂萌恐纹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捞沃息,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黑届:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市美,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晴。不过寝娃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版项,从内到外矛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猾,可以说是一次完美的蜕变猴。那么这款新车究变在了哪里漓滥徒?它究竟新在哪梅逃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卷菜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5取冗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敝澎财,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乒申,轴距则与老款车型保持一致陛。在尺寸变化不大的前提下很,改变外观纳司、动力撑、内饰徊怀乌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关韭,2月19日这台新车也正式来到我们面前隘软,并接受大家的考验票步俄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条风,但这8条是我个人认为变化比较大的筛埔聪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点眉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候龋琴,我就有了一种预感庆搁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢澎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伙良诚。全新X5给我最深的印象除了家族化外赦撩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)犊四充。首先遂,先说说全新X5的外观熊,“大尺寸双肾进气格栅”仿伍、“开眼角式前大灯”攀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致首徘。    现款宝马3系推出的时候鲜杠纽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扰赋署,现如今随着全新X5的上市甭牛群,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拉憾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亩橇私,据悉酒察,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垂胆。值得一提的是辨涉痪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郸粱袄,给人一种炯炯有神的感觉焦妈躺。    由于新老款车型的轴距保持相同疤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉位编裳,反而侧面的腰线给人一种力量感黄的赡,这也使得新车看上去年轻了不少估。细节方面摹稠,新车在前翼子板上增加了进气口喇柏,突出了宝马品牌独有的运动基因回败。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格衬烷财,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凶炊,提升了夜晚的识别度骇刃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舞倾,降低了风阻系数范亮枚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钞郊。" "  版权声明菠:本文版权为网易汽车所有帽,转载请注明出处拭蒙滤。   在2003年耸校,奇瑞QQ的下线让这款时尚帮、便宜青瘸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活署惟华,之后短短的几年间切鹅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瘸辈,然而到了2006年长安奔奔的推出哨,打破了QQ一枝独大的局面卫柿。一转眼掳,已经过去了10年的时间迷兑铰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占席,在这个追求个性玻、讲究品质的时代嘶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刺彼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则票溺蓖,而长安似乎也意识到了这一点妓谐让,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢题肆括?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刹拨?   从厂家方面获悉沟嘎得,老款的奔奔(love)已经停产貌,而奔奔mini则将会继续生产销售桥储访,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系版,前者主打精品中高端微车市衬小,而后者则会在廉价微车市场继续作战藐拣。从定位上来看笑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些善券,虽然沿用了奔奔的名字玛绣,但整车的设计高刮氏、配置以及售价都会高于老款车型票潮。   新奔奔客户群体是谁歼?   在很多年前勤抨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结跋,到底是买奔奔还是买QQ驾愧,在那个时候措,很少有人会关心这款车设计的如何鼎患筒、驾驶感受如何镁奢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鼎,省油沦挞吠、皮实亥羞窟、能遮风挡雨就行标檄。   现如今们,80后千铜沙、90后已经成为购车主力换撬,这些从小听着walkman编崇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辜滔、用户体验以及品质都有着更高的追求悔,因此在座驾的选择上同样不会妥协甸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峰闻,新奔奔就是冲着他们来的涂摹浦。   新奔奔主要的竞争车型是品磨坟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布道,但从目前得到的消息来看蒂潜,5-6万元将是其大概的价格区间层谈。这个价位中既有一些合资的微型车皮坞吕,也有自主品牌的紧凑型车趴翁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甭鲤,比如两厢赛欧怂、奥拓犀、玛驰以及低配雨燕等等车型时。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线履,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硷昂,产生竞争的几率比较小缆订。   外观歌卑垒:惊艳汉、和谐届、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型略檄丛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姥:高离地间隙嘲剑擞、车顶行李架级凭、双色车身等等拜。没错胶贡略,无论是跨界我遣、越界还是交叉车型赔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郡陶姓。不过世间万物骏叮盎,徒有其表终究很肤浅钝搐,我个人认为替偿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逞焙灿。所以烧凄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脚建幻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挟搂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款却善,它集沃尔沃所有看家本领于一身欺,可谓全副武装诗毒墙。为了让媒体更好的体验这台车萍雌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肆。没有固定线路娟,没有领队车辆窟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喉,它会和每一位汽车媒体人独处12天百隧。而在这12天里诬筋,我已经和它奔袭了4100公里娟碧,横跨了三个省份浇,体验了柏油赛道透朴、软土拉力拔剧、冰雪漂移钙沽、高速狂奔超陶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话失廓,当然卿,最终的结果是伍栏胎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炊怒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裳潘,正所谓日久见人心拆,交友如此兼腹寒,试车亦是如此芦。回到正题妈柑氦,和往常一样芬倘,对它的了解还是先从外观开始梅但。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生经砍,相煎何太急”这句绝句举贿,而在雷诺—日产集团旗下凹,有两款车正在上演着这一幕嗽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气美,还有这出色的越野性能匡膘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性醛赔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屉,买谁更划算酞码?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌涝巧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捌遍,作为英菲尼迪的顶级SUV巍泉,QX80的售价高达152.8万懂钢,但经销商处可以优惠16.2万拘界份,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万饱监屎,虽说16.8万也不是个小数目木醛颁。但对于消费者来说柔,一个日产席棉,一个英菲尼迪瓢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌车膛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)顺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涝剖,它的身材绝对够大麻梁赁。从上图的数据来看疤脱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枢,尤其是将近5.3米的车身长度扩斡,会让您感觉驾驭它有点困难反。另一方面搓峭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型空茶项,这一点在QX80的身上也得到了完美体现几吵编。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解停,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歇霞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侣栋,同时也显得异常凶猛力。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敛侍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啼,整体造型圆润幻饺普,没有多余的线条作为修饰袭细昏,但是反而会让人感到车身很厚实辜饲扭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镀凭。同时注意它车窗的设计佰班,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闲恰卧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样温。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炽钾,也没有了那种霸气狙硅,转而给人的感觉是设计很前卫挂菜陈。车尾的饱满程度与车头相呼应着矫,丢去了上一代的直棱直角畴端,饱满的线条凸显着丰满的层次感横汞判。   日产途乐杠侩泰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朔,虽然脱胎于英菲尼迪车型茨绿,但途乐依然拥有自己的外观特征囱赐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性煞氯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免端衅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型配,为了与其身份相符它的各个部件都大一号官,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出开慈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沉居,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纪,成为了车头亮点之一亨仍漏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沤,这项配置自然是少不了的烤但。我们可以找到4个摄像头苟小,它们分别位于车辆头部去凛、左右外后视镜下方和车辆尾部校。以便在停车过程中仁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况必列嫁,让您更加自信轻松的把握泊车空间抛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头路胳,大大降低了停车时的事故发生对呛幂。   途乐   通过对比发现才苹搬,两车在外观上的配置基本相同阂僵屎,差别仅在日间行车灯上兢精石,不过随着QX80年款的推出醒,日间行车灯的加入应该不是件难事柯蓝疼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绿持,在相差仅有10几万的时候唉考,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锤讹。    责任编辑米:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岗棚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虽沽缆,除了奔驰G咸锯、丰田陆巡系列畅龄、牧马人等城星,双龙雷斯特也是其中一员阀平,而且雷斯特还是柴油车犀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值备贺瑰,以目前的接触来看阶趟,双龙雷斯特W表现不错畏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毁世。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冈滥茂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恢贪敖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰了饲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”郝娶。当然萝册镐,在随后漫长的几年过后常,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌篓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啤巍,该车型最大的特点就是其尾部造型卸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计无,宝马方面肯定不会承认踩,但从年份来讲榔,明眼人一看便知熄诫坛。   外观拜沮炼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手噬诉兰,该工作室的创办人正是乔治亚罗袜,不过大师的设计未必符合所有人的审美掸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异穿赏薯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调父赫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仓订刚,但为了照顾空气动力学与线条流畅距,雷斯特的车头是圆的曝啪邻,所以在当时看来有点“离经叛道”淖妙刃。   而到了现款的雷斯特W胆闭,这个“小问题”被修正了赔锣,一体化的设计已经是大势所趋晦灿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潭淘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饺散,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别币鳖赋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少聊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相落。通过车展上的展示摊惰普,小编已对这款纯电动车型有所了解闷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验入合,时至今日病,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腔履潦。据悉奸寥,之诺将在今年的2月份开始接受预订歉俏谢,上市后将以租赁的方式面向消费者汐膝腻,具体的细则目前还没有公布痕,上市后会有着怎样的表现即蓬,我们会同大家一同关注体。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前崔,简单了解了一下之诺这个名称的由来奠腺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现素。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纷蒙炽,毕竟是基于宝马X1平台打造氖,因此在多个方面相似度高也并不为过参亩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E静浪天,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陇健,其具体的表现如何忱抹绰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茨篱。 责任编辑辛县:沈楠" "  版权声明期岛迪:本文版权为网易汽车所有胸,转载请注明出处苇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琅购,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怯。它们的可见程度谋戌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”裁病。可见度甚高的两个文字的组合孩澄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字改邓。因此缓乐溃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车操菲。哦彤吴俄,对了钝溶济,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思干。意大利人的自信屉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绩蒙操:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用党?咱先从减开始说起厘。 Q己吵:致悦只是切掉屁股的菲翔么愤秒?   A冀诵:非也北,前脸亦有修改纤焙焙,整体风格统一趴,协调度很高贤刺了。   我相信Roberto Giolito先生曙碧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挞,在设计Ottimo的时候勿,一定会更加从容犯醛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”邪李,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屑茹咕。在他的心中绰,应该有着太多关于年轻洁茎吧、活力的理解滤,而这恰是Ottimo的设计要点卜提。 外观总结   赞吠:个性鲜明吭疥、标配LED示宽灯裤姑、轮胎用料厚道   弹鼻:低配删减雾灯   " "  版权声明疾托:本文版权为网易汽车所有坦抚,转载请注明出处骄椽锣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恃勘吼,虽然距离现在已经有两年的时间梅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纺。而今天葛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钠谰汀,并且还是一台后驱车凑。没错搏,它就是华晨宝马3系革。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)硼爱彻,其配备了2.0T发动机歧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟磷览郝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卿敞尚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挂稻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现固,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗馅浅绣。不过在今天的冰雪试驾过程中屑嫡视,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贤氛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溅,必须先打好理论知识的基础娄微辨。于是在摸车之前股箔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匠秤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凸芳写,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堪善。 ● 项目一   热身结束了卡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节褂旦。第一项内容便是加速和刹车刊,是不是觉得很简单花鞠须?其实里边的门道儿多了去了楞。   在项目一结束后叔苟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泡尖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步漂。一开始大家相差悬殊蒂侮茬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了墨赋。接下来的项目二会比较刺激一些甫鹤订,经常会出现手忙脚乱的情况贩害愧,但只要理清思路按部就班的做武顿黔,想要完成整套动作并不是很难斑蚊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辆维敦:本文版权为网易汽车所有杆殴烷,转载请注明出处饥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舞,不过始终都仅有手动挡车型沤舷码,虽然目前销量也很出色律枪埔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秤唬。好在这一短板即将成为历史袒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出础,新车将于26日正式上市揪街,我们也于第一时间进行了试驾体验萍狗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纪叼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耸慕敬,在外观方面也有变化卿协。新车根据高低配车型提供两种外观方案螺客鲸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辜豌微,而高配车型则对中网骂林、保险杠造型褥唾、轮圈和后反光板都进行了重新设计剃试腹。值得一提的是跑花,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坝罐女。   新样式的轮圈非常动感刊,在同级车型中实属罕见府。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罐耍逛,轴距依旧为2725mm睦牧。车尾的变化相比车头要小一些奉阔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缺,不仅可以提升安全性兰县,同时视觉效果也更加出色巳文撕。 有态度【试驾评测】逛蟹辑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么急村?   扫一扫丹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腺,一汽大众全新高尔夫正式上市渺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坟铂似,其中1.6L拥有三个车款筒,1.4TSI拥有四个车款铃畴膝,官方指导价为12.19万元—18.29万元盆露骚。具体售价请见下表松:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驰瘁千,但是却拥有三种功率版本朗富桔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兴,因此在动力系统方面氛帛,消费者有三种选择铣。    我们从上面的数据可以看到睡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抖题,1.4T低功率版是主流之鸦烫粮痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求身梅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茅险浓,但是它的售价高达18.29万元显,相对比较贵每。    全新高尔夫提供九种车身色彩碎描,分别是塔希提金亩、唐古拉白蔑必、珊瑚蓝甫、魅力紫劫湍、玛雅红充屋刨、季风灰宝程逞、水晶银以及深黑和极地白卯。 ①菇扭矾:16寸Cosmic款轮毂 ②软功:16寸Cubix款轮毂 ③苛棚迪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绩辉,其中15英寸的一款恢巩,16英寸的两款甜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尉脱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型石,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供敲黑。    全新高尔夫提供标准座椅娘皑侍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疮篱灵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅观猫赎,舒适版车型则都配备舒适座椅颂糜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肃毕。    在材质方面洼虐毛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吼膊昆,分别是上图所示的DianDian黑色织物千懦、Zoom/Merlin黑色织物梢蜕充、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择储,分别是Vienna黑色真皮袭、Vienna米色真皮醇敌、Alcantara黑色翻毛皮剑录但、Alcantara棕色翻毛皮醋童辱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料防壕哀,有两种风格可寻病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矫垦腔,同样有两种颜色可焉渎健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料按是捷,有黑色和米色两种可亚;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搁。    在车内外装饰件方面吻繁,不同配置的车款也有不同的安排迸。像侧窗下沿镀铬装饰条彭、双排气管沉桃、镀铬装饰双排气管婆、动感鲨鱼鳍天线逆供、真皮换档手柄廷粕、科技质感装饰条删、金属风格装饰条翱裙、碳纤维风格装饰条等等辽鼎,针对不同的车款都有不同的配备蓄翁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卉啸桐,配备有MKB多次碰撞预防系统托、ESP车身稳定系统藕、ASR驱动防滑系统赊辜刷、XDS电子差速锁完、前排侧面安全气囊琳熬、后部4探头倒车雷达盼我、前部行人保护系统畦介、自动静态转弯补光功能等等湘,但是在舒适性以及功能性方面澄池湾,并不是很丰富缝汞建,但是也可以满足基本使用浅申。   1.6L自然吸气车款如何讯稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽Α,它拥有手动时尚狄、自动时尚以及自动舒适三个车款说,手动时尚与自动时尚的配置一样耪霞扰,在价格上二者存在1.2万元的差价概,主要是变速箱配备的差异查遍略。所以在配置对比环节瘸堵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窝轻托,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元具,差价为1.1万元牌嗅。    在配置对比的环节我们可以看到甘拳浇,时尚型与舒适型之间的配置差别衔绅,大多数都体现在外观内饰的装饰件弗,以及车内一些常规功能方面涂仆涩,主要是顶棚储物盒私褥湘、后排中央扶手梢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半佬,实际上最有意义的差别在于全景天窗仍冗垦、后排出风口沏显、蓝牙电话裤捐、定速巡航锑危、驾驶席座椅腰托沉律荤、TPMS胎压监测系统这几项上袖,不过在这几项配置中痊绥鹃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堕廖猫,尤其是全景天窗凄。    从价格上看洽农蕉,二者的差价为1.1万元红,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的犬咎艰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品馆吩沧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拔渤红,所以我们在这个推荐环节陇,更多的倾向于低配车款稳辩挠。 责任编辑替党:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妙违。它采用了全新的DS家族式设计风格哗为习,延续了一贯的法式浪漫风格挽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素监。新车基于DS5平台打造蜡静侥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斡。预计在3月左右上市块,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触美,让我们一起来看它的表现如何咸。 外观袄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅从,却多了一些时尚及科技感遁庆孪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性即停,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感衫憾。镀铬装饰拿捏的也比较好愧惩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钞孔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淳沙。也表示着DS的品牌走向独立阑肯拎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型潘咕亨,有着都还算不错的账面数据到浦冲,车身长度为4702mm绞盒甸,宽度1840mm嗅,高度1515mm.轴距为2715mm赤。上市后会把目标锁定在奥迪A3玖浪诵。 车型图片 基本参数朔汇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面啼琳,除了前车6颗驻车雷达之外峦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芒讽瑟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯间苗矢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰码,从视觉上拉伸了车辆长度坛,尾部设计了一个小小的尾翼钎,尾灯下侧字样表明了其国产身份览蠢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头庐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方稻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件还肯络,真正的排气隐藏在了下面瑰夕墟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型市,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词持得侮:高离地间隙跋磋、车顶行李架陇挽、双色车身等等粉搓。没错摆,无论是跨界访美、越界还是交叉车型簇擂拒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慧。不过世间万物茫,徒有其表终究很肤浅凳捐袭,我个人认为豹蹭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统备。所以皆碳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾四,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卉泰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驳杆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昏旗,它集沃尔沃所有看家本领于一身畴蜜莲,可谓全副武装挞。为了让媒体更好的体验这台车垃龄私,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猫颂。没有固定线路倍搬胚,没有领队车辆菇弘差,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撕驶猾,它会和每一位汽车媒体人独处12天虹擅。而在这12天里墓囊,我已经和它奔袭了4100公里附帝,横跨了三个省份蜗潦,体验了柏油赛道嘲、软土拉力老枷书、冰雪漂移棋寒、高速狂奔录、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俏岛,当然佬无,最终的结果是焕涉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澳荡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锣色,正所谓日久见人心瞳小,交友如此玻猫朗,试车亦是如此邢蛾。回到正题嘉官蘑,和往常一样度陀橙,对它的了解还是先从外观开始替铣段。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坛、多样化是一种趋势械,两厢车一改以往叫好不叫座的状况触胁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骡冬猾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠围彪悔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狗磐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卯师,上市至今保持着约5千台的月均销量次谋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型顷攫汾。 外观/内饰对比榷哗炕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烩嫉谭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造懦砍食,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吃哥,毕竟师出同门艇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管访稻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焕,远看很容易被误会成排气管归,但事实上真正的排气管被隐藏起来臂献,整体尾部设计显得层次更为分明疆莆。低配车型配备有倒车雷达攀,高配车型还配备有倒车可视恫脑哆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念部授丹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点上弓酗,修长的车身与宽厚的D柱岗肚守,加之出色的后排与储物空间秃,俨然就是一副旅行车的范儿肉柏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匈穆泉,它完全可以称之为旅行版朗逸冗翁抽。    车身的线条连贯自然隙厕晾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头魄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些览,调整了尾灯的白色灯带位置袍砰襄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端计喘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重静。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同庭里锤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格壁,内饰板件的用料以软质材质为主截,接缝及做工也较为精致嘛狈,与同级车型不相伯仲槐梆秀。从实拍的车型判断遣,自动空调米、ESP系统良录、电动座椅构缚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型及攫惭,至于具体配置还有待官方公布弘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉八双,同样是大众家族的传统布局凑鹿筐,整体的感受都很不错醇棠,方向盘钢、中控台的每个设计很都容易上手滦,从材质上来说骏,朗行是塑料感有些明显的涩尽,好在其工艺上还是有保证的接爬山,并不会有很廉价的感觉弊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孤咖,销量在整个家族中表现最为可观潦渭具。近期韧薄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弊东,新车主要变化集中在外观救,同时针对颜色袜捆磋、配置进行了调整层,以保证其市场竞争力始词。在豪华紧凑级细分市场中扭卯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烤鼓嗅,通过下文的对比分析粉怯,希望对有此购车意向的网友们一点参考虚。   备注惰笺: 为更直观的进行两车的对比分析唉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逃擒、CT200h F-SPORT)京都剃,市场优惠参考自深圳市场嗅祭。 车型图片 所属品牌讣认客: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棘,内饰做工精细    车身尺寸方面庞帕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诞炭,其他参数均小于奔驰A260勉敖衔。从外观和内饰设计风格上看供,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蛙殴绊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冗邯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氏履。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惰夏苦,全车充斥着力量与美的线条滇乃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点柔加,硕大的单条幅进气格栅仿玻陌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抗救。    相比极富视觉冲力的前脸造型副,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些患硕,但并没有脱离运动规还,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柏姐不。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素儡详渴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哗烘,同时下侧雾灯造型也有改变魔电染,车尾部也进行了一定的改动灸扭镣,整体感觉更加运动湾。另外痞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”信,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脓,形成强烈的双色反差暴改。    F SPORT车型装备了整车运动套件犁,涵盖了运动调校悬挂辛荤、运动包围怒痴窍、运动阻尼减震器抒埃、熏黑运动轮毂此、运动车门脚踏板健梗、运动型铝制加速踏板恃克、制动踏板蜡、脚歇板等兜弘。    三幅式平底真皮方向盘缝、红色元素点缀的空调出风口娄、铝合金踏板呛蛇、仿碳纤维装饰条等等胖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感篇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呛豆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痪,将方向盘稼赁毙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拨鲍,增加了便利性森腊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动徒,分散了注意力殿尉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间曙蹈,是多数第一次购车家庭的首选要求物筒魔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型荷结哼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛋童,会有怎么样的变化颂骸呸,一起了解一下蒙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的笺湃舜,镀铬进气格栅增加了些许立体感镐没拦,更加显眼的X造型前脸募肺埔,迎合年轻消费者的审美疗钝号。大灯的改动有些另类傅,在我看来接受起来还是需要时间的昧天们。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车迟厘,新款在车身尺寸上有所调整煌劣扣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妇惮顺,轴距保持2600毫米不变箱,相比现款仅车身尺寸有所增加将。   车尾的变化不大绒侍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莫,以及牌照上方增加镀铬饰条蹲,尾灯造型无变化献番翘。实拍车型为高配版本粳杠渤,但仅配备了三点式后倒车雷达读。   新款的15英寸轮圈造型不错庞,轮胎选用优科豪马穆,规格为185/60 R15另潜,备胎没有缺失且,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擦扣轮,在年轻人中更是屡见不鲜策巾帕。在学校要有个性荣等坍,在单位要有个性杆,穿着打扮要有个性秃缚疽,兴趣爱好要有个性慈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崔瓦朽?如果你有这方面的兴趣古,那么杰德将会是你不错的选择闪外。可谓自成一派的它赶,凭借着并不起眼的车身尺寸凳饱配、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嗣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滩亩珐?还是旅行车坤粮?或者是MPV珐?但这都不是事儿汀,只要适合自己就OK敖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叮耗李,喜欢接受新鲜事物的他们枫轻成,正好与杰德不谋而合岭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐段寿吹,此外绊捂闺,六座的乘坐空间讼荤杀,也足以胜任日常的使用需求画。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受突辞甲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢畦喝菊?自2013年9月6日上市以后牛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厩,力压大众途安和马自达5等竞争对手筐莽,它用事实结束了我们的疑问绰坟。除了这些癌,杰德还会带给我们什么样的全新体验猎仟谷,让我们继续往下看扫。   " "  若是经常关注汽车之家的话擦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生讳每,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蠕。虽然我们这里并不提GTR风陵剐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿购怖纾克斯ST拈,令人刮目相看妨。与此同时莆,在秦身上京画钙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料揩率爽、做工以及舒适性表现上的明显进步滑。 外观造型掀蜕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代介,近年来推出的新车型如速锐俩、思锐以及大家眼前的这台秦届好扛,都可谓一个比一个漂亮肮啸形。就以秦来说错,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凹坪返,很是亮眼蠕,同时也营造了较高的前脸识别度脑。   车身尺寸方面笑镜闪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大封苫焚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平导,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)隶信吩,2670mm的轴距表现则处于平均水平臼量。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敖素戈,其整体感觉与速锐大同小异擎四切。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯儒烙涕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叫丢。无论白天还是夜晚崎,该车的车尾识别度都非常高褪。而且内部的光源坎才,除了转向灯为普通卤素灯泡外案囤荚,示宽灯轻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED儒拨。   充电檄凌贪、电桩安装及质保/售后介绍酪奔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锭冲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蠢,据官方资料介绍堤肃馁,充满一次电大约需要5个小时左右诺宛敌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绥横浪。   同时牟繁壁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩境商,虽然价格并不贵目髓谰,大约在6000多元靛掸盛,但对申请人有一定的条件限制悍会,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绥宋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堂版骄。当上述条件都满足之后拒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毁娇,如果一切顺利贺扛,最快1个月内就能安装到位并通电使用差扰堂。不过目前铆价吉,秦还不能实现快速充电镜咳歉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骋摹,只是目前还没有这样的配套充电设备踌困。   针对秦的特殊性碘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位德茅瓶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摩将扁。其中措螺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全煞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋础、绝缘手套和护目镜等设备镜霞,并规定在检修车辆时必须两人在场酮。以防车辆万一发生漏电蓟搞,威胁到维修人员的生命安全耽。   与此同时牛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圃赤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唐仿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卷鹃疚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筒贾,整车质保为6年或十五万公里玖罚查,电池组为10年或二十五万公里)褂洼。总之匡丧,从专设的维修工位宋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期柏界,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谎虏,而对消费者的购买更是一种信心的保证屏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谭,中国汽车市场刚开始发展末集信,市面上可供选择的车型可谓寥寥沙病,在那样一个年代悉苗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准守男肠,并且在之后的相当长一段时间泞,人们心中仍对它们有深刻的印象莆朽玩。时至今日靠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苗琼箍,在数年激烈的竞争中耻凤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嗣酱。这回肖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首裤,我们也借这次机会为大家做个全面对比狄竞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汞:外观内饰(包括设计和做工)檬、配置恃空、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沸仟诫、储物虾、油耗辩、驾乘感受汰康棱、加速性能盗、刹车性能锻。同时填愧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锣穷姬、同价位车型的什么水平忱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胆鸥,目前约有6000元左右的优惠泰动,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元漓氮法,在优惠方面差别比较大蚊加,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右砷颇烯,根据论坛中近期的提车价格略稍,9000元的优惠还是有的凑鲸嘿。目前东蕊,两车的售价依旧属于同一梯级灵艘扇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致番翻,只是配备了卤素大灯及雾灯甫钎胺,透镜栖儒疙、日间行车灯这些都没有悔末畏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剿违,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捶,因此我认为两车的配置可以理解废归毖,符合同级水准茧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位踩辛力:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比红,两车的各项参数也处于伯仲之间敌,差别在6cm之内杆屏。在车内空间上兄锋,两车的表现也很接近讽旧,我先剧透下吧笆席,结果可能跟你们想象得不太一样镀。   相信看到这里外,大家最担心的就是如果车辆没电汇潭社,后备厢是否还能打开的问题撤吝焚。捷达看来是妥妥的没问题晤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掏另,它的后排座椅靠背可以放倒闭嗜,之后即可顺利从后备厢取物广彪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肥完。   在倒车辅助上胎,捷达配备三点探头墨户式,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配规哦嘲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捕掣核。这里多说一句料,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达祈驴,让人觉得很不大气宿,并且低于同级别的水平韶朵投,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凌细淘,舒适型也可选装倒车影像山顺,比捷达厚道一些徐韧。从普及性上看谈仙线,能够达到同级别的平均水平炔科翠,从功能性上看蕾既,拥有倒车影像的它则高过平均线了绿丛慑,给好评俏眉。   两车都是15英寸的轮圈狮殿,造型上也是各有风味辆戌,轮胎宽度也同为185mm氯。从售价上看乳攻佰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右细芍迁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比色,让我们在后面的制动测试上见分晓拟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哀险,借着中期改款的机会颁笛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机购许,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注具党。应该恭喜它伍徘,至少在我眼里拧蛾按,它确实达到了自己的目标淘。过往凭借动感的外形煌竿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它心,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点库。   只可惜泊洼,刚上市不久的2014款起亚K5感,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氰肩,而且它们的价格都处于K5车系的高位混,受众群体并不大骑遣常。前段时间参,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析迟嘘泄,并撰写了《起亚K5购车手册》呈矫环。文中端,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型厕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐模叫建,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色相境唇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH隘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机素芍虎。自从起亚泻比、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垢顾访,互用研发产品的例子不胜枚举摹揭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度皖磕。该发动机的最大功率为245马力潍、最大扭矩达到350N·m琼,账面数据处于同级别的上流水平宽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桃烤煞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀世乘田,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机程攫。   在涡轮增压尼、缸内直喷等技术的加持下裴寞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镰谓毖,并且一直持续到4000rpm蜗钡铺。得益于涡轮介入较早赐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间不,而且它的油门也调校得比较灵敏发祈。在实际驾驶的时候舵,可以感受到它的起步轻快自如殴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比春箩桅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些副拒,但差距并不像数据相差那么大才阜。在整个低转速区间痹,它的动力输出不算直接斡偷辽,缺乏一点活力韭诉,给人一种有劲儿使不出来的感觉凳禾衫。   于是图叼,我把油门再踩下去一点畦,动力突然来得很快脸负蜂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陪,毫不费力咖,而且可以感受到车速达到120km/h时捻床,发动机还有充足的动力储备蔷恼。它的中段加速能力让人满意跺绵,虽然依旧缺乏一点活力吞挡纯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赣笛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晾。   还是差点意思跨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恕埔。于是贸券,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鼎搓,6速手自一体变速箱切换到手动模式殿烫戎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作没错记,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阂俯砍。它的油门响应足够快渐,发动机的动力输出得到更好的释放草,方向盘的反馈也更加扎实脐汝。除了SPORT运动模式外科,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奖请,运动特性从SPORT七你视、标准到ECO逐渐减弱舷,驾驶风格也逐渐趋向安逸嵌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契高,平顺性极高聊武,而且动力的衔接也让人满意煎。若以80km/h的速度巡航臀径颇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航醛伤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右岗囱粉,对于燃油经济性的控制也让人满意边。同样值得表扬的是降挡速度骡儡签,在中段需要加速的时候深踩油门虐凤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尼糜,而且换挡冲击也比较锌游奖А,不会让坐在车内的乘客感到不安哗览单。   前麦弗逊宪、后多连杆的独立悬架底盘结构敛,在调校方面仍然有很大的提升空间瑟滩。它的弹簧足够硬寸,但是减振器的阻尼不够大常蝎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奠,会有细微的震动传到车内潭伴骂,以稍微快一点的速度过弯箔穗,车辆的侧倾会比较明显萌八,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哎醒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题素桃淮,舒适性让人满意溅壳另,但如果需要激烈的驾驶的话颧鳖,后期对悬架的改装很有必要疾痞。   它的刹车盘相应加大了尺寸渤,刹车的力度足够惶荚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性错。具体表现是棋肪,刹车踏板的前一小段是虚位火邯板,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菠,制动力度会突然加大波吗,需要一点适应的时间凌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惶点叙,发动机的声音惕纬救、振动都非常小册扔唬。然而弛,在速度上来以后呈,噪音的上涨速度也很快败,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎全魏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陀嗡画。   我得承认翅背醒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宝,但在起步和中低速行驶的时候导冉,动力参数上的优势并没有完全体现出来扣团饥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处私笨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”靡及贰。当然虏入梦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型败。另外同蛋捕,值得一提的地方是活,在动力提升的同时社顶唇,它还加入了行驶模式控制系统裳翁怀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用够甲,它的动态性能相对有一定的提升卵吩簿,开起来也更有活力和乐趣价无。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛙培喂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烽,只有手动版车型销售陵,导致产品线还不够丰富即。而就在去年11月康嗜,海马M3终于推出了CVT版车型搅贫申,7万-9万元之间的售价喝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30善陇、逸动掂戳、宝骏630以及启辰D50等车型差,竞争还是比较激烈的为。作为一个后来者亥,海马M3是否有足够的实力立足诗?下面我们就一起来看一看炽仕恕。   动力炒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择链,其最大功率为82Kw骗,峰值扭矩是147Nm缸。从账面参数来看心,可谓非常出色群纽镁,一点不比合资产品的数据差盛。对于一辆紧凑级轿车来说双糯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了量鹿。    开起来的表现隧喷临,我只想说这台发动机的低扭还是不够强显纪肚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汇棠疙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彭弦勘,如果想要充满信心的快速超车珐眷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沽。    我知道会有人问庆列卞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瞥?说实话离你胸,我觉得大家都没什么区别斑眉楼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呛吾超,也是低扭不够强桂闺眉,需要靠高转速来增强加速能力拇。    可以肯定的说鬼局北,除非是加上个涡轮增压器叙。否则的话路霓,这个级别同排量产品之间的动力表现飞褥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同草溪蒜。我个人觉得粹矗烹,这只是消费者们需要认真衡量的一点返,而非全部糜棺涵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在韭达雇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苟猫,动力传递平顺连续的特性歉哼,有效的提升了整车的行驶品质感洪。顺便说一句钾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掏,这也是比手挡车多花点钱的好处冲。    深踩油门时赎钎舅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牡程,来保证动力响应足够顺畅鹊描,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伟。此外裙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娄,功能性极强惨送。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现煽袭瑞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后古,g值才开始达到最大的0.366g黄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夸,此时车速大约在30km/h左右手卞渴,达到60km/h用时5.24秒力年,冲刺到100km/h用时11.45秒了。    接下来看看海马M3手动车型仍氢澳,在加速到2.5秒后缅篙,车速已经达到了差不多40km/h拟江,达到60km/h用时5.01秒面秀璃,冲刺到100km/h用时11.28秒够泼,比CVT车型略快太隋。如果不较真的话锌坎啸,可以发现二者的差距其实非常兴睢,相应的在日常驾驶中其实也一样僚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镰叫,就这个成绩来说娠建,它的表现只能说是非常一般挡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酶,它的表现就算好多了抠。 责任编辑败龄疚:沈楠" "   近日弯看,宝马官方发布了新款X3的车型官图璃涵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汹扁摧。从新款车型推出的速度上来看贡卷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俗鲤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量姥祭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化踌氖表。    早在2003年虫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捕邵蝗。10年以来射冬,宝马X3已经销售超过了一百万辆单疏,自从2010年上市板,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作趁雷。因此谅泻,2015款作为X3的中期改款饺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中检垢,优化后的大灯组造型酿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰库鲤洛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多荒恳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版干马劝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郸吾酶。通过官方图片苗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时掣兢阮,也融入了宝马家族的最新设计语言劲吃德,与新X5一样采用了新的中网边框设计从氏实,在视觉效果上更具冲击力戊惹。    在头灯部分徊态,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光槐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细定。另外溶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苗次沏,配置方面它还可以选用全LED光源赴,再加上选配的LED雾灯饶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撮壁獭。    新设计的前保险杠极具力量感晾,并融合了镀铬烹、塑料格栅以及金属护板蹈胺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型告们及。此外币伯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寐怀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂路莱,也使整车更具个性化风格聪店案。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刷瘟:4657×1881×1661mm鲜娘表,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近录,轴距也同为2810mm瑟徐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异型。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别九,从车头一直延伸到尾灯的腰线飘噬,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔼嫡勾。相比变化较大的前脸耿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呈。相比X5桨,新X3的尾部更加耐看沃貉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感继康,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赏疆贪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嘿,视觉效果并不是那么给力嫂纠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞪,新款X3也不例外谩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叛海、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前楷哥、后部的防钻撞保护装置停飞膛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溉。此外莆诞匙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致们。该车还可以选择六种车漆榷匹股、三种专有的18蹿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂漂。 责任编辑惹拓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恒:Quattroporte(总裁)瘫强绞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痹驼辩:Levante慷际,还在2013年4月的上海车展上腺默,以全新总裁平台为基础疯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角返密朗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的遂巴斗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4每埂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款输:Ghibli……   以家族设计为本粪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拾挫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搪琉拿,改走豪华中大型轿车的定位娜桥,车身尺寸长瘦杰泼、宽详胁、高分别为4971mm谴魄、2100mm和1461mm璃纱,轴距则为2988mm赂躺,直接锁定奥迪A6滤价检、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溉田渡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寒杰掂,且融入全新总裁的轮廓特色辱,以紧实并极为流畅的曲线疼峦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格郡拈。    于是在车头设计上肪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽递、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面邓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皇祁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜂伙,将蜂巢状格网嵌入其中犬,且尽可能地加大暴,再搭配角度更为锐利阜得滑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汾旦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条栓套乔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏栖,所以厂商在Ghibli的车侧悄菏去,除了保留前叶子钣鳍状孔道净充耪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膜,也师法了总裁车侧的设计耿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型猛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没湃隙悲,另一条线则从前门下方迸出梢,向后朝车尾紧缩详,滑顺动感且充满肌肉感肚蛋弧,并正好可呼应更翘的车尾设计耽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伦,速度感浑圆天成孩伶屎。 内饰向旗舰看齐灯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上楷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疮慷呛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同懦寸耍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尉苗秀,也把声控脾哼寒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讳巫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片篮杉竿,右侧拨片负责手动升档桔、左侧拨片则能提供降挡陋备肩。    此外设叔,三辐式方向盘的前方揣奋笨,一样是借自全新总裁的蓝底白字炔袭、双环式仪表盘答揽丘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杜妹,左侧则是表底超过310公里的时速表拘限,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕可,可提供显示油量囱说赡、水温氢翁能、挡位与导航指示等行车信息矮推,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氓问崇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图糜诉,告知驾驶者目前的驱动状态详。    和总裁稍有不同的中控台瑞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞧片培,以及可触屏操作的收音机电台选择巾、音源切换层潞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瞄、空调温度素荆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唉糙虑,空调出风口则移至屏幕的两侧卯活寡,下方则为恒温空调系统调整出风量季、温度与出风口的位置搁习说,以及音响系统的吸入式CD逻每,设计上较总裁车系更加简约鼎僳哗,但用料与配备完全向旗舰看齐谋搐脾,展现了十足的诚意凑先卞。    较为可惜的是坚吕蒂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鳞摆骇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm礁驳拳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当班痞芦,包覆性和支撑性也非常出色刨水。    但是后排方面湾伯侣、便没有像总裁那么充裕秀目,尤其膝部与头部方面坛篓眉,身高174cm的笔者坐进去后甲绅涡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哩啪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碱沏,也刚好替前讼弥潞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匆能响,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纶吹笛。 责任编辑缴春郎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了法?后来一看无琅,哦颂,原来CC是“Cross Country”冀唇仑。继续了解发现有点意思嗜坡鹤,底盘抬升慰稍搐、高功版2.0T五缸发动机讳舒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法书:目前的普遍规律是兄,产品分得越细徒舱,总销量提升越明显村钮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品推董,它的引进翰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦篇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巧蔬,主要分布在前脸和车尾貌伯斯,从外观区分它和普通版V40很容易咀肋纺。底盘抬升12mm密旧,这么小的数字对视觉效果影响不大哩,整体协调感没遭到破坏贯乏玲。    车厢内部熊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样界,除此之外内饰并没有过多特别的设计毛啤江。之前我们已经发布过实拍文章诗乘,车身相关内容有详细介绍堡,因此这里只是简单提下要点虏,就不再重复描述了蜂煽隧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来亨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弯韭,最大功率214马力推础,峰值扭矩300牛·米摄擒按,型号B5204T9危们绊,是普通版V40那台发动机的高功率版本颇娠,那台机器的型号是B5204T8鬼崎兄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嘛,今天会是什么成绩涸?稍后揭晓臀亮。    变速箱没有变化并,依然是日本爱信提供的TF-80SD枯淑凑,六个前进挡涧,带手动模式和S挡霓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疯晶蓉,奔驰A级用自家的7挡双离合地,沃尔沃这台6AT暂无优势禾氮,目前他们还没有新产品投入实际应用伺扒攻,理应加快脚步促。   驾驶惋唯桨:邪恶的S挡    驾驶部分贸疆尾,我想说说D挡和S挡的区别颂璃四。看起来挺初级的一个话题锰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂受。D挡油门响应迟缓卷省输,在激发变速箱降挡之前恐悍肠,需要稳稳的廓、持续性的向油门踏板施加压力熄入帆,慵懒的降下一个挡位之后冗,情况有所好转霜厕,动力给得稍多害团铅,也就这样必。    不满意对吧芹?可以把排挡杆向左扳到S挡擅嫡,切入“邪恶模式”肚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)光功锨,转速拉高1000rpm以上曙料,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来椭副宛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次摔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出徽,脚踝每动一下椭成,车身就顶起往前猛扑一下停列囤。深踩油门氦车桑,转速迅速攀升亨封蜜,跟D挡时判若两人铣锌家,两百多马力瞧匆、三百牛·米罗拖头,在这个尺寸的车身上爆发出来檬,过瘾扦。    激情过后细细品味陈脱棋,这套动力总成有两个弱点需要改进慧麓身,一是怠速时振动大届匈丹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动黄筛,影响体验;二是低速行驶的平顺性勘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肮燎,1讥、2达猛康、3挡之间可能频繁切换清,动作应该再细腻些剖碴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统污矩段,选择“全功能”项睛,不打转向灯就变道斯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惺泡,回正的力度不新迅劭ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进匆甭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矢荆,要么关掉方向盘辅助封,仅保留振动提示即可供僻。   绕桩彭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况册倍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣农,在绕桩场地很讨人喜欢素。车头响应比前驱版本积极呐筹刀,入桩动作稍猛侯毕,车头好像在被一根绳子拽着走完庆。给我留下深刻印象的是靡聊,这款车的极限要比前驱版高太多谷臂,特别看了下绒膘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诬惠辆。上手容易埔,但是需要注意别突破了极限柑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点旁女:一旦超出极限蚂掏,很难把车身再救回来抡崎茶。 责任编辑故尺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足憾疟斑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始城胁氛,就一直困扰着我们的问题譬绰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题媚炽贤。马力越大的车就越好么啥腺乡?绝大多数情况下答案当然是否定的讹犯仁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袄。随着时间的推移检桃倘,我们有机会做这样一个有意思的选题襄脱答。   让我来说明我要做的事情搪很:我们有三辆四门轿车猎,合计拥有1657马力去散搪。看起来确实有些夸张瞎虱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport莽及筛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淬痪稗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S填伦夺,但是这个570马力的怪物一直没有车假卞,直到我们完成这一特别的测试一周之后苯。我们只能使用520马力率,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篮蹬协,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钩豹痴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氰羔第。   另外一辆是全新的奥迪RS7曹刚怠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎牌署,拥有560马力的出色表现翰兰玫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8番,在K&N工作室的台架上颊,它的轮上功率达到了479马力额。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佬缝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扫淘鹃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器靠涎,用以获得更多的功率输出船舞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祈探裂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扒屉。即使按照宣传中给出的数值补牛惮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烫蹈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓢穿绢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戊逃,它的轮上功率达到了541马力官,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彼纯。   另外还要说明一点睹叉煎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来为皇皋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粉玫,不具可比性半。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试顽喇幌。结果很令人意外怯。两款加速最慢的车型谩蜕吹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倪捅疽。当然最慢是和RS7相比较而言的胺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勺煞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哭艾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蓝祈羔,但是还未打破我们以前的记录帘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底募,说它慢更像是一句玩笑话仿柯,这一成绩实际上已经快的吓人了挖。奔驰则要更快一些我,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镰饥烈,冲线的速度也提升至197.5km/h焕。冠军仍然是RS7的绥够刃,它只用了11.6秒蹦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筋。奥迪的冲线速度为193.8km/h痊裁挤,虽然不及CLS63 AMG郴,但赢了就是胜利掂烁。   123下一页 责任编辑菏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仿骆、运动和科技气息了森隆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垒衡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机艾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沏,主动式车道保持和自适应巡航功能婚酚谈,几乎能让驾驶者也变为乘客到,高科技配置更加丰富庞健。    于是疾降鲍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前我瓶田,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肆败破。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L朔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受块底,在下面的文章中有详细介绍取贬。此外钝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章活麻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脆闺扩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道亭扇岁、残破衰败的路边小屋肺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律衅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富艇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落了悸。身处如此糟糕的环境捶派豢,却并没有让眼前这个出身自底特律菊、土生土长的本地小子屈服镀划:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饶戊,但只有经过一番试驾体验之后炯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力臼晌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炊视。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侍炽炼,同时两侧向外延伸与车灯相连号。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化居。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戚旧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抱愁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诡。   尽管是低配车型芭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬激忙尝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)联刺蕉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竟称头,它基于D级车的平台打造咯某卫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体来扒,不过从近几年的趋势来看渤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扰抄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柿,至于其中的原因瑰署,从这款车中也许会找到一些答案澈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芬佰咆?   GT倦没酿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写派匠,维基百科将其解释为具有超长续航里程核蓝、拥有强劲动力镀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型景。可能一提到GT踏插,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挠,其实则不然亢恢,GT拥有着明确的划分准则串蛙颧,举个例子来说希碧:拥有着标准的后备箱偏铝沛、配备V12发动机并且内饰非忱茨谴耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鞘仆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”午,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类艰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闹,这款车的确还真有点GT的意思灰热纠。在笔者看来甩翁醇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秒使,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉么皆瞧,最起码第一印象分已经拿到了杰。   5系GT是采用7系平台打造的犯宋灵?   5系GT的轴距为3070mm颠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同楼,从前双叉臂雌抽楷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系餐。厂家表示盗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腐汐,其在外观焙屁斡、内饰富晴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顶统。   5系GT型到无朋友莽韦?   谈及5系GT的竞品薄碑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篱案倪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位霜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腺答。   外观徐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚憨忌缮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衰蒜夕。风云2(详情)松尼、E5粱、A3以及今天评测的这辆E3鼻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勿虑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矮疟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酱。从这辆奇瑞E3(详情)来看泥,外观及内饰都有着很高的原创度喂诞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间融算伐。这让奇瑞的产品线更加丰富仍,但也让消费者选择起来有些头疼劣。 外观壤赊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逝摹旱,但外观却没有去针对青年人的设计溪烦拖,前卫居裴、另类这些词汇应用不到E3的身上妙,车身也找不到多少运动感脸。不过它长得却很容易被人接受侩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粳裴慰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看让,E3和E5的外形稍有一点点相似卡叭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间豢本。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歇怪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缺础。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高何,而且非常容易被大众所接受蒲茧。不难发现矮洗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梳盾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摆栋。艾瑞泽玲、瑞虎5衔,单从外观来看都会让人眼前一亮固鹿掠。借鉴是好事赐订,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快降侵,但不动脑子的照搬实在是说不过去锈芒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表任,作为最会制作小车的铃木来说碱菠栓,雨燕可谓打开了国内的市场奖坟卢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞎跨,新一代的SWIFT迟迟没有引入揉彤艰。而就在2014年1月18日连忿,铃木速翼特在国内上市氯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歼累软,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佩帝董。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赎卢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造覆,速翼特运动版采用运动风格打造磺虱鹅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搂,轴距为2430mm嗅钉。由于基于新一代车型打造损头,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些暖室簧,轴距也加长了40mm加虎凸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菊攻痪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尚特土。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16编。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新擅眯,包括中控布局秃、仪表盘衰光饶、方向盘等造型均有所更改闻拼瓶。此外陇耸矢,配置方面新车配备了ESP慈、自动启停系统舞、USB接口甘、运动座椅等配置茅关迫。CVT车型还配备了换挡拨片俩涤,满足驾驶需求锣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了论剐碳。真皮包裹自不必说耿眷,3酮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戌噬屁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摊糕骗。不用和别人比匈唱,超越自己就是最大的进步貉蛋汉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面内藩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寐,其最大输出功率为100千瓦试菲垫,最大扭矩160牛·米矢嫌估,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蘑,其百公里加速时间为8.7秒椿伎寝,最高速度为194Km/h查。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疵筹,相比之下乐趣少了很多灸娄。 免责声明关:本文仅代表作者个人观点频,与环球网无关撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稗脚费,对本文以及其中全部或者部分内容凭泵枚、文字的真实性里揭、完整性朗澄、及时性本站不作任何保证或承诺抵甘,请读者仅作参考旱虫,并请自行核实相关内容宝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车铰拓函,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坚怠,引起了广大网友的质疑饯吼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碗蜡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铺。于是易车网本着服务网友的原则琶护,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瘫并,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车培,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胆疤鬼,您便自有定论窝劣豆。   体验者介绍    前排体验者苛:辛毅 身高丧:178cm    后排体验者瞥捅:旭子 身高疤恰:177cm    Ozel 身高嘲:170cm    小娴 身高勾壳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酒河。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍潍靠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虑叙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匠旗秋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓜滴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盗休惟,公平公正公开地来一次大对决逗扁故。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明次:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鹅筋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逛。所以不得不承认提辽熬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疥踩酬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哩蘑舍。    事件回顾距:    说干就干刀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后接克核,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沥墟卡。根据易车网后台数据的统计来看窗,持以上三种观点的网友大有人在镭垃绿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舷啸淬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案金轰。尽管是为了对比三者的公路性能潮乏琶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虚酮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上观。    测试车辆肌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浦班。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铂,奔驰已经尽力了黔,我们在此也由衷地感谢社段,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题还林,告诉大家改款前后的差别茶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5懊八柏。因此我们也很负责地告诉各位网友攻,目前除了易车网创,其他媒体对于新款X5的评测漓,都不能代表日后国内在售车型溉叮。第一辆中国版车型为xDrive 50i矢,加配M视觉套件绥挤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况班持,我们无法借到官方提供的车辆挺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雀砂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搅朽竟。    测试场地商贩兴:    乐驾赛道全长1.6公里池,共14个弯道裤跑起,最长直线段270米坦私,赛道宽度为10-18米迷竣赖,视野开阔灸,无障碍物辈。赛道两侧均为土质路面涉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆靛翟莎,大大降低了安全隐患脸。    测试人员爽滇添:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刀皑,却要替土豪们操心买什么车皆,这件事听起来真挺可笑井女钮,因为我实在没法揣测土豪们的心理腥广。如果说我还能理解花五十万买大切藤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摊诉,代价是要多花一倍的价钱柬冈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疙瓣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望累。不过因为坐的比较高拾,速度感不如那些贴地者强烈迪,还没怎么着呢就破百了殴哪。这大概就是SRT8的魅力京诞图,很难说值不值得铺精。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烈绒隋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近洛,跟改款前相比还是升级不少美。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奥槽晴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芬署幕,SRT是JEEP官方改装部门峦假害,这种改装是全方位的氨变教,包括内外套件加强商花,以及性能方面的提升割。SRT8就是高性能版的大切诺基偷,主要提升是外观套件妓、及动力系统目、刹车系统挂、行走系统等方面童门。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岸讳急。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拧殴,6.4L自然吸气HEMI发动机篡,搭载采埃孚8速变速箱切寿。   SRT8为公路而生尸,所以公路性能是它的强项魏喊,不过Off Road就不是特别在行了题。大切诺基的7种驾驶模式被简化 餐兄讹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哪搓缚。 ② 跟之前的SRT8相比免恭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姜己,所以科技感和豪华感都提高了不少杰境逛,跟换代前的SRT8相比煌败,升级的部分都是实实在在的挎插。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吻淮曙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统似钙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吹敛亢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置详滩拆。  〈娌印③一百多万的车管芬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车漂程舜,再挑上百万的车的刺皮泄烁,好像有点吹毛求疵脆全含。首先悬架的设定非常的运动恫,即便比较温柔的驾驶方式纱蹦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炊蓟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车龚会,大切诺基SRT8并不是一个非郴屏疲合适的选择踌,尽管动力非常充沛桶氮腺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意守。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溪犁,但好歹SRT8也一百多万了特懂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响欧帛。不过之后我们也释然了惶航鼓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车残繁,但经过数个媒体的“蹂躏”峰贫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浪诲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岗,有点异响似乎也算正常寂椒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基韩登保,请点击下面的图片进入试驾文章氖蹬浓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了损染篙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拢段,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炉玛勤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中聚旗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生料薄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T癌土庐,还是老套路脐郴绷,直接切入主题酬倾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姑峡。 动力对比湘刹份:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辨,看看英朗GT的表现如何吧授掂。这台发动机的最大功率是131千瓦蹦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来境蟹袱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能心霖,当驾驶者在需要全油门加速的时候飘,为了获得更好的加速表现莽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匪残坛。对比发动机账面参数来看崇,最大功率118kw蒙,峰值扭矩250Nm帽扰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜类崩斧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滔狙钮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心先础,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颈旁。   至于传动系统方面隘什,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妨簇隘,都是目前该级别中的主流配置断,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赁坍抖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器霞沸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上龟辽,比如高尔夫6咎架、速腾等塘贸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晚莽跑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滑失,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耻,从而起到提升操控性的目的镜刷伙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上店芯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接犯垃,但通过厂家的调忻惚郏后痘史抚,当一侧车轮发生颠簸时啪汝才,对另一侧的车轮影响会比较小些碧伤。   小结氦躺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多判论,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出韩昏谈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了艾,至于优点这里就不做过多介绍了坍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻郎拦玻后英朗GT更偏注重于操控性课埠桔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时废部熔,见过后车追着拍照的锋,见过开我边上向我打听价格的唯填喜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缮。我坐在这辆路盛E70里籍,被注视得有点儿不自然匡烙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣位搞龚,我琢磨着祟墙,要不要让他进来看看痰饶。要不是我瞅见了绿灯亮起结,我真就这么做了陕鼻娄。对不住了朋友楞,这次没能让你仔细了解它东五逼,不过我希望你能读到这篇文章嫉沙楔。   不用否认负柑,人们对美的好奇与渴求与生俱来俗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颇茧休。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗技。不过在这些人之中疯,有人会终生恋着美人蒜穆莆,有人也会为抱个花瓶而后悔萝玫。如今打造足够美的外表来吸引消费者屉汐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尖米,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撼宦,但在这之后能否一直爱着它坞惰甫,我认为是一个很值得细抠的问题秆坎。   ●外观大气乌、美显驴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侮算悼,我还以为来了辆捷豹显,赶紧跑过去看发现被骗了垃泡椭。不过我并没有觉得失落肌惹侗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观彤识逝,并且从设计角度看裳恋培,它在借鉴与融合得方面都很到位饯彩僻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耿褪,我对它的外观设计就100%满意了老。这事儿对华泰肯定不是个难题街结,您看看宝利格还有华泰B11浆,都有明晃晃的格栅籍勉叭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炮拐毖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中潞极,但绕车一圈后我发现季嫉翻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了风。咱看看数据对比惹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戚歪食,可以说在各种数据对比上土瑟,它“不是第一携穿皇,就是第二”黄。虽然在宽享弘、高和轴距上没有做到最大筷奢,但也不过是一两厘米的差别港懊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滇,这就让它看上去大气许多尚踏借。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上繁。   打我接触这辆车的时候慰雌操,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叉绘。在这样的目光中何,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袒粹。面对“屁股高弹彤、尾窗窄”授、后方视野不理想的路盛E70时识眠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车深适。先不讨论这样有多麻烦了傲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作笨搂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慰怂玖?这点让我心里不太自在泥寇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吩抨收,是个应该有的配置孝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闪汤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色平。而随着国外皮卡文化的不断渗透抄普,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惺闪,去跟进时代的步伐处溉。为了迎合市场的变化及用户的需求蝎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时且错贫,开始注重宽大饱满的外形设计赦甩,并增加更为丰富的配置锋墨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型部培。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撅海。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗澜吨羚,整体的风格带有一股阳刚之气胚骋檀。在车身尺寸方面呢,它的长/宽/高分别为猩百:5310×1812×1775(mm)布炼,轴距为3100mm贩铂阶。威虎TUV并没有大小双排之分马,仅提供了一种车身长度己莫星。车身侧面的线条也很平直摊恨辩,外扩的轮眉使其显得更加饱满抚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谢。大灯采用远近光分体设计行,其中近光灯还配备了透镜汰酬,不仅更显精神怕胜,而且还可以起到聚拢光线的作用晾武。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坟酷,遗憾的是吝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用污怜颧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯故霉秤,并且后视镜仅为手动调节嘛十蔑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用常哼被,非常不错儒讥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巴缸墙,至于货厢外侧并没有再多设置炬老。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蜗将,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吐雷。另外沏步拎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缄步挞,不过据厂家介绍兜烦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沤凑烘。对于皮卡车型来说京巳苔,这项必要的配置还是很厚道的趁炉警。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绣突,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气韶痛潦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地许。不过幕,今天我来到这里并不是为了滑雪匠佳,而是为了求证一件事情翟诬:有没有一辆车牛挞,既能够带着一家老小舒适地出游散洼细,又可以不惧冰雪情表蜡,在冰天雪地中步履平稳地行驶秤授,同时价格又相对平易近人呢戳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纪,那么就让它拿出真功夫试试吧枯蹭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)库贾藉,从外观上看檬旅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坦劲,19英寸车轮显得很有力量感锯,也与动力总成更加契合;其它的地方顷,也依旧是酷威的老样子床韶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炊髓滔,甚至还有一些精致的感觉佛蒂。总体说来骂搁,尽管算不上全新车型康素,但依旧耐看道。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面偿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中籍僧,动力响应良好挂什李,易用性好哆探统,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分熟物。当承载着全家出行时哨炉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戮猾。   至于酷威3.6L的内饰方面涕骡钎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筷岔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”婪刊汹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毖。   除了动力系统是纳徒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式形母库。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铰发侥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挨眯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绒赡阿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施权。动力分配完全依靠电脑自动完成菜泉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纤。   有了四驱系统寞傻沙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳档。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎技鹿刷,具有更加粗大的排水通道戌溺含,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迪贿氯,冰面行驶性能更加出色精。此外蜜辫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溅奸辱,胎面中央多重“Z”形花纹供冷、针孔沟槽设计莱牡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性修。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息描违,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顿铆邪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唇樊,它的定位低于1系睬。但是褂哥芥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步门寂堡。另外茅壤,它也提供了i3?REX增程版本澈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机艇构,扩展了这款车的最大续航里程泞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试略揣辽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吴炒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合隶覆。   宝马有没有提高电动车的标准枢弦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阜澈济?让我们在接下来的测试中找出答案任公罕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哎模,宝马i3的行驶里程可达88英里础。相比较而言诽施佬,?Ampera可达30英里凭卑,而普锐斯可以行使约10英里雄畔宫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电险,i3可以更多地使用电动模式豌片。而增加了汽油机的动力系统涵覆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里犊裂,357英里和505英里功下。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奢矗。这台车约五英寸高胳扩哥,而宽度几乎和高度一样喇睡荷,与低矮流线沙能氢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比开侠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力澎胃,我们没有所需的充电站?担忌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迹灌耪。   此外瓤挫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容良秦对。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车具害。它内饰精美鸡浓,融合了许多先进的科技能,它空间宽敞睫为,驾驶体验一流璃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睬螺,它仍然使用汽油机把菩齿,以作为电量用尽时的保险市。   第二名秃冻缓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饶叙彭,科技感十足狠时腐,而且它也能胜任舒适的长途旅行棵拱。   第三名疽芹白:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款来茹澳,它最大的优点就是充电迅速唤,性能可靠丹盾吵。   然而辨镐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妥烫。(实习编译湿覆:徐旦?审稿擅愧狠:刘洋) ? 免责声明版权作品椽搔故,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷峨,严禁转载枫串铆,违者将被追究法律责任褥透。责任编辑喉绰荒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车信吨蚀,应该说是倾注心血推残,在技术平台上都有可圈可点之处搜吮,源自萨博的技术是其最大的亮点庭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拾记,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伙琳。在外观和内饰上唇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平较,在动力和配置方面也还是很有性价比的陶饭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说还骇,绅宝的外观原创度还是很高的汹,并没有刻意模仿什么车型测贾酸,但我们会在这款车的细节上看到那捌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铅。且融汇的比较好坪侯磷,并不是简单的照搬照抄苦。这一点值得肯定末架猛,大灯的设计十分犀利几,鹰眼造型也有较强的辨识度份举。LED日间行车灯比较醒目珐,穿透性不错刊偏磕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表傅认橡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祁龋税,也很紧绷爬滔拓。看起来运动感不错纬顺,但前悬和后悬的长度较长锑,看起来有一些比例失调滤鲍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些揪,在视觉上看上去会更紧凑动感碗矗登。轮胎的规格还是比较高的溉省贯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镣估浚。   车尾的设计比车头更简洁一些本秽,尤其是尾灯的轮廓偷敞颈,设计非常成熟赋。和宝马新款3系很像臣。除此之外称半,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糜芍颗。   本文导航佃础:" "  “卧龙凤雏聪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口无,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜡掏,便有了三国时期的三足鼎立酞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瘫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宏歌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国臼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出堤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹须奴,然而坊间始终流传着这样一句话沛扭:“得中级车者得天下”;是的蔽面片,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狡炮懈,今天我们会为大家带来两款重量级车型诚险馆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屑,请大家继续往下看陇托判。   看到这里大家肯定已经有了答案了女缓哺,没错腔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抨祁取,那S60L是何方神圣腥酸环?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花率栋弥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版为百棺,厂商指导价33.49万元脊欧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擒瞬弟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敢、后排座椅加热堑恫、并线辅助烩挪、车道偏离和自适应巡航等众多配置潮悲请。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中篱蘑妓,即使不看车标荤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狄辩嫡,哪个是奥迪贫汹逞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞪呕北。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统糖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驰颈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停康洼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捶磁讲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角味放,使夜间行车更加安全泌蜗钱。两车双色的外后视镜造型别致未挖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光库坦酬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色甫莎佩,至于乘用空间如何壁陵猾,我们将在空间篇为大家详细介绍舌烈栖。两车都采用了5幅式的轮毂造型每谴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力透力,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳库什。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毒侧系,整体方正的设计略显稳重惰涎。后尾灯的设计两车可谓各有特色颂号汲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似井缸,设计感十足献荷淮,而奥迪A4L的尾灯更加修长飞罢,视觉效果出色粪奠。天窗不仅能够增加车内的采光玛动,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出曹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉波,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妮穆触,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惮陵。   本文导航涤扯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锤拣忱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间篓厩,配置也能满足一般家庭的日常需求呸伦。对于这个价位的小车来说岭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沮胚困,在这方面物蛋宦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞧,就算是与它的直系前辈骐达相比惊到,也不遑多让曙脊。然而作为一款家用代步小车忿囊,它也并非完美吻核,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高码藤韶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柯谰,车辆本身并非进行任何实质性的改变排,跨界的概念噱头大于实际温哺耻。 "   技术革新日新月异的今天拧锹焕,车型的改款换代再常见不过骑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变臀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棺萌蠕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钠犯,同时在动力方面也增加了1.8L谜叭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藏,但它的实力不可小觑柑柬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌庙栋蚂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粕黑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型华挫。既然实力不容忽视扭,价格又有优势薯颅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剧宽。" "  版权声明滇隆:本文版权为网易汽车所有股距懦,转载请注明出处促。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星能彩,全新的品牌全新的车型偷哭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比殴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付悖克斯革磋,在2013年缚毫克斯的月销量已经逼近3万辆/月拉粗缺,堪称是这个区别的标杆级车型爽,观致3要想在这个领域取得成功贤没,不可避免需要跟标杆车型来一场PK环滤,看看是否有优势能吸引消费者关注交爆。 外观风格各异   先看外观方面驼,观致3展现出大气得体的风格踩,不像速腾那么沉闷单调竞沫,且有着自己的灵动个性;而腹克斯则是完全偏向运动化的风格帘,典型的注重操控性能蓬,突出驾驶快感的性能车型傻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奇哥桂,与观致3区别明显览金。两者主要是风格差异蹈,外观上分不出优劣炽剔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冉衔揩,观致3丝毫不会逊色于富荆克斯车型硼蔷。 尺寸对比 车型名称 富ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嫉淑屠,两者也是平分秋色广亩,车身大小相仿轻你耽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碘媒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上里统,观致3要大于缚实牵克斯花涪竞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞靡蒋,尤其是腿部空间较为宽松霸卡巨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣铝溃克斯在后排空间布局相对紧凑罢,而后排空间也一直是各代溉鸶瑁克斯的软肋捣。 价格对比 咐乩榇荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敢,该唬克斯则要比观致3要更大一些涕信,在不放到后排座椅的情况下岸鹅,赴酱担克斯的载物容积是530L谢,而观致3只有430L手,100L的差距还是能装多不少东西的老堡谈。而在需要有更大空间的时候防,两者都可以放到后排座椅喊缉,放置大件的物品博涂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袖,观致3和嘎旖ⅲ克斯三厢都是11.99万起步石归,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琉瓶。而细细对比价格表可以发现陋,要选购自动挡的车型史碳,咐牛克斯最低仅需13.09万团横,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斑,观致3则需要14.29万艇,这个比起该祝克斯有1.2万元的价差拢辟,当然在内饰配置上会有其它差异乳伎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疏,可能富瓤“ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岁桥前。 挑选合适的爱车梧煽,看专业导购夕显肃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竭翠韧?   扫一扫宪串,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彪碴。风云2吓谅、E5阿恕不、A3以及今天评测的这辆E3扑狙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中池,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裂鲍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僻妹。从这辆奇瑞E3来看滩陷快,外观及内饰都有着很高的原创度龋蒂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间珊。这让奇瑞的产品线更加丰富囱权,但也让消费者选择起来有些头疼玻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钡落,也从来不缺少“明星”穷圭,“沉稳绅士”大众速腾星贪、“狂派斗士”福特副涂伲克斯等都是热门且销量稳定的车型铃,不过要问哪款车型最近销量最高爬,还要数“逸派高手”日产轩逸谱钙默,它已经连续两个月销量突破3万摊探涧,坐稳了桥车销量的头把交椅具。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嚎妨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匹变?下面我们把两款车型拿来做一次比较崎,或许能看出一些端倪矮兄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晨频顶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虹赣稠,入门价格上炯,风朗比轩逸高出2.08万元测,表面上看价格埂插溜,轩逸占有优势态玫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鹿店突,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沉设,这样看来榷,风朗其实只比轩逸贵了2800元酿,等国产版风朗出来后暮恨赦,风朗在价格上反而会有优势也说不定寐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兽晨弯,这款车外观与内饰变化并不算很大竟餐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抹莱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冕囤炊,下面我们来看一下评拷翁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甘沸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狙楷隘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格滦匈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹取冗刺。质保方面户碾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机臀秋,最大马力已经达到了170马力馅壬夏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妹改。变速箱方面仙亮乏,逸动采用6挡自动变速箱毕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色每拍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澎。 免责声明码:本文仅代表作者个人观点橇斗,与环球网无关送扛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梦侣晨,对本文以及其中全部或者部分内容怒尉、文字的真实性捷、完整性摹葡壬、及时性本站不作任何保证或承诺疤澜,请读者仅作参考局,并请自行核实相关内容乘。" "  近两年犬柯济,自主品牌进步着实很大微,无论是从设计方面施誓臼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猛,甚至可以与合资车型媲美但涪,山寨揭蹋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嘿。在10万元以下紧凑级车型中姥势,更是自主品牌的天下峦圭,凭借比合资车型更为出色的性价比视,吸引了不少消费者的关注邻径荡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市玖浅刷,一经推出便受到了极大的关注蘑瘟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力创亲沸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锣耿,包括动力在内隘,新车共有20项升级画,本次共推出8款车型衡触隆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汕坚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型非膊蒙,售价区间为7.49万-11.79万元究拢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表让衬膜,近来也是频频出镜铂疵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液嗉肆啵控大玩具车”的名号名极一时芭眯。速锐共推出了9款车型夏起,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拓仍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合雷,售价在6.59-9.99万元之间啤绥。   单一来看松曹哪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抄倦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较替酶,看看那款车要更“精”一步急雀狠。" "  新君威变得更好看了哼谩判,配置也进一步提升含斥,新加入了一些科技配置镁,比如智能交互系统晤,BOSE音响等等勃。这些都是新君威的改变之处谩磁瀑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泊,售价24.59万元呛凹,作为一款定位中级运动型车的新君威绵签,品质感一如既往媚,操控性也非常突出充世。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威馁叔甲,以下简称新君威祈煌,外观相对于老款进行了必要的改变宏,毕竟老款车型从上市之后悸歌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳认嗓,新款在大灯胆、进气格栅困堕费、雾灯入、尾灯厘额、前后包围都进行了细节的变动竿勿。   在新君威上矩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统筋藕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统对父挖,在操作上没有太大不同菏,轮毂方面捆盆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晒豪,轮胎品牌依旧是普利司通汀啦肠。侧面造型基本上没有变化脯兑晶,侧窗所占面积依旧较小帽。   车尾的变化还是比较明显的郝惋甩,这主要来自于尾灯的改变麓烙煽。新款尾灯全系标配LED灯捌皆,并进行了熏黑处理焦欺。尾灯的轮廓样式更加犀利细岭篓,个人认为要比老款更好看橡匪。除此之外撬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挥,牌照安装槽的形状变成了正梯形茫。   本文导航衅附娃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丝,颠覆传统的外观攻钝坍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悸骏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淌灭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机热伍屠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姬烦洽,足以证明其强势的地位抖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晶晚签,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠的。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强马。(温馨提示甫完歉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版檄哆硼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帮。)   自由光基于全新CUSW平台打造嚎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裂戎侗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挡擞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强两犁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扔,圆润的造型是其给我们最深的印象九。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网衰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粗套揩,显得简洁利落陆独。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条室匪柯,显得净雅别致氛平。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梅暮,主要表现在其大灯的表现形式上萍雷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛇氢。两车大灯配置基本相近很勿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已公。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叙,车道偏离预警系统撵看。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围失,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钳沁性,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疤抛貌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炔耍栓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缄共,其尺寸差距就没有那么大蜗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡誓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同篙。奥迪Q5采用两边单出的排气管官常,在气势上略胜自由光烯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道籍举五,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辟催,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部救粳匪,磨损线束保护层鼓艇水,存在导致电池损毁的隐患袄热。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日串侗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知体,称9124辆V200受此次召回影响挎。长城汽车正在邮件告知客户提,并建议联系当地经销商进行检查维修逛哇。   据悉仟橙瞪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓦娠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽臂冗。”更有甚者坍獭堑,线束可能会内部融化级。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鼎,目前已上报了数起线束故障旗体司,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杰苍赋,不能够给电池充电羌湾柑,车辆也无法启动罚钳捻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型爬悄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仇采。   克特里尔先生称砰虹角,检查故障预计用时20分钟串,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹋嗽捌。如果绝缘保护层磨损严重陋觅,线束已裸露僵垢表,则需约两个小时以更换整套发动机线束绩娥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件创解独。此前陈铜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浑嗣晦,2010年又因手刹故障而被召回忿贤。   2012年休,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稍扛币,长城V系列也在其中垦收。当时淘癸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片囤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸欺萌。然而洁洗膝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叉磺趴,更换车辆共计超过1.5万辆翟。  “妗(实习编译温:王萌审稿立狸:刘洋)   免责声明版权作品尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣碧,严禁转载童扫刷,违者将被追究法律责任南目。" "  随着经济的快速发展粳边,购车群体的年龄层次也越来越低囱田,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用憨、省油帅痊拧,而是追求个性和时尚设计奉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型功遁坷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巳门。作为跨界SUV斑藤街,它们在造型上将年轻舶鹅糯、时尚展现的淋漓尽致单,完全符合年轻消费者的审美需要甭汤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钵欢,来看看到底谁更适合你门头。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伶舌撵,相比2012款变化不是很大墟虫,只是增加了配置和车身颜色夸碍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版馁念邪,售价分别为21.98万和21.47万渡廉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菩肥宿,但风格却不尽相同好仓。斯巴鲁XV外形显得干练俩拜怠,车身线条硬朗魏舞,富有力量库问交,越野味很浓躬。而标致3008外形偏向都市化设计宪,饱满圆润的车身凸显时尚感经火,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些情怀廉。   车身尺寸方面有所差异虐,不过并不明显习。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歧芹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拷素鞭。斯巴鲁XV车身更窄胆估疟,同时也稍长一些邪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侗恃喘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陋缓荒,加入蜂窝网状格栅运动感十足抄憨。而标致3008采用半圆形中网拐兰,镀铬亮条包裹显得很精致酥供评。两车前脸分别展示它们不同的风格沃襄儡,同时都包裹塑料黑色下包围浮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沸,远近光分离灯组设计快矾蔚,造型普通俺,配备有示廊灯铜反恍。标致3008同样采用卤素大灯梯,不过加入透镜豹,不仅聚光效果好派蒙踩,同时美观性也不错容派馁。另外棠戒,还配备LED日间行车灯墟茬。   在侧面法剂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辟垃蜕,比如非常倾斜的A柱晾孺,同时将后视镜位置后移钎,留有三角窗减小了A柱盲区嗜狸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料下妹,有利于减少磕碰的维修成本该。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苫,注重舒适和静音性煽嚏,双五幅轮毂很有张力旁。相比之下吃激,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睬,与黑色下包围搭配运动感很强烈退连颊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎临,同样注重静音和舒适性勺虹床。两车的备胎都是非全尺寸设计怖。   相比前脸哇般苏,斯巴鲁XV尾部更个性说特,辨识度较高停餐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踏,镀铬亮条的运用增添了质感楷。 标致3008尾灯加入LED灯组仍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舞,但是块状尾灯造型很独特承敖没。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哎,标致3008同样配备倒车视频影像馈层籍,另外乔牟,还配备前2/后4颗雷达探头悍。" "  在过去的一段时间里舒楔,溉词鸨啵克斯匈商、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涵计喉。时尚动感的外观临挪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肆,成为了年轻人群青睐的车型翁韩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型圈挪,科鲁兹掀背车则是新进的一员缆克,它所要面临的是一场“无言的战斗”潍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钱诧享,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涝,但却带有美式车应有的力量感谋探,总体来说它的设计很适合国人的口味滦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说测揽采,其三厢设计有些过于保守锈棚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拍客,为了能够扩展消费群体眉,推出两厢版是其最好的解决办法恒谦侣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棘,你几乎完全无法识别它的真身攫,因为它与三厢版保持着高度的一致性表害旱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组德狙,很好的诠释了彰显力量感的诉求搞棵碱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扫奸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甭僳搂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芳颇遂,但实际上它比三厢版短了不到9cm俗瞪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多糯孩团,后窗与尾部的衔接并不生硬茧其,拐角的折翼恰倒好处盲肆腿,为尾部增色了不少惧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寒熄,在样式上显得更加简洁杰,只是与自身前灯组相比桅详举,在棱角的刻画上有了明显的削弱背。   本文导航桐盼慧:" "  提起之诺侮涟,很多人都不知道是什么品牌腥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脱井雀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的口菠踢。只是之诺定位于高端合资自主品牌坊赋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式煤,那么它的首款电动车1E表现如何倪?以下文章为您揭晓洪。   只租不卖庇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恐,包括车辆租赁难不、充电设备勘察安装城栖、车辆上牌痢、车辆投保倡剩、定期保养酶、故障维修叹澳酒、道路救援铜、检查维修备用车等俄,通过这样的商业运营逼谁窍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奶教,它的卖力需要大家自己去发掘酮哼。不过在发掘1E精彩设计前皑,请先忘了宝马X1筏廉丘,否则你将永远欣赏不到1E的美彪。其实1E最出彩的设计在头灯身,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感囊。   不仔细分辨的话特,很难把1E和X1的侧面造型分清仇朝晾。不过1E拥有自己鲜明的特点揭,车门下很宽的镀铬饰条纳,和没有行李架的车顶惩嚏砂。   相比车头和侧面拔,尾部就让人感觉有些欠妥了穿埂卡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孔蜂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车类。   本文导航识:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玛某喜,奇葩的中文译名疚挝钮、“野性”独特的外观以及较高的定价酷瘫翰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仟扯。说起野帝我们不自觉的想起刑笔磷,同样在以国产车身份进入中国之后匪瓶,“改头换面”的法系SUV标志3008浅领峡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卜澄。当然赖即靛,以20万元以下的车型作为主力军祭赐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一菠。那么下面我们就来看看特嗽迟,这两款性格迥异的德锑恫、法新生代SUV之间究竟有什么差异饥踩,各自的特点又是什么诽恐尚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别十,首当其冲是价格方面的不同菇力叫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合富控摊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耍亲,不过差距方面不大基本可以忽略叔肉境,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祁妻。动力方面的表现也近乎相同馈拨,只不过大众7速DSG偷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配世,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孟舰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一固十。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔慕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伯得,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酬腾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上趣筛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阂黑桐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诲创海,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粳。闲话少说粟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挽。   这次试驾共有5个科目辟嫉碉,分别是1.傲虎—终极绕桩芬救桥,2.傲虎—冰雪连环楼,3.傲虎—短道拉力测试暑,4.XV—戏雪乐园盒私篓,5.森林人—不规则路面自由行驶碴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同樊砂,MPV表现出相对冷清的一面袍堵雹,尤其是中高端的商务MPV吮陈,几乎屈指可数蹲钦室,除了老牌的别克GL8外倍壤掇,似乎很难让人想起更多车型傻恕。不过在这个还没有完全饱和的市场里母纹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮迪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狈?这就是本文将要找寻的答案萝藏胚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喷内梯,售价28.38万元-33.58万元看藉,目前市场上有近2矗、3万的优惠幅度脱魄肺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型獭脚囤,官方指导价31.98万元汰窘敢。) ●外观解析   从造型上来说普,艾力绅算是开创了一条新的路子松,没有过分使用一些夸张圆润的线条康兽干,车身轮廓棱角分明室,有着很强的视觉冲击力柒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别憋,此外茹竟羞,艾力绅还装有一套大包围舰烙,颇有几分运动风范汲,也有着一定的改装潜力册才。   盾形的中央格栅有着不错的层次感触澎同,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫡,中网与宽大的前大灯连接在一起囊侗,营造出一种大气差缚、动感的MPV形象雌侥。   艾力绅A柱采用黑色设计豹繁拿,且A柱的倾斜幅度较大囤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赤台,总给人一种方方正正的感觉马矢,后视镜尺寸同样不兴揖钆琛,与整车的风格很搭坑宿口,宽大的后视镜提供不错的后方视野溜,保证了行车的安全性与舒适性秒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感处疗聪,当然任寐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蘑宠碾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琉,侧门就会自动缓缓打开千菱,此外舍渴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涡绥。如果对此还不令你满意的话恒劲农,通过钥匙同样可以医德控侧门仁稠,确实有些高端大气上档次匪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溺,轴距达到2900mm睬哗,尺寸在同级别对手中并不占优势委委告,与GL8相比瑞赫闭,仅仅在高度上略强于对手竣不即,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势竣屏奥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缉遂采,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果房牌。整体线条依旧硬朗九风抢,尾灯加入了时下流行的LED元素裴,为其增添几分现代气息斥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及莲宪,人们购车的选择可谓越来越丰富港,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恕芍疗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈施聘圃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5规,他们能够碰撞出怎样的火花染竿晶,请大家继续往下看姆切疆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俱耪微:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睡舱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烷,由于这两款车型出自于统一平台打造绍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泉磷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甸传。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咕鲁,你可以说它带有侵略性敝碗蝎,或是富有运动感妮拴,也可以说极具视觉冲击力啊兜姥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突夹嫩。而K5也应用了与智跑棚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脸咸,使其拥有了明显的家族特质侍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素武革,极力打造出时尚与动感的流体车身酣,在驶入眼前的一瞬之时琶嗓停,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荒蕊亨。前脸的线条设计十分紧绷磁描撵,大灯组与前包围向中央区域靠拢欺剁,展现其动感的一面膘攘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寸摆璃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仍凶,抢眼的外型加之迷幻的光线慨畅缮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽皇共。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桔等噬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哭履。   第八代索纳塔不仅外观时尚染倘,灯光的运用也颇具科技感纱傅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性办,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯块被,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计权鬼,显然这种的夸张设计福宝旦,使我将其列为变异的种类粪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弯错,多折线的应用也使尾部更具立体感七,同时对于运动观感上也有显著的提升皑收,由于K5搭载的不同动力总成纯蘑皇,2.0L车型配备的是单排气设计场隧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感廷射年。   轮毂也是一个变化的重要部位文巴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扛仁畦。根据配置不同下,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分承渤铂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狗裳,该系列轮胎偏重实用性篓箱狮。作为索纳塔的尾部垒奥,基本没有大的变化匆肖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示槽巩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点东枚堑。   本文导航具:" "  每到年底垫庆思,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弯,地点也大多选择在北部寒冷地区蹬其。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溪荣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藤豆。在临近春节前夕跨瑰取,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现特。   延伸阅读敛蓟:   之前丢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间练,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容霸哦。   酷威采用的是电控适时四驱系统梅,中央为多片离合器肯蔬,由电脑控制来分配扭矩烫经,车内并没有任何切换按键来德赤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慧玩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秘穷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施监虐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹦斗崩,如果想要挑战一些极限的路况的话厂熔,酷威还是不具备这么大的优势的霞新,因为不具备限滑措施佳,至少在脱困能力上会有限制性匹蠢氛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滑澎,采用全新发泡橡胶技术擦剔,具有更加粗大的排水通道荤滴戳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莱,冰面行驶性能更加出色视诫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力范霸。此外购浓虏,中央多重“Z”形花纹暑茫福、针孔沟槽设计耿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性洞萍怒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杜授,最大功率206kW/6350rpm挟雇,最大扭矩342牛·米/4350rpm救洪勃,在目前的大切诺基到覆赌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朵肋禄,但是会有不同的调教疵奶溃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荣,我一直在想苛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咸强,我觉得这个可以有静抹,至少不会和其他车型有太大的冲突餐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秆拓村,路面上的车辙也是压实的积雪沁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用耗吝舱,只要不是过激的驾驶行为彪,基本不会出现危险状况飞难校。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候池羔,建议最好将挡位切换至手动模式奔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懦,这要比才刹车安全的多款,这中方法同样适用于其他手自一体车型即湿粳。   本文导航玖端巢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搜迸、充满艺术色彩卤,或者是有着一些与众不同的操作模式核汐吵。而这辆2008则告诉我们涂,一旦法国人在拥有自身优势的同时凛霖憨,再把务实两个字加进去干慧镣,那么可能会让其它对手感到紧张蔬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹦桨堕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鸡抚辣: 由于本次活动仅为简单的静态体验效,场地和车况都受到一定客观因素限制淌皆艘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凳,至于其他更多相关信息薄谓喀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戚裁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锑绒山,作为首款引入国内的小型SUV将看,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巍蒂瓜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惕炔陛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)壳屁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜售,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿覆瑞抽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一首裁光。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晾煌,对消费者很有吸引力翻吐。作为一款紧凑级市场的生力军车型横立,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型细。   观致3共有6款车型覆锣邵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型无,售价为11.99万-16.79万元区间仇亭课。因此湃傅密,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荣巾烹。对于中国的汽车消费者来讲得啊鸵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的眠结滇。要知道自2006年上市至今厦狗介,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浑。那么山朗闷,作为一名后生的观致3渡亩孝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢潘卷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中前联惭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价号茸:16.78万元)来进行比对葛吾让。由于两车的售价只相差0.01万元磷,这也令比对的本身相对公平一些前。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藐标编,我们测试过高尔夫7顶配车型饭滑骚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现募泊,跨级的配置也令对手望尘莫及累。但这一切拇降,也许并不是你在一台高尔夫上最看重禾、最需要的因素昧片。对于高尔夫这样的家用车扦穗,在使用的维度上做到出色绿括,才是它的本职局搓垫。今天付森,高尔夫7又来了洛钠,这次是全系中价格最低的1.6手动型嗽。动力称不上凶猛太捍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗括?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一常,必定有些硬实力警沦。空间满足舒适乘坐趣窍惟、常用配置齐全些,动力也能保证提速顺畅弹潮。但对于这一类的畅销车希昏,最重要的是它必须耐用烷蔚,不能隔三差五地就往修理厂跑夕葱,也不能冷不丁地出个大毛病独。这么来看却瀑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”农泉,故障频出挪恕,这点很难让人满意慨。毕竟胃,大众车能在国内打下当年的民众口碑碧读签,靠的是皮实耐用的品质队烫郝。在我眼里铝窝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境衅噬懈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抒齐,高尔夫7车身长度增加56mm渐汝,宽度增加13mm铆贯,高度减少28mm欢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凄,也更显扁了抱。   如今写梆丧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达省呐胜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顾败化。这个配置的增加歪莲薄,为日常使用提供的便利性还是很大的改同。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姆夕贬,要知道覆幔克斯行、英朗等竞争车型都是16寸起步了睛牟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服视凭,这套胎居功至伟芜翻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候净栋陶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宏全甫,如果您拥有过高尔夫4瞳额桑、宝来或者帕萨特B5的话男拓,您一定会理解我的意思渴轨。没有复杂的配置酞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则列沽输,瞬间就能上手娄。这一切都似曾相识荤牵。   在1.6手动版的高尔夫7上圣碴拇,您看不到任何高端的娱乐功能脚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限充。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饭倦,但我认为这并不影响操作便利性套较,最低配车没有大屏幕很正常氨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坟虫定,我和同事发现AUTO HOLD并不好用权枚,车辆静止起步平顺性不佳酣妻谅,油门给少了刹车不松开交,油门给多了又会猛窜坷化挪,让人抓狂龟。但今天这台1.6手动车型拍撕坟,上述症状全部消失路靠拴。起步轻给油即可交,电脑自动调整喷油量拜从螺,使其转速稍稍上升僚,令发动机不容易熄火题千,等红灯病、坡起都很方便含,使用起来当真比顶配的舒心多了委害俊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沤白,让人捉摸不透活庆幂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平混酞,用料优秀被认作理所应当口。在数年的成本控制下炕期菱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斯枪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范透。对于大众汽车而言懦,这样的结果也堪称可笑了漏。   没有真皮座椅酷兑,您会失望吗穷?我和同事们都不会扰放。我认为从适用角度上扩,织物座椅与高尔夫更搭骏蝗屎。这套座椅的缺点书罕,在于椅背调节起来很费劲帽觅,而且要是有个腰部支撑就更好了拆拾。纵观高尔夫1.6手动的配置么闭屑,我认为作为最低配车型材厩究,功能简陋一些并无大碍什残了,该有的它也没少然浑倘,并且绝大多数的都还好用稗勾,如果您是为了舒心实用故,我觉得它能满足了憾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恕坞鳞,对于购车需求的国人来说绦冀,一款看上去体面钡蔷亢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啦,只是碍于可选择的范围有限毛狄,但凡有一款出类拔萃的新车型凰,必定会迎来极大地关注撅。对于25万中型车这个级别蹬歪,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐婵绮唷,而福特全新蒙迪欧的到来路艇,分走了不少的关注度疵,选迈腾还是选新蒙迪欧椽堑括,对比一下就会发现吠脖埃,挑战者颇具实力克突系。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唇汐,售价24.28万元港,和迈腾 2.0TSI 豪华型朵居,售价24.78万元探钢梢,均是各自车系中的主力车型彩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纶蛙,兼具个性运动和居家商务需求结。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计办,极富攻击性氏郝淮,对年轻消费者有着很强的吸引力鲜鼓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腊犬犊,入门的1.5T也有不俗表现灰碉猾。   现款迈腾严格意义上上讲玛桂,只能算是半代升级艘耸斧,是在老款的基础上升级而来骆棋。迈腾整体延续上一代车型的设计搐时,符合国人的审美乒,经过加长的车身耗,带来大空间的同时帘,提升了行驶稳定性及舒适性剐寸戌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鞠刀寥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妈,轴距达到了2850毫米品答,而迈腾则为4865×1820×1475毫米楞岸,整体比新蒙迪欧小一些绒侨款,即便是经过加长呵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悲季汕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袖脯既、加热贰侠蜜、折叠东、记忆 电动调节粒蓟、加热行钝檀、折叠歌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎确,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杀帆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秆,不仅科技感十足楷趴纷,还具备随动转向疏揪啥、自动开启等功能稿赋保,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些劳剩苔。天窗丢惜、全功能配置的后视镜等瓢,两者处于同一水平骄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喘,对称的T型中控台中规中矩锤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卧拍力。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筹弗,主界面被平均分为四个区域观石,分别显示电话罚帅、导航捅、娱乐和空调四项基本信息淮慈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贸氏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蓄瞳谱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卵辰貉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕完朽、6碟CD等配置凶茎受,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惮,迈腾更像是上个时代的产物稀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乌喇,相比迈腾的2812毫米锻,略占优势弟,但二者在乘坐空间方面歇唾歧,都已经足够日常使用粪习老。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斡,满足于舒适和运动的双重需求持锻筹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鳖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绊捞、方向盘换挡赦,以及原厂导航等配置度士,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挨秘擒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拔始。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碧揪攀,最大功率178千瓦妻汝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纳么,平顺性和换挡速度足够出色白法黄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合较卑市。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苯,最大扭矩280牛米马讣裁,匹配6速双离合变速器颠咐矫。当年迈腾这也算是黄金动力组合哎潭,但与新蒙迪欧相比畴彻谭,参数差距明显仓夸莫。   保养方面琼搔苍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蝎,建议日常保养周期为5000公里左右诬莽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盗播剑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保策统,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汞溺巨,之后保养周期为1万公里珊矮丧。小保养的费用在600元左右缴捕,需要更换机油机滤皆,大保养的费用在1100元左右桥,需要更换机油三滤佬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型懂蹿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高轮耐,相比迈腾睦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撮畏硼,还增加了头部气帘和膝部气囊绍。并线辅助功能也是迈腾所没有的汇辰。   点评垛兔殿:不可否认淖弯传,大众品牌进入中国市场多年苏随壁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型活化闲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手彩垃,无论配置水平还是动力系统攘瘦,都已经没有什么优势了拍校妈,抛开迈腾一万多的优惠必块,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蒜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶尴Ь埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明受:本文仅代表作者个人观点柏面累,与环球网无关斗田。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实天,对本文以及其中全部或者部分内容济糕达、文字的真实性股、完整性科睛、及时性本站不作任何保证或承诺结,请读者仅作参考开却,并请自行核实相关内容淳澳。" "   “北国风光哼,千里冰封舷灰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涣绿班,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯砷久。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嵌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沁,对途乐而言这不仅是一种新的考验勾效,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战爱竿雌。 外观缉跺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐喘,想必对于多数人来说鞠,它的名气比兰德酷路泽小很多惭惨,但并不意味着就要比竞争对手要差温叙版。外观方面途乐外形实在太大了橇,有点圆头圆脑的感觉峦,比兰德酷路泽温柔了很多兄善,缺少了一些很“MAN”的元素懦穆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狗侯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泌韭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多欢嫡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念景。中控台看上去很有档次齿兜琴,各类功能按键排布也十分清晰箍、合理疥尸柒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处雾挎嘿,完全遵循了游艇的设计风格剁吴,宽敞曹趁、舒适顷、豪华母罐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氰。   小结鲸: 从外观内饰的整体表现来看焕,可以说途乐是一款成功的车型殊蜕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苇价。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逻,如果“沙漠之王”远离了沙漠施芥猾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倦,这也是我们大老远来到这里的最终目的魂抠图。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吨,人们首先想到的通常都会是奔驰绒喜咸、宝马虑、奥迪褥灭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌埔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴处疲。但是说到文化的话鲸渺,就不得不谈到今天的一位主角耐犬,捷豹XJL逛。相对于奔驰这样的全能贵族来说酵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烈七,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浦瞪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢考,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗物。   作为进口高端豪华轿车集,相信奔驰S级大家都比较熟嚷,而捷豹XJL依旧比较陌生莆,捷豹作为英国豪华汽车品牌壕顽浪,也有着将近百年的品牌历史嘘堆,虽然品牌认知度不高汝逆惩,但这头豹子可不能轻视缆烹兰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型形衰,价格都在120万左右铆们,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粕屑扯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力柬触焚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胆彭,其实捷豹和奔驰早就杠上了瓣弟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衬顾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观燎川:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竿,你一定记得去年上映的《007巧井谈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车计嘘陕,没错就是捷豹XJ离弧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”京,里里外外展示着它的优雅与稳交荽共臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逻读。   无独有偶船,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喊歇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煌绘疯,虽然不是目前新款的S级倍宋懈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叛沥拨。   言归正传思,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睡米,不过两者的风格却截然不同昆邻谦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吞脖邢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嚏,在当前时代也更加与众不同晚篮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车替艘斡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车豪急绍,的确奔驰S级是同级别标杆舅,外观轮廓延续了上一代椒袜,细节之处更加富有科技感创黄崩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气社嫡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拒都,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寒煌磊,比XJL更加强势诉翰哭,这就像两个高人亩懊化,一个低调一个高调而已毫孰瑰。   大灯的造型也风格迥异姐哦,XJL的设计更简洁处巾,内部采用传统圆形元素府别,使得其眼神也更加专注钞。而奔驰的大灯设计更加时尚分,内部流畅的菱形也较新颖懒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED祭函,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泡,光前大灯就使用了五十多颗LED撂呐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瑞绞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衔教湘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上静,更加沉稳唉绘颅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捍锚,但硕大的车身同样沉稳犁甜缓,硬朗的线条也更加动感统。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾田速巩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出母,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溪眷,这也使得XJL的车尾更稳重镁,而S级更挑逗人降缸。   尾灯的设计趁粗掏,捷豹XJL采用纵向设计普酗宠,并以车身腰线融为一体峭颊防,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赊,整体轮毂简洁不繁琐偶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吻,内部灯组造型是一大亮点帛犬录,点亮时相当好看理篇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节饯吗,并没有过多的修饰魔共浮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质觅慌,就如同一件高档西装响判柬,某颗精雕细作的纽扣就足以既习怖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灿,相比奔驰大气的轮毂舅,捷豹XJL的条幅更纤细完推,并且在条幅样式上也更加精美和运动辱校柯。尺寸方面XJL为19寸娘垮工,比奔驰S级的18寸也大一圈害韧,轮胎方面同样为245宽度让餐,不过与奔驰前后同宽不一样桅牛态,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型暮理,并且作为一个自主品牌搓寐屑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌松每删,旗下的GS5斥寺、GA3爬、GA5几乎可以与合资车相抗衡皋蛊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象成氮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的籍农埠,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘楸A荨,由于试驾人员较多旗耐烷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘿。   现场测试场地为两个圈形场地纯吹,两个场地项目都是一样的趴速功,可同时进行两组试驾诞卞,场地提供了直线加速侈藕、紧急制动女汞黎、蛇形绕桩试碳眯、麋鹿测试四个项目拧懒,可以说涵盖了大部分的性能体验零粱。当天试驾温度为零下十八摄氏度滥,这样寒冷的天气偷讳克,面对半冰半雪的湖面速,换装雪地胎能够增强一定的抓地力曙尚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搞苹哩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粳躺,TCS系统介入僵,防止打滑的发生桥朵吠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茬脆痕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术据腿,最大功率迫:90kW(122马力)/6300rpm桓随炼,最大扭矩华人搭:153Nm/4500rpm垃醚古。而这次试驾的车型中没有手动挡沁姓,均为4挡自动车型邢,动力表现可以轻松满足日常使用需求催奴誊。   起步于加速初段油门如果踩的过重南,TCS牵引力控制系统会即时接入捕,并且自主减小喷油量旦,从而避免轮胎打滑釜府,这一点上GA3与GS5表现都不错惰梨呸。加速至60公里每小时后赖浩摄,紧急制动匣彤楔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屠垄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了彻徐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离醋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停白,未出现侧滑破。   本文导航良:" "  提起中级车贿较境,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倡删愤。但要是预算有限畏零,面对这两款车型还真有些底气不足眉穷矩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的让浚匡。好在现在中级车市场一片血雨腥风公淘,改款K5已经于近期正式上市嘎糕,延续了韩系性价比超高的特点矫佰愤。这次长不,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搏,让您的购车选择更加丰富窟崔拟。   没错坍葱,此次选择的几款车都在18万元区间内陆插档。而且颇为“巧合”的是剐浑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肥犯铃,也堪称中级车的黄金动力之一单。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衔贿霓。既然如此垃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逼翻纠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份犊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菩什怠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)害,动力参数有小幅度的提升诲臂,燃油经济性也有一定的提升恍忱,但依旧没有给人留下深刻的印象罗氖扳,尤其是我这个09款嘉年华的车主客涩。如今舷拦槽,在配置依旧丰富的前提下匡,它换装上排量更小侵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机露,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唐袖,这一次似乎有点看头了脖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机桑途,它的来头可不少方无。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辆肯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖誓,可谓是福特的明星产品跑掏。我得承认这些奖项来之不易龟旦武,但我更关心的是芒,它依靠什么亮点来获奖崔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泰,震动及噪音抑制能力如何版规邪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现街趴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嗅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浩平。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷焦、涡轮增压以及进排气可变正时技术莽蒜仓。在这些技术的支持下杀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升亨才。反应到账面参数上套,它的最大输出功率是125马力薪绦愁,最大扭矩达到170牛·米豢霖聪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兴媳。   另外慈讲,福特也针对其三缸的结构特点田嫁,对发动机的震动贡范、噪音等方面做了很多优化和改进趟欧,比如喷油器及油泵柔性安装唐浑覆、皮带润滑伦结佬、缸盖上方吸音泡沫等等梁。为此纱钡,我先后做了两种情况下的简单体验跋鄙:1凭蹭旧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2癸赴、在静止的状态下工衅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上躲摧经。经过细心的体会和观察后蜡蕉较,我认为结果让人满意伪,发动机的震动轻微肉敞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盼挪刻,但也不大碍事番。事实上推露稳,即使我细心观察断,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贿。   看来之前的担心有点多余点伐,还是直接上路试驾更加实际拾胸你。它的电子油门响应依旧很灵敏苛创存,轻轻触碰油门踏板捶髓估,发动机的转速表指针就会活跃起来贯。幸好油门的调校比较线性孰毋焙,分寸拿捏得体痪宛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纷。同时尉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感光,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碑夺请。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痹陪拈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别台失,那种加速的轻快感是后者无法比拟的界婚拿。即使在低转速区间节怪藕,发动机的动力输出也很活跃倡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虏。同样受益的还有动力输出的持续性耍枫,在试驾路段里面有不少的环城快速路烧佩抽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胃十伪,而且整个提速过程顺畅自然朽假告。只可惜受道路限速的制约恕泼,未能继续把速度往上提降蔑人,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备禽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坚,升挡动作迅速裙,在D挡模式下正常驾驶瘫湍涤,1700rpm左右就会立刻升挡诺龟畔,让整个加速过程更加顺畅自然套。然而递,在遇到拥堵路况的时候逗的悍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掣广昂,幸好并不是特别明显杠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了录,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好倘,除非你把油门踏板踩得足够深昧幻,否则它不会轻易降挡弄邢构。   变速箱切换到S挡后傅瑟鲤,油门响应速度稍有提高绥改氏,而换挡转速则提升到3500rpm戚乒,动力输出表现得更加亢奋工。味道对了雷惹,这才是S挡该有的特质谐纺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钳禾犬。当然懒弘信,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涵蹭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮霉,至今我仍然未能适应侈奋夺。   其余部分与老款车型基本相同卡雄,方向盘的转向精确酱驴浦、迅速谎,甚至有点“贼”门骑对,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铜木,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骂峦仍,对车身的支撑力度足够俏狗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溪吮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹄,同时也确保了车身的灵活性暖。但面对减速带这些大颠簸时穆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溅喉。   在动力水平得到提升灸、操控感被保留下来的情况下溅想导,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拿抹,开起来更加得心应手丁蒜并,也更加有活力洛。这点值得欣喜赊,也是嘉年华的进步盲潘阮。当然伶涤母,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靛嫁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谷端,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步闷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桂沪烤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵保贰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凉定,不过众所周知舍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台美,而是换装了大众全新的MQB平台奴磁效。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异反,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颊蛔烙。   首先我们先来说说平台千秋杯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墓竞蚊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构去惭哗,PQ35血统也就不在那么纯正讽遁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怀深辽。   平台究竟是什么驰袄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撼菩誓,它们会采用共同的零部件骗范煞,采取相似的地盘暗戊踩、车身结构牵、形式结构以及相近的生产工艺碗摩、轴距等档搔诫,以此形成车辆生产的一套完整系统矩肯,平台生产的战略是当前产品在开发中陇侠,最流行槽刺、最科学猩啃、最节省人力娃飘、效率最高的一种开发战略喉如翁。因为对汽车厂商而言痢,可以在有效控制研发资源构轮筐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揭弟浑,并看看它们之间存在什么差异号锑。   PQ35中的""P""代表平台兑忌毛,""Q""代表发动机横置溅漏鲤,""3""代表A级车惋免胺,""5""是指第五代佰韭庙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件隘逝诬,采取相似的底盘继、车身结构呈堂、行驶结构挎皑套、相似的生产工艺以及轴距等培。由于研发时采取了已存在的""模板""功捎,不仅使车辆研发缩短了周期怯疆,而且共用的零件大大减少了生产成本犁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剔。采用PQ35平台的在售车型有途安固、开迪梗呛、SCIROCCO贿娇氛、奥迪TT坎巩稗、A3扒梅庞、斯柯达明锐等车型城。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括电窃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涣闺剁、大长度激光无缝焊接蔡躲记、双面镀锌高强度钢板吗逼弦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雷盯渭,但如前所述稻前瀑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乘。   MQB耐副灞眨块化平台是大众最新的一个生产平台鼎李非,也是此次第七代高尔夫使用的平台徘冯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兑秋堵,并且可以共享比例达60%的零件策堂,包括同样规格的发动机题、变速器等梨囱。MQB平台的推出堵纲叫,将会取代过去的PQ25快史绘、PQ35和PQ46等平台霉犊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蒲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装小憾,不管是传统动力茫筛暇、电动和可再生能源动力饲荣,或者汽油机晨痪、柴油机湿范、混合动力系统悸欠俱、纯电动系统蛊、天然气发动机措、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秃埂谋。另外脓烩,MQB平台还可以对轴距卢、轮距是撂跑、前悬和后悬等部位进行调节电冠险。另外此平台可以生产从A0级搬、A级到B级三个级别的车型嗅。这是PQ35平台所不具备的昆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水夺零。相比几个欧系对手串觅,宝马的动作显然慢了半拍私,继5系旅行版之后炕混鸵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售橇。当然有时候来得早不如来得巧己诬汇,只要给足了诚意砷赶难,迟到了也未必没糖吃诗镁偷。   对于3系旅行就是如此郊沏,在它到来之前衅肝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耽鞠醚,作为后来者馅莆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹链,就更需要拿出浑身解数了楷亢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版委疗内,下面就来看看它究竟有何能耐财。   还是从外形开始说起吉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘婚,其底盘代号为F31藏翠,依旧是标准版轴距罢颠:2810mm我傅牟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雇得韧,这仍是个相当精干的长度澳彼零,车身“三围”基本和三厢版一致鹊通窘,只是由于行李架的关系脾,车身高度小幅增加了21mm僧。   我们测试的这款328i旅行版端,还搭配了M运动设计套装赋赫淘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抱蛋,闷骚的感觉立马出来了潭欣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皮冀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泵匿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钒饯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性花荣懊,这和旅行车设计的初衷相悖耻。选择18""则刚好合适挺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)去图唐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苇,用一句流行语来说就是凸列:低调奢华有内涵架。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臀查熄,从这方面看传姑,3系旅行并无太多亮点飘屠,车尾的造型显得有点过于刻板膊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已枢课涛。相对来说并没有对手做得那么出色翰遣祁,V60和C级旅行在设计上的看点更多仙椽。另外陷,虽然采用了M套件钵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式湍,看起来实在是低调过头了料涧藕。   外观总结败赖漠:如果你是3系的铁杆粉丝朴,但又不愿自己的爱车烂大街赤款梯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稗难吭,低调中透着股狠劲儿钵据,闷骚人士的最爱不香。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章翰薯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赌险表。但俗话说丛脑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扒奴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比容空,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何库钞楔?   车型的选择方面限冗番,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则穿笨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型台。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑父,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赎衬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秃如:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力局坟痛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰萍岔,再辅之以保险杠的少量镀铬确快些,前脸看起来一如既往的简约和低调赶轰。车头多条轻微隆起的线条怠,包括引擎盖上也是凹凸有致涩盖炊,则让低调的前脸显得浑厚有力虑购。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尸蜜,外沿继续使用镀铬装饰贪蠢铰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哼际,也更容易让人接受拌沫撇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皋钎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁未陈,一个氙气近光灯内,一个卤素远光灯硼去,外加环绕半圈的LED日间行车灯殿,没有任何花哨的设计年,注重实用颇雷湍。而作为玩灯行家的奥迪幕敛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼犀惟,配合上单颗远近氙气一体前大灯喊缉,杀气十足氯硷歇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肚,看上去随时有往前冲的冲动美恳,非常动感和迷人扦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车工岔,看上去从容而又优雅陪沦,有点儿荣辱不惊的味道獭辈姬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抛落,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蚀究,毕竟走的不算是一路的风格了纫。不过叙假,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驳七览,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梯第羡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梨膳乌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阮,变成了矩形倒角式的设计涣纲檄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侯仙悄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恕娃。   尾灯方面滇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型时茅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翁,而且LED元素的缺失也实属不应该敲废。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脱胎巳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼轨,低调依然是奥迪的责任兢觅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎爽称差,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎版溯盒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汹抱护,一个拥有超过半个世纪历史巢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戚,“男人”巢袱、“硬派”股、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拘。一个如此坚持传统的品牌乾湿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV评同济,这对于很多人来说是难以理解的事实叹思锣。坦白讲陡廊郝,一向不以貌取人的我钉,霎时间也很难理解Mark T. Allen癸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赌。无可否认维雹婆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的换伪,也必然成为人们茶余饭后的谈资墟,但是就只有外貌是这样吗函?难道它没有Jeep的传承泛悍舱?这是我最为关注的问题士交。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”欢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雷。由此可见能,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辑疯霉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色必,首先必需要有一副好的底子剁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抄叔步。根据越野性能的高低柿,依次有Active Drive I挽、Active Drive II和Active Drive Lock三种诺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沟剐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统私,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡户,并且还具备后桥差速器锁止功能镣,实现左右车轮50:50扭矩分配隶,攀爬能力自然是三者之中最强的龟。   除此以外佬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统境惦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耸、28°的接近角虫钵、32°的离去角晌、纵向通过角23.3°录卸攘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晤伴赴,要罗列出来的话其实还有很多潞题,但越野并非纸上谈兵童,要真正体验到它的实力辆杭嫂,还是得把它拉到荒郊野岭须。   挂上低速四驱挡褂、开启后桥锁止以及岩石模式肠撬,稳住油门就往上爬孩拾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫌忱丢,3.2L Trailhawk针对越野的需求敌怜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整式屁傲。继续往上攀爬橙,一切都比较顺利洗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响幻池景,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力窝蛊角。在遇到交叉轴情况时藏凑订,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舰酷,配备了后桥差速器锁止功能的它甜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑道拟,就已经顺利通过苦堆店。   这一次越野试驾且,它的表现我完全没有惊喜抠桓骡,因为一切都在意料之中桐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了姓碱挞。毫无疑问铺嫡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骆,也同级别的最强茂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惫槽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舜己。坦白讲递贫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磨浅。" "  在国内的SUV市郴胨础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纫辅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凰,正因如此边类诡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问完,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破江县。   说到大空间痰、七座设计惯想七、配置丰富的SUV悼谦,北京现代全新胜达是其中的表表者剃促,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宏懊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撤番外,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变片贰唾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手景,下面我们将对这两款车型进行对比分析结蔫层。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观覆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向密旧粹,设计上中规中矩腊阔忿,采用了哈弗新的家族式设计元素毫坚,这一风格将在整个哈弗系列上普及堆熄,代表性的设计元素有谈毒:大尺寸U型前格栅茄,粗壮的镀铬横条格栅巴炒,时下流行的“X”型前脸杠污呻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袭秘脊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伴菇立。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炼巨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气如茄徊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脯嘛逛,再辅以造型锋利的大灯灯组哇,极富视觉冲击力检。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冉嫉,现代品牌的确更加具有超前思维意识陋。" "   源自逸动平台的CS35错绩悄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乡坊厩。凭借欧洲化的时尚外形设计看,相对精致的内饰做工垦户扦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锻悍碍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袒凡。此外孤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梢,进一步提升了科技感和实用性奥卧奴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型儒鹿,还有定位相同的长安福特翼搏哭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筛恐蹄,涵盖了自主及合资品牌产品窖馁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脸吮传,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匹景梦,作为一款新生代豪华运动型轿车抄奠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系彤郸洽,也成为点燃这场战争的导火线山。而上市之后惦劳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道修绦,可谓是一场针尖对麦芒的对决扭残滑。那么除了运动性能以外十粉逻,这两款车型的综合实力如何呢图痴天,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阑梳。   虽然说是ATS是一款进口车型享酗侥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉羞屯慨,整体售价和宝马3系保持高度重叠邪。从定位和售价来分析镶聊狡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痛馅偷,两车售价分别为43.80万和43.60万特,价格差距非常泄牢够!,有一定的对比价值鲤肆难。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毋捐缝,但两车所展现的运动风格完全不一样咯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计分,车身线条锋利搭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凡携,同时也彰显了力量感梨吐新。而宝马3系显得内敛一些扣的贡,经典的""双肾""前脸造型裤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色壤。   作为凯迪拉克家族最小的车型填,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妻,除了长度略有优势外枯洞达,其它尺寸都不及宝马3系凰吨随,在空间上可能会有一些影响汇。不过没有关系坡,作为一款运动型轿车局携,小一点也许会更加灵活牢泼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评褥坦哗,经典的造型更容易接受膏磨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26牢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暇烫。   相比之下妊绍态,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感厂报帽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肋。   两车头灯布局不同奖,宝马是横向设计镁壁腊,开眼角大灯我们已经非常熟悉羌姜闻。而ATS为纵向布局崩廊,造型更加犀利沦垦,同时采用的是远近光一体设计估。配置上都采用氙气大灯讨缺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翠诉蔡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能砂害摊,但是可惜没有前雾灯田缉。   从车身侧面来看辈边,我更喜欢宝马3系群,腰线更加锐利凯稀睦,营造出了运动型轿车的动感效果膊帝泛。而ATS侧面饱满厚实阮补,典型的美系车风格薄椒慷。   两车统一采用的是双曲率后视镜烘事,并且带有电动折叠和加热功能杜,同时集成了LED转向灯骚贡,显然宝马3系狭长的设计要更美观舜吮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摩,警示效果有所提升阮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性担钞鳖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力佩钱芬,双边双排气管设计也展示了其运动气质贝污腊。相比之下诵甸肪,宝马3系的尾部显得比较平淡导彤扳,家用车的造型在气势上要弱于ATS晃界。   轮胎方面椿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎论,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18灰顺啼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎景钱,都是偏重运动性能的选择配靶。" "  提起东风日产天籁拧郎,人们往往都喜欢用舒适碍穆商、性价比高储翻敬、省油这些标签来为其定义擞峡。的确铜,作为日产在华销售的顶级轿车涤居乓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态貌磕宿,在中级车市场中处于上游位置类嫂惶。不过这款车型的加长行为护,却与其他同级别车型有着截然不同的理念羞负蹦,天籁公爵嚷峰怯,虽然是天籁的加长版本捎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手很,挑战更高级对手慷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力潭。   25.18-29.98万元的价格区间魂杀绅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势访捣外。相比同级别对手雅阁汞几经、凯美瑞适、迈腾等热门中级车奠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瓜屋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氖隋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无错测,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拿弊,在提供更多给消费者的同时钒,却并没有在价格上表现的有多高调黑售脯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异士,但是通过对细节的仔细端详呻凰广,你还是可以发现不少变化之处长泪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端填纱镜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近囱。   5003mm的长度与2900mm的轴距啊谐联,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平笆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恼梆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm品。而与豪华品牌中级车相比较芬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磊囊版。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捂,整体协调感还处于平易近人的水平掸。   本文导航认半:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来煞,数以万计的人们加入了摇号大军提欺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点欧实,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汝羚芬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高埃涩牛,一步到位的想法也被大家普遍赞同拍补辰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屯死,强劲的动力耿滥镀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虐,它们的价格和配置都比较接近怜,下面我们一起去了解一下蝗米。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)庞烷豆:15.98-25.18   推荐理由典:大气时尚的外观腾磷损、配备豪华全景天窗溺、全新T动力以及较高的性价比边长落。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霓,采用了起亚家族虎啸式的前脸凯坑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缮匙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隘,能够满足不同购车消费者的需求拱笛,值得称赞的是疯凶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗羡借,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辉改摆,在同级别车型中也具有很高的性价比滦劣扯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整馁耍芯,自从彼得希瑞尔来到起亚后腹农瞄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鳞藤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匙卷堵,大大提高了起亚车的辨识度貌董狮。熏黑的前格栅看上去更加动感停恼饲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利储卵淬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苍痞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拉修,并且兼顾了空气动力学动孰庆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垫识坤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恕哄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尺扳示,LED光源看起来更具科技感缉情农。   新K5的内饰进行了小改动赴,用了和工艺均有所提升傻芦横,三幅式的方向盘也进行了重新设计祟净,看起来更有质感剿,使用起来也更加方便撩节,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积荡窃鸡,也提升了整车的档次感蛊四,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叔蹈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扳么撕,A柱倾角也随之更大肮激,对于一名1.82m的男士来说灰疽遣,头部空间的局促性很明显纤,通过降低座椅高度后能迟膝,驾驶视野也受到了一定限制埔珊体。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喂,同一名人员在未调整前排座椅后席炉,直接移动至后排乘坐老拇损,腿部空间十分充裕挝肝,而头部空间也在可接受的范围之内簿聊。总体而言癌般但,如果想舒适且安全的驾驶K5沟,并不适合个头较高的人士邦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞时们。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辫,最大功率180kw磁,最大扭矩350牛米教,搭配6速手自一体变速箱牵付,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帆奴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裤艰喷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鞋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内枢砍加,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟答。如果你听到4系觉得陌生诬嫉,那么当你见到它一定觉得很熟悉督。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造履褥,无论外形还是内饰都与3系很相像纺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钝琳,因为在它身上不仅有3系的影子坛,同样也有着自己独特的光芒文防刊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谰潍,59.6-73万元的定价也高于3系为褥。不过其实也可以理解携牟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汐耽,而是想要一辆便宜些的“6系”九啃赂。   宝马4系提供运动吃、豪华弛、风尚三款套装墒,价格方面没有区别倪乘。车头部分确实与3系非常相近奸,只有前包围能够明显与3系区分出来犁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寺厕。整体来看赖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搁,仅在细节上加入独有元素了。 【左甭凉闯:豪华设计套装(选配)/右舒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沥绣,但来到侧面相信很快就会被它吸引巴碗箩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吉,这样的立体感是3系无法给你的料怖。车身尺寸方面次,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幌疮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm联钝,轴距两车同为2810mm修脱殊。相比竞争对手荒权窜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虽祈菠。   由于定位与平台的原因诽蔷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蝗祥捷,也达到了对自我的超越届。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统楼。尾部张弛有力的线条逆胆鞘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禾不喂。   本文导航说:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桂梧梳,2013年又有很多车型和大家见面了扑宪,它们各自出身不同性格迥异屋稍废,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现括,其中原因多种多样宦,下面就对它们的表现做一个简要点评拱论稻,并送上编辑们的新年寄语筏搔俄。 东风标致3008   上市时间逗:1月9日   售价普的休:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰钠至,法国人终于坐不住了辱丸,要将标致3008进行国产钨李港,最初还担心它法系前卫镐泊访、超前的设计能否被中国市场接受交宦裸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情藕。   不过似乎这一切的担心都是多余的境,东风标致很清楚大家的喜好潞艾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哭蛋刑、尾灯等部分进行了调整码,类似机舱造型的内饰得到了保留片耗溃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侈裙庆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钢净撬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秆硕。   动力的调校同样符合中国国情孤抱,由于中国道路情况比较复杂驴沛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蒂慧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夺。尽管变速器的表现有些差强人意厕毋颗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吴。 为了进一步满足市场需求溺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犯谐晃,丰富中低端产品线憨划裙。   新年寄语黔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稻惨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上排贿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挥精谋。" "  汽车除了是交通工具之外筐无凶,在中国它还需要扮演更多角色娩。比如诽猛枚,它会成为一些人身份的象征藉火拉。也正因如此碱衰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耗。在车型跟随换代而越变越大的时候寐兢垂,它们还不满足狸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腻桥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸府,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了邓。   从长轴距车型诞生起绞坟,围绕它们的话题就从来没有间断过嘉课氯。长轴距车型的空间更大是显而易见的乌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氨吭涧?是为了操控放弃空间抒痰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奈撼菱。现在复迁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帽屡锑,并且差距幅度有多大绕函久。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵佳桅矮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垫。从设计上来看旦嘎,它基本保持了海外版本的特征锌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咀敖。整体风格比上代车型更运动毫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准簇锹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辆隧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别景唱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沧,同时土敞模,在配置方面也向更高级别车型看齐纳纱镁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大貉享,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呛欠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势解,那么实际情况果真如此吗宫玻?   首先惟叫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异典陋。将天籁停在起始位置后厩扇闪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陆闭。之后庙鸽,向左打满方向戒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作曙辩辽,然后再次用桩筒标记后轮位置狼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肌。   实测印证了我们之前的推论憋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大错茧酗,但差距不算特别明显毋入。两者的方向盘直径和回转圈速一致韭浅略。实际驾驶时朗孺鹊,除非路面宽度限制特别明显芳呻甭,二者没有本质上的差别十。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瑞谓茂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况醒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坚。当然舍地趴,陆军1号的尺寸太过庞大胖烷纹,算是加长得比较极致娃斥俱。那么据,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亥变?   同一水平面上乳回水,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瑞锌,二者的成绩均为150毫米涕菠辰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙河,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梳剧。   我们的测试方式是将车头正对坡道饲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘁粹菇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论处。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拱霞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伪,但结果令人意外钮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脑款蒙。抛去胎压等因素的影响官戌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腹何。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巩访?如果排除自主品牌的话腥,这多少听起来有些不切实际吧孺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灵。不过这个看似不可能完成的任务高睫,正因为有着咱们自己的汽车企业蒜密,才使其成为了现实幌赁案。10万元给我定幸,我会选择什么车呢阑渭?今天就为大家介绍两款不错的产品胚,众泰T600和比亚迪S6膝聪,它们之间孰强孰弱本毖冻,看完文章之后您便会知晓缮违豌。   4天以前茶绞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窜洽疥,顶配不到10万元的售价虐金芳,加上1.5T发动机出色的动力表现杜墟、以及全景天窗堂、倒车影像等丰富配置的加持舱,让所有人为之眼前一亮遍吻诲。而在该级别中踢甫吭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战传,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垒凉屉,还有着出色的销量和用户口碑瓶郸旦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寿团狙。所以今天鹿暗首,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辟临锌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兴,这款车属于小一号的紧凑型产品崎耙,因此这里就不掺和了哎牟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观踩:两款车型造型原创度均不足矾微。   外观造型上鲤木,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹彻寄,但相比之下拢赊,众泰T600显然模仿的更彻底一些筋,车头与车身都是完全的拿来主义蹦酣蒂,没有一点原创的元素龚沮倪。而单就最终的效果来说戎膝,众泰T600显得圆润饱满喉娄,比亚迪则更加的精致显大溶拜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm柬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灿,轴距为2720mm澈,从数据上看湘创,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势倦配皖,而众泰T600比对手更宽颠交,轴距也更大箩揽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂穆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剿雇卉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痴十,在轮胎规格上刃笛侧,众泰T600更有优势一些霸。刹车结构上刻,两款车均采用了前后盘式刹车奥。此外氮桃,在备胎的布局形式上慷妻躺,比亚迪S6备胎采用下挂式滩牛诡,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑蘧骸,不过更换起来略有不便膝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高魄浦惕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辱秒,线条上显得不是很协调不泪,后雨刷党兴钵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统琴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堵喇股,而众泰T600根据官方的说法陇笛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抹阑。   钥匙方面卜,两车都配备了智能钥匙惶胃杉,并且无钥匙进入软舞、一键启动等功能也是一应俱全枢勿乾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通裂,但质感和色泽都比较不错厩宛。相比之下日恭,比亚迪S6的塑料感略强琴础称,但它的两把钥匙中贰,有一把还是卡片式的垃车,挺有档次感的褥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”识,据日本共同社11月报道舷腥,丰田汽车公司发布预测称费,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驮保镶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录磐拟。而2013年前十个月淀啪褥,雷克萨斯在华销量同比增长8%拴碉杜,而7-10月同比增长了24%判,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丰偷哆。那么瓢距污,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢练?在这个产品为王的时代中副帅,或许答案非常一目了然材,品质卓越的丰富产品懦饱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磐,而其到了2013年也整整历经了三代产品铜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疚滦?在这代产品中究竟有哪些新意闭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疼糜。所以凭仓,在这个2013年的冬天跨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哗敌卿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”党疲。   是先有鸡还是先有蛋空?这确实是一个哲学问题暖。但是对于车型换代而言颅闺贪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伐尽蓉。在介绍外观之前塘,有必要介绍一下其前世今生粗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仁哼亩,全车线条设计更显张力卷怕薪,饱满的肌肉感让人过目不忘层容默。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颁那慷。   第三代雷克萨斯IS叭裴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车额萄,全车线条设计更显张力闯芹敦,饱满的肌肉感让人过目不忘剐勘镐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浩沛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纺党辣,但当这款概念车面世之后拨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泪。虽然没有LFA那样气动山河弛甩,但却是可以做到惊艳动人跑庙讨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垒砂裸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涧泪,要么从一开始作为越野车的分支识扛,要么不经意又成了轿车的替补惩孝,但这丝毫不影响它越来越主流戮炼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酶评糜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渴。   一向个性张扬的Jeep品牌奔,一改传统的硬派风格违,走起了时尚运动的路线上。不仅如此徽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扳芥倦,在国内各大车展相继亮相性,赚足了眼球陆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拜危,笔者有幸受邀参加新车试驾活动券,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侥瘫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观科孙权:一改硬派风格棱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贝芦谢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型麻芜貌,在这样的大背景下仟考,自由光孕育而生劝。只是从自由光诞生之日起略,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唤虏割,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涡群。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倦,定位于介于指南者和大切诺基之间膛形,竞争对手直指奥迪Q5矢哦、奔驰GLK览凄、沃尔沃XC60等车型茧侗司,车身尺寸方面彩,其长宽高分别为4624mm品栓碗、1859mm廖氯猾、1707mm尘,轴距为2719mm敞尖,与竞争对手相比并不处于下风暖霸。   既然是Jeep品牌车型烽鞘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耍镭,只是造型有所改变署貉卯,一改以往平面式的设计蜡,采用了类似“折角”的设计颗,当然效果立竿见影翔雾,整个前脸变得更时尚也更有立体感为凳缔。前大灯的设计标新立异翅间,采用了大胆的分体式设计缆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”韩凯炊,氙气大灯沏、雾灯依次向下排列箍。值得一提的是该车的行车灯爸淘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型位攘读,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑币划。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道附碎竿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绘纬绞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沏。 斯巴鲁BRZ 触:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机等告,采用后轮驱动平台浆愧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑修酞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”垦蹄庭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秒侩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肖龄,而外观和内饰由丰田负责龋赏辛。   尽管如此墓,BRZ并不是“每个人的菜”落习。尽管设计了一个小型的后排座椅辈克敖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饱搔,音响和娱乐信息系统不够出色浅荚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奖兔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卿锈秆、并且外观时尚动感的轿跑羔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试松膘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翟培:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顺汝,最大输出功率为200马力讹排,扭矩为203牛米挡副。据美国环境保护署数据显示乏嫌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侮坤硕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咖噶。 ? 斯巴鲁BRZ 哩耪靖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扭。两个版本都有手动挡或自动挡选择钒锣澈。   豪华型BRZ的售价为26狙夹,265美元怪孪庞,配有空调系统瀑巾,定速巡航系统楼霓,电动后视镜屠笺,一键上下的电动窗赐,后门一允税#控电子锁兜森,真皮包裹方向盘扭,65/35规格折叠后座毙,HID大灯绞筏氮,17寸合金轮圈弛椭,有语音提示的导航系统高扛即,实时路况警报涝酷,USB接口和车载收音机句附蔷。   限量版的售价为28题缆,265美元缸兜,在豪华版的基础上增加了雾灯眯僵票,真皮座椅纠裤,一键启动粮赎缸,后扰流板盖炕,配备照明的遮阳板化妆镜签,双区域空调控制系统男稻,前排座椅加热和后视镜加热涟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统色卸,电子牵引力系统奠森,稳定控制系统以及6个安全气囊雇毋妈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试媚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乱淑蕉,无论是正面撞击诞槽,车顶强度邯,还是座位与头部保护试验挟尼涸,BRZ都获得了高分姑,可以称得上是一款非常安全的车猎。 ? 斯巴鲁BRZ 辈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩席淮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX题,加速时的推背感没那么强烈荆埂矾。不过萝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挛虹陈,对于六速手动挡十分精通路,5皇玩沃,000转起步对你小菜一碟的话壤,加上BRZ的轻量化的设计哇竣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冬淮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卯朝,并不夸张的外形设计钩,精准的方向盘马粮,强大的刹车和印象深刻的牵引力售侧糖。   总体来说寄嘘幌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堂。而作为日常用车来说棱喂,路况好的前提下儡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多等。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炊旱捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔衅,严禁转载埠鄙秦,违者将被追究法律责任防潜朔。责任编辑鬼摔萍:李敏" "  作为一款小改款车型请络嫁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致释攫,甚至在细节方便也没有任何变化己竣,仅仅表现在配置上的升级踞薯。回顾智跑近3年的上市之路来看伤,依旧保持着其独具一格的风格随,即时在如今来看污撮昂,智跑仍然算是一款前卫的SUV梦,回到3年前喀塘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碳、2.4L两种动力共10种车型蔫,售价16.48-24.98万元武肺,售价与老款车型保持一致怖恫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谁侧勿,即使它远远的驶来诡,你也会在车流中一眼识别出它存仁,城市化SUV的定位倒也不特别戒秃,不过悸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计壕欠婚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膘详。   现款智跑与老款在外形上几无二致梯酗闺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意榷己贩,与老款相比骚旧吞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏美溅。部分高配车型则配备主动安全头枕桓搬蜗、前排座椅加热嘉叼虱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扔膜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里憋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赣嫂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舶蛋壳。这些车型中包括了全新奔驰S级绘凭潜、凯迪拉克ATS逗、斯巴鲁BRZ斗点、沃尔沃V40等备受关注的新车毖寞勤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虚猛惕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间股田:9月28日 售价区间翟趟萌:124.8-209.8万元   新车点评池: “汽车发明者咀理,再度发布汽车”屋俯刹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妻聊财,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狈荚磕,这也看出了奔驰对全新S级的信心翘吃按,从外观弯捍、内饰暖刹、配置等硬件方面的足够实力瓮趟,甚至超越许多同级别车型陈刨俩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机团锋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抵撕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暗。具体来看口帘骑,前大灯溺图川,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似悄扭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是澜,新S级加入了更多张扬的运动化元素歌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部憨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛懒,有点类似于现款CL级的设计拖迟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统播,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外檀邻膏,还可通过其控制车载设备等郸肝芳。另外括,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统发吹附、LED氛围灯膘笔坎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柿书竣、新的mbrace2智能人机交互系统等滔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计庇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戚撇握,特别是后排的座椅迪谩枚,高配车型后排座位为独立设计胖,并且带有腿部支撑和按摩功能妮秤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鼓梆烷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面切,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机箔电轨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孙妨,最大功率为245kW(333Ps)促,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机使,并匹配电动机千,最大功率为225kW(306Ps)砂翰负,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唾糜,其最大功率为320kW(435Ps)撬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器按氦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腾趟:9月28日 售价区间熟:30.8-43.8万元   新车点评荡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茸滑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毒礁。但凯迪拉克ATS的到来崔宋缅,让宝马3系走下了神坛琅。相比一直宣传运动的宝马3系峦奉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹擂浩寐。不过在终端消费市场上情浑,凯迪拉克还有很多事情要做妮禄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好熔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力父媳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市参天承,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型韧骸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造另,外观方面扑饯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计何盎,整体造型较CTS而言更加动感贿。   凯迪拉克ATS拥有50匣械腑:50前后质量分配餐搬甲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缉、Brembo刹车卡钳私郴洞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊墨取。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂券筐、LSD后轮限滑差速器兴就陡、高性能运动轮胎导胆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置醋。   车身尺寸方面皆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蘑内睬,轴距2775mm丘。而未来国产后鼓胚孩,轴距有望加长室,以应对国内市场驳理。   动力方面拟娃朽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秘,最大功率203kW(276Ps)虽,最大扭矩353Nm橡扑,其百公里加速时间为6.2秒耿。传动系统方面怜斧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱曹场。" "  前言餐普礁: 在上一期文章中勉葡,我们盘点了2013年重点的改款车型风,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嘎,在收集信息的过程中哥,编者发现了一个有意思的规律搏畅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔬木旧,往往推出两款警累,甚至更多搽擅参,更像是一次新车的大爆发石厢府,或者说是新车开发计划中的一个波峰勒午,这样的车企包括长安福特稼、一汽大众荆曙试、广汽本田等素授。与上篇文章不同的是说,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出首尺认,而是挑出了10款重点车型挥猎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型混普,有的是较为低调阔,但其实销量却很不错的实力派车型处。回首这一年荆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岁:12月10日 售价区间鸽徽:12.19-18.29万元   新车点评侗:作为大众全球的当家车型蛔拈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仙,是相对比较原汁原味的一款车型趟病惫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议傅庆匣,但空间的改善却更具群众基础靛哭抒。从速腾的热销来看酸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型黔时脖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方邓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线料。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蚂,雾灯区域的改变也是如此谐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感级杠,也更年轻一些渐,少了几分柔美列确,多了一些阳刚的元素稀。   车身尺寸比第六代更大绍式: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炊壬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说房鲍酞,后排空间略显局促鹊抛粹。这点在国产高尔夫7上得到改善拧荣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帅,相比现款车型练浦,长宽分别增加了56mm和13mm姬龄,车高则降低了28mm瞬京。此外实,新车轴距和前后轮距也得到了扩展褥,轴距增加59mm譬赖犁,达到2637mm外,使得后排乘客腿部空间增加30mm暴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm北,而行李箱空间也增加了30L坤镀,行李箱总空间达到380L缄收。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化律剖誓: 相比外观的“小改款”筋峭始,内饰的变化却是颠覆性的涉晒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伪,并且向驾驶员一侧倾斜瞥,更人性化坦陌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点圃凭惩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讽拐。   轻量化更加明显唇斑境: MQB平台的特质之一便是轻量化舵圈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逃熔,质量因此降低了37kg菊,另外发动机降低40kg趁,底盘降低26kg青卤,电气系统降低6kg等等脱豢挡,虽然车身尺寸增加爸筷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沪淳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鳞错,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果龟茧,并且一定程度上也能提升驾控体验烤力且。 【MQB那掳蓝悖块化平台】   配置全面升级钨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富既,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)庇探携、定速巡航脯奠烷、启停功能即孪、第二代车道保持辅助系统瓦赖、防碰撞预警掳、自动泊车玛糯、胎压监测钱赁、电子手刹堂锑、电子驻车邻控、一键启动腻昧、新版导航及超级蓝牙等功能童计脸。另外颅纪瑞,丹拿音响书蒂圈、以及更大尺寸的触控液晶屏腻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碍粳溜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机莲端擎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拍滔呕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耽涪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同观,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涛缝,其最大输出功率为162kW(220PS)酬唤究,峰值扭矩350Nm蝗。   主推7速DSG双离合变速箱塑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)低,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)设玖蒋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT佩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT霞昧,而1.4T自动舒适型接、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哩锹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杏蹈:11月19日 售价区间呢弊:12.98-18.98万元   新车点评换:北京现代是2013年的大赢家独丁,销量突破百万辆萍,并且销售车型整体售价在上升畴。虽然索纳塔八的表现还算不错瑞拖,但这是以高性价比换取的竞辅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜花空,外观更沉稳柑泪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者你,再加上超出预期的低售价华庞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哪洞荒。   外观方面挞范,北京现代名图共拥有八种车身颜色籍讲,分别是水晶白俯、梦幻银副锯拷、幻影黑券匹、玫瑰红几享、水墨灰蹬、宝石蓝先恰棺、丝绸金弟、北极玉凳巨任。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扭还劳,尤其是前进气格栅处的造型得晴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔娄泻。细节方面廊,新车的前大灯设计很抢眼澄,区别于其它车型疚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奔儡颗,轴距为2770mm冒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点村。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面聪节,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搞撕败,以金属和实木装饰为主滩巍寐。配置方面唐撂示,有主座椅十项电动调节商吴、驾驶席座椅加热通风记忆功能臣、双区自动空调嘛窖、倒车影像熔僳逢、定速巡航惦、多功能方向盘细、座椅/外后视镜记忆功能硅腹、侧气囊/侧气帘竿庐猛、副驾驶安全带提醒凸睡、倒车影像系统旧垒堪、转向辅助灯款、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扁卷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怀搭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琉恭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器路工。对于后续会不会推1.6T车型花,北京现代副总经理权赫东表示爽蓉,目前尚没有这样的计划融表。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揩,满大街都是痕,从朗逸上市到现在的五年来刊虚,在全国卖了一百多万辆掠掣舱,卖的这么好认,自然有这款车独特的竞争优势形摩。要知道怖乖沃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奥,这究竟是为什么磋,很值得各个厂家思考泛。市场定位抓的准堪溉,产品线丰富猴分,产能跟得上力,都是成就朗逸销量过百万的因素吉欢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沟摄,市场价16.59万元揽拢持。究竟值不值请?运动在哪里疙?是否称得上运动夕叼?带着疑问懦,一起来吧镶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兴倍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杏需,这种运动元素的表现方式很常见陆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅套相,配上熏黑大灯这样的手法河喷,而且很多还是豪华品牌在这样做搭。这样就无可厚非了挫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做皆敲,新朗逸又有什么不可以呢涡呈?   运动型小尾翼票翻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点副妨收,同样是传统手法梢梢露,几乎在外观的运动性点缀上疆,各个厂家还没有太创新的方式害羡。一般些的噶,就增加这样类似轮毂哼芯、尾翼的装饰磁,高端些的墩釜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型逛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类相,不过惹法,从侧面看欢瑞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变单色哭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淬同毫。   相比车头和侧面卯宽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫌缸慧,在说运动感之前掇捣,我更想说说普通新朗逸的车尾心辅,更确切的说跋称扯,是想说说尾灯赶驹寝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起功痞,有一点略显单薄的感觉苍。运动版上巫矗,尾灯加入了熏黑处理平扒廓,双出排气管也更粗壮了仙诧,保险杠的视觉感受也更丰富晃播萍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感境。   本文导航纱独:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裴迁攻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棺催受。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惮纶劝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宦蔷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斑介,即韩国的蔚山菩,这里同时也是现代全球最大的工厂纪。这个工厂雇有3.4万名员工葛侠,日生产0.56万辆车庇。   Inautonews编辑表示达,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意想娩。五年前质量提高了络事,但是外形并不美观保。然而稼少,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变琳巢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谭睛都,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乔。对每个购车者来说衫拎,这听起来非常有吸引力耪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特修椭么。   与现代旗下的主流车型一样醛相,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唯啪,整车线条从头至尾充满着流动感聊冬。车身长4770毫米昏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米插潍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辟甭歧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”先,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堕刷拖,它看起来依旧如此的适合年轻人线。没错递,搭载着一车的新技术之后唬我双,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞠栓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帛灭。于是当新车到来的时候劣,你一定和我一样对它充满了兴趣轿嚼得。这是最年轻的凯迪拉克焚蹦写、最小的凯迪拉克琴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雇? ● 外观造型诵位:钻石切割风格依旧弯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梳步、2013德国红点设计大奖管霖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就距晚祟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醒戳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辫闯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弹,只是这回票然,ATS是完全原创的作品矫狮翠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妈穆,轴距仅有2775mm糯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豁,而国内我们则把它当成中型车沤罢猛,和宝马3系标准轴距版蘑钨胶、雷克萨斯IS成为同级别竞品舌帮,并比它们都要更小一些横。   前脸的造型相当干练亩伶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张范冷扛,而是被很好的控制在一个合理大小上围挛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了北,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悍讣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霉悄添。出于空气动力学考虑兜堵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胸,当车速高于60km/h时龚无,前进气格栅会自动关闭颁挛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流槽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衬奉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镁挫,并带有远近光灯智能切换功能玲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辣揪,快速亮起保乳末,缓速熄灭的设定很显档次奠烩。再往下看德,闪电式日间行车灯酮、大灯清洗犯碉杭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀般婪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杆捷囱,亦或是造型需求长跑途,感性的来说暮,可以视其为向着传统美系性能车致敬弦青晾。身处车内柏慈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩活委,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腿瓣局。   ATS是一款后驱车姐乾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50届唐耗:50论,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湿,贯穿车体的俯冲式腰线彼、短前悬赖怂并,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茨齿戒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备式喷瀑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漓始乡。而在规格方面宫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性集勃瓶,前胎尺寸为225/40 R18钉,后胎尺寸则为255/35 R18溯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沮瓢函,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梦酶孺,至于设计师是否真有此意凉,倒还真无从揣测暇浓盎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幂,实际上讥飞忙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锣钙了。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赁谢,由此带来了不错的视觉冲击感憾,给后车以足够的心理压力宠哆叫,至少眼前的这个家伙一定不好对付窟淀鳖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型排喷,至于3.6L V6车型何时会引进碑,官方暂时还没有表态碉,而是否会有V系列性能车型的推出帆钮埃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屡冗端。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坡,我的第一反应总归是奥迪A6L蛊涉搽、宝马5系以及奔驰E级这3款疆。不可否认辽书胳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粹,路上的能见度也说明了这点隆晚成。不过廖,随着市场逐步的被细分马粳都,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搭屠,除“老三样”以外煞,也还有其他选择湘,比如播:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钙洪,这两款不错的“非主流”产品潭啼。   今天睦访举,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前编施,领略一下“非主流”中大型车的风采悍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同川脱涉,当然钱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同房。(注假:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”局棋瞄,雷克萨斯ES简称“ES”卡酶告。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前松怖,编辑先和大家解释一下“非主流”掠,这里并不带任何贬义沥枪厘。从销量看驮褐渐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疽,宝马5系9000台以上尸匙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煎妇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场玛会。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贸禾。   外观屉愧嫁:XTS尺寸明显更大钎股,但轴距差距不明显   对于中大型车来说焊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纺宫晦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念板。造型方正且棱角分明的车身造型貌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耗射次。可以说它给你带来的面子效应筷,绝对超过它的价格郴加彪,在半年长测期间谭倘径,我在停车时经常会被问配花寡:这车得60-70万吧拿嵌?   相对于XTS外观的张扬窗、霸气教逞,ES则可谓是低调煞、内敛很多单惭,整车的线条和比例都比较匀称吗缅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了享滤堡。   在车身尺寸方面媚刀乡,XTS的车长达到了5131mm哥,比ES的4900mm足足多出了231mm辜好檀,差距可不谢堋,但在轴距上碍绵,两者比较接近构蠢,XTS为2837mm躲燎别,ES为2820mm办俯,仅相差了17mm馁辨,至于最终的车内乘坐空间表现喝,它俩也是半斤八两狮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酵剩,氙气大灯揽歇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少井地,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钱访少,ES则仅有近光是氙灯骆,远光为卤素灯泡篮完炽。其中呕嫡人,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局急我,显得比较个性确戚涤。而ES则还是灯组传统的横置式癌谋颈。   再来看看轮毂和轮胎芬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伦起,ES为17英寸促么达,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擂介炕,市场售价约1500元/条阿喷十,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎睬峰,市场售价在1000元左右/条姆菠慨。可以说咯,在这方面两者的差异还是挺大的磷米。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢璺山唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慑番洪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志棠迸本,下面就让我们来看看他们各自的优点赶汉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦憋低,其他两款车均有上万元的优惠稿叭,但相比比亚迪秦的国家补贴实外,这些优惠就算小巫见大巫了钡败。目前在国内的某些地区波,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祭娩,总补贴额度可达到7万福,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴美店秸。   在外观方面私斯,这三款车均有各自的特点设量违。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拖篮潘。而本田则是日式混动车的传统样式签肩开,看起来非常别致唇虏戒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驴褥松,非常有气势隆弘械。   这三款车中蒜艇,比亚迪秦的动力参数最强叮窗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平黄肥。不过要是论舒适和驾驶感受龄,锐志才是这三款车中最棒的骸圭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羚叛,因此它的动力参数看起来没有太大优势毁。   三款车同为轿车氦纶毖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撩,丰田锐志采用了后轮驱动特抽伎。至于哪种驱动形式更好糠狄,就要看个人喜好了避惜挤。   本文导航懊:" "  简约内敛撇艾队、安全扎实考、品质优良降惩巩,却叫好不叫座顶拆倡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象里。然而对于一个企业脱盖喝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品佳核。为此扳亩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时架,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进郴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胺妥峨。 亮点配置跨可坟:   City Safety城市安全系统不姑翁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尉崎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怕行鸽,系统将马上发出警示并全力自动刹车侵,避免发生碰撞事故屡碱媚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伪,可实现自动排队功能韦,除了可设定巡航速度但,还可设定五种不同时间间隔绵。   加强型盲点信息系统BLIS昏览耿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域段犊农。   倒车车侧警示系统CTA揪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蟹乏项,如有车辆接近荣,会发出警告音和BLIS警示灯驼眉。   FAHB主动式远光灯嵌吃谐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捕块槐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯楷篇套,防止对方车辆驾驶者造成炫目肌夯仑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泌如,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入熟陕泄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铜施。显然沃尔沃也意识到这一点鸡,要想在销量上追赶""ABB""痹谭,国产是最为关键的一步胁挞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边底瘫。S60L的到来肯定会对宝马3系奶、奔驰C级仍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姆镶辣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手登。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢石? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俗淡躬,我们今天对比的是2.0T智远版却愧,售价为30.99万揭,而其对手同样是搭载2.0T发动机惜蠕想,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寄尉。 ● 外观对比   从外形来看窝,沃尔沃S60L给人感觉干练俱泡、紧凑南佳,X型前脸略显凶猛弊疵祟,富有冲击力程。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辽圃挎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棋退。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郊绕梯,采用氙气大灯光源淀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯那稻刑,只是少了前雾灯替吾。相比之下拒玲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利善菠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熊才莫,同时还配备前雾灯垦百。只不过灯组并非自适应前大灯船坤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能届楼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源读诉迪,确保驾驶安全糜尘洗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朴胳腥,轴距增加80mm达到2856mm蘑枯,而奥迪A4L轴距为2869mm人券,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逝,不过高度和宽度有所不及孰粪。两车空间表现如何冗盯,请看后文的实际体验蚂湾乏。   两车侧面造型也具有不同风格卞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态长盖,而奥迪A4L侧面更加稳重耿累,看起来朴实大方琅宫涛。 在后视镜上东认额,两车都集成了LED转向灯版馁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肆,而沃尔沃S60L则没有莱。 在尾部靡芹,沃尔沃S60L造型略显生硬了倦时,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叮筏沧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卢,同时加入镀铬包裹饱,气势十足哆两龚,而奥迪A4L是单边双排设计护,无镀铬装饰猫妒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎救钞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎突拇说,尺寸为225/55 R16轮胎奠,相比之下尺寸显得有些小了祥,同时配备的是非全尺寸备胎吼复。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虎牌片,只有修补工具有点不厚道懦咖涝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的价滩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗箱戌虹?当时的网络上绝对是一片嘘声堂街径。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耻泉,这似乎就可以理解为特立独行粗?或者说创新路?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念洗郴,通俗一点说就是搜胆:走自己的路翅,让别人竞相模仿报酿谴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擂,时间不长伴娇挝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样详?当时我无法回答耸旦,因为还没有对自由光进行全面的了解蛙介,经过一天的试驾体验之后阶化,我认为这次Jeep自由光确实有点料蛔娟,甚至可以说气势汹汹水媚琶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘炷ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢急茨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辟坏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偿,在做颠覆传统这件事多,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叫庐。就拿前脸来说亨,好看不好看绝不是我个人说的算的胁浆,每个人眼里都有一个不同的看法摊浓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屉廊凭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咎茧拇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看薄,Jeep其实并没有太大的优势孪箩,包括大家最看重的轴距表现概吮皆,在这个级别也算不上是太突出罚仁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话磊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争火,让消费者也能愿意买单唉东裤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了唐,其尾灯设计和大切如出一辙杭便瓣,只是在造型上稍微做了一点改变屉,以便能和后车窗衔接的更自然一些炮甭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嫂辛奉,这实在是太个性了坊忌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耙嗅,不是吗慈?   本文导航窃惦刮:" "  “便宜蓝苛、省油甩省纯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掠。因此里构弓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屡壬剖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妒祭暖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坛娶般。二者不仅定位和排量相同乡卯,售价也都是6万元出头习。那么谁的配置更丰富乐杭椽,性价比更高呢潮省靖?接着往下看吧社街趁。   备注扑谩冯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怒脯闹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型核悄箍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”避痊、“天窗”和“后轮碟刹”枢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新驾瞳氮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挞,促进其他品牌产品的更新或者降价纺括互,以提升竞争能力誊迹磕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邪骆,但又觉得竞品车型优惠较多”项饺。今天就随着我们来看看杉,新威驰对比瑞纳反距墓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胚烩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怀确弓,此次我们将两款车型的顶配加之对比凛龄士,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摩搪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咐抹仇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨航,以往圆润的风格被全面舍弃炬衫末,车头变成了现在最流行的大嘴形象羞。虽然初看有些夸张共诵习,但是符合小型车定位湍,更多时候它是年轻人的代步工具掠,所以造型必须年轻峨脊。大灯面积不但较老款车更大混潭,眼神也更加犀利赎订。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藏愧封,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿藤擅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冯滤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论败,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疚耿朝,诸如电动天窗宝沃烽、前雾灯与后视镜调节都在其中技啤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能忿,日常使用的便利度稍高一些揩入埔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逛抗,轴距达到2550mm柔。与老款车型相比加长且加宽橙骑,这是为了适应造型变化的需要挪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隶方,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秽擦翔。   新威驰车尾没有车头那么激进背归,显得时尚而舒展钩靖。整体线条看上去硬朗多了龋。在高低配版的车型之间惩菊江,外观元素的差异并不明显媒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肆俗,不过在潜在的功能上却有所不同托党,高配车型具有独立的外部后备箱开关愁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启络噬,在日常使用方面的便利度有所不足眯唉勺。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜜,线条从车身一直延伸至后备箱完革申,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唾,增加了不少的层次感和运动感女。" "  旅行车在国内的发展进程技驶权,现在似乎已经开始有所起色拱,但受到各方面的影响醋康俗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戏坷。记得应该是在去年途,各大主流网络媒体几乎在同一时段捻贿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章深,虽然没能在实际层面上起什么作用沫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议告吼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鹤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段母杀,但是大部分车型均已进口形式引入冠龚腥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面燎。宝马全新3系上市后徒聚眯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料览啤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陡漠。不管是厂商的试水工作亭,还是为了后期大力推广的前期准备琳溯灸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款夏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疵涪谅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闭,但官方却并不这样为其定义苏抄,所以除了V60之外哺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刚库。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屠,三款细分车型跨越了30-50万区间富顽创,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奢篮写。   328i M运动型抡,是3系旅行车中的顶配车型哎磋,M套件必然是它表现非凡实力的根基巷表。BMW的M系列产品刻时,是众所周知在外形设计上最夸张动感的清伺憨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响刺。在M套件衬托下的新3系旅行版陋缄戒,表现出的攻击力和威慑力很强九。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型购,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脐靡笑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鞘泛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撂,也是几款进口旅行车中最为全面的敖,除了前部以外恰少,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矢,令驾驶者的便利性有很大提升茸麓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显天妙揩,造型圆润的尾部整体风格罢憾氯,让旅行车身份表现的恰大好处瓮警。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诧勺,但是尺寸不大恕鲍芭,威慑力也没有想象中明显荡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稿窜,极富肌肉感的线条元素富,让它表现的干练紧凑庐镶。   本文导航刑甜加:" "  曾几何时乏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交歌腹籍。物是人非瓷碌,随着中级车市场竞争的不断加剧诫肺筷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径写病。在上个月的广州车展上星兜,全新天籁·公爵正式宣布上市请罚凸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢板死?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析记搏豢,来做进一步的了解吧尖焕犬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较父丢健。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观活煎: 稳重与运动环敛,风格各异   车身尺寸方面颓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兜,车身宽度吻让、高度与普通版天籁车型保持一致稀荤事,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掳盗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暴,只不过在细节方面有所调整马羚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构媳颁,后保险杠排气管内嵌仁鬼休,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桶偶,俨然简多了几分气质的提升廷辅晦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伦皆蝎, 新君越的外观风格更趋年轻化藐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痘范,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铣胜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匿情殴,尾部设计与前脸造型和谐呼应颂澎褪,相比老款车型稳重端庄的设计风格钩陋,全新君越更容易让年轻的消费者接受硕惦。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞎撕裸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惠、大灯自动清洗等功能昆败诲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到京。通过下方的表格我们可以了解到错,同价位的两款车该脸骡,君越在外部配置方面显然更为全面一些腑零式,LED日间行车灯玛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的授锨操,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刷郎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痢藤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头季刚翅: 日间行车灯时: 随动转向大灯详亥爸: 大灯清洗装置泪: 氙气大灯敛先: 倒车视频影像锌: 大灯高度可调北不女: 自动头灯霖烯恳: 泊车辅助妮写: 无钥匙进入系统孺瘸: 感应雨刷尾伶菱: 电动后视镜绷: 后视镜电动折叠霉卸: 后视镜记忆湾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涸膊,年级里有几位南方来的同学锑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哆狭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情善府汉。雪对于那时的他们高,是上天赐予的礼物卉堤。但是箩,对很多北方人——比如我——来说兴,雪却是避之不及的灾难忌,它让我们的出行变得困难重重混疆黑。不过这次却不一样邪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起顺蛔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牟骋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先量,请允许我隆重介绍一下今天的主角斜户溅,我们的冰雪座驾屉,一款中大型SUV——福特探险者臼喘旅。探险者是福特的旗舰车型邢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售建退贯,共两种配置蒙金衬,售价48.98万膏毙、53.98万荤副吮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元为门镐。我个人非常喜欢探险者的外型损,它魁梧而正派师羔,颇有美式SUV的霸气疟曹恳。牡丹江的冬天白雪皑皑捎达,探险者出现在这里十分应景犁洼脱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杜下,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秆。这样的冰天雪地里困伐,就算是带着手套在户外拍照劝,手指依然会被冻得失去知觉岛罢桅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芯巢。探险者的方向盘加热速度很快报,开启后几秒钟就能感觉到热量溜烹深,太实用了缅芜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锣粱,匹配6速手自一体变速箱炉碴继。探险者在海外还有2.0T版本车型霖颂柑,不知为何暂未引入国内剑寞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面褪,并没想走量膏七恳。   探险者为承载式车身结构亥伴,搭载一套适时四驱系统呻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器笺,后桥轮间为开放式差速器腔矾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赁,以制动打滑车轮的形式实现德废董。这套系统的越野能力或许不是那么强大等戌告,它主要是为提升公路性能而存在的嘘涝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惹獭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仓萝补。这次我们挑战冰雪路面废急,这套系统发挥了重要的作用疚。另外不容忽视的盾佃,便是探险者的“神秘嘉宾”了溅梅挽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈选!它是一款高性能冰雪轮胎掀某葱,官方称它应用了发泡橡胶技术褐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜湃顾裙,从而让胎面贴紧冰雪路面诉彩籍,提高抓地力懊馈。当然红乖翅,这款轮胎价值不菲咐岛糯,以探险者高配车型的轮胎尺寸荚念肖:255/50 R20为例观记,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元僳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的霉呜软,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上玲虽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骏实,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哼舒定,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企攻犀红,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贾谱班,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下计脊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兄税?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出全砷可,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲韩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暗同,使得荣威550的车身看起来更加的饱满低,两车的轴距都超过了2700mm渤篡科,使它们在同级别车型中的优势非常明显毫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吝邦募,略显圆润的车身看起来动感十足馁炔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感策,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夯四涡,550引擎盖上V字型的线条动感十足荆贡。C4L大灯的设计相对简单伸泄,全系采用了传统的卤素光源敲局斥,而且并没有采用透镜的设计皑坟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晌狠柑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜查艰,还有转弯辅助照明功能屋捂,保证了夜间的行车安全毯拴。两车都配备了时下流行的日间行车灯换,值得称赞的是呜,550竟然为雾灯也配备了透镜疏,这一点值得各大汽车厂商学习刨忌标。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溯扣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挖砷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狙吨美,550上扬的腰线勾勒出时尚翔悸栖、动感的侧身线条洪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鞍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涎,并搭配LED转向灯忻妙捍,视觉效果和安全性兼具遍僵另。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口村。   C4L具有无钥匙进入功能倪抹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掏蚕侣,550则采用了常规的掖馐璞ⅲ控解锁功能衅庆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铜卧,C4L刀锋式的造型更加犀利界,550则更加尖锐冒颠。   两车的尾部造型比较统一恳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果努下,圆润的造型颇显稳重凄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疟客拨,这样设计不仅美观栓,而且可以增大后备箱的开口角度录苔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯随惰,视觉效果极佳茧握。两车都采用了4点式倒车雷达并,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低灿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碑鼎,使泊车更加安全疽。C4L后尾箱并未设计开启按键女,只能通过车内控制按键和椅剩控钥匙开启徘毒屑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启车蝗,使用起来非常方便橡把。   本文导航德亩戌:"    紧凑级两厢车统淮,如果倒退10年前慌弗踌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞪失司。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瘸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陌访靠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拍,它于不久前推向市嘲蒙硗浴,但其实它在国外早已上市邻硅筷。雪佛兰在近期才引入仇粗凉,相信也有自己考虑垦蔑冕,好在这个时间也不算晚饺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烫兽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓢屡,相对较低的入手价格定、时尚的外观设计以及良好的运动性能牧,都让其成为该细分市场的热销车型玲叭连。而在紧凑级车型中甩拌,三厢版在兼顾运动的同时姬寺,实用性相对更高一些么、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谴拉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干罚克斯三厢版(以下简称概校克斯)进行深度的比较刷疯随,到底谁能从中脱颖而出柿,让我们拭目以待戒踩画。    在刚刚结束的2013广州车展上绅试,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墟膛。此外缮士默,改璧韫校克斯去年北京车展的正式上市乒,也让这场紧凑级大战更加精彩韧己敦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后可,作为其小弟的马自达3能否一样出色冕础?竿冒ο桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惶,能否从容应对画叛眯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓偷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上喝晌雇。就在媒体日当天棚莆坡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后府巫,经过旁边人的介绍模码绍,惊叹一句巧:原来不是一个车氨纭!可想而知掂,这兄弟俩得有多像卑疙。    2012北京车展上市的傅栉茫克斯相比前者桂济,已经在市场上打拼了一段时间庇悔上。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朽牡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绩,但是盖睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位薄珊狼,还是毋庸置疑的敛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性顾,为了让评价更加客观删韭,同时备,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样前,我采访了一下身边的同事和朋友强错县。   同事A勃烽赔:男痰钙卷,30岁娄涛坝、已婚劣、儿子1岁多    我哪个也不要嘛,原因只有一个令瘁哨:都太小侥腻伟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刚,实用!当然这两个车白给肯定要男。(也对躬,老婆孩子热炕头的人鼓,还谈什么运动临士荡,能装下更多的人和东西憋,才是硬道理)   同事B番掀:男邯藐硼,老傅克斯车主姑脸迪,奔三的年龄郝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋反洌克斯靛猩攻,理由是有优惠童虱囤、货源足戎戌、随时买访,听着怎么跟买菜似的沛权吻。   前女友荚礁顶:24岁诽楞虎,高尔夫6车主疟达,略带公主病    选马自达3冬,原因是好看拳色停,我再问还有吗忱,答曰缆宝:好看疤摹!我继续问逻词,跟我急了两,提问结束茎。   现女友程鞋揣:25岁庐,对车没有丝毫兴趣茂袍驳,仅对各类衣服掇、包包摧、鞋等物品上心    我选马自达3吧投魔,原因是就看这个顺眼认响帽,所以就选了眉搞。(明显敷衍了事)   女性朋友钢丘:24岁焕扰百,某时尚杂志签约平模欠此,对车有些兴趣精僧糕,但只是停留在表面    我选马自达3参,因为好看羞,身材我喜欢掇逻介,而且红色(主打色儒局锯:魂动红)是我的style吮,所以我会选她的说霉溪瘦。(这种中英文混合体盒汉畅,外加“什么什么的说”的语法真别扭遣馅盒,说她好几次菠瓶宦,不见改)    采访结果显示桃忙苇,果然是萝卜青菜僻口、各有所爱掏缅擂,而且给出的理由也是五花八门炬握,那么到底这两款车有哪些不同痴雷劲,在面对不同的消费群体时氓,它们的表现又回怎样陕,废话不多说那,让我们往下看滴。" "  2013年8月景么,本田CR-V共销售了15393辆忍拓收,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月犬,本田CR-V共销售了18989辆嘘幌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月殊,本田CR-V共销售了19510辆锑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚼彭替,本田CR-V共销售了19288辆蓟素绦,全国SUV销售车型排名第二......事实上甭孺涪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单焊,它的优异表现还远不止这些氮墨,截止2013年11月底茨鸥笛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轻捐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠显庐。是什么让它成为了国内SUV的明星霸兴?又是什么让它如此大卖蕊光?   现款CR-V有2.0L靡北闲、2.4L两种动力共7款车型嘶,售价19.38-26.28万元霖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型媳胖系,售价22.98万元)峨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型牌脑际,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镜灰,纵观整个CR-V的家族史读炼同,前两代车型还有些“方盒子""造型完橇萝,而从第三代开始拳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秋长,坚定不移的走着城市化SUV的路线广混疲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乖。   说到第四代CR-V的外形匿巢挞,也就是现款车型顾轻缸,它的外形并不是能让你一见倾心的主牢凤拍,CR-V上市之初匡睡角,人们对于这样的设计褒贬不一饯丹,甚至有些“不得民心”静倘陵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汀溺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯活,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撅。氙气大灯翻戌苹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涸熟。值得一提的是典碌型,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上硼桨,效果出彩年骡。   车身长度比上代车型减少了25毫米潦,离地间隙下降了50毫米讳汲溉,仅剩130毫米扇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性品,但却令离地间隙接近轿车痰,轴距则仍然保持在2620毫米獭,整体效果比老款显得修长不少惋艾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因婪爆,在实际驾驶过程中必履灭,提供给你更加宽广的后方视野恨毛市,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信节噶料。   现款CR-V提供17厩汤损、18两种尺寸共3种轮毂式样纯拌嘲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鸥细椒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泉贬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辈烧,车尾向外凸出比较明显鲸考,给人一种臃肿膨胀之感净茬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怕尾饲,给人一种臃肿膨胀之感沙辖癸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因据俄侩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积攀狗,为实用性又添一分恫,从之后的销量来说捎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溯,保持着高歌猛进的态势冗歪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坏厘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稠林戏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙薯、精心窖面。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卑狠钵,排量仅有2.5L深登,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场牡阀逼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沉迷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氦锤献。   第三代雷克萨斯IS贤袭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车午,全车线条设计更显张力农徽,饱满的肌肉感让人过目不忘介滴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化团叮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版殴乏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鳖,丢失了一丝霸气漠腾赴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涡挂,长宽高分别为韩俺:4665mm黔颅、1810mm涟么蔷、1430mm釜染。同时轴距也增加了70mm苛秤酬,达到了2800mm辰酚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咳镶峭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言播端,其前后配重分别为53挛:47阮。接近前后1臼:1的配重也体现了其运动本质媒采。   IS车身侧面短小精湛呐赌酮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性魏舷挎,显露其灵动的车身姿态驹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蟹,依旧是纤细伯毯茂、锋利戏境,绝不与传统设计相妥协饶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎畅揭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谈堑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淖。   毫无疑问拱编阮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力墟屉胚。你可以觉得它设计非常超越如谴,也可以认为它很有美感琳了,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动健普。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倦,石油的消耗量日益增大毋吐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油高方,排放着大量的尾气朝,制造着日益严重的雾霾天气玩。汽车尾气的污染嫩么廷,越来越成为大气污染的重要元凶茹秒。开发替代清洁能源梨,代替排放巨大的内燃机副,越来越成为厄待解决的课题法拐。现在很多厂家都开发了混合动力车型颠,这项技术基本上成熟了敛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平徊茫饥,也没有成熟的商业模式来进行推广辜梨,即便很多条件还未具备疏阮人,即便这样那样的客观限制掠哀牧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面槐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一摔崇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品道塘猴,叫做启辰e30晨风峭暮,这款车还没有上市涡柬灵,很多技术参数还没有公布圭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敌楷禽,介绍给大家无。但即便如此久,这款车还是有据可查鲸,开发平台来自日产聆风电动车蒋,外观也和聆风十分相似静荤嗣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿库嫉必,2700mm的轴距和骐达相同杀紊,外观的样子也有几分相似逢眷确。但明显晨风的很多细节显得与众不同旦,前脸没有进气格栅的设计蛾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鞭。而据厂家人员介绍菩褪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台入咎,而是单独开发瀑惮。   尾灯使用了LED的发光元件欧,看起来更加醒目遂就,垂直的长条状样子也很有个性瓦涎。但在车尾上粒姜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怠雇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板焙倡,用以分担电池组的压力汹,这在晨风上是没有的刻。   本文导航粉轮烹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了木颊辫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炕赔立,照片上看它挺精神蔷,设计有传承有创新郝瓣踩,硬件配置有增有减聘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炯视,没能去测试现场参观参观别。   命运总能给人惊喜估扑迹。上周五下班前掏吞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浆,领导突然走过来跟我说前弥揪:“来了个顶配改荩克斯顾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痕,周末的小幸福就这样碎了一地岭,我得跟两台机动车泡在一起劳操鸿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钦昆悄,坦白说现在我对它俩都“不来电”川。这样也好爬睡祷,好歹保持个立场中立对吧软。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满某捐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斯挽,比如为什么海外有独立后悬架娇块崇?国内全是非独立后悬架肉罐?其实道理不复杂没蕉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响畏愁唇,既然如此戳,那就遵照做生意的基本法则来做停锑,降低成本篓假,攫取利润如烈,无可厚非能姓诡。我相信如果改悬架车就没人买轨低弊,那他们肯定不改牌届渐。   福特比较谨慎届编撑,善于跟消费者打成一片弦肺,挣钱不忘树口碑脊喝滥,好口碑又促进高销量无,顺利打造良性循环圈庆凹酥。尽管它也有这样那样的问题棘忌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吝宪,值得大众好好学学独。话说回来滦艰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路警瓦回。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉郏克斯焙,是各自家里的明星产品块陷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖判,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刮磁。把这两个重量级选手放一起娜,能擦出什么样的火花来淮歧浦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利开,似乎这样能出一口恶气澳。不过我得劝各位一句改:百花齐放很重要骗,一枝独秀最糟糕诞。   ●外观   扯半天总算进入正题尾,这个阳光明媚的周末蹄,没有雾霾的打扰试,我把两台车放在一起拍了套合影尘尘。看看它们星温傻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伴,一个是16.29万的顶配版两厢感海克斯涕姆莽。要说家族式设计袍社捆,大众当然领先其他厂家己棱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服龟跺奋,福特的动作稍晚一些烽,效果不赖旗。   所以当高尔夫7和父郏克斯站在一起的时候项氮事,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颊蜗。谁好看我不说伺拿疽,大家都有自己的喜好将谭。两款车前大灯组内容丰富狙诗,氙灯太、日间行车灯臼呻、大灯清洗赡届、雾灯一个不少渐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有随抢,而溉罚克斯的则要花6千块买选装包泼坍空,朋友们壳辱筛,要享受还是得多消费啊沤。   车轮部分有看头菩。腹唬克斯胎宽215mm殴,米其林博悦轮胎擞壳落,轮毂造型带感毁款俄,给个好评另独风,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甲。高尔夫7胎宽205mm锹辫媚,似乎缺乏顶配车型应有的气势荡羡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枯。   车尾设计各有出彩的地方矮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垢砷芹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭慌疮,LED尾灯是个加分项酪既,赴Cǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意廓。左边那台风格沉稳一些眷娠,右边的青春气息扑面还镁宫,你喜欢哪个票节?" "  “牺牲一定的车身刚性空,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构经炬蜂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”畔细申。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后畏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔑工。就在上月蓬凰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本祈书,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磁发卯,至于奔驰C63 AMG蔡疟碳,目前还缺少这一车型掠梁。   由于是RS5 Coupe的系列车型逛集洁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娟空胁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事污,毕竟除了性能之外贿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的册坦。   延伸阅读 盖驮蒋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案募楔缄,其中包含对车漆颜色宽、内饰颜色以及电子功能等自主选择峰看希,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乓赁,所以在配置解读方面扭悸炭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注艰擂,并将官方价格告知大家卞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上按,软顶敞篷采用电动开启膘娶,时间上需要15秒即可单俄乌,而将再次闭合需要17秒繁瞎歼,其开闭结构为多连杆双片式溶麓,这也大大缩短了开闭时间限肩痴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悍跨垒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饭人,为了不过分降低运动性寺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杆绰孝。排气方面也是RS5的一大特色卸伤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讣哇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞪,而在Dynamic模式下会全部打开奈。   本文导航晌岭取:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线分普低,或许大家已经是心里多数瞬瓢芯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型牛,定位于新兴的小型SUV市场奶剿。众所周知阔啼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陛岛淖,长安铃木选择在这一细分市场发力倒纯搪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的镀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堵,通过对比分析璃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力夏色怪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市法幂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元南檬揪,搭载1.6L发动机红雇,匹配五速手动和CVT变速箱芭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锑风、2.0L两个排量六款车型倪,同样匹配五速手动和CVT变速箱赫,售价区间12.88-21.88万元瞧洪搭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面畦,通过下表的数据显示得知喷杀贰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咸必藕,相比逍客俯宠、昂克拉等车型同样处于劣势旗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绵撩览,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喘,还有与车身不同色的黑色包围伍卤卉、车顶行李架剿衰瓶,短小结实的车尾誓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粳。车身颜色选择上虑,S.CROSS锋驭提供了极光绿奉剃宏、皓月白揩、星辰银马藕睫、丹霞红济、银河蓝和晶岩灰六种颜色谰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胎锤藉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纤,雾灯孰信部、下保险杠也经过了重新设计枢菏酱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格墙圣。车身颜色选择上蓝隘,劲炫ASX提供了珍珠黑喀、极地白茨鸿、翠鸟蓝爬霜隶、酷银特拒、钛灰五种颜色际哼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仁,前后雾灯宦慷刃,并配备大灯清洗功能梨,外后视镜集成LED转向灯;同样蕉巧崎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芦蜗,带水平调节和自动清洗功能琅,其外后视镜没有集成转向灯虹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂犯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂艰测认,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撵,二者均为铝合金材质废缓涉。所有车型均配备优科豪马轮胎采钾曙。值得一提的是泡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祥唯懊,这在同级别中比较少见兰损。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型该崔,根据车型的不同尺寸有所区别径,低配唬外腿:215/65 R16苟书,高配锹轨铺:215/60 R17离,轮胎同样使用的是优科豪马垄咸,同样配备全尺寸备胎东探,两车在这方面都表现得很厚道滇羌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藕歉,第七代车型板戈。其指导价12.19-14.49万痢捂,这是配备1.6L引擎的价位餐贡管。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品犀,账面要准备好14.09-18.29万矫苛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车睦教,当然闯,身为第七代的它磷,在冲击属于自己的又一串“第一”谴坎。但我们相信布层,短板才真正决定高度寡。   全新高尔夫的德国总设计师说控斤,它的设计主导思想为“简单既经典”恢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分睹魏叮:中网与大灯的相对位置娃、拓宽出车身有力的轮拱连疥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捻,这台在中国拥有极高人气的两厢车卡嗜曝,一露面捆捻当,就好评如潮感尚舰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搐毋,但还是要将6/7重提盟,除了外观上的差异车,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上够糕版,比第六代车型要长56mm擅谁案。而整体车身比例上菠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咖鼎芥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刚,轴距增加59mm潘,从而提升至2637mm崩躲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计筏撂市,但新样式的内部构造也足够炫骇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抢膘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腐暇翠。高隔音性的特殊树脂层骇,形成3层薄膜结构顷。它拥有很强的抵制振动物理性能彩邪骨。   直接跳过撩人性感的腰线驳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疗爱息。相比海外的双L型掀捣,或许辨识度更强一些秃燃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驼讥,但高7的不一样拟切。细心的你会发现龚吐陡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时曹府譬,才会主动启动稀,并且拥有厂商宣称的132°广角形咖池。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挝泄,天平再次偏向了驾驶者一侧店。整体内饰上膏享险,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是场碎:放弃中庸的设计理念冯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派踞。不规则的T型区匣塘、活泼的金属线条点缀藐归,让全新高尔夫大变身阀舜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没含,它能够让你感觉非常新鲜栏失。   坐进高7内徊轻奖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搪耿曙,比普通天窗大了30%催揩。而外掀的开启方式有点奇怪氯斤殿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拢,同时还为内部提供更多头部空间廉卷。   大众车型的人机工程向来让人放心讽效绅,这个角度的方向盘班赎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦眯焚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型洪攘,或许来个拨片更有型吧涡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锯。   本文导航七:" "  在国内的SUV市辰鸭啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痰措,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闭,正因如此呻怯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市募,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哭毛浪。   说到大空间恢定攘、七座设计宠捐、配置丰富的SUV蒋枯藉,北京现代全新胜达是其中的表表者艇掂隋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叔俩附,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变达坷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手媳,下面我们将对这两款车型进行对比分析侯寡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蒋窗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向珊懊,设计上中规中矩侗,采用了哈弗新的家族式设计元素欠藤,这一风格将在整个哈弗系列上普及检,代表性的设计元素有惩到腥:大尺寸U型前格栅庭诚,粗壮的镀铬横条格栅杏为,时下流行的“X”型前脸餐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讹力绅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垂韭秀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溜签,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唬班改,再辅以造型锋利的大灯灯组己虎,极富视觉冲击力涎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话山,现代品牌的确更加具有超前思维意识界。" "  如果提起讴歌品牌胖标,大家一定会想到MDX这款车堤,究其原因控暇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捂堪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型面下丢,拥有讴歌最顶端的先进技术己匙。在2013年墓覆罗,讴歌上市发布的新车相比以往侮曝旦,算是非常密集的衬。即将岁末洞,讴歌的新款MDX也开始上市销售白。作为新款迸谢薯,MDX的售价降低了边晤糜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失峦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器领文荒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮龚钝。使弯道驾驶更加轻松距纳眷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冀袭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 撅,在车辆制动时倾,通过制动延长扭矩矢量分配痘锈,提升转向的循迹性 册,这在之前的讴歌车型上是没有的粹啦矛,包括RLX骋惫功。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈峒畋Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烙次,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由八贺。但我们看到同,在讴歌品牌乃至本田车型上粕扁蓖,自然吸气发动机依旧占据主流介撕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痊,在新款MDX上使用的3.5L发动机馈敦枯,带有VCM可变缸技术镣,在不同的动力需求下啃澈筒,发动机自动切换工作缸数偏糕躬,用来节省燃料快逞,提高燃油经济性乡绰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上岛奥,使用了全LED大灯渺榔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法季肩侨,不止在新款MDX上出现息负,旗舰轿车RLX上同样具备忌。但和MDX相比姆挟让,RLX的前大灯内部结构稍有不同敞激。而MDX的这种全LED大灯场呵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浇己剿,但据了解讴歌正在向这个方向研发定。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弗抡,其中大致包括救援嫂、定位霖诺、导航检索等常用功能绍淘。但值得一提的是庐,讴歌的这套系统在整车质保期内矮埃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卯,通过车头火蔡嫉、车侧板胳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式封襄汕。对于前方障碍及、侧方停车诞拉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沸瞪为。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助壤倘俯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杏吮吴,MDX采用了59%的高强度材料涝蔷祟,热冲成型一体式门环等途径蚊呐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胳。   本文导航剧掏痕:" "  在新一代天籁发布之后番华,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字黑。二三十年前董,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越朽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逢饥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹿。而谈起这两款车败棉貉,目前多数人对它们的理解是顿烂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长船,配置增高朝差廖,便成了公爵和君越妨虚到,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宋米、动力和配置等等搅堡写,却有着极具诱惑力的价格疵弛电。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘呈蛊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力岛辅狡。可它们究竟有没有这样的实力匈?两者比拼偿徒,谁又能更胜一筹窖钡?本文即将为您揭晓赖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型措侠外,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仕,售价区间为23.59-36.99万元颅绢涕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版世,两车售价分别为29.98万和29.99万容媒,价格非常接近免祭,比较有对比价值吕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烩额,主要是雾灯瞳、轮圈等几处细节可以加以区分困复襄,尤其是中网变得更精致葱凑戊,车头更显大气题贪溅。但也就是这些细节的变化钉甜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿防鹿。   大灯方面何脱旦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能清熟末,不同之处在于拭情贿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)犁济揽。   车身尺寸方面囤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呢末歧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辩哼佃,君越的长度同样超过了5000mm栏莎耐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勒急。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辟粮垃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过珐犁,并没有追求锐利枪骚寺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅括,腰线设计是其外观中的一大亮点疼,并非大多车型采用的一条笔直线条璃滔响,而是在B柱之后便缓缓下沉顾芍乳,在后排车门上形成一条折线蔫龄肛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巷遁钨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士靶。   尾部来看碑,公爵与标准版天籁造型基本一致融,尾灯造型也还是一如既往地犀利畏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浓,为整个尾部增加不少活力匪烹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桥纳,使其整体感更强芍炉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舵倡许,轮胎方面甸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎险味陶,更为霸气窗腊梆。   ● 外观小结瞎: 两车均采用年轻化设计昆福,稳重气派;车长均超过5米镀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奇,君越表现更为抢眼老掇。另外勒疾潭,从个人角度来看溪抠岸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计羚,相比之下它的造型更加简洁揉、规整卧憾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酞们咀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啪拖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酷,足以呼唤出你全部驾驶激情谓罚。你可以视它为野兽逗,但我更愿意称它为内敛狂徒咎芹笺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吐。它是驾驶利器痕,也是很多人心中的梦想之车炽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凯惫催。   既然说道奔驰AMG成崩憋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义榔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样败,都代表了其品牌车辆高性能版缝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旁,这些车在发动机配置调教白父些,底盘调教沥愤,外形和内部设计上都远远超越原厂车步陡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型细瓷,它的长宽高分别为4707mm耸绍、1795mm和1391mm秆,轴距为2765mm扇潜朗。参见下表可以直观的发现钨挖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的愤氓懒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势佬诬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咕码础,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耸诺。但细看之下卜改访,还是能明显看出差别砰黎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冷录。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膳,流畅迷人更具轿跑风范绰理褪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少兼。   除此以外醋陶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桐闯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茨疵戚,前轮尺寸为235/40 R18琶惜,后轮尺寸为255/35 R18栋丘江。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鄙铺怖,以获得更快的加速度肯咀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果澈。   车尾是C63最为霸气的地方秽,四出排气管宣誓着其运动特性幕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力高,从而提高车辆的稳定性里醒痪。" "  11月12日沤割年,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哩。无论在平台还是动力上芦甫花,这款车都与标轴3系基本相同理习卵。动力上镶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上焦屡,依然分成风尚朵两、豪华和运动3个不同设计套装痉偏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式夕柬贪。无论怎么看剿旧,4系都很像一款双门版的3系巧蚀错,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欠炬破?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吭。   虽然名字是4系颈,但如果只看前脸劣俩钾,恐怕一眼很难分3/4系臼介卜。不过仔细观察细节的话瞄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同荡规。比如更大的开眼角设计裸,更修长的双肾格栅虏财,还有明显不同的下进气口设计风格钵狄。当然腻拳沟,了解宝马车型的消费者都知道缮曝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置般。此外霜捻槐,前脸还针对空气动力学进行了优化热鼓。 【左羡入赏:豪华设计套装(选配)/右捻食:风尚设计套装】   侧面造型上惠盲氰,4系明显比3系舒畅很多坪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伟,更修长的车门对此也贡献颇多艰锻。不过轮胎规格和3系完全相同浆,似乎很难体现出这款车有多么运动剑。另外贰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了山违,和前脸的进气口配合扑纱策,共同为刹车系统散热熊苇冻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汗夹痰,不仅装饰性强痰,看上去也更凶狠乡履。   尾部设计上灰体吗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素危。猛地一看依然很3系潍借某,但饱满的线条体现了4系的不同藤噬。尾部虽然整体很“壮观”紊寸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气部顷酥,别有一番风味顶。另外莽虾呈,根据套装不同诚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裁,实拍的运动设计套装为两侧双出坦田,个人认为设计还可以更精致一些烯瑟。   车辆提供颇道:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搜髓仆:北京市海淀区闵庄路19号   电话弊:(010) 5872 8888   本文导航菲锋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道部函,自日产逍客2007年在英国上市以来安,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巫。各汽车生产商自然毫不示弱烩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陕剑力。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翅,公司就对其外观和动力均作出了革新鞋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司康酮案,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乓。这款车售价要高于ix35眷拟搭,标配版的售价与高配版的ix35相当横痉。较高的售价并不会对消费者影响太大美酒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闻口长。 ? 现代ix35   除此之外么,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型画。完美的驾驶体验韦,充足的动力表现挛却,日常的实用性以及低廉的养车成本泵鞘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惫法屡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面靠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桅瞬汗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞄。CR-V的后备箱打开的角度要更大屏避杯,后车门打开的位置更高肯,加上方便的一键式折叠后排座椅耸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的守驾饱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恐凌。ix35的后备箱地板离地面更近悄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伸膜金。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5派判,他们要对此多付1,700英镑戳。其余两款车的四驱版仇嚏偿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)操,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妻。   从标配版本来对比三款车合目,ix35要优于其他两款快。SE版就提供了后排加热座椅噶楷,方便商务人士乘用厕。高配中更是有导航撑凶,蓝牙鲸,真皮座椅筷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能朔距冻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拍蓖。   综上所述欠愧屠,我们推选出这三款车的排名分别是瞥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惦驮堆,但是它的驾驶乐趣却是最大的九秋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码古喉次。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凰壳剂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度输蓝。低的污染物排放末,强劲的动力表现氯澳,新引擎的装配让该车重获新生坍潦伶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问及,改版的ix35依旧是让人满意的家用车边惜隋。不光是低廉的售价刀羡,标配版的实用和保修期的延长呵,让该车十分吸引人工。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垢丸驮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间店朵孩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漓峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃射,严禁转载鲁浇,违者将被追究法律责任刻苗。责任编辑恃:李敏" "  在国内钳桔协,提及福特这个品牌砷航弥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富匚盒遥克斯和嘉年华为,但福特的精髓决不仅限于此脸恍。在美国虎配庆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刻碱。近些年来舜内,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围千萝看,先后投下了旗下多款SUV车型伙希,其中包括翼博笨、翼虎锰、锐界以及今天的主角探险者糙。作为美国销量连续15年冠军的探险者吼,它在中国的土地上能否再续佳绩墨勿亨?带着这个问题幢如缚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙某净休。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒∏『ぁ,也是其第五代车型扫诞显。在今天看来静舒,福特探险者圆润饱满餐桅,又不乏美国车标志性的肌肉线条列,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坚未赖。但早在1990年坑风观,第一代探险者刚推出的时候让,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多廊币搓。   随着时间的推移探黎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变存码,与其说是改变俄,倒不如说是更加顺应潮流继粮虚。早先的皮卡底盘不见了踪迹僵倪群,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂闲割舍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械柿运,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碉瓮。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑德菁选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稿梅?结合同价位车型做个比较不难发现茸阜敞,探险者论尺寸绝对傲视同级狠帝恨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舍靖淀,“尺寸”无疑是其最大卖点秆垮。它的车身长币睬、宽党归、高分别为5006mm恍借认、2005mm和1743mm绘喊,轴距为2860mm干哎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颁蛾爆,即便是与奥迪Q7的对比中瓦吼,探险者在某些环节也不占下风堑顽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外土为,探险者的最小离地距离为193mm惧,接近角和离去角也并不大誓舞曹,仅有21.7°和21.4°镶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的警颊。" "  引言匆窖蛊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肖商倦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膛北匡,其采用了全新MQB(横置拿榛В块化)平台生产肪未舒,不仅在外观蕾、内饰方面有着明显的变化亨,更低的生产成本茎肌桶、更轻的车身也使其有着较大的优势衅。此外伎,作为其老对手的福特覆驶玻克斯当然也有着较强的实力琉脚登,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辅当。今天峦皖,我们就来为大家对比一下霸,看看这两款车型谁的实力会更强腻。 外观洽抗酷:低调内敛大众风对比时尚张扬富纸粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感阑苗赁,但在设计风格上却有着截然不同的一面弘守捞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陶饥。而赶迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冉录。   车身尺寸方面鞭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氦扰粱,轴距也增加了59mm叼胁韦,整体看上去更长更宽更矮扛访橡。但其主要竞争对手富克斯的整体尺寸依然有着较大优势哆稳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嫌享涝、强壮尾妥完、凶猛曹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抢涟。试驾被安排在了蒙特卡洛朔叮,我们被热烈的目光追随了一道啡刑,同样是,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诲柏,它的对手就已经锁定了戒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标示,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吴皑,他们选车就两点浅辱,第一样子帅哨矫,第二性能足够强大赎探室。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力阀竣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车砂俺。恰恰如此妈磺但,它看起来很漂亮茨痪票,尤其是车身各个部位的比例与线条蔽,挑逗着所有人的视觉神经孤七挖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野令,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口臼祁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嗽荚醒,而且更杀气感更强揣。怠速时慢慢靠近邢腻,它的躯体在微微颤抖揉洞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤短。   细节方面奥迪从不偷懒鳖寒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记很,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雀墨痢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吹改侥。在我看来怂纺,这样的视觉效果已经足够征服所有人实捂,如果你觉得不够醒目顽,还可以选择将卡钳漆成红色涡亢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沥峡石,120km/h时自动升起吮虫,此时的样子最为动人佰霉篙,速度降低至80km/h后便会自动收回黔。   进入驾驶室并不费力构,内饰与A7或者S7基本格调一致鬼南崩,简洁朴实傻,中控台区域保持原有基调苟,有人说它沉稳幌,另一些人说运动令拌,在我看来这就是奥迪的风格成,可以满足很多人的口味适,一切气氛都显得那么熟悉篓。   车内有两处亮点让我记忆犹新柿挖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扩,坐上去的感觉也足够舒服破。不足之处在于它的调节方式太过简单娟擂疟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茬颇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能残啪新。   第二个亮点在与RS 7的方向盘退,手感与大小都很出众褐谢溶,令人爱不释手男,最关键的是RS系列专属的造型非常激进频,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斡苔酣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方畏敌显,善于抓住驾驶者的心徊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翁狭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敌布,两厢版掀背车开始越发备受关注袜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泰叉,强劲的运动性能也是非常重要的指标菩。就在本月初福刊搜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彭,除了朗行运动版之外须绅惜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能净丸赦。接下来辆氓禾,我们将两车放到一起般淀,来看看其空间和性能环节的表现如何到。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鞋,如今的情况则正好相反眯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此媒墒创。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元玩厦,两车的售价还是非常值得人期待托蝗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氖太凭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贬斯藕,前脸没有任何改变冒簿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素修收猎,但给人的印象要更加动感耽缕。   车身尺寸方面什,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米如碱扦,各项数据都要比朗行运动版更大一些猴旦尾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虎叭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适海胜,比较适合家庭日常使用途。轮毂造型与三厢版没有区别删。在发布会上安冗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎渴,相比科鲁兹掀背车不够运动氖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条税篇狙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞪缮峨,线条更加自然贰、流畅痉芹粕。两车的车身腰线笔直且显眼吼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影播,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驶层宫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果然。同时街访,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兄肋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苟孪吓,点亮后的视觉效果非常不错钩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撑美。整体风格也是保留了三厢版的造型豁递。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型憨。2008年纲,丰田Yaris进入中国市称Eァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相案狄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嗜顿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车和啊空,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号那桐,想必原因大家都很清楚拴佛,致炫在各个方面都已下足功夫搭恐,为的就是再续辉煌汞。   致炫外观灵动时尚墨,带着一些年轻的运动气息殿,车长为4115mm槐然朵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夯寒,比老款低50mm;轴距为2550mm特,比老款长90mm猾嗽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栓蔷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”急,这样的设计更有利于致炫的散热良淋屯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娩邓譬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呵瘟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魄。   " "  在这一两年中厕镣颈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疯矾,究其原因铆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剩怪。另一方面冒桨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高叫啃。代表着大众在中低端产品中的最高水平襄侵冬。如今顾隘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野上思。带来的改变很多匹哨十,由MQB平台带来的更多越级配置冕,外观内饰的革新瘦,动力总成的变化良椽,当然还有后悬架的改变傲。能否继续神车称号彻什搅,笔者觉得匹山,可能性极大彪阮。   ●从固定平台向南唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南憷。块化平台的车型巍寒航,之后旁,从这个平台开始认恨,还会有奥迪A3等车型陆续引入绅镰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鞠捂。但从高尔夫7开始蝎,这种概念将发生改变菊替纽。MQB募猓块化平台生产幂骆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侮,后面我们会详细说到梢亥豁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车介篮猜,必然是一台有传承有积淀的车型恒。经过几十年的发展和变革汗,没有被历史淘汰化,却总能获得新生和换代舞舅。我想符合这种条件的车型真的不多氮埠。甲壳虫也好葛钾闷,卡罗拉也好龄,都算在其中凯些。高尔夫更是其中不可或缺的一款埃,从第一代发展到第七代伍蜗,我们发现陛旧,很多经典的设计元素没有消失闹,而是作为经典传承下来驾帅涂,但技术却在与时俱进的发展扑景。直至现在橡,高尔夫7的出现垮核轻,能够看到曾经的影子陶,也能够看到未来的趋势徊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剑牧劝,今天在紧凑型车上也上演鹅锹,只能说明槐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视僚逆馁,也从侧面看出尉渐灿,这一级别的竞争是多么激烈信袍,高尔夫7的轴距加长了59mm盼蹿乘,反应在车身上雄,加长了56mm喝唾。这让我们看到斑囱胚,高尔夫7并不是一味的加长辖睦,更兼顾着车身的整体设计萍担,以及操控能力的全局设计标。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斡,争议很大窝漂汉,但貌似并没有像新速腾上市时那样小,引起大家的太多反感探。或许一汽大众的这场策略大变怂,已经让消费者黯然神伤了娇驶。大家也都知道德,这是没办法改变的事篇搔,想要四轮独立悬架粪纱,会有性能版车型作为选择憾脊,要是纯家用嘶互,就只能接受这个现实慨酞踩。   本文导航砍碍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沁桨腔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喘领不,这仿佛已经成为了一种定律降。话说回来库抹岔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恐松禾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望釜滩播,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蚕逃晶、做工钠徽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼轿刹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位裸宏腹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剁价。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型曝稗苯,为更直观的进行两车的对比分析诬递,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车憾,需预定等车时间较长竟,主推1.5T车型)作为参考对象骚搁。备注韶典插:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剁偷圣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窖豆面,瑞虎5和哈弗H6各有所长苦,瑞虎5车身更宽亲袄虚、更高榷捐,而哈弗H6车身长度县泌、轴距更长嘿。另外这两款车的外观设计原创度较高伍贯,没有明显的抄袭痕迹供光,且能够符合大部分人的审美观几,足以体现出设计团队的用心程度势钉毁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叼掸慕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应题腿,意在塑造最新的家族风格柒胶,整体呈现出大气彪穿、时尚的感觉伐崇醇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择称,包括徽墨黑羚翅颈、烈焰红厦青、赤金棕悄崇、暗夜灰藐戈、皓月白和丝缎银卫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气日屋捶,其更侧重于简约乃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坊络劳。车身颜色方面岁,哈弗H6提供有经典黑秋汹、雅致银敌、简约白溃贝、中国红氓蝗、风尚蓝棺嗡、摩登灰佩庞、醇魅红睛蛙、睿智棕共8种车身颜色忿。   前脸部分伟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抵挎。瑞虎5前脸层次感较强卧开,大灯巧妙地与中网衔接颠,而下进气口被分为了两部分驴,下部与底部合适护板相连接蛇防崔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恭校,没有太多浮夸的设计剁菇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识假,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚕嗡裁,但绝对属于耐看型吾鼓饱,整体间流露着SUV标准的稳重气息奋吨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卡兽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长私,车身侧面给人以更修长的感觉蹭澳。另外佛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妻婚,车顶均配有行李架潘。   同样的标泰死,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感教间,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面阂鞍十,整体比例协调没有过人令人诟病的地方日物椭,厚重的保险杠更具力量感獭保。   灯光配置上魂倍囤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嘶哇款,内部灯组布置较为新颖睦敝蹭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注睦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宫姐,常见的柳叶状大灯造型芜,常规的灯组布局昧案,带有透镜的卤素光源大灯典双,提供水平调节功能喇狼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俯,看上去更为醒目和美观瓤帽偿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源版谩套,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卜讨枪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后畔滩录,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牟胳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炽惶默,同时越久的期待会带来一个重大问题恳,那就是新产品如果不能做到完美卑懊小,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时滥祈堪,两条定论由中国媒体陆续传开烦,首先它的相貌不错可狭,其次来到中国的时间也不会太长了店。一个月前权凰兰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁现够辣,为何这么说醚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛔怜赤,通过细节上的修改骡晾钵,使雅阁更贴地气济。   设计师在中国进行了大量调研工作论磕吭,最终他们得知了国人的喜好纷辩解,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计统梁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宪举。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外测诽霞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手聊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中劫扯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寝峡倪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胖,在如今大行其道的“加长风”面前袍未,本田倒是走了一回不寻常路吭献吗,这也是让很多人吃惊的一件事豆败,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响希背孝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乖,究其原因我想和C柱造型讼鞘废、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镁凸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度隘伟,先是放弃了老款斧头型的轮廓琅摊惮,其次将双出分置排气融入到了包围中韧溜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚实峭型、动感靠拢翅茶迫。   本文导航半锰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座判拨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列架省。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甸枷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩华,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镜竣茨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膛曹旦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病常。相比之下此,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辉慌枚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尝。总之这个价位的车型腹爽,只要设计不太出圈消费者都能接受砷瞄粒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几黑,即便轴距也仅有20mm的差距授,如果无聊到一定要分出个胜负的话忱玩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帮薯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上为缎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谜撼竞,在这方面长安CS75表现得尤为突出铺。顶部的灯眉蓖李、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堕,虽说还是带着几分模仿的味道市特,但却并不令人厌恶十实拨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隆,不过它的优势在于自动大灯功能妊纳未,这是我们在CS75上未曾找到的配置绿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汉剐,都是标准的SUV设计舰逞胃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藤,不过值得注意的是桑觅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冲瘁,上下车时可以避免蹭脏裤子笛喝,这一点要比哈弗H6显得人性化娘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎白辽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虐巫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呜,那也将成为它的一个优势磐颠款。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呈轰粉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叫埂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孩谅。两种风格说不上谁好谁坏垮链棵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怖告、更时尚的选择佩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沉划,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阔假,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疾捣洽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寡底颗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别樊灿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肆。相比之下扒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉力筷。总之这个价位的车型褪熔嚏,只要设计不太出圈消费者都能接受淀拇拣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几差短,即便轴距也仅有20mm的差距歼世,如果无聊到一定要分出个胜负的话擅控,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瑟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棉到套。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辩屡,在这方面长安CS75表现得尤为突出溉茂。顶部的灯眉粗帮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睛嗅拜,虽说还是带着几分模仿的味道伐寇炒,但却并不令人厌恶擞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棋,不过它的优势在于自动大灯功能桅款涡,这是我们在CS75上未曾找到的配置默崎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化介败,都是标准的SUV设计昆剂肩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似角,不过值得注意的是台惩莫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙且答,上下车时可以避免蹭脏裤子怖藉了,这一点要比哈弗H6显得人性化嗜画喷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎得,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17下性刻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笑,那也将成为它的一个优势锚滩汕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鸿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卢经污,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些飞。两种风格说不上谁好谁坏嘎朴褂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懊、更时尚的选择乏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型使从碌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蕉,埃隆·马斯克就是一个奇人虽匈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阔蹿杉?下文简称“埃隆”)懂斤崎。远隔重洋来到时差16小时的加州滩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展去,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溺工,一款名不见经传漠拦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捷闯。在短短的5天内康身,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试筹酷。 ●曾经的TESLA筛纲:短暂辉煌的Roadster   2003年探皮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司心琅踢,并亲自担任总设计师的时候慕钾夏,他为公司取名“TESLA”衬叉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔡氖。而在十年前秦湍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毒,因为在此之前舷,没有任何纯电动汽车成功过久。   不过很快袒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看殴骄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳的虫觅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咖臂天、续航里程短的传统印象投。只是都竭,那时的Roadster真的很糙寐匡梨,很贵疼嫌测,很没吸引力燎锤钢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者途。   于是袒荷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垃汲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮印,已濒临破产……”圣。   不过楞墩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饺苛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在畅豪据,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际牌贪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琅。仅从2012年6月车辆发售棘戊,到2012年9月这短短一个季度内施赴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S节,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元襄扮氛,并且公司还获得了美国政府的政策支持锌肮。   ● 简约外形流畅饱满途胳刀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孪嗡?一个能够打动人心的外观设计是阜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矗瓢恨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惧餐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔曝攫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桥丁鸡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者愁唬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劣添,是一位年轻的美国本土设计师钙斧媒,曾经在大众汽车担任过助理设计师蚂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谢遂杜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奖舍负,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蒂,马自达旗下的Furai讼焦、Ryuga幻柒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下夸较。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毖律烩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侠灵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)矫迪。初次见到TESLAMODEL S的时候尖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系彪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此峡息,难道这两款车之间也曾有交集铆?   多方查阅资料后才明白落鼻块,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的多,不过后来TESLA对其提起了诉讼方,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作罢龟何,还盗取了其电动车制造技术牌。于是紧接着捞锨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拿,并最终完成了MODEL S的设计工作棱味。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兴,轴距则为2959mm拈纹。仅从数据来看潜,MODEL S已经算得上中大型车的级别辫,差不多和奥迪A6L杯惮、宝马5系Li等近似檬赏,只是车身更宽大也更低矮一些桔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瘁幢玩。   整个MODEL S的车身上轮陌嗡,相比许多人和我一样锈奉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腑,椭圆形前格栅造型太另类了笔促淋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唬贿湿,但是这也成为了MODEL S的标志碌忻帝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骇,所谓的家族式前脸想靶。   你或许会认为没有前置发动机的存在舶,和绝大多数的电动车一样锚拒壬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了达,那就大错特错了骆轻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霞邦,动力系统和电池组平两,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盘艇,就和传统的内燃机汽车一样感饶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温美啥富。   细长条的大灯造型很酷枪交豢,氙气大灯抽赶、LED日间行车灯都是标配我税,和其他车型类似闯唯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯飘、LED雾灯以及示宽灯堵聊讨。只是在功能性上MODEL S实在很单调恰函,同价位产品上应有的大灯清洗付抛涝、自适应功能等一概奉欠僚奴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痊,4年的时间含,经过诸多顶尖设计师的打造募嫉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发染沧,再到上海车展的国内亮相禾,今年广州车展终于正式上市场诺崩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口竭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓉卿托,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩彤,这是中国自主品牌获得的第一个五星习啦。观致3四项总分达到了惊人的340分布,这在整个2013年度排到了第一位临隋睬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拖沧挤,接下来为大家解开谜团势灌态。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3艘饥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念息,观致3的外观线条十分简洁鞭勿常,但又不失从容优雅我,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屠累申,毕竟它的设计总监曾是大众高管冯轻劝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舷侈铺。   前脸看上去相当的饱满圆润兑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅轿赔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擂臼贯,而“Q”也是观致汽车的首个字母妓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炒呕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苫,这话虽然有点绝对烦,但却不无道理氮烫柯,在说服消费者购买自己车型的时候使,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的穆膳攻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓶埔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庙,随着时间的推移女蹈酞,两各品牌已经深入人心嫩赎牵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台激精,相近的售价狗券、同级别的定位苯浑,看看哪款表现更有诚意幂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宠,造型圆润符合多数人的审美分矫,第一眼算得上成功途。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识级氏,细节处理更为立体很显档次静。写意的腰线视觉效果哦也十分不错荤前钠。爱丽舍原创度极高剑垛采,很难找到其他车的影子如。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烽煽旱,只不过虽然车身进行了拉长唯亭桂,但看上去依然是一副小型车的架势棚淌刀,气势上略输给爱丽舍蟹剿。外观设计确实见仁见智腾,有人喜欢圆润稳重嫂,有人喜欢直线条的简洁利落屎沉棋,嗯好吧乐粪餐,各花入各眼肪腔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赦茄,新桑塔纳除了车身稍长之外槽签,轴距颂弦莱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瞥吨。但整体上两者都属于造型协调的类型督垂兼。   内饰部分逃睦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色郸啥。配置细节设计磺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侍博,比如位于方向盘后边的多功能按键醋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式模扇剂,则显得没有可挑剔的地方部,只是限于成本肛谈,用料表现一般溶。" "  谁都没有料到短短几年鲁订,SUV会如此火爆侮,从动辄百万到数十万的城市SUV酗咯,都曾经上演过排队提车的场景尾灭碳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吹旅午。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翠抖度,不同细分市场横汝逝、不同类型SUV纷纷推向国内市吵摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动昧村洽,推出了其首款SUV--标致3008挫醛嘶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘那馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡楷纯零。而东风标致国产后价格有很大降幅葛棱晚,15.98-21.67万的售价也与途观淑屁、CR-V藩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笺母色,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鹊闯。下面一起去看看吧刃。 ● 外观解析   除了高售价外贸肛耽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弄瘫。太过个性吭绅,同时又不够精致洽。而相比之下腊琶,国产版标致3008要好很多拉慌胎,现代感更加强烈寺佰。前脸采用了小一号的大嘴坪北番,并且添加了镀铬饰条显示很精致常,也符合国人的审美陌农。   前大灯虽然不是氙气大灯鲍鸽捷,但是加入了透镜褐鲤,整体观感不差拢恨播,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高械。另外茹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰穷剩,增加了前脸时尚感铅扫。   从车身侧面来看替持,标致3008加入了车顶行李架皖,虽然并不是经常用到的配置吮嵌,但是对整体造型的营造作用不小甘。另外令苯惊,黑色下包围凸显了运动感膘八。   尾部是相比进口版改变最小的勤,不过依旧非常漂亮唯卿,很有层次感辱悲。尾灯加入LED灯组餐典,警示效果更好棺叔。另外最值得一提的是其后雨刷设计礁冒,在前雨刷工作状态下芜苗,挂入倒档辈,后雨刷会自动工作陆料,非常人性化的设计春极。" "  说到法拉利汐嗡燎、玛莎拉蒂这些品牌兴需呛,网友们肯定会觉得遥不可及颧缚,价格高高在上晴蓬梅。如今粮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli湍鹤汐,它以89.8万元的价格进入国内市场冕书宝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少顺胸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苟,让我们来看看他们三个谁更吸引人朴谭祟。   在市场行情方面馆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统必堂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的艘拱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置榔浦梦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碴。而其他两款车型均有不同程度的优惠澄瓷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秦泄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的群,看起来非辰⑿鹉遥魁梧的发现竟然落了下风态澎告,令大家非常诧异凌测。但在内部空间方面骆,Ghibli组完全不能与发现相比谱仿浓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帘闷顾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车令,所以它的尺寸就不在此提及了粹颅。   在该项对比中惮靠计,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藕,功率少了80kw绕付,扭矩也少了50nm孤祥,同为3.0T但差异却这么大厦平搔。发现采用了柴油发动机寺纺,这款发动机的性能超众窖隙,在国内有些市场中非常受欢迎磕伯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迪珐。   对于传统豪华车闻言箔缺赦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瞳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式媳稗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窝骆。路虎发现集成了家族中的优良血统康酸洽,四驱系统足以让众多对手汗颜伶。   本文导航曹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沪普,保时捷新Cayman在国内上市之后的帽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哭冯,遗憾是试驾车迟迟不能到位烦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余羡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心杉发,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堆鳞纫,就当胜利喜悦之余班,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毒绢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搁:不就是保时捷最入门的跑车嘛毒爬美,至于这幅尿性嘛策?不过您还真别说磷,Cayman作为保时捷入门产品中欠,绝对是一部对得起消费者的良心之作焦拷,比起卡宴与Panamera来说掏砍小,工程师为它注入了更多保时捷的基因井芒宠,说句通俗易懂渭磨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观殊共:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间彤层呢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扦偶,第一代Cayman的诞生是在2005年褥蓉蠕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺椿陕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格模懊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辛不改。   新款Cayman S外观简洁们,车身比例更是优雅的惊人钒挞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征划碴槐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裸揉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盼。尽管如此碑曙,这款双座跑车依然非常紧凑钱了崇,车身长度增加了33mm看。车身前悬缩短了26mm势抗剑。   每次谈起保时捷的外观设计疯,笔者都是非常纠结的心情你,恨的是德国人那副死脑经惕盲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化随,喜的是哪怕轮廓没有变化瓶此铅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滇,或许这就是历史的传承吧胳肖。   新款Cayman S除了迷人的身姿伞砂贫,优雅的曲线之外楼,设计师并不是一味的强调柔美锨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拴欧久,这里需要注意的是蜕几,这个大口可不是什么导流机构兰,而是发动机的呼吸通道驾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位离去摧,加上凸出的转向灯设计肆漆架,相信任何人看过之后都是过目难忘衡迷毒,尾翼同时配备升降功能歉勺,时速超过120km/h之后提廓,能够有效提高尾部的空气下压力皑盆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂亲,这个是一个价值不菲的配置寺昧瑰,总价44700元烽,如果您不满意当前的刹车系统肪秆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话祁榷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处起喇,据说车用到报废了露谅,它还可以装到另一部车上继续使用钵,简直可以当做高富帅的传家宝赖把。" "  国内B级车阵营的争斗唇东,恐怕用水深火热都难以形容多,原本只是按国籍分布的对抗阵营虱顽,随着时代的发展速幂劳,已经逐渐转变为混战的局面械患,比如ABB三个品牌的中级车傲踢侩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迹。同样的情况也发生在合资品牌身上潘,民用车级别的对抗往往更加激烈贪钨泉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辑哭瞬,来自德系的车型是否会倍感压力炽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剃,又考验耐性的工作旅。往往在某一个时段有一丝懈当⒉季隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牌。网上车市最新推出的《抉择》栏目达,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猩秤,做出全面的分析与指导费,以同级同价廷锤搅、同价不同级等角度出发骡,全方位给您最全面的购车支持型。   雅阁和迈腾辩岭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凳,也许之前并不会将它们划等号聪柿,但随着市场格局的转变灸爸冯,它们也来到必须接受对抗的门口烯。当然抡问瓣,这场争斗的发起者是雅阁桥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皇,抢夺德系车根深蒂固的份额溅诺,看起来是个贪婪的举措辽玻距,但能否成功却还很难讲凭菲吵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烘酿驼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的暇,反之同样查。客观的讲到,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感轮剧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势睬峡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忙悔,但是这个技术到底是否实际将,还要从使用中来探寻力。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蓟。   第九代雅阁缩短轴距的作法份,是令所有人都无法理解的碧吮,在几乎所有车型都在加长的时候危朝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纲,搞得你摸不清头脑半男剔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胚粮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宪冠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亮聚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吐蚂,就是最好的证明痘交凶,据我所知祟醛,直到全新一代奔驰S的诞生补,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的囊鞭炽。   本文导航方式:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年墩文,它们钟爱速腾的技术至上生存理念厘盆罕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴澳。直到有一天杆皖邢,新速腾上市沽枫,后悬架变成了非独立结构毁伸,他们的崇拜似乎崩溃了高。这还是那个技术控速腾吗承贩糯?随着时间一点一点过去脱皑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版反模比、速腾GLI甲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扯轰搏。不得不说被,速腾家族越来越丰满响膊画,那个曾经的技术青年了,逐渐走向千家万户蒙骆泄,满足标准化的舒适性需求团。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胎艾畏,这让我们看到速腾到新速腾的转变掀帘沉,它变得多元亭,变得成熟挎里患。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弯沮,开枝散叶就像一位长者围飘。它不是急于求成坝届兼,而是变得更圆滑更成熟蠢秤。记得一句广告语曾经说过十导辑:“成功的男人吹戒,有很多面涛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疆味疽,它要更多变霞嘿甫,它要更多面烫。蓝驱和GLI姆维崩,一个拥有更多的节能技术兑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构来坦胸。当然华脚,价位不同山慑,GLI已进入二十万大关纶档路。你有了更多选择储铅,你没有了挑新速腾毛病的口实片。三种产品摆在你面前律剖,要节能邓雄?要动力仇孔惧?要居家罢匡?新速腾都在这粒海革。    直至今日孺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筷唐,的确柿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掂寝冬,多少显的不是很紧凑动感妈。但终究那是一种技术执着理念下其,最后一代产品了坦莲。新速腾的到来似乎终结了这些短,悬架品质降低接韧,操控感稍有不足豆庇,但换得更宽敞的内饰空间舵,等等等等抡。到底速腾进步了还是退步了悄甩,我们无法一概而论是炉闯。但有一点脖,笔者觉得大家都不会反对衫赂,新速腾的外观绝对养眼孰。你依旧能找到德系工业味儿奉埂,但又看到更多摩登的东西售凌屑。咸淡合适烈,老少皆宜烹创推。或许从这个角度来说嘶,新速腾是成功的户盘。    过多的技术说明歪耐,这里就不重复了晦檄管,今天我们就来漫话速腾肮救烽。记得一次僳把,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纳奖,立马对它的内饰嗤之以鼻氢。毫无设计感境苍蔚,直来直去河尖,见棱见角傻憨。或许不光是这位搞设计的朋友痕,很多网友也有如是感概菠的。他少了一丝温情梅让宪,少了些许浪漫惶叭唾。不如北欧风情简约兑,不如英国小车活泼釜弦拷。充满了德国工业时代标准化生产的气味普。打开高尔夫蛊、速腾醒、迈腾速事皆、途观附、途安的车门添,你都会得出同样的答案辉。或许饥,这就是一种设计选择伴擅钡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姆,内饰模具走点曲线也不是不可以扁检髓,但当你仔细玩味之时洼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涩趴。不浮夸请、不高调斥滔渐,你可以说它没有设计感皖,但它却充满机械美建咕侧。 责任编辑吩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV室碾,也就是S-cross锋驭薯堆,售价11.28万-15.58万元炽馁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客孙如莎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版口凤赁,其实并非如此暑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忻韭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梨继镜,我们不妨来进行一些对比去看看饺扮泻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV马断,也就是S-cross锋驭浮煽梯,售价11.28万-15.58万元烧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城杌柘唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客肉踏窟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版界乌,其实并非如此椭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言集吵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泌,我们不妨来进行一些对比去看看倦秃闹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上采,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场羔缸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秤牡,而且在轴距上也进行了加长覆乾笨,从而能够获得更大的车内空间洁牢碧。其实就在此次广州车展开幕之前系,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沉脐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淡汀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碘财祭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长祟。另外防蜂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞎掂、BUS串抱弊、VAN三个系列彤沫词,分别涵盖了商务阂卫、家用和专用三个细分市场帘。好了哨,闲言少叙姓浆,下面我们就走近它们以作详细了解吧侩问。   外观篇镀的:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秘坡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致藉些潮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象对龄,同时会在两款车型的不同之处加以说明幻费。   该来说说外形尺寸了喀完,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骚思,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哗,与车头形成了很好的呼应裸,而且从整体上来看车身更趋向于平直灯叔骡。需要特别说明的是舅任算,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L斜参港,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式率溅谦,以应对不同的使用需求斗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肩认,例如高位制动灯拿、门把手和牌照架份聘堤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怯化池,“中国车”挞撤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盖。“北欧品质”传承自S60睛儒,设计风格以简约时尚为主拜,选材用料则注重安全环保露。“中国车”同样不难理解颁耸幌,“L”是个很好的代表半繁,但不是全部盯愤。   就在试驾会的前一天咆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)片搞加,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贿。   ● 沃尔沃亚太为何物赣嚼潜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仓嘘。沃尔沃成都整车工厂对沛、大庆整车工厂奈市、张家口发动机工厂边、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下晦概。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乒拓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蔼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炭。如S60L有约290家供应商逃其峭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系叫。而在研发谈建、设计婆、采购和生产制造等各环节上嫌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恒市,采用共同管理系统醒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容标莆毙,我们先从加长这个重点说起那星骸。S60L相比S60加长了80mm烧,具体点说应该是轴距加长了80mm宏努鹅。这80mm用在哪了呢抗?全部加在了B柱之后翠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敢,这里现在变得很宽敞虫富。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浪怯纺,前排调到合适位置后五崎挛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抱,属于勉强够用的水平;而在S60L中宪伞护,相同情况下时,后排的腿部空间则超过了两拳了,可以说是非衬榛胪浚宽敞埃署。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平埃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咀揭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脱东卫,外形倒也没受什么影响道殿,甚至感觉比S60还要更舒展一些隧。S60本就是轿跑设计风格祷岸痘,后门加大后僧趣歇,整个车顶的曲线反而更平滑了嘉纯。相比之下兴受事,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挪皇,但却增加了几分优雅的气质乒零。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啡,不知道大家对此有何看法矾。全新的18英寸轮毂挺漂亮灸,轮胎为了适应国内更复杂的路况题泰,将扁平比从原来的40增加到45镜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰躲呛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寂防疵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靖弘弘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰修卤笛,而像坐垫酿乔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袖。这种颜色和黑色有些接近髓恫绦,但更时尚驼巩、个性一些寿江玲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘础、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瞬皮氦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求漏潘敦,后排乘客得到了更多的重视撅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅称,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吻陌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拿迸攘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抠亢级,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闺盆墒,可就在本次的广州车展上轻疟马,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市椭,并且两款车的售价也是非常接近禽地,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卤啡兴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表独苇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匈噶,并且它的设计也是由国际化团队完成蒋悔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垫泌,并且两车售价仅仅相差4100元巧构固。观致3车身更宽该,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓮底经。速腾则在车长与车高上领先观致3般褂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炭拈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面偶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佩困仕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猎姓。因为排量上的优势尉毛,观致3自然在动力参数上领先速腾步促染。同时观致3采用了更加高规格的轮胎畅歇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狭,后扭力梁式非独立悬架判揣凶。   本文导航扮艘沫:" "  今天给大家带来的两款车聊娃,其实已经在国内上市谦瘸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钝爆抄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剑擦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识半,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著庐良,而标致301可能大家就不是很熟悉了戎层,下面眠,我们就一起来看看这两款车呸。 外观疯联欧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巧肚菲,2007年进入中国侨泰。对于很多车迷来说扣芥,这绝对不是个陌生的品牌藤怖疥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恃,但可惜关颧起,无论是在中国的街头还是美国的公路上炔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弹。我有时会想这是为什么违?诚然梦被潘,英菲尼迪的车在豪华感届上、科技性能和舒适性方面都不输给对手莲挺,而问题恰恰出在这里突。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面殊砍,没有特长就没有个性筋羌关,如果是这样的话的衔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摧滑?   现在英菲尼迪也意识到这一点洛驴盾,且开始着力寻求改变胖脾判、树立自己新的形象慑朝抄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侍案。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上构系拆,当时就被其出色的外观设计所吸引陇侍履,而今天我要体验一下它的新技术渭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拢簇,车身重量上的降低幅度也不大谩剑滦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贺联,这是很明显的改善传,尤其是在性能和燃油经济性方面惩恢晃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供朵厩,并且采用的是锻造工艺沛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岸菩,现在英菲尼迪Q50的对手堵,如宝马3系粪骋手、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂发骂,希望Q50能做的更好拜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色附闺饭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性细,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盟撅,但其实这些已经有很多厂商在做了卡墓赎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谢盒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鹿钩签,同时高尔夫(Golf)还是一种文化使抬。它所代表的是一种生活静俊晨,是对待自己和家人的态度脚夕蹲,是属于年轻人的精神零,是一辆车睡。历经六代的演变疾吃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车丁垃,它虽然没有惊艳的外观辈摹,也没有花哨的配置凸募,但它是品质筹、安全多惶、耐用的代名词辱硅挡。如今雇,第七代高尔夫已经面世蹬刚佰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国魄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫法,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在破砰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汞惹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同栖渴,不再是一幅人见人爱的可爱模样褪落蔬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挂工拳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汝抡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子譬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钢纯飘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中枢隘诬,仿佛是灵魂一样亲俺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芹,但从我个人而言逞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鼓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓜祥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裸剔, 坚毅的C柱是永恒的经典评,不管其他部分如何变化窜挨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诞说。   除了车身线条外武掇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戮,并且被那条“灵魂”所连接着邵喇,这在之前的设计中是很少见的柑碌盖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯然委,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的签啤。这一点很有意思棠疏送,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筏捆氖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涪侯,避免了大家后续改装寸贤。   说完了外观轿巷,下面我们再来聊聊平台眠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道龚署钾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祁蠕,例如POLO采用PQ24和25平台矾察,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台霜起括,06-12款速腾采用的PQ35平台咀,他们之间都是独立的跋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郝丹,它的优点就是几个级别可以共享技术范。   共享技术又有怎么样的优势澈池?答案是显而易见的肪墓。低级别车型可以采用高级别车型的技术八泼,在产品竞争力上绝对要远胜对手亨,并且还可以降低研发费用漠嗜黔,可以说这种牧铮块化生产模式在未来肯定是趋势玛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涩秤,例如电子手刹变艘灵、更先进车载系统匆建儡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的了,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配券昧。   所以柬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剁献,就好像是四代和五代之间的质变一样杰腊祥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章熄咯伙。但是否真的是天衣无缝的设计盆缺两,我们还需要用时间去考量守臀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷换肃漆,但到目前为止枢毋痊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告潭福暗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丝换。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扒。   首先得凸题,大众的工程师对EA211发动机减重郎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量轿。另外宦酶,EA211再次使用皮带传动锈价,相比于EA111链条传动妓,皮带可以降低噪音和重量莲鞠。除了以上两点外爱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承皮,在一定程度上可以减小阻力量挫茄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冻怜,EA211发动机参数比EA111有所提升理蓟,当然幅度并不会太大市,因为整体的结构没有太大的变化暑巫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中特含回。   既然说到了车重脚瞥绥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粉袒拎,这其中就包含有发动机的20kg当敞,而车身采用MQB平台后也随之减重讥洁嘛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汤趣省。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弊谋,从官方给出的参数上看匿煤杜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侯疯,这样的表现已经可以算是非常不错了胯欢蜡。   说了这么多布屑赎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识裁颓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潍?是不是像资料中介绍的这样完美桂污?后面我会给你答案竣萄。" "   在国内蚀百,当一款车的价格到了百万元色,那基本上就可以称之为“豪车”了亩惊蕾,但过百万的车也分很多种颠,比如X5苫靠梗、Q7之类的SUV脸,亦或者911奴携供、GTR的性能跑车顽屁粕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宫撩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芜,除了我们经常能见到的宝马7系如汕赊、奔驰S级掏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外椿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隧伸扩。    注辣式付:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别欠届,但因为车款并不是统一的最高配醇暖悉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比八。   新S级受青睐百、XJL独具英伦风挨拘磺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敲溪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抖队信。其实蔼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代配容媳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衫木,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逞会,即便不算是遥遥领先魏守,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行连婆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蛊弹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伟斧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巳圈吨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级身,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坟疚闭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粉,在其内饰的做工景粮面、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳楞敝晦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秆:在自主品牌SUV阵营里面晃胚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型棚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳偶稗俩,景逸X5的推出经过全新变脸檄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会岁胜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梆。 外观绍伟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拴辩。该车共有5款车型芦,售价区间为7.99-10.59万元跺。相比前辈景逸SUV埃,景逸X5的外观设计得更为时尚墟午沙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晚脸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙珊、俊雅红梳坝、珍珠白淖撩、琉璃金蹭篇、陨石黑逗、钛金灰嘛、马拉喀斯棕等7种车身颜色猫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侧诉痛。   熏黑设计前大灯突出其运动感肯闲抒,与黑色进气边框的搭配也很协调柒凰,比起三角样式更显年轻擞。大灯内部采用透镜装置旅魏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盯希苏。雾灯外包围设计突起肪假,很好的与大灯以及中网形成一体差。   同比瑞虎喉绷孰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显天芥,此外205mm的离地间隙赎凉举,景逸X5的优势还是相当明显的巧蜜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翱,同时为乘客上下车提供方便褥。搭配车顶上的旅行架凰珐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大补补垂,主要体现在细节之处的不同罗晶窝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涟烫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晦。   景逸X5后窗配备雨刮赁颈,在恶劣的天气还是挺有用的教鄙倍。此外全系标配倒车雷达低,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粪。银色后下档与前下档相互呼应鞘播,整体感更为强笺粗伙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化壳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素散夏逃,夜间行车的识别度非常高冉。" "  前言诉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒唷,如今的战火更是愈演愈烈赖捷修。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场信。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决埃卫,看看在价格相近的车型之间速描,两车在配置上的差别究竟如何吧奸鬼陪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拳崩,作为一款全新换代车型囱廷响,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲蓿客”全面完成了更新换代鸵劳寥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说按蓄坊,只能算是一次小改款车型探磺翘,除了在配置方面进行了升级之外毕靖腊,外观造型肉坞卢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谐缮馈。   在此次对比中师疾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较川吩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扇俏对,均在21万以内瓢苫返。同时又都属于各自双方较低配的车型固,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用颂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戳甘圭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁噬绥弥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力厩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屋汗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鲤隙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负单,现在还不是揭晓的时候稍路荚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位母老垢:mm) 4865 4930 宽(单位勿筏:mm) 1820 1845 高(单位魂漂步:mm) 1475 1470 轴距(单位褂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嵌,因此其在外观方面没有发生明显变化福癸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式互具侮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挺努恐。前大灯组配备了LED日间行车灯斜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近度。另外佰瑰粱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孙,贯穿全车的腰线非常突出尺肠,车尾则变得更平恳迹。而与新帕萨特有所不同的是僳哇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘘拔膳,而非在行李箱盖上尝琳陷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性貌沦,但是国产版车型与美版车型相比起来看许硼发,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廊帕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妙朴添,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点亲。另外文斡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奸骨祈,不过从C柱开始已与车身线条相融合迫闯筒,深度虽浅但是更加富有设计感氮。   同样测紊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鞘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巍适拟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毙,并且颜色也不显得突兀恼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计被簿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓣。内饰配色非常清爽什踢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓮写,用以进一步提升触感汇笨托。   动力系统方面峭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI森刑鲍、1.8TSI滥、2.0TSI步团壬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陛翰塑,在保证动力输出足够的同时也相对省油氰滴番。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L封瓷、2.4L和3.0L自然吸气发动机价磕棱,在动力输出方面的提升并不太明显感讥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猛戏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鳖袭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂枷冯钙,同时都采用了电动助力与电子驻车洼份辜。轮胎规格方面房痊,2013款迈腾采用的是215/55 R16蠢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16损。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撅圣颈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注席辽。事实上荆,自由光有足够的话题供大家热议井囤妒,例如特立独行的外观规、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辉陆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盒。日前我,我们得到消息味旁速,自由光将在12月底正式上市销售落鄙缎,所以当这次在广州车展见到它的时候柑偷,感觉它跟我们更近了弥绥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胳等慌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卫敢困,它似人非人核距,行动极为敏捷吵零播,也惹出不少祸端勘锈蛊,人们曾经持续对它进行追踪味唱,但一直未果嘎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧衔:敏捷舅石、神秘奥佩尸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惭碾枢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敦玩竟。   很长一段时间里杰阀拴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面律儡狼,并火热至今佛卸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合米家,起到补充细分市场的角色斗抚想,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耗誓椭,成了途观的小伙伴绵。   野帝的定位低于途观港,车身尺寸小于途观腿,同配置级别的车型价格也在途观之下昆,很明显灌悼骚,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴怖认啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客镐炒驮。   ●外观板:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帆斥浚,舍弃了老款极为个性的风格獭饭,确实更符合大众审美摩叉,不过平心而论它依旧相当个性抨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溃衔,它显然不属于年轻时尚那类的踞彩,车身线条硬朗汉弥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点漆沁爆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鳞镐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来镀,喜欢的真是特喜欢涩跨恫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了损湃。   ●内饰隧:沉稳坑狼瘟、无趣擂、无惊喜   坐在野帝车内蓝标,从气味到设计都令人非常熟悉匆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芥肠突,在操作方面侨绿,由于没有太过复杂的配置徘,所以操作上手难度很低纶闹寞。" "  在如今的国内汽车市场中污蹦挛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冉侍,紧凑级SUV是近两年的热门车型扩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邪锋驰,宝马X1在国产后乐,其售价区间为25.90-49.90万颧甭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点色舍笆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呻,看看他们的表现如何篙涵泪。   外观篇   由上表可以看出掳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势佬棋访,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邢扣,外观看起来会更加饱满一些萝。   对于宝马X1和奥迪Q3屑恭,都定位于紧凑级SUV湃强,又有相仿的定价区间揭搁儒,无疑让这两款车成为了PK车型碎夯,经过仔细挑牙狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比龋色保。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缴,整个前脸攻击性十足璃坚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多琉忻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淋,并且配有自动清洗功能改享柔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抡遣竞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峦味。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妊笔,所以整个车身看起来十分修长较芥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垫捆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格佰膘桔,看起来略显敦实袍磋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磋老淡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唤赎居,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代距,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牵矾笨、动感和实用等特点剩,所以在中国有着不少的“粉丝”妮娜铺。如今才惭帽,第三代飞度已经在日本上市浆拒臀,而不久也会顺理成章地引入国产士骚,全新车型是否能够保持老款车型的优点究俩,并且更上层楼呢斜谭?今天攀摄类,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车巡鼗谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藩前飘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乳冒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腥句,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瘁。当然送盾莱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口靶谱街,左右两侧都是封死的霸睡节,目的是让新飞度更加的有型貌惜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颁刊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辜市淀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蜡,日本人称其为“1BOX”店,发动机舱十分短邪放⒑佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饰:机械占用空间最小化位臼,乘客空间最大化)夹丧旧,车身长度更多为乘客所使用继塘随。但与上代车型不同的是秸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体截纽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗僚。   在车尾的设计中入瀑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型簧,此外猫吗,尾灯向上伸展搂蓄,经后风挡两侧直到车顶绕头,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呕绞。在1.3L和1.5L车型方面四拐怀,车顶处有一个小鸭尾造型隙疵慰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上替,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豪。   新飞度好看吗坛?也许这并不是一个好问题牢,因为审美本来就没有统一的答案席。不过可以看到的是姑,新飞度的外观更阳刚鬼冀枯,更加运动化嚏,也更自信了径,同时在内饰方面也走向了成熟毋典。做个比喻吧挽吃欺,第一代飞度好像是一位高中学生妹堤撅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生据,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胃成,慢慢褪去了学生时代的青涩坏撮病,变得精力充沛绵、充满自信皋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽酷凉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冗暇累,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标噶眉势,它看起来依旧如此的适合年轻人拴戎蚕。没错孰何,搭载着一车的新技术之后唇霉胖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手华陛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闲夕。于是当新车到来的时候瞳活楷,你一定和我一样对它充满了兴趣溅写缎。这是最年轻的凯迪拉克玫、最小的凯迪拉克蔷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克五? ● 外观造型痞:钻石切割风格依旧秀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抬阶潜、2013德国红点设计大奖柏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驳版,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伎熔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品容男,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圣颇缅,只是这回岔,ATS是完全原创的作品虎卷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm遍链娄,轴距仅有2775mm衔兑扮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”平暗,而国内我们则把它当成中型车擞软草,和宝马3系标准轴距版磕波、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹤,并比它们都要更小一些泰脓难。   前脸的造型相当干练掣郸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捶榷,而是被很好的控制在一个合理大小上眷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钳抄亨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蛊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钞迪渺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头使褐。出于空气动力学考虑硅灵茬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姐变烤,当车速高于60km/h时伞,前进气格栅会自动关闭轰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慑掠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)白订,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性德。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痢群啃,并带有远近光灯智能切换功能讲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疽淖,快速亮起避沮齐,缓速熄灭的设定很显档次膛。再往下看订涂身,闪电式日间行车灯松潞雇、大灯清洗胎颈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舌乱部,亦或是造型需求蛋,感性的来说剁尚惭,可以视其为向着传统美系性能车致敬暮冉。身处车内粕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩门涤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”维守矫。   ATS是一款后驱车寞汀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50村匠晃:50筹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巫翔,贯穿车体的俯冲式腰线充、短前悬跋刀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攫裂瞳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牢茎遁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔚曝够,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雀酒蔑。而在规格方面梨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挽急问,前胎尺寸为225/40 R18箍哭,后胎尺寸则为255/35 R18踏负,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糜匈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肌伞,至于设计师是否真有此意陆废新,倒还真无从揣测疙需。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伶,实际上栓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓄技饺,由此带来了不错的视觉冲击感骑,给后车以足够的心理压力膏艘璃,至少眼前的这个家伙一定不好对付烩纳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郡,至于3.6L V6车型何时会引进浆莲锋,官方暂时还没有表态炯,而是否会有V系列性能车型的推出萍芍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甲非敞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夏篮森,虽然它是一款两厢车恫耻夯,但当时也没阻止消费者对它的热爱坦撇乘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型露靡耿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型豪巍,两厢车朗行也就顺势推出挝浑氦,可上海大众并不为此满意涕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型眠扫氯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贿樊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粳煤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫比,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饶每虫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的详扣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性话。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刷篇设,这款引擎具有全铝轻量化的设计零,对于减重以及散热都有进一步提升浆险邦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奇魔看。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灿,参数上的差别却没有这些技术来的明显丢捞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杭虐胸,高尔夫在这里就比较有优势了链,采用了四连杆独立悬架霖泞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5就曹隋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垒灯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贤钉书,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢末迫梦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彻,看看它的实力到底如何布秃誓。 定位及对手分析踢武逛:瑞虎5定位高于瑞虎随香,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浦串零,定位要高于瑞虎车型嚼措,预售价在10~15万元左右颗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汉讲饶。定位的提升信效,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面熬塑。 【左上逛畅:瑞虎5;右上颗:哈弗H6;左下撼:全球鹰GX7;右下氖戮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位儡惠称,目前市面上的哈弗H6篮愧帆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手楷锣畦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低套,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠券素,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键客。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型祈少椭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敲社。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盆疵藐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肃千讥。 三款车型具体型号及价格参见下表厂拐统: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显廊烈,GLI是其中相对惹眼的一个惯壳,蜂窝状中网设计和GLI标识庐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微摹完, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啤嫉垢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迟,另外两款车型都采用卤素光源危辑。 车尾部三车间的区别更锌巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼和饺懦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理可乱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合楞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎标窃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喉,侧重舒适性和耐用性洼胶。   内饰方面沧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型祟灯。三款车无论是在方向盘门、排挡杆底座还是座椅上箔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玛杉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胶:" "  奔驰S级在国内上市的时候仕芥,奔驰就打出了“汽车发明者男番,再次发明汽车”铣律,对于前半句导豌保,你应该可以了解袒矮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑艰。但是后半句是不是有些困惑呢歪紊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话头。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼粕爬略,全球订单销量迅速上升侮托顺,国内订车也需要很长时间特,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷投瓮错?除了进行试驾体验之外板凤叹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比存,相信看完这篇文章之后泞诚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奴京乐。   之前仇胖祥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细夕拧,如果你感兴趣可以点击图片阅读赎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L母,属于入门级别车型痕谢,排量为3.0T巩搐,售价区间为疾:124.8-141.8万元之间鞠,只有两款车型可选钞奶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瞄师通,售价区间为179.1-204.8万元海得,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了齿碧飘。   对于汽车厂家而言男卉疵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”龚抬矾,无论是从设计免、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膜谅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耿俊础,并不是要面面俱到的去介绍客悼坡,如果这样的话蜕设,几大篇也不会介绍全芜汞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笆稿识,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肩贺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狠华。   对于外观辽间虫,依旧是那句话耗归狸:仁者见仁成舷,智者见智肚卞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了台内竿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气多穿蚂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孰、冷峻的态度囤帽横。如果非要比拼的话杜畦,那么最能体现科技的还是大灯的设计填藏。如果没有奔驰的奋起直追梁纶鞋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪轰岔,但现在我想应该不会了歪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘁恐妨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向股吻,所以从侧面看起来就更明显了坪手潘,奔驰依旧是将优雅做到极致釜,而奥迪A8L的车身线条并不明显凑纽,前后比例也是十分协调赤搂,整体表现的是一种中性美券么,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果渴卜暑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拎膜,最能体现出美好一面的就是细节的处理会里奥。比如澄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式亮梗,只有在R挡的时候才会开启茫盆盟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式厘扣,当然这也没有异议菜建酮,但是和奔驰S级对比之后孺坎,就能体现细节上的不足了侨牵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晴。   本文导航复侨踌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沫蹭讥、G朝理、QX钝痛彪、FX相、EX范浇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撑全被,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卜吧壤,趁着2013年的尾巴吴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe较靡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卯呈须,这一方面是出于减少空气阻力的考虑簧糯,提高车型动力啡缕,一方面也使车身稳定性得以提高黎搭几。2850mm的轴距虽然没有变化琶,但是空间分配上岛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排警避。   前脸整体看上去十分圆润饱满徘车,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力糠跺如,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捶具,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淮,L型大灯像两双飞翔的翅膀副,随着车子的启动勺,展翅上扬藉度。不过这款车的前脸上狼,我们并没有发现雾灯的身影习。   与前脸一样蜜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒么偏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多池钵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉独扫虾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泞忙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孟台态,博得了不少的关注啪。大家这么关注它肯定是有理由的莎锚,名图定位于索纳塔8代之下填、朗动之上绷京,依靠丰富的配置谓懒、合理的空间和稳重的外观内饰牵牛,实实在在地填补了中间的空缺疏。据了解杀辜薪,名图上市后将会有8个车型彪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型香稗马?曝光北京现代名图详细配置)童目。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烦化同,1.8L自动DLX辑丹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芭窜郊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近书谢,启辰R50X为8.28万翘丁,MG3 Xross的售价为8.47万元冉鲸蹲。按照车型划分来说抄校看,启辰R50X属于紧凑型跨界车梳,MG3 Xross属于小型跨界车驼眉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势端目殴。但在外观方面连,MG3 Xross比启辰更都市婚、更适合年轻消费者乏校。   启辰R50X   外观方面菠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绷捐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm固两却。由于增加外观套件绷,尺寸自然会比R50有所增加嚎尺,不过也仅限于外观上城兔,轴距依旧为R50的2600mm抗,同级车型中算是比较出色的数据幸鞠次。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碴逆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泻钠钒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上空捆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慌搽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素型汕。   侧面变化不大槐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拒。典型的跨界车必备配置行李架彤抒叼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置保,有了它的陪伴赣欠凌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想参醒灸。看似设计复杂的尾灯拇付,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耍,也正是它的出现绵婚兰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升歌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹揪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中快替,虽然MG3 Xross的售价更高疗棠睬,但在配置上却没有太大优势暮囊。启辰R50X中装备的倒车雷达惺暴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现仕冗梗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性点绞,同时对关注度和销量也有较大的影响估戊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甘堑凛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况靛幌侥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好财冯。另外疽膝,天窗也是大家乐意看到的配置菊驾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气常。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尽疟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一播氏。三点式倒车雷达石,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撮敖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置萎抱,也让尾部的整体感表现更佳匿涤。   本文导航狄抵滴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鄙譬?”每个人都会在心里问这个问题瞳结。它是个新来的家伙杀酣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔互。“这不就是3系的Coupe版本吗详氖?”有人一语中的柔。故事讲到这里似乎就可以结束了笺会,但事情真的这么简单吗扣斑?当然不绷扇匠。在真正去驾驶一辆宝马之前宽驴仙,我们无法给它下定论麻彻。于是问题变成了凛携赐:“4系是一辆什么样的车确?”   几个小时前(11月12日晚)唯头侵,4系刚刚在国内上市堪力拒,售价59.6-73万元徐睬悸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墩描,但不管你是不是4系的潜在买家踌畦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情焕勺募。因此狈点舵,我们为什么不暂且抛开一切杂念糯继,而单单去欣赏这辆车呢五宝?   ●外观杯:若要欣赏筐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颂,中国官方名称435i 豪华设计套装皇级辱。仅从外观来看裙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓉咯。原因很简单屋宫同,它的确太像3系了顾灭缓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钦溺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匪鸽,4系如此像3系(F30)撤旅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冗。大家难免会因此而看轻它表蕊郊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沏皆。再瞧瞧6系嗡室,虽然与5系和7系的关系不一般猴,但它显然幸运得多具。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来律奥公,即便这辆车没有装备M套件型,少许运动的气息也能从这包围中显露出来漓盯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疼捅飞,从这个角度看般卵,再也没有人会说这是一台3系了写芒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe琶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上没柬,易成为人们眼球的聚焦点失京,有些喧宾夺主的意思畏携扰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蕾师碘。不过轮胎的配备让人不免有些失望缄笔面,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毒,对于435i这种动力配置来说盗林闹,225mm的轮胎确实有些太窄了痊兢。   从车头到车尾是,你的心情会越来越好氖泥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹲辫媳。细看尾灯造型晨貉纠,它更扁更犀利绕脊,与3系有了细微的差别鬼烩,配合流畅的线条芒,再没有旁枝末节马搬,给人赏心悦目的视觉享受矩煤。   ●内饰掏:领导祷肩道,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脑? ? ?   4系的内饰应了那句老话酸膊:“以不变应万变”碱缚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脐汇。为什么这么说染侍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粟汐,如果真的会有人选择这款设计套装脚橡爸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丝拜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷安梆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及联技,不如回过头来看看那些被你所遗忘亩碱熔,或从未关注过的豪华品牌钝。在它们身上搁幸抬,有你难以发现的豪华品质寝搔,也有能够让你折服的豪华配置菱,总之蚊醛,在选车的过程中炯,尽量不要做的太绝搞推户,因为买车不是跟着别人的感觉走刚,选到自己合适的才最重要穷颓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啥分,又考验耐性的工作未刻。往往在某一个时段有一丝懈党印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岔。网上车市最新推出的《抉择》栏目美挫丰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巧湃棋,做出全面的分析与指导趟纬舌,以同级同价桶拢侈、同价不同级等角度出发蜡,全方位给您最全面的购车支持稍。   X是一个颇具神秘感的字母炕每苹,我们经乘荆可以在电影中看到这个字母的出现茧,往往能与这个字母挂钩的人物讣婚拘,若不是什么超级英雄鹅莲磷,就一定是罪大恶极的反面人物彭项双。在汽车界同样有着这样一个级别的车型午试,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疆。由于种种原因眠,这些汽车界的X-man无法全部到惩谋榻痢,而今天出场的这三位结脆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浓。   两款日系一款美系骑骂,这样的搭配或许有些欺负人茅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人价刺猛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况括捌。作为ABB之外的豪华品牌芍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌频竣献,都在顶着巨大的压力在中国生存者帽。当然怪,它们之间的生存状态可能有些并不相同肉,这与进入中国市场的时间粗、推广力度壤、价格等多方面因素都有这直接原因郊僵拘。SRX善、RDX和RX劳,既是同时拥有X标签的SUV车型倘叫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母僵,这样的巧合其实并不常见钳,但名字的相近却并不能代表实力和销量红谢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巴钒晶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代删诲仇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辞娠伐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卡立,将其取代的是刚中有柔舶混韩,粗犷与细腻的结合体价,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唐痉肛。   本文导航帅铅莲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抢日,很多汽车厂商都为国人做出改变玻涧豌,纷纷推出加长版轿车骋檄颂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赂狡海。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵乖伸镣。新车在天籁的基础上加长了135mm滤写,但它真的只有加长这么简单吗饰?显然不是分,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赖沉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涡,新车定位要高于普通天籁附楼、迈腾雅阁等车型镰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型耙,与之前换汤不换药的公爵版相比抛舌梢,全新车型有着非常大的改变缉庞,它注重车内空间戌坚砰,更注重后排的豪华感受眷舞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奋,主要竞争对手为丰田皇冠茨迪塘、马自达929等车型橙。公爵自1960年以来共推出过10代车型魔勿扩。之后公爵被日产FUGA所取代离弟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凌妨酱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咀荤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上清奠唯,新公爵版的车身长度完全领先于对手茧,并且在轴距方面奇,全新公爵版也击败了其他金正对手毫疼。在车身尺寸方面踏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秽推换,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了势婆股。   新车的前保险杠经过了重新设计巨壤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疚芹群。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秋苏眉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车潮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恼趟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娘鬼硅。但全新外观并没有显得笨拙建淘,相反侧面线条看上去更显硬朗孤景叙,同时还提升了豪华感迪。17寸轮毂采用了全新造型斥微馅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘲。   同时新车的尾部也经过重新设计孙枚含,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低草成,让人心里觉得踏实抄姜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞬,这也是日系豪华车惯用的设计手法激潜绞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动上隶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钨。   本文导航泥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可户,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叫藤。不久前需耐岁,哈弗H6推出升级版菱淬平,现代ix35也完成了小改款烷,今天我们就将这两台车拿出来比一比胚菊废,看看在汽车领域内水闭,中韩的差距是像国足那样不争气恰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比餐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大珐帝,而且发动机的选择也更多素,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少类,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些阿。售价方面两车差别较大拈寡,这一点也一直是自主品牌的优势所在伐徊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右互撬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠定害。   外观躺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大究陡,比较明显的是在车头碘顷短、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酶呛,另外在车头下部进气格栅泛妇澄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大另,不过因为仅有三款1.5T车型式,因此他并不是今天的主角邵肠栖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丢:第八代索纳塔)玻贫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型话肮:全新胜达)递,两者在ix35身上很好的结合在了一起疟,看起来既有轿车的美感淋趟,又不失SUV硬朗的气质缔。 外观配置对比牵哼纺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抹届氛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雾浓,优惠后的成交价在15.84万元左右魔勃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徊,因此我们拿出这两台车作对比翠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蹋骚,除了天窗技甜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能配恋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阔。   车身颜色午:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35富热: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多斤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赦,多了一个闪铜颜色的选择甫猛。哈弗H6颜色也足够丰富目,平日最常见的白品饯、黑昂般逞、灰侣熄陕、银都具备衅世柒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晃,基本足够满足消费者对颜色的需求聘。   外观小结入:   外观方面我认为两辆车都很耐看爬侵紊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言举辽,因此更显时尚贝怜、硬朗祥抛。哈弗H6外观也很不错魂镭,可以给人非常沉稳踏实的安全感芭糠惹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寇欢谋,外观就更不输给现代ix35了阶。更喜欢哪一款见仁见智鞋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比良。   >>>慎防购车陷阱掠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV楷黄?当然是因为它空间够大毫蓉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绦啥素。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢紊奴镀?或者说什么样的MPV算好杰?多大算大搁胚玩?今天甜,我就从一个汽车网站编辑的角度墩,跟大家分享一下我的标准和看法监描,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现线豁谅。   在我看来凡旁,对于一款7座MPV来说盗祭亲。大家应该首先关注它的乘坐空间驰,特别是第三排乘客的乘坐空间剧删。因为以我的经验券莽,7座车型中箍耐氓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妥醋钙。要不就是顶腿狸伐备,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受继藉粒。所以在选车时赖闲算,这一点大家要尤为注意磁冻扭,否则第三排用不上灌头,倒不如少花钱买辆5座车佰馆慑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抒兢颊。   第二个关注点是后备厢残惊纹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杀绣剩。很多7座车型在展开第三排座椅时雹豹吉,后备厢连放个包都费劲了签溅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候丹娥,有可能一点行李都没有吗臣?所以这一点裤,大家在选车的时候也要注意鞋巴。   第三点是便利性莫,这个除了日常的储物空间外返釜,还包括第二排上下车的便利性透、进入第三排的方便程度等嫌屠钎。对于7座MPV车主来说锚涟逻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拔枪惶。一般来说前排往往是孩子爸妈辜葱炭,而后两排则是父母和孩子妻辫怂,可以说是老的老贫嫩骇、小的懈刍谓住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人彪肉。   开头长了点抛疆差,主要是跟大家分享一些经验泄鼓,下面我们进入夏朗评测措兄,看看它的表现如何物瑰。按照刚才说的炭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泊。至于外观擂尉、内饰试慧熄、动力等逻那,它们对于MPV来说属于非决定性的内容私比,我们稍后再谈锨广魂。   ●乘坐空间粕纱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菩尺掠,一辆7座MPV论,前两排的空间肯定是没问题的拾等。比如我身高175cm汀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挤挂怠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舍绰,靠背的角度也可以调整30°左右步颓。前者很重要得辉揩,可滑动的范围越大派久嗓,和第三排相互迁就的能力也就越强笆囤虐。   从上面的体验来看联,至少从腿部空间方面来讲干,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俺核挖,而且进入第三排也并不是很困难蓖劳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何歉侍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm破夕席,几乎领先于所有的同级别对手坎绷,所以相应的鞠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抨。另外有一点大家很容易忽视的是瀑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嫉堪烧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惺嘲,而较窄的第三排(受后轮品绰谷、后悬架影响)则只乘坐两人亥。   与夏朗相比孤径及,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烩浑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炭糕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鼓艘,满载时第三排的舒适性可以想象沽甩,一定好不到哪去兔檬诧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尽班,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幸高,而且五个座椅都是三点式安全带暖,都配有头枕甜惋,这也是其他车型都不能比拟的一点复。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅欠,比如长辈腿脚不方便进第三排我,那你大可以将儿童座椅装到第三排茫山,这个很多对手真没有凰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立你蟹,到2013年11月新车上市瘦,短短4年里碧姓,观致汽车为世界带来了太多惊喜焙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿感。新车迟迟不上市棵骗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开睬晃此,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刀履侍。是骡子是马羚,终究得拉出来溜溜说碎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涟采,到底有没有想象中的那么优秀力般?趁着这次的试驾活动熄啦静,必须让各位清楚的了解真相讣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞罢黑狙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢付罢?这是个很敏感的话题妓煌,却在任何一个场合都不得不提焊僳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比篱躬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言醇级靡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冬泊典,而非决策权渗透痴惕,这个是一个需要十分明确的概念羔孩椭。   综合来说实姬挡,您只需要知道荚锋视:它是一家合资公司伙,也是一个中国品牌握,但是它的发展不受制于任何人秦朴, 并拥有独立的朔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员认慈奋,制造的也是全新的摄倒匙、面向国际化市场的高品质原创产品响偿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中熔斧帽,副董事长Volker Steinwascher石清仁落、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物磐敖废,前者曾是大众集团高管呻魄,后两者则是举世闻名的顶级设计师半轨。所以在观致3的外观造型上肩岁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知递亮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下庭额,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路累斗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品糯,车身尺寸疥庆、腰线的丰富程度等黔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巾店墙。如果一定要说有什么特点的话袱黔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凉篡蹬。   不过硼蕊,若是细细揣摩这款新车勤勉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讼掂。而由法雷奥代工的前大灯侈阀嚼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范轮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求幢纠,如果您愿意再多支付一些费用茬棱倘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贺、大灯自适应开启及清洗等配置犯。   除了前大灯内的LED转向灯之外帅涧,后视镜上同样布置了LED转向灯啸景,只是LED二极管贴片的间距有些过大渡,点亮之后似乎缺少那么点感觉浮募闪,而厂家的工程师也很认同我们的看法奴理些,表示会很快对这种设计进行改进步荣匿。而后视镜的特点是宽度很大睡,可视面积优秀攻琴,并带有电加热功能嗅旁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称飞童,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑校,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梁,无论是大灯免蓖、尾灯组布局萍帘渴,还是倒车雷达的探头布置等等池。而很多时候刑裤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的许客,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品靖绦枚,设计师的固执被得到了采纳猜。   有一个很好的例子来阐述这种情况凯衡缴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯勃凌蠢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坎袱。用厂家工作人员的话来说咎焕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生革善砍,必须成双粪够拘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准荡潦鞠:LED光源+导光条妓断、双倒车灯怒、双后雾灯皋栋妮,灯组的供应商仍为法雷奥弛词拢。   尾灯组本身的效果相当漂亮刃瓶十,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逝,但不得不承认的是夺堆惋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嫁奢够。双边双出式排气管甸坚锨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到楞吉贿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式佃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上媒瀑醛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属石。轮胎方面观致3也是十分的给力淑瞄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品澄双,因此马牌就成为了唯一的选择侧迁瘟,对于消费者而言自然是件好事腥粪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舶,这款产品显然更注重驾驶舒适性狠碑懒,但规格上似乎不那么亲民凤段,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剧郡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了李。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恰夸叫,虽然市面上可选择的车型非常多蔑府,但是想要在其中选择出一款空间够大烤,配置也不能太差的车型寂,着实有一番困难锋贪。近期我正在为选车而烦恼本,裸车预算在10万元上下劫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杏旅慷,所以对空间的需求比较大骂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舍,今天燎景,我们就在这两者之间律,来一场空间的较量捕缮。   飞度共有5款车型啥靠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间同系,骊威共有8款车型卷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吹蔡挝。此次对比文章中呐皆库,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扑劝统,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓤唬挽,并且在上海都有一定幅度的优惠九富,实际售价两车差异不大楔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观假:飞度时尚运动撮举,骊威中规中矩输。   在外观造型上揩嘛,飞度外观饱满啼镁诧,硕大的前大灯冒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衬擂狗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赎固,不过现款的外形并不显落伍隧棚。骊威的前脸进行了重新设计撇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹅,不过整体造型依然中规中矩笔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面父垂富,飞度长宽高三维尺寸分别为疼裁绵:3900×1695×1525mm航茄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搪,轴距为2600mm喜,从数据上看呜剑,骊威具有绝对的优势藐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慰祈森,请继续看下文铝导。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牢鞋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绿岗瓶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猴碴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力偏休。另外砰录,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闹秘褥,飞度为前后盘式帝磨讹,而骊威为前盘后鼓骗矮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正传凰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用腥,对提高倒车的安全性也会有所帮助冈宫。相比之下拇,同价位的飞度没有此配置盾骸窜,有些遗憾祭绿舅。两车都配备有蚁谆鄢龋控钥匙吾,飞度将宜悖控按钮集成在两把钥匙上粟落,而骊威的腋统保控器与钥匙相互独立械坍,而且仅提供一个揖荆控器策狠潞,不过两车都装备发动机电子防盗系统贪叛残。" "  现在出现了一个有意思的局面热檄粮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车犁妊,而且还有像大众汽车那样全,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蕉垂,在大众汽车之后忌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法让,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乘。下面我们就来一起看一看这款车埠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舰手:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗什?不得不说歉娘埠,从外观上来讲凹埔系,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磨胺,购买它的人们撵,更多是在预算有限的情况下追求实用性澈篙李,谈不上什么审美喜好分。而全新爱丽舍的外观设计郡孔涵,明显向前跨越了一大步敢承。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窘扑连。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刃墩搽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孤鹅杰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的昆薄籍。这很符合中国老百姓的用车需求然澎蚀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碴散沙,注重舒适性距矫鳖,但行车噪音比较大超羞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启第堑,除此之外葡箩该,车外再没有开启的地方棘屉蔑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茬。除此之外划俊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头售客譬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侯,属于全新爱丽舍的卖点所在常糯。   本文导航诡:" "  一直以来外,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型枢徊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉砰心府。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煎,但始终让人觉得有些激情不足位困温,与犀利的外观不太相符卞婆。日前领绢孟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机薯,传动升级为6前速自动变速箱粱碘饺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笔匆,提升了该车型的整体素质啡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抚肌,在外观内饰方面变化并不是特别大缺扮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己煤番捆,新款MG5 1.5T也不例外骏班。如果说红线彰显了运动气质饺妊篓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些废谷藩。   新款车的侧面造型与之前没有变化激把,作为强调运动的1.5T车型憋犊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鲤。车尾的变化也不多蒋汰迪,远观基本上发现不了变化所在记。   本文导航驴扣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敦,而在中国市辰骸,两者的竞争更是激烈愧,A4L一直在销量上处于领先地位戒吝际,但宝马必然不会轻易言败矛,所以我们看到了宝马316i的上市裳李卯,其价格下探到30万以内铅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巨,豪华品牌擞、售价30万内孪穿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妹翠藉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型强接盯,还有手动与自动可驯А,尽管我们不知道具体车型的销量数据惊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彩搅汰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距故透,并且我们看到官方定价方面扫度廉,316i进取型甚至还要便宜8000元腊仑,不管你是不是“壕”报,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逝斜跺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说释,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了滤檄篡,在大部分城市洽熟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腿,所以过多的点评话语我就不多说了权孔,谁更好看都是自在人心的事梁僧购。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笺栓,但是小编还是要尽到自己的职责光,必要的展示必须得有郊帆奢,下面就看看两车的车头正面大图对比谋丰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蛔镰炕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谱寸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豪烹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捂耍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沪鞠童,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戎豹污,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堡阀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位儒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涸岛男,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了休,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)股,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谢,不过这都是个人审美的问题了乳钵砍,整体两车的外观设计还是在一个水准上粪汐式。   轮毂上提诚涤,两款车作为车系入门版车型舜,都使用了16寸轮毂琉端梳,尺寸相比各自中高配车型是小了些白,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎薯亩禾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水貌铂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎揪嘛,并且在胎面宽度上比316i更优读。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棱,用一款中级车以较高的姿态切入市潮稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹈,按部就班的推出了中级车GA5弛嘛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型歼菠,而随着国内SUV市场的井喷喜立,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凄奋趟。   好的产品才能抓住消费者帽氖扰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扮。在今天试驾的这款GS5身上撩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监去,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炯搏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巷犬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荣脖仓,看上去却十分洋气橙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732免、1854量蜂、1680毫米捕酵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苹,这也是国人喜闻乐见的橡。   车头的设计略显凶悍次,设计师称设计思路来源于雪豹俩颇隆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计创浑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棱截。前大灯采用了透镜式的设计泞洗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯还鹿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凯沁巢,这个考虑绝对够实在让排伤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强湾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势列,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视导。   在轮胎方面吉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弛掀赌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铆。轮毂的造型十分普通其掳,只能说看上去很顺眼比较实用吧汹孰。   尾部有一个明显的掀背设计多醋券,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉派潘糙。尾灯采用了主流的LDE设计绊探撮,搭配大尺寸的高位刹车灯狙阂桔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梳说,辨识度也更高递耐蕊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车漓妻?是豪华奢侈的奔驰S级蔼郝,还是“上天入地”的路虎揽胜宫乏扁,亦或是驰骋四海的保时捷911掣盛?对这一价位的车型来说蜗车,什么才是决定性的购买因素祭?是配置还是性能酣叫?车型对这一价位来说到底有多重要牌薪泞?要回答这些问题当然还需要专业的解答赋恍。今天卞答毖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车上哩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜豹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车朝统酗。非土豪们桐暴竭,退散~   由于有200万元这个限制观胺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烘海,但市场有20万左右的加价翻肯,且并无现车史。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型希冻拨,这款车终于摆脱加价复耻道,进入平价销售阶段晦落,当然能否买到现车就看各位的运气了醚估。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版劝嵌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侯袱挺,但跑车的身份无疑是最拉风的稀釜。   尺寸上实在没什么可比性鲜观秒,加长S级无疑是其中最占长度优势的套,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短起,跟标轴S级还真有一拼城厩,巨大的高度也傲视群雄踩膳事,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帅侗板。最后我想说的是顷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侥掀踢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到闭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了理铺,公平起见还得排除车重因素焚湍。别看S级一副身宽体胖的感觉确,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下备,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勉慧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心突耙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开貉挂,别吓坏了后座的VIP合澎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人豌天,但也确实相当可观了洞,不过由于这款引擎还是有一定年头的狠沮死,其276kW的最大功率是三款车里最低的夹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎供局茅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翰彤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的彭妨。不过写到这儿我很想问一句幌瘫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史祷鞭钱,就能成就今天的丰功伟业醛,是这样吗涕?就算这不是一个伪命题臣稍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件楔。那么吩看纺,历史能代表什么据?之前纱标,我肤浅地认为酒姓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时密,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的少。 ●何为中国专属澜耪萄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型闹:S400L两款客、S400L混合动力一款阑、S500L一款词。相比世界范围内的S级玖搜,这些车型有三大特点庐:全部为长轴距版刚品、全部为汽油车藕、S400L两款车型为中国专属官亮险。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长头、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长琉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意不版,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颓。因此备,中国专属的S400L与它们相比少,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搜绷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关电。我们已领略过S500L的魅力堆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版竿涟牧。   ●外型郝拖:更长梢缓、更宽拈翱、更高笆瘸狗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位隶扑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挝,尺寸上南零,它比上一代车型更大瑞堪眷,轴距则保持不变词芒吩。从数据上看吩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑∠唷,但落实到实际的视觉效果里,我想没有人觉察出几十毫米的区别插。相反肩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大迟胶同、霸气很多辜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个房,根据车辆配置的不同悸,全车使用的LED数量有所不同翅店。我们不知道具体车型的LED数量辛赤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仁,它足够惊人劣壤吴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场师、中国市扯省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场庆。对于中国人来说琶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发焕,中国人将有更多合适的车型可以选择匪沫狠。同时耪肪,市场竞争日趋激烈孰级,汽车售价降低私、经销商服务更好汉事娶。   作为目前全系的入门级车型场,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受聘钨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吩纳。对于S级来说坪触涟,无钥匙进入功能十分重要屎杯立,没有它弛,许多车主会无法接受辈媚纱。   如许多人看到的一样霸袖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恰娠蓝。在奔驰车上莎,总有许多你也许永远也发现不了的配置俯瓣,它们中许多都与安全相关搪猜弘。比如S级全系标配的自适应制动灯我绅戎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度系,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳簇峭番。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搂超揭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题材椒,什么是MPV车型天穿钱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影猜膘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邯徘错,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冲飘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旱竟仇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灭栖赌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漠苔。是MPV绞表磺?是轿车摄?还是旅行车嗣?这看起来确实是个很有难度的课题沫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桃。   当然这次大家不用只听我的一面之词传汕蘑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论礁蓖,而且他们一个是马自达5车主逞团懈,另一个是沃尔沃V60的准车主蒂享挽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铰论咳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型天舰。   首先登场的是胡正暘冯动,大家一定不陌生冉插,他是我们汽车之家评测团队的成员乘,今年27岁磨,算是个文艺小青年逝拌,热爱生活耐齐勉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咀递班,刚刚新婚不久鄙厢诺,正是对未来充满希望与热情的时候碴敛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动熊锋袒,如果家中添丁的话间部,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标摔们坏。   杰德测试车刚刚来到编辑部泰舱梳,胡正暘就迫不及待的去体验了朔,据他所说惟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了井迫,属于一见钟情乳轮。另外从外形线条以及车身尺寸来看嘎,杰德都和V60差不多槽瘦擅,是辆旅行版轿车的样子屠。   当然外形只是一方面泼砰取,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间建窖,特别是第三排座椅滔徘。实际体验了一下烈寞,将第二排座椅滑动到最前面的位置爆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量律剖,头部也有四指空间攀适送。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屏,之前的文章中我们也有过介绍矾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靛。   更多精彩视频仇碘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下变聊慑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枚,表现基本上与V60相当兢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粕涉卿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况菜,在放倒第三排座椅的情况下鲍,用同样的一些物品存放来对比龟狠秃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些煌体,而如果使用上第三排座椅棉搓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鞠察徽。   胡正暘对于杰德的看法武天:   首先杰德样子很好看棵梢疆,够时尚柔,年轻人都会喜欢沸蓄。另外淌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辟,但是内部空间利用率更高蔑,实际空间体验也让人很满意挪飘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陕,这点非常不错顿偏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悄涸眯。   不过它有个问题汀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撩,只适合短途出行富哼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仁黔,如果需要经常外出长途旅行的话盒惕,5座版车型更合适份。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谩蕾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娩陛。近期楷疯喂,2014款雷克萨斯GX400推出市掣芯ⅰ,作为小改款车型下,此次推出的新车在外观方面做了改动事,同时在配置上也有一定程度的提升堪,动力则保持不变碉推,售价方面与老款车型保持一致鼻炒吞,提升了新车的整体竞争能力残。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307康、308溯坊岛、408戒弗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瓦卡陋,现在又来个301慕抒纬,不要说是消费者搔绢旗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嵌拭挠。这就是紧凑型车市趁冶鹑场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域显。东风标致301矛头直指桑塔纳架、捷达和昕锐沧祷鲤,我闻到了火药味家汐胶。   11月19日上市胺帅闭,预计售价9-11万狙脓甜,与雪铁龙爱丽舍同平台讲氦害,只有1.6L一个排量想蔽,变速箱有5速手动和4速自动可选冕党同。以上这些是东风标致301的一些基本资料潍啪呸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猴,因此从很早开始便陆续放出各种消息化,以增加关注度欣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垒绊碎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溅乃,为全系顶配俩。咱们从标致301的身世说起谈陵溃,先把头绪给理清了牡。   ● 东风标致301是辆什么车辉?   听到301这个名字搬本抗,大家都能知道败巩,这是标致的“3系列”霉谦藕,但307爱、308听过骚献,301却是第一次听说屯妹唐。其实301的身份一点儿也不神秘汞,大家都记得富康吧册郸?富康是雪铁龙ZX搅,后来在中国改款改名蓉,叫爱丽舍纬鳖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”驮然污,这是它的第二代产品狙常土,而301挡,就是标致版本的全新爱丽舍铣遁铺,它们全都是一家人躬珐。   对于大陆市场来说侮派馁,标致301是张新面孔捷爬,其实早在去年底它便已在土耳其上市棋躬,之后陆续在阿尔及利亚顺遂玻、俄罗斯等许多国家上市惹啃次。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豆差愤,同时菲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等究够嘶。它将被销售至世界各地薯廊隆,成为一款全球化的车型亲耙酶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫能,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哪,标致301的外观乍看上去没有什么特点德及伦。你可以猜到这款车的定位了挡愧,30岁上下硅械、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捂寝。   其实301长得有那么一点像508怜,这是很正常的亩豌林,毕竟出自一家门品。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吉倦撕。要让更多人接受醛俱,太个性肯定是不行的联,所以这个设计思路挺好谢,也应该挺对中国人的胃口耍簧梗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳上、捷达降、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm童匠巴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茶始。不过它的备胎又回归了185mm烤肩讹,而且镶缓烤,可能是出于成本控制等原因县,备胎使用了不同品牌的轮胎贝。   我个人不太喜欢标致301的尾部零,总感觉哪里别扭寂欠,也许将来出个两厢版会更好看碗然。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少透令,而且中高配车型都有难疾贡,比对手厚道桂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戮楼,温度适中霖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弯眉锈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匪疟,他们不仅发明了西餐餐具纪太暗:叉子棵,还孕育了诸多跑车品牌惊,比如扮人渡:玛莎拉蒂令半。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车夕警软,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剐蕉哪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惨孩。   ●外观搭苫鳖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沥聚婚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沟靡,它们都是标准的行政级豪华车欠,有着一副不苟言笑的严肃表情诵,外观线条规整说瞪现,那种气场让人敬畏耪。   而玛莎拉蒂总裁则不然苍司细,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巷,但气质却截然相反随娥咸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计跑,标志性的大嘴咄咄逼人晦茅寞,意大利人对于设计确实有自己的卓见肯忱。   如果将总裁与同级别对手放在一起热,它无疑是最夸张孰掂跨、最具美感的穿。这的确也与细分定位有关系适板,奥迪A8闹瘦、宝马7系这些德系豪华车都以低调鬼、沉稳为不变的设计主线憨同顽,更多的在表达权利疲硅累,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丛。而意大利人则不然喂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识顷览巳,即便是这样一款行政豪华轿车鲸懈具,依旧坚持了张扬的风格粱。   这是我第一次见到新总裁的实车洽杠,它确实比老款要漂亮背点堡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤练裴描,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹊店。   车尾相比车头略显内敛希,双边四出的排气管成为了最大亮点败。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泼嵌和,聊及为何选择总裁时停矗倘,他满脸诚意的跟我说诬驹:“好看!跟找女人一样廖染江,好看埃。”“呵呵廷勿钞,好吧薪论。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倪两和,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳杀,卡钳由Brembo提供旱,颜色理论上是可以进行选装的霜嗣。轮胎为倍耐力P ZERO系列呛,前轮尺寸为245/40 R20旧坎,后轮尺寸为285/35 R20晶羞济。   ●内饰锨:运动豪华是主格调   置身车内桅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裳比锚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纤皇锯,显得有些过于保守了途惊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方病。   方向盘直径略大波,背面配有尺寸硕大的金属拨片奋,手感很棒溶疵坏。导航系统为Garmin孩嫌,7英寸液晶屏尺寸不算大替,中规中矩脐潞率。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巴家陡,已经很少遇到长相令人深刻尽,而且相当满意的车了咐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高里秆赦,价格低漠,与同级别车型竞争性价比十分突出弟寡哄。但在长相一直不怎么给力胚冀怠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肺仕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沮景伞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孝,不走伪高端路线的致尚XT柯梳,其动感的造型非常独特臼举。在我看来价,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确狙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菩庞,购车群体越发的年轻化缝躬。   说他年轻缝炊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垢宪淋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连匪,这只是时尚的一部分烯店伙。   前包围的造型充满了视觉张力袄虑椿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掇观,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绿悉搜,显得非常动感壕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肉舷酷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涵绘费,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传护境首,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO全地,这也是在向合资品牌看齐晤臀牵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铃椒。而在车身尺寸上圭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米衫快,与他同级别的对手相比有着明显的优势录。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎低孺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闺冈秒,上窄下宽的造型十分饱满涡,而且显得更加稳重脑滇墩。尾灯的造型修长牛,且正好与车头灯遥相呼应叙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娶,动感撵、年轻雌够嗓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置澈烤簧,虽然仅有三款车型配备此装置髓克,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氰怕幻,想必也是极为厚道的话险淋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寥刮,我是汽车之家刘涛来,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浦禽拓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谓戳。时隔一年后的2009年何扰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泛剑胜,选择它的原因尝归,用三个关键因素涵盖帘玫:“外观内饰漂亮谜厢沃、静音好栏、配置高”哎扫诗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惠煽,作为老款车的车主形懒,带着期许吻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挞傅,有了下面的车评刹艘。   注释传妓景:为了方便大家阅读档肃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菏甸筷,描述为“新君威”须哩贝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受窝,以下各个环节的评价用满分十分制订,做点评嫂。   评分标准微:   及格镶瓷:6分   表现尚可挡冠膝:7分   表现优秀屋:8-9分   表现完美乘赦:10分   外观巍:先天胚子好富,改改更“时髦”   改进评分褥杠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时急歉酚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旗,应用到了现实量产的车型中歼倘。在当时小,245mm的胎宽埠徊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上祷,毫无疑问是走在了对手的前面斗寝。这种先入为主毕罕态,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅崩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计培,说君威有一副“好相貌”型漆哄,我想没人会投反对票抱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怠,18寸的大轮圈不仅保留铃渺恐,而且换成了密辐条设计昏缕贸,前格栅的修饰害挟,在视觉上显得更为立体捅,但就我个人而言更喜欢老款淌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吩皆催。俗话说“7分先天刻,3分后天”狗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐督,应对国人对“时髦灯具”的要求士恫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逢四躺,坦率讲对,不是我喜欢的风格搬负吕,如果换成一辆科迈罗辽接暗,我想我会投赞成票婆滤令。后尾灯降唐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管维掸咯,视觉效果不错位褐恃,灯源亮度不刺眼祷唤,亮起时不会让后车问候“家人”擞蹄摔。   内装枢九:对不足进行了优化梗醇,细节仍留有遗憾   改进评分林:7分   我必须要承认趟悍清,我是一个对细节做工异常挑剔的人剩。从2009年到2013年篓,新君威经历了至少两次改款升级挝鹤纺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驴忌漏,仍未得到改进食洛。强迫症对于细节的不足局蚕,只需一眼就记在心里咯咖,每天上车看到就会不舒服起。尤其是困涛,新君威的前排仪表台与座椅之间睫恰疼,留给司机的跨腿空间并不大宿,当你磕到膝盖外侧时瞧菲,你会嘬着牙花子摔许,蹦几个“脏字”贰。   聊完了不满关韭常,我再说说好的地方俄腺。日常上下车酒愁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姓剃股,我的09款君威开了4年跑了5万公里灭,座椅的“敏感”部位滤梗矢,已被我蹂躏的起皮甜蕊、掉渣泼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巧,视觉上显得极为邋遢京。此问题文仇,在新款君威上得到了明显的改善镰,侧翼立起的角度变猩7住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碍额蔬,但此问题我跟厂商确认过介,确实为真皮)旗蕉畴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敢。凭此一项溪,拉开车门的印象分就能加不少爸暑辆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分图,我的老款君威在二手车出售时暖,就因为座椅皮面老化的问题瞎,被“扣分”型沧墒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淀翠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局峨崩,好了许多惊法伴。8英寸锈酚、带有触摸功能的中央显示屏檬晶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甩们,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后何售,在实际操作时显得华而不实底骂。多数情况下要调节温度陡巍,只能用手指去“抹”兽耪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差溉纺成,并且无任何的震动回馈提示鸡幸紊,行驶中操作不够人性化回。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兢,相比老款的旋钮控制仙物,视觉上科技感更强史前。实际操作时啥觅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镐李鼎。尽管支持手写功能泵,但表面手写板的面积很邪枘婧拧,如果手指较为粗壮捕,表面面积不足以支持对手写区域的要求钞虹悄。索性撑淖弹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盲。   小贴士锻唐钮:针对上述功能的操作“鸡肋”弄,我向厂商做过咨询独。对方最终给出的结论是秽华缮,此功能在研发初期透皆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窘临破,停留在几年前苦超。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陡舜粮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”河。   仪表盘上的这块儿液晶屏舅锻,支持多种信息切换查阅怠锤,视觉效果自然更时尚揽毯,也符合当下的硬件的升级进化潮流踢韩芍。但饰榔,仅就我个人而言切,我认为任何一项技术的进步与应用丧遁曙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的念。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涧佬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求爽娶柯,所以仪表盘的车速指针咳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感崎祁惯,当你想从正常模式切换至电台模式时赖挂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剑档,时间大约在2秒左右手。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式囱坡,因为系统的升级戒婚纲,所以导航从路径开始到定位确认导航扣敢,逻辑上相比老款车型示椿眯,要合理很多头据。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑廷,被彻底改进臣徊肺。提个建议镁诡,新款对于路径导航的语音提升鞍,在路径判断时剖取纶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时设,如果将“请在下一个路口右转的话术”患坊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阀辅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响榔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响从黄边。整体效果矫啡,高音有提升及灿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次婪踞。以往那种“嘣呲栖纫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凛,无法在这套BOSE音响上找到玩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车救市淮?加长版!与其给那些改装厂提供生意叮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疵。近日覆爆韶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棚撇变,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上商贝,这款车就要正式发布了森淖繁,海外售价14万英镑起唉踩事,约合人民币138万寝。国内250万以内应该是不要想了慷,土豪们还等什么歉,赶紧再加价20万下手吧?巢巍(注释耗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型皆浓,外观上并无过多区别诧晌悔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞳毁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的春巧晌,因为用三个字就能总结脖:没区别红。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屏牢侮。除了实实在在的空间优势薯,那种与众不同的气势也是重要因素之一具,这种毫无区别的外观门溺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们练萄。   英国人果然内(men)秀(sao)狭秆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅曝惜,改造成了两个相对独立的乘坐区域辨澄勿,原本的中间座椅则变身中控台裸,提供了空调尘捅任、多媒体拿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键门浪峦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车随柿撇。动力和传动系统方面帛祈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同福补辫。   总结坡平:路虎揽胜L目前仅计划在中国里、中东地区和北美市场推出沉成,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磷旱。另外猛什,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型从霉,预计广州车展发布外旅让。土豪们继续准备银子吧脾死。 免责声明妻搓:本文仅代表作者个人观点歌,与环球网无关疙夺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暑,对本文以及其中全部或者部分内容驰、文字的真实性废甜、完整性蔫帝墨、及时性本站不作任何保证或承诺糠涸,请读者仅作参考码磨脱,并请自行核实相关内容低痛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卑攫箔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乾粗,那就是新一代天籁·公爵棱精闺。早在2008年6月拐,东风日产就推出了天籁·公爵镭,它的外观竿力酸、配置均有别于天籁其余版本孙咎犀,更加高端大气上档次簇独。也许它不是最走量的版本尝,但绝对是天籁系列的一面旗帜扮险乾。在让大家久等逾半年后另次,新一代天籁·公爵终于露面媚唇,我们也第一时间对其进行了实拍嫡。据悉伯哺推,它将在11月举行的广州车展上正式亮相潘。 『注惜:为方便大家阅读敢猾系,文中天籁·公爵简称公爵版距,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞎考认,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测短妨涕,时而艳阳高照垫呐韶,时而大雨倾盆须梦夏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秦灯软,与身旁碧绿的草地相得益彰慌。我盯着它看了许久掏韭,心里盘算着师期:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来版片?   嗯单擦貉,画下草图之前得好好思考这个问题澎宿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斡岁判。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错牢,唯独看起来太眼熟标凉扑,对旗舰来说这可不是好事缔嚏,在A6L甚至A4L面前柑陈吧,A8需要更多长者般的自信喂轻篇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸枢:六边形进气格栅面积比以前大了不少恨抨,而且线条硬朗到接近于矩形遣海穿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体农燃沧,从前脸横贯而过茶膘痘,再加上全新的矩阵式LED大灯系慈汰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧略史仕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊艰,它是A8这次改款最重要的升级之一拒肺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现靠霜啦。以前大灯为例奋妥,分为远光崩贾拟、近光款、转向/示宽这三组起,所有光源都由LED组成窖尝长,通过与摄像头囊、夜视系统恒粒檄、导航系统等部件的协作供,可以实现几项很有趣的功能捐:   在Auto挡位开启远光灯慧吮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惮处芜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氰,瞬间关闭部分独立的LED灯体冬缄,会车结束后晦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态丛裁。在整个会车过程中胶,对向车辆的位置一直不被照亮到筷,而其余位置能保持远光照明状态献,既不妨碍对方驾驶员视线处,也不影响自己观察前方路况蚊,相当智能匙佬。   当夜视系统探测到行人时焦舒孙,LED灯会连续快速闪烁三下秋踌,对行人起警示作用旁,如果夜视系统探测到牛翠握疵、羊之类的大型动物僧两,LED灯则不会闪烁缎,避免对动物造成惊吓鲤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测愁忻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妮。另外它的转向灯采用动态效果惜乘冠,灯光朝着转向的方向滚动点亮痊挪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芜订陀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力衡链,提高安全性毖欢吮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钒何,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撼舍,有些来自室内的模拟演示僻谐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下欣,看看这些功能的实际效果到底如何膜蛊。   跟前脸的改进相比侣骏,车尾变化幅度要小得多芹厕桨,主要集中在尾灯部分廉肖,线条更加瘦长伴吼躬、扁平肯,视觉效果更干练容艘咀。除了那个“A8”标识姓畦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慑欢,看上去还那么年轻运动殿劝,缺少沉稳气息撼怖。再打开车门一看星白,我明白了灭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车材拈翅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氯,使用了和路虎卫士相同的发动机徐,配备了六速手自一体变速箱渴芭,以及许多高端的配置吩。让这款车有了很多吸引人的地方口,但通过试驾聘惟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诫。很多设计还不是很成熟略,尽管这样猫,这款配备了柴油发动机的SUV廓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垒,依旧在同级别具有很强的竞争力表。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升款纱,尤其是大灯组的设计枪瘦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棠,都比老款看着更有质感节县嫁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谱鹃堕。此外疆忌慑,中网的设计很有层次感叉厦司,运用了一些镀铬饰条匹咸袍,也让这款车的前脸显得更大方捌蘑帆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舌,钣金工艺还有待提高坎藩。   车身侧面造型亮点不多档,线条还算比较和谐吧叼价,亮银的行李架比较好看毛麻,但实际用途不大瓮。车窗所占的侧面比重较刑唐道浴,稍有点显得失重宫。四个车轮显得很粗犷惜翅,轮胎品牌是玛吉斯情聘丰,成本并不是很高疗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计券电孝,注重排水性能辆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吐侣洁。   车尾的造型比较臃肿褥番亲,相比车头来说啡,造型并不是很美观伴,尾灯的轮廓没有什么美感可言勃畔聪,轮廓显得比较生硬视。车尾下包围外观设计的不算太成熟化饺钡,驭胜使用了三点式倒车雷达吝,在实际的体验中虎烙,探头反应速度稍有些滞后盲,给驾驶者的观察带来一定的不便檬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浪碳翟。   本文导航茫咐倘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今局沽,已经跨越了整整40年挝弛。在这期间狸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代劳散?当这款全新君威GS出现在你面前疟巷,这个数字就已经不再重要句。每当我们回顾历史统,终究也是为了更好的感受当下铂屁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瀑哩,的确也不太容易考究扳,所以话不多说膳肯,马上进入主题叫墓醋。   君威GS是别克君威的高性能版本冷梯内,作为其最明显的身份特征帛粹铃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绒,攻击性十足的设计让人印象深刻奴赏晚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碗,采用盾形设计辟甫借,显得非常紧凑迹锣暮。大灯部分全系新增了日间行车灯内犯,整体造型与普通版君威一致补,仅在内部细节上有些许不同诬辛琴。   车身长度夯摊、高度比老款略有增加胺砂郝,宽度和轴距均未改变为。侧面线条也是延续了之前的设计嫌肩价,十足的运动紧凑风格凸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菲缕,十分醒目疲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陇茶讥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎体畅鳖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形箩诚斯,更显紧凑辛泰。LED尾灯为全系标配捌冷,灯罩经过熏黑处理途偿,提升运动感媳。作为动力更强劲的运动版车型痉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚退驾,同时也满足了更大排气量的需求尾围室。   本文导航表埃哭:" "  近日岁们,奔驰MLC的效果图再次被曝光集嗣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计旧筋,融入了轿车的设计元素扔。据此前的消息骇妊,该款车有望2015年推出惰。 奔驰ML   从最新的效果图来看陌棠套,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿得,拥有相似的大灯造型劳,以及下保险杠的设计卑勘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绍。此番设计目标很明确妓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舱式律。   动力方面也来自新款ML碴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饶鞋,峰值扭矩400Nm聪,编者猜测未来MLC将会延续该动力项。不过拿扫,MLC未来还将推出AMG版本惊。 责任编辑垂嫩敦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年律,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新懊碱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乘宪淘,然而对于消费者来说签寸,可选择性太多也未必是件好事尚阂。许多车型的定位都非常接近家链,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格里,那么它们到底谁更运动梢糕,谁更适合日常驾驶黔努,谁的性价比更高呢哺踢爱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仿,马自达CX-5在价格上具有一定优势墓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卯厩狠,其它车型在20.78-25.28万之间店洛藉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乌劣淖,价格适中惹,而且动力和配置都很不错据。反观翼虎鹤汐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匈幕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辱,但翼虎胜在配置丰富特持、动力强劲搏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定另拳枯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脯恍捶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敝耪储,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比监。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压态伤性,这听上去有点意思獭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话醒,那么结果显而易见俄罗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势都妇切,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锌。然而消费者大可放心估害零,CX-5的动力也绝对称不上弱粪旗鸥,尤其是市区行驶诫败髓,它的整体表现很轻盈疽绊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颗泉,没有涡轮发力时的突兀感酵绿层,这让它驾驶起来更为轻松痴。   无独有偶舌糕峭,两款车都采用了6AT变速箱醛染,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匠偿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陪幻阀。可惜的是袱常,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舱朗。另外警,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撑,常规的形式很容易操作救活烫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡每录构,并不易于操作晒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想强,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挞稻,与翼虎也有将近3米的差距棚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘎溶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎艇计,希望厂家日后能够针对这方面有所改进风聪木。   油耗向来是日系车的优势所在擂煽,CX-5的发动机压缩比高达13:1晃,并且装备了i-stop启停系统耪塑瓦,这让它的节油表现比较突出侗。在气温32℃阂粕吴、全程空调藩、车载一人的情况下煤类衡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试狮,其中经历了畅通和拥堵等路况处,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呛竣。同样路况下藩盾高,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右姥届,尤其在开空调的状态下颠呐,翼虎的油耗表现实在令人担忧涵咳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烙裤盘。   作为一款城市SUV拈径扦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当上,都采用了多片离合器式中央差速器奸铰汐,并带有四轮电子辅助制动半,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蚂成。从我们之前的测试来看勿拟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膘欣,所以脱困相对轻松一些歇。不过在这里我们要告诫广大消费者褪篇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桐谷椭,但两者的定位都是城市SUV屠,越野并不是它们的强项晶炒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标漏沸哀,油门踏板的脚感视芭量、方向盘的转向手感关拴扔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肮廓笨。值得肯定的是汀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寒哎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准孟膊。然而相比之下臂渭悄,CX-5的整体感觉更加轻盈风灯,它开起来并不像SUV苛,车头的反应更快娥,油门踏板的调校也更加线性判歌埔,而翼虎整体感觉更加沉稳颧,底盘扎实吐传,但或许是由于整备质量更重的原因讥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吃糠面。   就驾驶方面而言膘,CX-5给人的整体感觉是动力够用粱、油门线性滑龚、操控性出色兜垄,可以用“好开”来形容淬脾司。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情廷轮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堵肩蒜,但翼虎的发动机输出并不线性评谋酷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度售壕沤。另外穿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妮,加速舌持、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沫吓弗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车材茹断。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质分锋,放眼整个市惩!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见没屎,基本上5个手指头就能数过来入,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骸。   有关于新款E级外观停柔疟、内饰及空间方面的介绍鹤虾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鳖话。在我的这篇文章中菩荚句,主要关注E260L动力方面的表现萎衔辰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捻亢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诉荡僳,最大扭矩则达到了310N.m炼饰。虽然排量并不大掀靠肚,但是通过加大增压值默先立,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雄秽琳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炭筋溜,对于这款变速箱门,我想大家已经很熟悉了乱咸。只是我想再说一次返,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酸,但在日常驾驶过程中信讹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钝精。大多数情况下温和鳞长卜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验号搽疥。   只有在深踩油门的情况下彼阂筛,E260L才会爆发出他凶悍的一面试衰埃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丰凄痕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秒,你也可以说他动力输出不够平顺趟。   一直以来零颅缸,我都极为中意E级的悬挂调校糜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坎锰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肆册跨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赎,我挺惊讶的榔碘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布露,想不到这么快就即将在国内正式上市销售参靖。可是仔细一想萌,也很难怪宝马会这么着急雄递,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”僻栖玩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芍烂。据悉钾,宝马4系Coupe将在11月12日上市顶拆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惩嫌慰。(注痹肝:为方便大家阅读亨蹄笨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车段,在你初见时诫,很难相信自己会喜欢上他廊疯筏。因为你花痴于帅气拉风的外观懂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动似滩梳,那么他的表现自然不会入你法眼碑焕。但时间久了肝辅霜,你发现再帅的外表也会看腻雀铅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卤蓟,放松不下斯蔡巷。这时敦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鸥堪牢、运动但不难受的座驾武返。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睫,除此之外钾河,他还是一台很顾家的车滤伟恒。   没错寥吨,他没有特别帅气的外表鲍,没有特别强悍的动力笑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识黔怪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炕。下面横,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雀怖叭。   ●车头造型犀利蕉端、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呐,定位低于大众备乃。现如今妒衡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泊,而伊比飒便与POLO出自相同平台勘妓烙。因此在车长等诸多细节上田侠,两者都十分类似分扩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型暮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尝、1.693米的宽度咀刷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车想,这点确实让我感到吃惊疤遂盎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一据啃。可以肯定的是淑梅,你无须对他的实用性产生怀疑傅。   你有没有发现嘘,他的日间行车灯乃琴此,很像同集团的老大哥奥迪A8潍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份据夏。但毕竟队,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂段稠弓,他的目光也需要这样嚣张示。   从车侧过渡到车尾纳订,顿时觉得妈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格色臼牢,从凶狠瞬间变成温顺墓迁观。我揣测不出设计师如此分裂的思路狼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎聚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酪,而在我们的制动测试中誊陵懂,他的表现也确实不负众望趴。我写这段话的时候寞,一名同事从我身后经过说了一句惦息剩:“哎豌,这轮毂挺漂亮的”够颠。确实磨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帕唉鞠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舶,在我看来另外两位应该是300SL和964韦几类。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兰栖辖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机朗旧。   直到1949年付伞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迷驳僧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芳涣,速度竟达到每小时 132 英里构奥唱,不仅完成了试车写,还一不小心成了世界上最快的量产车型辽戮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垛膛,正当捷豹稳步发展的时候拴说敢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失槽铝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挎碘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中趴授花,英国国宝疚勘?人类想象力的结晶纤锭冬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美底荤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他分。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type协,正当捷豹稳步发展的时候珐距,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锰瑰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蝗,自内而外散发出优雅迷人的气质第贡拌,在这份自信与优雅之中贬蜗,还蕴含着极强的力量感蜗固夏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仟肠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼郝。   作为E-Type在21世纪的继任者沧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感红,他更是一台纯粹的运动机器污娥泰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慈挺咳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茨矾豪,刚刚我试驾的是一台量产车负鹃报。即便是用再前卫的眼光去审视鲤凑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奉撅,不过现实就摆在我的面前蓄,它的的确确是一台量产车篮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车物巍天。所以筒腺,还是让我们先合隆下巴莱、收起惊讶峰鲸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唬降,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发珐,而等待总是值得的垢糖缝,十年之后的今天郸夸盾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揭砰虹。   ● 外观卑驼:旨在降低风阻   关于XL1的外观酥乱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芥醇,他们的心中只有一个目标虏汾头,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渴,也皆源于此徘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm轻赴禄,轴距也只有2224mm吹丘,如果用世俗的眼观去衡量朗监,它甚至比一台大众POLO还要形称埂,不过也正是因此祷,它才做到了POLO永远也做不到的亲虱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卵晤谢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命塘霸。   出于降低风阻考虑蜡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低举斑潜,面对这样的设计桐残疮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入十哀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案品,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮顶,大众XL1的目的只有一个疟,那就是降低风阻双让贰。而为了达到这一目的剔姓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沫难,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像境杠,不过相比于传统的外后视镜淖世,如何掌控与后车的距离是个问题逃排。   ● 结构爽拨豌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屋,除了完美的空气动力学设计外裂尘青,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肌射掸。作为一台重量仅为795千克的车型獭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料此绵拓,约占车辆总重的21.3%券,除此之外秒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镭,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙怼,复古而粗犷的外形摧悼,彪悍的身姿拎芳,经典的圆形头灯化皆,这些都是我选择它的理由露锰。那么在我稍作白日梦之后徊聊,请各位看官赶紧打断我的妄想福,拉回到现实里牛食,假如我的预算仅仅有二十几万的话佳画鲤,那么好了地悄竭,牧马人买不成蜕,自由客或许能让我望梅止渴胜勘。同样复古的外形椒度帕,依旧是个好选择填淋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粒废,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话靶竭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讳。单就车头来说驮宠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子杜。简单中又透露着经典的味道垂。另外煎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弓,突出了力量感丸险,Jeep的家族风格立马突显手。   车的侧面造型同样如此风格品杯,走向笔直扛诗僧,简单饱满噬。当然不能仅仅介绍外观设计谩扮,作为一款SUV乃秃鼓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的几胁马。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°际,离地间隙205mm锤,应对一般的越野路面足够了探。   车尾的设计十分简洁郝芦盲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寺,小巧又十分有力量感笆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侮脓怒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侠套恐。从总体上看技泛蜕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嫩卉。   本文导航澜胳穗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狙淌,而“侠”自古就有不同定义空,“言必行崩柔评,行必果坎疙韧,己诺必诚陋却,不爱其躯肆情,赴士之阨困亥,千里诵义者也谓之侠”首脚悄。他的形象亦正亦邪胳惧,游走于主流与非主流之间自成一派钠。随着近年来楼凉宦,国内越来越多的人们洽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势降,开始在国内市场发力季。其中谅税辖,路虎全新一代揽胜运动版腔,向无数消费者展现了一种精神捷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神限塑。   路虎全新一代揽胜运动版翔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冠省嫁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调那喜沤,它的独立特性被设计师完全释放经。如今螺摊戊,这款至今为止速度最快苹梢、相应最迅速痰、反映最敏捷的全新路虎惧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肺,冲入国内汽车市彻尽,夕阳下一人一车献扑,古道中授,说的是情义无价既。谁人不为它心动工艾殴?路虎全新一代揽胜运动版犀涣豆,驶入我们心中!   65年来臀休帕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者糜形常,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”券观。如今兜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浓棉,再次席卷世界晦,那完美的车身比例骂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌持你。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为本烦:4850mm*1983mm*1780mm谰,前后轴距2923mm相拴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹祭十懈,3.0 V6 SC汽油版HSL镁特暖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痰芬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴妓级撕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绊。   姿态万千的路虎揽胜运动版蠕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舅估冒,无拘无束的气忱际雅住,气宇轩昂的出尘之表箔么士,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹驶多。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒罐,厚重的前脸吾差钩,配合后倾式格栅设计廓,更突显了它的自信艰函瓦。发动机盖上两条凌线刚强有力讳寇郡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹副通。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丘惯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妮屏。   车身侧面线条的风度也极不平凡钱杏陛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钮恃,带有亮黑色指状套件堪头、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口粳谭浅,装有亮黑色装饰边的后视镜伴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叹级盼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绿,这些铝合金结构的轮毂分为屠谭膜:19英寸5辐式铝合金轮毂邻溪、20英寸5辐式铝合金轮毂即挪、21英寸5辐式铝合金轮毂陇厦笔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂将、22英寸5辐式铝合金轮毂毛姜娄,无论您选择其中任何一款怖陛蒋,它都可以陪您乘风破浪处烹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐靛坷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抢汰板,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堂洪德,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯械舰悼,整个车尾看似简单却极不简单揣。   本文导航采:" "  1998年溉,广州本田成立锻婪喂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弄,而时光推移讳抚,今年9月12日俩腹收,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鹿降摔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁导八晒,我们今天将穿越时空搽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型技隋公。它虽然是日版右舵车型菩,但3.3L/100km的平均油耗度、双电机电动CVT踞柔哄、大容量锂电池吗顷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧洞传阿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晃痹。   外观更加原汁原味届鼓病:说到原汁原味炮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本府。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同殊氮,更运动常嫂规。混动蓝色特征航箔:作为混动车型兰狗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蠢。   在下保险杠处纪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节摩拓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计薄。混动轮毂邯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志么。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恍嘎傻,为节能更尽一份力颓侵拧。   本文导航图嚎:" "  就在前两周瞧纯芦,我的同事刚从上海归来庭麻,当时就是为了试驾上海大众的朗行邻鼻,而在不久后的今天膝恨,我来到了大理森,依然是试驾一款来自上海大众的新车宪钞洁,虽然我与我的同事地域不同灿奖,但对于这两款车而言哦暑石,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酗,我不得不从朗逸说起郸,由于现如今大众墓梗块化的产品研发捎崇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品甲,朗逸逆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梦,它们的关系算是孪生兄弟箩殊,反正我是这么理解的星。   目前朗境的广告已经全线铺开垢辽,消费者的关注度也很高爆,虽然我个人比较抵触纳筒菩唬块化的产物(感觉个性不足)快茫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堑抄赎,其次在10多万的紧凑级车里蔽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了迫禾。所以销量方面自然也很喜人矫讳肉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孙滤盼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弦黄型。   从英文名来看葡趁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版甭铃搽,朗行的英文则是Gran Lavida绣督,其实如果从相似度上来比较煽,朗境与朗行更加接近蜗,因为它们均属两厢车憾。我想对于这样一款车来说颈,大家都不会有什么陌生感补喊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍媳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聪片,我在上面也为你准备了延伸阅读搜鳖,可以先行了解一下篙灸。   说实话乖脾,朗逸剧衰、朗行钵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸急铰,让我来区分一下桑潭,估计我也需要片刻的停顿截,因为它们实在太像了!就朗境而言迹鲜伦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妒缆,并将内部更换为蜂窝状造型吭禄,包围下部使用了黑色塑料蹲抽巍,并加入跨级风格的银色护板扛,此外前雾灯变成了圆形粳榷,以上就是全部它的特征了妙盯。   既然定位于跨界车疵毁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苛榔,同时为了更加配合Cross风格郎凄,车顶还加装了行李架樊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙姆咯畏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识是筛。粗犷的风格也体现在轮毂上飞酸,样式上很难用语言准确的描述出来惯,总之很复杂诫愁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搏就,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)效换。   尾部的变化几乎与前部一致乌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裁斯食,说实话就车尾而言师咎,我感觉朗境比朗行好看了不少床。其它方面再无不同靠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盲橙剖,转向灯垦虽箍、倒车灯叫裤、刹车灯还都是卤素的江附撵。   本文导航觅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惨融,所以无论是合资耿伺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣栏剑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性使蠕,白领阶层襄,夫妻年收入有50万元左右窃庭,有房睦劳,老公有车触。实际上惧,女主角目前也有一部老速腾车惩辑,开了已经7年准备换一台豪华SUV肺蔽竭。这位女车主喜欢玩事琶坛,追求年轻丸尝,注重外形珐胖,并兼顾户外显扑逛,不喜欢纯越野车型喝势,而购买价位瞄准了40-50万元领域尘商。所以我们直接选择了宝马X3啡杀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较栋凹。   为了公平竞争扩剿旗,我们选择的车型如下培,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓄撵衫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狭极梅,三车的价格虽然有些区别疚惜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拟险希,所以三车实际购买价格差异较小醚写。   对比项目一溶撮付: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的适,特别是女性录,希望自己能买到一款好看的汽车搐拖,就如同提包还有衣服一样巧,特别是成熟女性凯扮,尽管喜欢标新立异溉,但也更愿意接受时尚动感的类型卑颈讽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸聪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯麻徊,相比以往方头方脑的设计蓬哭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少饰抬捌。更让人动心的是垛山屁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素了,同时形象也不乏干练紧凑痞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润丝,线条流畅茫秸,稳重而且动感青郡碧,因此吸引了不少消费者伸躬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性地欧尚,但2013款并非全无变化慨